Problemas de No carga el alternador
Problemas destacados
No carga el alternador 
Solucionado
Ford Ranger 1999 4x2 motor maxion 2.5 414400 kms
No me carga el alternador. Le hice revisar la bobina. Los carbones. Y el regulador de voltaje... y andaba todo... hice dos viajes. Y así de una. Ya dejó de cargar la esfera de la batería bajo... me podrían ayudar. ? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Jonathan Maidana)
JU
Hay que chequear que haya buena alimentacion del positivo cable grueso que le llega al alternador
Votar útilJO
Gracias... voy hacerlo... te consultó... el cable grueso que llega al alternador tiene unos alambres cortados...? Puede llegar a ser ese el problema. ? La menos de la mitad tiene cortado
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JU
@Jonathan MaidanaSi completamente puede ser la falla sin duda algúna
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JO
@JUAN CASTILLOMuchas gracias... amigo... voy a hacerlo y después le avisó. Lo que pase...
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ComentarNo me carga el alternador
Ford Ranger 2005 doble cabina 4x4 motor 2.8 250000 kms
Buenas tengo una ranger mod.2005 4x4 motor 2.8
Les comento iba en la ruta y de golpe se puso duro el pedal del freno y se prendio el testigo de la batería, pare y me encontré con que se había cortado el eje que conecta la depresora con el alternador. Llego y saco el alternador le cambie la bobina,regulador y la plaqueta ya no se que mas cambiarle y resulta que lo coloco y no me carga nada sigue la luz de la bateria prendida y el cuenta vuelta sin andar, mi pregunta seria que puede ser porque ya no se que mas cambiarle
Les comento iba en la ruta y de golpe se puso duro el pedal del freno y se prendio el testigo de la batería, pare y me encontré con que se había cortado el eje que conecta la depresora con el alternador. Llego y saco el alternador le cambie la bobina,regulador y la plaqueta ya no se que mas cambiarle y resulta que lo coloco y no me carga nada sigue la luz de la bateria prendida y el cuenta vuelta sin andar, mi pregunta seria que puede ser porque ya no se que mas cambiarle
13 casos
ComentarEl alternador ha dejaDO de crgar se enciende la luz en el tablero por
Ford Ranger 2007 motor 2.8 4 pick up doble cabina 205000 kms
En el tablero se enciende la luz de bateria y el alternador deja DE cargar ya saque el alternador y lo instale en un banco de prueba y esta bien pero al instalarlo al vehiculo se vuelve a encender la luz de bateria solo desaparece cuando, lo acelero a fondo. Diganme que puede ser.
11 casos
César Tapia de Chile hace 3 años
Hola, encontró como solucionar el problema?, A mí me pasa lo mismo y ni los mecánicos saben
ComentarNo carga alternador
Ford Ranger 1994 2 puertas full 2.3 500000 kms
Buenas tardes no me carga el alternador ya se le cambio carbones regulador se le checo qué le llego corriente y sigue sin funcionar por favor ayúdenme porque ya la lleve con 3 eléctricos y sigue sin cargar
1 respuesta
ComentarAlternador no carga
Ford Ranger 2004 224000 kms
Alternador, se cambio, anillos, caja, rodamientos, carbones, en banco de prueba llega 14.84
En la camioneta con luces encendidas no carga
En la camioneta con luces encendidas no carga
Falla en la carga del alternador
Ford Ranger 2013 nafta 40000 kms
En oportunidades el alternador deja de cargar lo remplace por otro y continua la misma falla, corto el contacto y vuelve a cargar
3 casos
Hola Reinaldo yo tengo el mismo problema note que después de los 130 km/hr no carga. Pudiste encontrar alguna solución?
Isidoro MO de Honduras hace 4 años
Hola Fabián yo también tengo el mismo problema después de las 2500 rpm deja de funcionar mi alternador, y es de un ford ranger 2.5 L , diésel año 2000
Me pasó lo mismo al cortar el contacto y volver arrancar carga 5 min,Alguna sugerencia?
Mi alternador se recalienta mas de lo normal es una ranger 96 vensinera
ComentarDe repente no arrancaba
Ford Ranger 2005 2.8 180000 kms
Hola a todos, tengo una F.R. motor 2.8 modelo 2005, esto sucedio. Siempre me costaba hacerla arrancar en dias de frio, unicamente arrancaba si la empujaba. Consultando con amigos, me dijeron seguro es la bateria o burro de arranque. Pero hice chequear todo y estaba 10 púntos. Pues bien asi segui un tiempo hasta que hice un viaje de unos 400 km.
Viajando normalmente de repente veo que el cuenta revoluciones se va a cero pero seguia funcionando 10 puntos en marcha, transcurrido unos 30 kmts se me apaga la luz del tablero y pasado unos 10 kmts mas se detuvo y ya no hubo forma de hacerla arrancar,… Leer completa
1 respuesta
Buenas. Me pasó lo mismo y efectivamente es la bobina. Muere el cuenta revoluciones y se para la chata. La única manera de arrancarla es puentear o la batería. Saludos.
ComentarNo carga el alternador en otros modelos
Problema alternador no carga Solucionado
Honda Accord 1995 Sedan ex 2.2 280000 kms
Buenas noche estimados.
Les cuento que hace poco compre un honda accord 1995 la versión ex 2.2 norteamericana.
A los pocos días de uso de la nada saliendo de la playa de estacionamiento se me prendió la luz de la batería.
Esa misma medí la tensión de la batería con motor apagado y claramente había bajado de los 12v. La saque y la deje cargando.
Al día siguiente volví a colocar y medí de nuevo pero con el auto en marcha. La tensión (12.5v) tendía a ir bajando, es decir, el alternador no estaba cargando.
No soy mecánico pero algo de electricidad entiendo y lo primero que pensé es que diodos… Leer completa
1
14 casos
Les cuento que ya solucione el inconveniente. Era el regulador de voltaje y bueno cambié también los carbones que estaban muy gastados y es algo económico.
El alternador carga a 14,53v y al acelerar el auto lo mantiene por lo que el regulador aparentemente funciona bien y la batería se está cargando con normalidad. No obstante la luz indicadora de batería sigue prendida.
¿Por qué puede ser? También verifique los diodos y los 4 estaban bien, aunque 3 arrojaban valores de 4,5v apróx y 1 arrojaba 5,5v... ¿podrá ser ésto??
El alternador carga a 14,53v y al acelerar el auto lo mantiene por lo que el regulador aparentemente funciona bien y la batería se está cargando con normalidad. No obstante la luz indicadora de batería sigue prendida.
¿Por qué puede ser? También verifique los diodos y los 4 estaban bien, aunque 3 arrojaban valores de 4,5v apróx y 1 arrojaba 5,5v... ¿podrá ser ésto??
Sigo agregando comentarios a este hilo porque seguro en algún momento le servirán a alguien. Resulta que tengo la suerte que mi suegro tiene el mismo auto y pude comparar las tensiones en el conector que va hacia el regulador del alternador. Uno de los terminales (precisamente el de cable blanco y verde) en el auto de mi suegro arroja la misma tensión que la batería y en mi auto no hay tensión.
Revisando el diagrama me doy cuenta que esa tensión proviene de un módulo de control que desgraciadamente no puedo identificar en el auto. No se si es un módulo de control aparte o es algo que está integrado en la misma ECU (computadora del auto).
Les adjunto el link con el diagrama de carga del auto donde figura justamente éste módulo de control. Si alguien puede decirme donde se encuentra o bien que es le agradecería.
https://automecanico.com/053/honda/ACO…
Revisando el diagrama me doy cuenta que esa tensión proviene de un módulo de control que desgraciadamente no puedo identificar en el auto. No se si es un módulo de control aparte o es algo que está integrado en la misma ECU (computadora del auto).
Les adjunto el link con el diagrama de carga del auto donde figura justamente éste módulo de control. Si alguien puede decirme donde se encuentra o bien que es le agradecería.
https://automecanico.com/053/honda/ACO…
Mejor respuesta (según Charly)
Agrego un comentario final aun que considero que no es la solución final pero por el momento lo arreglé de ésta manera.
Hice las mediciones y finalmente confirme que esa tensión viene de la ECU del auto y entiendo que tal vez pueda servir como una tensión de referencia que va variando de acuerdo al consumo o la cantidad de carga del alternador para que el regulador eleve o disminuya la tensión de carga.
Debido a que no obtengo esa tensión desde la ECU, hice un puente directo de la batería al conector del regulador del alternador y finalmente la luz del testigo se apagó. ¿Está bien hacer eso? No lo sé, probablemente no porque si esa tensión sale de la ECU es por algo.
Sin embargo, estoy midiendo la tensión de carga con un aparatillo que va conectado al encendedor y me dice la tensión actual de la batería al mismo tiempo que tiene 2 puertos usb (muy bueno). Luego de hacer ese puente el alternador ahora carga a 14.1 14.2v lo cual no está tan mal.
Voy a dar como solucionado el tema y si por algún motivo descubro algo más les comentare. Aun que nadie comento nada acerca de mi problema agradezco el espacio ya que en este sitio siempre encuentro soluciones y hoy me tocó a mi hablar de un problema y solución que le puede servir a alguien más.
Saludos a la comunidad!
Hice las mediciones y finalmente confirme que esa tensión viene de la ECU del auto y entiendo que tal vez pueda servir como una tensión de referencia que va variando de acuerdo al consumo o la cantidad de carga del alternador para que el regulador eleve o disminuya la tensión de carga.
Debido a que no obtengo esa tensión desde la ECU, hice un puente directo de la batería al conector del regulador del alternador y finalmente la luz del testigo se apagó. ¿Está bien hacer eso? No lo sé, probablemente no porque si esa tensión sale de la ECU es por algo.
Sin embargo, estoy midiendo la tensión de carga con un aparatillo que va conectado al encendedor y me dice la tensión actual de la batería al mismo tiempo que tiene 2 puertos usb (muy bueno). Luego de hacer ese puente el alternador ahora carga a 14.1 14.2v lo cual no está tan mal.
Voy a dar como solucionado el tema y si por algún motivo descubro algo más les comentare. Aun que nadie comento nada acerca de mi problema agradezco el espacio ya que en este sitio siempre encuentro soluciones y hoy me tocó a mi hablar de un problema y solución que le puede servir a alguien más.
Saludos a la comunidad!
tonny gonzalez de México hace 5 años
Hay 4 cables que van al conector del regulador, negro amarillo, blanco azul, blanco rojo y blanco verde, a cual le conectaste el puente?
En, este momento no recuerdo pero creo que es el blanco y verde, el que va justo en el conector que indico en la foto. ¿Te ha sucedido lo mismo?
tonny gonzalez de México hace 5 años
Tengo varios años con un accord al que le he cambiado hasta el alambrado completo, ese cable que puenteaste va a la ecu si se le quito la luz de la bateria entonces hay un abierto en el circuito revisa el cable, saludos
Hermano muy buena tu publicación, me pasa lo mismo con mi carro voy a checar esos pasos gracias
Marcos Balderas de México hace un año
@tonny gonzalezTambién a mi me gustaría saber que cable puentear tengo el mismo problema...por favor...
Buenas amigo saludos gracias por compartir tus fallas y logros a mi por casualidad me pasa igual amigo ocurre que con los apagones que estamos teniendo aquí en venezuela estábamos probando un faro halógeno con dos cables directos a la bateria del carro encendido y por descuido cuando estábamos poniendo los cables en el bombillo halogeno queríamos probar la baja y la alta a la vez y en un descuido rosamos los cables y hubo un pequeño corto y despues al rato nos dimos cuenta de que la luz con la figura de la batería estaba encendida en el tablero y en efecto ya el alternador no estaba mandando ni inmantando probaron diodera y lo demás y se había dañado según el regulador compre uno generico porque no encontré originales y el alternador mandaba todo bien pero la luz quedaba encendida así como el caso tuyo probe con uno original que un amigo tiene un accord 99 igual al mio y probamos el regulador de el mondado en mi alternador y la luz quedaba igual de prendido pero eso no es lo peor ahora después de dos días el alternador dejo de mandar ya no imanta me imagino que se quemo o se volvio a dañar el regulador pero esta vez al parecer solito sin hacerle nada solo lo prendia y le daba unas vueltas a la manzana se lo coloque el viernes y hoy domingo cuando lo prendi y le di una vuelta de regreso sentí una fallita y era que la batería ya no tenia carga que desilusion que sera eso gracias saludos **
No compa lleve nuevamente el altetnador a otro lado para probarlo nuevamente y descartar bien porque un amigo se me hacerco le explique y el me dijo que si la hiodera tenia alguna fallita mínima no me encebaba la luz para pagarla porque revise todo el cableado y estaban todos bien de agencia ocurre que dejó de mandar porque hizo otro pequeño corto o se calento el rotor porque se corto o despego la continuidad de uno de los alambres el tecnico se percato y logro pegarlos nuevamente y ahora si imanta si manda pero no me boy a dar mala vida con el carro porque la falla sigue en el alternador porque ahora sigue mandando pero jo apaga la luz y en la maquina de probar o probadora del tecnico o banco de pruebas el alternador manda pero no apaga la luz en ese aparato del tecnico ocea en el banco de pruebas por eso ya se descarto que sea un corto en el carro tengo que terminar de probarlo con un alternador completo montarlo y ver si apaga o no la luz en mi carro en cuanto lo haga les avisare saludos gracias por estar al pendiente?.
tonny gonzalez de México hace 5 años
Revisa el circuito completo sin quitar el alternador, el pequeño corto como tu lo llamas puede estar en otro lado y no precisamente en el alternador, yo te recomiendo que revises el cable negro con amarillo si no se quita la luz de la bateria ese cable esta haciendo tierra en algun lado, suerte
Si compa yo revise eso y están bien lo que ocurre que tieme que ser el alternador porque incluso en la maquina de pruebas donde el técnico el alternador no apaga la luz por eso es que estoy ya descartado que sea los cables del carro ves porque en el aparato de probar del técnico el alternador manda pero tanpoco apaga la luz del banco de pruebas del taller
No mi pana Tony no me entendistes te cuento ocea el alternador pero fuera del carro la prueba se la hicieron en el banco de pruebas o de probar los alternadores ves no montado en el carro ya es que lo desmonte y lo lleve al técnico al taller y hay tambien le aparece o no apaga la luz mi pana ve todas formas en lo que un pana me preste su alternador descarto y les comento saludos??
tonny gonzalez de México hace 5 años
Ojala que arregles tu problema y ten cuidado cuando conectes accesorios en tu carro yo te recomendaria que consultaras los diagramas para saber donde conectar y donde no , ya sabes luego sale mas caro saludos.
@CHINNOFEOMi pana tengo el mismo problema que solución conseguiste a en carro el mío también en el banco de prueba pasa lo mismos no apaga la luz y manda 18 vooltios
Mi Accord es 2010 y lo prendí y le desconecto la pila y se apaga el alternador no sirve o que ?
Hola tengo Hilux que no me carga la batería pero no me prende la luz del teblero lleve el alternador a reparar y está sano solo le cambiaron los carbones y sigue sin cargar haci cómo me dejó de funcionar el belosimetro los jires y la calefacción y los ventiladores que puede ser
Marcos Balderas de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema el alternador esta bien y no carga la bateria es un honda accord 2.3 mod 2000 y estoy en eso ya cheke cableado de tablero y esta bien voy leer sus xomentarios y tratar de puentear también...
ComentarNo acelera, marca el check engine, no carga el alternador Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 152364 kms
Mi mazda empezo con la falla del alternador, se le cambio pero siguio col el testigo prendido, despues ya se le prendio el AT y ya no acelero, ya probaron el alternador y si esta cargando bien, ya que le isieron las pruebas, ya se reviso la instalacion y no tiene nada dañado, lo codigos que me manda son los siguientes PO328, PO122, PO223, P2122, P2504, PO883
4 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Buenas noches Alejandro, pudo resolver el problema? Y si me pudiera decir cómo lo solucionaron, Yo tengo el mismo problema. Gracias
Buenas tardes, si ya se soluciono, el problema fue la computadora del motor, la cual estaba dañada, se compro y se configuro de acuerdo a los parametros de este modelo y asunto arreglado
Ok, muchas gracias. Yo ya mande revisar esta pero no le encontraron problemas, tendré que conseguir otra para calar, por que ya le busque por todos lados y nada, al pareser todo está bien
Si te recomiendo que pruebes con otra, por que esta la mande a revisar en dos lugares y me comentaban que la computadora estaba bien, hasta que probamos con otra.
Pablo García de México hace 3 años
Disculpa y cuánto te salió la computadora del motor ?
Jorge taveras de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes! Tengo problemas con el alternador del carro, un dia iba corriendo y senti que se fue la energia del carro, me prendio todas las luces, check ing, bateria, y freno de emergencia, lo apague y lo prendi y no marco nada, lo lleve al mecanico me dijo que era el alternador, le cambie el cotrol y hive otro viaje y volvio a marcar la luz, lo probaron de nuevo y dicen que no estaba generando, ahora me dicen que volvio a dañar la pieza y que lo van a sacar por fuera de la computadora, el alternador, se puede hacer eso? Funciona bien el carro? No tendra problemas a futuro?
Me gustaría q me dijera si tuvo problemas ponerlo fuera de la computadora
Resolvieron tu problema? Me podrías pasar la información de como lo solucionaron
Jorge taveras de República Dominicana hace 2 años
@MarioPonerlo por fuera de la computadora es una solución transitoria, no permanente hasta que puedas cambiar el alternador
Noe vargas de México hace 19 horas
Entonces que fue lo que le cambiaste amigo?
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Si el carro prende el at es mejor no usarlo porque pueden ser los selenoides o la banda al usar el carro con el at prendido causar danos peores en la transmisión eso quema los clouche y lossuelen romper y hacerla cero milla son como 700 dolares o mas... mas la mano de obra que es super dificil y trabajoso
Tubo problemas haciendo la conexión fuera de la computadora
Me pueden decir q voltaje manda la computadora al regulador de mazda 2008 4cil
Me paso lo mismo, solo cambie alternador. Usado original sin reparar
Amigos me pasaba exactamente lo mismo, resulta que era falta de tierra en los ramales del motor que van a la pcm o computadora, estaban cortados y daba esa falla, verifiquen las tierras, están justo debajo del cuerpo de aceleracion
ComentarMi alternador no carga Solucionado
Volkswagen Pointer 2002 1.8 wagon 4 cil . 25000 kms
Buenas buenas , todo empezo cuando la bateria se descargo por completo y ya no encendio mi auto , por lo que me dijo el mecanico que era el regulador de voltaje ya se lo cambie 3 veces y nada , sigue igual , checamos el alternador y esta en perfectas condiciones y cuando prendo el auto se mantiene en 11. 60 aprox cuando acelero el auto no sube los volts. Agradezco sus ayudas. Gracias.
3 casos
Mejor respuesta (según chacachain)
Pese a lo que te diga el "eléctrico", tu problema es el alternador!.
La batería debe oscilar entre las 12.6 V estando apagado el coche, y 14.2 estando encendido el coche (es decir, alimentado por el alternador). Si aún encendido el coche, tienes abajo de 12, el alternador no está funcionando correctamente.
La batería debe oscilar entre las 12.6 V estando apagado el coche, y 14.2 estando encendido el coche (es decir, alimentado por el alternador). Si aún encendido el coche, tienes abajo de 12, el alternador no está funcionando correctamente.
chacachain de México hace 9 años
Muchas gracias , mi problema se resolvio y por si les sirve de algo mi experiencia le cambiamos la tablilla de diodos al alternador y listo , de echo uno de los reguladores que habia comprado si funcionò y los otros creo lo echo a perder. Gracias.
Juan Gabriel Rodas diaz de México hace 5 años
Tengo un pointer 2004. Le cambie bateria el.13 de diciembre de 2018. Y apenas el 30 de enero de 2019 se me apagó. Comenzó la falla con mostrando bateria en el tablero. Después tenía una luz de aceite parpadeando hasta q se apagó. La batería es de 17. Placas. Q me. Orienta hacer ya q no puedo mover el carro desde ese día. Si arranca con velocidad neutral
Si arranca en neutral significa que el alternador funciona... La batería es nueva por lo que seguro si retiene la. Carga... Le has instalado en los. Últimos 2.meses.la alarma? Algún equipo de sonido? Suena a que tienes. Un corto o el positivo este pasando a tierra la corriente... Hay que llevarlo con el eléctrico para detectar algún corto...
Sugerencia... Desconecta la batería cuando te vayas a dormir y vuelve a conectar al día siguiente y verás que arranca. Sin. Problemas...
Sugerencia... Desconecta la batería cuando te vayas a dormir y vuelve a conectar al día siguiente y verás que arranca. Sin. Problemas...
Hola buena tarde le cambié los diodos al alternador y no carga la batería pasa como sino tuviera carga pero de empujón si arranca y desconecto el positivo no se apaga sigue funcionando el coche que podría ser comenten por favor
Cómo puedo saber si es mi bateria o el alternador el que no funciona es un pointer 2005
Ve a AutoZone, comprarles algo como algún aditivo, o un WD40, y pídeles de favor que te comprueben la batería, ellos meten un medidor especial que mide la potencia de la batería y si ya no sirve el medidor te lo dirá.
Miguel Arriaga López de México hace 3 años
Se prende la espía en le tablero y si lo acelero se apaga
ComentarProblemas con el alternador no carga Solucionado
Volkswagen Gol 1998 3 puertas cdi 200000 kms
Tengo un gol 98 diesel hace un tiempito que no me quiere arrancar das vuelta la llave y suena pesado si sigo intentando se descarga la batería. Ya lo he llevado me han cambiado carbones,regulador del alternador. Me lo arreglan anda unos dias y vuelve a pasar lo mismo. Si lo tiro arranca. Lo dejo un rato prendido hasta que cargue la batería luego lo apagó intento otra vez y prende
14 respuestas
Por lo que comentas el problema es la batería que no retiene carga no el alternador!! O bien Tenes alguna fuga de corriente , pero seguro es la batería , a mi me pasaba lo mismo y tengo el mismo auto y resulto ser la batería !!!ya que al ser gasolero utiliza mucha carga al momento del arranque x los calentadores...
Hoy recorde que el estéreo esta conectado directo a la batería puede ser esa la causa de porque se descarga? Como decis jony por allí puede estar la fuga de corriente
Mejor respuesta (según adriana)
A no ser que dejes siempre prendido el estero puede ser , si lo dejas apagado mmm no creo , ojala jajaja proba a ver que onda , sino yo te diría que revises la batería en algún lugar donde vendan baterías suerte
Tenia un problema similar arregle e alternador compre bateria nueva y seguia igual la descargaba en horas pero un amigo electrisista lo reviso y se dio cuenta que no prendia la luz de la bateria en el tablero al momento de arrancar , se habia quemado el foquito piloto y eso no excitaba al alternador por eso no cargaba la bateria lo cambio el foquito y se soluciono el problema
Pero en mi auto prende pero hare revisar eso tambien gracias
Tambien le compre la batería nueva hasta la mande al service
Tambien compre batería nueva y hasta la he mandado al service
He comprado batería nueva inclusive la mande al service por pedido del electricista
Aparentemente era la batería nomas. Le colocaron una batería mas grande que la que tenia hoy costo arrancar pero fue porque hizo mucho frio. El arranque fue algo largo pero tambien debe ser los calentadores tambien. Saludos
Buenisimo ojala sea eso , el diesel lleva una batería de 175amper reforzada. Suerte
Hola goleros mi problema es que el auto carga lo usas media hora i te deja tirado en cualkier lado el alternador carga 13.9 14 regulando puede ser el regulador compre placa de ihodos i carbones i me lo sigue haciendo me dan una solucion por fa chicos gracias ķ
Fijate la bateria. Yo tuve el mismo problema el año pasado. Le habia comprando una de 65. La solution fue poner la de 75
En mi caso tengo un gol 1.9 Diesel y la luz de batería parpadeo unas veces en el tablero en el transcurso de la semana...y hoy ya no arrancó ya no carga la batería...ahora se fue al taller...
ComentarAlternador no carga sin luces
Honda Civic 2013 EXL 1.8 full AUT 70000 kms
Tengo un civic 1.8 EXL año 2013 el cual al pasar los 50 mil km. Presenta el problema que el alternador sólo carga cuando se encienden las luces, altas o bajas, al encontrarse con luces encendidas de seguridad o por defecto no carga el alternador.
15 casos
Tengo el mismo problema, alguien podría decirnos como han resuelto este problema?
Tengo el mismo problema mi carro corre bien pero el alternador no carga la bateria la primera me duro 2 meses y marcaba la bateria en el tablero cuando las luces estan apagadas cuando enciendo las luces se quita la luz de bateria cambie a otro alternador mas caro $ y a hora marca la bateria un segundo y se a paga y a los 12 minutos marca por otro segundo y se apaga cual seria el problema?.
Limpia el sensor q esta en el cable del negativo en la bateria.
Lograron solventar. Que hicieron ? Tengo el mismo problema ya cambie alternador y batería y sigue el mismo problema. Ayuda por favor civic 2012
Pedro marroquin de Guatemala hace 4 años
A mi también me daba el mismo problema y solamente limpie el conector del sensor del cable de tierra y se me soluciono
@JoseYo tengo un carro igual 2012 y descubrí el espacio número 20 en la foto
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Tengo un honda civic mi alternador anda cargando 13.44 y la bateria se me descarga en 2 días q puede ser
Buen día, tengo el mismo problema. Verificando el carro nos dimos cuenta que al desconectar el sensor de la batería empieza a cargar nuevamente. La prueba siguiente es cambiar el sensor.
Buenas pero cual es el sensor donde esta ubicado?
Natanael Mendez de El Salvador hace 7 años
Tengo un civic del 2012 que no me carga la bateria si no pongo luces ya le cabie el sensor de carga y el alternador pero el problema persiste si alguien a tenido una experiencia similar y me comparte que icieron para reparar les agradezco
Humberto giron de El Salvador hace 7 años
Natanael buenas tardes,te cuento tengo el mismo problema con mi honda no carga hasta que enciendes los faroles o desconectas el sensor del negativo de la bateria. Si resolviste tu el problema tal vez puedas ayudarme.de antemano gracias.
Jarvin Aroca de Honduras hace 3 años
Ese sensor por lo general es el problema pero primero traten de limpiar todos los negativos de la lata y el motor antes de cambiar el sensor del negativo de la batería ese es otro problema común en los honda
Ghoster664 de México hace un año
Nataniel yo le puse un alternador de un honda civic 2015 y esta cargando 14.15 fijo el cual creo que tiene que ver mucho con los reguladores de carga de cada alternador yo les recomiendo no usar alternadores genericos almenos que sean marca mitsubishi o Denki de esta forma no tendran porblemas
Tengo el mismo problema de carga de la batería, no carga a menos que estén encendidas las luces. Se verifico el alternador, cambiando el regulador de voltaje; también se cambio el sensor de la batería del polo negativo. Todavía el carro presenta el mismo problema, cualquier consejo es bien recibido.
Solucionaste el problema, te agradecería compartieras la solución
Me podrías compartir la solucion si es. Que la encontrarste
https://www.youtube.com/watch?v=Nr8HHO….
Encontre eso tenia un problema similar funciona asi con las luces prendidas 14 y algo con el aire 12.9 miren el video saludos gracias a ustedes lo encontre
Encontre eso tenia un problema similar funciona asi con las luces prendidas 14 y algo con el aire 12.9 miren el video saludos gracias a ustedes lo encontre
Víctor arechiga de México hace 6 años
Tengo un civic si 2013 no tengo el código del estéreo alguien me puede ayudar ya tengo 3 meses con este problema😥😥
Ese te lo dan gratis en agencia, en el área de talleres, ahi consegui el mio
Solo mantén apretado ó presionado el botón de encendido del estereo por unos segundos hasta que se vuelva a activar. Saludos y bendiciones.
Buen dia tengo una problema con mi honda 2012 cuando el carro lo arranco temprano arranca normal pero cuando apago el carro alas horas y lo quiero encender se descarga la bateria y es nueva revisaron alternador y marca q esta cargando al 100 pero solo cuando el carro esta frio si carga ala hora q el carro haya pasado mas o menos 5 horas arrancado o usando ya no carga marca el alternador q no esta cargando y me lo hace casi cada mes quien me podra ayudar para saber cual es el problema antemano muchas gracias
CarlosMorón de Perú hace 4 años
Segun lo que he buscado en internet desde el civic 2012 el alternador no carga la bateria cuando el motor esta encendido salvo que requiera carga al prender las luces, radio, aire etc.
