Problemas de Falla y pierde fuerza

Problemas destacados

Me falla al acelerar y falta potencia

Ford Econoline 1998 e 250 v6 motor 4.2 22000 kms
Necesito ayuda !!! Le cambie varios sensores ,;maf. Solenoides de egr. La egr. De mariposa. De todo !!!cables de bujías. Bujías ingectores nuevos. Etc etc. La cosa que le probe el regulador de combustible con un vacuometro. Y mebparese que no funciona bien ya que le di aire con un compresor y pasa aire con vacio y sin vacio. No se si es el regulador de presión. Le vaje el tanque y puse la bomba de nafta dentro de un botellon von nafta. Le coloque un tubo en la bomba del caño de retorno hacia otro botellon aver cuanto retorno tenia. Prendi la camioneta y la deje moderando e retorno era constant… Leer completa
POLY de Uruguay hace 9 años  
PO
29 casos 
hugo oscar de Argentina hace 7 años
Ola soy hugo de argentina tengo un a econoline 250 v6 2002 con perdida de potencia cuando coloco D el motor pierde fuerza y se balancea mucho asía los lados desde ya el que me pueda orientar muchísimas gracias.
juan de México hace 6 años
Tengo un picap for 351 motor 5.8 lorepare detodoaatodo acelera muybien lemetocanbio ynoabansa seppne burro y esplociona
Yolanda de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una van 250 ford caja larga cerrada del 2000 y cuando esta en baja y esta parada con el freno puesto quiere como q arrancar y fallando en alta corre bien solamente la falla q pd ser
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola que tal yo también tengo el mismo problema, cambie los 4 sensor de oxígeno y cambio mucho pero aun siento que sigue la falla no tiene fuerza, lo siguiente es cambiar el regulador de gasolina.
Humberto de México hace 5 años
Tengo una Ford econoline motor 4.9 del 94 al acelerarle fuerte se le corta la corriente a 3 cables de bujia, alguien puede decir que es lo que le pasa, ya le cambie computadora, tapa, rotor, cables, distribuidor, bomba, de gasolina, y hace lo mismo
Juan Martínez de México hace 4 años
Hola. Tengo una Ford Econoline E150 2006...al momento de estar circulando y paro en algún semáforo. Si pongo la palanca de velocidades en N. Neutral hay veces q se acelera a más de 3 mil o más revoluciónes... la tengo que apagar y volverla a prender y de nuevo vuelve a la normalidad...pero ya es constante esa falla...que puede ser...que falle el sensor tps o algun otro sensor... gracias
Antonio de México hace 2 años
Necesita escáner THINKSCAN SR6 estoy en Tijuana
jose de México hace 3 años
1 ¿que tal por donde pasan los cables de corriente de batería de una camioneta econoline?
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Falla y pierde fuerza al acelerar

Ford Econoline 2007 E 150 160000 kms
Se apaga de repente y le falta potencia al acelerar y aveces no acelera
Fernando de México hace 2 años  
FE
6 casos 

