Problemas de Módulo tipm

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Modulo tipm

Jeep Patriot 2009 4 puertas motor 2.4 sport standar  209000 kms
Los seguros eléctricos ya no no suben ni bajan y deseo saber si se puede reparar ya que el adquirir uno nuevo es demasiado alto su valor y el cómo se podría hacer para la compostura.
buky de México hace 7 años  
BU
7 casos 

Algun experto en tema electrico Patriot 2008 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4l Man Gasolina 147000 kms
Solo me enciende la direccional derecha delantera... en el tablero si me indica que parpadeen pero no encienden los focos, lo mismo pasa con luces de stop, no se encienden...
Me comentaron es tema del modulo TIPM, que es falla comun en estos autos, alguien sabe algo mas concreto o su experiencia si le paso lo mismo...
comcelula de México hace 9 meses  
CO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según comcelula)
Xavier Medina de México hace 9 meses
Si las luces en el tablero de las direccionales parpadean más rápido de lo normal o algo así, puede ser que tenga los focos fundidos, a mi me pasó lo mismo con la direccional delantera izquierda, cambie el foco y listo, se resolvió el problema.
comcelula de México hace 9 meses
Gracias amigo, se revisaron a detalle los focos ya que era difícil apreciar a simple vista el estado de los filamentos y se probo continuidad, eso dictamino que los focos estaban fundidos, solucion al problema. Saludos.
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Corta la corriente se reinicia

Jeep Patriot 2008  160000 kms
La camioneta enciende y se apaga a los 8 segundos, vuelvo a encenderlo y pasa igual, le dejo la llave abierta sin encender y cada 8 segundos se apaga y prende el check engine asi como la bateria y el rayito de cuerpo de acelacion y bomba de gasolina, lo hace muy rapido como si se reiniciara con la llave pero la llave no se le cierra. Ya cambien el modulo TIPM cuerpo de aceleracion, pero esta igual.
Davidlr de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Miguelalegre______ de Perú hace 4 años
Seguramente es la batería...
Davidlr de México hace 4 años
Ya le puse una batería óptima bien cargada funcionando lar terminales ajustadas y nada
Davidlr de México hace 4 años
La opinión es muy convincente, solo que no he conseguido la computadora
Alex Gándara de México hace 4 años
Buenas noches quisiera saber para que modelo de auto Jeep Dodge es este número de parte P/N P68232 879AC pertenece a un módulo timp
Lo compre por error sin consultar mi número de parte y no estoy seguro de que sea compatible con mi auto
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Oscar de México hace 2 años
Tienes un cortó ? Tuviste un corto o que fue
Davidlr de México hace 2 años
Si lo solucione, a la semana de que escribí el problema, cambien computara programe y listo. Las pcm de dogde es muy común que fallen
Ivanismaelverdugogrijalva de México hace 9 meses
Mi carro no le funciona la bomba no pasa corriente es una jeep patriot2011 la bomba se conecto afuera y funciona muy bien que pueda ser ya la lleve. A 2 mecánicos y no le ayan??
Davidlr de México hace 9 meses
No funciona la bomba, el relevador esta integrado en el módulo tipm puedes hacerlo con un relevador exterior
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Arranca bien y despues de un rato la apago y yano quiere prender

Jeep Patriot 2009 Jeep patriot 99700 kms
Que me yuden tengo una jeep patriot 2009 cuando la prendo prende bien pero despues de un rato de camino la apago y ya no quiere prender asta que pasa como una hora le doy y buelbe aprender ya le cambie el sensor de posicion de cigüeñal y el repuesto de la bomba y sigue igual medicen que puede ser la computadora o el modulo tipm que puede ser
Bombero de México hace 3 años  
BO
5 respuestas 
Luzbing de México hace 3 años
Algun codigo de error? verifica si se prende el foco rojo en el tablero y parpadea, podria ser la llave
Maikel de Estados Unidos hace 3 años
Los actuadores del arbol de levas con problema pero quicera saber que codigo si lo escanio
Ernesto de México hace 2 años
Yo tengo una Jeep patriot tenía ese problema arrancaba y la apagaba y ya no quería arrancar. Cheque en youTube
Y me dijeron que le cambien el aceite de caja que le ponga el cvtch original
Lo cambie a ya quedó mi falla
Miguel de México hace un año
Le cambiaste el aceite de la transmisión o del motor
Maikel de Estados Unidos hace 2 años
Código por favor dígame que Código tiene
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No pasa de primera

