Problemas de Fuga de agua

Problemas destacados

Goteo de anticongelante SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 Xlt  126190 kms
Buenos días amigos tengo este problema con mi Explorer
Pasa que este domingo me percaté que gotea anticongelante
Pero es muy raro por qué revise las mangueras que se conectan al radiador y también el radiador por si había cuartiadura el cualquier ambos están bien
Me metí abajo del carro y resulta que gotea cerca de la caja de velocidades y del filtro de aceite
La vdd no sé si ahí tenga mangueras o la bomba del agua pero es ahí de donde gotea
Alguien me pueda asesorar más sobre el problema????
Muchas gracias
1
Daniel de México hace 5 años  
DA
9 casos 
Daniel de México hace 5 años
Hola amigos aún. Sigo sin saber el problema
Fui con mi mecánico de confianza y pasa que por la época salió de vacaciones ahora esperar
Pero hay algo muy raro en esto resulta que ahora ya no gotea donde la dejo estacionada est seco el el piso
Aún así no dejaré allá olvido
Jose de México hace 5 años
Ya descubriste que es
Daniel de México hace 5 años
Hola José nunca supe qué pasó mi mecanico no encontró nada fuera de lo normal
De hecho tiene 20 días que le hice afinación transmisión y no encontró nada raro todo bien.
Jose de México hace 5 años
La mía ase lo mismo liquea anticongelante y no seve que sea
Daniel de México hace 3 años
Hola José ya descubriste que fue?
Yo al fin di con el. Problema
Publique el resultado por este medio espero te pueda ayudar lee hasta el final
Ruben de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo en mismo problema y me gustaria saber cual es la solución gracias de antemano
Daniel de México hace 3 años
Hola Ruben si ya di con el problema hasta abajo puse la solución esperinte ayude ya que la fuga era de las juntas del monoblock
Josepelouis de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema similar en Ezplorer eddie bauer 2007 y aparentemente esra por el radiador de la calefaccion el mecanico taponeo la entrada y salida del motor a la calefaccion y se corrigio la falla...
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola amigo, consulta yo tengo la misma ford que tiene usted la mía es año2009
La falla es en relanti trabaja normal 0 problema pero salgo a carretera después de una hora hierbe el deposito de agua pero la temperatura del tablero marca normal y con el escaner no sube de los 98 grados. Pero cuando se queda sin agua recién sube la temperatura
Ustes comenta que taponeo las entrada de calefacción y quedo ok.
Yo cambie bomba de agua termostato deposito de termostato fan radiador todo nuevo y sigue la falla
Por Favor si puede me comenta mil gracias
MILO de México hace 4 años
Hola a todos. Yo tenia el mismo problema y lo acabó de solucionar. A todos los que tengan fuga de las magueras del radador del lado del calefactor, por lo regular es porque se afecta una "Y" de plastico. Sucede que esta "Y" esta fabricada en dos partes, o sea, no esta hecha en una sola pieza, sino son dos mitades unidas, esta se fisura con l tiempo y empieza a gotear, entonces no se aprecia de donde gotea, pues sale por la parte baja de la "Y" de plástico y uno se confunde pensando que es en las mangueras. Solución. Quite todas las mangueras que conectan al radiador de la calefacción (son 3) las limpie, compre la "Y" de plástico donde venden hules, gomas y mangueras para autos, la remplace y al conectar de nuevo las mangueras al radiador y calefactor le puse silicon automotriz (del negro que es para altas temperaturas) y por su puesto cambie todas las abrazaderas y las aprete con matraca y dados no con desarmador y al llegue y un poco mas, esto para asegurarme que quedara bien aparte de que facilita el trabajo. Y quedo muy bien, cero fugas! Mi camioneta es una ford explorer 2007 8 cilindros, pero supongo es lo mismo para otros modelos, esa "Y" de plástico es el problema y muy engañosa. Espero les sirva mi comentario. Saludos
Eduardo de Chile hace 3 años
La y se rompe mejor cambiarla por una T de cobre y no molesta más
MILO de México hace 3 años
Ok gracias. Lo haré apenas me de lata de nuevo. Eso que mencionas también me lo había propuesto un mecánico, creo que el único tema es que el diámetro de la "Y" no es comercial. Eso me menciono, pero no tengo la certeza de eso, pues cuando tuve ese problema compré dicha "Y" en una refaccionaria de plásticos, pero agradezco tu comentario. Saludos
Jamh de Venezuela hace 7 meses
Tuviste que quitar el multiple de admision para hacer el trabajo o no fue necesario ?
MILO de México hace 7 meses
@JamhHola Jamh disculpa, preguntas si quite el múltiple de Admisión para cambiar la "Y" ??
