Problemas de Caja cambio

Problemas destacados

Problema con con cambio de la caja de velocidad

Jeep Liberty 2008 4x4 motor 3.7  58000 kms
Pase por un poso de Agua y no paso nada luego de una hora la prendi Pero de quedo en segunda y no cambio mas luego me pare le saque un borne por un minuto y luego hiso los cambio y en la mañana no cambio mas
Dimas de Venezuela hace 8 años  
DI
21 casos 
Jose de México hace 7 años
Buenos días tengo una Liberty 4*4 2002 y en ocasiones siento que sale como en tercera la siento pesada la pago y enciendo y se le quita que pudiera ser?
Alirio Sánchez de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una corromper liberta y no aplica el retroceso, los otros cambios si lo hace. Aunque hubo un momento que se neutralizó toda pero ya toma todas menos retroceso...podrán ayudarme por favor?
SDBV de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo, primeramente manda a escanear el vehículo a ver si la falla es eléctrica o del solenoide. Si no existe ningún código de falla seguramente el problema viene del conjunto del clutch de retroceso, bien sea los discos o algún reten para lo cual tienes que bajar la caja para revisar.
Dali de Venezuela hace 7 años
Sr. Alirio pudo resolver su problema? Estoy presentando el mismo.
Marco de México hace 6 años
Jose si solucionaste tu problema? Tengo el mismo detalle con mi liberty
Juan Duran de México hace 4 años
Hola a todos desde México, les comparto que yo tengo una Liberty 2003 4x4 la cual presentaba el problema de quedar en segunda marcha, este problema era intermitente, en mi caso cuando la escaneaba me mandaba la falla de solenoide D de baja, siempre era esta falla, me hice a la tarea de revisar los cableados verificando que el del solenoide en cuestión no estuviera abierto o fallando, este resulto en buenas condiciones, también probé el solenoide en cuestión para verificar que me diera impedancia, el cual me dio un valor semejante a los otros solenoides, dado lo anterior el único sospechoso era el modulo de control o computadora de la caja de cambios, me arriesgue a desarmarla y sorpresa el transistor que controla el solenoide D estaba mal soldado al circuito, lo repare y listo el problema dejo de presentarse. Esta fue mi experiencia espero les pueda servir de algo, saludos.
Alvaro de Venezuela hace 7 años
Amigo, tengo un problema similar. Lograstes solucionar?
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas noches señor Alvaro logró resolver el problema con el retroceso?
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos día tengo una cherokee kk aplicó D y tarda en avanzar después avanza y hace sus cambio normal pero es en D y R tarda en aplicar si me pueden ayudar en eso por favor
Victoral de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo, pudo resolver?
Abrahan de Venezuela hace 7 años
Hola saludos tengo probema con mi grand cherokee 2007 se puso en 4 apago y prendo se quita pero al rato vuelve el problema quisiera saber donde y cual es el relex que activa los selenoides de la caja
Eloy Santos de Bolivia hace 7 años
Hola buen día tengo problemas con un aviso que dice lowash y al acelerar en caja segunda esta brincoteando que puede ser el problema por favor?
Horacio de México hace 6 años
Buen día tengo una libreta 2003 4x2 y a veces Anda bien la transmisión saca todos los cambios y andando en cuarta de repente baja por si solo el cambio a segunda sin disminuir la velocidad y ya no entran más cambios ahy se bloquea me paro la apagó y la prendo y ya anda bien de nuevo no tengo idea que pueda ser ojalá tengan algún dato de orientación
lobo de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema que solucion encontro amigo. Baje la caja y persiste la falla
Alberto de México hace 6 años
Le accione la 4 x 4 en reversa a mi liberty y ya no agarro la reversa, como puedo solucionar el problema. Agradeceré su apoyo, gracias.
Jorge palacio de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo el problema de mi Jeep Liberty 2003 que no marca el tablero ya le cambié los sensores que van en la transmisión y sigue el problema
Franklin peñaloza de Venezuela hace 4 años
Monte turbina y caja. Nueva cuantos litros. De aceite lleva. X favor me podrian. Decir
Comentar