Jeep Patriot 2008 Jeep patriot 2008 aut motor 2.4 120000 kms
Buenas noches
Tengo el siguiente problema
Mi patriot al momento de acelerar se jaloneaba y no tenia potencia pero al momento de encender los cuartos y faros de niebla se le quitaba el problema funcionaba bien la lleve al electrico y me dice que le reviso el modulo tipm solo empeoro el problem ahora solo se acelera como si nonpasara de primera y se enciende el testigo de calentamiento de transmisión me coment que hay que cambiar el modulo completo
Y si cuesta me lo dan en 3mil pesos quisiera saber si sera o sera ya problema de la caja o de un sensor?
Saludos
Israel de México hace 6 años  
IS
1 caso 
S Del B de México hace 5 años
Hola Hola... Me Han Estado Prendiendo Estos 2 Códigos... Sabrán Porque... Gracias, Necesito Orientación... Patriot Automática 2010 93 Mil Kms
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Vehículo Jeep patriot , inundado.

Jeep Patriot 2009 Sport 140000 kms
Este carro se hundio en inundación por desbordamiento de un río. Ya se le reparo motor se le cambiaron computadora, módulo tipm y garganta, además de batería. Problema se desprograma y no enciende.
Pedro Macías Orozco de México hace 5 años  
PE
1 respuesta 
Pedro Macías Orozco de México hace 5 años
Jeep patriot, enciende pero luego se apaga. Le quitaron el catalizador que según estaba quemado y no servía. Pero se apaga luego de encender.
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Vehículo Jeep patriot , inundado.

Jeep Patriot 2009 Sport 140000 kms
Este carro se hundio en inundación por desbordamiento de un río. Ya se le reparo motor se le cambiaron computadora, módulo tipm y garganta, además de batería. Problema se desprograma y no enciende.
Pedro Macías Orozco de México hace 5 años  
PE
1 caso 