Falla y pierde fuerza en otros modelos

Presenta fallas al acelerar, y en subida no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1997 4puertas, motor 1.6  5000000 kms
Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
miguel rodriguez de Venezuela hace 8 años  
MI
123 casos 
tigrillo de México hace 8 años
Me pasa algo similar con mi sentra 98 pierde fuerza en subidas ayuda
Flacoalabama de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un sentra 03 y pasa lo mismo para todo lo demas esta al 100 pudiste repararlo ??? [email protected] si puedes contestarme lo agradecería
cesc de México hace 6 años
Checale que no haya fugas de aire en el multiple
ABELARDO RAYOS de México hace 6 años
Buen dia tengo problema con sentra 2013 motor 4.0 1.8 lts, se jalonea y pierde fuerza deja de trabajar bien de repente ni para delante ni para atraz, llegue a taller mecanico le sacaron errores de codigo los borraron y resetearon modulos que marcaban mal, me mandaron a taller de transmisiones para un nuevo chequeo en el modulo o selenoide que marcaba en transmision podran darme referencias
Nohemí de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problemilla con mi Sentra , es 2001 , ya no se que podrá ser el carro funciona bien la falla es cuando pasa un charco y se moja el lado del copiloto pierde fuerza ,se tironea ,y como que se quiere apagar alguien podría ayudarme si tienen,tuvieron esta falla , que es... Gracias
Jose de Panamá hace 3 años
No. Han dado respuesta
Daniel c3 de Panamá hace 3 años
Buenas amigo, yo tenia el mismo problema le habían puesto el scanner y no marcaba fallo en un video en you tu supe que hera la valvula pcv la manguera que sale del tapa válvula se lancambie ybsanto remedio
Manuel Zayas de México hace 3 años
@ABELARDO RAYOSLograste resolverlo? podrias orientarme? tengo el mismo problema.
Fredy de México hace 3 años
@ABELARDO RAYOSBuen día, tengo carro Nissan sentra cvt perdió aceleración y se apagó , se enfrió y siguio andando, , lo escanearon fallas calentamiento y sigue trabajando normal me comentó el mecánico de transmisiones que ya no sirve la transmisión, sigue normal trabajando
Soledad de Estados Unidos hace un año
@ABELARDO RAYOSY cambiaste sensor de transmisión pegadito a lapansita de transmisión alguien dijo eso
Andy de Costa Rica hace un año
@ABELARDO RAYOSHola. Me pasa lo mismo con el 2002. Ya se le hizo de todo. Aun así en primera cuando lo saco pierde fuerza luego vuelve agarrar otra vez ya no se que hacer se le ha cambiado de todo. Y nada
Electrónica y Mecánica 😉 de Guatemala hace un año
@JoseHola soy Steve hoy les dejaré una de las soluciones para ese vehículo pruebe cambiando el Flujo de Aire (MAP) esa controla la mezcla de Aire y combustible👌
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel rodriguez )
miguel rodriguez de Venezuela hace 8 años
Buenas tuve que bajar la cámara ya que una válvula estaba mal y las demas están quemadas las de escapé, apenas termine de montar le digo el diagnóstico.
moises costa rica de Costa Rica hace 7 años
Buenas para todos los que tienen esta falla unicamente es cambiar el sensor del coolant, eso trae muchos problemas en arranque y consumo, y perder fuerza
manuel de México hace 7 años
Cual es ese sensor, donde va instalado, si no es mucha molestia una fotito al [email protected], gracias y saludos!
Vinicio Fallas de Costa Rica hace 6 años
Manuel si puedes pásame esa información [email protected]
JOSH de México hace 6 años
Se soluciono el problema??? donde se ubica ese sensor coolant???
miguel rodriguez de Venezuela hace 6 años
Baje la cámara y tenía unas válvulas desgastadas las cambie y el carro quedó acelerando bien y con bastante fuerza, ya que antes de eso le había cambiado: cables de bujía, bujías, bobina, limpieza de inyectores, filtros, y seguía la falla, decidí revisar la cámara y conseguí eso, solucione y arme nuevamente, y el carro quedó en perfecto estado.
Melissa de México hace 6 años
Hola buena noche. Vengo leyendo todos los comentarios buscando alguna respuesta a mi problema. Si alguien me puede ayudar hagalo por favor de antemano Gracias. Tengo un sentra 2007 (no electrico) el detalle es que al posar el acelerador no acelera!
kevin de Bolivia hace 5 años
Por experiencia propia, mi nissan sentra 2006, no tenia fuerza al arrancar, en mi caso no era nada electrico, ya que no alumbraba la luz del check-in, lo lleve al taller, le limpiaron la valvula EGR, y todo volvio a la normalidad, son notorios los cambios. Saludos...
Victor c de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi carro arranca pero no acelera es lo mismo que te pasaba a ti?
Casta de México hace 4 años
Cuál es ese sensor de coolant más información por favor
Pita de Estados Unidos hace 4 años
Mi nissan 07 trabaja siempre con el motor a acelerado Cuando voy de bajada y voy a velocidad baja el motor se oye que se acelera como si se forzara a ir lento y le tengo que meter gasolina rapido r
Y se adjusta se sesacelera el motor. R
JUAN MARTIN MIRANDA de México hace 3 años
@CastaEs el sensor de temperatura esta barato como 70 pesos mexicanos
Yo tenia el problema de excesivo gasto de combustible y le cambie este sensor y listo ahora tengo problema un ligera perdida de potencia lo revisaron y salio el sensor map pero no se paga ni nada pienso alguna bobina que el mecanico le cambio las 4 bobinas o cables que van a las bujias
Gaizkar de México hace 2 años
@miguel rodriguez Hola miguel, que camara es la que revisaste?
CHOPPER de México hace 2 años
@CastaEsta detras de la el tapon del tapon del aceite
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Verooh de México hace 9 meses
@moises costa ricaBuenas tardes me podría decir ese en donde va, esq no se si sea mi caso pero mi centra 2013 pierde fuerza después de un rato y al apagarlo y prenderlo anda bien me dicen q tengo q cambiar la transmisión completa pero no golpetea ni nada en los cambios, incluso he viajado como lapsos de dos horas y no me falla hasta q tomo subidas o freno por completo es donde el carro no acelera ni avanza
JHONNY ROMERO MARAS de Bolivia hace 5 meses
@VeroohEl mio es lo mismo que problema tendrá
Julian de México hace 8 años
Hola. Así hacia mi carro. No tenia fuerza. Y en subida como si fuera un tractor. Despacio y forzando el motor. Le limpie toda la línea de la válvula yak. Que empieza del tubo de escape que esta enfrente de las piedras. Catalizadores hasta el múltiple de admisión. Y todo cambio regreso la potencia. Pero después empezó con el cascabeleo. Y hasta ahorita no lo he podido arreglar. Porque comentan que hay varios detalles que provocan dicha falla. Espero que alguien me diga que hacer. Gracias.
Maicol Frias de Panamá hace 5 años
El cascabeleo, podría ser por la cadena de tiempo. Deberías cambiarla
Buss clasic Guillen de México hace 4 años
Ponle gasolina roja y se corrija la falla
luis de México hace 4 años
Siempre que hay cascabeleo siempre hay que revisar la compresión porque pueden ser varias fallas válvulas flameadas empaque quemado antes de gastar innecesariamente por lo regular con la compresión de los cilindros determinas muchas fallas o hay otro metododo que nadie utiliza por lo general conectar un vacuo metro a algún vació y con el puedes determinar muchas fallas
Agustin Lara Garcia de México hace 7 años
Tengo un nizan centre 98 1.6 mi proble es que esta gastando demaciada gasolina, esta muy acelerado, cuando eston el algun alto esta el motor acelerado, los frenos me estan fallando demasiado al momento de frenar y se da jalones tambien
vlad de Cuba hace 5 años
Revisa el servo del freno, la valvula deja pasar aire a la admision, desconecta y clausura la manguera, si el problema para, busca un nuevo servo y reinstala la manguera de vacio entre el servo y el multiple de admision
manolo de México hace 7 años
Mi sentra al encender todo bien pero nada más acelero para dar marcha y pierde fuerza y casi lo desacelero y agarra fuerza y en ocasiones se escuchan explosiones espero alguien me pueda ayudar gracias
antonio de México hace 6 años
Buenos dias, si te contestaron amigo?
ilene castañeda de México hace 7 años
