Problemas de Pierde fuerza en subida
Problemas destacados
Falta de potencia en subida 
Solucionado
Honda Civic 1997 honda civic sedan lx 17000 kms
Bueno tengo este problema al subir cuestas pronunciadas no tengo respuesta de la 3ra como que le falta potencia , ya le cambie las bujías originales , el disco de embrague , se le lavo el cuerpo de aceleración, pero ase poco le encontré una fisura en el múltiple de escape justo donde se encuentra el sensor de oxigeno , se le puede atribuir esta falla. Nadie es capas de ayudar
10 casos
7
YO
Espero que algue me ayudeeeeeeeeeeee
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CE
Tengo el mismo problema en mi civic 04 ya hice de todo y estoy por comprar otra transmisión yo lebdejo saber si es eso
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YO
Gracias por tu comentario es desesperante no saber que tiene
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Mejor respuesta (según york)
YO
En el cuerpo de aceleracion ay un pernito como de bronce y ese estaba con mucha borra lo limpie y lo fui regulando y mejoro.
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JU
Buenas tardes una pregunta le labe el cuerpo de aceleracion a un honda civic 96 y nolo desarme pero yano kiso prender kual sera la falla sime puedan ayudar selos agradecería gracias
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AN
Tengo un problema con mi honda Civic modelo 98, cuando es recta funciona perfectamente, pero al subir una pendiente pronunciada ya le tengo que poner segunda porque no sube se acelera y no sube nada mas revoluciona y no sube y le tengo que poner segunda y si sube pero no levanta más de 40 km. Por hora. Que es ya me compre el sensor map. Y el de oxigeno está bueno y ya no se que hacer
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SA
K onda amigo ya resolvió su problema
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CE
Tengo un honda civic 2003 aceleró i pierde fuerza le desconecto la pila i jala vien ya le cambie barios sensores i sigue igual
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CR
Tengo un honda 2006 y cuando va por 60 kilómetro por hora empieza a compresionar, sigue subiendo la aceleración pero se escucha mucho la compresión.
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ComentarPierde fuerza en subidas
Honda Civic 2000 honda civic ex modelo 2000 167;400 km 167000 kms
Cuando voy en una subida y lo conecto en tercera y acelero pareciera como si no le estoy dando gasolina y empiezan a bajar las revoluciones tengo que conectar segunda y hace lo mismo
14 casos
Lazaro Vazquez de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y lo resolvi cambiando el nock sensor o en español el sensor de golpe espero que te ayude
El mio es automatico igual en las subidas se aburrava y segun le baja a primera y era exactamente lo mismo hasta que le cambie ese sensor
El mio es automatico igual en las subidas se aburrava y segun le baja a primera y era exactamente lo mismo hasta que le cambie ese sensor
Amigos tengo uno igual un honda lx 2007 Híbrido. El carro esta nítido de todo, el único detalle es que pierde fuerza en una pendiente, es automático. Si alguien me puede brindar ayuda o bien sea que me oriente, dejo mi numero de WhatsApp 45785511. Por favor gracias.
Yo tengo un civic 2000 ipierde fuerza en subida k podrá ser amigo
Angelie Montilla de Panamá hace 5 meses
@ConradoHola, que hiciste para resolver ese problema?
El sensor de detonación es el mismo que el maf?? A mi honda civic le pasa lo mismo
Igual yo tengo ese mismo problema que cuando empiezo a subir una pendiente y va x la mitad dice a perder fuerza y cuesta q desarrolle xq las revoluciones no subes alguien sabe q podria ser el problema q cause eso seria de gran ayuda si me dicen q es x favor...
Necesito ayuda tengo un Honda Civic 1997 1.6 litros , se calienta mucho ya se le cambio la bomba de agua y se sincronizo el cigüeñal y árbol de levas pero pierde potencia en las subidas y se sigue calentando que puede ser...no echa humo solo pierde protencia... agradecería su apoyo...dejo mi número para WhatsApp 7223978347...