Módulo tipm en otros modelos

Problemas con el mòdulo TIPM

Dodge Caliber 2010  160000 kms
Buen día, hace tres semanas mi Caliber 2010, comenzó con una falla, donde se encendieron todas las luces del tablero, posteriormente bajo la velocidad, era como si estuviera en 1ra y comienza a sonar en el momento que encienden las luces del tablero. El mecánico dice que es el modulo TPIM, que no tiene reparación y tampoco puedo colocar uno usado. Mi pregunta es: es cierto que ya no tiene solución y si tiene solución podrían ayudarme por favor. Se los agradezco. No puede ser que un vehículo se dañe totalmente por una pieza.
Janeth de Venezuela hace 8 años  
JA
16 casos 
Pedro Rojas de Venezuela hace 7 años
En serio no se puede poner uno usado??, yo tengo el mismo problema y nuevo sale super costoso
Alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionastds el. Problema
Marco Aurelio Díaz de México hace 7 años
Hola amiga, para preguntar si pudiste resolver tu problema, actualmente presenta el mismo fallo que describes mi vehiculo, es igual un Caliber modelo 2008. Gracias de antemano por tu respuesta.
Alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionastes el problema
Alexander de Venezuela hace 7 años
Tengo wl mismo problema con el. Modulo tipm soy de venezuela ayuda
OCHOACJ de Venezuela hace 7 años
Yo mandé a reparar el mío en caracas y quedó bien
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david de México hace 4 años
Me pasas el contacto dereparacion
José de Venezuela hace 3 años
En que parte de Caracas amigo
Pedro Rojas de Venezuela hace 7 años
Cierto en Caracas hay un sé que los repara y da garantía de 5 meses
RORO de Venezuela hace 6 años
Amigo mi caliber cuando lo pongo o lo cambio a la L me aparece todas las funciones en un cuadro y no aplica la sobre marcha que sera
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Tipm dañado y por lo generar es una falla en la soldadura de los relés electrónico, busca en ML reparación de tipm caliber
RORO de Venezuela hace 5 años
RORO...amigo eso no es la fusilera tipm. Eso es la gualla de canvio de belocidades esta estirada solo milimetros te aconsejo que aflojes el tornillo que la sujeta jalas solo un poco y apreta de nuevo eso es todo...
oscar iglesias de Argentina hace 6 años
Se me daño el tipm de un Jeep Cherokee 2012
Se puede reparar en Argentina. Gracias por su ayuda.
jose marquez de Venezuela hace 5 años
Revisen la red can bus de comunicaciones
jose marquez de Venezuela hace 5 años
Una falla en la red de comunicaciones puede ser un cable partido por donde pasan los datos de comunicacion entre el cluster computadora arranque y otras partes si la comunicacion esta cortada o en ma estado el modulo tipm no puede comunicarse y no funicona bien eso lo hacen con un osciloscopio viendo las senales
Biomecano de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me podría pasar la numeración del trancistor señalado en la foto intento repararlo es el modulo tipm
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Wolfgan de Venezuela hace 5 meses
Amigo por fin que tránsitor usaste para reemplazar ese también el mío se le daño ese
Carlos neyra de México hace 3 años
Que fallas te provoca a ti

Lo pudiste reparar el mio esta dañado igual
Yerko Alexander de Chile hace 3 años
Busco ayuda se me prenden solo las luces altas, no funcionan los telecomandos bien y el sapito de agua tampoco funciona pido ayuda???
Dodge caliber
Frander correia de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes, tengo un Caliber 2007 140mil kilómetros, ahorita está presentando una falla, cuando el carro está apagado, no quiere ni abrir ni cerrar el carro, pero cuando el carro está encendido, quita y pone los seguros con la llave, y cuando vas a apagar el carro, sierras el switch y sacas la llave el carro dura como 10 segundos en apagarse. Que podría ser?
RORO de Venezuela hace un año
Buenas tardes lo más recomendable es checarlo con el escáner para que te identifique el problema con sertesa
Ruth Hernández de Venezuela hace un mes
Feliz día, Quien tenga caliver 2007 podría pasarme por favor la etiqueta del módulo TiPM porque el mecanico pidio que lo comprara por trabajos mal hecho anteriormente pero he ido a varias partes y me han mostrado con diferentes códigos y mi módulo ya no tiene dicha etiqueta. Gracias.
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Modulo Tipm SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 2.0 146859 kms
Compre el reemplazo de tipm calibre 2008 2.0
Con el mismo número de parte Aquí mi pregunta
Solo se le cambia el número vin o ahí que ahcer toda la programación ? 😓😓
Elizabethrivera) de México hace 4 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabethrivera))
valentin de México hace 4 años
Habra que programar,el cambio del vin. Solamente si es igualito tienes que poner los fusible en su lugar sin equivocos antes de meter energia. ,. . . Saludos desde mexico
José de Venezuela hace 3 años
Hola soy de Venezuela cuanto te costó el tipm de caliber...?
Elizabethrivera) de México hace 3 años
50 dólares ebay United States el módulo tiene que ser del carro original el detalle es que muchas veces los compran se lo ponen a otro auto y lo vuelven a querer vender y ya no se va a poder reconfigurar nada más de ese detalle tiene que ser del mismo carro original de fábrica que se lo quitan
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Cambie el modulo tipm y no me orende el aire acondicionado

