Problemas de Dura un rato

Problemas destacados

Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 motor 4.6  204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
franku de Venezuela hace 9 años  
FR
43 casos 
francisco de Venezuela hace 9 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
LIRAC de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
Solucionado
Mejor respuesta (según franku)
franku de Venezuela hace 9 años
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
franku de Venezuela hace 9 años
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
William de Venezuela hace 8 años
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
franku de Venezuela hace 8 años
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
Alvaro J de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Amigo Francu, ese relex que usted habla esta ubicado en la caja de fusible del compartimiento del motor lado chofer cerca de la batería o esta internamente de la cabina, gracias de antemano
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
Jorge Estrella de Venezuela hace 16 días
Hola, hay que estar pendientes de las bobinas del motor, yo tengo una explorer 2007 eddie bauer 4.6l 8 cilindros y la falla de perdida de comunicación me empezó por una bobina del motor, no acepta cualquier bobina, de preferencia las originales ya que crean campo electromagnético y el bus can es muy sensible.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
franku de Venezuela hace 8 años
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
Eduard de Costa Rica hace 5 años
Ya probé enfriando la computadora y me encendió de un solo yo revise la fusilera y esta el relax de la pcm o el relax general el main relax será estoy probando a ver como esta la tierra gracias
William de Venezuela hace 8 años
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
Dacio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
franku de Venezuela hace 8 años
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
hector r de Venezuela hace 7 años
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
Robert de México hace 7 años
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
Sinner77 de Panamá hace 4 años
Que sensores fueron men?
Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
José Luis de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un problema con una explorer 2004 venía funcionando perfectamente y de repente se apagó ya no quiso funcionar solo se Ollé como si fuera el motor de arranque k se patina el Bendix alguien me podría dar consejos para repararla
fernando de Ecuador hace 6 años
Jhola tuve el mismo problema con un explorer 4.0 v6 estaba en marcha y de pronto se encendian todas la luces del tablero y se apagaba, al escanear arrojo errores en la computadora, el mecanico me recomendo revisar el cableado ya que en la ford de 2006 a 2010 los cables suelen cristalizarse y perder aislamiento lo cual genera cortos y a la larga eso daña la computadora. Ya realice el cmabio de cbaleado y esta el auto en pruebas , espero que con eso sea suficiente, si no tocara cambiar la computadora. Recomendacion apra todos los usuarios de ford, primero llevenlo a escanear, el escaner reporta todos los daños que pudiera tener el vehiculo y es un punto de partida para ir descartando fallas. Caso contrario corren el riego de cmabiar todo y no tener resultados.
ildelmara de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo una eddie bauer 2007 y presenta la siguiente falla se encienden las luces del tablero parece un arbolito de navidad e inmediatamente presenta que no puedes acelerar y pasarla de 3 mil revoluciones porque se siente forzada la camioneta y ademas se siente aguantada aparte tambien se enciende la llave de servicio e indica que esta bajo de combustible y la camioneta esta full de gasolina. La lleve a escanear me dijeron que hay que cambiar el ramal del cable y luego verificar computadora por computadora. No estan seguro de la informacion ella enciende tranquila pero ahora despues de dejarla un rato encendida empieza a recalentar de verdad ya estamos locos con tantas fallas ya se baquetio el radiador no tiene bote de agua etc etc no sabemos a ciencia cierta cual sera las fallas.
