SolucionadoSolucionado

Problema alternador no carga

Honda Accord 1995 Sedan ex 2.2 280000 kms
Buenas noche estimados.
Les cuento que hace poco compre un honda accord 1995 la versión ex 2.2 norteamericana.
A los pocos días de uso de la nada saliendo de la playa de estacionamiento se me prendió la luz de la batería.
Esa misma medí la tensión de la batería con motor apagado y claramente había bajado de los 12v. La saque y la deje cargando.
Al día siguiente volví a colocar y medí de nuevo pero con el auto en marcha. La tensión (12.5v) tendía a ir bajando, es decir, el alternador no estaba cargando.
No soy mecánico pero algo de electricidad entiendo y lo primero que pensé es que diodos o carbonos podían estar mal. La cosa es que saque el alternador lo abrí y vi que el estado de los carbonos era malo (estaban gastados). Por tal motivo los reemplace.
Medí los diodos todos dan entre 4,5 y 5,5. Lo que me faltó medir, porque aún no se bien como hacerlo es el regulador.
Me gustaría me indiquen como puedo medir el regulador y por otra parte consultarles algo que me pareció extraño y que no pude corroborar en ningún diagrama eléctico.
El conector que muestro en la imagen es justamente el que va enchufado al alternador. En los dos terminales que señalo con flechas hay continuidad, ésto está bien? o hay un corto ahí?. . .
Por favor les agradecería alguien me saque la duda del conector y de como medir el regulador.
Muchas gracias de antemano.
1
Charly de Argentina hace 5 años  
CH
Rank 4
14 casos 
Charly de Argentina hace 5 años
Les cuento que ya solucione el inconveniente. Era el regulador de voltaje y bueno cambié también los carbones que estaban muy gastados y es algo económico.
El alternador carga a 14,53v y al acelerar el auto lo mantiene por lo que el regulador aparentemente funciona bien y la batería se está cargando con normalidad. No obstante la luz indicadora de batería sigue prendida.
¿Por qué puede ser? También verifique los diodos y los 4 estaban bien, aunque 3 arrojaban valores de 4,5v apróx y 1 arrojaba 5,5v... ¿podrá ser ésto??
Charly de Argentina hace 5 años
Sigo agregando comentarios a este hilo porque seguro en algún momento le servirán a alguien. Resulta que tengo la suerte que mi suegro tiene el mismo auto y pude comparar las tensiones en el conector que va hacia el regulador del alternador. Uno de los terminales (precisamente el de cable blanco y verde) en el auto de mi suegro arroja la misma tensión que la batería y en mi auto no hay tensión.
Revisando el diagrama me doy cuenta que esa tensión proviene de un módulo de control que desgraciadamente no puedo identificar en el auto. No se si es un módulo de control aparte o es algo que está integrado en la misma ECU (computadora del auto).
Les adjunto el link con el diagrama de carga del auto donde figura justamente éste módulo de control. Si alguien puede decirme donde se encuentra o bien que es le agradecería.
https://automecanico.com/053/honda/ACO…
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de Argentina hace 5 años
Agrego un comentario final aun que considero que no es la solución final pero por el momento lo arreglé de ésta manera.
Hice las mediciones y finalmente confirme que esa tensión viene de la ECU del auto y entiendo que tal vez pueda servir como una tensión de referencia que va variando de acuerdo al consumo o la cantidad de carga del alternador para que el regulador eleve o disminuya la tensión de carga.
Debido a que no obtengo esa tensión desde la ECU, hice un puente directo de la batería al conector del regulador del alternador y finalmente la luz del testigo se apagó. ¿Está bien hacer eso? No lo sé, probablemente no porque si esa tensión sale de la ECU es por algo.
Sin embargo, estoy midiendo la tensión de carga con un aparatillo que va conectado al encendedor y me dice la tensión actual de la batería al mismo tiempo que tiene 2 puertos usb (muy bueno). Luego de hacer ese puente el alternador ahora carga a 14.1 14.2v lo cual no está tan mal.