Fallas al acelerar, problemas para encender frío, tiembla mucho, falta de potencia. Es una lastima estar buscando soluciones uno mismo por mecánicos estafadores, tengo un sentra 2005 1.8 y presento dichas fallas mencionadas me dijeron que podrían ser varios sensores, cuerpo de aceleracion, bobinas etc el chiste es que asi me la lleve y nada lo primero que tienes que checar son tres factores que tenga corriente ( checas bobina x bobina dando marcha al carro y con una bujía probando 2 combustible limpiar inyectores y comprobar que tu bomba de gasolina este bien y 3 compresion esta ultima es sumamente importante pero a los mecanicos es lo ultimo que revisan. Suele pasar muchismo en los sentras que al sobrecalentarse o con el tiempo el empaque se rompe y deja escapar la compresión entre el cilindro 3 y 4 dando origen a sintomas parecidos a fallas en sensores, espero que les sirva esta informacion saludos
cesc de México hace 6 años
Exactamente bien explicado
Math de México hace 6 años
Tengo un sentra 2004 1.8, prendio el check y empezó a perder fuerza al acelerar solo llegava a 20 max 40 lo lleve a escanear y lo lleve al mecanico me dice es el cuerpo de aceleracio habia que reprogramar duro 1 semana volvio fallar mas seguido pero ahora desde el arranque dava tirones que queria arrancar lo lleve me dijo lo mismo es el cuerpo y abia que cambiarlo se cambio y a tes de entregarmelo volvio a prender dice que es el cuerpo que lo va cambiar por otro y que si sigue la falla va revksar otra cosa pero ya le dije cheque el sensor del maf, cigueñal y si tenia humedad en bujias doce eso esta bien mas no se si lo revisa de verdad mas no me dijo que hiciera la falla de perder fuerza solo prendio el check y de los 4 codigos tenia solo tenia 1 que era referente al cuerpo no se que me aconseje hacer o que pueda ser
Carlos de Panamá hace 5 años
Hola @Math, tengo el mismo problema pudiste resolverlo, podrias compartir me seria de gran ayuda, ya cambie sensor CKP y CAM, pero sigue igual, saludos
Luis de México hace 5 años
Amigos resolvieron su problema yo tengo un sentra 04 y me pasa lo mismo y me dijeron que era la computadora ya la cambie y el problema sigue que le puedo checar de antemamo gracias y saludos.
Casta de México hace 4 años
Ilene Castañeda podrías pasarme algunos datos sobre los síntomas de esa falla
[email protected]
flako de México hace 7 años
Tengo un problema muy similar a el de julian compre un nissan sentra 2001 ya traía una falla , me comentaron que solo era afinación le realiece la misma , cabio de bujías , filtros , aceite , limpieza de inyectores y cuerpo de aceraracion el cascabeleo sigue. Me comentan que este detalles es mas que esto... help me !!!
RSUL CORONA de México hace 6 años
Amigo que le hisiste yo tengo el mismo problema
luis xavier de Panamá hace 6 meses
Es la cadena de tiempo lo que debes cambiar
santos de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un problema programaron el cuerpo del acelerador y lo que paso que acortarion la carrera del acelerador y no sube de 2000rpm al tener el pedal a dono y no se como arreglarlo
Alex reyna de México hace 7 años
Buenas tardes disculpa cuál resultó ser tu falla mi carro padece de lo mismo pásame la solución x favor
Mike de El Salvador hace 5 años
La calidad de los elementos electricos es malisima tengo un 2006 limited edicion y me. Perdia potencia el causante era una mala señal del freno a la computadora diciendole que queria frenar al momwnto de acelerar lo lleve a un electrico detecto la. Falla ahora esta bien pero si avrios detalles electricos lo afectan
Gamaliel Medina de Honduras hace 4 años
Amigo presento el mismo problema me podes dar mas detalles... saludos
Carlos de Honduras hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema y los sentra 2010 traen dos termostatos uno abajo utiliza de 82grados centígrados y otro arriba utiliza 96C yo solo ando con el de 82c y asunto arreglado , le cambie sensor de oxígeno y listo , ahora tengo el mismo problema que todos le doy al acelerador y no da la para más...
Carmen de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2010 se me apaga en los semáforos tiembla y no tiene fuerza en la reversa ya se limpió el cuerpo de aceleración cambio de bujías se llevó al eléctrico se le puso la computadora y no arroja nada Que podrá ser? Ayuda por favor
jose alberto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en reversa pierde fuerza y en ocasiones se apaga en los semaforos no has encontrado la falla
Antonio de El Salvador hace 7 años
Encontrastes la falla mi carro tiene el mismo problema q el tuyo
ruben1028 de México hace 6 años
No soy mecanico pero te recomiendo limpieza de tanque de combustible y filtros con eso debe quedar ya que si esta sucio el tanque tapa los filtro y si pasa gasolina pero muy poca cuando apagas el carro se devuelve la gasolina y medio limpia los filtros por eso vuelve a trabajar normal suerte
Luisriv de Estados Unidos hace 6 años
La manguera q va del filtro al trotle body está rota cámbiala
miguelulises de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema, por favor me pueden decir cómo lo solucionaron...
Casta de México hace 4 años
Esa falla es ocacionada por la caída de una resistencia que lleva el maf cuando compren el maf esa resistencia hay que soldarla para que no se caiga y ocasiones el mimo problema
Iramamorales de Costa Rica hace 2 años
Pudo solucionar su problema y como por favor
Raul de Costa Rica hace 7 años
Buenas mi sentra es b13 año99 cuando calienta poede poteciaya le cambie el distribuidor bomba de gasilna y nada pero el carro no se apaga solo piede la patecia lo curiosa es q apago el carro y lo vuelvo a encender y el carro funciona otra vez despues de cierto quilometraje le vuelve a perder la potencia alguien q me oriente por favor
Elli de México hace 7 años
El mio hace lo mismo algun mecanico k pueda ayudarw
Edgar507 de Panamá hace 7 años
Yo soy de Panamá, tengo un nissan sentra b13, 2014 taxi, tengo casualmente dicho problema que si arranco el carro, hasta cuando ya esta caliente o tiene un buen rato encendido sin apagarlo, le surge el fallo de perdida de fuerza o balbuleo, si lo apago y lo vuelvo encender de inmediato se le quita pero le surge al rato, me dijeron que era la bomba de gasolina ya la cambie pero sigue tendiendo el mismo problema, ahora me dijeron que la bomba de gasolina era la mala, el distribuidor ta bien, el problema no es corriente, pero no se si sea un sensor o la bomba de gasolina, alguien que lo aya solucionado que me oriente o ayude plisss...
Edgar507 de Panamá hace 7 años
Ya soluciones mi problema en mi b13 del 2014, nunca lo an abierto asi que cambie por una bomva de gasolina marca bosh pero no sirvio y me dijeron que era imitacion, tuve que comprar una bosh ORIGINAL y se quito el fallo que tenia mi carro cuando se calentaba que perdia fuerza...
ESTEBAN de Costa Rica hace 6 años
Amigo mi nombre es Esteban me pasa lo mismo con sentra 2014 ya le cambie la bomba gasolina y sigue igual , duro como un mes bien y otra vez fallo , ya estoy fustrado con el auto , [email protected] o whasaap 506 88871901
Gerardo de México hace 4 años
Hola amigo saludos de Mexico una duda solucionaste el problema de tu sentra? Cambiaste bomba de gasolina y siguió igual q le encontraste? Como solucionaste por favor
Iramamorales de Costa Rica hace 2 años
@Edgar507Buenas disculpa pudo solucionar el problema del carro y como por favor
SAMUEL de Ecuador hace un año
@Edgar507Hacer sopletiar las canerias de combistibles y limpiar el sensor con eso fuera problema
David G de Colombia hace 7 años
Tengo un nissan Sentra B13 mod 2011 en Colombia, Bog... hace un tiempo atrás presento esa falla q mencionan del cascabeleo o perdida de fuerza y en ocasiones al arrancar no encendia o encendia con muy poca fuerza y se apagaba, no se si les sirva pero les comparto lo q se hizo en el arreglo, se le cambio una válvula (No recuerdo el nombre) q es la que retorna el combustible en exceso q le llegan a los inyectores, tengo entendido q el diafragma de esa valvula se va desgastando y pues lo q ocurria era q no estaba ayudando a controlar la inyección de gasolina y a retornar el combustible y se sobre saturaba o "inundaba" lo q hacia q cascabeleara por que no hacia combustión correcta y no funcionaban bien todos los pistones, pistoneaba y perdiera fuerza... eso se soluciono de esa manera, no se si les aplique la misma solución... de ahí en adelante funciono muy bien...