esgar de México hace 6 años
Buena tarde tengo una falla con mi explorer Lo que pasa es que al abrir el switch de la bomba de gasolina debe trabajar como 2 segundos y lo que pasa es que no se detiene sigue trabajando como cuando no tiene gasolina el vehículo,aclaro combustible si hay bastante
Hector de México hace 5 años
Tengo una Explorer 2000 y se apaga andando que sera
Ana lozada de Venezuela hace 5 años
Tengo una Explorer 2012 3.5 cuando estoy en una cola o la camioneta se apaga dice presión baja de aceite luego la vuelvo a prender sin ningún problema también me pasa cuando le colocó la gasolina, la he llevado a varios mecánico y nadie da con la falla dígame qué puedo hacer
Vladimir Bohórquez de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien me ayuda... 65654111 cel. Bolivia
Juliorosmen de México hace 5 años
Buenos días tengo una Explorer 95 se apaga corriendo le muevo dónde están la caja de fusibles que están al lado del chófer por dentro y vuelve arrancar que le puedo hacer...
Victor de México hace 5 años
Buenas noches tengo una explorer 2005 pero aceleró a 80 y se apaga
Victor de México hace 4 años
Mi pregunta porque mi Explorer modelo 95 camina pero a veces se quiere apagar quisiera que me explicarán gracias
Ricardo de México hace 4 años
Mi ford explore 2002 enciende corre bien en em transcurso de las 2 a las 6 de la tarde esta el calor muy fuerte se empieza apagar la camioneta la prendo camina 1/2 milla y se apaga y asi lo ase constantemente cual es la falla alguien que me ayude por favor...
Beto de México hace 4 años
Buenas tardes una pregunta tengo una explorer 2004 ay días que de repente se apaga la pongo en parking y prende bien que podrá ser
Gabriel fenandez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2008 se apaga rodando cambie bomba de gasolina filtros sensor del cigueñal desarmaron todo el cableado y nada sigue el problemita ya estoy desesperado alguien que le allá sucedido los mismo por favor
Rubén sanchez de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta Explorer año 2006. Motor 4.6 se apago repentinamente tiene gasolina la bomba se activa pero no prende. Nunca me había dado esa falla que puede ser...Dios les BENDIGA
Expl de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer y cuando hace el tercer cambio o agarra la sobre marcha se apaga claro que la pongo en neutro y vuelve a prender le agradezco que me ayuden a reparar esa falla espero los comentarios
Axelclm de Venezuela hace 2 años
Y pudo resolver amigo? Que era? Tengo una falla parecida
Axelclm de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una Explorer 2005 Eddie bauwer, sucede que la camioneta se apaga en marcha y después le doy prender y prende normal o a veces se me apaga y le doy switch en pare y no me da switch la tengo que poner en neutro y allí si me da switch y prende. La falla es que voy en marcha y de me apaga pero no es a cada rato, a veces le pasa y a veces no, si alguien me pudiera ayudar para saber que puede ser
Chelo de Ecuador hace un año
Me pasa igual diste con el daño por favor me trae loco este daño
Agustin de México hace 2 años
Ford Explorer se apaga de repente y aparece indicador check in gauges que es?
[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una foto explorar 2005 se apaga andando en un minuto vuelve arrancar y de repente se apaga hotra ves
Isaias de Estados Unidos hace un año
Amiguos yo tengo el mismo problema en la ford explorer 2005 se apaga andando espero 5 minutos y buel a jalar bien andando le puse el escáner, me marca bomba de gasolina ya la cambie y pasa lo mismo
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Marcador del aceite