Soy el usuario Milo. Quedo pendiente si en algo te puedo ayudar saludos!
Jamh de Venezuela hace 7 meses
@MILOHola Milo si esa la la pregunta tuviste que quitar el multiple para cambiar la Y ? Esta botando refrigerante a chorros y y es atrás de la admision cae encima de la transmisión debe ser una manguera de la y o la propia y
MILO de México hace 7 meses
@JamhHola Jamh disculpa por tardar en responder. No, para cambiar la "Y" no necesitas quitar la tapa del múltiple. La "Y" está por un costado del lado del copiloto justo a un costado del motor, dónde están las bujías por un costado (copiloto). Considera que el carro del que te hablo es una camioneta Ford Explorer 2007 de 8 cilindros. También te comento que ya quite la tapa del múltiple en otra ocasión y en la parte de atrás trae unas mangueras, pero ninguna es de anticongelante. Y quitar la tapa del múltiple es todo un rollo. Aparte llevan torque tengo entendido los tornillos de la tapa del múltiple y está algo inaccesibles. Si tienes número de WhatsApp te puedo hacer una video llamada y te explico alguna duda de lo que se. También tengo fotos de cuando quite la tapa del múltiple y te las puedo compartir. Aquí estoy en la Ciudad de México y son las 1:45 pm, no se en tu país. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 3 años
Hola amigos pues bien con una buena noticia
Desde mi publicación de aquella vez al fin pude dar con el problema sobre goteo del anticongelante
ATENCION Resulta que el goteo se generaba atravez de la junta del monoblock
Mi mecanico dio con el problema tuvo que bajar casi la mitad del motor y ahí salieron los detalles cambio dos juntas que van en paralelo y una junta más que va por encima, al mismo tiempo cambio la sellos de las válvulas. Y fin del problema. Ojo no siempre tiene que ser de las mangueras o radiador. También échele un ojo a la parte del motor ya que como sabemos el líquido refrigerante igual pasa por el motor.
MILO de México hace 3 años
Cierto lo que mencionas, afortunadamente en mi caso fue solo una "Y" de plástico.
Ahora quisiera hacer un comentario que quizá ayude. Creo que lo importante sería saber porque se averiaron esas juntas de tu motor que seguro tuvo en alto costo. Lo menciono porque son fallas que tienen una causa a consecuencia de algún otro desperfecto. Según tengo entendido eso llega a suceder porque la camioneta no alcanza a enfriarse lo suficiente y por lo tanto se puede torcer el block ó romperse las juntas, eso puede suceder porque la bomba del agua no esté trabajando bien, también por qué este averiado el termostato y que a su vez no ciercule bien el anticongelante y el último es porque el fan del ventilador no esté girando lo suficientemente rápido y enfriando. Solo quería compartir esta info. Y lo menciono porque uno trae funcionando su vehículo y cree que no está fallando ninguno de estos dispositivos, pero quizá están funcionando pero no de la forma correcta, como puede ser el caso del ventilador. Saludos.
Daniel de México hace 3 años
Así es MILO mi mecanico reviso todo eso el termostato
La bomba del agua
El ventilador y todo funcionaba bien
De hecho el ventilador funciona a la par con una polea de la banda de accesorios
No es automático ese trabaja desde que enciendes el auto
Y bueno muchas gracias por el comentario ya que servirá a más de uno
Yo al fin di con el problema y valla que si fue costoso pero son cosas que todo por servir se acaba.
MILO de México hace 3 años
Tienes toda la razón. Pues mucha suerte. Y sigamos compartiendo para todos. Saludos.
Sorelys de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes , necesito ayuda tengo una Explorer xlt esa es año 2013, y hace 5 meses me presenta una falla creo que es la caja pero hace los cambios bien solo hace unos pequeños golpes golpesitos de 2 para 3 muchos medicen que haga servicio de cuerpo de válvulas otros me dicen que es turbina pero no se que hacer por favor
Daniel de México hace 3 años
Hola Sorelys referente a tu problema
No he tenido problemas en algún momento con cajas de velocidad
Lo que te recomiendo es que lo lleves con un mecánico bueno de tu confianza, ya que si los cambios los hace bien entonces solo necesitas hacerle una Afinación ala caja
Ya que debemos saber también que a las cajas automáticas también requieren cambio de aceite y filtro;
En cuanto el servicio de cuerpo de válvulas no creo que tenga que ver con la caja. Son cosas diferentes espero te resuelvan amigo
Espero
Sorelys de Venezuela hace 3 años
@DanielHola muchas gracias por tu opinión, entonces cambiare el aceite para ver como me va mil gracias
Raúl Barker de México hace 2 años
@SorelysHola, con el cambio si quedo tu camioneta? Me psa lo mismo
Comentar

