Problemas de Falla de bomba de gasolina

Problemas destacados

Me falla la bomba de gasolina o sensor de presión

Ford Explorer 1998 4.0L shoc 0 kms
Tengo un problema ba jalando la camioneta y se apaga en bajadas y battallo para prender asta que este derecha o en subida también se apaga por girar al lado derecho tiene como 3 meses que cambie la bomba de gasolina y lave los inyectores ahora no se si sea problema de la bomba o sensor de presion
José caldera de México hace 3 años  
JO
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Saludos jose desde Venezuela,

Cuando se habla de combustible existe 3 variante que hay que revisar, 1. - la pila o bomba de combustible, 2. - sensor de presión y 3. - modulo de presión de combustible...
. Que revisar o chequear...

1. ----- como primer paso hay que chequear la presión de la pila o bomba de combustible, como lo haces debe de colocarle un manómetro de presión para medirle cuanta presión manda la pila o bomba y a la vez si mantiene el caudal, por supuesto si no tiene buena presión reemplázalo, aquí en Venezuela el código de la pila es 2157 o 2158, ambas manda 120 libras psi... nota: debería esta la presión entre 35 a 45 psi normalito...

2. ------ Cuando te hablo del sensor de presión de gasolina, es el que va montado en la flauta o riel de inyectores, hazle una revisión visual que todo este bien, también verifica que ella lleva una manguerita que le entra vacío del cuerpo de admisión, verifica que no este obstruida o tapada, si es así reemplázala y con un multimetro verifica que al conector le este llegando 12v de batería, tierra o masa y seña de la pcm, también con el multimetro en la escala de ohmios chequea la resistencia del sensor, debe de estar entre 5 a 10 ohmios, haz todo esto y me avisa,

3... no recuerdo bien dónde esta ubicado el modulo de presión de combustible, xq tu explorer es del 98, lo que si estoy seguro que la explorer del año 2006-2010 lo trae en la parte trasera derecha, aquí te dejo un link de un mecánico que como lo revisa y lo puentea a ver si funciona o no: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00… revisa el video y me avisas te recuerdo darle manito arriba gracias
alito de Venezuela hace 3 años
Amigo la gasolina que esta llegando actualmente a venezuela hace q se le prenda la luz de CHECK a la explorer? en mi caso la 2013. Soy de venezuela
Mauro Rangel de Venezuela hace 3 años
@alitoBuenas noches amigo, tengo una explorer 2002 XLT 4.0 4X4, tenia una falla al encender, ya que tenia que pasar el switch 3 o 4 veces hasta que encendiera. Le bajaron el tanque y lo limpiaron, limpiaron los inyectores cambiaron las base de los mismo, chequearon la pila y estaba bien y la dejaron, encedio bien por 2 o 3 dias y nuevamente la misma falla para encender. Sera que ahi que reemplazar la pila. Que podria estar ocacionando esta falla?
Ingo09 de Venezuela hace 3 años
@Mauro RangelBuenas tardes. Tengo una Eddie Bauer 2008, no enciende a la primera (como si no tuviera batería) vuelvo a pasar switch y enciende. También puede dar marcha a la primera y se queda un rato hasta que arranca. Se cambiaron bujías, filtros de gasolina (incluido el de la bomba),limpieza de tanque, limpieza de inyectores y continúa la falla. También estoy de Venezuela. Alguien sabe si la presión de la bomba se puede medir por manómetro, entiendo que en estas solo es por escaner. Gracias
Guillermosl de Venezuela hace 2 meses
@Ingo09Distes con la falla, eso pudiera ser sensor de presion o modulo.
Comentar

Problemas con la bomba de gasolina.