Por otra parte a los q dicen q se les apaga en los semaforos o cuando se baja de revoluciones, o al detenerlo, en alguna oportunidad se me presento esa falla con una camioneta jeep cherokee mod 93, se le cambio la valvula JAC o Yac no recuerdo como se escribe, pero con eso mejoro bastante, no se si en estos carros aplica o tambien tienen esa misma valvula...

**** Ayuda por favor ****
Por otro lado solicito su ayuda con lo siguiente...
El vehiculo nissan sentra b13 mod 2011 ha venido presentando algo q yo llamo que se "patina la potencia", pense q era de correa de distribución pero por lo q he alcanzado a leer creo q no es lo q yo pensaba... o tal vez si, uds me diran, gracias...
El carro cuando se arranca en primera o que se revoluciona mucho mas de las 3000 RPM, cuando se hace el cambio de marcha se siente como q se patina un poco la fuerza, se pega como bajonazo de fuerza y luego empieza a recuperar de nuevo los niveles de rpm y continua normal... el problema o la situación ha venido presentandose cada vez con mayor intensidad y frecuencia...

El problema se empezó a presentar en un viaje a una ciudad costera sobre el nivel del mar (donde se sabe q el motor gana mas potencia por los temas de altura y/o presión atmosférica), en el transcurso del viaje el motor se revoluciono un poco a causa de la velocidad que se requirió, pero el carro se mantuvo bien, normal... cuando se le requería fuerza respondía bien, pero se notaba q al cambio de subir de 2da a 3ra, se perdia como un poco de fuerza, en aquel entonces era muy minimo pero perceptible por el peso q se llevaba y al hacer adelantamientos q se requeria fuerza... de eso han pasado casi 5 meses y como les comentaba el problema se ha vuelto mucho mas perceptible y afecta mucho mas el vehiculo... ahora entonces se siente q se patina mucho mas al hacer cambio de marcha y el carro como q pierde fuerza y recupera y en ocasiones se recupera con mucha mas fuerza por lo q se tiende a acelerar mas...

He notado que acelerando muy muy lento o muy suave y no dejando subir a mas de 2000 rpm al hacer el cambio y haciendo la maniobra muy suave, no se siente tanto el problema, pero pues cuando se requiere fuerza o acelerar ahí mismo se siente como se patina de nuevo y vuelve y recupera y tiende a pegar jalonasos de aceleradas, como cuando las llantas patinan, pero pues no es q derrape el carro...
Les agradezco su ayuda para saber que pueda ser, por que como dicen antes, no se puede confiar en todos los mecanicos... Gracias.
TNIR de México hace 7 años
Camarada, lo que tú carro pueda tener es falla en el TPS o cuerpo de aceleración... Pero para que salgás de dudas tendrías que escanearlo ahí te saldría lá falla
Luis de Colombia hace 3 años
Por lo que dices el carro tienes problemas con el embrague. Discos de clutch
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola David, por favor podrías comentarnos si llegaste a arreglar tu auto y cual fue la falla, muchas gracias.
Camilo Alvarado de México hace 7 años
Mi carro es un sentra 2012 al momento de encenderlo me aparecio en service engine soon no aceleraba nada sabran que podra ser
Miguel alkoRntar de México hace 3 años
Resolviste amigo? Lo mismo le pasa al mío sentra 2012
Rick de México hace 6 años
Hola hoy me sucedió igual es un sentra emotion 2007 std, ya pudiste corregir el problema?
Cesar Trinidad de México hace 6 años
Hola buen día, tengo un sentra 92 ga16de motor 1.6 derrama un poco de haceite por la tapa de punterías se jalonea, pierde potencia, y en ocasiones tira humo alguna recomendación? Gracias
Danni de República Dominicana hace 3 años
Tengo un sentra 2005 se pone lento lo apago le quito un polo a la batería en 10 segundo lo conecto, vuelvo y enciendo y funciona normal que me recomiendan
Daniel Rosas de México hace 2 años
@DanniA mi me pasa lo mismo con un Nissan sentra 2005 edición especial. Aveces avienta bien cambios y aveces no solo lo apago un ratito y vuelve a funcionar y cuando falla batalla para subir una subida de carretera si lo arreglaste me comentas x fa todavía no lo e arreglado
christian MF de México hace 6 años
Tengo un nissan 2000, como que pierde fuerza después de 20 mins en marcha, apago el auto y lo enciendo otra vez y trabaja nuevamente. Se siente como que no pasa gasolina, pero como comento que lo apago y lo enciendo y se compone. Que podrá ser?
Luisramon de México hace 6 años
Encontraste solución amigo me pasa lo mismo
fransisco de México hace 6 años
Mi carro es sentra 2010 trabaja bien en lo plano cuando sube...se baja las revoluciones ,,se le hizo el tune up completo...pierde fuerza...pregunta sera algo de la transmisión es automatico?
Hector de México hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema. Si ya lo correjiste me puedes pasar el tip por favor
Diego de Costa Rica hace 5 años
A mi se me apagaba solo en los semáforos o haciendo una parada, era el catalizador atascado, luego no tenía fuerza, cambie tps filtro de gasolina y sensor de oxígeno. Quedó bien,pero le faltaba aún fuerza, iba subiendo una cuesta y no pude subirla hoy me lo entregan supuestamente quedo bien y era un problema en la transmisión
Ana Laura de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2003 y en plano corre bien pero en subida se arrana osea pierde fuerza alguien que me ayude por favor
Papá de México hace 3 años
Le pasa lo mismo al mío, solucionaste el problema? Ayuda por favor
brycasillaas de México hace 5 años
Tengo una falla en 2006 motor 1.8 tiene revoluciones muy bajas y aveces altas se jalonea y tiembla al arrancar
Vanessa Rojas de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un Nissan sx200 mod 95, me esta dando problema cuando se calienta como q se ahoga y se apaga, después de unos 20 o 30 min apagado vuelve a encender y recorre unos metros y otra vez lo mismo se le cambió la bomba de gasolina, una bosh y como 1 mes estuvo bien pero ahora está igual, se le a revisado el distribuidor y parentemente no es eso, si me pueden ayudar por favor se lo agradezco
ernestovj de Venezuela hace 4 años
Buen día hermano una pregunta yo tengo hoy dia ese problema con el sentra me podrías ayudar que solución le diste a la falla de tu vehículo. Y gracias
Mariana de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo ya le cambie cables bujias
Filtro y bomba de aceite y se sigue apagando
Le acelero a mas de 30km y no avanza mas
Antonio carbajal de México hace 3 años
Tengo un sentra 2015 y pierde ppte. Cia no pasa de 40 pero en curvas agarra potencia ya cambie cueepo de aceleracion alguien le sucedio algo parecido
Renato de Venezuela hace 3 años
O es bomba de gasolina o es un salto de corriente o es tiempo
Stalin de Ecuador hace 3 años
Tambien tienen que ver si es el disco de embrague que esta desgastado ya, si al sacar el pie del embrague no sale de una de retro o en primera, de seguro es el disco de embrague
Chirinos de México hace 3 años
Buenas, tengo un sentra 2001
Corriendo o parado pierde potencia en las rpm y por más que le acelero se bajan hasta que no se puede mantener y se apaga, y cuando lo quiero volver a encender solo estarea, tengo que esperar unos 10 minutos o desconectar la pila y volverla a conectar para que vuelva a funcionar pero unas veces si jala y otras tengo que tenerlo con el acelerador puesto

Ya se le cambio cuerpo de aceleración junto con el sensor tps, válvula iac y cuando me lo entregan dura 1 día a lo mucho bien y vuelve a presentar la falla, en la computadora solo sale el sensor tps pero ya se le ha cambiado dos veces

