Problemas de Fuga de agua

Problemas destacados

Goteo de anticongelante SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 Xlt  126190 kms
Buenos días amigos tengo este problema con mi Explorer
Pasa que este domingo me percaté que gotea anticongelante
Pero es muy raro por qué revise las mangueras que se conectan al radiador y también el radiador por si había cuartiadura el cualquier ambos están bien
Me metí abajo del carro y resulta que gotea cerca de la caja de velocidades y del filtro de aceite
La vdd no sé si ahí tenga mangueras o la bomba del agua pero es ahí de donde gotea
Alguien me pueda asesorar más sobre el problema????
Muchas gracias
1
Daniel de México hace 5 años  
DA
9 casos 
Daniel de México hace 5 años
Hola amigos aún. Sigo sin saber el problema
Fui con mi mecánico de confianza y pasa que por la época salió de vacaciones ahora esperar
Pero hay algo muy raro en esto resulta que ahora ya no gotea donde la dejo estacionada est seco el el piso
Aún así no dejaré allá olvido
Jose de México hace 5 años
Ya descubriste que es
Daniel de México hace 5 años
Hola José nunca supe qué pasó mi mecanico no encontró nada fuera de lo normal
De hecho tiene 20 días que le hice afinación transmisión y no encontró nada raro todo bien.
Jose de México hace 5 años
La mía ase lo mismo liquea anticongelante y no seve que sea
Daniel de México hace 3 años
Hola José ya descubriste que fue?
Yo al fin di con el. Problema
Publique el resultado por este medio espero te pueda ayudar lee hasta el final
Ruben de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo en mismo problema y me gustaria saber cual es la solución gracias de antemano
Daniel de México hace 3 años
Hola Ruben si ya di con el problema hasta abajo puse la solución esperinte ayude ya que la fuga era de las juntas del monoblock
Josepelouis de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema similar en Ezplorer eddie bauer 2007 y aparentemente esra por el radiador de la calefaccion el mecanico taponeo la entrada y salida del motor a la calefaccion y se corrigio la falla...
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola amigo, consulta yo tengo la misma ford que tiene usted la mía es año2009
La falla es en relanti trabaja normal 0 problema pero salgo a carretera después de una hora hierbe el deposito de agua pero la temperatura del tablero marca normal y con el escaner no sube de los 98 grados. Pero cuando se queda sin agua recién sube la temperatura
Ustes comenta que taponeo las entrada de calefacción y quedo ok.
Yo cambie bomba de agua termostato deposito de termostato fan radiador todo nuevo y sigue la falla
Por Favor si puede me comenta mil gracias
MILO de México hace 4 años
Hola a todos. Yo tenia el mismo problema y lo acabó de solucionar. A todos los que tengan fuga de las magueras del radador del lado del calefactor, por lo regular es porque se afecta una "Y" de plastico. Sucede que esta "Y" esta fabricada en dos partes, o sea, no esta hecha en una sola pieza, sino son dos mitades unidas, esta se fisura con l tiempo y empieza a gotear, entonces no se aprecia de donde gotea, pues sale por la parte baja de la "Y" de plástico y uno se confunde pensando que es en las mangueras. Solución. Quite todas las mangueras que conectan al radiador de la calefacción (son 3) las limpie, compre la "Y" de plástico donde venden hules, gomas y mangueras para autos, la remplace y al conectar de nuevo las mangueras al radiador y calefactor le puse silicon automotriz (del negro que es para altas temperaturas) y por su puesto cambie todas las abrazaderas y las aprete con matraca y dados no con desarmador y al llegue y un poco mas, esto para asegurarme que quedara bien aparte de que facilita el trabajo. Y quedo muy bien, cero fugas! Mi camioneta es una ford explorer 2007 8 cilindros, pero supongo es lo mismo para otros modelos, esa "Y" de plástico es el problema y muy engañosa. Espero les sirva mi comentario. Saludos
Eduardo de Chile hace 3 años
La y se rompe mejor cambiarla por una T de cobre y no molesta más
MILO de México hace 3 años
Ok gracias. Lo haré apenas me de lata de nuevo. Eso que mencionas también me lo había propuesto un mecánico, creo que el único tema es que el diámetro de la "Y" no es comercial. Eso me menciono, pero no tengo la certeza de eso, pues cuando tuve ese problema compré dicha "Y" en una refaccionaria de plásticos, pero agradezco tu comentario. Saludos
Jamh de Venezuela hace 7 meses
Tuviste que quitar el multiple de admision para hacer el trabajo o no fue necesario ?
MILO de México hace 7 meses
@JamhHola Jamh disculpa, preguntas si quite el múltiple de Admisión para cambiar la "Y" ??
Soy el usuario Milo. Quedo pendiente si en algo te puedo ayudar saludos!
Jamh de Venezuela hace 7 meses
@MILOHola Milo si esa la la pregunta tuviste que quitar el multiple para cambiar la Y ? Esta botando refrigerante a chorros y y es atrás de la admision cae encima de la transmisión debe ser una manguera de la y o la propia y
MILO de México hace 7 meses