Voy a dar como solucionado el tema y si por algún motivo descubro algo más les comentare. Aun que nadie comento nada acerca de mi problema agradezco el espacio ya que en este sitio siempre encuentro soluciones y hoy me tocó a mi hablar de un problema y solución que le puede servir a alguien más.
Saludos a la comunidad!
tonny gonzalez de México hace 5 años
Hay 4 cables que van al conector del regulador, negro amarillo, blanco azul, blanco rojo y blanco verde, a cual le conectaste el puente?
Charly de Argentina hace 5 años
En, este momento no recuerdo pero creo que es el blanco y verde, el que va justo en el conector que indico en la foto. ¿Te ha sucedido lo mismo?
tonny gonzalez de México hace 5 años
Tengo varios años con un accord al que le he cambiado hasta el alambrado completo, ese cable que puenteaste va a la ecu si se le quito la luz de la bateria entonces hay un abierto en el circuito revisa el cable, saludos
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Hermano muy buena tu publicación, me pasa lo mismo con mi carro voy a checar esos pasos gracias
Marcos Balderas de México hace un año
@tonny gonzalezTambién a mi me gustaría saber que cable puentear tengo el mismo problema...por favor...
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo saludos gracias por compartir tus fallas y logros a mi por casualidad me pasa igual amigo ocurre que con los apagones que estamos teniendo aquí en venezuela estábamos probando un faro halógeno con dos cables directos a la bateria del carro encendido y por descuido cuando estábamos poniendo los cables en el bombillo halogeno queríamos probar la baja y la alta a la vez y en un descuido rosamos los cables y hubo un pequeño corto y despues al rato nos dimos cuenta de que la luz con la figura de la batería estaba encendida en el tablero y en efecto ya el alternador no estaba mandando ni inmantando probaron diodera y lo demás y se había dañado según el regulador compre uno generico porque no encontré originales y el alternador mandaba todo bien pero la luz quedaba encendida así como el caso tuyo probe con uno original que un amigo tiene un accord 99 igual al mio y probamos el regulador de el mondado en mi alternador y la luz quedaba igual de prendido pero eso no es lo peor ahora después de dos días el alternador dejo de mandar ya no imanta me imagino que se quemo o se volvio a dañar el regulador pero esta vez al parecer solito sin hacerle nada solo lo prendia y le daba unas vueltas a la manzana se lo coloque el viernes y hoy domingo cuando lo prendi y le di una vuelta de regreso sentí una fallita y era que la batería ya no tenia carga que desilusion que sera eso gracias saludos **
tonny gonzalez de México hace 5 años
Cambiale el regulador de voltaje ya trono
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
No compa lleve nuevamente el altetnador a otro lado para probarlo nuevamente y descartar bien porque un amigo se me hacerco le explique y el me dijo que si la hiodera tenia alguna fallita mínima no me encebaba la luz para pagarla porque revise todo el cableado y estaban todos bien de agencia ocurre que dejó de mandar porque hizo otro pequeño corto o se calento el rotor porque se corto o despego la continuidad de uno de los alambres el tecnico se percato y logro pegarlos nuevamente y ahora si imanta si manda pero no me boy a dar mala vida con el carro porque la falla sigue en el alternador porque ahora sigue mandando pero jo apaga la luz y en la maquina de probar o probadora del tecnico o banco de pruebas el alternador manda pero no apaga la luz en ese aparato del tecnico ocea en el banco de pruebas por eso ya se descarto que sea un corto en el carro tengo que terminar de probarlo con un alternador completo montarlo y ver si apaga o no la luz en mi carro en cuanto lo haga les avisare saludos gracias por estar al pendiente?.
