Tengo un Kia Frontier 2,9 CRDI J3 lo compre con un sonido de golpeteo termine haciéndole motor nuevo lo compre en otra ciudad tenía esa falla que el mecánico me dijo era problema de taquis. La cosa es que desarmaron el motor entero arregle también los 4 inyectores encamizado nuevo metales empaquetaduras correa distribución nuevas etc.. . Ahora en marcha esta suave y funciona parejo lo malo que al acelerar cerca de las 2000 revoluciones o más cuando se acelera repetidamente suena feo golpeteos no hay nada Electrico que muestre el tablero se limpiaron todos los contactos de sensores se programaron los inyectores cambie un sensor de golpeteo también ahora estamos viendo el calado de los levas ya que lleva dos. Ayuda por favor gracias

Ayuda por favor...que podrá ser

Mi consulta es porque hierve el agua en el radiador y en el deposito del agua, si se le iso ajuste completo desde los metales hacia arriba, anillo, pistones, camisas, culata nueva se le mando a envarillar el radiador y sigue el problema. Alguien que allá tenido el mismo problema que me pueda ayudar aparte se le cambio la bomba de agua nueva y esta sin termostato pero la temperatura igual tiende a subirse. Gracias

Hola amigos mi kia frontier después de dos ajustes funde el eje compensador derecho. Después de montar absolutamente todo nuevo desde los eje compensadores metales de los mismos metales de cigüeña pistones anillos bomba etc etc

En este punto quiero eliminarlos para salir del apuro. Alguien tiene información de como hago esto? Debo eliminar ambos o uno solo??? Ayúdenme por favor

Buenas tardes , a mi kia Frontier año 2015 2.5, se le hizo ajuste completo, rectificado de culata , sentamiento de válvulas, retenes, rectificado de bloc, encamizado , pistones nuevos, metales nuevos, empaquetadura culata nueva. El problema es que se devuelve la presión con refrigerante hacia el deposito de reserva. Al echar a andar el motor con el radiador destapado y estando frío el motor el radiador expulsa el refrigerante hacia afuera y le pongo la tapa del radiador y tira el refrigerante con presión hacia el deposito de reserva. Ya no se que pude ser el problema, por favor si a alguien le ha pasado lo mismo y pudo solucionar el problema me ayude!!! Esperando tener una buena acogida, muchas gracias

Tengo un kia frontier le cambue todo emcamise anillos pistones metales rectofique block rectifique culata cambie la. Bomba del agua cbie sensor de temperatura le. Tengo el. Viscoso. Directo al aspa del radiador le. Coloque radiador muevo desconecte las mangueras de calefaccion y aun asi sigue subiendose la. Temperatura ya no se que mas hacer para solucionar el problema alguien que me.de ayuda por favor de que mas puedo hacer