@JamhHola Jamh disculpa por tardar en responder. No, para cambiar la "Y" no necesitas quitar la tapa del múltiple. La "Y" está por un costado del lado del copiloto justo a un costado del motor, dónde están las bujías por un costado (copiloto). Considera que el carro del que te hablo es una camioneta Ford Explorer 2007 de 8 cilindros. También te comento que ya quite la tapa del múltiple en otra ocasión y en la parte de atrás trae unas mangueras, pero ninguna es de anticongelante. Y quitar la tapa del múltiple es todo un rollo. Aparte llevan torque tengo entendido los tornillos de la tapa del múltiple y está algo inaccesibles. Si tienes número de WhatsApp te puedo hacer una video llamada y te explico alguna duda de lo que se. También tengo fotos de cuando quite la tapa del múltiple y te las puedo compartir. Aquí estoy en la Ciudad de México y son las 1:45 pm, no se en tu país. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 3 años
Hola amigos pues bien con una buena noticia
Desde mi publicación de aquella vez al fin pude dar con el problema sobre goteo del anticongelante
ATENCION Resulta que el goteo se generaba atravez de la junta del monoblock
Mi mecanico dio con el problema tuvo que bajar casi la mitad del motor y ahí salieron los detalles cambio dos juntas que van en paralelo y una junta más que va por encima, al mismo tiempo cambio la sellos de las válvulas. Y fin del problema. Ojo no siempre tiene que ser de las mangueras o radiador. También échele un ojo a la parte del motor ya que como sabemos el líquido refrigerante igual pasa por el motor.
MILO de México hace 3 años
Cierto lo que mencionas, afortunadamente en mi caso fue solo una "Y" de plástico.
Ahora quisiera hacer un comentario que quizá ayude. Creo que lo importante sería saber porque se averiaron esas juntas de tu motor que seguro tuvo en alto costo. Lo menciono porque son fallas que tienen una causa a consecuencia de algún otro desperfecto. Según tengo entendido eso llega a suceder porque la camioneta no alcanza a enfriarse lo suficiente y por lo tanto se puede torcer el block ó romperse las juntas, eso puede suceder porque la bomba del agua no esté trabajando bien, también por qué este averiado el termostato y que a su vez no ciercule bien el anticongelante y el último es porque el fan del ventilador no esté girando lo suficientemente rápido y enfriando. Solo quería compartir esta info. Y lo menciono porque uno trae funcionando su vehículo y cree que no está fallando ninguno de estos dispositivos, pero quizá están funcionando pero no de la forma correcta, como puede ser el caso del ventilador. Saludos.
Daniel de México hace 3 años
Así es MILO mi mecanico reviso todo eso el termostato
La bomba del agua
El ventilador y todo funcionaba bien
De hecho el ventilador funciona a la par con una polea de la banda de accesorios
No es automático ese trabaja desde que enciendes el auto
Y bueno muchas gracias por el comentario ya que servirá a más de uno
Yo al fin di con el problema y valla que si fue costoso pero son cosas que todo por servir se acaba.
MILO de México hace 3 años
Tienes toda la razón. Pues mucha suerte. Y sigamos compartiendo para todos. Saludos.
Sorelys de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes , necesito ayuda tengo una Explorer xlt esa es año 2013, y hace 5 meses me presenta una falla creo que es la caja pero hace los cambios bien solo hace unos pequeños golpes golpesitos de 2 para 3 muchos medicen que haga servicio de cuerpo de válvulas otros me dicen que es turbina pero no se que hacer por favor
Daniel de México hace 3 años
Hola Sorelys referente a tu problema
No he tenido problemas en algún momento con cajas de velocidad
Lo que te recomiendo es que lo lleves con un mecánico bueno de tu confianza, ya que si los cambios los hace bien entonces solo necesitas hacerle una Afinación ala caja
Ya que debemos saber también que a las cajas automáticas también requieren cambio de aceite y filtro;
En cuanto el servicio de cuerpo de válvulas no creo que tenga que ver con la caja. Son cosas diferentes espero te resuelvan amigo
Espero
Sorelys de Venezuela hace 3 años
@DanielHola muchas gracias por tu opinión, entonces cambiare el aceite para ver como me va mil gracias
Raúl Barker de México hace 2 años
@SorelysHola, con el cambio si quedo tu camioneta? Me psa lo mismo
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Consumo de aguA y bota por el mofler SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4puertas, sencilla motor 6 silindro 88900 kms
Consume un poco de agua y la bota por el mofle
Raudis morillo de República Dominicana hace 5 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raudis morillo)
Cabanillas de México hace 5 años
Te consume anticongelante y lo tira por el escape?
Lo mas comun es que el empaque de la cabeza se este dañando y pase el agua.
Ángel de Puerto Rico hace 4 años
Mi guagua Ford ranger se calentó y ahora me bota agua de colant por el mofle a que se debe
J.JORGE ET de México hace 4 años
Mi mercuri montaneer 8 cilindros 2002 prende dura prendida dos o tres minutos y se apaga le buelbo a encender y nada más se escucha la marcha y como ke quiere encender
José de Estados Unidos hace 4 años
Hola me pueden decir donde esta ubicado el tapón para echarle agua al radiador de la ford explorer 2014? Solo encuentro el recipiente del refrigerante pero no se donde esta el otro taponcito donde se le agrega agua,, soy nuevo usando este tipo de autos. Gracias.
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Tira el anticongelante esporádicamente