Fuga refrigerante por el lado derecho del motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012  65000 kms
Mi ford explorer 2012 tiene una fuga de refriferante por el lado derecho del motor y no estoy seguro de que sea por la bomba de agua
1
2
Gabriel de República Dominicana hace 5 años  
GA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de República Dominicana hace 5 años
Ya este resolvi este problema
Ruben de Colombia hace 5 años
Hola Gabriel como estas me puedes por favor contar como solucionastes el problema gracias de antemano
Daniel Vallejo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo soluciona
Carlos de México hace 5 años
Hola como se soluciono. ?
Ruben de Colombia hace 5 años
Cambiando la bomba de agua
Carlos de México hace 5 años
Ok muchas Gracias...
Carlos de México hace 3 años
En mi caso fue la bomba de agua
Ernesto de México hace 3 años
Cuantos litros de anticongelante se lleva una explorer. ?
javier de Colombia hace 3 años
Tengo una ford esport track y me esta consumiendo el refrigerante muy rapido, pero no se calienta y no se le ven fugas quien me puede ayudar
diego a de Ecuador hace 3 años
Que color se coloca refrigerante en una ford explorer 2014, no se distingue bien, si es rojo naranja
Comentar

Tira el anticongelante esporádicamente

Ford Explorer 2014 5 puertas 87000 kms
Hola alguien que me ayude por favor. La camioneta ford explorer 2014 tira el anticongelante de repente, me ha sucedido en el transcurso de 20 dias , de una semana a otra etc, no hay tiempo promedio ni nada exacto, es de repente. No es un Goteo continuo. Me doy cuenta porque la calefacción no funciona en cuanto la wnciendo si no hasta que el carro se acelera o se mueve o cuando checo el nivel del líquido en el depósito está bajo. Lo llevé a la agencia y le pusieron presión y no encontraron fuga ni nada. Me dojeron que era aceite :o y ahora no se qué hacer.
Rolf13 de México hace 4 años  
RO
3 casos 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Como es esporádica debe ser algún tubo ya que este se expande mas de lo normal y empieza a tirar liquido revisa cuando esté tirando de donde sale normalmente cuando trae anticongelante deja la marca revisa todo hasta la bomba de agua estoy casi seguro que es por ahí tu problema
Rolf13 de México hace 4 años
Ok, lo tomaré en muy cuenta y estaré al pendiente muchas gracias por su respuesta! Ojalá pronto encuentre por dónde es cfD
Marco de Chile hace 4 años
Hola muy buenas tardes tengo una ford explorer año 2013 y no sale aire caliente, solo tira aire ambiente, también noto una baja en el refrigerante, ya se revisó el radiador de calefacción y está en perfecto estado, con 100% de presión. Alguien puede por favor ayudarme. Muchas gracias
Chantier de Panamá hace 4 años
Cambia la valvula evap. Y santo remedio
Marco de Chile hace 4 años
Mucha gracias ya fue solucionado.
Jonay de Estados Unidos hace 4 años
Hola quería saber cómo solucionaste gracias
Xaveeh de Chile hace 4 años
Hola queria saber como lo solucionaste tengo el mismo problema
Marco de Chile hace 3 años
Mira al descubrir que el radiador de calefacción no tenía problema, se armó todo correctamente asegurando que todas las mangueras estuvieran correctamente y así se solucionó. Tengo aire frío y caliente sin problema. Suerte...
Edgar g de Estados Unidos hace 2 años
@MarcoQue hiciste para solucionar el problema
Marco de Chile hace 4 años
Muy buen chat , recomendable
Mauricio de Chile hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema ya remplace. Radiador y termostato el fan, bomba de agua tapa del radiador de pocito de termostato.
Y sigue la falla usted pudo resolver el problema mi ford explorer es año 2009
Si tiene algún dato por favor.
Mil gracias. Saludos
Cafc de Estados Unidos hace 3 años
Hola si pudiste solucionarlo y como fue?
ANGELA de México hace 2 años
Hola mi camioneta es una ford explorer2013,ytira el anticongelante ya le cambiaron el depocito de refrigerante y aun asi lo sigue tirando que podria ,no se ve ninguna fuga en las lineas de agua del radiador
Rodrigo de Chile hace 2 años
Como lo solucionaron, en el concesionario me dicen que debo cambiar la bomba de Agua
Juank de Chile hace 7 meses
Hola, tengo el mismo problema, de repente de un momento a otro se vacío el contenido de refrigerante, y a lo mejor no tiene nada que ver, pero también se vacío el contenido de limpiaparabrisas...no entiendo que pudo haber pasado es una Ford Explorer XLT 2014, ayuda...
Marco de Chile hace 7 meses
Cambié la bomba de agua
Comentar