Se recalienta y la caja automatica con hace los cambios

Jeep Liberty 2011 4 puertas full  105222 kms
Hola buenos dias mi jeep liberty 2011 4x4 tiene esta gran falla se recalienta de repente y el aire deja de funcionar y de paso la caja no hace cambio la lleve para concesionario ni ellos saben lo que pasa por alguien que me ayude con este problema
LUIS MARCO de Venezuela hace 8 años  
LU
8 casos 
DRCO de Argentina hace 8 años
Revisa el electro ventilador, deja de funcionar el aire porque se sube la presión y tu caja falla porque sube la temperatura del aceite, todos los enfriamientos están en el mismo sitio.
Rigo de México hace 8 años
Tuve problema igual lo solucione poniendo silicona en los tapones del radiador
DIEGO de Ecuador hace 8 años
Hola , cuales son los tapones del radiador
Comentar

Le cambiaron caja de aire acondicionado desmontaron tablero

Jeep Liberty 2007  0 kms
Enciende pero no reacionan las luces el estereo no prende se aplican las luces no ensienden y se olle pulsaciones de direcionales y se activan los limpiadores no se que pasa
raul de México hace 8 años  
RA
8 casos 
Alexander de Estados Unidos hace 7 años
El aire de mi jeep liberti limited 2002 funciona bien pero no me distribulle el aire por las ventanillas frontales solo lo dispara por la ventanilla que da al parabrisas
ghgggg de México hace 4 años
Es una manguera de vacio rota
javier de Venezuela hace 8 meses
Buenas me puede indicar por dónde acceso a las mangueras de vacío para verificar
Comentar

La caja solo hace 2 cambios y de ahi ha no :(

Jeep Liberty 2007 Limited  87800 kms
Hola
Tengo una jeep Liberty 2007 americana, uno de los problemas era que estaba muy lenta, consumia mas gasolina y no hacia los cambios a partir de los 40 km/h en adelante y se mantenia en 2500 a 3000 RPM y en 60 km/h. El motor de escuchaba forazado. Le acave de hacer ajuste de motor porque un balancin se rommpio y d ahi me hizo mucho problema y le cambie el aceite de la caja de velocidades y ahora el motor esta trabajando muy bien pero sigue con el mismo problema de los cambios.
Que podra ser ???
Roger_shogun de México hace 9 años  
RO
2 casos 
ERG68 de Chile hace 9 años
Falla del cuerpo de solenoides
Roberto de México hace 9 años
La mía tenia exactamente el mismo problema, repararon anillos, turbina, solenoides etc y ya quedo, el problema fue que salio en 21 mil pesos el chiste, muy bien atendido eso si, lazaro cardenas casi esquina eje 4 servicio Rony, no se si fue caro en exceso pero el sr se ve muy honesto y profesional
Comentar

Jaloneo y al parecer la caja automática pero ya fue cambiada dos veces

Jeep Liberty 2009 3.7l Aut Gasolina 138000 kms
Al comprarlo no me di cuenta que le borraron todas las luces del tablero
Y no tiene catalizadores
Sisita de Estados Unidos hace 2 años  
SI
1 caso 

Cuando aceleró y cambia de velocidad la caja automática de 4ta a 5ra f

Jeep Liberty 2009 Modelo KK 3.7 lts 125000 kms
Tiembla y pierde fuerza el motor en subidas largas o para adelantar. ]pp
Alfredo de Venezuela hace 4 años  
AL

