Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Cambie iac SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 4 puertas 1.5 219000 kms
Hola soy marcelo lo que me paso es que cambie la iac pero el auto se arreglo solo le quedo una aceleracioncuando freno queda acelerado y baja normal despues de un rato y cuando iva en 5ta tastabillo y prendio el chec luego anda normal que sera ayuda por favor
marcelo de Chile hace 9 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
Revisa sensor tps, y que no tenga alguna succión de aire , el tps tiene que ver con las revoluciones
Jhony campos de El Salvador hace 4 años
Hola me gustaría que me pudieras ayudar quisiera saber adonde tiene el sensor iac el hyundai accent 95 es inyectado
Maria jose borja de Ecuador hace 6 años
Slds. Tengo un hyundai accent 95 y no tiene fuerzas para subir cuewtas...que sensor es el relacionado? Gracias
Jorge de El Salvador hace 2 años
Aveces no es cuestión de sensores, limpiele la cámara de aceleración con CarbuCleaner y si no funciona que se lo escaneen
Rudama de Costa Rica hace 5 años
Hola. Tengo un Accent 2014 la falla que presenta es entre 40-60 km/h se siente un leve "brinco" o brinquitos, le cambie bujías, limpié inyectores, hice cambio de aceite y se le quito como por un mes, y ahora volví a sentir el mismo brinquito. Que podría ser?
albertrodriguez1806 de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo un accent 2002 automatico. Cuando aplico reversa tiembla mucho y se apaga. Y en cuando dray tambien me tiembla cuando lo tengo frenado
Mylitza de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo a choqui en mi casa. Hyundai accent 97 y si le llenas el tanke coje un fallo que no corre qie podra ser????
Luis de Chile hace 3 años
Hola tengo un hiunday acenn año99 y se acelera solo que es
Jose Valderramos de Honduras hace 3 años
Buenas tengo accent 2002 le puse el escaner y sale malo el IAC, la puse nueva y queda acelerado no baja ayúdenme?
Juan vasquez de Chile hace 2 años
Hola tengo un accent prime año 2005, 1.6, y cuando hago contacto la valvula iac comienza a hacer un ruido
Cual podría ser el motivo?
Katherine Alvarez de Chile hace 2 años
Hola tengo un Hyundai accent 98 al darle partida funciona (avces) pero cuando hacelero se siente como que chupara aire y se para o tirita mucho el motor y se para de igual forma
Jesus de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y no encuentro la solución
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Instalacion y reinstalación de valvula IAC SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 1.3 accennt sl 130000 kms
Se puede desconectar la valvula con el motor apagado ? y como es el paso ha paso para conectarla nuevamente
hector alonso perez de Colombia hace 4 años  
HE
10 casos 
hector alonso perez de Colombia hace 4 años
El carro me bota humo azul en una cantidad no mui grande cuando lo prendo en las mañanas o cuando demora varias horas estacionado y mancha las bujia de polvillo negro, le hice medir la comprensión y esta en150 ,le limpie inyectores ,cuerpo de aceleración.no se q mas hacerle pr favor q puedo hacer
RAGG de Venezuela hace 3 años
Pueden ser las gomas de las valvulas, el mio hace exactamente lo mismo.
hector alonso perez de Colombia hace 4 años
No he solucionado el problema hay. Ahora tengo otro el carro me esta jaloneando y me toca mantenerlo acelerado q me recomiendan. Gracias
Jean Pérez de Venezuela hace 3 años
En mi caso me pasó lo mismo cambie el sensor MAP o maf y solucionado dejo de mandar el humo
Solucionado
Mejor respuesta (según hector alonso perez)
hector alonso perez de Colombia hace 3 años
Hola gracias ya casi soluciono, han me halonea un poquito
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Valvula IAC

Hyundai Accent 2002 2 puertas, motor 1.6 142000 kms
Encendió la luz del check, lo escaneamos y apunta que hay que remplazar la valvula la pusimos nueva y no empareja se acelera
Jose Valderramos de Honduras hace 3 años  
JO
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Una vez me pasó con otro auto un Swift que le quite esa válvula para limpiarla y cuando la instalaba y daba Star se aceleraba la cuestión que le busque la posición parece que al quitarlo y colocas el nuevo hay que colocarlo tal como estaba por qué si no se acelera siempre ahora no c si en ese modelo esa válvula tiene una pestañita
Jose Valderramos de Honduras hace 3 años
Si tiene lo haré a si como dices lo pondré igual la pestaña a ver que pasa gracias
tinsi de Panamá hace 3 años
Viendo la imagen de tu iac no , pero veo que lleva un pequeño empaque ese se le colocó? Para que no tenga entrada de aire de más?
Jose Valderramos de Honduras hace 3 años
Si se le puso mega grey o silicon que le llaman y no empareja me dice que es problema de corriente tengo que llevarlo donde un eléctrico
Jose Valderramos de Honduras hace 3 años
Le pusimos silicone o mega grey que le dicen y nada creo que anda un corto circuito lo llevare a un electricista y lo volveremos a escanear
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Problemas con la valvula iac

Hyundai Accent 1996  1300000 kms
Tirones cuando voy en marcha para mi que es la valvula iac
marco de Chile hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Jose de Panamá hace 6 años
Hola tengo un accent del 2000 full injection, el auto se me acelera incluso hasta 40 km sin tocar el pedal del acelerador y tambie. En las salidas se me queda sin fuerza, sera eato a causa del sensor iac...???
juan de Chile hace 5 años
Revisa alguna fuga en mangueras de aire...
Walter Eduardo Redondo Fernandez de Costa Rica hace un año
Me podrían decir donde se encuentra la válvula jak en un accett 98 gracias
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Le cambie la valvula iac y se apaga al encender

Hyundai Accent 1996 Full, 4 puertas 250000 kms
Hola, tengo un accent del 96 y le cambie la valvula iac, y el auto se apaga apenas lo enciendo, le resetie la computadora pero igual, puse la vieja partio bien, que podra ser? Ayuda por favor
Hyundai32 de Chile hace 7 años  
HY
6 casos 
Sebastião de otro hace 6 años
Hola eu tenho um Hyundai accent 1.4 2012 com problemas na cúpula especificamente nas válvulas quando dou arranque ele pega mais não apanha o rolantes, gostaria que alguém me ajudasse?
Alejandro de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo , el mismo auto diferente año...que solución le diste amigo...agradecería si me cuentas la solución. Te dejo mi WhatsApp +56973045577
RONMEL de Honduras hace 3 años
Hola tengo el mismo problema amigo, alguna solución
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Válvula iac

Hyundai Accent 2000 Sedan familiar 4 puerta  2500 kms
Mantenimiento válvula iac
Pedro de Venezuela hace 10 meses  
PE

Busco valvula IAC para mi accent 2005

Hyundai Accent 2005  200000 kms
Falla en mantener el mínimo y se acelera solo sin chancletear
víctor C de Venezuela hace un año  

Válvula iac

Hyundai Accent 2004 Man 1.3l Gasolina 4puertas 400000 kms
Cómo puedo limpiar la válvula iac de mi brisa 2004 sincrónico motor 1.3
José Rafael Pérez de Venezuela hace 2 años  
JO
5 casos 

Problema con aceleración o sensor IAC

Hyundai Accent 2016 4 puertas 150000 kms
Tengo un Hyundai Accent 2016 ya le limpié el cuerpo de aceleración y medio se arreglo por un tiempo pero está volviendo a molestar y estaba viendo el IAC Que limpiarlo pero no lo encuentro no se cuál es para hacerle la limpieza o no se que podría ayudar a ver qué podrá ser o que sensor podría ser
Elcalvo79 de Panamá hace 4 años  
EL
3 casos 

Se chupa y pegua tirones SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997 Gl 1.5 2450000 kms
Bueno loque sucede esque el relenty de vez en cuando es inestable. Cuando salgo a andar el auto tiende a chuparce y le apreto el acelerador afondo y se desatora no se que sera
Cambie bomba
Iac. La tps iwal esta nueva bujias filtro de aire y bencina. Ayuda por favor
Fran hyundai de Chile hace 9 años  
FR
19 casos 
Revisaron bobinas , lo mas probable que una este en cote por eso pierde potencia y pega tirones
Jose suazo de Chile hace 6 años
Hola tengo mi auto y se chupa y tiene tirones le canvie la. Vonda pero ijual tiene el mismo prolema
Nayeli de Chile hace 3 años
@Jose suazoPudo solucionarlo? Me Sucede Lo Mismo😫 y No Se que mas hacerle al auto...podría ayudarme
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Puede ser voy a probar con unas demi amiguo
Fran hyundai de Chile hace 9 años
No eran las bobinas u. U noce que mas revisarle
Custom de Chile hace 9 años
Hola! tiene el auto puesto aun el convertidor catalítico? prueba sacando este, y sale a dar una vuelta, claro que sentirás que andas en un auto de carreras, si mejora solo cambia por uno universal estos aveces se rompen en el interior y se tapan!
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Dónde vende eres de peru
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Es el sensor air fuel
Es uno chiquitito que va en el filtro de aire?
Kasm de Chile hace 7 años
Hola sabes tengo un elantra 2007 y tiene esa misma falla a veces se chupa y da tieones en la marchas podra ser el flujometro espero me pueda ayudar saludos
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Eso mismo iba a decir, el flujómetro, cómo supiste? Le hiciste scanner? Saludos...
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Noes el flujometro
Sele hace tierra al pin 15 y te sale los codigos de falla. Pero el de oxigeno esta malo mañana lo compro y pruevo
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Puede que no esté malo, si no más bien te está indicando que la mezcla está muy pobre o muy rica, mejor revisa con un tester cómo trabaja en aceleraciones y deceleraciones. Este sensor trabaja con un voltaje que varía entre 0.1 y 0.9 volts. En aceleración debería tender a mostrar 0.9 volts y en la decelaración mostrar 0.1, en ralentí debería estar oscilando entre estos dos valores. Ahora mira bien lo que dice el código, porque puede ser:
1-. Resistencia calefactora del senaor de oxígeno. 2-. Sin señal de sensor de oxígeno. 3-. Señal pegada en mezcla rica (0.9)
4-. Señal pegada en mezcla pobre (0.1)

Si no lo puedes resolver me escribes +56950933170 wsp

O me llamas al 74041398

Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran hyundai)
Fran hyundai de Chile hace 9 años
Holaa estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio. Graacias por todooo
carlos de Venezuela hace 7 años
Hola fran el mio tiene el mismo problema empezó chupandose y salia si lo aceleraba a fondo y ahora prende y se apaga solo al rato sera el sensor
Alex de Chile hace 3 años
Que sensor de oxigeno?
Bry de Chile hace un año
Que sensor cambiaste el de oxígeno
Fernando de Chile hace 9 años
Hola Fran94, engo el mismo problema, compre la bomba IAC , pero cuando quice instalarla, mi auto accent 98 se aceleraba a 1600 y no baja, no desconcte la bateria cuado lo instale, no se si es necesario desconetar la bateria ?????. Cosulta en tu post cuando dices " estaba cortado dentro el sensor lo cambie y santo remedio" te referes que compraste el flujometro ??? o que cosa es el sensor ???