Fuga de refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014 Aut Gasolina 3.5l Xlt 180000 kms
Hola mi Ford Explorer XLT 2014 está goteando el refrigerante por una pieza que se encuentra en el bloque de motor justo detrás de donde está situado el alternador alguien me podría ayudar a saber que está pasando
1
Andrés Gómez de Estados Unidos hace 7 meses  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Gómez)
Junior de Colombia hace 7 meses
Podria ser la bomba de agua que tiene el defogue por ahi, tienes que reemplazar si es elcaso
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
Bomba de agua mala, hay que desarmar las cadenas de tiempo... para remplazarla...
Comentar

Tira anticongelante por el desague de calefaccion

Ford Explorer 2002 xlt 20000 kms
Hola mi problema es que mi explorer tira anticongelante por el desague de la calefaccion aunque este apagado y aun estando el motor apagado
EDUARDO de México hace 8 años  
ED
4 casos 
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Tienes una fuga n el sistema de calefacción (radiador de calefacción) el desbarate ed bastante maluco para remover el radiador. La ventaja es que se deja soldar. Saludos
toño tiol de México hace 6 años
No es por el radiador es por un costado de el bloc
De cilindros
Carlos de México hace 7 años
Mi Explorer esta igual como se puede solucionar ese problema
Comentar
2 casos 
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo desde venezuela...

A mi me paso igual a una toyota 4runner, pasaba el agua hirviendo al reservorio de agua, y resulto ser que la tapa de radiador estaba dañada, el resorte de presión que tiene la tapa se venció, la cambia por una nueva de 0,9 libras y listo adiós al problema
jose troncoso inostroza de Chile hace 5 años
Se agradese su amabilidad en responder gracias estimado le comentare el resultado.
jose troncoso inostroza de Chile hace 5 años
Gracias estimado por responder a mi inquietud se agradese.
Franki de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo pero solo cambie la tapa del deposito de agua x q ya no servian los empaques y x eso agarraba aire
Jose de México hace un año
Mi explorer 2006 le sube la temperatura porque pasa eso
Comentar

Al encender el aire acondicionado empieza a botar agua del radiador

Ford Explorer 2007 Sport Trac 64872 kms
Mi Sport Trac 2007 motor 4.6l 4x4. Al encender el aire acondicionado empieza a botar agua del radiador por encima de la caja de cambios sera alguna manguera de calefacción???
José de Venezuela hace 7 años  
JO
8 casos 
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buenas debe revisar las mangueras de calefacción y la tubería que esta debajo del múltiple. Le dejo mi tlf para cualquier consulta soy mecánico trabajo con la ford en maracaibo. 0426.423.90.76
julian de Venezuela hace 7 años
Si efectivamente el desague del aire esta encima de la caja de cambio te recomiendo colocar una manguera para que el agua caiga a los lado y no encima de los conectores de la caja
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ford explorer sport trac 2004, el problema que tengo con este carro es que en algunas ocasiones calienta al máximo y Luego vuelve a la normalidad, y todo el día funciona bien. No tiene ningún liqueo, hace poco le reemplace el radiador, termostato, bomba de agua y mangueras. Podría alguien decirme cuál es el problema de este carro porque ya lo he llevado a varios mecánicos y nadie me da una solución.
Comentar