Vibra al frenar SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2005 4x4 190000 kms
Hola llorando (Soy mujer) escribo este post, resulta que cuando le metia over drive a mi carro al momento de quitárselo si iba a segunda y se forzaba ovio porque iba a velocidad alta, pues lo lleve al taller (Muy bien intencionados) le cambiaron la caja de turbina bomba y caja de válvulas esta ultima se la cambiaron 3 veces y seguía el problema pateaba cambio y se pirateabaj de repente bajaba a segunda... la 4ta caja que le pusieron corrigio el problema pero oh sorpresa ahora vibra cada que freno... según mi marido no es problema de frenos ni llanatas ni nada de la suspensión, el dice que es p… Leer completa
Veronica de México hace 9 años  
VE
14 casos 
janeth de México hace 9 años
Hola, tengo una jeep liberty 4x4 2002 automatica y en ocasiones enciende acelerada y cuando intento meter cambios como reversa o directa esta hace movimientos bruscos al meterlos, brinca bruscamente, al avanzar esta no desarrolla normalmente si no que por mas que acelero las revoluciones se van al maximo sin avanzar en el kilometraje, llega un momento que sola se normaliza mete el cambio y listo sigue su marcha normal y sola mete cambios en su momento, o bien apago la camioneta del todo espero unos minutos y vuelvo a comenzar de cero sin ninguna novedad arrancando bien y metiendo cambios suaves y velocidades automaticamente sin meter el acelerador totalmente, que puede ser si ya se le hizo afinacion de transmision hace menos de un mes
Dani de México hace 6 años
No es el problema la transmisión cambia la válvula iac y tus espero k esto te ayude yo use de todo y eso era la bronca
Saúl Ramos de México hace 4 años
Me pasa lo mismo cual válvula es la qué hay que cambiar
Solucionado
Mejor respuesta (según Veronica)
Veronica de México hace 9 años
Pues les cuento he vivido un verdadero viacrucis. Mi carro entro y salió del taller hasta tres veces por semana en 2 meses, pero por fin quedo, le hicieron de todo, Cambio de caja de válvulas, turbina, bomba, cambio de cascaron de transmisión, hasta le pusieron 2 enfriadores auxiliares. Siempre le hacían lo mismo, y no quedaba, hasta que por fin se soluciono... el problema es que se calentaba el aceite de la transmisión y era lo que provocaba que le salieran varias fallitas, VARIAS, códigos en 2da códigos en 3ra, códigos en 4ta, vibraciones, pateo de transmisión, autoprotección de cambios, infinidad... PERO PROBLEMA RESUELTO!!! I´m Happy
Jannice de Estados Unidos hace 6 años
Como se resolvió? No especificas, ni respondes a nuestras dudas. Gracias
Patricia Maya de México hace 3 años
En la mía fueron los pistones que no trabajaban, y acabo siendo la cabeza.
czar de México hace 9 años
Que era lo que te provocaba el calentamiento de la transmisión? tengo un problema similar.
HECTOR A LOPEZ de México hace 9 años
Si que era lo que probocaba el calentamiento del aceite y como lo solucionaron?
anonymusGDL de México hace 8 años
Vero pero no nos comentas como solucionaron realmente el problema!! Me gustaria escuchar/saber que fue lo que realmente soliciono tu problema por favor, nos lo compartes ?? me pasa algo similar, saludos!
Isaac1979 de Estados Unidos hace 5 años
Si yo también quisiera saber ya que mi Liberty le ajustaron el motor y después de eso tiembla mucho el motor
Patricia Maya de México hace 3 años
A la mía le paso o mismo y le cambiaron dos bobinas y dejo. De temblar. Espero sea de ayuda
Coria de México hace 8 años
Yo he pasado por el mismo problema, después de caminarla un buen rato se quedaba en segunda la tenia que apagar unos 10 minutos y al volverla a poner en marcha volvía atrabajar muy bien, claro que pase por reparación de caja, cambio de solenoides, etc, la solución fue ponerle un enfriador adicional. Espero les sirva el comentario.
anonymusGDL de México hace 8 años
Es exactamente lo que a mi me pasa ni mas ni menos, hoy la envie a poner el radiador adicional, espero se solucione el problema ya que el transmisionista estaba como fiera nada más queriendo destapar la transmision para "ver que sale" y desde un prinicipio me dio mala espina debido a la insistencia con la que queria que le llevara el vehiculo para repararlo. Les comento resultados mas tarde y mil gracias por el apoyo
Coria de México hace 8 años
Si hazlo, no te gastas mas de $1000.00 espero que salgas de ese problema
Veronica de México hace 8 años
Mira le hicieron de todooooo a mi carro, le cambiaron la turbina, le recontruyeron la caja de valvulas, destaparon toda la transmision, la afinaron, minimo fueron unas 4 cajas de valvulas, y siempre quedaba igual, al dia de hoy mi carro tiene 2 enfriadores auxiliares, ya no golpetea ni vibra al frenar, el Over dRive ya no hace que se proteja la caja de valvulas, (Te baja a 2da) pero ahora lo que tiene y que ya de plano no le solucionaron y yo me di por vencida despues de 3 meses en meterla y sacarla de taller, es que como que zumba cuando voy a 140 km o mas en Free way
Argex de Venezuela hace 8 años
Hola eso de que zumba despues de 140 kph casi seguro que es la base del motor, me paso lo mismo, la mía es una kj 2002 4x4. Saludos.
Ramos3B de México hace 8 años
Tienen que cambiar de aceite para transmisión busquen en el manual del carro
EUGENIO 45 de Venezuela hace 7 años
Amigos no todo el tiempo puede ser caja, tengan en cuenta que la mayoría de los componentes son controlados por computadora es decir electricamente, acuérdense de chequear los relay de la transmisión, a parte de instalares en radiador de enfriador adicional, tienes que completar el aceite, hay una parte del escape que pasa cerca del cárter de la caja, envuélvalo con una cinta de fibra de vidrio para evitar el calor, ademas tienes que bajar el cuerpo de valvular y el paquete de solenoides y hacerles mantenimiento y luego de hacer todo eso y reinstalar lo eléctrico tienen que borrar los códigos de fallas y los parámetros, luego realizar la reactivacion de la posición de la palanca de cambio y luego hacer un recorrido
EUGENIO 45 de Venezuela hace 7 años
También hay que estar pendiente con el voltaje de la batería y el alternador ya que el paquete de solenoides requiere de un voltaje constancia de 14 vlts. Y esta deficiente la caja da golpes
Esmeralda de México hace 2 años
La mía un Jeep liberty 2003 temblaba cuando paraba y después de mucho resultó que eran los SOPORTES DE EL MOTOR se los compré en Autozone y los cambie y ya no tiembla espero y les ayudé este comentario
Comentar