Ford Explorer 1998 4.puertas 4x4. 265000 kms
No me enciende de una vez. Sino al segundo o tercer intento... Y aveces no enciende la bomba de gasolina... muevo el conector o golpeó el tanque. Y le doy al switch y enciende. Ya me ha deja varias veces botado... Que podrá ser eso... ? Me pueden ayudar. ?
Elado de Venezuela hace 7 años  
EL
2 casos 
piwy de México hace 7 años
Posiblemente falsos contactos al interior de la bomba ya que por fuera le llega su conector pero por dentro sigue habiendo líneas de cableado y terminales conectadas hacia lo que es el propio motor de la bomba y pudieran ser el problema pero tendras que sacarla para inspeccionar visualmente , solo asegúrate que el problema no sea del conector hacia atrás en la instalación desde fusibles y relevadores , necesitarás probador de circuitos y probador lógico para checar también la salida de tierra desde la computadora para accionar ese relay.
Elado de Venezuela hace 7 años
Gracias mi amigo. Ya solucioné. Bajé el tanque y revise la pila y era la mangueta que va de la pila a la tubería de salida de gasolina... Estaba rota. La reemplace. Y problemas resuelto
Elado de Venezuela hace 7 años
Ahora tengo otro problema con el arranque de mi Explorer 98. Cambié el bendy y el automático. Y desliza. La cremallera no se ve con desgaste... Que podrá ser. ?
piwy de México hace 7 años
He escuchado que si se lavan los componentes internos del arranque con diesel quedan residuos en lo que son los campos o los imanes y le cambia el sentido a la polaridad del giro del arranque. No sé si sea tu caso pero es un dato importante a saber. Fuera de eso pues ya cambiaste el bendix, sería cuestión de volver a desarmar para revisar componentes que no se haya salido algún seguro o algo así, y si todo está bien podrías cambiar ese bendix por otro nuevo por si llegara a haber salido defectuoso.
Elado de Venezuela hace 7 años
Buenos días mi amigo... Ya le puse el bendy nuevo. Y también automático... y sigue ka falla... Le doy al switch. A encender y el bendy no llega a salir completo a la cremallera. Y desliza... Pero después de dos intentos enciende... Ya no se q hacer. Parece q no hay fuerza para empujar el bendy
Jose de Venezuela hace 2 años
Tengo una Explorer 2010 le coloque la bomba de la gasolina y me duró un día no prendió más le bajaron el tanque le coloque otra bomba nueva y me pasó lo mismo quién me podría ayudar a ver qué está pasando
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos amigo e cambiado 4 pilas y me pasa lo mismo no se que pasa cambie hasta 3l embase y nada aún se quema
Gabomedina de Venezuela hace un año
@[email protected]Buenas noches amigo ya he cambiado 4 bombas de gasolina en menos de 40 días , la tercera el módulo completo lo pedí por Amazon de motro craft y también se quemó. Estoy que me ahorcó y los mecánicos no dan con la falla. Si consigues la solución me avisas por favor.
Jorge Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Tengo ahorita un problema igual con mi Eddie Bauer año 2007. Le cambié la pila y se quema el mismo día, luego la volvimos a instalar y se volvió a quemar al rato
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos me pasa igual como pudo resolver
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
Que era lo que quemaba la pila... solucionste
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
@[email protected]Resolviste lo de la falla de las pilas que la quemaban...
Comentar

Falla bomba de gasolina quiero reemplazarla e

Ford Explorer 1999 4 puertas 455000 kms
Quiero reemplazar la bomba de gasolina pero en las tinadas me ofrecen dos modelos y no se cual comprar hay una que no lleva regulador de presion de gasolina y otra si lleva no se cual comprar
Rony de Bolivia hace 4 años  
RO
2 respuestas 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Lo más sencillo es desmonta tu bomba y lleva la muestra
David de México hace 4 años
Yo tengo un problema q avcs batalla para encender me dicen q es la bomba de la gas ay quitar el tanque para sacar la bomba ???
Comentar

Falla en la bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4x4 3000 kms
Hola necesito ayuda tengo una Explorer 98 tiene un problema en el llenado de la bomba a pasar el SWITCH para que la bomba cargue la bomba prende y se apaga demasiado rápido y no carga los inyectores no sale presión de gasolina ya q la bomba no dura ni 2 segundo hace el corte demasiado rápido , la bomba la mande a probar y esta buena LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN E IGUAL NO SE MANTIENE ENCENDIDA POR FAVOR QUIEN ME DA UNA SOLUCIÓN
avila de Venezuela hace 7 años  
AV
3 casos 
AACG de Venezuela hace 7 años
Revisar fusible y rele del circuito
avila de Venezuela hace 7 años
Revise relej y lo mantengo apretado y manda full gasolina pero dándole normal pos el switch presenta la falla q se desactiva muy rápido no dura ni un segundo
Pregunte a un mecánico y me dice q en el tablero tiene que aparecer una llave al pasar el switch pero me fije y tampoco aparece
avila de Venezuela hace 7 años
Sigo presentando falla en mi explorer 98 revise a fondo y me di cuenta que los inyectores no dilatan según me an dicho que si el inyector no dilata es porque la computadora esta dañada
Gaby de Venezuela hace 7 años
Me sucede igual, en las mañanas no enciende, escucho que se activa la bomba además es nueva, LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN, igual sucede cuando la camioneta pasa varias horas sin encender. Ayuda por favor
Comentar