Saludos
Fernando
Vale de Argentina hace 9 años
Hola que tal tengo hyundai accent 2000 Q tiene una falla vas andando pasa a segunda y aceleras un poco y pieza a tironear en lo demás cambio no lo hace Q puede llegar hacer???
yjgg de Venezuela hace 7 años
Hola tengo ese problema soy de venezuela mi correo [email protected] ayuda
Dikinson de Chile hace 7 años
Hola resolvieron el problema?? A mi me pasa lo mismo
Panzer de Chile hace 8 años
Soy de arica,chile y tambien tengo un problema con mi auto ya k comienza con sacudones en cada marcha y le realice varion cambios pero sigue el problema, cambio bujias, cable de bujias, filtro de aire, bobina y la limpieza de flujometro k estaba sucio y daba tiritones todo eso esta listo pero como he dixo los ahogos en cada marcha siguen. Mi auto es un hyundai accent euro '95. Que podra ser? Ayuda
Fran hyundai de Chile hace 8 años
Hola que tal era el sensor de oxigeno mi problema. La iac tienes que reiniciar la ecu
Deconectas ambos cables de bareria
Después das contacto y cortas por 10 segundos... 3 veces
Después le das arranque osino regula el acelerador en el trotter en la mariposa
Rey C de Venezuela hace 8 años
Frank saludos , explicame por favor como es el truco con el pin 15 para sacar las fallas, gracias
elias drupy de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo un Hyundai excel 1993 1.5 cc. Cuando le keda un 1/4 de bencina se chupa y pega tirones y no le an podido buscar el problema. Le cambie la bomba, las mangueras, el filtro de bencina y sigue igual... Ojalá k me puedan ayudar... Saludos...
Walter de Ecuador hace 7 años
Tengo un hyundai año 1998...pasa q cambien flitro de la gasolina...junto al motor y se atranca despacio y. Cuando paro...se cascabelea como q se quiere apagar...pila...q sera...gracias
Walter de Ecuador hace 7 años
Bueno. Pasa q cambie el filtro de gasolina...y despacio se atranca...y cuando paro se quiere apagar...q sera gracias...
caro de Venezuela hace 7 años
Hay dos cable de la bobina no trabaja eso puede afectar en que el carro no camina de
Jesse de Chile hace 7 años
Hola tengi un maruti 96 se chupa a ratos y pega tirones que puede ser
Rocío de Chile hace 6 años
Mi auto se chupe a medida q se va calentAndo más... lo lleve al mecánico me dijo q era el catalitico, lo cambie y sigue igual. Cambiamos las buenas y sigue igual. Me puedes ayudar para poder solucionar el problema. Muchas gracias
Rocío de Chile hace 6 años
Bujias quise decir...
Claudio de Chile hace 6 años
Mi hyundai accent 97 en minima se tira a parar y se acelera solo cuando le pasa eso...se chupa y le apreto el acelerador a fondo...pero no acelera...solo despues de un rato...ayuda por fa...
Claudio de Chile hace 6 años
Le hice un scanner y arrojo sensor de posicion del arbol de levas...se lo cambie y sigue igual...se chupa y puta que aburre que se chupe a cada rato...que puede ser...??...
HIDER de Ecuador hace 6 años
Compa arreglo el problema tengo el mismo problema
Marlon de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en Guatemala. Cuál será la solución?
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de eje de levas y sensor cigüeñal. Batman y Robin van juntos. Revisar si tu carro está haciendo vacío.
Manolo de Chile hace 6 años
Hola? Tengo un hyundai Acennt 1996 el problema que tiene que en primera se chupa y después al frenar da unos tiritones y se apaga que sera...ayuda por fa...
Claudio de Chile hace 6 años
Amigos solucione el problema de mi hyundai...se chupaba...le cambie le puse bujias y cable de bujias originales...y tambien le cambie el filtro de bencina tambien original...y santo remedio no se chupo mas...
Andre de Chile hace 6 años
Hola tengo un hyunda accent y al pasar segunda se chupa pierde fuerza
Abner salazar de Costa Rica hace 3 años
Buenas que quieren decir cuando dicen que se chupa ?
Kamila weed de Chile hace 6 años
Hola amigos yo tengo un hyundai accen del 99 se chupaba al andar y se tiraba a parar lo llebe al mecanico lo reviso probamos las bujias no era el problema era la bomba de bencina le probaron una nueva y partio inpeque ojala les sierva el dato
Tulio de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Tengo un Hyndai Accent año 2001, me enchumba las bujías de gasolina al conectar el sensor maf, luego lo desconecto y el carro no agarra mínimo y el consumo de gasolina es muy fuerte. Probe con otro sensor y sigue igual. Que función cumple el IAC?
krac_30 de Costa Rica hace 5 años
Amigos tengo un accent 96. Hace tiempo me presenta una falla fastidiosa, cuando voy despacio empieza a fallar y como a pistoniar, pero cuando voy rapido anda tranquilo, parado lo acelero y no se mantiene, empieza como a oscilar... sube y baja las revoluciones, cambie bujias, cables, bobina, bomba de gasolina... no prende la luz de check, ya no se que hacerle, por favor a ver que me recomienda... gracias
Esteban de Chile hace 4 años
Tengo un hiunday accent 2006 al conectar el flujometro se chupa y pierde fuerza ayudaaa
Jean Carlo Rojas Alfaro de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 97 y tiene un problema al acelerar tiende ahogarse y pierde fuerza. Saludos gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Hola algiuen me puede ayudar les cuento tengo un accent 98 y se chupa le cambie flujometro lo lleve a ver el catalitico y sigue igual se le iso un escaner y se le cambio yofo lo que arojaba despues de un semi ajuste el auto quefo asi chpanfose ayuda por facor ya no se que hacet
cochelo de Chile hace 4 años
Hola solucionaste tu problema?
Tomacho de Chile hace 4 años
Mi hyundai accent 1.6 sport 2012 se chupa primero era en 1era y 2da ahora se está chupa do en 3era aparte tengo la luz del abs prendida la del freno de mano tambn eps tambn no se que es
Victor eugendio de Perú hace 2 años
Sensor de ruedas abc cambiar tiene mala lectura, revisar también cable de tierra la computadora de repente no hace tierra
Mario de Chile hace 4 años
Hola. Tengo un problema en mi auto Hiunday Acent 1998.1.5 ceme chupa en 1_2_3 y cuando paro en un disco pare ??? Empieza a como. Tractiorar como qere apagarce... le cambié la Bamba de vensina. El filtro de vensina las bujías y ahora le boi a cambiar el sensor de oxigeno aparte el ajuste qele ice
Mario de Chile hace 3 años
Hola amigos encontré la falla le cambien el sensor de oxigeno y ahora anda super bien
Luis Carlos Perez de Costa Rica hace 2 años
@MarioSaludos desde Costa Rica cuál sensor le cambiaste delantero o tracero si no me equivoco tienen 2 es que mi accent tiene el mismo problema de tirones y perdida de fuerza
Juan meza de Chile hace 4 años
El sensor de oxígeno se puede limpiar igual ojo hay
Jose merino de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un Hiunday accent 99 y me sucede q lo pongo en marcha y tiene tirones y cuando lo acelero a fondo se chupa y a la mitad anda bien quién me puede ayudar con este problema
Nayeli de Chile hace 3 años
Tengo El Mismo Problema Con Mi Hiunday Accent 99...se Chupa Y Empieza a tironear

Ayuda, Que Puede ser?
Cristian de Costa Rica hace 3 años
Hola soy de Costa Rica y tengo un problema con el Hyundai accent 99 pierde fuerza ya cambie el sensor de oxígeno la bomba y filtro de gasolina limpieza de inyectores y nada
Yessenia de Chile hace 2 años
Hola... Acabo de sacar mi hyundai accent año 99 es motor 1.5 del mecánico porque había que arreglar la culata y ayer estaba listo y al venir a mi casa me di cuenta que al acelerar se chupa y se tira peos y ahora al encenderlo hay que acelerarlo, antes no había que acelerarlo al encenderlo, que puedo hacer? Alguien sabe? Por Favor... Es urgente
Tulio de Venezuela hace un año
Buenas noches. Soy Tulio Carrasquero desde Venezuela, tengo un accent año 2001 GLS 1.5L, tengo una falla con el sensor maf y quiero adaptarle uno de Aveo, necesito que por favor me den una buena orientación con un diagrama para realizar la adaptación, ya que los sensores que se encuentran acá son de muy mala calidad. Gracias de antemano
Pedro de México hace 5 meses
Yo tengo un problema de que el auto accent 2018 Hyundai, tiene un bajon tipo flasheo donde se enciende el testigo del check egine y el de servicio, en ocasiones hasta el de brake y se apaga en fraccion de segundos estas funciones, sin que el motor se apague, solo se jalonea, esto lo hace alrededor de cada 10km o 30minutos de marca, ya lo escanearon, ya le hicieron servicio y no encuentran la falla, que sera ?
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Se jalonea y baja el voltaje al acelerar. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Verna 1 5 automático.  220000 kms
Bnas amigos del foro el problema de mi carro es el siguiente cuando acelero a fondo se jalonea lo hace en un 90% con el aire acondicionado encendido pero cuando prendo las luces y en altas se le quita la falla. Con el scanner cuando hace la falla baja el voltaje a 8v. Le cambie bujías, batería, cables de bujías, limpie cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y limpie inyectores, cambie sensor posicion de cigueñal, revise fusibles del motor, sensor mapa, iac, me di cuenta q hay un cable q sale del ramal q va hacia la bobina y llega hasta el fusible de la bomba de gasolina. Es como un puent… Leer completa
ENRIQUE de Venezuela hace 9 años  
EN
8 casos 
willy de Colombia hace 9 años
Quizas sea problemas del alternador de corriente
addiction de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema q usted yo cambien la bobina le hice servicio al cuerpo de aceleración y a los inyectores, cambie las bujías los cables. Solo me falta cambiar el sensor del minimo iac y si sigue el Sensor Maf
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
El alternador se probo y se le hizo mantenimiento y esta bien... pero hace la falla igual. ! sospecho de la bobina en verdad no veo otra razón por ahora.
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Por favor cuéntenme sus experiencias si resolvieron el problema q igual les cuento si resuelvo por aquí. ! gracias...
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
Quería poner positivo batería al alternador a ver q pasa?
el negro de Venezuela hace 8 años
Hace 2 meses compre un accent 2002 automatico siempre ha tardado para prender me di cuenta que esta goteando gasolina por la valvula de presion de aceite la q va pegada a la flauta de los inyectores sera por eso q tarda para prender? q me recomiendan ya cambie cables bobina bujias y hasta la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUE)
ENRIQUE de Venezuela hace 8 años
AMIGOS era un problema los conectores de la bobina estaba el cable roto internamente y los conectores resecos por lo tanto se partieron un mal contacto! les recomiendo checar la bobina también.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema acaban de reconstruir el motor del accent 1.5 año 2005 ahora el auto se apaga y jalones quien me puede ayudar gracias
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Verifique la valvula I A C. Que se encuentra en la admisión puede que este rota la pieza verifique que no tenga fracturas y este funcionando y luego vaya a los cables de bujías y bujías.
rovani de Venezuela hace 7 años
Buenas noche Enrique muchas gracias voy a revisar
Melisa de Venezuela hace 7 años
Amigos mi carro accent 2001 motor 1.5 despues de rodar como 20 minutos se apaga y enciende enseguida pero si rueda mucho se apaga constantemente ya cambie bujías iac sensor de ciguenal no se que hacer. No consigo mecánico q lo arregle
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Buen dia amiga Melisa, yo tenia ese problema te falta cambiar sensor el arbol de leva
tirris de México hace 7 años
Hola soy nuebo en esto les comento mi falla de mi verna 05 1.6 automatico me quema las bobonas cheque los cables de las bobinas y los pusieron directos de la computadora y el fusible de la computadora 1 me manda poco voltaje y arranca en segunda me hace los cambios degolpe en el escaner me aroja corriente pobre no se si alguien tiene el mismo prolema ya no se pordonde empezar
ENRIQUE de Venezuela hace 7 años
Buenas mis estimados usuarios, el cableado del sensor de árbol de levas tiene también un defecto en su recorrido que se puede tratar de una ruptura y esta hace falso o mal contacto haciendo ver que es falla del sensor, cuando en realidad no es así! por tanto en importante revisarlo exhaustivamente.
Antonio Sánchez de México hace 6 años
Qué tal tirris pudiste resolver tu problema tengo el mismo me afecta las bobinas es un Hyundai 20014 automático ya cambié cables y bobina y de repente unos días y empieza un sonido como que se tira la chispa osea o rompe un cable de bujía o por la bobina suena en chusmeo como solucionaste tu problema ya cambié bobina y nada
ELI Alfonso de Venezuela hace 7 años
Hola amiga Melisa te falta cambiar el sensor de leva, yo tenia ese problema y se arreglo cambiando ese sensor
Mario montoya de El Salvador hace 7 años
Ayuda yo tengo un accent 98 ya le cambie filtro de gas bomba bujias cables. Aic tps y nada lo escanean y solo sale sensor maf pero me dicen q eso no es el problema de los tironeos es frustrante andar manejando y q de Repente te tironea el carro y seme acelera y otras se apaga noce q hacer o q sera el problema ayuda por favor cualkier inf es buena dejo mi correo mariomontoyas611@ gmail.com
HIDER de Ecuador hace 6 años
Amigo arreglo el daño te4ngo el mismo problema
federico de Uruguay hace 6 años
Yo le cambié el sensor iac y ok
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un huindai accent 2002 ese carro me tiene loco el uno lo va andando y empieza a jaloniar a veces anda bien y despues empiza a fallar y ni el minimo lo mantiene a veces le cambie las bujias los cables la pila de la gasolina el filtro del aire la bobina le hice mantenimiento a los inyectores el tps el sensor del cigueñal y nada me dicen que le cambie el sensor de oxigueno pero ya no se que hacer le he gastado mucho dinero para ver que me me recomiendas muchas gracias
MArcelososa de Uruguay hace 6 años
Hola , lo ideal es probar la precios de combustible , vea que se mantenga entre 3 y 3,5 bar si no es así tiene la válvula de precios de combustible dañada y le manda más combustible de lo normal
yasmin burgos de Venezuela hace 6 años
Y la otra occion que me dan es que lo venda pero no quiero porque ese carro me a salido muy bueno pero no se que hacer con esa falla
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo un accent prime 1.5 año 2005 diesel de 3 cilindros mi problema es que al acelerar entre 90 y 100 k/h a 2800rpm el motor se para ,luego de dos minuto el motor enciende,se reviso todo el sistema de inyeccion cambie bomba de combustible de alta ,bomba del estanque,sensor de cigueña ,perno racort que va en el fitro a pasado por varios mecanicos y ninguno a encontrado la falla
patricio de Chile hace 6 años
Tengo mismo motor en un taxi y me pasaba seguido al acelerar se apagaba y luego de esperar el como 2 minutos enciende. Consigue un riel y cámbialo a mi me resulto probé antes el sensor que va a la mitad del riel pero no era el sensor era la derivación interna que se produce en el riel y genera una caída de presión del sistema y la ecu apaga el motor como proteccion
Ignacio de Chile hace 6 años
Como te fue amigo ya que yo tengo el mismo problema
patricio de Chile hace 6 años
Bien bien cuando cambie el riel se acabo el problema
Marcos López de Uruguay hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi hiunday accen 96 1500 me ase una falla como si estuviera en 3 cilindros le cambie bobinas cables y bahías y el problema sigue si alguien me puede ayudar se le agradece gracias
Yovanni de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un problema con el accent 1.4 del 2010, al encender el aire no enfria , tengo que acelerar fuerte para que arranque, solo asi comienza a trabajar normalmente el aire acondicionado, pero cuando dejo de acelerar cuando paro la marcha, se acelera y baja a lo normal, pero este problema lo hace frecuentemente cuando prenso el aire acondicionado, me pueden ayudar para ver cual es el problema; tiene la bateria nueva, las bujias son nuevas; cuando no enciendo el aire no se acelera, trabaja normalmente el vehiculo
Abigail de Ecuador hace 6 años
Hola buenas ami se me daño el cigueñal y cambié muchas piezas e incluso el cigueñal ahora no suena igual y me calienta el carro es hiunday 2004 q puedo hacer
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola Buen Dia, tengo un Hyundai Accent 2003 que tiene un problema al andar de repente le da un jaloneo a veces es constante a veces no. Nadie da con la falla. Si alguien me puede ayudar agradecida. Aca dejo mi correo [email protected]
ENRIQUE de Venezuela hace 6 años
Hola, básicamente suele ser problema de corriente, hay que revisar el sensor de cigüeña que esté en buen estado antes de verificar la bobina saber probar la bobina es vital para descartar un desperfecto, yo cambié los cables y las bujia! Pero no revise la bobina y al probarla tenía una falla! Cuando la compré se le quitó la falla al accent... esas son las piezas claves!
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero nadie da con la falla. De cual bobina me hablas?
Jacin de Venezuela hace 6 años
Hola, si pero cual bobina?
raendo de Venezuela hace 6 años
Amigo la bobina es de donde salen los cables que conectan a las bujías.
hicardona de El Salvador hace 6 años
Hola, buen día. Tengo un accent 97 y permanece acelerado entre 1600 a 1800 y le cambié el sensor de ralenti pero no se corrigió el problema que puede ser??? Por favor ayuda.
raendo de Venezuela hace 6 años
Prueba el sensor TPS que esta conectado en el cuerpo de aceleración.
MANE de México hace 6 años
Buen dia. Tengo un verna 2004 estandar. Que el problema con este es que al acelerar a fondo se pone inestable y osila las rpm y hecha humo negro al piso como si fuera ollin. Y otro detalle que trae que se escucha golpeteo como si fueran punterias el motor se anillo y cambio empaques.
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Tengo un hiunday euro accén modelo 94 ,el problema es que cada vez que enciendo las luces o enciendo el a/c pierde fuerza, o cabezea. Que podrá ser ?
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, patricio de chile o alguien de chile me puede decir que es riel o que le llaman riel, p q el lo cambió en su carro y soluciono y en verdad no se que significa y disculpe mi ignorancia, gracias.
poncho de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema accent 2005 ya le cambié el señor de oxígeno le cambié la bobina de ignición le cheque la presión de gasolina llega a 60 libras. Y sigue igual también ay poco voltaje en algunas partes
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Fallas al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 ptas 1.5  300000 kms
Buenas alguin que me sugiera una opcion prendo mi carro se mantiene en minimo bien lo acelero poco a poco y responde pero cuando le exijo mas el carro se ahoga y le suelto el acelerador y avanza bien yempiesa a jalonear ya probe tps ,bobina maf bomba de gasolina iac inyectores sensor de cigueñal y ya no se que mas hacerle
spped05 de Venezuela hace 8 años  
SP
10 casos 
Jaime de Chile hace 8 años
Hola la falla es del sensor knock
Luis de Venezuela hace 5 años
Amigo cual es ese sensor
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Pana, ¿pudiste resolver? Tengo el mismo problema. ¿Es el sensor que mencionan en el comentario anterior?
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, quería saber si solucionaron el problema, pues mi aunto presenta la misma falla y ya cambiar sensor maf e iac, entre otros
Amsav104 de Perú hace 8 años
Saludos a todos, yo tuve ese problema hace poco, tenia tirones en el carro lo mismo que dice spped05, revise las bujías tenían algo de oxido, las limpie bien las calibre y listo el problema desapareció, quizá esto podría ayudar en algo.
Luis de Venezuela hace 5 años
Cuál es el número de parte para las bujia de Hyundai accent 1.5
Amsav104 de Perú hace 5 años
La verdad yo no lo compro con numero de parte, estoy usando las bujias denso de doble electrodo y me va bien. Cuando compre el carro vino con esas bujias por eso las uso.
Luis de Venezuela hace 5 años
Ok y que numeración tienen esas bujia denso
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Bueno, yo por mi parte ya cambié y calibré las bujías, y aún así el problema persiste. Estoy por cambiar los cables, pero no quiero hacer más gastos innecesarios, porque, por lo menos en Venezuela, los repuestos no están nada económicos.
johanave de Colombia hace 8 años
Hola, yo ya cambien las bujias y los cables, cambie el sensor maf e iac, y aun sigue con la jaloneadera
alexis de Chile hace 6 años
Hola yo soy alex de chile a mi me paso algo muy parecido y sabes yo limpie el sensor de oxigeno y se quito ese que va antes del calitico ok
Jorge de Chile hace 6 años
Alex dónde está ese sensor de oxígeno??
LeoCV de Costa Rica hace 8 años
Buenas señores, si en una aceleracion suave no da sintomas, pero al exigirlo tironea, pueden tener problemas de escape, catalizador obstruido no deja evacuar los gases y estos se acumulan y hacen presion en el colector... Pueden probar desconectando el cata y circulando a ver su da la falla.
SAludos
marcosrvs de Venezuela hace 8 años
Por fin he cambiado los cables de las bujías y el filtro de aire del motor, el problema parece haber desaparecido a medias. Estoy por hacer otras comprobaciones, pero el auto mejoró bastante.
hugo de Venezuela hace 8 años
Tengo un elantra 98 y cuando esta frio no pasa nada luego en marcha las revoluciones suben y el carro empieza a temblar y se apaga, ya se le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, se le cambio el sensor de leva y la capsula de temperatura q arrojo un escaner y persiste la falla, por favor ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según spped05)
spped05 de Venezuela hace 8 años
Gracias si logre resolver la computadora mi carro no leia el sensor tps puse otro tps y desaparecio la falla la confusion era por que lo probava en otro carro y funcionava
johanave de Colombia hace 8 años
Hola el tps es el que esta en el cuerpo de aceleracion cierto? No era el maf?
Albertt Santana de Chile hace 8 años
Es un sensor q va al lado izquierdo de frente al lado del flautín debe estar suelto y pierde corriente apretalo ese perno q le ayuda a tener más tierra va con mangueritas pekeñas ay va solucionar tu problema cualquier dudas cónsul TAS x mi face albertt Santana cárcamo
ganolu de Venezuela hace 8 años
Buenas. Yo tengo un problema muy parecido a los que mencionan todos aqui. Mi carro jalonea y de repente se empieza a acelerar. Y a veces no quiere arrancar. Si le meto velocidad y suelto el pedal de croche tiende a apagar. Ya se cambio pila de gasolina, limpio inyectores, filtro de gasolina. Quien me pueda ayudar se lo. Agradezco. Gracias de antemano. El carro me tiene loco con esa falla.
Carmen de Puerto Rico hace 7 años
No enciende el carro, se le enciende el sensor de las gomas desde que lo compré Hyundai accent 2016, hoy hubo que jumpear el auto para encenderlo
Gustavo de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un Accent Max 2006 1.5 cada vez que llueve y paso un charco de agua o lo lavo por debajo, lo apago y despues que lo quiero arrancar nuevamente agarra un falla muy grande y el carro no avanza me tiene al borde de la locura por favor le agradeceria me ayudara. Gracias
yjgg de Venezuela hace 7 años
Le puede estar cayendo agua al sensor de oxigeno pana luego de unas horas de seguro desaparece verdad? tienes q soldarle aletas a los lados para q no le caiga agua y teipe con el. Eese va en el tubo de escape debajo del frontal
Luis Torres de Venezuela hace 2 años
Cambia el sensor de posición de cigüeñal debe estar todo y se humedece
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo yo tengo el mismo problema con un accent 2001 cada vez que se moja se apaga espero unos 5 minutos y vuelve a prender tengo un carro de verano. Ayuda por favor SOS
ganolu de Venezuela hace 6 años
Buen día. Pensé que era que era el sensor de oxigeno porque asi le estaba sucediendo a un amigo pero en un spark, pero como pude llevar el carro a otro lugar para escanear la falla que daba era sensor maf (el de flujo de aire). Ya con esa escaner era el tercero y dije que tenia que ser esa la falla y compre el repuesto (que es bien costoso y por eso realice varios escaner al carro) y fue la solucion. Por mi parte recomiendo realizar varios escaner (aunque sea unos dos) porque aqui en venezuela estan muy costosos los repuestos para comprar a la primera. Sin embargo lo que dice el compañero YJGG tambien te podria afectar el sensor de oxigeno, debes seguir indagando y no comprar repuesto a la primera.
ramon ortega de Venezuela hace 6 años
Bueno gracias voy a seguir buscando respuesta y opiniones
olga de Venezuela hace 5 años
Tengo un yunday accent 1.3 lo anille y me quedo pasando aceite para arriba del pistón
Carlos de Panamá hace 6 años
Tengo problemas con mi auto cuando enciendo las luces (halogenas) la temperatura de los grados del carro empieza a bajar y pone el carro en -25 y el aire deja de echar frio pero este problema aveces pasa aveces se quita que sera?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Una posible falla en las conexiones a masa lo que se llama "falso contacto"
Carlos de Panamá hace 6 años
Como hago en ese caso
Carlos de Panamá hace 6 años
Cuando dices masa es la bateria?
Amsav104 de Perú hace 6 años
Es la conexión del polo negativo de la batería que va a masa
Carlos de Panamá hace 6 años
Pero quiero saber que es MASA para ver si soluciono pliss
Amsav104 de Perú hace 6 años
Masa es la carrocería del vehículo, la lata, el motor también tiene una conexión con la carrocería debes revisar esas conexiones y el resto del cableado. Desconecta provisionalmente las luces y fijate que pasa con la falla. Un electricista automotriz te puede ayudar ellos saben como buscar la falla.
Carlos de Panamá hace 6 años
Muchas gracias x todo amigos voy hacer eso y les digo
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 6 años
Buenos diad tengo un hyundai 125 2012 lo lleve a revision tecnicomecanica y despues de eso el carro me biene presentando una falla de demora aveces en el encendido y el reloj de las revoluciones so se activan pero eso me pasa devez el cuando que prdra ser ??
lordvader7 de Chile hace 5 años
Ckp, yo lo cambie y el tacometro no se cayo mas
Lizeth de otro hace 4 años
Buenas Jose puedo solucionar el problema de encender y las revoluciones del carro? Tengo el mismo problema. Me cuesta que arranque y las revoluciones se quedan abajo.
JOSE MAURICIO CASTAÑEDA de Colombia hace 4 años
Buenas tardes era el ckp
Ivonne de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un accent 2002 prende al tiro y se mantiene en mínimo pero al acelerar se apaga, por favor quien puede ayudarme
Sergio de Chile hace 3 años
Mi auto no acelera las revoluciones suven pero no agarra velocidad
Lenger de Venezuela hace 2 años
Mi hyundai accent falla y jalonea y no acelera cuando estoy en una cola de resto fino prende motor serenito anda fino y ya no se que hacer
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Tiene falla como de bujias pero no es SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.5 automatico  186000 kms
Temblaba como si no trabajara una bujia, cambie cables, bujias, filtro de aceite, filtro de aire, valvula tps, valvula iac, y sigue la misma falla, probe una bobina de otro carro tambien la valvula maf y sigue el mismo problema, puse los mios en el otro carro y perfecto, medimos la compresión de los 4 cilindros y perfecto, ya no se que hacer, me dijeron que podia ser la computadora, ya me tiene enfermo, alguien que me ayude por favor.
Walter de Venezuela hace 7 años  
WA
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Venezuela hace 7 años
Gracias por su apollo, el cual fue nulo, igual a 0, para aquel que le pueda servir, mande a limpiar los inyectores y solucione el problema.
Bastian de Chile hace 7 años
Hola socio tengo el mismo problema , mandaré a limpiar los inyectores
Mario de Chile hace 7 años
Yo tenia el mismo problema , estaban sulfatado y cortados los cables positivos de los inyectores de los cilindros 1 y 2.
william de Venezuela hace 7 años
Amigo puede ser que te este chupando aire por el cuerpo de admision
Bastian de Chile hace 7 años
El mío suena como que chupa aire cuando lo aceleró lo más seguro es que eso debe ser
Vale de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos necesito ayuda tengo un Hyundai Accent 2002 , no funciona ni el primer pistón ni el segundo, cambie bobina , Cambie de la bujía, sensor cigüeñal , el del árbol de leva , medí la compresión del motor está todo bien he incluso hicimos la medida de compresión con aceite la estaba pasando para otro pistón cambie enpacadura le hice plano a la cámara y nada q trabaja el primer y segundo pistón, corriente hay cambie también sensor maf, map y todos los demás, de verdad no se q más hacer porque hay corriente en todo, inyectores bien los cables del mismo también,por favor si me pueden ayudar
Bastian de Chile hace 7 años
Socio si está filtrando aceite es por que la culata tiene alguna fisura , en caso de tener fisura tienes que llevarla donde le puedan hacer prueba de presión de agua y posteriormente que se tape la fisura , a mi me pasó lo mismo estuve 6 meses con el auto igual , cambie bujías , inyectores , se limpio el cuerpo de aire , maf , sensores y nada la única solución que me dio resultados fue tapar las fisuras que tenía la culata se le cambio empaquetaduras y cables de bujía y quedó al 100% funcionando