Alguien que haya resuelto ya ese problema
Gaizkar de México hace 3 años
Tengo este mismo problema en un sentra 2001, lograste corregirlo?
Oscar sakur de México hace 3 años
Hola tengo un Sentra 96 1.8 en subidas pierde mucha potencia me fijé que sale aire en la conexión del múltiple al escape dónde conecta los tres tornillos podrá ser eso y si alguien me pude decir dónde van instalados los sensores de cigüeñal y árbol de levas en este modelo muchas gracias
anniel de Venezuela hace 3 años
Un mantenimiento deficiente o la falta del mismo puede hacer que el coche pierda potencia en las subidas. Esto puede estar alertando de que los inyectores necesitan una buena limpieza. Si están sucios o parcialmente obstruidos, el motor no recibirá el combustible correctamente y rendirá mucho menos.
Augusto de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Fiat Palio adbenture 2009 i voy en ruta i no tiene potencia q puede ser. ??
Jorge de México hace un año
Tengo un sentra 2012 2.0 automático, el problema es que en carretera y subida al acelerarlo más de 80 km pierde potencia y se des acelera, lo apagó y comienza sin problemas hasta de nuevo en subida. Ya programe lla computadora de la garganta , se limpió esta, cambié filtro de Aire, cambié aceite motor y filtro, cambié bujías y sigue el problema. ¿Alguien qué haya resuelto esta falla?
Gracias
Oscar sakur de México hace 10 meses
Hola traigo bronca con el a/c no enfria le hicieron el servicio le limpiaron el cerpentin lo checaron con manómetros no trae fugas es un Sentra 96 mexicano gst compresor universal alguien que me oriente por favor o a qué taller llevarlo en Chihuahua
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Falla en ralenti y perdida depotencia en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 CORSA 2004 100000 kms
El auto perdia potencia en subidasy tenia ralenti irregular, se cambio iac , tps , clutch, bomba de gasolina, se anillo, y no mejoro, se cambiaron cables de bujias... sin mejoria , el coche corre bien en plano pero en subidas pierde potencia
JIMY de México hace 8 años  
JI
3 casos 
henryj1968 de Venezuela hace 8 años
Mi corsa le sucesio algo similar y cambie todos los filtro bujias cable y a la final era el damper doblado cambie el damper y piñon y ahora tiene una fuerza maravillosa
JIMY de México hace 8 años
Gracias henrry, que tan cara es la reparacion y adonde va el damper del corsa?????
henryj1968 de Venezuela hace 8 años
Bueno gaste 25 mil bolivares damper 15 mil , piñon 5mil y mano de obra 5mil con frenos y otros detalles
Carmat de Argentina hace 8 años
Es la polea el damper viene a ser como el distribuidor... fíjate eso y el piñón no tiene que te nada de juego entre sí... esto va en polea de distribución saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JIMY)
JIMY de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios, el auto al final fue vendido, en efecto el daño era en la punta del cigueñal el damper flojo acabo por abocardarlo, le inverti bastate dinero, resumo lo que le hice para evitar que gasten y los hagan gastar dinero, se cambio iac, tps, maf, bujias, bobina cables, se anillo, lo tuve que vender a muy bajo precio, mi consejo es que si van a comprar un corsa lo manejen en subida por lo menos 30 minutos uds van a notar inmediantamente la perdida de potencia, luego pidan que un mecanico cheque el damper y sobre todo la cuña y mas sobre todo que lapunta del cigueñal no este dañada, el cambio del damper y la cuña no es muy caro pero si el cigueñal ya esta dañado estamo hablando de mas de 6000 pesoos mexicanos mejor no le entren en general y apesar de todo lo considero un auto muy lujoso muy bonito si tienen uno en buen estado conservenlo valen la pena, y cuando cambien su banda dedistibucion que chequen el estado del damper y la cuña y que hagan un buen apriete o cambienlo nuevo vale la penba por lo que se van ahorrar saludos al foro
Alexis de Argentina hace 4 años
Donde se ubica la válvula Iac en un corsa clasic 1.4 Full 2012? No la puedo encontrar
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Cronos falla y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Fiat Cronos 2018 1.3 drive pack conectividad 56200 kms
Hola, tengo un cronos hace 4 años, nunca una falla... pero ahora comenzo con problemas… Cuando circuló por la ruta y quiero acelerar, el auto falla y se queda sin fuerza... estacionó a un costado de la ruta... espero un tiempo y sale bien, después vuelve hacer lo mismo. A ver a quien le pasó algo similar. Gracias
JGARCIA de Argentina hace un año  
JG
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JGARCIA)
powelubary de Argentina hace un año
Probá cambiando las bujías, limpiando los contactos de las bobina, limpiando la mariposa; algo de eso debe ser. También tiene que ver el uso de un buen combustible; que no ensucie los conductos, ni los sistemas de válvulas ó los inyectores. Eso es más jodido. Pero las cosas que te comenté en primer lugar son fáciles de controlar ó cambiar.
Vuelo bajito!! de Argentina hace 4 meses
Hola cómo va!! A mí me empezó a hacer lo mismo!! Anda unos 40 km aprox. Y empieza a perder fuerza. Querés acelerar y no responde o lo hace fallando!! Lo paras. Y luego das arranque y sale como si nada de nuevo. Y así sucesivamente!! Que podrá ser?! Cronos 1.3 !! Alguien más. Le pasó !! Gracias!! Claudio.
JGARCIA de Argentina hace 4 meses
Hola como estas ? Me paso lo mismo, cambié las bujías, cambié filtro de combustible y problema resuelto... espero te sea útil saludos.
Vuelo bajito!! de Argentina hace 2 meses
Hola gente mi problema con el Cronos 1.3 2018 , lo lleve a la agencia Fiat de mi zona. Fue escaneado y resultó ser la bomba de NAFTA!!! Se reemplazo y santo remedio!!!
Vuelo bajito!! de Argentina hace 4 meses
Dale voy a fijarme eso!! Muchas gracias!! Y feliz año!! Abrazo al grupo!!
Ricardo de Argentina hace 2 meses
Tengo un Fiat crono 1.3 el auto está a nafta y a gas pierde fuerza se le limpió el cuerpo de mariposa, se cambiaron bujías, filtro de nafta y aire y sigue con la falla. Que pude ser ?
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Al estar rodando falla y se queda sin fuerza