Problema con mi bomba de gasolina

Ford Explorer 2004 Eddie Bauer 250000 kms
Buena tardes mi camioneta me comenzó a fallar temblando y después se le quito. Pero en la noche se me apago de repente y no quiso prender mas.me la revisaron y me dijeron que era la pila de la bomba.la cambie pero igual no funciona. Que puedo hacer
argenis de Venezuela hace 9 años  
AR
7 casos 
argenis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, la camioneta despues de 90 kph parpadea la luz del o/d y no se le quita hasta que la apague. Que puede ser la falla
jucars de Puerto Rico hace 6 años
Es un sensor de la transmisión, el sensor se llama output shaft speed sensor, va en la transmision
francisco de Venezuela hace 9 años
Tienes que ajustar bien el conector que esta al lado del chassis que alimenta a la bomba de gasolina
Ulises de México hace 7 años
Como solucionaste. Tu problema amigo??
Benjamin godinez Becerra de México hace 5 años
Tengo una explorer 2004 4x4 americana circula 15 a 20 minutos y de repente se sube la revolución y luego se apaga un rato y vuelve a encender que hago
Comentar

Desde que le pusieron la bomba de la gasolina falla mucho se calienta

Ford Explorer 2004 4 puertas  250 kms
Se calienta í se apaga tengo kye esperar a que se enfríe
Ruth de México hace 3 años  
RU
2 respuestas 
Ruth de México hace 3 años
Me podrá dar informacion
Carlos de Colombia hace 3 años
Desinstala el termostato que esta en la manguera del radiador parte baja y se le quta el recalentamiento
Comentar

La bomba de gasolina no trabaja

Ford Explorer 1995 Explorer srs 0 kms
Este problema fue de repente. La camioneta tenía apenas unos segundos de encendida y se apagó sola. Después intenté varias veces y me Di cuenta q no se escuchaba la bomba, lo primero q pensé fue q la bomba se abia dañada y la reemplace por una nueva pero es el mismo problema no trabaja la bomba... Q es lo q debería checar en este caso??
Orlando de México hace 8 años  
OR
18 casos 
Edurios de Colombia hace 8 años
Hay varios fusibles de seguridad que tiene la bomba de gasolina chequea estos fusibles o también puede estar en corto.
Amante ford de México hace 8 años
Pendejo son los relay y son caros para que prenda sacale gasolina quitale lla manguera del filtro de aire y echale la gasolina, ( no le eche mucha)
Si no funciona bañe el motor de gasolina y dele march. Si no func iona con un cerrillo
RENE de Venezuela hace 7 años
Pajuo esa no es forma de ayudar a alguien animal
Comentar

No prende, falla la pila de la bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4 puertas 3000000 kms
Pila de la bomba de gasolina, ubicación?
Cchirino21 de Venezuela hace 5 años  
CC
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
La deveria llebar dentro de el tanque de combustible
Comentar

Falla de bomba gasolina Explorer 2012

Ford Explorer 2012 3.5 xlt 160 kms
Mi Explorer está presentando una falla con el sistema de gasolina. En el día anda bien en lo que la estaciono por horas. La bomba de gasolina deja de funcionar. Quitó el borne de la batería por 2 minutos y coloco nuevamente y arranca y enciede el vehículo ya esto me sucede muy seguido quisiera saber que puedo hacer con esto
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
AN

No funciona bomba de gasolina pero si hay corriente

Ford Explorer 1993 4.0 L 100000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta Explorer. No funcuinaba la bomba de gasolina y la cambie, despues de cambiarla la probe dandole switch y solo se hoyo tres veces y despues ya no se escucho la bomba, no c si se quemo o q?. Por q corriente si tiene ya lo cheque pero ya no funciona la bomba. No c si tenga q comprar una bomba especifica?. Me podrian ayudar por favor... ?
Juank de México hace 8 años  
JU
1 caso 

Medidor de gasolina

Ford Explorer 1991 4.0 120000 kms
Hola veran tengo una explorer 1991 se me descompuso la bomba de la gasolina y como no me marcaba la gasolina de paso revise el medidor pues mire de plano no servia y compre el modulo completo pero ahora se va a lleno siempre y aveces baja a la mitad y al cerrar el swichf y abrirlo vuelve a subir que puede ser
Juan Barron de México hace 7 años  
JU
13 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Aveces los medidores de gasolina no son compatibles con el vehículo a lo mejor es que usaste un remplazo
Juan Barron de México hace 7 años
😕 pues si compre un repuesto en autozone en tealidad compre el modulo completo ya que traía la bomba original de fabrica y pues como sabras es de 1991 asi que ya tenia 26 años casi la bomba jeje tendré que revisar el cableado un dia haber si hay algun corto o algo Gracias 😁
Juan Barron de México hace 7 años
Ya lo solucione a medias resulta tengo que tener el tanque a 1/4 para que empieze a marcar bien ya teniendo menos de 1/4 de gasolina empieza a marcar mal XD creo esta mal calibrada
Delta8 de Estados Unidos hace 6 años
En los foros de usa encontre que la mayoria de los problemas de un indicador de gasolina que se queda atascado en vacio o lleno,es debido a un modulo llamado anti slash module que esta dentro del panel de relojes del tablero,esto es para vehiculos ford. La solucion es sacarlo,y cancelar tres conectores y hacer un jumper en los otros dos conectores entre ellos,o sea,sin 5 conectores,del lado izquierdo tres esos se tapan con un tape aislamte,y en los otros dos,solo se puentean con un alambre el uno con el otro y bualaaa arreglado el gran problema.
1
2
aquileo de México hace 3 años
Donde se encuentra ese modulo?
Delta8 de Estados Unidos hace 3 años
Esta en el cluster de los indicadores,o sea en el panel de los instrumentos,,tienes que sacarlo y detras esta ese pequeńo modulo
1
2
Felipe de México hace 3 años
En una explorer 98 es igual??? Siempre me marca lleno el. Indicador
Warner de Costa Rica hace 3 años
Y si eso no funciona!? Ya lo hice y sigue igual!? Hahaha
Delta8 de Estados Unidos hace 3 años
Entonces cambia el flotador y tu bomba de gasolina hahaha
julio de Venezuela hace 3 años
Sera que la explorer edie bauer la utiliza así?
503 268 3355 de Estados Unidos hace 3 años
Muy buena informasion gracias el modulo de la 97 Explorer 5.0 mia tiene 4 colnecsiones en lado derecho y 4 en lado isquierdo que puedo hacer tengo el mismo proglema con el marcador gracias
Obed Millán de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de juan Barron solo que mi explorer es 93 y yo solo le cambie el repuesto, quisiera saber si le encontraste solución o alguien que me diga como puedo hacerle que no puedo andar asi. Mi correo [email protected]
Salvadoe de México hace 4 años
Tengo problema con el medidor de gasolina la aguja del tablero quedó trabada en ful y llano baja siempre indica lleno
Daniel de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema, pudo solucionar el problema.
Hector de Bolivia hace 3 años
A mi ford Explorer 91 le cambie la bomba de gasolina y ahora el medidor de combustible marca cualquier cosa, a veces el supuesto nivel, otras veces tanque lleno y otras veces tanque vacio. Como puedo corregir el asunto para que marque lo correcto?
Joel de México hace 3 años
Creo tener la respuesta a algunos de los problemas aqui comentados, tengo una ford explorer 2004 y me empezo a marcar tanque lleno, pero curiosiando en años pasados quite un portavasos que se encuentra en la parte trasera de la camioneta del lado del conductor y vi que estaba un relay, lo safe nada más para revisarlo y limpiarlo pq estaba sucio. Lo volvi A colocar y no le tome importancia, pero en ese mismo tiempo tuve que salir a hacer un movimiento en la camioneta y vi que el medidor marcaba mal y me espante, de ahi deduje que era el relay de la bomba de gasolina que manda la señal al cluster, cabe mencionar que despues de eso el medidor fue bajando hasta quedar en el nivel que taria de gasolina. El problema que ustedes pueden tener, (no todos), es que el relay ya cumplio su tiempo de vida y se esta quedando pegado o algo asi, cambienlo y se ajustara su nivel de gasolina. (al menos es mi experiencia espero les sirva).
Luis Fernando de México hace 2 años
Me puedes explicar donde está ese relay amigo, creo me pasó eso a mi
Rodolfo pena de Estados Unidos hace 6 meses
Ami también me paso lo mismo
En q parte esta ese relay
Comentar

No enciende el motor.

