Que tal amigos del foro e buscado informacion x todas partes y nadie me a podido ayudar , el problema es que se calento el carro y tuve q cambiar la junta o empaque de la cabeza y la banda del tiempo y las poleas, ya se a armado el motor y checado todos los sensores incluido el de el cigüeñal y hasta desactivado el sensor inercial o de choque, pero aun sigue sin prender solo da marcha pero no pasa de ahi e visto que varios tiene el mismo problema y no lo pueden resolver , de antemano agradezco akien me pueda ayudar ya q e gastado ya mucho dinero en el auto y no tengo mas ,. . .

Si alguien tiene el telefono de Santiago Estrella para q nos oriente o donde mas lo podemos contactar creo el es el q tiene mas conosimientos amigo ayuda estoy desesperado.

A el vehiculo se le fue la corriente en la bobina despues de que cambie la correa de tiempos y la empacadura de la camara y no tiene nada de corriente. Por supuesto no prende quisiera saber si hay alguna forma de saber que es porque el carro andaba perfecto hasta que se quemo la empacadura de la camara gracias

Buenas tardes a todos, tengo un Starlet 98, motor 1.3 XL, el cual repentinamente se apago y dejo de encender cuando verifique cada punto de leva, piñón de cigüeñal, tapa de distribuidor y el distribuidor encontré el modulo de encendido o galleta que se había estallado del lado que hay un diodo pequeño, lo cambie incluso cambie la bobina captadora ya que no salia corriente hacia los cables de bujias, revise todos los cables desconecte la alarma en general e incluso desconecte la swichera, logre que llegara la corriente aproveche de cambiar empacadura de la cámara y correa dentada la cual coloqu… Leer completa

Buenas tardes gallego, tengo un optra 07 limited tapa negra, tiene 162 mil km y se le hizo el motor a los 130 mil, mande a cambiar la correa de tiempo y empacadura del tapa válvula, estopera del cigueñal por un bote de aceite q tenia por todos esos lados, el día que cambiaron todo en la noche lo prendo y en lo q arranco me boto humo blanco por el escape una humareda grande, presentó falla como de bujias y se apagó, lo volví a prender y siguió al siguiente día se le quitó la falla todo normal lo lleve al mecánico y dijeron q fue algo normal por el aceite q quemó por lp del bote bueno ya han pas… Leer completa

Mi carro se le acaba de cambiar, Banda de distribución y juntas o sea medio ajuste, aceite etc, pero tiene unos días que parpadean juntos los testigos de Aceite y Stop, esto lo hace después de que el carro ya tiene un rato caminando o sea como que se calienta y empiezan a parpadear en el momento del frenado, que puede ser?

El carro se me recalentó y se me apago le cambie la empacadura de la cámara y la correa de tiempo y prendió a las segundo el carro hizo como si subió el voltaje la corriente no se que seria y se apago de hay No ha querido prender

Buenos días, hace dos semanas se me recalento mi corsa 2004, como fue un recalentamiento fuerte se le cambio el electroventilador, se le elimino el termostato, se le cambio las empacaduras de la camara y la correa del tiempo... El carro me lo entregaron el jueves pasado, he salido y ha andado fino, pero esta mañana se me prendio la luz del motor en el tablero, duro prendida un minuto cuando mucho dos y se apago... no se volvio a prender... ¿Que puede ser?...

Tengo un Chevy qq 8 válvula el carro prende y mantiene mínimo solo cuesta para prender por la mañana luego cuesta para acelerar avanza sin fuerza y se apaga le das a encender y lo hace sin problema y al avanzar repite la falla a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración... Le limpie inyectores pilla de gasolina nueva filtro nuevo cambiamos bobina de encendido y aún sigue la falla, también cambiamos correa de tiempo y empacadura de cámara y nada... alguien podría ayudarme ?
Lo puede hacer a este medio o a mi número 04128827887

Se cambió empaque de culata y Correa distribución, partió el mecánico me llamo para ir a buscarlo, lo aceleró, un rato, y murió, y no quiso partir más, le vieron todo, compresión, corriente, puesta a punto , llega combustible, lo escanearon, y nadaaaa, no se que hacer, por favor ayudaaaa

A mi carro se le cambió la correa de tiempo y empacadura, y se reparó una base del motor donde está la correa de tiempo. Después de eso el carro cuando está en frío y al encender hace un ruido forzado y hace como si se fuera apagar, yo lo que hago es acelerarlo para que ese ahogo no se. Fuerte y ya después de calentar el motor no pasa eso. Además se me prendió el testigo y ya se le cambió las bujías, y nada. Pero el ruido del encendió cuando está frío persiste que será?

Cambie empaque de culata y faja de tiempo antes de esto el honda estaba encendiendo normal lo único q hervia el agua del depocito pero ya revice la chispa el tiempo y ase el intento de encender pero no arranca les agradecería una ayudita