Ford Explorer 2002 5 PUERTAS 4.6 L V8 165276 kms
La abuja del marcador del aceite sube y baja y prende el foco de cheke gage esto lo hace muy seguido o enveces dura rato para bajarse
uriel de México hace 3 años  
UR
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Uriel, pueden ser dos cosas o la válvula del aceite esta dañada, o se esta tapando el colador de aceite el que va en el Carter. Yo cambiaría primero la válvula y si sigue el problema bajo el Carter a ver que consigues
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La camioneta realiza un ruido y cuando pasa de 60 km como rozando algo

Ford Explorer 2009 XLT 149000 kms
El ruido se presenta cuando pasa de 60 Km, sin embargo, no es constante, es un ruido que dura unos segundos, suena mas aún cuando va en subida o bajada. Se presenta solo si voy en aumento de velocidad, si va constante no se presenta, el ruido es en la parte trasera, del lado derecho, a nivel del caucho, El concesionario aun no da con el diagnostico.
luisedw de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
eduardojj de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, a veces suena la transmisión, esto pasa cuando cambias los cauchos, mas si colocas medidas diferentes. Entre los delanteros y los traceros, incluso si los 4 son iguales pero fuera de la medida original que trae la camioneta. Si efectivamente le cambiaste los cauchos solo debes llevarla a que la programen.
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Problemas para encender