Chevrolet Blazer 1995 ls 4.3 vortec 262  249000 kms
Buenas un cordial saludo a todos, tengo una blazer 95 motor vortec 4.3 262. La cual prende bien y anda bien, pero al rato de estar rodando con ella le entra una falla que empieza como a corcovear se queda sin fuerza, le doy a fondo al pedal del acelerador y nada lo que hace son explosiones y la aguja de las revoluciones se descontrola y no acelera nada ni si quiera pasa de segunda, tengo que parar la camioneta y apagar el motor y esperar un rato, cuando la prendo vuelve andar bien pero al rato le vuelva la misma falla, es algo incomodo ya que tengo que estarme parando cada vez que le viene la… Leer completa
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
20 casos 
parra de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema se apaga cuando calienta y despues q enfria prende
jorge cuello de Venezuela hace 7 años
Buen dia esa falla es el modulo de encendido electronico cambialo pero no compres un modulo generico compra uno original y corregiras la falla
Diego de Colombia hace 6 años
Amigo en que mamarca me rexomiendas el modulo
parra de Venezuela hace 9 años
No me han dado respuesta como lon puedo solucionar
parra de Venezuela hace 9 años
La blazer se me apaga y pierde fuerza en la subida y le da la falla como si quedara sin gasolina y se apaga completamente pasan dos hora y prende
MILLER CAPERA de Colombia hace 5 años
MC : Hola amigo PA mi camioneta le pasaba lo mismo. Al subir la temperatura se apagaba y la dejaba que reposara un poco y volvía a prender pero al rato volvía a apagarse y lo solucione cambiándole el sensor CKP. Un saludo amigo
franco de México hace 9 años
Mira lo mas probable es que sea tu bomba de combustible que al calentarse pierda presion de combustible y el problema de ese vortec es que te exije como un minimo de 70 libras de presion y si al calentarse baja a unas 30 se descompensa el motor y por lo mismo no te responde
javierwilson97 de Venezuela hace 5 años
Amigo y vomo lo soluciono? tengo exactamrnte esr mismo problema
jorge cuello de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo una blazer año 97 motor vortec 262 de 4.3 y pierde fuerza piso el acelerador afondo y no revoluciona mucho cuesta para llegar a 70 kmh y en subida es peor haber si pueden ayudarme con esta falla gracias
reyes de Ecuador hace 9 años
Has revisar el cerebro de tu carro puede ser que por calentura las uniones de puntos de soldadura esten abiertos resuelda todo y prueba tu vehiculo
parra de Venezuela hace 9 años
Todavia presenta la falla rueda dos dias o tres y luego se apaga sola y no da mas hasta despues de 6 a7 horas y prende como si nada y repite lo mismo
Ricardo de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y resultó ser el cable de la ficha del sensor de velocidad que está atrás de la caja casi a la salida. Con la vibración se cortan los cables y al no leer la velocidad la caja automática piensa que vas despacio y te baja los cambios. Revisa los cables
Erika García de México hace 4 años
Algo similar le pasa a la mía no hace los cambios me puede decir cuáles cables son
Felix de Venezuela hace 3 años
Los que van en la cola de la caja vienen ciendo el velocimetro
jhon de Colombia hace 8 años
Tengo una blazer mod 95 motor vortec 4.3 al acelerar empieza a exostar y se aoga perdiendo fuerza ya baje los multiples y solde el exosto pensando que era escape por el multiple y la caja de cambios esta recien reparada...no se que mas aserle si alguno de ustedes me puede colaborar se lo agradezco mucho pues hay consejos muy buenos por este medio gracias att jhon rodriguez
JEAN de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noches tengo una blazer 94 de tbi el motor tiembla le cambie la pila de la bomba de gasoliuna bujias cables limpieza a los dos inyectores revise el tbi y la falla es la siguiente encendida en par acelera normal pero al aplicar las velocidades no pasa de 40 al acelerar se priva no acelera y va perdiendo fuerza dejo de acelerar y va agarrando vuelo eso si solo en plano en subida no pasa de 10 km/h alguien ha tenido la misma falla mil gracias
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 7 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagn buen contacto...
Maer.0720 de otro hace 7 años
Saludos, tengo problema con mi Chevrolet mini Blazer del 96 motor Vortec, falla al encender, y cuando lo hace no acelera no tiene fuerza ya se cambió sensores y se reviso araña de inyection igual regulador de gasolina y bomba de gasolina incluso se le reviso la relación no se q puede ser, si alguien tiene solución agradecería
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 7 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagan buen contacto...
Puede ser un generico que aca en Ecuador va por los 30 dolares, lo cambias aplicando la crema de enfriamiento color blanca que viene en el kit.
Saludos
alexis contreras de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos tengo una blazer año 97 4x4 automatica tiene una falla no tiene fuerza y no desplaza bien se siente como privada y cuando le prendo el aire empieza a temblar y consume mucha gasolina y huele mucho a gasolina y el piston nro 6 no esta trabajando
Eloy de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la manguera de entrada de gasolina a los inyectores y la de retorno, posiblemente tengas fuga por eso el olor a gasolina... Eloy Mota venezuel Caracas DC.
alejandro2519 de Venezuela hace 2 años
Me pasa algo parecido, no tiene fuerza y tiembla el motor, tambien huele a gasolina aveces, tiene 2 cilindro apagado, lograste solucionar?
fer_gami de Argentina hace 6 años
Yo tengo la misma falla en una blazer2000 Vortec 4.3 ya cambié tres veces bomba u nada. La camioneta funciona bien pero de rato pierdo fuerza quiero acelerar y no responde la apagó y la vuelvo a prender y funciona bien pero de rato me vuelve a hacer la falla quisiera saber quién ya soluciono ese problema ya que también cambie la pastilla de encendido y no hubo mejoría
jonny duran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo problema con mi blazer año 94 hidromatica la prendi y quedo acelerada, la apague y la volvi a prender y siguio acelerada y no agarraba las velecidades
gercolbar de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la guaya que va de la caja al carburador o TBI esta muy templada y por eso acelera la camioneta y no hace cambios aflojala y ya
eloy de Venezuela hace 6 años
Tengo una blazer 2001 pierde fuerza y jalonea le cambie los cables, limpie los inyectores , tapa de distribución nueva la pila y sigue con la falla me podría ayuda
Alfonso López de Venezuela hace 6 años
Bn, yo tune exactamente la misma falla y resultó ser el filtro de pila tapado. Cambié la pila porque ya había sufrido por lo del filtro y quedó muy bién.
CARLOS de Argentina hace 5 años
Mi chefrolet blezer s10 diesel modelo 98 al acelerar se quiere apagar y parece que no tiene fuerza en la arribadas
Sandy8852 de Venezuela hace 5 años
Muy buena noches tengo una Bmazer año 98 automática presenta lo siguiente: cuando está muy caliente tiende a que al acelerar pierde potencia y al soltar el acelerador agarra fuerza ayúdenme por favor...
leo reys de México hace 5 años
Buenas noches tengo una blazer 97sistema vortec mi problema es k de repente al bajar la velocidad se apaga la buelvo a prender y sigue normal pero de ahi si freno en un tope y bajo la velocidad se vuelve apagar
Yodikson de Venezuela hace 3 años
Cambia
El filtro de gasolina
Y la pila y lo recetea manual eso es todo
Wilmer de Venezuela hace 2 años
Tengo un for triton y el carro cuando lo llevo en marcha y aceleró a fondo pierde fuerza
Rocio Herrera de México hace un año
Tengo un Cruze 2013, tengo poco con el, todo funcionaba correctamente y van 4-5 veces que me sale en la pantalla se ha reducido la potencia del motor, y ya no responde. No acelera ni para adelante ni para atrás. Y se prendió el check engine. Que podrá ser? Lo apago y me espero un rato y al encenderlo vuelve a funcionar. Esto no es siempre, solo en algunas ocasiones. Ayuda por favor. No se a donde llevarlo para que lo arreglen.
1
Juan Aguirre de México hace 7 meses
Algún tendra el manual de reparación de una blazer 1994 4x4 , es la cuadrada
Heber de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes saludos amigos, mi problema es el siguiente, tengo una blezeer año 2002 motor vorte automática 4*4 motor 4.3 la cargó Manuel xq en drive no quiere salir,, está pesada muy pesada,
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Luego de andar perfectamente, al calentar, pierde fuerza y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance 160000 kms
Enciendo mi Astra y lo pongo en marcha, pero luego de una media hora de funcionamiento perfecto, comienza a fallar, perdiendo mucha potencia, como si sólo trabajaran dos o tres cilindros. Trato de acelerar y apenas se siente una pequeña diferencia y tiende a apagarse, al punto que debo apagar el A/A. Lo apago por unas horas y luego vuelvo a encender, y funciona perfectamente de nuevo. Ésto me ha sucedido unas cuatro veces. Lo he scaneado dos veces y no he encontrado nada anormal. Será que alguna de las bobinas falla cuando se calienta el motor? O será algún sensor averiado? Agradecería de antemano cualquier ayuda al respecto!
Iván de Venezuela hace 9 años  
IV
8 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola llamame 0412-849-7421 saludos
Injenerstvo de México hace 9 años
Hola amigo, no se si ya resolviste tu problema pero mi Zafira 2002 hacia lo mismo y era la Bobina se la cambie con todo y el modulo es decir el disipador de aluminio que tiene montado. Espero lo hayas resuelto o lo resuelvas...!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Gracias amigo Injenerstvo! Ya le compré el módulo de encendido, como me recomendó el amigo jshorochov, y como lo indicas tú también. El caso es que el día sábado me dispuse a cambiarlo y el motor de arranque no funcionaba bien y el carro apenas si logró encender. Lo desmonté y hoy me lo repararon. Tenía los carbones muy dañados y se los pusieron nuevos. Mañana me dedicaré a montarlo, para probar cómo funciona el nuevo módulo de encendido. Luego les cuento!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Gracias a quienes han tratado de ayudarme. Le probé el módulo que compré y resulta que ni siquiera enciende! Quien me lo vendió, desde Punto Fijo, me aseguró que me devolvería mi dinero. Ayer fui donde otro vendedor y le probé otro módulo pero, después de dar algunas vueltas para probarlo, apareció nuevamente la falla. Qué decepción! Creo que el problema puedan ser las bobinas. Pero no consigo alguien que las venda acá en Maracaibo, para probarlas antes de comprarlas, con la certeza de que sean la causa de la falla. Si alguien tiene alguna otra sugerencia, le agradecería!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván )
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hoy salí en mi Astra a reparar el tubo de escape que se había partido a la mitad, pero comenzó a fallar y tuve que regresarme, pero aproveché y le llené el tanque de gasolina. Iba camino a mi casa, cuando otros conductores me avisan que mi carro tenía fuego que salía desde abajo. Inmediatamente lo apagué y desconecté la batería. Desesperado, trataba de apagarlo, con ayuda de personas que estaban cerca, hasta que alguien me facilitó un extintor que sustrajo de una clínica cercana, hasta que logramos extinguir las llamas. Qué susto! El calor ya había comenzado a derretir la alfombra del maletero. No sé qué pasó? ni he visto qué tanto daño hubo por debajo? No sé si la falla fue lo que provocó el incendio. La tapa del acceso al tanque de gasolina se derritió parcialmente. Creo que el hecho de haber llenado el tanque, evitó males mayores e, incluso, que hubiera explotado.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Verga ivan que vaina. Espero que todo este bien ! llamame 0412-849-7421 saludos
DILAN de México hace 9 años
Lo que tenia tu carro era el convertidor catalitico tapado por eso se calento y se incendio, habia que reemplazarlo, al calentarse emesaba a fallar
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Le eliminé el catalizador, pensando que ese era una de las razones de la falla, pero no fue así. Lo destapé y descubrí que estaba en excelentes condiciones, sin embargo, decidí no volver al instalarlo. El origen de la falla resultó ser la bobina. Antes no pude dar con ella, porque las dos bobinas que había comprado antes también estaban funcionando mal. Fue todo un dolor de cabeza, pero al final logré solucionarlo. :-!
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Falla al acelerar y pierde fuerza