Tengo el. Mismo problema alguien encontró la forma de repararlo Civic 97 1.6 D16y7?
Tengo el mismo problema con mi honda cívica híbrido en la subida pierde fuerza si me puede ayudar 60154253
Rafael1386 de México hace 3 años
Tengo un Honda civic 2003 std, me empezó a pasar que al acelerar cuando hago los cambios necesito no acelerarlo de más porque no avanza, de hecho si lo aceleró aún corriendo en cuarta no responde solo se escucha el motor como si estuviera en neutral y tengo que desacelerar y llevarlo poco a poco pisandole para que responda y pueda correr y agarre velocidad.
Tengo un problema en mi honda civic R18 2009 las revoluciones nonpasan de 3500 empieza a jalonear y no tiene potencia me pueden ayudar
ComentarSin fuerza en cuesta (calle inclinada)
Honda Civic 2008 civic hibrido 4 puertas full extras 80000 kms
El carro anda super bien en calle libre y con poca cuesta carga la bateria y me asiste, pero al querer levantarme en un inclinada no se levanta, no avanza para nada, solo se acelera peron sin daar avance, en la misma inclinada con un poco de impulso sube muy bien. Es motor 1300 hybrido.
Mil gracias por su ayuda y comentarios.
Mil gracias por su ayuda y comentarios.
7 casos
Hola amigo, veo que nadie ha respondido a tu comentario, yo recién compré un civic 2007 hybrido y me sucede lo mismo que a ti, ojalá alguien sepa algo
ever aguilar de Estados Unidos hace 9 años
Tengo muy malas noticias, yo tenia el mismo problema y resulta que es la transsmition.
Posiblemente un solonoide de la transmisión trae problemas , que te chequen la presion de cada uno probablemente sea el de segundo cambio, al forzar la maquina en subida no hay presion
Gracias Fide, pediré que lo chequen de eso, te escribo para ver como me fue. Saludos
silver surfer de El Salvador hace 9 años
Ok, me parece muy importante tu comentario, hare que realicen ese chequeo, dejame comentarte que hacen un par de dias estuvo en el taller y ajustaron el selector de la caja de velocidades y mejoro mucho y en raras ocasiones me da ese probelma de quedarse solo acelerado y sin marcha, pero sera normal que en el levanton de una cuesta no me responda y que se retroceda no con velocidad si no por la gravedad de la cuesta, espero tus comentarios, gracias y bendiciones.
Tengo el mismo problema con mi civic hybrido 2006, pero nadie me ha podido solucionar, en una cuesta pronunciada sube con mucha dificultad, en plan no tengo problemas. Alguien puede indicarme si ha solucioando el problema. Saludos
silver surfer de El Salvador hace 9 años
Ya estoy por revisar el sensor del cigüeñal. Hace unos dias me dio falla ese y rcetearon los codigos y me funciono super bien unos dias, y subia una cuesta de unos 10 kilometros de larga a entre 80 y 100 km/h
Y con el estandar motor 1500 subo por 80km/h. Obtueb mejor desempeño con el 1300 hybrido. Manden a revisar ese detalle yo boy por ese detalle. Saludos cordiales y bendiciones. Comercial. Tengo burbujas para los civic de 2006 al 2010 a $35. El juego completo de 4 burbujas.
Y con el estandar motor 1500 subo por 80km/h. Obtueb mejor desempeño con el 1300 hybrido. Manden a revisar ese detalle yo boy por ese detalle. Saludos cordiales y bendiciones. Comercial. Tengo burbujas para los civic de 2006 al 2010 a $35. El juego completo de 4 burbujas.
Tengo un problema similar y a mi me repararon la caja hace 8 meses y me duró 6 meses y empezó con la falla que es similar a la que ustedes mencionan. Yo tengo el presentimiento que es la caja, aunque también puede ser algún sensor. Saludos y sigamos comentando y si solucionamos el problema pues lo vamos publicar para ayudar a otros amigos.
Hola tengo un Civic ex 2000 empecé a tener el mismo problema en subida no tiene potencia, me rectificaron el motor y cambio el clutch alquilen q me ayud de estoy desesperada xq pienso q solo me roban los mecánicos
Buen día mi nombre Fidel Garcîa III tercero. Referente a los comentarios que he leído, les comunico lo que se y que he aprendido. Yo tengo un civic 2002, el cual fue por herencia de una hermana, la verdad desde que adquirió ese vehículo fue una maravilla no dio sin tomas de nada, mi hermana que en paz descanse nunca tuvo problema alguno, el vehículo llevo todos sus mantenimientos al orden
Y en la agencia. Ahora bien ya en mi poder lo use por dos años mas y a los 120,000.00km, me da la sorpresa de quedarse sin avanzar al cambiar el semáforo a luz verde. A muy duras penas comienza a avanzar lo cual me ah orillo y logro dejar de interrumpir la circulación, ya dejandolo apagado y transcurrido unos minutos, lo enciendo y avanza como si nada, y a los 20 Km mas recorridos repite la falla. Ese día por la tarde dejo el vehiculo en el lugar indicado para pasar por el después de labores, ya por la tarde minutos después de las 8:00pm que es la hora de menos trafico me dirijo a mi domicilio sin ningún problema a una distancia aprox. De 38 Km, contento yo pensando que fue alguna otra situación, me vuelve a pasar lo mismo a 2 cuadras de mi hogar. En fin ya resignado y convencido de la falla que se a que se debía por experiencia propia. Días antes de la esperada paga de mis labores me dirijo a la agencia a dejar el vehículo, expongo la situación, lo revisan y al regresar por el ya con la afinación y el sensor de mantenimiento ya inhabilitado por ya haber realizado su mantenimiento; liquido el gasto y me comentan los especialistas que no no trae ningún problema. Confiado me dirijo a mi hogar salgo de la agencia y sorpresa pasa lo mismo a unas calles de la agencia jajajaja, me regreso caminando a la agencia y la respuesta es ya cerramos vuelva mañana. Jajajajajajaja
Bueno antes de hablar con los especialista me entregaron el vehículo con una lista de pdtes. Por hacerle a mi vehículo que haciendan a casi mas de 90,000.00 pesos. Que no incluía la transmisión. Bueno al día sig. Hablo con los que me recibieron y me recomienda cambiarla, bien les digo y cual es el costo o sorpresa $ 60,000.00 pesos esto hace casi 6 años de hoy.
No le comento eso es imposible comprometerme ahorita con ese pago. Créanme los pagaba pero como conozco parte de el mercado, no confió en eso y menos en los mecánicos,( nota yo siempre he echo las afinaciones d mis vehículos, y conozco parte de la mecánica). En fin acudo con un amigo de la infancia que trabajamos juntos y el continuo en ese ramo y se especializo en "transmiciones". En fin la repara compro todo el Quit, y a los dos meses lo mismo. Lo contacto y tráemelo en 15 días ahorita tengo lleno jajajaja, ya le había pagado 12;000.00 mil pesos. En fin lo llevo y me dice es algún solenoide o silenoide me señala cuales son, los consigue los cambia y a los 2 días lo mismo... tomo la desicion de pararlo y comprar una usada en san Antonio Tx. Para cuando acuda de vacaciones, sorpresa gastaba un poquito mas mas transportarla en mi otro vehículo y el riesgo de pelearme con los aduanales al