Problemas de Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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¿Qué filtros hay en un Patrol y cuándo reemplazarlos?
Problemas más específicos:
Zumbido en filtro de aire 
Mucho aceite al filtro de aire Año no tiene filtro de aire Problemas con el filtro del aire Cambio filtro de aire Rompe filtro de aire
Mucho aceite al filtro de aire Año no tiene filtro de aire Problemas con el filtro del aire Cambio filtro de aire Rompe filtro de aire 
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Problemas destacados
Pérdida de potencia
Nissan Patrol 2006 150000 kms
Buenas. El problema q tengo es que el carro de me regula y cuando voy a 100 klh o a 3000 rpm Como q se ahoga y vota humo negro constante y pierde toda la potencia ya cambié inyectores tarjeta electrónica de bomba de inyección se reviso el turbo y no está pasando aceite ni tiene ninguna tolerancia se reviso el caudal de mangueras desde el filtro del aire hasta que entran a la admisión y no tiene ninguna fuga el intercooler está bien le cambie el sensor MAF suspendí el intercooler y puce Las mangueras del filtro al turbo y del turbo a la admission y tampoco hubo ningún cambio y no me muestra ningún testigo ni aparecen códigos. Mil gracias por la colaboración
11 casos
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CA
Solo limpie el conector electrico de la bomba
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RI
Buenos días la bomba ya se desmontó y se limpio todo o en qué parte me dices q limpia el conector ?!!
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CO
Me sucedió Igual, lo relacione con que había dejado secar el carro luego le llene el tanque de combustible y lo llevaba a 160km/h, es decir casi a 3.400RPM, el carro se me freno a 100km/h, no me dejaba subir velocidad, se encendió el testigo de check engine, lo detuve y lo lleve en Grua al taller de la NISSAN. Al ponerle el Scanner, nos dimos cuenta que el carro estaba bien, había entrado en un modo antidaño, simplemente con el scanner lo reseteamos, se volvió a presentar el problema, días después lo asociamos con sucio en los filtros por haberlo dejado secar, esta vez con el escaner reseteamos y reprohramamos a las condiciones originales del carro y cambiamos todos los filtros. El carro quedo como nuevo, algunas veces el daño no es tan grave como parece, llévelo a DINISSAN
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RI
Lo tuve en la nissan de Armenia Quindío y no dieron con la solución estoy es q la vendo por quilos
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AL
Ese problema lo tuve y sera el flujometro que estaba sucio. Al recibir poco aire en el sensor este le decia a la computadora que baja subitamente les RPM cuando estaba a 140 KM h y se iba hasta 90
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HE
Mi patrol 2004 le pasa lo mismo es motor zd30, el por ratos no dega acelerar a más d 2,500 revoluciónes no pasa d ahí pero es por ratos q sera,
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JU
Revise el sensor de. Flujo de aire limpielo con mucho cuidado
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NO
Trabajo con ella es mi herramienta de trabajo pues hago expediciones a la alta guajira tiene 10 años pero deveras le he invertido mucho. Me angustia no sube mas de 110 porque tiembla ,se recalento fui descuidada y no lo note al parar la enfriamos colocamos agua pero le siento un ruido ,ya le he cambiado el turbo tres veces. Vivo en santa marta lleva dos semanas parqueada porque siento angustia de q la revisen. Estoy buscando un computador que la lea
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AL
Buenos dia tengo una nissan patrol automática del 2006 le limpiaron el radiador y le cambiaron el termostato ahora en la loma me perdió fuerza me podrían decir que puede ser por favor?
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JO
Mi patrol tiene el mismo problema es actomatica y la e llevado a muchos lugares y no le encuentran porque el problema
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JA
Me ha pasado igual... He cambiado filtro de diésel y filtro de aire y se me quirmto el problema pero te voy a decir que el secreto es siempre comprar repuestos originales NO ENTIENDO por estos carros no toleran repuestos genéricos... También otro aspecto a tomar en cuenta por lo menos en Costa Rica el diésel es muy sucio y no se debe andar con menos de un cuarto de tanque para q no se jodan los filtros y bomba del diesel
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B.
Tengo un Nissan Patrol Año 2008 , cuando estoy a 140 km/h se le va la potencia y se queda en 100Km/h y a 3000revoluciones. Si lo mantengo acelerado no varia en nada, pero cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar se normaliza por un tiempo y despues vuelve el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar?'
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RI
Pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema ahora con mi patrol
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AL
Tengo una Patrol 4800cc la y61 tengo el problema q en marcha no revoluciona está sin fuerza quisiera saber q es el problema
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LU
Tengo un Nissan patrol y61 2006 primeramente no activaba el turbo pero con el scanner pudimos darnos cuenta que el sensor del boost tenia falla entonces cambie por otro original y tambien mande limpiar el turbo, catalizador e intercoleer porque estaba todo como trancado. Mejoro bastante luego con el tiempo a partir del cambio 3ra (es caja automatica) alcanzando 2.500 o 2.800 rpm como que se me ahogaba cuando me queria adelantar le pisaba y alcanzaba esas revoluciones y se ahogaba entonces tuve que regular el turbo bajandole la presion ya que como estaba muy cerrada necesitaba mucho aire cuando le exigia mucho no tenia el aire suficiente entonces la computadora cortaba para no tener problemas. Tenia que soltar completamente el acelerador y volver a pisar ahi funcionaba pero solo hasta llegar a 3 mil rpm otra vez. Cuando regulamos y le redujimos la presion al turbo quedo un poco mas pesada pero ya no cortaba
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JE
Buenas tardes, tengo una Patrol 2005 y61 automática... Tengo un problema que me limita en 3.500RPM siempre, ya sea que esté estacionada o rodando no me prende luces ya le metí scanner original y no arroja fallas. Quien me ayuda saludos...