Ford Explorer 2006 Americana 220000 kms
El vehículo tiene sistemas de gas natural y gasolina. Pero cuando enciendo obvio prende en gasolina pero dura mucho para encender. Ya después que enciende y la apago y la vuelvo a encender prende de una vez. Pero si tengo más de 30 minutos sin prender me dura un rato para que encienda. Que debe ser ?
Ronny Estrella de República Dominicana hace 5 años  
RO
2 casos 
Cabanillas de México hace 5 años
Bujias, revisalas para ver en que estado estan
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Me prendió la luz air bag

Ford Explorer 2013 Xlt  140000 kms
Me prendió la luz air bag la primera vez duro 1 día prendida al siguiente día prendí el carro no prendió la luz ya como a los 3 días volvió a prender duro como unos tres días más y se apagó hasta que ya quedó prendida al prender la camioneta prende la luz se queda si acaso cuando mucho prendida un minuto se apaga dura unos segundos apagada y vuelve a prender y así se queda
Chalo de Estados Unidos hace un año  
CH
3 casos 

Fan clutch no funciona

Ford Explorer 2005 eddie bauer 4.6 v8 166 kms
Cada vez que acelero siento que el motor se esfuerza mucho y al acelerar mas como a 60km/h hace un ruido como si rosara algo pero se quita solo dura segundos vuelvo a acelerar y lo mismo sera por lo mismo?.
luis dominguez de México hace 8 años  
LU

Dura un rato en otros modelos

Cuanto tiempo dura la correa de tiempo

Fiat Siena 2002 fire 1.3 290000 kms
A q cantidad de km recomiendan sustituir la correa de tiempo y el tensor
yoendi de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 
Saludos Yoendi, según los concesionarios dicen cada 80.000 Km. pero como técnico te recomiendo cambiar a los 45.000 Km. a varias personas que hoy son mis clientes, se les rompió antes de cumplir 60.000 Km. causando daños costosos en sus motores. Atte.
antony de Venezuela hace 8 años
El fiat tempra motor 1.6 se le cambia la correa de tiempo alos 20000 km ?
Norberto de Argentina hace 8 años
Tengo un siena fire 2011 tiene 38.000kl por el año que tiene tendré que cambiar la distribución ?
Saludos Norberto, el tiempo No es el que determina el cambio, lo que se debe considerar siempre es el RECORRIDO, la Correa dentada del Suena se cambia cada 45.000 Km. Como mantenimiento preventivo. Atte.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
0
Juan Carlos
Saludos Santiago Estrella, muy útil sus comentarios, tengo un Siena motor 1.4 y suelo cambiar la correa del mando de distribución y el tensor de la misma cada 30.000 KM por prevención, y por lo general pasa 2 años para hacer ese recorrido ¿es muy anticipado o esta bien ese recorrido?. Gracias.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos Santiago Estrella, muy útil sus comentarios, tengo un Siena motor 1.4 y suelo cambiar la correa del mando de distribución y el tensor de la misma cada 30.000 KM por prevención, y por lo general pasa 2 años para hacer ese recorrido ¿es muy anticipado o esta bien ese recorrido?. Gracias.
Saludos Juan Carlos, esta muy bien hacer el cambio de la correa de distribucion a los 30.000 es preferible anticiparse aunque en realidad dura 45.000 km. El costo de la correa , su tensor y mano de obra es insignificante comparado con lo que cuesta una reparación si se doblan las válvulas por rotura de la correa dentada. Pero sugiero que el trabajo siempre lo realice un mecanico o técnico en motores FIAT, un mecanico que repara otras marcas de vehículos NO PODRÁ dejará bien sincronizado este sistema si no conoce la posicion exacta de los árboles de levas y del cigueñal , estos motores son especiales, diferentes y carecen de marcas o señales de fabrica que le sirvan de guia o ayuda, al que no es especialista en fiat, el mecánico comun ni asi haga sus propias mascas o guias NO podrá dejar bien sincronizado este sistema. El cambio de la correa dentada, tensor o bomba de agua (que actua como tensor y debe ser revisado su estado mecánico cada vez que se cambia la correa) se lo realiza por kilometros recorridos y NO por tiempo. Atte.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias, también he leído enotras de sus respuestas que el cambio se toma en cuenta por kilometraje y no por el tiempo de uso. Muchas gracias.
guru de Argentina hace 6 años
30.000 es un poco anticipado. El tiempo influye si son muchos los años transcurridos por tema de la parte de goma. Tambien acorta la vida útil, el kilometraje por caminos de tierra
Gastón de Argentina hace 5 años
Hola , tengo un Fiat Siena modelo 1998 , 1.6 , siempre que se corta correa se cambia válvulas ? O puede ser que no , que solo sea la correa ?
Sin lugar a duda, las válvulas se tuercen el rato que se rompe la correa del sistema de distribución.
Argañaraz Ricardo Antonio de Argentina hace 5 años
Hola. Tenga usted muy buenos días. Tengo un Fiat siena 1.4 fire. Modelo 2016... Ayer completo los 50.000 km. Es la premera vez que tengo esta marca... Leí que a los 45 km se realiza el cambio de correa. Usted podría ser amable de explicarme aparte de la correa que es lo que se le cambia. Y que marca recomienda usted... Desde ya muchas gracias. Saludos
Saludos Argañaz, la correa ORIGINAL debe ser cambiada como prevención a los 60.000 km de recorrido, se cambia junto con el rodamiento tensor que duran el mismo periodo de vida útil ; la correa ALTERNA se cambia cada 30.000 km y puede ser marca CONTINENTAL o las procedentes del Brasil. Atte.
Argañaraz Ricardo Antonio de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias por su pronta repuesta... 2 últimas preguntas... Me dicen que el liquido de freno y liquido refrigerante se los cambia a los 2 años de uso... Esto es cierto?
Todo mantenimiento se lo realiza por RECORRIDO y no por el tiempo, como su vehículo es nuevo con bajo recorrido es falso que ya requiera sustitución de los líquidos mencionados, el recorrido para realizar el cambio de ÉSTOS líquidos debe ser a los 80.000 Km.
Atte.
Argañaraz Ricardo Antonio de Argentina hace 5 años
Muchimas gracias por sus tan prontas repuestas... Dios y la virgencita del valle lo guien y proteja... Saludos
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Mi carro dura rato para entrar la bomba de gasolina