pasar a México. La reparo de nuevo con otra persona "especialista" pago otros 9,000.00 mil pesos, en fin a los par de meses lo mismo. Este anterior especialista me dijo algunas piezas están bien solo estas a y me incluye el filtro para cambiar también podría ser ese que se tape y ya no sube el aceite, lo cambio tanmbie y sucedió lo que comente. Le hablo se lo llevo estoy presente al momento de bajar la transmisión y sorpresa no le cambio el filtro puso el anterior solo que lo limpio jajajaj. Le exigo que me lo ponga y me dice sabe la verdad se lo puse a otro civic que llego con un problema similar pero el si lo traía sellado de basura. Y rebaba,_ ·$%$"··&& tu chi vida..., lo conseguirá y para esto le digo dame el mio y me pones uno nuevo. Y estaré presente cuando lo pongas. No lo consigue y le digo pon el mio y ch...-- para ya llevarme mi vehículo. Me trae a la persona porque se lo exijo y sorpresa era una dama. Y al menos logre que ella y algunos otros se dieran cuenta que tipo de persona es. Por amor al mismo lo tengo en mi hogar en excelentes condiciones estéticas y solo con ese problema de la transmisión jaja. Me dolió tanto que me confié de las personas equivocadas
No conforme investigo y me entero que todos los vehículos orientales eso me entere no lo digo yo, después de los 60,000.00 km son una de las consecuencias que pueden pasar. Pero eso no te lo dicen al comprarles el vehículo. Deberíamos exigir un seguro para esas fallas después de el km cumplido. Saludos mi cell 8110371849
Y en la agencia. Ahora bien ya en mi poder lo use por dos años mas y a los 120,000.00km, me da la sorpresa de quedarse sin avanzar al cambiar el semáforo a luz verde. A muy duras penas comienza a avanzar lo cual me ah orillo y logro dejar de interrumpir la circulación, ya dejandolo apagado y transcurrido unos minutos, lo enciendo y avanza como si nada, y a los 20 Km mas recorridos repite la falla. Ese día por la tarde dejo el vehiculo en el lugar indicado para pasar por el después de labores, ya por la tarde minutos después de las 8:00pm que es la hora de menos trafico me dirijo a mi domicilio sin ningún problema a una distancia aprox. De 38 Km, contento yo pensando que fue alguna otra situación, me vuelve a pasar lo mismo a 2 cuadras de mi hogar. En fin ya resignado y convencido de la falla que se a que se debía por experiencia propia. Días antes de la esperada paga de mis labores me dirijo a la agencia a dejar el vehículo, expongo la situación, lo revisan y al regresar por el ya con la afinación y el sensor de mantenimiento ya inhabilitado por ya haber realizado su mantenimiento; liquido el gasto y me comentan los especialistas que no no trae ningún problema. Confiado me dirijo a mi hogar salgo de la agencia y sorpresa pasa lo mismo a unas calles de la agencia jajajaja, me regreso caminando a la agencia y la respuesta es ya cerramos vuelva mañana. Jajajajajajaja
Bueno antes de hablar con los especialista me entregaron el vehículo con una lista de pdtes. Por hacerle a mi vehículo que haciendan a casi mas de 90,000.00 pesos. Que no incluía la transmisión. Bueno al día sig. Hablo con los que me recibieron y me recomienda cambiarla, bien les digo y cual es el costo o sorpresa $ 60,000.00 pesos esto hace casi 6 años de hoy.