Bite de agua

Ford Explorer 2007  163000 kms
La camioneta tiene un bote de agua por donde esta el cárter del motor
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años  
NB
7 respuestas 
ramjac de México hace 8 años
Tira agua de los sellos
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Qué significa eso? se fueron los sellos? para es obra y q levantar el motor? me puedes dar mas detalles? es q por debajo no se ve mucho
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Habra Qué levantar el motor? tu tienes quien pueda arreglarlo? gracias por tu respuesta
ramjac de México hace 8 años
Regularmente los sellos del motor de pican y agujeran porque le pones agua al radiador en lugar de anticongelante!! si es eso pues apenas un mecánico ya que si requiere de un rato de mano de obra... Saludos y suerte
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Oye mil gracias por tu respuesta. Para resolver eso hay qué levantar el motor? no la he rodado , para llevarla al taller la puedo rodar?
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Esos sellos se pueden cambiar sin necesidad de levantar el motor?
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Siera Qué me puedes recomendar a alguien q lo haga?
Comentar

Vota agua en la mañana

Ford Explorer 2003 americana 80000 kms
En la mañana cuando enciendo la camioneta me vota agua por mofle eso es normal o no. Y también cuando la enciendo en la mañana patalea y se apaga y estando encendida con marcha normal se escucha po po po aunque caliente sigue haciendo los mismos. Le puse el escane y me dice que presenta fallo en el cilindro #3 que puedo hacer si alguien puede ayudar
jhonny diaz de República Dominicana hace 9 años  
JH
1 respuesta 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Amigo jhonny en las mananas es muy normal que espulse un poco de agua lo que si no es normal es que haga el ruido que hace el cilindro # 3 camviale el coil que lleva en la bujía # 2 al 3 y borra el codigo de falla si el codigo se camvia al 3 2 ES EL COIL SI LA FALLA SIGUE EN EL 3 entonces camvia la bujia y el cable y listo suerte julio
Comentar

Bote de agua por debajo del motor

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer  400000 kms
Buen dia,hoy venia en camino a mi casa en mi ford explorer 2007 y en el camino sentia a la camioneta pesada y tenia que pisar un poco demas el acelerador para que pasara de 40km, al llegar a casa cuando la estacione y la apague y comence a escuchar un ruido dentro del capo, abri el capo y se escuchaba como el agua hirviendo en el radiador y cerca del motor por el lado izquierdo, al cabo de un rato se me ocurrio asomarme debajo de la camioneta y observo que estaba botando un chorro de agua pero no provenia del radiador, sino por algun lugar por debajo del motor, alguien sabe que podria ser?. Otro problema que se me presenta algunas veces es que empieza a temblar cuando no esta en movimiento
Nabih66 de Venezuela hace 5 años  
NA
2 casos 
Alfil de México hace 5 años
Probablemente se rompió la toma de agua que esta detras del cuerpo de aceleración y este cayendo el agua sobre la bujia, esto ocasiona que tiemble.
Comentar

Fuga de refrigerante cerca de la toma superior de agua del motor

Ford Explorer 2006 4 puertas 4.0 sohc motor 150000 kms
Residuo de anticongelante en el motor parte superior entre las cabezas al abrir el cofre huele a anticongelante y no hay fuga aparente pero si consume anticongelante
ramos de México hace 8 años  
RA
10 casos 
jojo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Comentar

Fuga de agua

Ford Explorer 2005 eddy bauer 220000 kms
Buenos dias, cuando enciendo el carro me di cuenta de un bote de agua, me meti debajo y observe que el chorrito deslizaba mas o menos por donde esta el tapon por donde se cambia el aceite, infero que sea la bomba de agua por lo retirado que se encuentra del radiador y mangueras del sistema de enfriamiento
ruben de Venezuela hace 10 años  
RU
7 casos 
peca de Puerto Rico hace 9 años
Me esta pasando lo mismo y no se q es
Comentar

Bota agua por el lado izquierdo del motor

Ford Explorer 2017 4 puertas  200000 kms
El carro me está loqueando por el lado de la caja de cambios
Sebas Marín de Estados Unidos hace 5 meses  
SE
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
Podria ser un tapon de monoblock, una fuga del multiple de admision o un drenaje de la carroceria, fijate si es anticongelante o agua pon una gota en la lengua y si sabe dulce es anticongelante.
Sebas Marín de Estados Unidos hace 4 meses
Ya resolví era la bomba de agua muchas gracias.
Comentar

