SolucionadoGoteo de anticongelante
Ford Explorer 1995 Xlt 126190 kms
Buenos días amigos tengo este problema con mi Explorer
Pasa que este domingo me percaté que gotea anticongelante
Pero es muy raro por qué revise las mangueras que se conectan al radiador y también el radiador por si había cuartiadura el cualquier ambos están bien
Me metí abajo del carro y resulta que gotea cerca de la caja de velocidades y del filtro de aceite
La vdd no sé si ahí tenga mangueras o la bomba del agua pero es ahí de donde gotea
Alguien me pueda asesorar más sobre el problema????
Muchas gracias
Pasa que este domingo me percaté que gotea anticongelante
Pero es muy raro por qué revise las mangueras que se conectan al radiador y también el radiador por si había cuartiadura el cualquier ambos están bien
Me metí abajo del carro y resulta que gotea cerca de la caja de velocidades y del filtro de aceite
La vdd no sé si ahí tenga mangueras o la bomba del agua pero es ahí de donde gotea
Alguien me pueda asesorar más sobre el problema????
Muchas gracias
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¡GRACIAS!
Fui con mi mecánico de confianza y pasa que por la época salió de vacaciones ahora esperar
Pero hay algo muy raro en esto resulta que ahora ya no gotea donde la dejo estacionada est seco el el piso
Aún así no dejaré allá olvido
De hecho tiene 20 días que le hice afinación transmisión y no encontró nada raro todo bien.
Yo al fin di con el. Problema
Publique el resultado por este medio espero te pueda ayudar lee hasta el final
La falla es en relanti trabaja normal 0 problema pero salgo a carretera después de una hora hierbe el deposito de agua pero la temperatura del tablero marca normal y con el escaner no sube de los 98 grados. Pero cuando se queda sin agua recién sube la temperatura
Ustes comenta que taponeo las entrada de calefacción y quedo ok.
Yo cambie bomba de agua termostato deposito de termostato fan radiador todo nuevo y sigue la falla
Por Favor si puede me comenta mil gracias
Soy el usuario Milo. Quedo pendiente si en algo te puedo ayudar saludos!
Desde mi publicación de aquella vez al fin pude dar con el problema sobre goteo del anticongelante
ATENCION Resulta que el goteo se generaba atravez de la junta del monoblock
Mi mecanico dio con el problema tuvo que bajar casi la mitad del motor y ahí salieron los detalles cambio dos juntas que van en paralelo y una junta más que va por encima, al mismo tiempo cambio la sellos de las válvulas. Y fin del problema. Ojo no siempre tiene que ser de las mangueras o radiador. También échele un ojo a la parte del motor ya que como sabemos el líquido refrigerante igual pasa por el motor.
Ahora quisiera hacer un comentario que quizá ayude. Creo que lo importante sería saber porque se averiaron esas juntas de tu motor que seguro tuvo en alto costo. Lo menciono porque son fallas que tienen una causa a consecuencia de algún otro desperfecto. Según tengo entendido eso llega a suceder porque la camioneta no alcanza a enfriarse lo suficiente y por lo tanto se puede torcer el block ó romperse las juntas, eso puede suceder porque la bomba del agua no esté trabajando bien, también por qué este averiado el termostato y que a su vez no ciercule bien el anticongelante y el último es porque el fan del ventilador no esté girando lo suficientemente rápido y enfriando. Solo quería compartir esta info. Y lo menciono porque uno trae funcionando su vehículo y cree que no está fallando ninguno de estos dispositivos, pero quizá están funcionando pero no de la forma correcta, como puede ser el caso del ventilador. Saludos.
La bomba del agua
El ventilador y todo funcionaba bien
De hecho el ventilador funciona a la par con una polea de la banda de accesorios
No es automático ese trabaja desde que enciendes el auto
Y bueno muchas gracias por el comentario ya que servirá a más de uno
Yo al fin di con el problema y valla que si fue costoso pero son cosas que todo por servir se acaba.
No he tenido problemas en algún momento con cajas de velocidad
Lo que te recomiendo es que lo lleves con un mecánico bueno de tu confianza, ya que si los cambios los hace bien entonces solo necesitas hacerle una Afinación ala caja
Ya que debemos saber también que a las cajas automáticas también requieren cambio de aceite y filtro;
En cuanto el servicio de cuerpo de válvulas no creo que tenga que ver con la caja. Son cosas diferentes espero te resuelvan amigo
Espero