Ojalá te sirva mi respuesta
Cleismer de Venezuela hace 3 años
El condensador de la bobinas en qué punto va conectado en el positivo o negativo
Pablo llauca de Chile hace 6 años
Hola. Mi accent 2004 jalonea cambie cables filtro de aire. I bujias tambien me percate q la empaquetaduda sellos valvula se esta pasando arto aceite saque una bujia estaba con aceite cual puede ser el problema ? Si el empaue se pasa. Podra ser motivo de jaloneo si alguien me me pude ayudar amigos.
william de Venezuela hace 6 años
Si las gomas de las válvulas están malas pasa aceite y te moja las bujías y por eso es el jaloneo cámbialas y cuando estes haciendo el trabajo verifica que no tengan juego (que se mueva hacia los lados la válvula) si lo llegara hacer tienes que cambiar las guías y si no tienen juego cambia las gomas y si persiste mojando las bujias de aceite tienes que cambiar los aros de los pistones.
Pablo llauca de Chile hace 6 años
Gracias. Amigo lo are. Gracias porla ayuda...
Antony de Perú hace 6 años
Cuanto tiempo dura las bujias en un hyundai accent 2015 , y que buejias marca es buena la mas buena ,
Magg de Nicaragua hace 5 años
BKR5EY, o similares, BKR5ES-11, BKR5E-11 de NGK. Esto es para un Hyundai Accent o Verna 1300cc de 12 válvulas motor SOHC
elpillo de Venezuela hace 5 años
Bunas noches tengo un problema mi carro es un accent 2002 1.5 y me quemalas bujias le cambie la bobina los cables le compro bujias y las quema por si me pueden ayudar otra cosa mi carro las quema en las mañana sela cambiio y funciona bien una cosa extraña es que la bujia huele a gasolina ayudenme
Y ahora tiene otra falla que quema el mudulo del alternador empieza a mandar de mas eh gastado mucho dinero
Mario de Chile hace 2 años
Amigo intente de revisar el cuerpo de aceleración limpielo y después valla a que se lo calibren puede que sea eso y limpie los inyectores
Jalvarez de Venezuela hace un año
Probaste cambiando el sensor del mínimo?
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Problema que tenía y que anda a tirones y sin fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2000 1.3 138000 kms
El mecánico le cambio válvula IAC, bobina, bujías cables de bujías, sensores del eje de leva y sensor de cigüeñal, Tuve que hacer un viaje desde Chillán en la Región del Bio Bio a la localidad de Perquenco en la Araucanía, pero fue un suplicio, no subía la cuestas, se paraba a cada rato, andaba a tirones, gastaba mucho combustible. Fui y volví así. El mecánico me señalo realmente que no sabía que era lo que tenía porque todas las piezas cambiadas eran originales. Dado a esto le solicité que me mostrada todos los contactos que el auto poseía y compre un limpia contactos eléctricos y se procedió… Leer completa
RAMON de Chile hace 10 años  
RA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMON)
rosemary de Costa Rica hace 10 años
Y como se aplica a veces es lo mas sensillo y uno sufre de dolr de cabeza uno mismo lo puede aplicar
conon82 de Chile hace 5 años
Hola yo me compré uno del año 99 y me daba jalones le hice mantenimiento y nada hasta que un colega me hizo cambiar todo los reles que están detrás de un monedero (lado izquierdo del volante) y la falla estaba ahí tenía los reles’ ya gastados
Espero le sirva a alguien que tenga algo similar
Slds.
nehomar rojas de Venezuela hace 5 años
Hola saludos tengo un hyunda accert 2005 ya le he cambiado varios censorer y sigue con la misma falla pierde fuerza y tira gases por favor quien m puede ayudar ya ando al borde de lanzarlo al mar por favor el carro es bueno pero tengo esta falla ya tres meses asiendole y no mejora y al calentar hay comienza la falla
Eric de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un hyundai accent 98 y hace un tiempo empezó a tironear mucho y al acelerarlo empieza a subir y bajar las revoluciones. En estos dias le cambiamos bujias y cables de bujias pero continúa con lo mismo necesito ayuda ya que es muy frustrante la conduccion con el vehiculo así
Mackiber de Chile hace 3 años
Revisa la compresión es una de las pruebas básicas que debe hacer un mecanico.
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2001 4 puertas, 1.5 12v  80000 kms
Hyundai accent 2001 no arranca en frio, le cambiamos las sondas, el maf, las bujias, cables de bujias, el sensor iac. Y sigue la falla. Ayudaaaaaaa
will de Argentina hace 5 años  
WI
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que se oiga la bomba de combustible cuando des contacto
will de Argentina hace 5 años
Si le doy contacto y hace ruido incluso ahora funciona sin el maf pero se calienta mucho el multiple de escape
angelberen de España hace 5 años
Sin el maf no deveria de funcionar
will de Argentina hace 5 años
Si es muy raro , el auto arranca y regula bien sin tirones ni nada sin el maf consume mas nafta pero arranca en una vuelta de llave es muy raro :(
david de Ecuador hace 5 años
Chequea la valvula de presion de la bomba de gasolina y sigue la pila tiene 4 bars de presion
Solucionado
Mejor respuesta (según will)
will de Argentina hace 5 años
Solucionado le puse un caudalimetro de la marca hellux con el numero de refencia al original quedo genial. Gracias.
Romulo de Venezuela hace 4 años
Buenas!!! El mio esta fino, solo que en frío no encienda al menos que aplique un poquito de gasolina en el cuerpos de aceleración... Alguna ayuda?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el filtro y la presión de la bomba de combustible, la sonda de temperatura también ayuda al arranque en frio ya que incrementa el combustible, sería recomendable cambiarla
Romulo de Venezuela hace 4 años
La bomba manda 120 y el filtro es nuevo...
Romulo de Venezuela hace 4 años
Un amigo que tiene uno me dijo que son las bujías, mi duda es por que prende al echarle gasolina al cuerpo de aceleración?
angelberen de España hace 4 años
Es porque no hay bastante presión de combustble, mide bien la rampa de inyección, tiene que haber 2.5 bares y acelerando un poco 3.5bares,si no hay esa presión en la rampa o la bomba no está bien o el regulador de la rampa (flauta) está roto
Romulo de Venezuela hace 4 años
Gracias varón!!! Muy importante y significativa su ayuda.
Romulo de Venezuela hace 4 años
En mínimo cuanta revolución debe marcar el tablero?
angelberen de España hace 4 años
Deverian de ser sobre 800 rpm como minimo
Romulo de Venezuela hace 4 años
Aunque mi mecánico insiste que es la bomba de gasolina...
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Falla el mínimo

Hyundai Accent 2001 2 puertas 79800 kms
Todo comenzó que algunas veces al acelerar no arrancaba, debía seguir acelerando y poco a poco agarraba fuerza y finalmente arrancaba. Lo lleve al taller y le han hecho lo siguiente: - 19/01/16 Limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración y cambio de bujías. (Continua falla) - 17/02/16 Cambio filtro de gasolina (Continua falla) - 04/04/16 Cambio de cables de bujías, sensor TPS, cambio de filtro de aire. (Continua falla) - 04/05/16 Cambio correa de los tiempos (Continua falla) Y ahora se suma que falla el mínimo, si voy en una cola y debo recortar la velocidad, se cae el mínimo y algu… Leer completa
Gloria de Venezuela hace 8 años  
GL
26 casos 
mustaffamotors de Chile hace 8 años
¡Hola, te sugiero que chequeen la valvula iac, y el egr, ya que cuando se encuentran contaminados produces estos fallos. atte.
Mustaffamotors. -
Gloria de Venezuela hace 8 años
Gracias por la respuesta, la IAC es una de las piezas que acabo de cambiar. Pediré revisen el EGR,
Por cierto hoy venia a la oficina y de repente al carro se le subieron las revoluciones a 3 aun cuando apenas iba a 60 km/hr y se sentía como que lo iba forzando.
lino de Chile hace 7 años
Revisaste el sistema de embrague???
mustaffamotors de Chile hace 8 años
Hola, te suguiero que te chequeen el sensor del refrigerantr del motor. Atte.
Mustaffamotors.
Edward medrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi accent 2005 no le llega corriente a la válvula Iac la de mínimo no vibra al pasar el switch que podrá ser espero su respuesta y revise toda la fusilera y todos los fusibles están buenos
Jaime de Venezuela hace 8 años
Alguien sabe como se soluciono el proble? donde ubico el rele y el fusible de la bomba de gasolina del hyundai accent 2005? gracias...
FERNEY GUTIERRREZ PELUFFO de Colombia hace 8 años
Pongan el escaner que tenga el programa del vehiculo y el le muestra el daño
Abraham de México hace 8 años
Calibre las bujías ami mepaso lo mismo nomas calibre las bujías kdo
Gloria de Venezuela hace 8 años
Nada, hoy le cambiaron bujías y sigue dando falla. Me dicen que es la IAC, aunque ya la cambié probaremos con otra para ver. Gracias
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Gloria, me puede indicar ¿cómo es el encendido en frio de su accent? ¿Enciende al primer intento?
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola, muchas gracias. El encendido perfecto, al primer intento. Saludos
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, se le colocó nuevamente la válvula IAC que ya había comprado, se le cambió la MAF y el TPS nuevamente. Ya no se apaga, mejoró mucho pero aún no tiene suficiente fuerza en las mañanas, a pesar de que lo caliento alrededor de 4 min. , cuando voy en subida le falta fuerza, como si no le llegara la gasolina y de repente le viene toda.
Patricio de Chile hace 7 años
Hola gloria ojala esto le sirva,pero revise la presion de la bomba de gasolina
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por la sugerencia, se lo comentaré al mecánico, y espero que me escuche.
El pae de Venezuela hace 9 meses
Así está el mío pero el mío presenta tus fallas pero cuando ya está andando no me pierde fuerza es en mínimo como que se enfotara
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Buen día Gloria, estoy siguiendo tu caso porque yo también tengo el mismo problema, al igual que tu también cambié MAF,bujias, cables de bujias, filtros de aire, gasolina y aceite, bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración. Lo único queno he cambiado es el IAC porque está bueno. También le cambie la válvula reguladora de presión de combustible, por eso le pregunte cómo encendia su carro en las mañanas, el mio no encendia al primer intento por eso cambie esa válvula. Ahora lo que hice cansado ya de tantos gastos de dinero y tiempo fue comprar un limpiador de contactos eléctricos y limpie cada uno de los conectores y sensores del carro, iac, maf, tps, pcv, conectores de cada inyector, generadores de impulso de la caja de cambios, sensor de posición del cigueñal, conectores de la bobina de encendido, entre otros sensores. Durante el proceso de limpieza de conectores encontré que tenia rota la manguera purificación de aire el cual empeoraba la falla, ya lo cambie. Ahora he estado haciendo algunas pruebas en mi carro y la mejoría ha sido de mas del 90%. Aún siento que falla muy pero muy mínimo. Antes de seguir cambiando piezas le recomiendo que mande a limpiar todos los conectores eléctricos y los sensores de su carro, también mande a revisar las condiciones de las mangueras de aire de su carro, tal vez la falla de su carro no sea tan grave como parece. Espero sus comentarios, saludos.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta y sugerencias. Lo acabo de dejar en el taller nuevamente y le comenté esto al mecánico, espero tome en cuenta lo que dije. Por cierto me dijo que el problema en la mañana (que no responde en frío cuando acelero), no se le quitará ya que en algún lugar o taller le quitaron al carro el catalizador. Veremos que pasa, de verdad ya estoy agotada con este problema, va a cumplir un año entrando y saliendo de talleres, con el consecuente gasto que me ha significado. Espero tener suerte esta vez. Saludos
Jesús Sánchez de Venezuela hace 7 años
Hola Gloria cómo ha estado? En verdad su mecánico le dijo eso sobre el catalizador? Si es así saque su carro de ese taller, ya que la ausencia del convertidor catalítico no crea esa falla. El convertidor catalítico esta para transformar los gases tóxicos del escape del motor a gases menos tóxicos mediante un proceso químico de oxidación y reducción. Si un vehículo no tiene convertidor catalítico no pierde potencia, ironicamente gana más potencia pero contamina más debido a que los gases de escape del motor no pasan por la reacción química que brinda el convertidor catalítico. Ahora cuando un carro si tiene el convertidor catalítico pierde un poco de potencia pero esto no supone un problema ta que los fabricantes de los vehículos configuran la potencia de los motores para que estos trabajen de manera optima con el catalizador. Si su mecánico no sabe esto mejor vaya a otro taller.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Uyyy no me asustes, ya no se que más hacer ni a dónde llevarlo...
Esperaré a que me lo entreguen y probaré nuevamente a ver que tal. Les mantengo informados. Saludos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Gloria, podrías indicarnos como va tu caso, ya que me esta sirviendo de guía para ver si resuelvo la falla del mio, (accent 2003) que presenta las mismas fallas que el tuyo, estoy pasando el mismo calvario.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, finalmente después de hacer otros cambios , en este caso la válvula MAF, mejoró considerablemente, sin embargo si salgo en frío se queda, por lo que ahora me toca calentarlo unos 4 min. , no estoy contenta con eso, pero me insisten que es por los años, aún cuando el carro recién acaba de hacer los 80.000 km. Les recuerdo que aparentemente en algún taller le retiraron el catalizador y el termostato, no se si eso tenga que ver, pero pregunté en el último taller que fui y me dicen que no. Así que amigos, este tema fue bastante difícil y esta es la situación actual.
Muchas gracias a todos
jsarria de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Gloria, suerte y feliz navidad y año nuevo
Alonso de Costa Rica hace 7 años
Hola gloria, la funcion del termostato es bloquear el flujo de coolant cuando el motor esta frio (primer arranque del dia). Para que esto? Para que el carro alcance la temperatura normal de funcionamiento rapidamente y asi evitar que pierda pierda fuerza y para disminuir el desgaste del motor... Muchos mecanicos lo quitan para mejorar supuestamente el enfriamiento del motor, pero es un sistema pensado, imvestigado, y diseñado por ingenieros para cumplir un proposito en su auto.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
Gloria de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso, el termostato lo quitaron en algún taller sin consultar, supongo que desde ese momento comenzó a perder fuerza, de hecho todas las mañanas al salir de mi estacionamiento si no lo caliento, no sube la rampa, pero en el último taller no me solucionaron en problema, ya no se a donde acudir, ya mi carro no es el mismo, prendía a la primera y arrancaba, no se sentía, no vibraba. Saludos a todos y Feliz Año.
djgerardo de Venezuela hace 7 años
Tiene aun el problema señora gloria???
Gloria de Venezuela hace 7 años
Por favor lee la respuesta que le di a jsarria...así va el tema. Saludos y gracias.
rafael de Ecuador hace 7 años
En mi caso hyundai 20005 se puso termostato y mejora la salida
Gloria de Venezuela hace 7 años
Gracias por ese dato, voy a mandar a colocarlo nuevamente.
Louis de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto es hyundai accen 2013 cuando anda se escucha q se revoluciona mucho y por ratos m jalonea y quiere apagarse no se que hacer cambie baujias y limpie inyectores
DAGOX de Costa Rica hace 7 años
Buenas ocupo ayuda tengo un Hyundai Verna 2001 1600, tengo que hacerle una prueba de gases pero no me deja mantener el minimo en 2500 revoluciones se sube o baja agradezco ayuda o comentario.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema??
simon gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias como estas tengo un accent 2004 automatico y al encender el aire acondicionado el carro empieza a tembla luego al arrancar se le quita solo tiembla en minimo me indican que puede ser la bomba de gasolina o los inyectores debido a que al estar rato manejando al exigirle en subidas en carro corcovea y falla y hiede a gasolina espero su ayuda para lograr dar con la falla antes de gastar dinero en vano gracias
Jose de Costa Rica hace 4 años
Simon pudo solucionar el problema? al mio le pasa lo mismo, al arrancar me huele a gasolina, al poner el aire le agarra temblores y en subidas empieza a quedarse y no me cambia a una marcha mas potente si voy en D. Tengo un hyundai accent 2010 automatico 1600
willie de Venezuela hace 5 años
Amigo como sugerencia buenas noches ante todo, viendo tu caso te sugiero que cheques la válvula regulador de gasolina , es posible q este dañada y por eso te huele fuerte a gasolina (vale la redundancia) a ver si mejora tu vehiculo, espero te ayude.
Wendy Noesi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Accent 2010, se descargó la batería, la cambié por una nueva prende pero el aire acondicionado no funcionó, la ventanas no bajan pero tampoco suben y el radió tampoco funcionó que podría estar pasando necesito ayuda.
Jose de Costa Rica hace 4 años
Dagox me pasa lo mismo en un hyundai accent 2010, le ajusto el minimo para que quede en 1000 revoluciones y al andar, se le bajan como a 700, sin prender el aire ni luces. Sospecho del IAC, usted pudo solucionar el problema?
Francisco de Perú hace 3 meses
Mi carro tenía el mismo problema le hice limpieza del cuerpo de aceleración y ahora el mínimo se mantiene mi carro es hyundai 2008
Gloria de Venezuela hace 9 meses
Ya no tengo ese carro, vendido hace casi 6 años. Gracias a todos por sus consejos y respuestas
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El carro se me apaga en marcha o cuando esta estacionado

