Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Trabaja en 3 cilindros y humea petroleo crudo SolucionadoSolucionado

Kia Frontier 2009 2.5l 4 puerta , cabina doble 300000 kms
Tengo un problema , un día quede en pane con el kia. Empezó ha echar mucho humo
Blanco y a trabajar en 3 cilindro muy inestable. Y se escuchaba un traqueteo al acelerar. Se ha revisado todo lo mecanico del motor. He incluso mande a revisar la bomba electronica y a aun no se soluciona el problema. No marca ninguna falla en la ecu. A alguien le ha pasado lo mismo. Será alguna problema. De desprogramacion de la ecu se da mala señal?
Manuel de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Chile hace 2 años
La falla directamente era el turbo. Este se rompió y lanzó aceite al sistema de enfriamiento provocando un obstáculo en el cooler. Estor era lo que provocó la inestabilidad del motor. ( la bomba inyectora se mandó a revisar.
Yonatan de Chile hace 6 meses
Hola amigo me pasa lo mismo pudiste solucionar?
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Fusible memoria hace corte

Kia Frontier 2014  130000 kms
Hola, tengo el siguiente problema. Conectaron la batería al revés y el fusible de memoria hace corte, podría estar fallando la ecu?

Saludos
diego de Chile hace 4 años  
DI
10 casos 
Cristian de Chile hace 4 años
Amigo lo solucionaste porque se quemo el fusible memory
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Luz del freno de mano

Kia Frontier 2017 2 puertas 55980 kms
Queda prendida la luz del freno de mano y al andar suena un pitó desconecte el cable pero se prende igual se cambiaron balatas y tiene liquido de frenos se puede bloquear la ecu
Emilio de Chile hace 3 años  
EM
3 casos 
Alejandro de Chile hace 2 años
Cuál es la. Solucion de ese problema amigo.
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Problemas de arranque, humo negro

Kia Frontier 2016 2.5 d4cb 312390 kms
Hola amigos, busco desesperado ayuda con mi frontier, una año 2016 motor 2.5 D4CB. Resulta que andaba re bien, y comenzó a tener problemas de partida estando con temperatura el motor, en frío partía bien y al calentar gira el motor pero no parte, inicialmente le costaba pero partía. Ahora ya no parte por nada ni siquiera en frío. Humea negro al pisarlo fuerte y de repente blanco. Se le metió scanner y arrojo alta presión en la rampa de inyección, se le cambió la válvula reguladora, partió bien y al siguiente día persistió el problema. Se le cambió el sensor de la rampa y sigue con el problema… Leer completa
Diego Pavéz de Chile hace 8 meses  
DI
9 casos 
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