Problemas con la transmisión

Jeep Liberty 2004 4X2 134000 kms
Hola buenas tardes, mi jeep es modelo 2004 es la 4X2 de 3.7 litros, el problema es el siguiente el fin de año sali de vacaciones y ya de regreso me empezó a fallar ya que de 60 km/hr no pasaba se revolucionaba de mas y no pasaba de velocidad, me la escanearon y me dijeron que era un código P0700 un problema del sistema de control del transeje, ya que llegue a casa me la volvieron a escanear y me dijeron que ya no hacia los cambios que se quedaba en segunda o tercer velocidad y me diagnosticaron que era la caja de los solenoide, la cual se la cambie junto con el aceite y el filtro, el problema que no me duro mas de dos semanas y ya me volvió aparecer el check y ya lo escanearon de nueva cuenta y me da otra vez el código P0700 y el P1776 y comenzó hacer la misma falla, ojala pudieran darme su punto de vista si requiere que se baje la caja o que hacer.
Muchas gracias.
Miguel de México hace 8 años  
MI
30 casos 
Ray Arce de México hace 8 años
Me paso lo mismo con una liberty 2003, y el problema es la computadora de la transmision, la cambie y se acabo el problema
Alberto de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi liberty limite 2002 en plan si funciona biem y ade los cambios corectamente pero en subida se queda en una sola velocidad y no acelera se queda muy lenta
Alexis de México hace 9 meses
Amigo como checar si es la computadora?
Ray Arce de México hace 9 meses
@AlexisHola, deberrias bscar a un mecanico que tenga computadoras especiales solo para transmision, el escaner convencional no identifica los detalles en transmisiones electronicas, , asi fue como di con el problema, cuando no suben de velocidad entran en un odo de proteccion para evitar daños, espero te sirva el consejo
Karla de México hace 8 años
Hola mi carro es una jeep patriot el. Problema es que al momento de acelerar no tiene velocidad y la agarra como a los 4 segundos, si hago un alto igual no avanza rapido, no sube las subidas, le metieron la computadora y marco transmision en seleniodes , ayuda es cambiar transmision o solo son sensores gracias
Francisco de Chile hace 7 años
Le revisaste el filtro de aire, el mio tenia el mismo síntoma q mencionas y era el filtro de aire q estaba sucio...
Isrra de México hace 8 años
Hola... Me llamó Israel, el problema que tienen es exactamente la válvula de solenoides de la transmisión. No otro!!! Hay que cambiarla, las liberty la tienen dentro del cuerpo de válvulas de la transmisión... Tienen que quitar el cárter (tapa) de la transmisión, filtro de aceite y después el cuerpo de válvulas. Y es ese cuerpo de válvulas se encuentra la válvula de solenoides. Se cambia la válvula completa. NUEVAAAAAA... No usada ni reconstruida. Salu2
Play de México hace 8 años
Hola sabes cual es el numero de pieza?
Francisco de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con la transmisión de una Liberty sport 2002 por las mañanas al arrancarla siento una ligera vibración como que no emparejara, casi imperceptible y al avanzar da una patada en el cambio de 1 a 2 pero sólo en frío ya calentando no lo hace, además de un consumo excesivo de gasolina, filtros, bujias y aceite nuevo, que puede ser?? Saludos
DAVIGA de Venezuela hace 8 años
SALUDOS A TODOS ,francisco tuve el mismo problema con mi grand cherokee 2006 4x4 se enterceraba y casi me e querian cambiar la caja. Y me fije que cuando la apagaba y la prendia se le quitaba. Decidi yo mismo baje el comutador electrico de la suiwchera lo desarme y estaba sulfatado lo limpie y solucionado, esos carros necesitan un buen voltaje para que los solenoides carguen sobre todo si estan ya viejo me arroree un dineral
Pedro de México hace 6 años
De que conmutador hablas. ?
Moreno100 de Venezuela hace 4 años
Saludos donde esta ese conmutador
Edmundo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en una liberty 2004 4x2, y efectivamente al apagarla y volverla a prender se quita el problema. Alguien tiene alguna experiencia con eso que ya lo haya podido solucionar?
Rigoberto de México hace 8 años
NECESITO AYUDA!!! Tengo una jeep liberty 2006 transmision estandar 3.7, el problema es que la primera y la reversa las bota y se oye como cuando no metes un cambio bien y se barre, todos los demás de la 2da a la 6ta funcionan normal, que podrá ser? Ayuda por favor, se los agradecería!!!
Leo romeo de México hace 5 años
Solucionaste tu problema me ocurre lo mismo
Rommel157 de Venezuela hace 5 años
Tengo una liberty 4x4 2006 y el mismo problema alguno que me diga si soluciono gracias!!!!