No le comento eso es imposible comprometerme ahorita con ese pago. Créanme los pagaba pero como conozco parte de el mercado, no confió en eso y menos en los mecánicos,( nota yo siempre he echo las afinaciones d mis vehículos, y conozco parte de la mecánica). En fin acudo con un amigo de la infancia que trabajamos juntos y el continuo en ese ramo y se especializo en "transmiciones". En fin la repara compro todo el Quit, y a los dos meses lo mismo. Lo contacto y tráemelo en 15 días ahorita tengo lleno jajajaja, ya le había pagado 12;000.00 mil pesos. En fin lo llevo y me dice es algún solenoide o silenoide me señala cuales son, los consigue los cambia y a los 2 días lo mismo... tomo la desicion de pararlo y comprar una usada en san Antonio Tx. Para cuando acuda de vacaciones, sorpresa gastaba un poquito mas mas transportarla en mi otro vehículo y el riesgo de pelearme con los aduanales al pasar a México. La reparo de nuevo con otra persona "especialista" pago otros 9,000.00 mil pesos, en fin a los par de meses lo mismo. Este anterior especialista me dijo algunas piezas están bien solo estas a y me incluye el filtro para cambiar también podría ser ese que se tape y ya no sube el aceite, lo cambio tanmbie y sucedió lo que comente. Le hablo se lo llevo estoy presente al momento de bajar la transmisión y sorpresa no le cambio el filtro puso el anterior solo que lo limpio jajajaj. Le exigo que me lo ponga y me dice sabe la verdad se lo puse a otro civic que llego con un problema similar pero el si lo traía sellado de basura. Y rebaba,_ ·$%$"··&& tu chi vida..., lo conseguirá y para esto le digo dame el mio y me pones uno nuevo. Y estaré presente cuando lo pongas. No lo consigue y le digo pon el mio y ch...-- para ya llevarme mi vehículo. Me trae a la persona porque se lo exijo y sorpresa era una dama. Y al menos logre que ella y algunos otros se dieran cuenta que tipo de persona es. Por amor al mismo lo tengo en mi hogar en excelentes condiciones estéticas y solo con ese problema de la transmisión jaja. Me dolió tanto que me confié de las personas equivocadas
No conforme investigo y me entero que todos los vehículos orientales eso me entere no lo digo yo, después de los 60,000.00 km son una de las consecuencias que pueden pasar. Pero eso no te lo dicen al comprarles el vehículo. Deberíamos exigir un seguro para esas fallas después de el km cumplido. Saludos mi cell 8110371849
Si te rectificaron el motor no colocaron bien el empaque de culata este sube la temperatura del motor en cuesta esto hace que el motor pierda potencia en cuesta ya que hay sobrecalentamiento.
Al parecer si se cambio el filtro de transmisión que es interno, y tiene forma de una anforita. , y aparte decidí comprar sensor por sensor y poner nuevos, esto ya lo hice por decisión
Propia, ya que es un vehículo de casi 20 años. En muy buen estado físico, y bonito aparte del amor sentimental.
Propia, ya que es un vehículo de casi 20 años. En muy buen estado físico, y bonito aparte del amor sentimental.
ComentarCivic pierde fuerza en subida
Honda Civic 2015 Lx 130000 kms
Tengo un Civic 2015 caja CVT y cuando voy en subida el carro sube y baja las revoluciones y se sienten tirones esto solo cuando lo llevo en “D” cuando lo bajo a “L” el carro se siente súper bien
1 caso
Resolviste ??? Tengo un 2013 que lo siento débil, no corre lo que tiene que correr! Le revise catalizador y esta ok, presión de bomba de combustible ok, compresiones 190, se le cambio aceite de la caja original y ok. No se que puede ser. He estado viendo videos y estaba viendo la opción de limpiar el Vtec, ya le cambie bujías tambien. Dime como te fue
Me pasa lo mismo, desde que cambié las bujías a unas autolite se puso como haragán, también le cambié el aceite de caja y lo mismo, se resolvió limpiando el Vtec?
Resolviste el problema de la subida y bajada de revoluciones, me pasa lo mismo con un Civic 2015 con caja cvt
ComentarPerdida de potencua en subidas
Honda Civic 2008 LX 70000 kms
El problema consiste en que cuando circulas por una sibida pronunciada y bajas por cualquier razon la velocidad el vehìcilo pierde la potencia por completo y no se diga si haces alto total porque ya no sube ni por error aunque solo vaya el piloto, esto me sorprende porque el auto esta en perfectas condiciones cuando circula en la ciudad y en carretera se desplaza a la perfecciondo con muy buena potencia la falla solo es en subidas, el mecanico me dice que estos autos son asi por el tipo de caja de velocidades, que esta diseñada para realizar cambios largos de ahi que sea economico en consumo d… Leer completa
5 casos
Jajaja no lo creo que mecanico tan burro, jajaja, no especificas si es estandar o automatico, pueden ser varias cosas, si es automatico, solenoide a y b, o tcc, o en el cuerpo de aceleracion, sensor maf sucio, map, o tps que es el mas comun de estas fallas.