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DA
Amigo tenía ese mismo proble e hice de todo pero no se quitaba el daño entonces me enfoque en el ramal ya que había cambiado MAF, bomba de inyección, turbo y nada entonces en conté en daño en el ramal un cable partido era el problema y listo esa camioneta me sube rapidito la velocidad cualquier inquietud me dicen WhatsApp 3133941127
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Buenas tengo también problema similar cambie turbo limpie escape y egr y también probé anular la EGR y nada sigue como asentada no levanta. Que cable roto te afectaba a ese problema. También se mando la bomba por dos veces a rreparar por problema de susiedad y el filtro de combustible. El filtro de aire tengo uno de alto rendimiento que le ayuda a más aire pero nada estoy más que aburrido. Llevo tres años con mi GR pero a lo primero es un misil y con sus mantenimientos al día y cuidándolo pero se vino abajo no tira
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ComentarFalla al encender la camioneta en frio y falta de fuerza al arrancar
Nissan Patrol 1998 fuel injeccion 4500 290000 kms
Al encender la camioneta en frio, aun mas si tiene varios dias estacionada, presenta una falla como de entonacion es decir los primeros segundos tiembla mucho luego trata de emparejar y estabilizar subiendo y bajando revoluciones aprox luego de 30 seg o un minuto se estabiliza pero sigue una pequeña falla que se oye en el tubo de esacape, al arrancar no tiene fuerza de arranque que tenia antes, es decir la primera velocidad es automatica, esta muy floja. Luego coge las velocidades normales responde a la sobre marcha y pareciera que todo anda bien excepto una subida pronunciada no tiene las mis… Leer completa
4 casos
Una limpieza de inyectores y si pierde fuerza apesar que le a combinado todo eso puedes ser desgaste del embrague esos carros sufren de eso ami me pasó
Nissan Patrol Diesel, automatico, 4x4, modelo 2007 arranca bien pero despues en marcha se interrumpe el ritmo del motor.
Un mecanico indicó realizar limpieza de los inyectores. Se realizó, pero sigue igual. Conoce alguien que le haya sucedido igual y me pueda aconsejar?
Gracias
Un mecanico indicó realizar limpieza de los inyectores. Se realizó, pero sigue igual. Conoce alguien que le haya sucedido igual y me pueda aconsejar?
Gracias
Una pregunta soluciono syu problema mi camioneta esta igual
Hola muy buenas me llamo Fabián soy nuevo en este grupo i tengo un problema parecido al vuestro en un patrol sd33 en frío echa muchísimo humo falla i luego en cuanto esta un poco arrancado yase le quitan los humos pero cuando tengo una subida prolongada el coche alto vueltas empieza a achicarse i perder fuerza lo dejo un poco en relantin vuelve a estar normal a salir normal i damas le doy un poco caña me vuelve a pasar i pierde fuerza me gustaría saber si les a pasado lo mismo a alguien isi me podrían ayudar muchas gracias
ComentarFalla de encendido
Nissan Patrol 2005 5 puertas nissan patrol diesel 3.0 turbo 198310 kms
Tengo problemas con el encendido le cuesta y sino la aceleró se apaga no se queda encendida en baja , ya cambie calentadores filtro de diesel cambie intercooler porque estaba averiado también le cambie filtros de aire y aceite , cuando logra encender ayudada por la bomba premiadora acelera muy bien luego si le suelto el acelerador se apaga , que más debo hacer agradeceré su ayuda.
8 casos
Javier almendarez de Honduras hace 5 años
Todavía no resuelvo el problema de encendido de la Nissan patrol y ya repare motor de arranque , interculer , cambie bomba premiadora , filtro de diésel filtro de aceite , aceite nuevo , mangueras de combustible nuevas ,
Que más podría hacer , agradeceré su ayuda.
Que más podría hacer , agradeceré su ayuda.
ComentarMi camioneta en subidad constantes pierde fuerza
Nissan Patrol 1999 5 puertas Y61, motor Tb45 a gasolina 265000 kms
Hola amigos tengo un nissan patrol y61 año 1999, motor tb45, a gasolina. El problema que tengo es que en subidas constantes y leves, mi carro pierde fuerza, al igual cuando trato de rebasar otro carro. Ya limpie los inyectores, cambie filtro de aire, limpien el MAP. Alguno de ustedes han tenido este problema a ver si me ayudan a resolver. Gracias
2 casos
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