Jeep Liberty 2011 3.7 190000 kms
Buenas se me quemo el modulo tipm le intale otro con el mismo numero de parte y el air acondicionado no prende y los seguro de las puerta no funciona y arroja un codigo de falla P067
yustheward de Venezuela hace 8 años  
YU
9 casos 

Módulo tipm

Dodge Ram 2016 4000 2578526 kms
No prende muchos menos marca en el tablero
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 caso 

Mi caliber pierde potencia, enciende la luz del motor

Dodge Caliber 2010 4 puertas 37000 kms
Hola les cuento tengo un caliber año 2010, desde hace 2 meses empezo una falla que no le conseguimos solucion, el carro va perfecto de repente empieza a perder potencia y hacer como si se fuera apagar pero no se apaga. Tengo que acelerarlo muy despacio para que pueda reaccionar. En el tablero se prende la luz del motor , el indicador de velocidad y revoluciones se vuelven como locos marcando de arriba abajo. En el taller me indicaron que cambiaramos el modulo pcm( computadora) y modulo tipm ( fusilera) nada que ver continua con la falla.
loregut de Venezuela hace 10 años  
LO
8 casos 
george de Estados Unidos hace 10 años
Que tal tengo un calibre 2008 hace 8 meses me paso lomismo. Lo que hice fue desconectar la batería con el motor en marcha espere 10 segundos apague el motor espere otros 10seg volví a conectar la batería di marcha al motor y listo no ha vuelto a fallar espero te funcione como ami
JESUS SEGOVIA de Venezuela hace 10 años
Pareciera falla del cuerpo de aceleracion. Me sucedio algo parecido con mi Caliber 2009, con la particularidad que al acelerarlo no gano potencia y termine en grua directo al taller. Al cambiar el cuerpo de aceleracion, solucionada la falla.
ALeija de México hace 5 años
Hola es correcto, a mi Caliber 2007, se le cambiaron varias cosas (bobinas, bujias) hasta que se cambio el cuerpo de aceleracion y se lavo la mariposa que va en la parte del frente del motor (escape creo) se le quito la falla y ya anduvo sin problemas...
Terreiro de México hace 10 años
Amigo tenía el mismo problema con mi caliber srt perdía potencia, y prendía check y le metían el scanner y era múltiple misfire, la solución fue obvio primero checar sistema de inyección pero lo que me quitó el problema fue el lavado de garganta de aceleración con hidrógeno!
loregut7 de Venezuela hace 10 años
Buen dia, si despues de dos meses y medio en el taller con mil cuentos dijeron que era un cable y la computadora, pero ahora que leo la descripcion del ultimo amigo creo que ellos lo que le hicieron fue eso, y me cobraron lo otro. Tengo 1 semana con el carro no ha presentado la falla. Muchas gracias por los que dieron su opinion
spinlawyer de México hace 10 años
Mi Caliber 2007 sxt motor 2.0 con 113 mil kms. presenta la misma falla, va perfecto y de repente pierde potencia, principalmente cuando arranco desde cero o intento hacer rebases, enciende el check engine en el tablero, parpadea y suena la alerta sonora, rodando como anciana difícilmente presenta la falla pudiendo rodar bien por 2 o 3 días, nunca se apaga el motor, parece falta de gasolina o algún tipo de obstrucción en la línea de combustible; el scanner reveló las fallas de sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas de salida, me dice el mecánico que es recomendable cambiar siempre ambos sensores de la misma forma que acostumbramos cambiar las bujías, es decir, el juego completo, similar a cuando se reemplazan las baterías de un control remoto. Anteriormente un mecánico me cambió únicamente el sensor del árbol de levas de salida (no original Mopar) y la falla continuó, el segundo mecánico me indicó que las piezas eléctricas no originales casi nunca dan buen resultado, además una vez instalados ambos sensores nuevos y originales se requiere calibrarlos con el scanner para su correcto funcionamiento. Costo de ambos sensores en la Agencia o Distribuidor $1,100.00 pesos con IVA incluído. Mañana los instalarán y les cuento que tal va
JUANVELBA de México hace 7 años
Se soluciono tu problema??