Ford Explorer 2014 5 puertas 87000 kms
Hola alguien que me ayude por favor. La camioneta ford explorer 2014 tira el anticongelante de repente, me ha sucedido en el transcurso de 20 dias , de una semana a otra etc, no hay tiempo promedio ni nada exacto, es de repente. No es un Goteo continuo. Me doy cuenta porque la calefacción no funciona en cuanto la wnciendo si no hasta que el carro se acelera o se mueve o cuando checo el nivel del líquido en el depósito está bajo. Lo llevé a la agencia y le pusieron presión y no encontraron fuga ni nada. Me dojeron que era aceite :o y ahora no se qué hacer.
Rolf13 de México hace 4 años  
RO
3 casos 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Como es esporádica debe ser algún tubo ya que este se expande mas de lo normal y empieza a tirar liquido revisa cuando esté tirando de donde sale normalmente cuando trae anticongelante deja la marca revisa todo hasta la bomba de agua estoy casi seguro que es por ahí tu problema
Rolf13 de México hace 4 años
Ok, lo tomaré en muy cuenta y estaré al pendiente muchas gracias por su respuesta! Ojalá pronto encuentre por dónde es cfD
Marco de Chile hace 4 años
Hola muy buenas tardes tengo una ford explorer año 2013 y no sale aire caliente, solo tira aire ambiente, también noto una baja en el refrigerante, ya se revisó el radiador de calefacción y está en perfecto estado, con 100% de presión. Alguien puede por favor ayudarme. Muchas gracias
Chantier de Panamá hace 4 años
Cambia la valvula evap. Y santo remedio
Marco de Chile hace 4 años
Mucha gracias ya fue solucionado.
Jonay de Estados Unidos hace 4 años
Hola quería saber cómo solucionaste gracias
Xaveeh de Chile hace 4 años
Hola queria saber como lo solucionaste tengo el mismo problema
Marco de Chile hace 3 años
Mira al descubrir que el radiador de calefacción no tenía problema, se armó todo correctamente asegurando que todas las mangueras estuvieran correctamente y así se solucionó. Tengo aire frío y caliente sin problema. Suerte...
Edgar g de Estados Unidos hace 2 años
@MarcoQue hiciste para solucionar el problema
Marco de Chile hace 4 años
Muy buen chat , recomendable
Mauricio de Chile hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema ya remplace. Radiador y termostato el fan, bomba de agua tapa del radiador de pocito de termostato.
Y sigue la falla usted pudo resolver el problema mi ford explorer es año 2009
Si tiene algún dato por favor.
Mil gracias. Saludos
Cafc de Estados Unidos hace 3 años
Hola si pudiste solucionarlo y como fue?
ANGELA de México hace 2 años
Hola mi camioneta es una ford explorer2013,ytira el anticongelante ya le cambiaron el depocito de refrigerante y aun asi lo sigue tirando que podria ,no se ve ninguna fuga en las lineas de agua del radiador
Rodrigo de Chile hace 2 años
Como lo solucionaron, en el concesionario me dicen que debo cambiar la bomba de Agua
Juank de Chile hace 7 meses
Hola, tengo el mismo problema, de repente de un momento a otro se vacío el contenido de refrigerante, y a lo mejor no tiene nada que ver, pero también se vacío el contenido de limpiaparabrisas...no entiendo que pudo haber pasado es una Ford Explorer XLT 2014, ayuda...
Marco de Chile hace 7 meses
Cambié la bomba de agua
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Fuga de refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014 Aut Gasolina 3.5l Xlt 180000 kms
Hola mi Ford Explorer XLT 2014 está goteando el refrigerante por una pieza que se encuentra en el bloque de motor justo detrás de donde está situado el alternador alguien me podría ayudar a saber que está pasando
1
Andrés Gómez de Estados Unidos hace 7 meses  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Gómez)
Junior de Colombia hace 7 meses
Podria ser la bomba de agua que tiene el defogue por ahi, tienes que reemplazar si es elcaso
tecnicohx de Venezuela hace 7 meses
Bomba de agua mala, hay que desarmar las cadenas de tiempo... para remplazarla...
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Al encender el aire acondicionado empieza a botar agua del radiador

