Problemas de Se bajan las revoluciones y pierde fuerza
Problemas más específicos:
Muy bajas las revoluciones y no tiene fuerza al subir 
Se caen las revoluciones y se queda sin fuerza El carro pierde potencia al acelerar y bajan revoluciones Pierde fuerza y en neutro baja revoluciones En plena marcha se bajan las revoluciones y se baja la velocidad Pérdida de potencia y baja las revoluciones cuesta
Se caen las revoluciones y se queda sin fuerza El carro pierde potencia al acelerar y bajan revoluciones Pierde fuerza y en neutro baja revoluciones En plena marcha se bajan las revoluciones y se baja la velocidad Pérdida de potencia y baja las revoluciones cuesta Problemas destacados
Falla de motor pierde fuerza yse bajan las revolucioes y se apaga
Jeep Cherokke 2004 Gran cheroke laredo 144749 kms
Motor pierde fuerza ylas revoluciones se bajan y se apaga pero si la neutralizo suben las revoluciones pero falla igual
1 caso
Se bajan las revoluciones y pierde fuerza en otros modelos
Fallo que baja las revoluciones y pierde fuerza, se prende check 
Solucionado
Hyundai Elantra 2012 153000 kms
El carro empieza a fallar y se bajan las revoluciones y empieza a temblar y se prende la luz de check y en el escáner no sale nada.
9 casos
cocoliso_88 de Perú hace 7 años
Hola podria ser las bujias tienes que descartar cambiaandolas si persiste la falla hazle una limpieza de inyectores observando con el tecnico la cantidad de caudal de cada uno
El mio es 2017 y hace el mismo detalle lo lleve al servicio de los 30 mil km y luego empezó a temblar el motor enciende el chekc y pierde potencia.
Cindy Franco de México hace 5 años
Asi edya mi carro ya le cambiaron las bujias y a los dias volvio a fallar otra vez... Que puede ser??
El. Mio es un elantra 92 y el arranca y empareja perfecto pero después de 5 minutos se pierde rebulucion y de 2000 no pasa cabecea solo en mínimo trabaja bien
Hola, ya lo soluciono como ami m empezo ha hacer eso hoy
Elbendesido31 de República Dominicana hace 3 años
@arturoPudiste solucionar el problema y como
cocoliso_88 de Perú hace un año
@Cindy FrancoHola descarga las bobina pruébalas una por una de repente hay más de una que se va a tierra la chispa
Rodolfo, ese problema es de las bobinas de encendido del motor, cuando se reemplaza una tienes que reemplazar todas osea las 4 ya que a mi me pasó lo mismo con mi elantra 2012 y como no sabia le cambie la que estaba fallando y seguía con el problema hasta que un amigo técnico de la marca me recomendó cambiar las 3 mas y listo se termino ese problema. Saludos.
1
Me esta pasando algo similar con mi elantra 2013 todo empezo por una mala conexion de unas luces hid al auto desconece luces todo incluso el mecanico le reviso las bobinas dice que estan bien casualmente hoy trae la computadora para ver que diagnostico da la verdad estoy muy impaciente y me gustaria saber que otra cosa puede afectar ese sistema se dudo de el cuerpo de aceleracion pero al parecer esta bn alguien que me ayude por favor😳
Hola tengo un elantra 2012 automatico y me ha dado problema con la aceleración el enciende normal pero a la hora de acelerarlo baja las revocluciones en una ocasión subiendo una el acelerador no me funciono estando el carro encendido tuve que apagarlo y volver a encender para que funcionara normal alguien me podría decir cuál podría ser el problema?
Mire un vídeo de un mecánico que dice que puede ser la cadena del tiempo hay que darle un ajuste,supuestamente es defecto e fábrica Hyundai y kia
@arturo pudiste solucionar tu problema, tengo un elantra del mismo año y tiene exactamente los mismos síntomas.
Vi en un vídeo que puede ser un defecto de fábrica que es cadena de tiempo tiene que ver con el tensor bomba de aceite,darle un ajuste a la cadena de tiempo ,a lo mejor te puede ayudar
Tengo elantra 2011 tiene priblena similar , solo que cuando acelero de golpe o lo levanto arriba de 3000 rpm y se cortan las revoluciones en el tablero , no acelera pero no se apaga. Alguna sugerencia?