Toyota HiAce 2010 motor 5l 109000 kms
Buenas tardes tengo un Hiace de 15 pasajeros 2010 , el auto presento pequeños fallos como si se quedara sin combustible , se le cambio el filtro de combustible y no mejoro a tal punto que no quiso arrancar mas, cambie la bomba de inyección ya que es de combustible diésel. Y arranco bien , pero seguía el fallo , baje el tanque de combustible,sople las lineas de combustible,cambie las boquillas de los inyectores,cambie filtro de combustible , limpie cuerpo de acelerador (mariposa). Y el fallo continua , este fallo se presenta eventualmente , Ya no se por donde revisar. Si alguien conoce algún caso similar y que aya resuelto por favor le agrade seria la ayuda.
jimmy de Panamá hace 9 años  
JI
23 casos 
Nixon de Guatemala hace 9 años
Limpia o revisa el sensor q va en riel del inyeccion
AguileraShop de Honduras hace 9 años
Intenta leer falla con luz de tablero.
Emanuel torres de México hace 9 años
La bomba del combustible cuando ya empieza a fallar deja de mandar la presión necesaria, incluso se calienta, y no deja prender, asta que se enfria
Hugo de Guatemala hace 8 años
No se si ya solucionaste el problema, pero yo tuve una problematica igul con un motor 2kd, y el mecanico le cambio una valvula de presion de la bomda de inyeccion
Gerardine de Colombia hace 6 años
Cual es esa válvula
Mi hermano la ipr
Rusbel de Perú hace 5 años
N será esa válvula spell k le llaman k esta en la bomba de inyección?
jiron de Nicaragua hace 7 años
Que te revicen los sensores de temperatura de aire,sensor de temperatura de motor yel sensor de temperatura del combustible este va en la bomba
Jhon de Bolivia hace 5 años
Una ayuda quiciera saber donde lleva el filtro de gasolina de toyota hiace 2008
Darío Almada de Paraguay hace 5 años
Yo tuve un problemon con mi Hiace en donde no aceleraba más y no iba más como que le faltaba combustible y empezó a tirar humo blanco de la gran...me asusté pensé que me cargaron NAFTA y se fundió la bomba inyectora pero resultase que el bombín donde lleva el filtro de combustible se fundió y por eso no retenía más presión de combustible y cortaba la bomba y prendía chekc y ese repuesto es barato, lo cambiamos y solucionado, estira mas, acelera mas, en subidas responde más y otra cosa tener un mecánico de confianza
Jeff Melendez de Honduras hace 5 años
Que corriente llega a la bomba de inyección del 5L
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Cuando llueve, el auto se moja, pierde aceleracion y falla.