Tira anticongelante por arriba por donde esta la toma de agua SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4 puertas 4.0 250000 kms
Tira el anticongelante por la toma de agua pero solo en la madrugada y fria son moverla
Pelón de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelón)
Pelón de México hace 2 años
Era la toma de agua según es muy frecuente eso pues es de plástico la pieza
Comentar

Le eche agua en vez de coolant

Ford Explorer 1998 sport 1500000 kms
Se baqueteo el radiador se le cambio unas mangueras, pero ahora la camioneta queda acelerada a 1500 rpm y no me marca la temperatura.
carlos de Costa Rica hace 9 años  
CA
1 respuesta 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Alo mejor desconectaron el sensor de la temperatura o no esta vien purgada kisas tiene aire
Comentar

Fuga de agua

Ford Explorer 2007 4 puertas 4.6L  150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford Explorer 2007, me di cuenta que se empeñaban los vidrios muy rápido y después note que estaba tirando el anticongelante por la parte de arriba del carter no alcanzo a distinguir de que parte viene pero llega hasta el mofle y el humo se mete por la ventilación del aire, el vehículo no se me ah calentado incluso hay veces que deja de tirar agua y cuando llegó ala casa la tira toda por ahí
1
Javier Medina de México hace 3 años  
JA
1 caso 
luis de Venezuela hace 3 años
Amigo lo mas provable es que se te quemo la manguera de calecfacion que pasa por el multiple de escape del lado del copiloto, puedes comprarla nueva , y si no hay dinero la puedes clausurar con dos tapones
Luis Fernando López de México hace 3 años
Me pasa lo mismo gotea agua por esa parte en ocasiones es más y en ocasiones nada
Comentar

Necesito de su ayuda por que esta tirando el anticongelante no q hacer

Ford Explorer 2017 2 PUERTAS 50000 kms
El una ford 2017 2 puerta; y esta tirando bastante el anticongelante; quisiera saber el motivo para poder entender que esta mal en mi carro.
LAURA de México hace 4 años  
LA
1 caso 
Andrius de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una 2016 y la camioneta no se estabiliza en el minimo alguien q me pueda ayudar
Creoz de México hace 4 años
No especificas por donde lo tira, el anticongelante se puede tirar por una fuga o por obstrucción de las lineas que llegan al motor o al radiador de la calefacción por lo que lo puede tirar por el tapón del radiador principal o por el tanque de recuperación. Si lo tira por alguno de estos lugares puede ser obstrucción por un termostato defectuoso o por acumulación de lodo o sarro, incluso por una falla de la bomba de agua que impide la correcta circulación del agua y provoca que con la temperatura lo haga salir por la parte mas vulnerable
Comentar

Tengo que echarle agua encima de la computadora para que arranque aire

Ford Explorer 2010 Eddie bauer 8cili 140000 kms
El compresor del A/C no prende tengo que echarle agua encima de la computadora con un vaso para que arranque ayuda por favor
Marcos de Venezuela hace un año  
MA
2 casos 
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Me pasa lo mismo q es
Comentar

Fuga de agua

Ford Explorer 2002 5 puertas motor 4.0 174700 kms
Tengo fuga de agua debajo del tablero lado del piloto pero por fuera debajo del capo alguien ha tenido el mismo problema?que sera? gracias por su apoyo de antemano
ferny de México hace 2 años  
FE
1 caso 
Alfil de México hace 2 años
No será el desagüe que viene del techo? Algunas tienen ventanilla en el techo (sunroof).
Comentar

Fuga de agua

Ford Explorer 2006  245457 kms
Tengo un problema de fuga de refrigerante entre la caja y el Block y se va bastante agua no se que pueda ser alguien q me pueda ayudar las mangueras del radiador el reservorio están bien igual el radiador alguien q me pueda guiar
Andrés Santander de Ecuador hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Andres es fuga de agua o de refrigerante?
Si es refrigerante puede ser la valvula Heather. Y si es agua verfica las mangueras siguelas minuciosamente puede see una rota.
1
Comentar
¿Problemas con un Explorer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!