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Era combustible contaminado con agua en el sistema.
Yo le eche combustible en un pequeño grifo de ahii comenzó fallar revulucion
Carlos Enrique Guzman de Honduras hace 2 años
Saludos amigos... no gasten en nada... yo tengo un elantra 2017... al final solo es el tapon de la Gasolina. Solo cierrenlo bien y presionen el cablecito que lleva el tapon...soquenlo bien... es todo
Hola a lo que me han preguntado si yo pude solucionar el problema era sensor de cigüeñal estaba dañado y eso hacía que el carro perdiera potencia y no subiera revoluciones una vez cambiado el problema se solucionó, es muy fácil de cambiar para que tengan cuidado que no los estafen y preferiblemente es mejor de agencia cuando lo cambie rondaba los 45 mil cólones, también cambie bobinas y no volvió a presentar problemas de potencia, vibración o corte de revoluciones espero y sea de ayuda!
A mi elantra 2013 le pasaba igual, las revoluciones bajitas y tenía problemas para encender, le cambié el crank sensor y se soluciono todo
1
Mi elentra 92 no enciende si la luz del check se apaga si anda encendida el carro arranca sin problema que podra ser el problema
Hola tengo un elantra 2017 se prende el check engine y se queda en ocasiones acelerado alguien sabe la posible causa
Me pasa lo mismo encontraste cuál era el problema
J.c.arriagada de Chile hace un año
Hola luz azul del tablero en cuentakilómetros. De repente se apaga in poco,,y a veces parpadea
Tengo un elantra 2010, el check engine se enciende cuando llego mas de 20 km en menos de una hora, y cuando el vehículo se apaga hasta el próximo día como quien dice esta frío, el check no enciende?
Hola buenas me esta surgiendo un problema parecido solo que se me apaga el carro, he cambiado el sensor del cigüeñal y aun me tira el mismo problema, se siente la perdida de fuerza cuando se va a apagar el carro, posteriormente se apaga y me sale el rotulo de check engine, normalmente cuando lo prendo lo siento debil y si siento que el freno se pone mas duro, me gustaria saber a que se debe
ComentarMi escape 2001 tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en s
Ford Escape 2001 Xlt 190000 kms
Ayuda mi escape 2001 4*4. Tiembla, se bajan las revoluciones y pierde fuerza en subidas. Ya hoy le cambie bobinas k marcaba el check, se le cambio 6 bujias nuevas, lave la valvula iac k estaba mugrosisima con carbuklin mejoro un poco pero sigue temblando y huele a gasolina. El aceute se le cambio, ahorita ya no prsndio el checj engine y los catalizadords se los kitaron. Ya no se k mas puede ser. El
22 casos
Ayer se lave inyectores. Le metieron presurizado. Se labl sensor temperatura. Valvul iac y sigue igual. Solo k ya marco P1132. Falta de transicion. Dd o2 en el banco 1. Rica
El ecm ha detectado un banco 1 o2 en su limite total.
Probable causa.
Inyector de combustible con fuga banco 1
Egr atascado abierto.
Condicion mecanica del motor
El ecm ha detectado un banco 1 o2 en su limite total.
Probable causa.
Inyector de combustible con fuga banco 1
Egr atascado abierto.
Condicion mecanica del motor
No seran tus bobinas esa falla que hace es por falta de corriente en los bujias
elvin negron de Estados Unidos hace 8 años
La mia la compre cn ese problema la prendo y cuando acelero baja las revoluciones se queda sin fuerza no se si sean los sensores o la garganta de la gasolina diganme si pudieron resolver su problema por favor no quiero gastar tanto dinero para que sea otra cosa
Mi escape 2001 le cambie sellos de las cabeza y ahora huele a gasolina y el catalizador se pone rojo q podrá ser alguien me puede ayudar
Mis escape 01. En frio se bajan las revoluciones na ves caliente trabaja muy bien... alguien podria ayudarme con un tip.
