Parpadea over drive después de correr 40 minutos

Esta mañana mi auto no me dejo parquearlo, venía en el camino y cuando trate de entrar en una gasolinera pero no entra en parking o reverse, le entra neutral, direct y sport pero ningún otro cambio y ahora no lo puedo mover

Le hice el cambio de aceite de la caja, filtro y ligas, le cambié el sensor map pero avanza hacia adelante pero no da reversa y no avanza en neutral

Tengo un Ford Explorer 2010 de un momento a otro presento en el tablero la llave inglesa y luego no quería pasar los cambios, al probar la reversa no la coge, en D no pasa los cambios y no tiene mucha fuerza. ¿Que podría ser? Soluciones.

Que onda compañeros

Tengo la sitiacion de mi explorer 98, versión Eddie Bauer.
Solo agarra la D, la 1, la 2 y reversa no las garra. La cuestión es que la camioneta en neutro apagada o prendida, no avanza para atrás, solo para adelante.

Me podrán apoyar en asesorarme. Se los agradecería.
Saludos!!

Al aplicar el cambio de reversa y directo (D), no trabaja la transmisión. Solo trabaja en segunda. Cual podría ser la falla?

Tengo una camioneta explorer 98 al principio cuando meti la reversa se escucho un ruido como q trono y después le costaba ya meter la reversa le tenia q bombear para q agarrara la reversa después dejo de hacer los cambios y ya no aceleraba alguien me puede decir si es la caja de mi camioneta

El check engine esta encendido y la luz de O/D OFF prende y apaga. Revisaron la caja y esta bien. No tiene fuerza para subir una rampa de estacionamiento y la camioneta arranca en 3era. Si la ruedo a 80 km de velocidad o más hace los cambios bien, pero no entra primera ni segunda. Es automática. Le pasaron el escáner y según me dijeron que los sensores están bien. Me dicen que es una falla eléctrica o la computadora. Que opinan?

Tengo explorer 1998 4.0 La transmsion trabaja muy bien, pero en ocasiones cuando metes un cambio y empieza a parpadear el foco O/D es porque la transmisión va a fallar, no entra reversa ni drive, solo trabaja en modo manual, metes primera subes a segunda, subes a drive aceleras y sueltas y ya entra el cambio. Despues sola vuelve a trabajar en optimas condiciones pones drive y suelta los cambios muy bien. Tiene alguna relacion lo del foco con la falla? Sera falla en algun solenoide, caja de valvulas o falla interna?

Empezó a calentarse y tirar aceite ya después se enfría y jala bien al día siguiente iso lo mismo pero ya derrama más aceite ya no la moví y hoy ya no quiso entrar velocidades ni reversa pero ase poco m cambiaron todas la piezas de la transmisión nuevas

El problema de mi ford explorer es que desde hace 2 años me empezo a fallar la caja de velocidades !
Y se manda a reparar y justamente es estos tiempos de noviembre y diciembre se descompone, no agarra reversa y drive !
Y cada año pasa lo mismo, la caja se descompone !
Que creen que pueda ser el mayor problema para que lo este haciendo muy seguido ?

El mecanico manifesto que tenia daño en el motor (se cambio las cadenas, empacaduras, raches, bomba aceite, bomba de agua, bateria, bujias, etc); se llevo las camaras y motor a la rectificadora. Ademas tiene todas las luces del panel encendidas. Ahora no agarra el retroceso y el D normalmente, debo calentarla un buen rato y a veces ni eso lo mejora. Esta como frenada. Estoy esperando que comiencen labores en los talleres para escanear. Agradezco ayuda al respecto

Tengo problemas con las velocidades al tratar de estacionarme pues no le entra el park solo llega a retroceso, es decir la palanca solo se mueve de retroceso hasta drive de alli no se puede meter la segunda ni la primera manualmente digo, rodadndo funciona bien.

No entra d y retroceso solo entra los demas cambios le cambie aceite y nada que podra ser mi ford explorer es del año 2006

Buen día tengo mi Explorer 98 automática 4×2 cuando está fría ella aplica bien ase todos sus cambieos bien pero cuando calienta empieza a deslizar y no agarra retroceso ni D solo aplica en L2 me podrían decir a qué se debe esto

Buenas noche quisiera que me ayudaran con mi carro le he recontruido dos veces la caja de cambio a la explorerr eddy bague motor 4.6 y continua la falla le cambie el cuerpo de valvula las servo el spra y continua con la misma falla no agarra retroceso ni 4 velocidad cuando va de tercera a cuarta se neutraliza le mande a chequear la computadora y tampoca arroja nada le cambie los selenoide y sigue igual que puede ser eso

Desde hace un año tengo problermas con mi caja, la falla es que no aplica 1ra ni 4ta velocidad y el retroceso es lento y no sube bien. Cambie la caja y nada, repare esa segunda caja debido a los mecanicos , los mecanicos solo cambian las piezas y listo pero, no solucionaron nada. Aun hoy sigue la misma falla y aveces debo apagar el motor para que aplique segunda nuevamente. Hoy me suscribi aca, buscando ayuda de tantos problemas y un miembro coloco algo que da en el clabo con su explicacion y la falla de la burra, el fusible #13 domina varias acciones electricas de la camioneta pero, ni tengo el manual y solo aparece en ingles. Quien puede darme que domina ese fusible para comenzar a descartar y llegar al corto circuito. Muchas ngracias