Ford Explorer 2007 Sport Trac 64872 kms
Mi Sport Trac 2007 motor 4.6l 4x4. Al encender el aire acondicionado empieza a botar agua del radiador por encima de la caja de cambios sera alguna manguera de calefacción???
José de Venezuela hace 7 años  
JO
8 casos 
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buenas debe revisar las mangueras de calefacción y la tubería que esta debajo del múltiple. Le dejo mi tlf para cualquier consulta soy mecánico trabajo con la ford en maracaibo. 0426.423.90.76
julian de Venezuela hace 7 años
Si efectivamente el desague del aire esta encima de la caja de cambio te recomiendo colocar una manguera para que el agua caiga a los lado y no encima de los conectores de la caja
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ford explorer sport trac 2004, el problema que tengo con este carro es que en algunas ocasiones calienta al máximo y Luego vuelve a la normalidad, y todo el día funciona bien. No tiene ningún liqueo, hace poco le reemplace el radiador, termostato, bomba de agua y mangueras. Podría alguien decirme cuál es el problema de este carro porque ya lo he llevado a varios mecánicos y nadie me da una solución.
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Bite de agua

Ford Explorer 2007  163000 kms
La camioneta tiene un bote de agua por donde esta el cárter del motor
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años  
NB
7 respuestas 
ramjac de México hace 8 años
Tira agua de los sellos
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Qué significa eso? se fueron los sellos? para es obra y q levantar el motor? me puedes dar mas detalles? es q por debajo no se ve mucho
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Habra Qué levantar el motor? tu tienes quien pueda arreglarlo? gracias por tu respuesta
ramjac de México hace 8 años
Regularmente los sellos del motor de pican y agujeran porque le pones agua al radiador en lugar de anticongelante!! si es eso pues apenas un mecánico ya que si requiere de un rato de mano de obra... Saludos y suerte
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Oye mil gracias por tu respuesta. Para resolver eso hay qué levantar el motor? no la he rodado , para llevarla al taller la puedo rodar?
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Esos sellos se pueden cambiar sin necesidad de levantar el motor?
nborgesg1 de Venezuela hace 8 años
Siera Qué me puedes recomendar a alguien q lo haga?
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Vota agua en la mañana