Has una limpieza del cuerpo de aceleracion, SE TE ENCIENDE LA LUZ CHECK
Aroldo Dubon de Honduras hace 3 años
@GINOCual sera el problema que el motor de una ford escape en marcha baja las revoluciones y se apaga
Damiansoriano de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tu pudiste ayar la falla amigo ?
@DamiansorianoHoy me paso eso y la lleve a limpiar cuerpo de aceleración y quedo mejor ya no tiembla ni se baja las revoluciones checa eso
David Nuñez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste Edgar Martínez
Tengo un Ford escape 2002 cada vez que se llena el tanque de gasolina sale un fuerte olor a gasolina que no se le quita hasta que se le va vaciando el tanque que podrá ser
Eso es que esta botando gasolina por debajo tienes que comprar un sello para el tanque no la llenes al tope
Tengo una escape 2008 pero cuando la funciona normal pero de arrepiente cuando ma paro empieza a oscilar la re soluciones y de arrepiente se me apaga
Tengo el mismo problema, mi camioneta pierde fuerza, se le cambiaron bujías, bobinas, empaques de tapas de punterías, quite catalizadores ya que estaba tapado, pero sigue temblando el motor, enciende bien pero en marcha pierde fuerza, alguien puede ayudarme
Darwin flores de Honduras hace un año
Quiero cambiar las bujías de mi Ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 pero no sé qué medidas son las bujías m dicen k son 5/8 tiro corto maraca mororcraf será es la medida correcta
ComentarSe bajan las revoluciones y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas, full,motor 2.0 std 134000 kms
Al encender mi jetta a4 prende bien se pone entre 750 y 800 rpm al poco tiempo comienza a vibrar y se bajan las revoluciones a asta 500 rpm pero no se apaga,y de repente se estabiliza y funciona bien al ponerlo en marcha se siente pesado y pisas el acelerador y tarda en responder y se escuchan explosiones de repente el mecánico me comenta que era el sensor de temperatura y ya se lo cambiamos que las cables y bujías están bien no se que si me podrán ayudar ya tengo 30 días que el mecánico lo esta revisando me comenta que al escanearlo marca el sensor dr temperatura
1 caso
Huele a que es el sensor MAF el que esta a lado del filtro de aire
Ya lo es canearon y marca cilindro 1,2 y sensor de oxigeno me comenta el mecánico que es la bobina sera correcto ?
Por Favor a mi pasa lo mismo pero lo que hicieron fue seguir el cable de la linea del modulo al sensor para descartar un falseo o que el cable este pelado
Mejor respuesta (según Diaz )
Ya me lo arreglaron estaba dañodo el sensor de temperatura y el block de bobinas
Diaz, perdón por la pregunta pero me identifico con la falla que tenias. Podrias compartirme en cuanto te salio por arreglarlo??
Tengo el mismo problema pero al meter scanner no marca ninguna falla, ya limpie el sensor maf y revise bobinas y no hay nada mal, al igual que el sensor de temp y bujias y sigue igual
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
ComentarRevoluciones bajas y falta potencia al acelerar Solucionado
Peugeot Partner 2007 5 purtas motor 1.6 litros 206841 kms
Revoluciones bajas y perdida de potencia al acelerar
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Deberías probar ha hacer el mantenimiento de filtros bujias y aceite, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
Cecilio Gilberto solano Gonzalez de México hace 5 años
Ya hice todo eso y sigue igual usé un scanner y me dice el cilindro 3 falló y tambien que el sensor de oxigeno no responde
Mejor respuesta (según Cecilio Gilberto solano Gonzalez)
angelberen de España hace 5 años
Es por falta de chispa en la bujia? Si la sonda de oxigeno no responde puede que se moje de aceite o combustible, de todas maneras deberías cambiarla y ver si se soluciona lo del cilindro
Tengo un problema con una peguo diesel parner cuando la ataco no acelera y pierde fuerza de plano se corta la fuerza no jala nada no falla arranca en perfecto estadon ylo quesi moja de aceite la admision del turbo
Sale del motor ahi lleva una valvula que controla ese paso de aceite????