Perla de México hace 3 años
Lo solucionaste? Me ocurre lo mismo. Lo consulte con un mecánico me comenta que puede ser la caja de velocidades reemplazarla por una nueva y que cuesta $4850 para la liberty 2005 standar 4cil. Pero es solo la opinión de el. Falta checar con otros mecanicos
Jesus de México hace 8 años
Hola tengo una jeep patriotas se tronaron los tornillos que soportan la bomba de aceite cambie la bomba trabajo una semana pero volvió a tronar los tornillos y no queda que puede ser? Agradecería su ayuda nadie da con el problema
ANDRES de México hace 7 años
Saludos a todos tengo una jeep liberty 2006 4x4 y me presenta la falla de que cuando viajo a 60 a 90 km por hora se revoluciona y no avanza mas la lleve a checar y me presenta los codigos p0700 - p0740 y p1775 al parecer todos referentes a la transmision que me recomiendan gracias
marbe de México hace 7 años
Hola buen dia, comento que compre una limite liberty 2002, todo finito, ruidos, al revisar un mecanico dijo estar bien, solo encontro como un polvo en el agua, creo que sellador de fugas, , pero dijo estar bien, traia una lucesita color ambar y lleve a escanear se lo quitaron y me dijeron que daria lata porque era el sensor del oxigeno, todo maravilla aun con la lucecita, ahora le han hecho cambio de aceite y senti que se aburraba, se le escucha al encender como si fuera a despegar un avion y tiembla, en los semaforos, cuando esta en pausa, y al meterla a lacochera un poco inclinada no mucho tira gotas de aceite pero no se de donde sea, alguna idea para que no me vean la cara de wath?
jorge de El Salvador hace 7 años
Tengo un jeep patriot 2007 me repararon la transmisión pero al mes se presentó una falla que cuando hago un alto tarda en dar la velocidad y me salió el código p0700 alguien me puede ayudar
Ezequiel de México hace 7 años
Hola, tengo una jeep Liberty 2005 4x4 y sucede que avienta bien los cambios pero al disminuir la velocidad y baja de 3ra. A 2da. Ahí se queda, ya no avienta la 3ra. Si la apago y la prendo y avanzo avienta bien los cambios, se prendio el foco check engine y me arroja el codigo P0700, que podrá ser?
xjavbier de México hace 7 años
Bueno el codigo 700 slo es falla de transmision en este caso necesitas escanear la transimsion ya que elcodigo p0700 aparece solo al escanear motor te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Ezequiel de México hace 7 años
Muchas gracias por Tu comentario.
Ezequiel de México hace 7 años
Muchas gracias, ya lo resolví. El problema era ocasionado por la cámara de válvulas.
NoemiOt de México hace 4 años
Ya no te volvió a fallar la cámara de válvulas ? Mi liberty 2005 tiene la misma falla :(
Me dicen que cambie la transmisión completa !!?!!!
Cesarjose de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo una liberty 2006 4x4 se encendió la luz de engine y se quedó en segunda, me arroja un código p1745 pero lo colocan el escaner para limpiar códigos y no lee el tcm,, espero me ayuden gracias
Leandro de Ecuador hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema me puedes ayudar como te contacto mi WhatsApp es +5930990669178
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno necesitan probar con otro escaner o checar que s irva la conecccion entre escaner y tcm o el tcm no sirve te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Cesarjose de Venezuela hace 7 años
De donde eres, yo soy de Venezuela
Cesarjose de Venezuela hace 7 años
Listo el problema amigo, no había conexión, le cambie el tcm y listo. ,esta normal,.
Manuel de Venezuela hace 6 años
Amigo también soy de Venezuela, cual es el TCM, como me puedo comunicar contigo
Leandro de Ecuador hace 3 años
Amigo me puedes ayudar tengo el mismo problema como te puedo contactar este es mi WhatsApp +5930990669178
Reina de Venezuela hace 2 años
@LeandroTengo el mismo problam pero no dónde se ubica el tcm me podrías ayudar por favor
Reina de Venezuela hace 2 años
@CesarjoseAmigo dónde está ubicado el tcm yo tengo una cherokee liberty 3.7 año 2006
Cris32 de México hace 7 años
Buena noche. Tengo un 2002 jeep liberty, marca el codigo 0700 en el diplay. Funciona bien fria pero al calentarse alrededor de un 1/4 de la aguja de temperatura se empieza a jalonear y ya no agarra los cambios, el motor pierde fuerza. Ademas huele como a aceite de transmision caliente. Ya le cambie el aceite y filtros de la trasnmision pero hace la misma falla, vi en otro comentario que puede ser que el radiador este tapado. La escaneearon pero solo aparecen codigos de sensores de oxigeno, de la trasnmision no. Alguie que me pueda ayudar a solucionar la falla por favor.
Jose Carreño de Venezuela hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema pudiste resolver el tuyo????