Memo Zeferino de México hace 6 años
Cambia el aceite de tu caja!
Al ser CVT no permite sostener velocidades altas por tiempos prolongados o en días calurosos. Te debe marca un testigo de falla en caja.
alextrembiker de México hace 10 años
Que tal amigo a mi me pasa lo mismo con mi caliber 2007 y aparece esa falla de error igual a la tuya ya cambie el cuerpo de aceleracion computadora y sigue igual... serias tan amable de pasarme dato si ya cambiaste los sensores y como funciono tu caliber saludos
Jean-pier de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un Caliber que no tiene fuerza en subidas, pero en baja y en recta si van bien o mejor dicho muy muy bien solo en subida sube pero a 20km aveces llega haga 60km y las revoluciones quedan en 4.000 no pasa y busca recalentarse alguna ayuda gracias
Yadelis González de Venezuela hace 6 años
Buenos días les escribo desde Venezuela !! Saludos cordiales les cuento que tengo un Caliber 2010 con 270mil km y el día de ayer subiendo una colina había cola el carro perdió fuerzas y tuve que apoyarme con el freno de mano una vez detenido el carro aceleraba poco a poco y retomaba su potencia... solté el freno de mano y avancé
Deibysxl de Venezuela hace 5 años
Hola como te hacen subidas o pendientes pronunciadas con el carro
Miguel r de México hace 5 años
Se solucionó tu falla cambiando los 3 sensores ?
Hugo Vare de Venezuela hace 5 años
Yo cambie de todo Bujias Limpie Inyectores Cambie sensores,pila de gasolina y pare de comprar la solucion. Calibrando con el scanner de craihsler llevandolo a sus valores de originales y listo hasta el dia de hoy
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Mi caliber no enciende o cuesta demasiado para encender SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 4 puertas, 2.0 litros 207000 kms
Hola grupo quisiera pudieran ayudarme a solucionar el problema que tengo con mi caliber 2011. Resulta que lo compre y tiene una falla para encender, siempre aparece un rayito rojo que es el del cuerpo de aceleracion pero se mando a escanear y arrojo una falla en el modulo TIPM (fusiblera) la cual la mande a reparar pero al momento de instalarla sigue apareciendo la misma falla y no enciende salvo con un "truco" el cual consiste en meter la llave, darle corriente sin encender y esperar a que se apague la luz del rayito y si no se apaga volver a quitar corriente y asi sucesivamente, siempre que… Leer completa
gabrielg26 de Venezuela hace 4 años  
GA
2 casos 
valentin de México hace 4 años
Fue mal reparada tu modulo fusiblera, revisa de nuevo y los fusible sean los que deben llevar, si tienes oportunidad prueba con otro contro electronico de garganta parece ser esa la falla inicial, o se desprogramo en el mantenimiento , suele pasar.
Solucionado
Mejor respuesta (según gabrielg26)
gabrielg26 de Venezuela hace 4 años
Amigo al pude solucionar el problema, resulta que mi módulo TIPM estaba malo y al estar malo es el módulo también Me daño el módulo PCM (computadora) mande a reparar cada módulo, se instaló, se programó y listo el carro ya enciende sin problemas
valentin de México hace 4 años
Wow que bien que lo lograste, bueno ni hablar, lo mejor que ya andas en tu carnero-
manuels de México hace un año
@gabrielg26Mi patriot sport 2015 dice el mecánico que no sirve el modulo TIPM. La falla que presenta es el check engine encendido y el testigo de presion de aceite y el de la temperatura de la transmision, parpadean. Será el TIPM???. . . Dónde lo reparaste?, cuánto te salió?. Muchas gracias de antemano por tu tiempo.
cumana de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi caliber no enciende debido a que no le llega corriente a la bomba de gasolina, ya le revise el re-lay, el conector y los fusibles y todo esta bien, pero aun así no le llega corriente, que creen ustedes que podría estar fallando?
Angel fereira de Venezuela hace 3 años
Buenas noches pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo
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No enciende