Hyundai Accent 2002 1.5 141 kms
Le hicieron el motor hace 3 semanas toda esta bien de una semana para aca el carro se apaga, recien comprado le cambie el sensor del cigueñal, el sensor maf se le cambiado dos veces, se le hizo el chequeo con el escáner y solo sale deficiente el sensor de levas ya no se que hacer, incluyendo que se le hizo servicio a los inyectores se le cambio el filtro de la gasolina, la iac tambien se le cambio y el escáner no me arroja la falla.
adrianela de Venezuela hace 10 años  
AD
4 casos 
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio yo tenia ese problema y era la bomba de gasolina que estaba fallando, el carro andando se me ahogaba al extremo que se apagaba y cuando estaba en cola se me apagaba, te recomiendo que al cambiar la pila mandes hacer limpieza al tanque de gasolina y cambien el filtro de la bomba, este filtro se tapa con tanta suciedad, en la gasolina.
adrianela de Venezuela hace 10 años
El mio no se ahoga solo empieza la aguja de rpm a subir y a bajar hasta que se apaga la iac fue cambiada... el tanque de la gasolina se le hizo su servicio no le cambie la bomba ni el filtro voy hacer eso a ver si mejora de anemano gracias por la respuesta...
AlexGzz de México hace 10 años
Adrianela, ya detectaste la falla!!
El mio es un Verna 2005 hace los mismo se apaga en marcha, cuando me detengo en algun alto o cuando brinco un tope, tarda en arrancar y vuelve a hacer la falla, tambien las abujas de los indicadores de suben y se bajan antes de apagarse!.
adrianela de Venezuela hace 10 años
Hola, lamentablemente no han dado con la falla voy la semana que viene al electricista para que revise cuando tenga el diagnostico con gusto te escribo... de verdad me tiene loca
adrianela de Venezuela hace 10 años
No, la semana que viene voy a llevarlo al electricista para ver que me dice y te aviso de una vez...
jorge de Colombia hace 10 años
Adrianela tengo el mismo problema con el mismo carro, la aguja de rpm sube y baja hasta que se apaga el carro,haz encontrado el daño?
viejo1 de Colombia hace 10 años
El sensor de arbol de levas o cigueñal están malos.
AlexGzz de México hace 10 años
Si es correcto es el sensor de arbol de elevas!
Ya repararon mi auto y era eso, esto hacia que la computadora mandara la señal para que dejara de funcionar la bomba y otras cosa. Nomas se lo cambiaron y funciono muy bien.
topoaccent de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, cambie iac, tps, bomba y pila de gasolina, filtro de la bomba y filtro de gasolina! solo falta limpiar el tanque a ver tal, ya alguno soluciono?
kike callao de Perú hace 7 años
Tengo un accent del 2010 con gnv,en minimo o estacionado prendido se me apaga, lo scanearon y arrojo falla en sensor eje de levas, pero regrese a casay no presento fallas solo al pararme en un semaforo, debo cambiar el sensor?
Rony Bueso de Honduras hace 4 años
Hola, tuve problemas con el aceite de mi carro y se complicó el problema, ahora debo cambiar casi todo, la pregunta es se puede cambiar árbol de levas, balancines y todo eso en un Hyundai 2013, gracias.
Roberto de Panamá hace 4 años
Tengo un Accent 2012 el motor encendido de 4 a 5 minutos y se apago, la bateria esta funcionando, alternado hace tres meses, bomba de gasolina reemplazada hace dos meses. Intente activarlos empujandolo sin resultado. No logro que de active, no. Emite sonido de arranque alguno
Boss de Panamá hace 6 meses
Buenos tu comentario, los mismo le pasa, accent 13 y es arbol de levas
Alejandra de Guatemala hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo con un hyundai accent 2014. Cambie la batería porque pense que por eso no encendía bien, pero después se me empezo a apagar en movimiento y fue cuando me preocupe. Los problemas que tenía, eran que a veces no encendia sino presionaba el acelerador, se me apagaba en movimiento, empezo a gastar mas gasolina, perdia fuerza. En efecto era el sensor de arbol de levas.
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No prende y no tiene corriente las bujias

Hyundai Accent 2002 4 puertas 248545 kms
El vehiculo iba en marcha y se apago i no prendio mas al revisar me pude dar cuenta que el fusible principal de corriente lo havia reventad lo cambie. Y no prendio comence a revisar y me di cuenta que no enviaba la chispa hacia las bujias, era como que no enviaba una señal, pero comence a cambiar la pila de la bomba de gasolina, y nada despues compre la IAC y la cambie y nada, revice todos los fusibles estan bien, comence a revisión de cableado enteipando algunos cables que encontre sueltos como tambien unos partidos que repare con todo y esto el carro continua con la misma falla, por favor que puedo hacer
zambo de Venezuela hace 8 años  
ZA
13 casos 
miguel angel de Panamá hace 8 años
Scanealo ,a ver que aroja ,,,,,,
zambo de Venezuela hace 8 años
Okey, mañana escaneo y reporto resultado muchas gracias
zambo de Venezuela hace 8 años
Ummmm el carro no prende y el del escaner me dijo que si no prendia no iba arrojar ninguna ffalla o error por lo tanto me dijo que lo llevara a un electicista, en si no me dio solucion voy a ver
alexrunner de Venezuela hace 8 años
Amigo esop es el sensor del cigueñal q puede estar en corto por la falla anterior
rafa de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con un sonata 2000 2.5 gls,iba andando se apago y no prendio mas y a las bujias no llega corriente, se escaneo y la computadora no pudo entrar al encendido , el sensor de cigueñal se reviso y da señal, alguien puede darme una luz. Gracias
miguel angel de Panamá hace 8 años
Bueno no quiero ser pesimista ,,,tenga en consideración la computadora ,llevenlo a un electromecanico ,para que confirme con exactitud el daño ,ya que tuve ese problema con un accent ,y un nissan tiida
rafa de Venezuela hace 8 años
Gracias miguel por tu pronta respuesta
jorge de Venezuela hace 8 años
Hola el sensor del cigueñal revisalo puede ser la falla
alexrunner de Venezuela hace 8 años
Es el sensor de cigueñal amigo ya que el domina el encendido del carro la chispa y otras cosas mas y cuando esta malo pareciera que fuese una falla de bomba de gasolina... cambialo y veras
rafa de Venezuela hace 8 años
Buen dia Gracias alexrunner, de todas maneras voy a mandar a revisar primero la computadora es mas barato que comprar el sensor y resulta que no es. En Venezuela la cosa no esta facil.
jorge de Uruguay hace 7 años
Hola se te quemo la computadora,posiblemente x exceso de carga del alternador
rafa de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes alex tenia razon era el sensor del cigueñal garcias muchachos
hectrososa de Venezuela hace 7 años
Sensor de posición de cigüeñal
jorge de Uruguay hace 7 años
Hace revisar el alternador,cuando se excede de voltaje quema la computadora,precisamente la salida para la bobina,inyectores y bomba,ojo!!!!!!!!!!!!!
hectrososa de Venezuela hace 7 años
Gracias a dios no fue eso como te escribi fue el sensor de cigueñal que al no funcionar la computadora no envia señal ni para los inyectores ni a la bobina por logica no enciende el carro
Mary de Uruguay hace 2 años
Hola buenas alguien me puede ayudar como es él orden de los cables de la bujías a la tapa de distribución por que los saque y no me acuerdo como van y él auto no arranca es de peugeot 106 1.1
Cobos de México hace 2 años
No tiene chispa en las bujías pero si ay pulso en los inyectores
alexrunner de Venezuela hace 2 años
Que carro es el que palnteas el problema
Michel de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema no llega corriente a las bujias que puede ser
Michel de Chile hace 2 años
Es un susuki baleno año 98
ramosfermin917 de Venezuela hace 8 meses
Se le fue la corriente por completo a mi carro Fiat uno año 88 no da señales de vida q puedo hacer para verificar
Ricardo de Chile hace 10 días
Hola tengo un simbol 1.6 lo apague y luego fuí a prenderlo y no prendió no le llega corriente a las bujías me pueden ayudar con esa falla por favor gracias
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Se ahogan los cilindros y enciende solo desconectando los inyectores

Hyundai Accent 2002 1.5 4 PUERTAS 455000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Accent 1.5 2002, la falla empezó con la empacadura de la camara, se recalentó y tuve que hacer mantenimiento completo en la camara. Ahora luego de armarlo, podemos notar que inyecta demasiada gasolina en cada cilindro y se ahoga. Debo desconectar de dos a tres inyectores para que pueda encender con el remanente por cilindro e ir conectandolos mientras enciende. Una vez son conectados los 4 inyectores, el carro esta parejo en marcha lenta, sin embargo con el tps conectado o desconectado el mismo no lo reconoce y a caja no cambia. (Recordemos que con el tp… Leer completa
JONATHAN de Venezuela hace 8 años  
JO
8 casos 
josema de Venezuela hace 8 años
Amigo manda a revisar el regulador de gasolina ese esta al final de la flauta donde van los inyectores sabes?
Agustín de Panamá hace un año
Este carro utiliza el regulador en la carcasa de la bomba de gasolina y va en el tanque de combustible
jeimson de Costa Rica hace 8 años
Muchas veces se rellena el tanque de combustible más de lo debido, utilizando para ello un desnivel, esto ocasiona que el canister de carbón activado en vez de succiónar vapores del tanque succióna combustible y para desecharlos este inyecta esos vapores al motor cuando está encendido pero como no hay vapor sino combustible líquido entonces , sucede está falla
pitter de Venezuela hace 7 años
Amigo son dos causas regulador de presion de gasolina la capsula q esta se encuentra ariba de la la capsula de temperatura,
jonathan de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo ya resolvistes tu problema ? a mi me pasa lo mismo me gustaria saber que pued hacer mi hyundai accent es 2001 con motor 1.5 tengo que deaconectar los inyectores para que me pueda prender
JONATHAN de Venezuela hace 6 años
Buen día amigos gusto en saludarles, les cuento que tome todos sus comentarios y se los agradezco porque me ayudaron a instruirme sobre la funcion de cada componente del vehículo. Cambie los dos sensores de temperatura, cambie la bomba de gasolina, cambie el filtro, cambie el sensor maf, tps, se limpiaron los inyectores, probé con otro sensor de gases y la falla se mantenía. Ya resignado asistí a un taller especialista en Mitsubishi (aclaro, en la ciudad donde vivo no hay talleres especializados hyundai en el que me pudieran ayudar alegando que el carro por ser automático posee muchos mas sensores que el sincrónico, por lo que siempre se limitaron a darme posibles causas sin interés mayor de solucionar) y esta persona me indica que lo que me quedaba por hacer es revisar la computadora del motor, pero que de todos modos llevara las dos computadoras a chequear porque cuando el vehículo estaba encendido no solo se mantenía sereno sino que los cambios iban de primera a segunda en 60 km y de segunda a tercera en 90 km.