Fuí a un taller con el mismo problema que tenía que prender las luces para que el alternador cargará la batería y el técnico descubrió una especie de fusible abierto. #20 de la foto
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Nos podrías mostrar con una flecha de que fusible nos hablas, gracias de antemano
ComentarEl alternador no carga Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas, automático vidrios manuales 65000 kms
Ya le compre uno es original ford y se lo pusieron y sigue sin cargar que puede ser ya me desespere que puede ser, estoy desesperada ya no se que hacer
2 casos
Fijate que tenes algún falso contacto en el cable que va desde el tablero al alternador o quemada la luz de la batería
Mejor respuesta (según Mayguali)
Donde esta ese cable y como le hago para checar la luz de la bateria
jose luis castro perez de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un fiesta 2002 y tengo el mismo problema me pueden decir donde se encuentra el relevador que controla el alternador selos agradeceria
@jose luis castro perezEn la fusilera que se encuentra debajo de del tablero en la parte posterior de esa fusilera se encuentran unos relay alli puedes probar esos relay
Pues lo tuve que llevar a la agencia y me volvieron a detectar la falla misma falla y me dicen que el alternador qe no carga
Puede no cargar por poblema ajeno al alternador. Por eso pusiste uno nuevo y tampoco cargo
Ya le puse otro alternador pero sigue la falla, pero me checaron el alternador y si genera la carga pero no la manda a la batería me dicen qu puede ser la computadora que no manda la señal de carga
Ramon mendez de Venezuela hace 3 años
@MaygualiBuenas fijate si al pasar El suicher te enciende la luz de la batería en el tablero
@Ramon mendezA mi no me enciende la luz esta buena pero al pasar el suicher no enciende y los relay estan todos buenos
@Ramon mendezQue puedo hacer si no enciende la luz del tablero
Ya probe los relay
Y todos los fusibles
Y no enciende genera carga el alternador que piede ser
Tambien probe el tablero en otro auto y todos los indicadores funsionan a la perfección
Ya probe los relay
Y todos los fusibles
Y no enciende genera carga el alternador que piede ser
Tambien probe el tablero en otro auto y todos los indicadores funsionan a la perfección
ComentarNo carga alternador Solucionado
Peugeot 207 2012 4 puertas full 80000 kms
Cuando lo pongo en marcha apaga la luz de carga y al rato enciende nuevamente y no carga la batería. Cambie el regulador y Plaquetas de diodos y nada si le colocó una lámpara en el cable el mismo carga pero es como si no se exitara para poder dar carga. Gracias
3 casos
Me paso lo mismo y el electrisista me csmbio unas piesas del alternsdor porque no pasaba la corriente y hssta ahora sin novedsd
angelberen de España hace 5 años
Puede estar gastado el cobre donde se conectan los carbones del regulador y por eso no excitable el alternador, o algun diodo cruzado y descarga la bateria
Buenas tardes tengo un 207 1.4 nafta, apaga la luz de tablero pero no carga la batería, lo probé afuera y carga bien, medi continuidad de los cables que entran al alternador y están perfectos los cables, que puede provocar la ausencia de carga
Mejor respuesta (según Andres)
ComentarAlternador no Carga Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 Lt Nafta 2.4 167cv Man 91000 kms
La camioneta en circulacion ,encendio el testigo de Bateria del tablero,luego de un tiempo se apago. Verfique la tensiond ecarga de batyeria con un multimetro parada y midio 11,9 V luego en marcha tambien mantuvo los 11,9V con luces encendidas bajo a 10 V. Interprete que la falla estba en el alternador con lo cual la lleve a un electricista que le reempalzo ek reguklador de voltaje interno con dos pines por verlo dudoso dado que probo el puente de diodos interno y esaba bien. Al ponerla en marcha continua entegando la misma tension y midiendo con un cable directamente de la salida del alternad… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según C. Ram)
Hola por suerte luego de investigar ,habiendo probado el puente de diodos y regulador del alternador ,descubrí que estaba bien con lo cual realice en un taller la prueba del alternador fuera del vehículo y me entregaba 14 volt. Luego procedi al armado nuevamente del equipo con su correa y observe en la prueba que la misma por momentos quedaba con pocas revoluciones a pesar de estar girando el motor. Resumiendo realice el reemplazo de la polea del alternado la cual posee un sistema de crique y se soluciono el problema de carga llegando a 14 volt cargando nuevamente la bateria.
ComentarNo carga alternador...en el tablero marca bateria? Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Trendline 5 puertas 1.6 128500 kms
Prende luz bateria...en el tablero
5 casos
2 posibilidades, o es el alternador o se te corto la correa accesoria
Mejor respuesta (según Dany jumi)
Carbones. Colector
Y regulador de voltaje...alternador para un tiempo mas
Y regulador de voltaje...alternador para un tiempo mas
ComentarAlternador no carga Solucionado
Honda CRV 2017 Plus navi 45000 kms
Muy buenas. Problema de carga de batería, al arrancar el vehículo, el alternador no carga, pero si le quito el conector rojo q lleva el alternador , comienza a cargar a 14,05v, pero me sale mensaje en pantalla de falla del star/stop.
1 caso
Mejor respuesta (según Antonio Arenas)
El conector rojo del alternador va a la batería tal vez eso fue lo que me pasó y por eso me está fallando porque yo quité la batería pero nunca me fijé que cables había conectados a ella y ahora me está provocando fallas que no me carga la batería como debe ser y no me arranca como debe ser me puedes ayudar con eso por favor
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