tonny gonzalez de México hace 5 años
Revisa el circuito completo sin quitar el alternador, el pequeño corto como tu lo llamas puede estar en otro lado y no precisamente en el alternador, yo te recomiendo que revises el cable negro con amarillo si no se quita la luz de la bateria ese cable esta haciendo tierra en algun lado, suerte
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
Si compa yo revise eso y están bien lo que ocurre que tieme que ser el alternador porque incluso en la maquina de pruebas donde el técnico el alternador no apaga la luz por eso es que estoy ya descartado que sea los cables del carro ves porque en el aparato de probar del técnico el alternador manda pero tanpoco apaga la luz del banco de pruebas del taller
tonny gonzalez de México hace 5 años
Entonces traes el corto en el tablero
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
No mi pana Tony no me entendistes te cuento ocea el alternador pero fuera del carro la prueba se la hicieron en el banco de pruebas o de probar los alternadores ves no montado en el carro ya es que lo desmonte y lo lleve al técnico al taller y hay tambien le aparece o no apaga la luz mi pana ve todas formas en lo que un pana me preste su alternador descarto y les comento saludos??
tonny gonzalez de México hace 5 años
Ojala que arregles tu problema y ten cuidado cuando conectes accesorios en tu carro yo te recomendaria que consultaras los diagramas para saber donde conectar y donde no , ya sabes luego sale mas caro saludos.
CHINNOFEO de Venezuela hace 5 años
★ok fino mi pana seguro gracias.
Humberto de Venezuela hace 8 meses
@CHINNOFEOMi pana tengo el mismo problema que solución conseguiste a en carro el mío también en el banco de prueba pasa lo mismos no apaga la luz y manda 18 vooltios
Enriqe de otro hace 4 años
Adonde yeba el regulador el Honda Civic 2003
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Mi Accord es 2010 y lo prendí y le desconecto la pila y se apaga el alternador no sirve o que ?
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola tengo Hilux que no me carga la batería pero no me prende la luz del teblero lleve el alternador a reparar y está sano solo le cambiaron los carbones y sigue sin cargar haci cómo me dejó de funcionar el belosimetro los jires y la calefacción y los ventiladores que puede ser
Marcos Balderas de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema el alternador esta bien y no carga la bateria es un honda accord 2.3 mod 2000 y estoy en eso ya cheke cableado de tablero y esta bien voy leer sus xomentarios y tratar de puentear también...

Problemas relacionados

 Accord 1994 2.2 exl
Hola ya cambié 3 regulador de voltaje y me los pone en corto. Los carbones están bien y los oídos también. No sé q mas hacerle
2 respuestas
 Accord 2006 4puertas motor 2.4
El alternador de mi honda Accord dejo de cargar lo quité le cambié placa de diodos y carbones baleros y limpieza general del mismo lo único que no le cambié fue el regulador Al instalar mi alternador… 
 SolucionadoSolucionado1 respuesta
 Accord 2013 2 puertas 1.4 manual
Hola espero me puedan ayudar Tengo un accord 2013 motor 2.4 transmisión manual. Tengo problemas de carga ya cambie la batería por una nueva con todo y regulador de voltaje de l alternador y sigue igua… 
 Focus 2010 X-treme plus 2.0
Se prendió la luz roja de batería y nos quedamos en ruta, el alternador no carga según el mecánico, se cambió regulador de voltaje y placa de diodo y sigue sin cargar, ahora van a probar cambiar el al… 
1 respuesta
 Escort 1997 1.8 16v zetec
Hola, tengo un ford escort zetec 97 me prendió el testigo de la batería, como que lo me carga el alternador, le cambié el regulador y los carbones, pero sigue prendida la luz y no carga el alternador… 
2 respuestas
 Civic 2000 honda civic 2000 exr
Buen dia amigos espero ustedes me puedan ayudar, tenia el problema de que mi alternador cargaba de mas en ocasiones me manda hasta 18v. , le hice el cambio de banco de diodos, (el banco de diodos ante… 
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!