Reina de Venezuela hace 2 años
@Jose CarreñoLo mismo tengo yo me podrían ayudar por favor
julio de El Salvador hace 6 años
Mi Jeep liberty 2006 no tiene fuerza en reversa
Antonio de Venezuela hace 6 años
Tengo una Cherokee Liberty 2009, no pasa de 80 km por hora, si la acelero mas ser pasa de revoluciones, cual puede ser el problema ?
marbe de México hace 6 años
Hola mi liberty 2002 marca solo sensor de oxigeno pero dijo el mecanico que no era tan importante pero salio otro que es P0755 que sera porque no supo decirme
Gracias
marbe de México hace 6 años
El jaloneo que yo sentía al meter las velocidades eran soportes del motor... por ahora y le cambiaran aceite y filtros a la transmisión que tengo dos años y no le había hecho nada... ya les platicare que ha resultado si se corrigió o no el jaloncito cuando vas en velocidad no muy pronunciada pero se siente
Ruben Serna de México hace 6 años
Buenas noches tengo una liberty sport 2003, cuando salgo en las mañanas al tirar los cambios se siente un fuerte golpe que hasta se siente el golpe en el piso, ya cuando el carro agarra temperatura ese golpe disminuye considerablemente, alguien me podria asesorar al respecto, gracias.
marbe de México hace 6 años
Buenas noches le he de comentar q mi liberty 2002 al dar los cambios en D y R se tironeaba, un mecanico dijo que eran los soportes del motor abrio el cofre y al dar los cambios se veia como se escuchaba el fuerte golpeteo pues le dije que los cambiara y disminuyo, aun se escuchaba y otro dijo que eran los bujes traseros que al dar el cambio la guia hacia juego se los cambiaron ahi medijo que no habian cambiado los soportes (o sea que me chamaqueron con uno al cobrar dos ) ya no la meti la verdad si disminuyo el brincoteo. He observado que si suelto rapido el freno se brinca y aveces de repente ya nada hace normal asi como dice que cuando trae temperatura ya no siente la vdd ya no quiere meterme a talleres porque da coraje ahora lo que le pasa es que se escuchaba como un gorgoreo y ya sabran pues parando estaba echando humo y ahi me di cuenta que el agua o anticongelante se hierve!!! y es el ruido que trae, el ventilador si entra en cuanto enciendo, la temperatura comienza en ceros y sube o sea que si jala anda media burra y lo que he decidido que mejor la vendo antes de que me la desbalijen porque todo trae original excepto los disque soportes y pues comparto a veces me prende un testigo verde de driver algo asi pero mejor la vendo aunque me guste micho mi liberty limite
Roberth de México hace 5 años
Que fue lo que hiciste,, cambiaste la caja se selenoides ?,, la mia traes ese problema
manuel de México hace 5 años
Revisa por favor el sensor de velocidad al igual el cableado y su voltaje y tierra el codigo p0700 en jeep se refiere a el sensor de velocidad...se encuentra en la transmisión...saludos
Lupo de México hace 5 años
Hola tengo una Jeep Liberty 2006 cuando me echo de reversa hace una vibración revisaron soportes y todo se encuentra bien dicen que es la caja pero otros dice que es válvulas ya que entran las velocidades y no hace ningún ruido, escanearon la caja y no arroja ningún error ayuda...
Malpapiado de Venezuela hace 5 años
Los relex de la fusilera hay unos q controlan la corriente de la caja yo tengo lo mismo en mi liberty
Pedro de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo problema con mi transmision 42rle golpea d 1ra a 2da y de 2da para 3era q pudiera ser eso?
Meño968 de Estados Unidos hace un año
Yo tenía ese problema que Jeep es la tuya la mía es liberty limited 2003 y le cambié el bloque de selenoide y el sensor de la presión de el aceite de la transmisión y a la vez le hice cambio de aceite y filtros y se le quitó por si te ayuda
[email protected] de México hace 4 años
Tengo el mismo problema trabaja una hora bien luego se baja a tercera y de allí no pasa
Leandro de Ecuador hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema, me puedes ayudar como te contacto mi WhatsApp es +5930990669178
Mauricio de la Garza de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi Liberty 2008 4x4 me sale el código P1776 y el P0430 a cual de los 2 le hago caso?
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Gabriel de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Jeep Liberty limited 2004
La falla que tengo es que la reversa no entra
Ya que después que la remolcaron empezó a fallar que problema será y cómo lo puedo solucionar
Arturo de México hace 2 años
Resolviste el día problema amigo, que era??
Sisita de Estados Unidos hace 2 años
Por favor si alguien me puede ayudar
Te go un liberty 2009, automático transmisión 3,7 y al andarlo tiene bastantes jaloneos y parece que las ruedas se van a salir , voy cambiando 3 mecánicos y no encontramos solución
Jose Carreño de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo con una 2002, cambie el TCM computadora de la caja y listo... Antes ya había cambiado todo lo que tu hiciste e igual no tuve éxito... No busques mas TCM amigo...
Miguel Ángel Juárez de México hace 2 años
Hola Miguel
Pudiste resolver la falla de tu vehículo con esos códigos???
Fue efectivamente el cuerpo de solenoides???
Quedó atento a tu respuesta
Gracias
Yerson de Venezuela hace 2 años
Siento que me pasa lo mismo en 80 se queda como gobernada y la revolución alta
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