No se quita el código p0846 después de reparar la transmisión

Jeep Liberty 2005  230000 kms
No logro quitar el código P0846 se cambio la transmisión, se le borraron los códigos de avería, se le dio aprendisaje a la transmisión, se flasheo la computadora y sigue arrojando el mismo código que puede ser??
1
mola0685 de México hace 3 años  
MO
3 casos 
Fernando Gomez de México hace 2 años
Amigo me podría decir que es eso del aprendizaje
Comentar

JEEP liberty modelo KJ 2004

Jeep Liberty 2004  250000 kms
Luego de hacer la caja, quedo con temblor en el motor. No arroja falla electrica. Me dicen que no son las bases (distintos mecanicos) cambie el tensor, la correa y las bujias
Dicen que los cables estan bien. Quien cambio la caja dice que no tiene que ver
Entonces es casual el temblor ? quien me puede aportar ???
Yndi de Venezuela hace 2 años  
YN
2 casos 
Yndi de Venezuela hace 2 años
Aun esta el temblor y el escaneo no arroja error alguno
Comentar

Caja de transmisión

Jeep Liberty 2010 Kk 184000 kms
El auto cuando esta en subida la caja de velocidades comienza a vvibra. Y pierde fuerza. No lo hace siempre solo en ocasiones ocurre la falla
Yuniel de Venezuela hace 7 años  
YU
3 casos 
Facu de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo, entra primera y segunda pero patina tercera. Mi solucion es tirarme abajo del jeep y con un destornillador hacer juego con la primera planaca q es de cambio 3 y 4 la palanca del medio es de 1 y 2 y la tercer palabca es reversa, tenes q jugarle hacia adelante y atras hasta q se destrabe. Y luego con una llave 15 ajustas las tuercas. Al desajustarse las tuercas se traban los cambios. Yo encontre mi solucion inmediata...
Comentar

Caja de transmision

Jeep Liberty 2004 3.7l Aut Gasolina 1200000 kms
Hola buenas tardes, tengo problemas con mi liberty 2002, le cambie la caja de la transmion ya dos veces, hace la 3ra y 4ta muy golpeada, bajo velocidad y tarda en retroceder los cambios, ya no se que mas hacer, espero me puedan ayudar
Yair de Jesús de México hace 3 años  
YA

Falla de transmision a 60 millas por hora, en ocasiones

Jeep Liberty 2003 motor 3.7 4x4 6 cil 115000 kms
Repare mi transmision hace dos años, y desde hace unos 9 meses, me falla las velocidades muy variable, a veces lo hace y apago la camioneta, la enciendo y como si no tuviese nada de falla. ,. ,,. ,voy corriendo arriba de 60 millas por hora, por alguna razon bajo velocidad a menos de 40 o 30 millas e intento remontar la velocidad anterior y no me responde igual, las revoluciones se alteran hasta las 3500 @ 4000 rpm dependiendo la velocidad que suba. ,. ,ya cambie la caja de sensores Solenoides, segun lo k marcaba el scanner, logico, cambio de aceite y sedaso. ,. ,lo de rutina. ,. ,y aun sigue con la misma falla. ,. ,,. Que hago cual es su recomendacion
Bruno de México hace 7 años  
BR

Caja de velocidad

Jeep Liberty 2005 4x2 235000 kms
La caja de velocidad hace los cambias Asia adelante oero no agarra la rebersa se ciente wue acopla oero no genera movimiento que pidra ser gracuas
Gerardo Leotaud de Venezuela hace 8 años  
GE
15 casos 
¿Problemas con un Liberty? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!