ComentarSe bajan las revoluciones y pierde fuerza
SsangYong Actyon 2011 2.5 145000 kms
Hola la ssangyong 2011 diésel pierde fuerza se prende el check y bajan las revoluciones en todas las marchas. Cuando pasa esto la solución que encontré es apretar embrague y presionar acelerador levemente ahí se quita pero vuelve al rato.
Si alguien me puede orientar se lo agradecería.
Si alguien me puede orientar se lo agradecería.
2 casos
JP AUTO ACCESORIOS SSANGYONG de Colombia hace 5 años
Hola desde Colombia.
Debe hacer un diagnóstico mediante scanner y verificar si hay algún código de falla relacionado con el pedal del acelerador o con el switch del pedal del freno.
JP Auto Accesorios Ssangyong
Av. Boyacá ### 70 - 65, Bogotá
310 2608995
https://g.co/kgs/U6exMN
Debe hacer un diagnóstico mediante scanner y verificar si hay algún código de falla relacionado con el pedal del acelerador o con el switch del pedal del freno.
JP Auto Accesorios Ssangyong
Av. Boyacá ### 70 - 65, Bogotá
310 2608995
https://g.co/kgs/U6exMN
Hola tengo el mismo problema que tú y aún no le encuentro solución, los sintomas de mi camioneta son identicos a los tuyos encontraste alguna solución, quedaré atenta a comentarios gracias
Resultó ser la bomba finalmente, la mía es la misma tuya, año 2011 estoy esperando para cambiarla
Cristian Kuroki de Perú hace 5 años
Hola , tengo una Ssangyong action SPORT del 2008 , se acelera sola en cada cambio y no baja las revoluciones que puede ser , si alguien me puede ayudar se agradece
JP AUTO ACCESORIOS SSANGYONG de Colombia hace 5 años
Hola, debe acudir a un servicio d scanner y verificar si hay códigos relacionados con el pedal del acelerador.
Hola, tengo una camioneta ssangyong new actyon sport año 2014 4x4 motor 2.0 diésel, y quede con el pedal del embrague adentro alguien sabe que sera, me han dicho que es la bomba de embrague cualquier ayuda se agradece
Richard servicio automotriz de Chile hace 5 años
Por lo general falla el cilindro del rodamiento de empuje...ubicado en la caja de cambios
Efectivamente es así, si le queda pedal adentro y observa bajo la camioneta que hay líquido derramado, es por que el rodamiento de empuje hidráulico hay que cambiarlo, normalmente se cambia el Kit completo de embrague.
Hola , buenas yo tambien tengo una sanyong jeep y no se mantiene se me apaga , que puede ser ? Alguien que me ayude por favor
MauricioPR de Chile hace 3 años
Hola tengo una actyon 2009 2.3 bencinera, sin acelerar la camioneta no llega a las 1000rpm y tirita no se apaga pero tirita, que puede ser?
Ana Santibáñez de Chile hace 2 años
Ami ssangyon 2013 simple le pasó que yego pedal embrague
Fondo y bajo las regulaciones y le cuesta partir espere un rato y volvió a partir pero acelerándose un poco ayuda q puede ser a y está con un sonido como que raspa y como cuando las pastillas están gastada suena como que sonara un metal o fierro con fierro
Fondo y bajo las regulaciones y le cuesta partir espere un rato y volvió a partir pero acelerándose un poco ayuda q puede ser a y está con un sonido como que raspa y como cuando las pastillas están gastada suena como que sonara un metal o fierro con fierro
Jean figueroa de Chile hace 2 años
Camioneta ssangyong petrolera 2018 actyon pierde fuerza, se chupa y se enciende la luz de check y luego se apaga. Que será su problema y cual la solución?