Honda Civic 1996 civic ek 1.7 gsr 150000 kms
Buenas noches compañeros tengo un honda ek 1996 con motor 1.7 gsr de acura integra 93 lo que pasa es que al momento de querer encender el carro no entra la bomba de gasolina si no asta después de un rato que esta abierto el switch ya que enciende sube y baja las revoluciones ya cambie de main relay y sigue igual les agradecería mucho si me pudieran ayudar saludos.
warios de México hace 9 años  
WA
7 casos 
danny rincon de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo el mismo problema me podrias decir como lo solucionaste por favor
Alejando JDM de México hace 7 años
Buenos días amigo pudiste resolver el problema Yo tengo el mismo problema
Juan Carlos de Honduras hace 3 años
Tengo un honda civid 92 el detalle est k la bomba d. Combustible s siente k trabaja pero como k n tiene la presión d combustible adecuada n m enciende.
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Problema de temperatura Ventilador dura largo rato encendido.

Suzuki Alto 2007 800 cc 119100 kms
Amigos quiero compartirles un problema que tuve en un suzuki alto 800 cc Un cliente me dijo trajo su auto porque este se había calentado hasta salir humo del capot. Desarme el motor y tuve que ajustarlo ya que un pistón rayó la camisa. Se rellenó la culata se rectifico etc.. . Al armar y darle partida la temperatura subió muy rápido hasta la mitad así que lo detuve y le saqué el sensor de temperatura que esta debajo del filtro de aire detrás del termostato. Procedí a sacar el aire del sistema de refigeracion agregando coolant al radiador hasta que saliera todo el aire del motor. Al salir solo… Leer completa
Manuel Mecánico de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Hola Manuel y gracias por tu experiencia. A Mi en lo personal me pasó casi lo mismo, con la excepcion de que el original se reventó y fue reparado pero no cambiado a tiempo. Lo bueno es que cada cierto tiempo hay que limpiar el circuito de refrigerante del motor y usar coolant (no agua de la llave ni menos refrigerante mezclado con agua destilada, a menos que tenga anticorrosivo) para que el motor funcione decentemente.
romeo de Perú hace 5 años
Hola a todos que quiero comprar un susuki alto 800 pero deseo saber si me va durar 4 años poque voy a pagarlo en cuotas y hare movilidad este carrito
Alamana de Uruguay hace 5 años
Compré tranquilo. Tengo hace 5 años el mío y nunca tuve problema. Loa servicios normales y nada más. Ayn tengo la batería original. Hice 110 mil km
José Aceituno de Chile hace 4 años
El motor arranca con solo uno de los tres cilindros, revise las chispas ok, cambie las 3 bujías y continúa el problema. Verifique que la bomba envía combustible pero no se si con la presión necesaria, debería haber retorno de bencina al estanque?
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Revisa la compresion que están haciendo los cilindros y para saber realmente si te estan funcionando los cilindros prueba sacando una de las bujias. Verifica también si hay vacío en la bomba de bencina y que los inyectores estén en buenas condiciones, es probable que más de alguno esté tapado o ya cumplió su vida util.
José Aceituno de Chile hace 4 años
Hola! Gracias por la ayuda, comprobaré lo que me ha recomendado.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Habia olvidado un detalle, ve si los cables de bujía están en buen estado
José Aceituno de Chile hace 4 años
Encontramos el origen de la falla después de hacer un scanner, se produjo una fuga s tierra de la chispa que produce la bobina en los cilindros involucrados. Cambie las dos bobinas y problema solucionado!
José Aceituno de Chile hace 4 años
Al probar las bobinas fuera de su ubicación en el motor producen chispa, sin embargo al instalarlas en el estrecho ducto en que está la bujía por falla de aislacion la chispa se va a masa no alcanzando a llegar a la bujía.
Gamboa de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuki alto que se le sube la temperatura casi al máximo y parte el electro todo normal! pero me gustaría saber en qué rango trabaja el marcador de temperatura ya que llega a 3 cuartos! tiene sensor de temperatura nievo, radiador, termostato y le hice cambio de empaquetadura por que le pegaron un calentón rompiendo la empaquetadura!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si te sube la temperatura al maximo, revisa la empaquetadura de culata... y también revisa el aceite. Debe estar mezclandose con el refrigerante y da una consistencia medio lechosa, algo asi como un "café con leche".
Gamboa de Chile hace 3 años
Encontré el problema! era el sensor de temperatura! el cliente trajo el del motor 1000 y yo necesitaba el del motor 800! por eso es desfase de rango
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Excelente! donde lo compraste?
Gamboa de Chile hace 3 años
En un local en paine! No fui a santiago!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Ah, que suerte, porque acá en santiago los repuestos escasean.
Cristopher de Chile hace 2 años
@GamboaHola estimado me podria dar el nombre del local para ir por el sensor a paine... aprox cuanto le costo quedo atento a sus comentarios buena tarde
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No arranca cuando dura tiempo parado

Mitsubishi Endeavor 2008 4 15000 kms
Hola quien puede ayudar tengo endeavor 2007 el problema es que y aveces no arranca, tengo que estarear y pisar el acelerador, asta que arranque, pero ya después de arrancar ya no falla esto es regular mente cuando dura pagado,, que podrá ser
Juan manuel yañez de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Aniceto Chan Ramos de México hace 6 años
Tengo un Endeavor 2007. Llegando a mi casa se apago y ya no quiso prender. Ya lo vio el mecánico y me informa que no le llega corriente(chispa) ni gasolina. Que me recomiendan?
Carlos Gasca de México hace 3 años
Buenas tardes! Me sucedió exactamente lo mismo ayer por la tarde, ¿Que fue lo que hiciste? O ¿Que tenía? Gracias.
Juan manuel yañez de México hace 3 años
Hola hace tiempo que encontré la falla cambie el sensor de temperatura, espero que sea eso también en tu caso, nones caro así que puedes probar saludos
Carlos Gasca de México hace 3 años
Bueno probare con el sensor, muchas gracias por tu ayuda.
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Titila luz de presion de aceite y al tiempo se pone duro freno