Dicho esto, saco las dos computadoras y se la llevo a la única persona recomendada en toda la ciudad para ello, y al explicarle me pidió que le entregara solo la computadora del motor, porque la falla estaba allí, basada en el excesivo consumo de gasolina a los inyectores y esto trae como consecuencia mayor potencia y altera los cambios en la caja.
Una vez reparada, la instalo nuevamente y el vehículo se porto correctamente. El sensor maf empezó a trabajar como nunca lo había hecho. Acto seguido, de inmediato vendí el carro, muchas personas me aconsejaron pasar el carro de automático a sincrónico, pero ya yo estaba desanimado con el carro, y antes de que se repitiera algo así, preferí venderlo.
Lo que puedo aconsejarles a las personas que tienen un accent automático, pásenlo a sincrónico con personas que sepan de la materia, o si no, salga de el y compre uno sincrónico, se los digo porque así como yo tuve esta experiencia, muchas personas acá también pasaron por lo mismo y todos los usuarios de accent tienen la misma opinión.
Espero les sirva mi experiencia de apoyo y nuevamente gracias por sus consejos.
Jmycho de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Jonathan... soy de Venezuela tambien... donde puedo llevar a computadora de mi accent a revisar... tengo una falla similar
JONATHAN de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Jmycho, yo soy de Ciudad Bolívar y la lleve a un pequeño taller en el sector "zona 10" por el puente 1 de Mayo, no se de donde eres pero esa gestion solucionó el problema. Suerte!!
Jmycho de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Jonathan... yo soy de El tigre... me interesa comprobar el estatus de mi computadora porque ya no puedo seguir gastando en sensores y "brujos"... mi nro 0426-580.45.02 mil gracias
willie de Venezuela hace 5 años
Bueno Jhonathan te digo lo contrario de lo que piensa ud. y estás bién equivocado, el accent es un carro koreano y aguanta la pela, siempre y cuando lo cuiden, lo que pasa que el venezolano...nosotros los venezolanos no le paramos mucho a los carros hasta que cuando empiezan a pedir y sucede esa pocas de fallas por no pararle cuando el carro t exige, yo tengo uno de año 2006 automático con 425000 kms NO he tocado nada del motor ni caja solo mantenimiento preventivo y los cambios de repuestos por desgaste , ejemplo pastillas, correas, gomas de tripoides rodamientos etc etc, así que no estoy de acuerdo con tu respuesta. Estas bién pelao.
JONATHAN de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Willie, que bueno que tu carro no te eche broma como me paso con el mio, éxitos y mucha suerte!
Jmycho de Venezuela hace 5 años
El accent es un carrazo y no se discute pero una vez que comienza a fallar por la ecu lo. Mejor es conseguir una... yo he reparado 2 veces la de mi accent y no estoy al 100%... y no se me daño por falta de mantenimiento común (correas, pastillas, aceite y bujias)... se daño por causas de dios... asi pues yo si creo que el. Accent es un excelente carro pero ahora mismo estoy pensando en pasarlo a carburador y eliminarle un monton de fallas asociadas a la ecu
JONATHAN de Venezuela hace 6 años
Por cierto, y se los digo para que eviten descartes y eviten gastar mas dinero, tambien cambie las bujias, los cables y la bobina y la falla continuaba, siempre fue la computadora.
kanga de Venezuela hace 5 años
Buenas noche revise el sensor de oxigeno, desconectarlo y pruebe ese tipo de falla la produce el sensor de oxigeno
steven de Panamá hace 5 años
Tengo un hiunday accent 2009 soy de panama el carro me demora para arrancar cuando se enfría le cambie el sensor del cigüeña y nada revisaron los fusiles y nada los riley y nada
Le puse el scanner y no sale ningún daño eléctrico el Mecano le hecho gasolina al filtro de aire del motor y arranco enseguida. El mecánico al hacer esta prueba me manda a limpiarle los inyectores. Alguien que me ayude a ver cuál será el daño en realidad x favor.
JONATHAN de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, mide la presión del la bomba de gasolina, tal vez ese sea el problema. Si esta a tu alcance, sácala, llévala a un proveedor o agencia Hyundai y que midan la presión.
J.guevara de Venezuela hace 5 años
Amigos buenas tardes, tengo un hyundai accent año 95, le hice la prueba a los inyectores, le llega la señal de positivo pero el de tierra(negativo) para nada, osea no tiene pulsaciones, el carro me enciende si le hecho un chorro de gasolina, pero luego que la quema tiende apagarse, ya le revise el sensor de leva y esta bn, la pila de la bomba de la gasolina funciona bn, que me recomienda que haga? Muchos me dicen que revise el sensor del cigüeñal y otros que es la computadora
ricardo2651 de Venezuela hace 4 años
Cambia el sensor de cigueñal
Kennet de Costa Rica hace 4 años
Xq cuando desconecto los inyectores arranca y cuando los conecto se apaga
edgardo de Chile hace 4 años
Muchas bencina problema del computador no gaste plata en los sensores
edgardo de Chile hace 4 años
Directo a la computadora y era
JONATHAN de Venezuela hace 4 años
Excelente me alegra que hayas resuelto
edgardo de Chile hace 4 años
Si gracias todo resuelto era el computador
atilano de Estados Unidos hace 6 meses
Hola amigos escribo de México e leído sus comentarios y pues no sale algo parecido a las fallas de mi accent 2002 1.6 este al prenderlo no presenta fallas, pero al correrlo empieza a tironear como si presión a la bomba le faltará, cambie bomba y baso completo nueva para corregir falla y no se le quitó, lo escaneo y sale falla en cilindro 1. Ya cheque tiempo,limpie cuerpo de aceleración,cambie TPS, cambie map, cambie bobina cables bujías y se le quitó por unos días pero la falla sigue presente. Pienso que puede ser que el inyector 1 este fallando y no envie suficiente gasolina cuando va en alta si alguien le sale esa falla y ya la corrigió dígame qué era.
jeimson de Costa Rica hace 5 meses
Posiblemente sea inyector 1 en falla, cmprobacion empirica es cambiarlos de lugar y realizar la prueba. Si se tiene un miltitster de aguja lo colocas paralelo al inyector y visualizas el movimiento de la aguja. Esta prueba determinaria si el arnes esta bueno. Pero estoy casi seguro es el inyector cuando se calienta se pega
steven de Panamá hace 5 meses
Muchas gracias pienso lo mismo limpieza de inyectores
Alan cr de Costa Rica hace 5 días
Alguien me. Podria ayudar en algunas ocasiones mi auto no enciende y solo arranca si desconecto el. Primer inyector q será lo q sucede
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Al ponerle gasolina falla y en las mañanas tambien al arrancar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2004 verna 300000 kms
Resulta que le pongo gasolina y falla y en las mañanas cuando lo arranco como por 10 minutos lo peor es que me consume mas gasolina y no pasa la verificacion ya lo lleve a escanear cambie sensor de aire 1 iac y map ,bomba de gasolina pero sigue igual alguien me puede ayudar por favor
taba de México hace 10 años  
TA
8 respuestas 
FREDDYS123 de Venezuela hace 10 años
Eso es una valvula que lleva debajo de la caja de fusibles que va en el motor sacala hazle mantenimiento graduala con un destornillador de pala la ajusta y eso es todo
taba de México hace 10 años
Ok mañana la checo me imagino que es la que esta a lado de la bateria ,tengo que quitar la caja de fusibles o se puede hacer por un lado o por debajo de la suspension gracias espero y sea eso
FREDDYS123 de Venezuela hace 10 años
Solo le quitas dos tornillos q tiene la caja de la fusiblera la mueves hacia un lado y sacas la valvulita la miras por dentro la soplas cuando la gradue asegurate q no pase aire estoy 100 x ciento seguro q es eso...
Suerte...
taba de México hace 10 años
Que crees ya hice lo que me dijiste solo que no hay ninguna valvula el modelo del carro es 2004 hecho en korea y yo estoy en mexico no se si por eso no coincide o que manguera viene ahi conectada y de donde viene esa manguera ,si tiene 2 tornillos la caja de fusibles pero abajo solo hay lamina de la salpicadera y alado esta el filtro de aire y viene una manguera que viene del liquido de frenos y no hay mas
FREDDYS123 de Venezuela hace 10 años
De verdad disculpame el mio es año 2003 hecho en korea tambien yo gaste un dineral de broma no me hicieron cambiar el motor y resulta q solo era eso y no gaste ni medio. Te cuento esa era una valvula q trabaja con el tanque de gasolina es como un respiradero creo o retrorno de gasolina algo asi lo cierto era q cuando llenaba gasilina agarraba un fallon y siempre ese probema hasta q lo revise e ice lo q te dije y hasta el sol de hoy mas nunca me fallo debe ser q en el año 2004 ya no vendra asi sera xq mi carro es año 2003 1.5
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio lo que usted dice es el modulo que le pasa la corriente a la bomba, y el retorno de la gasolina esta justa al lado de la flauta :)
Solucionado
Mejor respuesta (según taba)
taba de México hace 10 años
Buenos días amigos ya encontré la falla bueno eso creo yo porque ya no me falla resulta que cheque la válvula que dicen pero la quite la limpie y no paso nada siguió igual pero revise la manguera desde el tanque de gasolina resulta que abajo de donde se le pone gasolina hay una caja la quite la caja es sellada pero lleva dos mangueras que viene del motor y olian a gasolina la quite le sople por los orificios y ya no fallo resulta que es un filtro de carbón que tiene la caja pero esta totalmente sellada solo tiene los orifios donde se conectan las mangueras gracias a sus comentarios encontre la falla saludos
jose barria de Chile hace 10 años
Estimados me podrian enviar una foto del sensor que se ubica bajo la caja de fusibles, yo no lo encuentro y tengo el problema de que no parte bien, pero no es siempre y ya limpie el filtro mencionado por taba. El mio es un accent prime gt 2001. Mi correo es [email protected]. estaria muy agradecido por su ayuda
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Se Apaga al Frenar SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1999 4 puertas 1.5 EFI 50000 kms
El vehículo estuvo parado mucho tiempo, se logro encender y llevar el motor a punto, donde este enciende a la primera y al andar en marcha no pierde fuerza, no hay sonidos raros. Pero al llegar a un semáforo y frenas el se apaga, e notado que cuando estas parado y frenas repetidas veces bajan las revoluciones a la mitad.
Se cambio ya maf y el iac sensor y se limpio todo el cuerpo de aceleración.
Se que este tema es muy común pero en tantos hilos y preguntas y mezcla de respuestas no es fácil dar con la solución.
Se agradecería ayuda de como solucionar esto.
Gracias.
Catra2293 de Honduras hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Catra2293)
Catra2293 de Honduras hace 5 años
Al final resolvi se trataba de el sensor de posicion de cigueñal
Jessi de Estados Unidos hace 9 meses
Mi carro cuando está mucho tiempo frenado tiembla mucho es del 2013
Arcangel de Venezuela hace 9 meses
Manda a limpiar el cuerpo de aceleración
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Mi carro de acelera y desacelera constantemente SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2004 4 puertas, motor 1.5, sincrónico 211000 kms
Estimados blogueros, tengo un Hyundai accent, motor 1.5 del 2004. Presenta una reciente falla que desde el mismo momento del arranque se acelara y desacelera constantemente con excesivo consumo de combustible y formación de hollín, su ralentí esta totalmente descontrolado. Hace 4 meses aprox. Le cambie bujías, filtro de combustible e hice servicio a los inyectores. He revisado posible entradas de aire por conectores flojos o mal estado de ductos pero todo parece estar en orden. Revise su cuerpo de aceleración y parece bien, la mariposa se siente libre y en general puedo afirmar que allí no es… Leer completa
Riopedrense de Venezuela hace 7 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Riopedrense)
Riopedrense de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes estimados blogueros, aunque no recibí respuesta a mi planteamiento, sin embargo, esperando contribuir un poco a solucionar las fallas similares que se les puedan presentar en sus vehículos, les comento que, finalmente, logre solventar mi falla. No era la valvula IAC como sospechaba, aunque la saque y le hice una limpieza a la parte mecánica ya que presentaba mucho hollín. La falla era el sensor MAF, logre probar con el de otro carro que se encontraba en buenas condiciones y el problema desapareció de inmediato. Ahora mi problema será conseguirlo al mejor precio posible ya que es un componente muy costoso actualmente. Saludos cordiales!
Jonasky Muñoz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo soy venezolano y tengo un hyundai accent 2002 con el siguiente problema;
Llega señal a los cables de la bobina pero no manda chispa para las bujias...
Llega señal a los inyectores pero no disparan...
Llega señal a la válvula de mínimo pero no enciende...
Ya probé el sensor de cigüeñal, la bobina y la valvula de minimo en otro carro y funcionan bien, tambien revise el ramal de cable hasta la computadora y hay continuidad...
Si por casualidad sabes algo de esta falla por favor avisame...
Mi correo [email protected]
Numero de tlf: 0424-1598921
Gracias, Saludos...
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Acelera y corcobea en primera SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.6 AT  20000 kms
Automatico, buscandole solucion a la vibracion de marcha minima, baje el sensor IAC y lo limpie en eso me percate que estaba rebentado , por falta de dinero le puse Silicon. Y hoy el problema sigue y cuando acelero hace como cortos y dentro del auto se siente olor fuerte a gas , me ayudan
moisessv de El Salvador hace 9 años  
MO
3 respuestas 
lalai de El Salvador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo el olor a gas adentro del carro y cuando acelero o lo pongo en retro el carro tiembla mucho y casi n m agarra velocidad que será?
moisessv de El Salvador hace 9 años
Los mecanicos me dicen. Que es por falta de corriente. Pero ya cambie bujias y cables y el problema no soluciona
Solucionado
Mejor respuesta (según moisessv)
fernando de Argentina hace 9 años
El olor a gas podría ser la válvula de purgue. O solenoide de purgue, por lo general se encuentra por el múltiple de admisión. Esta valvula regula los gases del tanque y del motor.
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Se acelera y chupa aire SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2003 4 puertas 1.4 170000 kms
Se cambio sensor oxígeno
Válvula iac. Sensor tps
Mariela de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariela)
Mariela de Chile hace 6 años
Me pueden ayudar gracias
Buenas si el vehiculo tiene una succion de aire se tienen que hacer pruebas de vacio por vacuometro para detectar la succion de aire lo del sensor tps este se cambia cuando usted acelera y las revoluciones quedan fijas en 1000rpm o da tirones el vehiculo y lo del sensor de oxigeno este se cambia cuando el vehiculo no enciende o queda acelerado por estar trabajando con mezcla rica
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Falla tiembla mucho y no tiene fuerza