ComentarSe caen las revoluciones , y se queda sin fuerza Solucionado
Chevrolet Captiva 2014 5 puertas turbo diesel 2.2 157857 kms
Solucione el problema a medias , a las 1500 o 2000 vueltas se caían las revoluciones , desconecte la batería , reseteé la computadora. Se borraron los testigos pero al salir a probarla cuando suelto el pedal del acelerador ( al desacelerar ) se escucha un golpecito abajo como si fuera el ruleman de empuje del embrague o algo así ! En una ocasión sali en segunda después de pasar una loma de burro y al desacelerar para meter segunda se escuchó nuevamente algo suelto abajo y otra vez volvió la falla , la camioneta llegaba a 1500 vueltas y se cortaba la aceleración y acelerando suavemente levanta velocidad pero sin fuerza. Así cada vez que la acelero. Se prenden el check de la izquierda y el check de la derecha con la flecha hacia abajo ! A alguien le pasó lo mismo ?
5 casos
Mejor respuesta (según Walter)
Hola gente solucione el problema de la Captiva 2.2 año 2014. El problema estaba en el cableado que va al potenciómetro del pedal de aceleración. A una de las pistas no le llegaba buena conexión a tierra por eso la camioneta se ponía en modo emergencia y no reaccionaba. Solucione el cable de tierra que fallaba y quedó bien , hasta el día de hoy está funcionando perfecto !
Saludos , y que clase de reparacion le hicieron cambiaron todo el cableado o solo el conector ?
ComentarBaja las rpms y se arrana Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 217000 kms
Mi chevy monza 2001 de repente al ir dando se le bajan las revoluciones y empieza a temblar y se arrana tengo que meterle mas el acel para que avanze,,, que podra ser ya le limoie el cuerpo de acel donde va la mariposa y si encontré tapado pero volvi a poner y sigue igual, note que al dar la falla yo movia los cables de las bujias se establizaba podra ser por ahi?
1 caso
Diste con la falla, cambia los cables de bujias y realizale una prueba a tu bobina haber si no esta fallando la chispa, saludos
Ya le cambie nuevos los cables de las bujías y sigue igual :(
Bueno entonces habra que hacerles una inspeccion un poco mas afondo, primero trata de hacerle un escaneo para ver si alguno de sus sensores anda mal, en ciertas ocasiones cuando le hace falta la afinacion completa con limpieza de sensores ses aliviana bastante, pero trata de escanearlo para ver que no ande mal algun sensor, sensores de temperatura y presion del aire tambien ocasionan ese tipo de fallas, pero como dije escanealo y si no arroja nada lo mencionas por aqui y te digo que otras cosas le puedes hacer, este es mi what 5541024619
Mejor respuesta (según rmejorad)
Ya quedó solucionado gracias, era la bobina la cambie y hast ahora no me ha fallado.
Cuál bobina de encendido o donde van los cables de bujías?
ComentarMuy bajas las revoluciones. Y no tiene fuerza al subir
Chevrolet Epica 2008 epica lt 150000 kms
Las recoluciones son demasiado bajas y se apaga el carro. Y en subida no tiene nada de. Fuerza. Solicito un mecanico que me ayude en bogota para que quede bien el carrro de. Motor
8 casos
andres contreras de Colombia hace 7 años
Gracias david pero el carro esta en bogota colombia
Si es verdad,,,esto pasa en el cuerpo de aceleración de ranault kangoo
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Épica 2007. Al encender las revoluciones sin muy bajos y comienza a vibrar , luego de un rato comienza a emparejar y funciona normal , después de llegar a temperatura normal de funcionamiento la pierde fuerza y no avanza en subidas con las revoluciones muy bajas y tiende a apagarse. Se escaneo y da código P0160 el cual me indica que falla el sensor de oxígeno O² banco 2 sensor 2
Es posible que realmente cambiando el sensor pueda corregirse la falla ?
Es posible que realmente cambiando el sensor pueda corregirse la falla ?
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema
Al subir una cuesta pierde potencia se caen las revoluciones y no avanza.
Cómo solucionaste el problema ,puedes indicarme la corrección x favor
Al subir una cuesta pierde potencia se caen las revoluciones y no avanza.
Cómo solucionaste el problema ,puedes indicarme la corrección x favor
Jose Ovalles de Venezuela hace 2 años
Esto sucedió después de reparar el motor
Cuando enciendo el motor presenta vibraciones y no mantiene el mínimo, cuando aplico velocidad de apaga y debo. Mantenerlo acelerado pisando el pedal, luego comienza a revolucionar , bien pero después de un rato comienza a vibrar y al teatro de subir una cuesta pierde potencia, se caen las revoluciones y no avanza.
