Cambie el turbo por uno nuevo limpiaron las cañerías soldaron el intercooler por unas fisura
Pero no se activa, el motor anda parejo pero en subidas baja mucho la potencia

El turbo tiene aceite mi pregunta es hay que sacar el turbo y limpiarlo o ya se daño por completo.es de una kiña frontier 2.5 ñaño 2013

Perdió fuerza después de un ajuste completo con 3000 kilómetros recorrido...se reviso el turbo se cambió el intercoler y sigue el problema

Kia bongo 3 2007 motor 2.5 diesel turbo
Anda normal cuando enciende el check no acelera mas de 2500,lo escaneo con varios escaner pero no tiene DTC ( codigos) y conando se apaga el check recupera la potencia y acelera bien

Al exigirlo en autopista o en una cuesta enciende el check, pierde fuerza y ademas pierdo el control de los cambios pues no acelera... le cambie aceite, filtros y revise el turbo. Me dices que puede ser inyectores. Ayuda por favor

Hola buenas tengo un 2.9 frontier y resulta que en frío se chupa aveces le dura menos o más pero después de 40 o 1 hora de trabajo se le pasa se le cambiaron inyectores pero sigue el problemas. Al ir con esos empujones o chupadas yo el acelerador lo bombeo un poco y no me produce la falla pero dejo de bombear y vuelve

Tengo muchas dudas con el pedal y su sensor pero también con el turbo ya que un mecánico metió mano al turbo y sin saber lo regulo según el pero los turbos no se regulan vienen de fábrica así que tengo muchas dudas cualquier ayuda o opinión serviria

Bueno me compre hace poco una kia frontier era de empresa , año 2012 modelo 2.9 crdi he tenido problemas con ella ya que no me da más de 120km/hr se demora mucho en llegar a esa velocidad y me es raro que sea así siendo que estás camionetas son bastante rápidas , la metí al Escaner y no arroja nada solo dice qué hay presencia de agua en el combustible y me di cuenta que le falta el sensor del filtro de petróleo... que puede ser ya que no encuentro ninguna problema no tiene problemas de partida no huemea nada de nada el turbo ni tiene fugas cero drama

Hola amigos, busco desesperado ayuda con mi frontier, una año 2016 motor 2.5 D4CB. Resulta que andaba re bien, y comenzó a tener problemas de partida estando con temperatura el motor, en frío partía bien y al calentar gira el motor pero no parte, inicialmente le costaba pero partía. Ahora ya no parte por nada ni siquiera en frío. Humea negro al pisarlo fuerte y de repente blanco. Se le metió scanner y arrojo alta presión en la rampa de inyección, se le cambió la válvula reguladora, partió bien y al siguiente día persistió el problema. Se le cambió el sensor de la rampa y sigue con el problema… Leer completa

Perdidas aceite por tapa valvulas y por la admisión por sobre el turbo