Ford Explorer 2003 americana 80000 kms
En la mañana cuando enciendo la camioneta me vota agua por mofle eso es normal o no. Y también cuando la enciendo en la mañana patalea y se apaga y estando encendida con marcha normal se escucha po po po aunque caliente sigue haciendo los mismos. Le puse el escane y me dice que presenta fallo en el cilindro #3 que puedo hacer si alguien puede ayudar
jhonny diaz de República Dominicana hace 9 años  
JH
1 respuesta 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Amigo jhonny en las mananas es muy normal que espulse un poco de agua lo que si no es normal es que haga el ruido que hace el cilindro # 3 camviale el coil que lleva en la bujía # 2 al 3 y borra el codigo de falla si el codigo se camvia al 3 2 ES EL COIL SI LA FALLA SIGUE EN EL 3 entonces camvia la bujia y el cable y listo suerte julio
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Fuga de refrigerante cerca de la toma superior de agua del motor

Ford Explorer 2006 4 puertas 4.0 sohc motor 150000 kms
Residuo de anticongelante en el motor parte superior entre las cabezas al abrir el cofre huele a anticongelante y no hay fuga aparente pero si consume anticongelante
ramos de México hace 8 años  
RA
10 casos 
jojo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
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Fuga de agua

Ford Explorer 2005 eddy bauer 220000 kms
Buenos dias, cuando enciendo el carro me di cuenta de un bote de agua, me meti debajo y observe que el chorrito deslizaba mas o menos por donde esta el tapon por donde se cambia el aceite, infero que sea la bomba de agua por lo retirado que se encuentra del radiador y mangueras del sistema de enfriamiento
ruben de Venezuela hace 10 años  
RU
7 casos 
peca de Puerto Rico hace 9 años
Me esta pasando lo mismo y no se q es
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Tira anticongelante por arriba por donde esta la toma de agua SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4 puertas 4.0 250000 kms
Tira el anticongelante por la toma de agua pero solo en la madrugada y fria son moverla
Pelón de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelón)
Pelón de México hace 2 años
Era la toma de agua según es muy frecuente eso pues es de plástico la pieza
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Fuga de agua

Ford Explorer 2007 4 puertas 4.6L  150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford Explorer 2007, me di cuenta que se empeñaban los vidrios muy rápido y después note que estaba tirando el anticongelante por la parte de arriba del carter no alcanzo a distinguir de que parte viene pero llega hasta el mofle y el humo se mete por la ventilación del aire, el vehículo no se me ah calentado incluso hay veces que deja de tirar agua y cuando llegó ala casa la tira toda por ahí
1
Javier Medina de México hace 3 años  
JA
1 caso 
luis de Venezuela hace 3 años
Amigo lo mas provable es que se te quemo la manguera de calecfacion que pasa por el multiple de escape del lado del copiloto, puedes comprarla nueva , y si no hay dinero la puedes clausurar con dos tapones
Luis Fernando López de México hace 3 años
Me pasa lo mismo gotea agua por esa parte en ocasiones es más y en ocasiones nada
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Necesito de su ayuda por que esta tirando el anticongelante no q hacer