Cuando enciendo el motor presenta vibraciones y no mantiene el mínimo, cuando aplico velocidad de apaga y debo. Mantenerlo acelerado pisando el pedal, luego comienza a revolucionar , bien pero después de un rato comienza a vibrar y al teatro de subir una cuesta pierde potencia, se caen las revoluciones y no avanza.
Buen día tengo problema con mi Mazda 2 M 2014 , ya se le hizo limpieza de lote servicio de motor y de caja, ya se probó el sensor Maf y se le probó otra bomba de gasolina y nada , el problema del carro es que no tiene fuerza en subida se detiene y lo quieres sacar y el carro como que no pasará gasolina para salir , El carro en plan tiene fuerza y hace sus cambios normal pero en subida pierde toda la fuerza, y en bajada si le quiero dar de retroceso el carro ya no retrocede hace el mismo problema que en subida, podrían ayudarme para ver cuál podría ser el problema se los agradeceré mucho de ante mano muchas gracias.
ComentarBaja de revoluciones y perdida de potencia Solucionado
Renault Sandero 2008 Confort 1.6 16v 114000 kms
Buenas noches, tengo un sandero 2008, hace dos meses empezó con que se le bajaban las revoluciones, después a perder potencia, falla en ambos combustibles. Ya le cambiaron los oring de multiple y admision por una chupada de aire, las bujias, el paso a paso, nos hicieron que lo llevemos al taller porque poda ser el equipo de gnc, se lo calibro correctamente y sigue igual. Ya no sabemos que hacer o a donde llevarlo, si tienen alguna recomendacion de un mecanico en cordoba capital se los agradezco
1 caso
Despues de 3 pasadas por el scanner y que detecte un problema con la sonda lambda hoy la cambiamos. Ya que eo mecanico anterior solo le borraba la falla y a los 3 dias pasaba de nuevo...en unos dias lo vamos a escanear de nuevo y les cuento que paso...
Mejor respuesta (según romasera)
Lo escaneamos de nuevo y tiraba error en la sonda posterior...se la cambio y seguia igual...lo escaneamos de nuevo y daba error en la otra sonda...cuando la vamos a cambiar nos encontramos que algun mecanico amable la desconecto para otro trabajo y al colocarla lo hizo cruzada...rompio la rosca del multiple y por ahi entraba aire, el mecanico nuevo le soldo un acople al multiple, se le puso la sonda nueva y listo...anda joya
ComentarEn plena marcha se bajan las revoluciones y se baja la velocidad
Jeep Patriot 2009 2,4 sport 160000 kms
Estimados, les comento que hace un par de semanas se viene repitiendo que a mi vehículo, en plena marcha se bajan las revoluciones (de 2000 a 1200) y se baja la velocidad bruscamente una vez que piso nuevamente el acelerador suben las RPM..., en parking o neutro al acelerar fondo las revoluciones llegan cerca de las 4000 RPM y luego se empieza a ahogar. Si pudieran ayudarme se los agradecería, saludos.
5 casos
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenas tardes tengo una patriot 2012 al iniciar la marcha la incia bien pero al tener q pasar al siguient cambio se bajan las revoluciones y no responde el acelerador la escanearon y marca codigo del sensor b d la transmision ya se lo cambiaron y le dieron servicio y sigue con la misma falla
Ricardo, he realizado el autoescaneo y no muestra ningún error. Te comento que hace unos 6 meses le cambié el cuerpo de aceleracion y se comportaba muy bien (fuerza y RPM), no se me ocurre que mas puede ser.
Si no presenta codigos de falla de sensores , debe ser falta de combustible. Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
Ricardo, nunca se ha cambiado el filtro, voy a desarmar y cambiar filtro.
Ricardo, te comento que cambie la bomba de combustible e inyectores, aun presenta los problemas que te comente en un principio (en menor proporción). Que mas podría ser?
Gracias por tu ayuda.
Gracias por tu ayuda.
Comentar¿Problemas con un Cherokke? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!