Hyundai Accent 2001 1.5 200000 kms
Alguien me podría ayudar a descubrir la falla de mi carro?. El carro tiene una falla como de bujías pero las he cambiado y nada que mejora la falla, los cables son nuevos, lo probé con un sensor del mínimo nuevo el (iac) y nada, lo probé con otra T y nada, de igual forma el carro no tiene nada de fuerza pensé que era la cámara un problema de válvula, le cambie la cámara y nada ahora no sé qué hacer.
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
10 respuestas 
cherly de Venezuela hace 10 años
Amigo mio eso es falla de inyectores, mándalos a limpiar y ruega que solo estén sucios, de una vez manda a verificar si te están mandando los 4 por iguales, por que si esta tan solo 1 malo (que no este mandando o no manda la suficiente gasolina) el carro pierde fuerza y tiembla, tan sencillo eso.
join de Nicaragua hace 10 años
Es probable que sea la bobina donde van conectados los cables de las bujias ya que si no estan dando la chispa suficiente el carro como que pierde fuerza. Seria bueno que la revisaras.
ticocasaso de Argentina hace 9 años
Puede ser el canister esos carros traen esos problemas y revisa si tiene fuga de gasolina
Leonardo de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noches me podran ayudar el carro de m papa hiunday accent tiembla alarrancar y aveces hay q enprimerarlo parabq agarre la velocidad y siempre q paro y trato de arrancar hace como traca traca y hasta que agarra y arranca sera la caja pero mas o menos q me dicen q puede ser
Luis castillo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches por favor una pregunta,el Hyundai accent 1.5 año 2002 automático ,ese carro dobla válvulas?? Agradezco rspsta,ya que algunas personas me dicen que si dobla y otras personas me dicen que no dobla...
Saron de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un Excel 93 carburado manual, de un pronto a otro empezó a brincar y ya una cuesta no la sube, le cambie las bujias, el distribuidor, la mariposa y los cables pero cuando suelto el cable 3 o 4 no se apaga... Solo se apaga Cúando quito la 1 o 2 cable... Pareciera que solo trabaja con 2 pistones
Catra2293 de Honduras hace 5 años
Yo tengo un accent del 98 revisa sensor de posicion de cigueñal, revisa el sensor maf,el IAC

El primero le dice a tus bujias cuando mandar chispa,
El segundo regula
El otro es el de la mezcla de aire combustible
Y el otro es el que controla tu vehiculo en relenti
Gianfranco de Perú hace 5 años
Hola tengo un hiundai accend del 2008 tengo problema solo al acelerar en 2da y 3ra el carro tiembla breve, ya descarte todo lo que sea dirección me dicen q puede ser el embraguen. Otros las copas de palier
Gianfranco de Perú hace 5 años
Ya hice mantenimiento de inyectores yl entrada de aire... Ya me tiene loco tengo miedo cambiarle el disco de embrague y siga igual el problema. Mande a skanear y no arrojó nada malo y tmb medí la. Comprensión del. Motor cada uno vota 180
Alguien le a pasado lo. Mismo.
Carlos de Nicaragua hace un año
Pudiste resolver la falla?
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Se me apaga cuando calienta

Hyundai Accent 2002 1. 5 4 puertas 20000 kms
Tengo un problema con mi accent 1.5 cuando lo enciendo y a medida que va calentando comienza a fallar, el motor comienza a temblar y jalonea y luego se apaga ya le he cambiado los sensores iac,tps,maf,bomba y filtro de gasolina,bobina,las bujías ,cables de bujías, le mande hacer mantenimiento a los inyectores y todavía con esa falla, espero me puedan ayudar.
Ronald de Venezuela hace 10 años  
RO
4 casos 
njecl de Venezuela hace 10 años
Lo mismo pasa con el mio necesito ayuda
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Problema con el CKP o sensor de posicion de cigueñal
cristian de Chile hace 10 años
Tengo un problema parecido ya no se que puede ser los scanner no arrojan nada :(
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Cristian, si el scanner no arroja nada es por el sensor de oxigeno que va en el escape, el repuesto es barato y facil de conseguir.
pablo de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar y le cambie sensor de ciguenal y sensor de temperatura y adios problema.
maikelmanzano de Venezuela hace 7 años
Ronald, tengo el mismo problema, lograste resolver?
pablo de Chile hace 7 años
Si,cambie sensor de posicion del cigueñal y se acabo el problema.
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Cierro el switch y no se apaga verna 2004 SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2004 verna  175000 kms
Cierro el switch y no se apaga verna 2004. Se queda como cascabeleando un rato y luego ya se apaga. Limpie el sistema de aceleracion, valvula iac, le puse filtro nuevo del aire y de la gasolina, bujías.
fidel de México hace 9 años  
FI
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que el regulador de gasolina no tiene escapes...
luis de México hace 9 años
Lo. Mismo. Le. Pasa. Al. Mi. Hyundai donde. Esta. En. Regulador. De. Gasolina...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No recuerdo bien si su modelo lo lleva todavia en la flauta de injectore s o ya lo tiene el la bomba de gasolina... pero una prueba de presion lo saca de dudas ; instale un manometro y si al abrir el switch, da 40 lbs. Esta la pila correcta... si al cerrar el switch la presion se baja inmediatamente , no sirve el regulador de la bomba... o hay una manguera rota...
Solucionado
Mejor respuesta (según fidel)
fidel de México hace 9 años
Ya se arreglo lo de la falla. Era una válvula que esta en la manguera que viene del tanque de la gasolina al múltiple de admisión esa válvula debe cerrar el paso de los vapores cuando el carro esta parado y en este caso no cerraba. Muchas gracias.
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Cuando acelero se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 4 puertas 60000 kms
Hola tengo un accet 2002 y al prender y acelerar se me apaga el motor para que ande hay que acelerar gradualmente y mantenerlo, anteriormente ya me había ua pasado y en el tallar le Isieron cambios de valvula iac sensor de oxigeno las bujias estan buenas y se coloco una bomba de bencina nueva todo eso se iso hace como 4 meses y de nuevo presenta el pane de acelerar y apagarse sera algo eléctrico?? Ayuda plis
Maribel de Chile hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Buenas tardes junto con saluidarle , lo recomendable es realizar un scanner , para ver que componente es , ya que puede ser desde un un sensor asta una succion de aire en el motor , hay que medir rangos en tiempo real
Solucionado
Mejor respuesta (según Maribel)
willie de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Maribel, chequea el sensor MAF que está cerca del filtro del aire, pudiera ser que se daño por eso se te apaga, el conector es de 3 o 4 pines, espero resuelvas.
Alberto mendoza de Colombia hace 5 años
Buenos dias señorita maribel pudo solucionar el fallo de su carro, y cual era el problema, ya q mi carro presenta lo mismo gracias.
Edwin Ayala de El Salvador hace 9 meses
Pudo resolver su problema? Yo actualmente estoy teniendo el mismo problema
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Moja bujias 1 y 4

Hyundai Accent 1998 1.5 240000 kms
Buenas tardes amigo pido su ayuda tengo un hyundai accent 98 1.5 el motor lo acabo de reparar llevado a la rectificadora block y cigüeñal pistones anillos bomba de aceite etc todo nuevo después de 10 días me falla y veo la bujía 1 y 4 mojadas y la 2 y 3 negras porque las moja si el motor esta recién reparado? Llame al mecánico y me dijo que puede ser la tapa que de cierto puede ser? Pero me falto poner la válvula psv nueva y hacerle servicio al cuerpo de aceleración y inyectores y también iac será que esto último tiene algo que ver ?
Rafa de Venezuela hace 9 años  
RA
3 casos 
david de Venezuela hace 9 años
Si las bujias estan mojadas huele a gasolina son los inyectores directos-y si salen mojadas de aceite podria ser el empaque de la tapa valvula...
cesar de Perú hace 9 años
Revisa las conexiones del tanque, mi auto también mojaba las las bujías, cuando llenaba el tanque de combustible luego lo lleve al mecánico y opino que era reparación, no fue así era que las cañerías del tanque estaban obstruidas, me refiero a las de entrada y salida de gases, también cambie el filtro que se encuentra en el tanque ya esta bien, cuando el auto funcionaba en la tapa del tanque de combustible se escuchaba como absorbia el aire por que las cañerías se encontraban obstruidas.
raendo de Venezuela hace 5 años
La respuesta la tienes en la misma pregunta amigo mio, valvula PCV Y LOS INYECTORES manda a que le hagan servicio a estos últimos y asunto arreglado.
Ernesto moffi de Venezuela hace un año
Ie cambie los inyectores el sensor más regulador de gasolina todo nuevo un amigo me dijo que era el sensor del aire que hay de cierto eso
Dimas de Venezuela hace 10 meses
Mi accet 1.3. Le hice motor completo. Todo nuevo. Y me esta mojando la bujia del cilindro n1...tiene chispa la bujia y el inyector tiene corriente...que puede ser??
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Problema con explosiones y perdida de fuerza

Hyundai Accent 2001 accent 150000 kms
Buenas amigo, tengo un gran problema, ya que mi accent cuando lo acelero aunque no siempre no arranca le cuesta pq pierde fuerza a su vez genera explosiones como quien dice pedos, y falla hasta que luego arranca normal. Me tiene loco, cambie todo bobina, bujias, bomba de gasolina, cables de bujias pero aun sigue igual! tambien se acelera solo aveces! nos e si la valvula IAC tendra que ver con la falla de perder fuerza y generar esas explosiones! gracias por su tiempo amigo! espero una pronta respuesta! feliz dia!
Maximiliano de Venezuela hace 9 años  
MA
21 casos 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi hyundai excel prende pero hace explosión y pierde fuerza! Ayudenme por favor.
emilio de Ecuador hace 6 años
La solución esta en el canister cambienlo yo lo cambie y el carro quedo perfecto
eladio molina de Venezuela hace 5 años
Donde esta situado el canister
eladio molina de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un corsa 1.6 2004 bota humo negro por el escape hace explosion al acelerar y la bujia numero uno se pone negra de humo me pueden ayudar en este caso por favor les agradezco gracias
Dario de Ecuador hace 5 años
Cambien el sensor del calister
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Se sube y bajan las rpm en relenti

Hyundai Accent 2001 4 puertas motor 1.5 bencinero 262447 kms
Hola les cuento tengo un hyundai accent prime año 2001 se llevo al mecanico dijo que el problemas es la valvula iac se cambio y se limpio cuerpo de aceleracion pero sigue con los mismo sintomas bueno esto pasa en relenti ayuda que puede ser muchas gracias
Felipe de Chile hace 8 años  
FE
4 casos 
Lo mejor es hacer pruebas con el escaner ya que puede ser el. Tps u otro sensor como tambien la iac o que el computador no detecte la iac
Felipe de Chile hace 8 años
Hola si el mecánico también hizo un scanner uno arrojó ninguna falla
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Tengo el mismo problema Accent 1.3

Hyundai Accent 2002 4 puertas motor 1.3 sincrónico  150000 kms
Lo llevé al scanner y dice que tengo el sensor de temperatura de agua( el que usa dos cables) comunicado con el sensor de temperatura de aire (donde está el filtro de aire) igual ya le había cambiado bobina ,cables, bujías , pila de gasolina sensor iac, tps , map, sensor de temperatura de agua sensor de cigüeñal y de leva tengo otro carro igual y le cambié la computadora y nada desarme todo el cableado y con ayuda del manual que me traje del exterior verifique los cables y están todos bien el carro me sigue poniendo las bujías con carbón y falla tiene una tembladera y algunas veces se me apaga hasta en viaje. Alguien a solucionado este problema ?
04124268872 de Venezuela hace 8 años  
04
4 casos 
Coco de Costa Rica hace 8 años
Yo estoy igual con un euro accent 2001 y lo q hice fue desconectarle el sensor de minimo para q emparejara un toque pero escomo si huviera un conflicto de sensores
denis de Estados Unidos hace 8 años
Ami me pasa igual tienbla mucho cuando prendo el aire y luego cuando le meto el cambio con el aire prendido se me apaga ya le cambie cable bobinas bujias bomba de gasolina sensor del aire todo y no se que hacer
henrry de Chile hace 7 años
Hola al parecer es el sensor de siwueñal
rafael de Venezuela hace 8 años
Que cosas tengo el mismo problema con un accent 1.3, alguien a solucionado esto , pasa cuando lleva mas de media hora andando. Que calienta y empieza a fallar pierde fuerzas tiembla. Aveces se acelera solo. 0414-1601448 Ya cambie bobina, pila, sensor maf. Lo escane y me dio circuitos en bobinas y sensor de temperatura de agua y cilindro numero. Uno. Ya no se si cambiar otra cosa.
henrry de Chile hace 7 años
Estimado sensor cigueñal si lo cambia y aun pierde fuerza sensor de levas y quedara impeque
Adobe de México hace 8 años
El problema esta en el cuerpo de aceleracion. Hay que limpiarlo cuidadosamente... paso 1 con la llave de encendido abierta sostener el acelerador a fondo fijado. Paso 2 quitar la manguera del aire en el cuerno. Paso 3 se vera la leva, compuerta,shock como le llamen y paso 4 limpiar con un trapo impregnado de carbucleaner todo hasta donde se pueda, Nota: no rociar el carbucleaner porque se va todo al interior y sale peor
Marcelino de México hace 8 años
Tengo problemas con hundai accent 2002 prende la luz en el tablero lo lleve a checar me dijeron que era el sensor de aceite de transmisión no se dónde está ubicado necesito ayuda
CHRISTIAN de Chile hace 7 años
Falla en los cilindros anillos aceiteros, pon bujias con chispero y solucionas tu problema, ojo solo es solucion parche.
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Hola amigos...Tengo problema de relentí inestable

