Al acelerar no reacciona de inmediato hay un desface de 2 a 3 segundos para que responda se reparo motor completo pero sigue problema y al estar el motor en ralenti es disparejo sube y baja a veces se detiene el motor favor si es que me pueden ayudar
Hola tengo una kia frontier 2.9 y el problema que me a causado es en la mañana cuando le doy partida le cuesta partir y cuando parte el relanty esta inestable cuando la acelero se majora algunas veces tengo que cevarla y hay parte bien cuando ando en carretera todo bien no se chupa ni nada de eso pero ayer la camioneta estando parado en un semaforo se paro le doy arranque y no partio le corte el contasto y partio avance un poco y se paro le corte el contacto partio en un instante prendio la luz del check enguine pero despues se apago por favor cualquier ayuda se agradese
Hola,tengo un kia frontier 2.5 2022, y se le saco la batería para soldar un parachoques al arco y al conectar la batería quedó prendidas las luces del ABS,control de estabilidad y freno. Lo he llevado a hacer scanner y no hay conexión con modulo abs. Alguna ayuda
Gracias.
Hola tengo kia frontier 2.5 año 2012 tengo el siguiente problema al andar unos 10 km se prende la luz del aceite en el tablero en velocidad al detenerse se apaga, y si se apaga el motor le cuesta partir le cambiamos bomba de aceite culata, encamisamos block, cambiaron anillos ya no se que mas aserle alguien quien me pueda ayudar por favor.
Cambiaste el bulbo ? También hay que. Revisar. Bn los conductos de aceite que. Por lo general los tapa el exceso de silicona si cambiaste metales y todo debería estar ok pero parte. Por. El bulbo
Tengo un problema , un día quede en pane con el kia. Empezó ha echar mucho humo
Blanco y a trabajar en 3 cilindro muy inestable. Y se escuchaba un traqueteo al acelerar. Se ha revisado todo lo mecanico del motor. He incluso mande a revisar la bomba electronica y a aun no se soluciona el problema. No marca ninguna falla en la ecu. A alguien le ha pasado lo mismo. Será alguna problema. De desprogramacion de la ecu se da mala señal?
La falla directamente era el turbo. Este se rompió y lanzó aceite al sistema de enfriamiento provocando un obstáculo en el cooler. Estor era lo que provocó la inestabilidad del motor. ( la bomba inyectora se mandó a revisar.