Ford Explorer 2007 Eddy bauer 4.6l 360000 kms
Trato de encender el motor y no termina de encender. Parece problema de la bomba de gasolina
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años  
AJ
8 respuestas 
Sebastian de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Ajedrecista, sugiero que debes escanear la camioneta y verificar, entre otras cosas la presión de la bomba de gasolina.
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Gracias sebastian. Verificare ese sensor e informare del resultado. Otra persona me dijo que puede ser el sensor del ciguenal.
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Gracias Sebastian. Efectivamente antes de que no quisiera encender se le paso el escaner el cual indico que el auto presenta un problema de alta presión de combustible.
Sebastian de Venezuela hace 6 años
Buenos días, tengo entendido que lo afecta el funcionamiento de la bomba es la baja presión. Revisa el sensor que está en la flauta...
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos. Se le cambio la pila de la bomba de gasolina y la camioneta prendió. Pero ahora no se le puede acelerar porque se ahoga el motor y se apaga. Sera que la pila de la bomba que se le monto no esta bien tampoco?
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Le cambie la pila de la bomba de gasolina y limpie el tanque de gasolina. La camioneta arranco pero ahora no se le puede acelerar porque se ahoga y se apaga. Sera que la pila que le monte estaba mala?
Sebastian de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, escanea con un escáner Ford y verifica la presión de la bomba, deberías revisar los inyectores y el filtro de gasolina...
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Le cambie la pila de la bomba de gasolina y limpie el tanque de gasolina. La camioneta arranco pero ahora no se le puede acelerar porque se ahoga y se apaga. Sera que la pila que le monte estaba mala?
Comentar

La camioneta enciende con falla SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 7 puestos motor 4.6 2300000 kms
Buenas tardes quería saber cuántas libras de presión debe marcar la bomba de la gasolina ya que cuando enciendo la camioneta falla, después empareja pero al tener rato que calienta bien vuelve a tener falla la bomba de la gasolina marca 50 libras de presión está bien? O debe ser más alta?
Lewisavs de Venezuela hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lewisavs)
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Depende de los motores pero para una Explorer deben ser 60 oso de presión y si se apaga debe ser que la falla que presenta puede ser algún sensor map, tps o el de mínima
Comentar

La bomba de gasolina

Ford Explorer 2007 4 puertas, motor 4.6 1200 kms
Burnas tardes mi camioneta tiene una falla de la bomba de la gasolina la pila y se la cambie y tiene la misma falla yo la prendo y no se apaga pero hace explosión y no acelera nada no se porque hace eso yo le compre la pila nueva pero no sé porqué no acelera que será que tendrá me podría explicar por favor?
Camilo hernandez de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
A pesar que le cambiaste la pila de gasolina, presumo que le colocaste la original motorcraft la 2157 o 2158, ambas 2 bota 110 psi y obligatoriamente le tuviste que haber cambiado el filtro de gasolina que esta debajo del lado del pasajero por el chasis, ahora si cambiaste el filtro debe de checar la presión de combustible con un manómetro debería de estar entre 40 o 45 psi, si todo esta bien y mantiene la falla chequea el sensor rampa de combustible, ese esta ubicado arriba del riel de inyectores lado chofer salu2
Comentar