Dodge Ram 2012 motor 5.7 122234 kms
Buenas tardes, tengo una Ram slt 2500 año 2012 y empezo a no querer prender, como si se quedara pegada la llave pero no termina de arrancar, segun en la agencia es el modulo tipm osea la caja de fusibles y me quieren cobrar 17,000.00 pesos alguien sabe si esa sera la falla
jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
JULIO de México hace 9 años
Que es lo que tenía tu camioneta? La mía en pop eso igual. Tal vez me ayude tu comentario
nave de México hace 8 años
Igual me paso a mi, pero acabo de detectar lo que tenia mi RAM, la respuesta en este video: https://www.youtube.com/watch?v=oHoRjw…
En USA hay demandas por este problema que se esta dando en las RAM
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Luz baja, lado de copiloto no enciende

Dodge Caliber 2007 4 cilindros, 2.0 SXT 185000 kms
Buen dia
Hace dias, tengo problemas con la luz delantera (baja), del lado del copiloto, no enciende, la luz alta funciona sin problema,ya cambie el foco H13, revice cambleado electrico y aparentemente todo esta bien, revisando en internet llegue a esta pagina, espero y me puedan ayudar, antes de optar por cambiar la palanca o el modulo tipm, ya que comentan que esas podrian ser alguna de las cauzas
JulioSilvaMexico de México hace 4 años  
JU
2 casos 
Nelson de Chile hace 4 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo del lado del piloti
Geovanny de España hace 3 años
Borra los códigos de avería de luces ya que cada ves que se funde una luz queda la avería y no enciende asta que borres el fallo en dodge caliber gasolina me paso a mi
Nelson de Chile hace 3 años
Perfecto eso era... mi auto un caliber 2008 rt
Alejandro Silva de Chile hace un año
Hola cuál es el paso a paso para borrar los códigos de avería
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Dodge Ram 4.7l, 2006 , no ay señal a los inyectores ni a la marcha

Dodge Ram 2006 Dodge Ram 4x4 4.7 150000 kms
Ésta camioneta cuenta con modulo tipm, por error lo dañé, compré uno usado, se instaló y arrancó sin problemas. Se apagó sola a los 2 minutos por falta de combustible. A partir de ese momento ha sido un total calvario, primero no llegaba señal a la bomba de gasolina (corregido), ni antes ni ahora llega señal a de start a la marcha, ni activa inyectores, ni bobinas. Solo se escucha un "click" en el cuerpo de aceleracion. Ya se llevaron a "hermanar" tipm y pcm. Cabe mencionar q este modelo salió sin antena ni chip en la llave... Ya tengo 1 año de taller en taller y no ay solución. Por último, te… Leer completa
mau asecas de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Renato de México hace 6 años
Si le llega corriente ala caja de fusibles entonces tal vz está dañada la tarjeta
Alexdante de México hace 2 años
Y cuál fue la solución ?
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No arranca

Chrysler Town and Country 2001  175000 kms
Primera falla empezó aprender testigo de bateria, se le reparo el alternador después de la reparación se volvi loco el tablero se prendieron varios testigos y se apago, volvió a arrancar se llevó nuevamente al eléctrico y dijo que es el modulo tipm por que la camioneta esta inmovilizada ya se checo también con un cerrajero y si la logro encender pero se volvió apagar el eléctrico dice que ya le checo todas la líneas y dice que esta bien e preguntadoa otros eléctricos y me comentan que igual y es el modulo de carrocería y otros me dicen que no es módulo si alguien me puede ayudar por favor gracias
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Jesus Salas de México hace 7 meses  
JE
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