Volkswagen Gol 2005 Country 1.9 sd diesel 350000 kms
Buenas, espero me puedan ayudar ya que tengo una falla un tanto rara a mientender. Cuando lo arranco por primera vez, Se enciende luz de presion de aceite (titila) y al tiempo se pone duro freno, hace poco hice el motor completo, y me aparecio esta falla, revise el aceite y esta ok, faltaba un cuarto litro, despues de 4 o 5 cuadras, al tiempo que se apaga la luz de presion de aceite el freno vuelve a la normalidad, que podra ser??? Desde ya muchas Gracias!!!
Adrian73 de Argentina hace 8 años  
AD
9 casos 
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes, lo más seguro es que el aceite que le están administrando a su auto no es el específico para el.
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Tengo durar un tiempo dando arranque

Nissan Sentra 1995 b13 165000 kms
Cuando se calienta el carro y lo boy a encender nuebamente tengo que darle mucho arranque para que encienda, cuando esta frio no hay problema es cuando esta caliente el motor.
pine de Colombia hace 10 años  
PI
2 respuestas 
Jechulolo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste y como ?? te agradecere mucho
luiggi de Colombia hace 9 años
Tu problema puede ser la pila de combustible.
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Lo prendo dura un ratico prendido y luego se apaga

Daewoo Cielo 1998  180000 kms
Al carro le cambie la leva y los taquetes lo puse en tiempo prendio bien sali lo rode lo apague y luego prende y se apaga en que me puedes ayudar
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
José Vicente Villaveces de Venezuela hace 8 años
Saludos, Sr. Luis, Revisa la alimentacion de voltaje a la bobina de encendido y al modulo al pasar el switch, revisa los conectores de los mismos pudiese haber un falso contacto.
filo de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor MAP el que tiene la manguerita de vacio, si quitas la manguera el carro deberia apagarse igual en minimo
carlomagno de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Saludos me pasaba lo mismo era el modulo del distribuidor, despues de cambiar un millon de cosas y que nadie daba con la falla era eso
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No quiere comer la riversa , y dura un rato para cojer la delantera

Toyota Corolla 1987 4 puerta 235629 kms
Mira carro no quiere cojer la riversa y dura un rato para cojer la delantera y cuando voy en gran velocidad también se tarda para cojer 5ta ,le cambié el filtro de la transmisión,y el aceite del motor.
Julio de República Dominicana hace 4 años  
JU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Eso es la Valvula que va en la transmision.
Julio de República Dominicana hace 4 años
Ok de veras y que tengo que hacer entonce. Que consejo me da
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok amigo Julio, revise el nivel de aceite antes de hacer ese trabajo por si es falta de aceite o aceite incorrecto en caso que se volvio color cafe o chocolate.
Para el trabajo de reparacion, tiene que bajar la transmision y destapar; alli es donde se determina cuales son las piezas con desgaste o dañadas eso incluye la valvula, yo le diria que compare un presupuesto de el costo de una transmision completa y el costo de reparacion; alguanas veces es preferible comprar una con garantia y vender la que baja asi como esta, que repararla. Suerte amigo Julio
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Pusieron bujías platino hace dos años cuánto tiempo duran? Q necesita

Honda Fit 2008 4 puertas 114000 kms
Que necesita p tune up? El anticongelante honda es directo o diluido c agua?
Lilia astudillo de México hace 5 años  
LI
1 caso 
Charli de Argentina hace 5 años
Las bujias duran 40000 klm seguro y el anticongelante va 2 consentrados de 1 litro c/u mas agua destilada , con eso deberia quedar joya , abrazo
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Tengo un fiesta balita el prende dura un rato le pega una falla

Ford Fiesta 1998 2 puerta  300000 kms
El carro prende pero le pega una falla q no acelera lo apago y prendo y se le quita y de pues le da otra vez la falla q será
Ricky carvallo de Venezuela hace 4 años  
RI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber que fallos da la computadora
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