Cambia-. . . Pero de mecanico
Cambia-. . . Pero de mecanico
Eric bonilla de Honduras hace 6 años
Acabo de comprar Civic 2008 demasiado gasto de combustible 24 km por galón me tiene preocupado ,q puedo hacer para subir rendimiento al maximo.
ComentarNo tiene fuerza en subida o pendiente
Honda Civic 1999 4 puertas full 1500003 kms
Cuando el trafico esta pararado en una pendiente cuesta que suba hay que acelerarlo mucho para que siga su marcha
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Revisa que los catalizadores no esten tapados en el tubo de escape o mofle prendelo y debe de salir aire fluido caliente ,si sale muy poco aire y esta a temperatura ambiente ,o sea que no sientas que te caliente la mano es probable que este tapado alguno ya que esos carros pueden traer hasta tres catalizadores ,si esta tapado alguno tendras que cambiarlo o eliminarlo eso depende que tan estricto sea tuestado o pais al renovar las placas ,ojo porque si esta tapado alguno ya no te sirve para el auto ,pero es muy valioso por lo que contiene adentro que son dos tipos de minerales o metales valiosos trae Platino y Paladium aca en tijuana Mex en promedio te quitan el catalizador malo y le ponen el tubo nuevo a tu carro y aparte te dan aprox. Entre 90 - a 150 dlls u. S. A eso dependiendo del tipo y el Modelo del auto ,pero el Honda trae uno que no vale menos de 100dlls mas el tubo nuevo para tu auto instalado ,tambien revisa el filtro de Gasolina ,el filtro de aire y tambien el sensor (Maf) que es lo primero que yo te recomendaria hacer el (maf) Es el se
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ComentarPierde potencia en subidas
Honda Civic 2008 Honda civic, 4 puertas, 1.8, estandar 102 kms
Cuando el carro lo hecho andar en recta resonde muy bien, al momento q quiero subir una subida tiende a perder potencia hasta apagarse sin subir la subida, que falla tendra?
7 casos
Es el tensor de la cadena, pero seria mejor cambiarle comprarle mejor todo el kit de distribucion, esta pasado un diente, yo tuve ese problema
German Zaid de México hace 4 años
Buenas tardes a mi me acaba de suceder lo mismo en un honda civic 2008 estándar en rectas va bien pero en una subida perdió fuerza alguien lo solucionó gracias
Karen Valerín de Costa Rica hace 4 años
Me gustaría saber, me pasa lo mismo y no puedo resolver.
Lograste encontrar el problema? pasa lo mismo los mecánicos no le encuentran la falla al mío.
Gabriel C. de México hace 7 meses
Estimados, alguien ha logrado resolver este problema de perdida de potencia para subir pendientes, tengo un Civic 2008 ex estándar...
ComentarPierde potencia en las subidas
Honda Civic 2003 4 puertas,1.3 hibrido 137510 kms
Tengo un problema mi honda marca en el scanner el código p1600 alguien me podría decir si es el catalizador ??? Gracias
13 casos
1 caso
Mi Honda 2007 mecánico sube bien pero si paro en una subida lo que le cuesta es salir incluso se va para atrás tengo que poner freno d mano y acelerarlo para que pueda salir me puede alguien ayudar gracias
Que tal amigo pudiste arreglar el problema, Yo tengo el mismo problema con un honda 2006 y ya le cambie el embrague y sigue igual.
ComentarPierde fuerza en curstas
Honda Civic 1999 4 puertas motor 1600 200000 kms
No se por que pierde fuerza en pendientes. Aceleró a fondo para que pueda subir y a penas subo que camino subo más rápido. Parece que queda atorado. Y cuándo aceleró tira los cambios bien fuente. Aveces.