Ford Explorer 2017 2 PUERTAS 50000 kms
El una ford 2017 2 puerta; y esta tirando bastante el anticongelante; quisiera saber el motivo para poder entender que esta mal en mi carro.
LAURA de México hace 4 años  
LA
1 caso 
Andrius de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una 2016 y la camioneta no se estabiliza en el minimo alguien q me pueda ayudar
Creoz de México hace 4 años
No especificas por donde lo tira, el anticongelante se puede tirar por una fuga o por obstrucción de las lineas que llegan al motor o al radiador de la calefacción por lo que lo puede tirar por el tapón del radiador principal o por el tanque de recuperación. Si lo tira por alguno de estos lugares puede ser obstrucción por un termostato defectuoso o por acumulación de lodo o sarro, incluso por una falla de la bomba de agua que impide la correcta circulación del agua y provoca que con la temperatura lo haga salir por la parte mas vulnerable
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Fuga de agua

Ford Explorer 2002 5 puertas motor 4.0 174700 kms
Tengo fuga de agua debajo del tablero lado del piloto pero por fuera debajo del capo alguien ha tenido el mismo problema?que sera? gracias por su apoyo de antemano
ferny de México hace 2 años  
FE
1 caso 
Alfil de México hace 2 años
No será el desagüe que viene del techo? Algunas tienen ventanilla en el techo (sunroof).
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Fuga de agua

Ford Explorer 2006  245457 kms
Tengo un problema de fuga de refrigerante entre la caja y el Block y se va bastante agua no se que pueda ser alguien q me pueda ayudar las mangueras del radiador el reservorio están bien igual el radiador alguien q me pueda guiar
Andrés Santander de Ecuador hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Andres es fuga de agua o de refrigerante?
Si es refrigerante puede ser la valvula Heather. Y si es agua verfica las mangueras siguelas minuciosamente puede see una rota.
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Perdida de refrigerante

Ford Explorer 2009 4 puertas motor 4.6 3v 380000 kms
He notado que el nivel de refigeranta esta bajando, en el dia de hoy sali y note que tenia un poso de agua pense que era del aire, al abrir el capo note que el reservorio de agua estaba casi seco, me asomo por la pate de abajo de la camioneta y noto que hay una gotera entre la caja y el motor, que puede ser?
jahr80 de Venezuela hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Alfil de México hace 6 años
Probablemente este rota la manguera que sale de la bomba de agua y se dirige hacia la parte posterior del motor por debajo del intake manifold, esa manguera se conecta al calenton (heater core) del vehiculo
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Fuga de agua

Ford Explorer 2015 Sport eco 35000 kms
El agua se mete en la parte de abajo donde pasajero de enfrente pone los pies
Raul de Estados Unidos hace 6 años  
RA
1 caso 
Oscar de República Dominicana hace 3 años
Estan tapados los desagues que estan delante del parabrisas.
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Tira agua de el radiador

Ford Explorer 1992  25000 kms
Ya le cambie la bomba de agua tambien el termostato pero se calienta creo del radiador o tiene una fuga o algo adi por que le echo agua y se acaba toda por que estarle echando anticongelante es caro
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Alfil de México hace 7 años
Si no tira agua hacia afuera, lo mas probable es que tengas un cabezal roto. Llenas el radiador y la apagas, al encenderla como que falla un poco y luego se estabiliza funcionando perfectamente? Si es asi, el agua se esta yendo hacia un piston y luego sale por el escape.
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Perdida de agua del sistema de enfriamiento

Ford Explorer 2003 xlt 4x4 149000 kms
Hola tengo 2 cemanas completando en agua del tanque e revisado las mangueras las toma del agua el radiador el aceite del motor y no encuentro por donde es la perdida podria estar entrando el agua a la conbustion gracias.
j_mercado04 de República Dominicana hace 9 años  
J_
1 respuesta 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que sea un consumo interno del motor ya que no tiene fugas externas revisar muy detenidamente la caja de termostato ya que alguna fuga externa se puede evaporar con la temperatura de el motor y por ultimo se debe sacar la culata y mandarla a una prueba hidraulica para descartar alguna fisura, tomar planitud de superficie y rectificar suerte con tu motor
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Fuga de anticongelante

Ford Explorer 2002 5 puertas  180000 kms
Solución remplazar múltiple
Jesús moreno de México hace un año  
JE
1 caso 

Fuga de agua

Ford Explorer 1997  5000 kms
Me gustaría saber dónde están ubicados los sellos del motor y cuánto son
THAIs parra de Venezuela hace un año  
TH
1 caso 
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