Hyundai Accent 2011  115000 kms
Bueno les comento que tengo un Hyundai accent año 2011 con 115.000 km.. . El el problema empezó con la inestabilidad del relentí... vibra el motor ,pierde la fuerza al salir , y en algunos caso le pongo la primera para salir, se ahoga y apaga el motor...¿Será la válvula IAC...?¿O el famoso sensor de relentí...?
Carlitos de Chile hace 7 años  
CA
6 casos 
Carlitos de Chile hace 7 años
Hola amigos ya solucioné el problema era el catálitico estaba obstruido por eso se ahogaba y no tenía fuerzas para salir y incluso se paraba el motor... Gracias ahora anda cómo avión...Saludos muchachos
Guiromo de Paraguay hace 7 años
Que es el catalitico? Donde mismo queda? Tengo el mismo problema en un Accent 2013
Lefin de Chile hace 5 años
Esta por la linea de escape,
Tiene dos ubicaciones
- al frente del parachoque delatero
- abajo del vehiculo
Ronal de Ecuador hace 5 años
Buenos dias tengo un hyundai elantra del año 94 full inyección el carro en las mañana no prende rapido si quiera hay que dar diez a más pique para que prenda quien me puede ayudar con esa falla de mi carro
Joel de Puerto Rico hace 5 años
Donde se encuentra ubicada la valvula iac en un accent 95 y como es la valvula ?
Ronal de Ecuador hace 5 años
Es un hyundai elantra del año 94 cuanod lo prendo en las mañana se me apaga enseguida tengo que acelerar para que caliente y se mantiene prendido que puede ser
Joel de Puerto Rico hace 5 años
Chequea la batería a ver si bota la carga o el cran sensor está por dañarse
Ronal de Ecuador hace 5 años
La batería bota la carga normal cual es ese sensor y donde está ubicado
Joel de Puerto Rico hace 5 años
Búscalo por YouTube por la marca y el año de tu carro
Joel de Puerto Rico hace 5 años
Yo quiero saber cuál es la valvula iac de un hiunday accent 95 y donde se encuentra
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No enciende

Hyundai Accent 1998 motor 1.5 250000 kms
Estimados necesito de su ayuda, primero quede en pana no tenia corriente por la bobina a las bujias, cambien bobina, no paso nada, cambie sensor de cigueñal me partio impeque un dia y al otro dia no partio y le paso lo mismo, cambie nuevamente sensor de cigueñal y sensor de leva ahora tengo chispa pero le doy partida y como que quiere partir pero no arranca como si estuviera fuera de punto, pense que podria estar ahogado por tanto probar el encendido por lo que lo empujamos y no paso nada no se que podra pasarle ahora, favor ayuda, la bomba de bencina esta tirando bien impeque y la valvula iac tambien esta bien, ya no se que mas revisar, lo unico que me queda que pueda estar averiado la computadora pero lo veo dificil por que no he realizado nada que pueda dañarla, auxiliooooo
jona de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Hola amigo, pueden ser muchas las razones, pero puedo ayudarte con un scanner y puedo dar con la solución a tu problema mi wsp +56950933170 o llamadas al 74041398... Saludos.
markoz.89 de Chile hace 7 años
Me paso creo que lo mismo en mi accent 2000 a veces partia , mi problema era mal contacto en sensor de cigüeñal, el cual fue reemplazado junto con el de levas y funciono un par de dias y despues ya no(le cambiaron el conector) y baja presion de la bomba de bencina por un mal armado despues de una revision (antes de desarmarla tenia su sonido caracteristico que cada dueño de un vehiculo conoce, despues que la desarmaron y armaron noté que su sonido ya no era el mismo, sonaba como un juguete con la pila agotada, sin fuerza) volvieron a sacar la bomba pero la armaron correctamente. Por mi parte fui descartando otras cosas como chispa en bujias, bobinas y pulsos en inyectores. Todos funcionaban correctamente.
Susy de México hace 3 años
March 2016 se traba la palanca y no enciende por fin al destrabar la palanca sigue sin encender el carro a un que el tablero y todo lo de más si funciones después de varios intentos enciende pero se prendió una luz amarilla en el tablero cabe mensionar que hace menos del mes salió de servicio de la agencia pues ya le tocaba el servicio de los 80 mil
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Falla al acelerar

Hyundai Accent 2001 4 puertas 1.3 360000 kms
Buenas noches, presento un problema con mi hyundai, en ocasiones al acelerar no responde, pareciera ahogarse, suelto el acelerador y en minimo esta bien, le cambie la valvula iac, y la pila de la bomba y la falla continuam ahora es mas frecuente este problema
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
carlos de España hace 8 años
A mi me paso un caso similar,le pisaba a fondo y le costaba subir de vueltas,al final era qun piston no funcionaba,cambie los inyectores y sin problema,un saludo.
Bibi de Venezuela hace 8 años
Me sucedio lo mismo y le cambie el sensor tps
Sheska de Puerto Rico hace 5 años
Y te funcionó tengo un Hyundai accent 2002 y pensé era la transmisión pero hace lo mismo que todos dicen patina se aceleran los cambios lo apago luego funciona bien pero yo lo tengo parado por miedo chavarlo más. En tonces será ese sensor
Alberto de Venezuela hace un año
Buenas amigo mi nombre es Alberto. Soy mecánico recientemente compré un accent automático 98 y me hacía exactamente la misma falla tal cual la descripción. Le comento que yo también pase por lo mismo cambie tps cambie sensor de posición y de levas inclusive llegué a pensar que los inyectores estaban fallando. Pero ninguna de las anteriores la falla desapareció en el momento en que estába cambiando el rodamiento de el tensor de el aire acondicionado en ese momento me di cuenta que el damper estaba desalineado osea le explicó la parte interna de el damper estaba más adentro que la externa. Le explicó el damper se compone de dos partes que están separados por una goma que cumple como función no llevar las vibraciones de el motor a los accesorios. Esa goma como todo se vence y ocasiona que la parte interna de el damper gire efectivamente con el cigüeñal pero la externa por el contrario no gira o si lo llega hacer no lo hace de acordé a las revoluciones de el motor. Mi sugerencia para todas aquellas personas que estén presentando la misma falla es que revisen primero el damper antes de cambiar cualquier otro tipo de cosas.
Gerardo de Venezuela hace un año
Hola, buenas noches.
Tengo un accent 2022 motor 1.3 y presenta la misma falla al acelerar, aparte que el relé de la bomba que va debajo del volante empieza a abrirse y cerrarse constantemente y, pues el carro falla más. Tengo que ponerlo en neutro y darle al acelerador para que me pueda arrancar sin problemas. Ya lo he llevado a varios electromecánicos y nada que dan con la falla. Ya le he cambiado la pila de la gasolina, filtro en línea, servicio a los inyectores, tps, iac y nada. Si alguien presentó el mismo problema y pudo solventarlo le agradecería la respuesta.
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No se mantiene

Hyundai Accent 2009 4 sedan A/C 1.4 gasolina 150000 kms
El carro prende pero luego de treinta segundos se apaga, el mecánico dijo que era el sensor ckp, pues el que había comprado anteriormente a lo mejor vino defectuoso, ! lo cambie y nada!, pero el scanner arroja un problema con la válvula iac, quiero comprar otra pero el mecánico dice que esa no hace nada para mi problema, pero sin embargo a veces funciona el velocímetro,!se quiere atrancar cuando recién ando! antes no era así...que puede ser...me dijeron que era la computadora, la mande a revisar y dicen que esta buena, cambie bomba de gasolina, filtros, le hice limpiar inyectores, hice limpiar el Cuerpo de Aceleración...ya no se que hacer...y estos mecánicos dicen que hay que bajar maquina, pero si mi motor ni vibra...parece como cuando lo compre en la concesionaria.
diego lainez de Ecuador hace 6 años  
DI
5 respuestas 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Amigo el CKP no tiene nada que ver con esa falla, si el codigo de falla le indica que es la valvula IAC, le recomiendo cambiarlo, su función es regular de entrada de aire en marcha mínima, busca establacer las revoluciones.
diego lainez de Ecuador hace 6 años
PERO...mi amigo el carro prende un ratito...luego se apaga...y ya no quiere volver a prender...el vendedor de repuestos al ver que yo quiero comprar dice que eso no tiene nada que ver con el fallo... que no tiene nada que ver...que el carro prende asi este desconectado...ppero yo creo en usted asi que voy a comprar la valvula que opinan?...disculpa la molestia...pero es que me tienen loco con el carro los mecanicos.
GregoF de Venezuela hace 6 años
Pero si el CKP estuviera dañado el carro nunca encendería porque no le llegaría la corriente a las bobinas. Y el carro no prendiera ni un ratico. Que código te da el scanner?
diego lainez de Ecuador hace 6 años
Me da el codigo tps...puede ser eso?...es que un dizque mecanico y el que puso el scanner dice que ese no puede ser...que hago mi estimado amigo yu lo malo es que donde yo estoy,...los mecanicos no se capacitan en carros modernos y para ellos con tal de hacerme comprar un repuesto y quedarse callados al ver que no pasa nada son peor que mandados hacer...que hago?
GregoF de Venezuela hace 6 años
En caso de una falla del TPS como un corto circuito o circuito abierto ,detectada por la Unidad de Control Electrónica esta sustituye el valor incorrecto de la señal del TPS por una señal artificial basada en la rotación del motor, puede representar una marcha mínima elevada o muy fuerte tanto asi que el motor se puede apagar constantemente o produce vibraciones como si estuviera fuera de tiempo.
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Tirita de repente y sale humo blanco de escape muy rapido

Hyundai Accent 1998 1.5 gls 190000 kms
El problema empezó cuando se bajaba de revoluciones en relenti hasta apagarse aveces se cambio sensor de posición de cigueñal valvula iac bujias filtro de bencina quedo bien pero ahora volvió con algunos sintomas no se para como antes pero sale un olor como a gases del auto humo blanco por el escape tirita el motor que sera ya no se que hacer :(
alex de Chile hace 10 años  
AL
4 casos 
Si tirita y sale humo blanco lo mas probable que se te este pasando el agua a los cilindros , por lo cual el vehiculo se descomprime
alex de Chile hace 10 años
Paso a ser que era el flujometro de aire lo compre nuevo pero el mecanico me dijo que tenia que llevarselo porque tenia que resetiar algo asi y borrar errores es cierto eso ??
Haci es hay que borrar los códigos de falla
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Tengo hyundai accen

Hyundai Accent 2001 berna 20000 kms
Tengo problema con el accen 1500 en frio al acelerar se queda no desarolla ya le he cambiado cuerpo d aceleracion con válvula iac le limpiaron inyectores l filtro d combustible bujias y sigue la falla y cuando calienta por rato tienbla y se pisa l acelerador se queda q puede ser me pueden ayudar
galan de Ecuador hace 9 años  
GA
2 casos 
Elvis de Venezuela hace 9 años
Estimado amigo ! Ese mismo problema lo tuve , pero fué el sensor maf.
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Vibra y bota humo negro

Hyundai Accent 2005 4 puertas, full,motor 1.5 50000 kms
El carro comenzó perdiendo fuerza al pararse en las colas y arrrancar,luego se apagaba. Prendía rápidament Luego. E. Se lecambió la pila de gasoline, bujías,cables,filtro de gasoline. Seguía con la falla. Se le cambió el catalizador,la válvula IAC y el sensor TPS,cambió el filtro de aire, mantenimiento de inyectores; pero aún persiste en temblar el motor. Agradezco la ayuda.
ana rodriguez de Venezuela hace 10 años  
AN
3 respuestas 
Revisa el sensor map y el sensor de oxigeno como también las bobinas
ana rodriguez de Venezuela hace 10 años
Gracias por la ayuda. Ahora te pregunto : Cuál marca de repuestos genéricos es la mejor, ya que en Venezuela es difícil encontrar originales?
No se si en tu pais llegan las marcas boch denso , valeo delphi?
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Cuando freno el carro se apaga.

Hyundai Accent 2000 Accent 186000 kms
Mi carro Accent 1.3, cada vez que freno se apaga el motor, ya le he cambiado la válvula IAC o válvula de mínimo, también le cambie una bujía ya que se encontraba quemada. Que puede ser?
Mase de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Pudiera ser alguna manguera de las que van del múltiple al vacum de los frenos, que esté rota y deje escapar aire, y al frenar, afecte el funcionamiento del motor y éste se apague. Suerte!
omar de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo le cambie todo los sensores y nada, pero un día me puse a mirar el motor por debajo la parte delantera, hay un sensor que ve las revoluciones lo cambie y no tubo mas problemas me dijeron que era el sensor de las revoluciones del motor.
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Omar, creo que te refieres al sensor de posición del cigüeñal o CKP. Este sensor le indica a la computadora cuándo debe enviar, a través de las bobinas, la chispa a cada una de las bujías. Es probable que esté fallando. También pudiera ser el cuerpo de aceleración que esté sucio. Debería ser revisado. Suerte!
José Cruz de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Hyundai brío 2010 , el carro estaba trabajando bien un día le doy mantenimiento y le hecho un botella de liguido de limpiar inyectores al día siguiente se le pega un fallo cada ves que freno o reduzco la velocidad se apaga. Que puede ser?
Catra2293 de Honduras hace 5 años
Yo ase poco tuve este problema en mi 98 automatico y lo resolvi cambiando el CKP , IAC mas el MAF y quedo listo pricipalmente es el CKP que se afloja se mueve de lugar o se ensucia en el peor de los casos se daño. Concuerdo con @ivan
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