Da chispa he intenta encender pero no lo hace ya se le checo la bomba

Ford Explorer 1996 2 puertas Explorer SPORT 1996 80000 kms
Da chispa como si quisiera encender pero hay veces que no trabaja la bomba de gasolina la cual ya se verificó que esté funcionando y está perfecta también se le cambio el relevador que hace que trabaje la bomba en la caja de fusibles que se encuentra a un lado del motor pero se sigue apagando y no quiere encender después de unas veces que trabaja normal la verdad es que ya intenté de todo y no le encuentro la falla me podrían ayudar.
Michael de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenos días Michael, yo tuve un problema igual con mi camioneta yo lo hice y me funciono, te recomiendo que revise primero el ramal de cable que va por el chasi desde la bomba de gasolina hasta un enchufe que esta en la atura del chasi debajo del asiento del chofer, desconectarlo y echale limpia contacto, espero que le silva, Saludo
Comentar

No prende mi Ford Explorer 2011 xlt 4x2

Ford Explorer 2011 motor 4.0 xlt 250000 kms
Hola a todos mi camioneta venia en la autopista me prendió la luz de aceite y se me apago me la traje remolcada, al día siguiente enciendo normal la apague le baje el Cárter y estaba totalmente tapado me fui de viaje por seis meses al llegar le monte nuevamente el Cárter y le coloque aceite nuevo, al encenderla boto mucho humo y se me volvió apagar y no me prende, esta como desmallada como si no le llegara gasolina como hago para ver si la bomba de aceite funciona, oh en su defecto la pila de la gasolina de que manera puedo chequearla sin bajar el tanque de la gasolina en lo que me puedan ayudar se lo agradezco
Luis Trejo de Venezuela hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 5 años
Deberas buscar el rele de la bomba de gasolina ubicado en la caja de fusibles del lado del motor y activarlo manualmente.
Elena de México hace 4 años
Buen día tengo una esploren97 y empezó a sonar como fuga de aire y la transmisión suena como amarrada
Comentar

Aguja de nivel de gasolina invertida

Ford Explorer 2004 xlt 4x4 228526 kms
Hola buen día y un saludo a todos espero puedan ayudarme con un problema que se me presnto en mi explorer 2004. Lo que pasa es lo siguiente la aguja de nivel de gasolina no marcaba bien el nivel y tuve un problema con la bomba de gasolina por lo que opte por cambiar la bomba completa pero ahora lo que pasa es que la aguja de nivel de combustible esta invertida es decir cuando el tanque esta lleno lo marca vacio y conforme se vaya vaciando el tanque se va moviendo la aguja a lleno hasta que el tanque ya queda en reserva la aguja marca lleno, en pocas palabras cuando el tanque esta lleno la aguja marca vacio y cuando esta vacio la aguja marca lleno, ¿a alguien le ha pasado? y si es asi ¿como lo soluciono?
Josué Antonio Dávila Ordóñez de México hace 6 meses  
JO
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 6 meses
Saca el medidor y trata de invertir el medidor y listo.
Comentar

Falla transmisión prende o/d off

Ford Explorer 2000 Motor 4.0 sensillo 6 cil 100000 kms
Mi problema empezó con falla al llegar a los 80km se tironeaba y parpadeo el od off , me detectaron falla en la bomba de gasolina y se le cambio. Siguiente con la falla igual pero ahora se apagaba al pararme vibra la transmisión y se apaga como si no regresa los cambios, le cambié aceite de transmisión y sedazo y da todos los cambios muy bien , pero me falló al irme deteniendo vibra y se apaga al prender la pongo en la D y se apaga solo avanza en reversa y 1primera ayudaaa por favor
Sgarcia de México hace 6 años  
SG
1 respuesta 
kalelcar de México hace 6 años
Ya la scaneaste? Cuando parpadea el od es falla transmisión, no motor. Yo te puedo revisar tu camioneta. Si estas en cdmx
Comentar

Hay algún acceso a la bomba de gasolina, sin bajar el tanque?

Ford Explorer 2001 4 puertas, v6, automática  149660 kms
Pues tengo problemas con la bomba de gasolina y quería saber si hay algún tipo de acceso a ella desde el asiento trasero, sin necesidad de bajar el tanque para así no batallar tanto
Pablo de El Salvador hace 10 meses  
PA

Bomba se queda directa no hace su siclo

Ford Explorer 1997 Motor 4.0 801500 kms
Tengo problemas con la bomba de gasolina de una Explorer 97 paso el switch y la bomba queda directa y no consigo la falla alguien que me pueda ayudar y poder dar con la falla
Diosmer de Venezuela hace 2 años  
DI
¿Problemas con un Explorer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!