Volkswagen Voyage 2011 5 Puertas conforiline Motor 1.6  295000 kms
Hola tengo un voyage 2011, es taxi. Cuando llueve y se moja el auto, falla y pierde aceleracion, pega tirones por mas de que aceleres, le han revizado en la computadora, salta la falla en el cuerpo de mariposa, pero se cambio y sigue igual. Espero que puedan ayudarme. Desde ya muchas gracias.
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas tal vez la averia este en el cableado, o conector el auto tiene gnc?
Marcos de Argentina hace 9 años
Si, tiene gnc, que puede ser?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hay que escanearlo y ver que averia acusa chequear conector para determinar el fallo de donde sos?
Marcos de Argentina hace 9 años
Si, tiene gnc, le han desarmado el cableado, le verificaron la ficha, le han cambiado el paso a paso y falla, tironea , cuando lo aceleras y falla como si le faltara reaccion, y sigue andando
Marcos de Argentina hace 9 años
Soy de Neuquen Capital
checkengine de Argentina hace 9 años
Tu auto no tiene paso a paso tiene un cuerpo de mariposa que cumple esa funcion, cuando te hace esa falla no acelera, pero debes sacar el contacto y vuvle a andar normalmente o no acelara a fondo?
hector de Argentina hace 8 años
Yo tengo uno con la misma falla en rosario lo escanearon y me cambiaron todo agencia oficial y al poco tiempo sigue igual estoy desesperado que puede ser
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas hector recordas los fallos que registraba en la ecu motor?, no siempre la solucion es reemplazar partes puede estar el problema en el cableado o algun conector
arnulfo de México hace 6 años
Tengo la misama falla,solo cuando llueve deja de funcionar el cuerpo de aceleracion electronica, si podria ser algun corto x eso bloquean el cuerpo. Cuando hace sol no falla
juanjose7375@gmail de Argentina hace 3 años
Se fijaron los conectores del las sondas cuando se cable o ficha se entra agua o se moja se descompagina todo falla anda errático se apaga le cuesta acelerar pero después se seca y anda bien
juanjose7375@gmail de Argentina hace 3 años
Se fijaron los cables de las sondas esos cables o ficha les entra agua y fallan ya que ellos miden los niveles de mezcla de aire combustible y si se mojan empiezan a fallar por que la computadora trata de compensar los niveles de mezcla y falla al no perder relevar los parametros y los niveles se apaga pero cuando arrancar pasa las 1000 rpm anda bien y cuando se estaviliza falla nuevamenre y si pasa a gas peor todavía , encima esos cables están muy expuestos al calor al agua a todo ya que están justo detrás del radiador en la parte inferior en ese lugar se moja mucho y por eso cada tanto hay que hacerlo ver si lo escanean les da mensajes de error de cuerpo mariposa ya que con ella Regula esa mezcla pero no los sensores por qué son cosas que no están condicionadas a los controles de la computadora y si los desconectan falla casi nada ya funciona con los parámetros predeterminados de programación de la computadora
Patrico de Argentina hace un año
Solucionaron el problema?
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Falla y se queda sin fuerza

Volkswagen Passat 2007 2.0 TDI 170000 kms
Hola a todos. Les comento el problema q me pasa. Iva andando lo mas bien y se empezó a quedar sin fuerza y falla como loco, pero lo enciendo y regula lo mas bien, me comentaron que podria ser seguramente una bobina. Y hace una semana atras antes de esto iva andando lo mas bien y se paro de repente y le de arranque enseguida y no arranco y no me prendio ninguna luz en el tablero. Luego de unos 5 o 10 minutos intente devuelta y arranco pero le costo, como que se havia quedado sin gasoil pero porsupuesto q tenia. Alguien me podria ayudar por favor?
Agustin de Argentina hace 8 años  
AG
5 casos 
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola: Lo que te han dicho de las bobinas es bastante acertado, revisa las mismas y aprovecha a ver la bujías. Si el auto falla en caliente es muy probable que encuentres ahí el problema ya que las mismas con temperatura suelen entrar en corto. Recuerda que son tipo lápiz e individuales, una por bujía. Saludos. Nico.
Agustin de Argentina hace 8 años
Hola nico gracias pero el mio es diesel. Aunque igual fue la bobina del inyector nada mas q en este se cambia todo junto, no biene la bobina aparte!!! saludos.
NJS333 de Argentina hace 8 años
Que bueno!! No había leído que era TDI. Abrazos.
Cristian Iván de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches Yo tengo un Volkswagen Passat año 2006 2.0 TDI y me pasa lo mismo regula fallando y me acelera hasta 3 mil vuelta nomás qué podrá ser si alguien le pasó por favor si me pueden ayudar gracias
Tomas de España hace 2 años
Buenas tengo un pasta 2.0tdi 140cv al yegar a 150 se queda sin fueza me an dicho k es algo del filtro del aceite me podéis dejar alguna opinión gracias
Nicolas de Argentina hace un año
En mi caso fueron los inyectores que estaban sucion y fallaban. Se controlaron por retorno y daban fallo. Por lo que se sustituyeron y se soluciono el problema.
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Falla al encender la camioneta en frio y falta de fuerza al arrancar

Nissan Patrol 1998 fuel injeccion 4500 290000 kms
Al encender la camioneta en frio, aun mas si tiene varios dias estacionada, presenta una falla como de entonacion es decir los primeros segundos tiembla mucho luego trata de emparejar y estabilizar subiendo y bajando revoluciones aprox luego de 30 seg o un minuto se estabiliza pero sigue una pequeña falla que se oye en el tubo de esacape, al arrancar no tiene fuerza de arranque que tenia antes, es decir la primera velocidad es automatica, esta muy floja. Luego coge las velocidades normales responde a la sobre marcha y pareciera que todo anda bien excepto una subida pronunciada no tiene las mis… Leer completa
Ingemar Lopez de Venezuela hace 7 años  
IN
4 casos 
James de Ecuador hace 4 años
Una limpieza de inyectores y si pierde fuerza apesar que le a combinado todo eso puedes ser desgaste del embrague esos carros sufren de eso ami me pasó
Ingemar Lopez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por responder
Jasper de Panamá hace 4 años
Nissan Patrol Diesel, automatico, 4x4, modelo 2007 arranca bien pero despues en marcha se interrumpe el ritmo del motor.
Un mecanico indicó realizar limpieza de los inyectores. Se realizó, pero sigue igual. Conoce alguien que le haya sucedido igual y me pueda aconsejar?
Gracias
Guatemala de otro hace 2 años
Una pregunta soluciono syu problema mi camioneta esta igual
Ricardo de Panamá hace 3 años
Exactamente me pasa lo mismo
Fabian de España hace 3 años
Hola muy buenas me llamo Fabián soy nuevo en este grupo i tengo un problema parecido al vuestro en un patrol sd33 en frío echa muchísimo humo falla i luego en cuanto esta un poco arrancado yase le quitan los humos pero cuando tengo una subida prolongada el coche alto vueltas empieza a achicarse i perder fuerza lo dejo un poco en relantin vuelve a estar normal a salir normal i damas le doy un poco caña me vuelve a pasar i pierde fuerza me gustaría saber si les a pasado lo mismo a alguien isi me podrían ayudar muchas gracias
TODORUEDAS de España hace 2 años
Me pasa igual sr fernando lo soluciono gracias
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Falla y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 4 puertas motor 2.3 200352 kms
Tengo un problema con mi ranger motor 2.3 motor 4 cilindros me la escanearon me marca el codigo p2195 que hace relacion al sensor de oxigeno banco 1 se cambio y la falla sigue igual en baja no empareja pero lo raro que al borrar el codigo con el escaner por unos segundos empareja y alrato vuelve a parecer y sigue la falla alguien me podria ayudar
el pollo de México hace 5 años  
EL
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cableado de la sonda y que se cambiará la correcta, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los filtros, si tarda en marcar el sensor puede que la mezcla de carburante no sea correcta. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según el pollo)
el pollo de México hace 5 años
Al parecer los sellos de los inyectores estaban mal ya que por ahi estaba la fuga de igual menera me recomendo que comprara los inyectores porque 3 de ellos gotean
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