2 casos
Se jalonea y pierde fuerza en subida
Honda Civic 2006 4 puertas 1.3 123345 kms
Buenas tardes, busco ayuda de algún experto o alguien que le haya pasado lo mismo que a mí. Tiene dos semanas que mi carro se jalonea en carretera y pierde fuerza en subida, es un honda Civic híbrido 2006.
Saben que pueda ser? AYUDA POR FAVOR 🙏😭
Saben que pueda ser? AYUDA POR FAVOR 🙏😭
4 casos
Hola para preguntar si ya solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo con mi honda es un 2006 híbrido
ComentarMi carro pierde fuerza en subida q pasa con eso
Honda Civic 2010 4 puerta motor 1.8 117 kms
Mi carro honda civic 2010 pierde fuerza en subida
1 caso
luis puccciarelli de Venezuela hace 2 años
Chequea la afinacion bujias, filtro de combustible prueba la presión de la bomba de combustible, si lo anterior esta bien checa el sistema de escape, un silenciador o catalizador parcialmente obstruido mata totalmente la potencia de cualquier vehiculo.
ComentarEn las subidas mi jonda Civic pierde fuerza cuando voy en subidas
Honda Civic 2004 2.0l 283000 kms
Necesito saber qué es el problema en mi carro
Pierde potencia en suvidas
Honda Civic 2008 4 puertas mecánico ex 10010 kms
Tengo un Honda 2008 ,enciende normar ,y en rectas se desplaza normal ,pero en subidas pierde potencia ,le meto el pedal a fondo y no acelera ,le acabo de cambiar closh
3 casos
Deves elevar mas las revs en 1ra
Asi esta mi accord tambien,y si funciona 😃
Asi esta mi accord tambien,y si funciona 😃
ComentarNo tiene fuerza en pendientes
Honda Civic 2006 4 puertas sedan civic híbrido 1.3l 200000 kms
En subidas no muy pronunciadas no tiene fuerza al subir solo se revoluciona
2 casos
ComentarNo tiene fuerza en subidas
Honda Civic 2006 4 puertas sedan 1.3 IMA híbrido 145675 kms
Buenos días bueno mi problema es que no tiene fuerza en subidas, el motor se rovolucuona pero como que si la caja de cambios no pudiera. O sube poco pero se queda revolucionado sin fuerza y me tengo que regresar a tomar vuelo
1 caso
Si resolvieron el problema me gustari q lo compartieran me pasa lo mismo con mi honda civic hibrido 2008 automatico no tiene fuerza para subir
ComentarPierde fuerza en cuesta
Honda Civic 2005 4 puertas motor 1.7 174000 kms
Hola tengo un cívic 2005 motor 1.7 automatico, el carro arranca normal y funciona bien en calle abierta, el problema está que cuando me paro enmedio de una cuesta pierde toda la fuerza y apenas camina acelerando casi a fondo, su ayuda por favor haber que puede pasar
2 casos
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Amigo te aconsejo que comiense con un buen afinamiento al motor... icluyento limpieza de inyectores.
ComentarPierde fuerza al subir
Honda Civic 1999 Crv 25000 kms
Empezo q en marcha perdia fuerza y se apagaba a los pocos minutos arrancaba y continuaba como si nada ya le cambie bomba de gasilina bobina y un sensor q va dentro del distribuidor ahora resulta q pierde fuerza en la subidas ya le revisaron la caja y nada le hicieron servicio de caja y nada quoen puefe orientarme
1 caso
Fernandochacon de Guatemala hace 7 años
Aceite y candelas? a mi me paso lo mismo y resulto ser eso y tambien el cableado del motor checkealo porque eso es tan sencillo pero con una candela que no este bien ajustada ni calibrada y el motor pierde fuerzas en subidas.
ComentarPierde fuerza en subida.
Honda Civic 2007 1.7l Aut Gasolina 4 156000 kms
Encedio la luz de check engine en amarillo de manera permanente, en mínimo no falla.
1 caso
Pierde fuerza en pendiente
Honda Civic 2006 4 puertas 138649 kms
No sube pendientes muy altas pierde fuerza
7 casos
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