SolucionadoMi carro prende un segunafos y se apaga
Fiat Siena 2006 4 puerta 1.8 291 kms
Burnas amigo mi carro presenta lo siguiente le doy a prender y prende por segundos y se apaga y busco para acelerarlo y no ac nada. Y la pila de gasolina es nueva y sensor map. Otra cosa es normal que la pila de gasolina cuando para el switch prende un momento y se apague. Le agradezco si me pudieran ayudar gracias mi siena 1.8 8 valvula
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Se apaga y prende luego de 60 segundos
Siena 2011 Se apaga y no lo puedo encender durante 60 segundos luego prende lo mas normal.
Se apaga y prende luego de 60 segundos
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El carro prende y se apaga
Cielo 2000 4 puertas bxEl carro prende y se me apaga le cambie la pila de la gasolina prende y cuando lo acelero y luego se apaga
1 respuestaPrende y se apaga
Neon 1998 4 puertasTengo un neon 98 le cambie la pila de la gasolina y ahora el carro prende pero al cabo de 5 segundos se apaga y si lo acelero se paga mas rapido , le cambie la pila de gasolina porque cuando lo aceler…
Faala en terios prende y se apaga
Terios 2006 Mi camioneta prende y se apaga presentando esa misma falla comentada por ustedes ya le e echo todo con respecto de combution desde la pila y limpueza de todo que podria ser esa falla
2 respuestas
Por dos razones no puede encender un motor, hay que verificar cual de los defectos que te describo a continuación es lo que ocasiona que no encienda:
1) Combustible NO ingresa al interior de la cámara de combustión del motor.
2) NO se produce la chispa en la bujía por falla en la IGNICIÓN. Para comprobar CUAL ES EL DAÑO, haz las siguientes pruebas:
1) Suelta un cable del lado de la bujía, introduce en el extremo suelto un destornillador, aproxima el destornillador (su hierro) al metal del motor y mantén una separación de 3 mm;
Solicita a una persona que ponga en NEUTRAL la caja de cambios y que gire la llave para dar arranque, mientras trabaja el motor de arranque, entre la separación del destornillador y el metal del motor deben saltar chispas. Si SALTAN CHISPAZOS, significa que el sistema de IGNICIÓN está bien, ENTONCES significa que el problema es debido a FALTA DE COMBUSTIBLE. Vuelve a conectar el cable en la bujía.
2) Para comprobar ALIMENTACIÓN de combustible, observa la flauta de inyectores, en uno de sus extremos hay un tapón o regulador de presión, afloja, al hacer ésto debe salir poco combustible con PRESIÓN, si no sale a presión y solo chorrea poco, significa que el daño es por falta de combustible. Vuelve a ajustar lo aflojado.
3) Suelta la manguera que proviene del depurador del lado del cuerpo de aceleración, con un chisguete o rociador introduce combustible o líquido limpia carburadores en el interior del cuerpo de aceleración, una cantidad equivalente a 4 o 5 cm3, abriendo la mariposa de aceleración, luego de haber rociado el combustible, da arranque manteniendo el acelerador aplastado muy poco, si el motor trata de encender, está CONFIRMADO que el defecto fue por FALTA DE COMBUSTIBLE es posible que el problema está en el filtro tapado, relé de bomba, fusible, o bomba de combustible quemada. Se requerirá comprobar éstos elementos.
Espero que mi explicación te ayude, sea útil y oportuna.
Atentamente: