Problemas de Tironeos constantes

Problemas destacados

Me salta todo el tiempo revisar Airbag!!

Fiat Argo 2018 5 puertas presicion 1.8 3000 kms
Lo llevé a la concesionaria y supuestamente es por un golpe de corriente. Pero ahora el botón del tablero de airbag me enciende en color amarillo. De ves en cuándo el bloqueo de puertas a los 20 mts no se activa.
Gabriela de Argentina hace 5 años  
GA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Gabriela...pareciera que es una falla comun en el Argo...en mi caso...a diario...presenta esa anomalia...no se activa el bloqueo/cierre de puertas...(o sea no enciende la luz testigo en el boton)...pero cuando el Argo alcanza los 22 kms por hora escucho que las puertas se bloquean...(seria que traban). Bue...podras ver que mas abajo...en el foro...que alcance a sacar fotos...cuando me tira varios errores consecutivos en el tablero. La advertencia del airbag me hizo varias veces...en la concesionaria me dijeron que era normal ese error...bue...ojala que sea eso nomas. Saludos Alejandro
Gabriela de Argentina hace 5 años
Gracias Alejandro! Si la verdad que lo que más me preocupa es lo del airbag, que en caso de que se necesite activar (Dios quiera que no) si no se activa no estaría cumpliendo su función. Volveré a reclamar a Fiat. Todavía está en garantía. Gracias!
Julián de Argentina hace 4 años
Tenés que mandarlo a. Que le cambien el relay del airbag
Julián de Argentina hace 4 años
Es pq el airbag del acompañante está desactivado pq sino lo marca en la pantalla del tablero en rojo
Julián de Argentina hace 4 años
Y Alejandro eso es normal viene seteado de fábrica por seguridad
Gustavo27 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo el argo drive y cunado lo prendo me sale que esta el airbag del acompañante encendido y falla en los neumáticos
Solange de Argentina hace 3 años
El mío dice lo mismo. Cómo lo solucionaste?
Javier de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. A veces no arranca y en el tablero saltan errrores. Me dicen que la batería está bien y lo llevé para que lo pongan en una computadora y no saben que es...
Wdlucena de Argentina hace 2 años
Me esta pasando que me aparece el msj de revisar airbag y eso sucedió porque la batería dejó de funcionar y quedó con esa falla luego de reemplazar la batería
Maxi de Argentina hace un año
Cuántos años tenía esa batería?me pasó eso ahora
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Falla eléctrica sin saber a q se debe

Fiat Argo 2018 Drive 1.3 5ptas 300 kms
Hola tengo un Fiat Argo drive con 300 km sea tan solo una semana de que me lo entregaron ya lo tuve que llevar al taller oficial. Lo lleve el lavadero y cuando salgo del mismo se prendió la luz de check y me indico "hacer revisar motor" en el lavadero solo lavaron la carrocería ni se abrió para nada el capot. El auto no levanta revoluciones que tendría q levantar, en el taller lo scanearon y le saltan múltiples fallas las cuales no pueden determinar a qué se debe, o sea no le pueden dar respuesta. Me han dicho que le cambiaron el cuerpo mariposa y aún así sigue saltando errores, la cuestión es q me dicen q no arranca y que las luces se descontrolan. No tengo respuesta aún. Que puede ser?
Melisa de Argentina hace 6 años  
ME
5 casos 
Bmalfreo de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me paso casi lo mismo. Pero yo lo dejé 2 días en el garage cubierto con la funda. Cuando lo prendo me saltaron varios avisos (" revisar airbag" "control de presión de neumáticos no disponible") y cuando lo pongo marcha atrás para sacarlo, no me funcionaba los sensores de estacionamiento. Lo dejé un rato. Luego volví y lo prendí y me sale sólo el aviso de " HACER CONTROLAR MOTOR" Y se queda prendida la luz amarilla de los inyectores. No Se que carajo le pasó... es fin de semana largo y me quedé a patas... Saludos
Melisa de Argentina hace 6 años
Hola pudiste resolverlo?
Núñez Ramón de Argentina hace 5 años
Hola ,a mi me paso exactamente esto hoy, lo prendí me salto todos los avisos por ende quedaron todos los testigos encendidos. Luego lo apague y encendí y marca hacer controlar el motor y queda encendido el check ligth.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola...me pasó lo mismo que a Bmalfreo. Hace 3 meses que esta parado. Lo pongo en marcha una vez por semana. Siempre bien,sin problemas. Hasta que le puse una funda. Hoy lo quise poner en marcha, y senti como unos chispazos en el tablero se encendían y apagaban testigos air bag,neumáticos,radio no funciona,ABS. Etc. El tablero se encendía y apagaba intermitentemente. No se cierran los espejos, no hace el escaneo. En fin un desastre. Lo viy a tener que sacar con una grúa. Alguien puede aconsejarle? Gracias
juan villanueva de Argentina hace 4 años
Buenos dias, a mi me paso lo mismo, un di al ponerlo en marcha para salir del trabajo salta el mensaje, no funciona presión de neumaticos, mandar a revisar el airbag, park asistant no funciona y esos mism,os simbolos quedaron en el tablero encendidos, lo apague y encendi nuevamente y continuo con los mism,os mensajes, pero despues de dejarlo 5 mnutos lo puse en marcha y se arreglo todo volvio a la normalidad, en verdad no se que paso, no se si es necesario llevarlo a la concesionaria a revisar...
Marcos de Argentina hace 5 años
A mi me pasó a los 9mil kilómetros. Lo llevo a la concesionario y me dicen que tenían que hacerle una actualización al sistema. Lo hicieron y el mismo día lo retiré y hasta ahora ningún problema tiene 26500 ya el mío. Saludos
Andres de Argentina hace 5 años
Hola marcos , te dijeron que consta esa actualizacion. Con 16.000 km me ha pasado de encenderse todos los testigos del tablero. Luego el check motor y no arranca o arranca y se pone en 3 cilindros ,tironea y se apaga. El Otro dia se me apago en medio de la ciudad y casi nos chocan de atras , un peligro!
Marcos de Argentina hace 5 años
Uuy qué peligro! El mío por suerte jamás falló de tal manera. Sí es justamente para corregir los problemas que tenés vos. Me explicaron todo. Me habían enviado un mail informándome de la actualización y jamás que llegó. Al encender el auto hace una revisión o un "relei" que al parecer se quedaban "colgado" y eso hace que no funcione bien. Está todo en la computadora del auto. Te lo desconectan hacen lo que tienen que hacer y después tenés que volver a programar todo las radios archivadas y demás cosas. ( No te tienen que cobrar absolutamente nada porque el auto está en garantía todavía) espero que te sirva de algo. Suerte.
Javier de Argentina hace 3 años
Encontraron la solucion?
Andres de Argentina hace 3 años
La solución fue por garantía, un aviso de revisión de fábrica en caso. Me cambiaron sin cargo el relay que va a la inyección, el mismo fallaba y cortaba la electricidad en los cuerpos de inyección apagando el auto. Lo cambiaron en un ratito y jamás tuve ningún problema
Florencia Perez de Argentina hace 5 años
Hola, me esta pasando lo mismo con 9000 km, me dijeron que me vana cambiar la central de inyeccion. Me preocupa que el auto me siga fallando despues de eso
Andres de Argentina hace 3 años
Es el relay de la inyección una pavada. Pero no es nada de la inyección en si. Al fallar el relay no deja que llegue la corriente y corta el circuito de inyección. Me lo cambiaron sin cargo en una concesionaria oficial. Me dijeron que mandan a cambiar ese relay porque habían cambiado de proveedor (empresa) que le proveía el relay y te lo cambian sin cargo
Jleo de Argentina hace 5 años
Mismo problema me toca pasar el dia de hoy y no se de donde carajo viene la falla ni tampoco como hacer para que desaparezcan los testigos...
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un argo 1.3 y taller mecanico con solo escanear se soluciona todos los problemas ,no es nada grave a no desesperar , la falla se produce cuando ponen la llave en el tambor d arranca y dan marcha inmediatamente sin esperar los 5 segundos para que la ecu lea todo el sistema , saludos
Jleo de Argentina hace 5 años
Gracias tal cual tu descripción hice el servis y chau falla...
[email protected] de Argentina hace un año
Hola, le cambie el escale la ultima parte donde esta el ultimo silenciador y le puse una camara deportiva, me anduvo 4 dias y ahora prende la luz de chekiing no se apaga y no arranco mas
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Tironeos constantes en otros modelos

Me arreglaron varias cosas y sigue tironeando :( SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, motor 1.6 100000 kms
Me presento: Mi nombre es Eliana, soy de San Isidro, tengo 27 inviernos y un gol power gris hermoso modelo 2004 que sinceramente nunca me ha dado ningún tipo de problema, exceptuando a la vuelta de mi viaje que lo quise usar y fallaba como no imaginan. El golcito me dejo tirada en una oportunidad, y para que contarles la osidea del temita de la grua, un castigo divino literal. (6 horas, sí, 6 esperando). En fin, al otro día vino el mecánico. (porque por supuesto el auto no arrancaba) y me dijo que la batería estaba fundida y que el alternador estaba funcionando mal. Me cambio la batería (Wil… Leer completa
eliviera de Argentina hace 8 años  
EL
14 casos 
hugo de Argentina hace 8 años
Mmmm no soy experto pero,humilde opinion ,no me parece que el critero del mecanico sea muy cientifico...parece mas bien"acierte y gane",,,,yo me gastaria unos pesos y consultaria a un tecnico con tecnologia de medicion y que analise tecnicamente la falla y no acertando al pichon...suerte
hugo de Argentina hace 8 años
Te aclaro algo mas. Los tecnicos de grua ante baterias sin carga te dicen que entro en corto y que se fundio. Eso es practicamente imposible,,,ellos obvio, te ofrecen cambiar la bateria y uno desesperado acepta. Hace poco me paso y le dije: No tengo efectivo. Santa frase! Le dio potencia al arrancador y me dijo:Urgente cambia la bateria. Macanas,La bateria cargo lo mas bien: Ojo con el gremio mecanico. Yo me canse,voy a uno caro y recomendado y duermo tranquilo. Espero que te sirvan estosw consejos...me da bronca que abusen de cierto desconocimiento que a veces tienen las mujeres por no ser fierreras...son unos cararrotas saludos y suerte con el gol(y con el mioJajaj)
Myriam de Argentina hace 8 años
A mi me funcionó colocar limpia inyectores a la nafta y cambiar el filtro de nafta y de aire. Mi auto tenía el mismo problema que tu auto
Solucionado
Mejor respuesta (según eliviera)
eliviera de Argentina hace 8 años
Gracias Hugo y Myriam! Les cuento que lo que le pasaba al auto era que no estaba bien puesto a punto, ya lo solucione! de todos modos, gracias por la buena onda, abrazo de gol :)
Alberto de Argentina hace 8 años
Lo scaneaste, fíjate el donde lambda
kike de Argentina hace 7 años
Hola no soy experto en esto pero estoy estudiando, deberias probar el sensor de face que es el del arbol de levas, el mismo infiere mucho con la falla que tenes... no te deja levantar velocidad. Espero soluciones tu problema y te sirva mi humilde opinion. Saludos!
James silva de Colombia hace 7 años
Hola Eliana buenas noches yo tengo un gol y también me estaba volviendo Loco después de tanto era el sensor tps que está ubicado por la parte de abajo del cuerpo de mariposa espero te sirva de algo
Juan de Argentina hace 6 años
Hola! En donde está el sensor de temperatura de agua ahí dos salidas una esta el sensor y la otra más cerca de la tapa del rotor, esta con un tapon de goma con la misma traba que usa el sensor de temperatura. Cambia el sensor de temperatura en la salida que tiene el tapón y pane un sensor nuevo. Lo que te está pasando es que el auto tiene un desgaste lógico y el múltiple de admisión te está levantando temperatura y logra afentar el sensor de temperatura. Espero que te ayude
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola gente linda !! Tengo problemas con mi gol. Uno me consume mucha nafta y por. Segundo ,asi ponga 1,2,3,4,5 el auto sale andando solo no hace por pararse o por cabecear. !!! desde ya gracias por sus concejo
rnunez de Perú hace 5 años
Sonda lambda o sensor de oxígeno... El mio me tironeaba al acelerar y se aguantaba... Le cambie eso y se solucionó
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Hice la alineacion y el auto sigue tirando para un lado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 187000 kms
Hola que tal, compre el golsito, y andando tiraba hacia la izquierda, le cambie, Juego De Parrillas, extremo de direccion y rulemanes, acto seguido hice alineacion y balanceo, sigue tirando hacia la izquierda, lo lleve de vuelta al taller de alineacion y dijeron que era el volante que estaba torcido, lo pusieron derecho pero andando siento que tira en poco, que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias
walter de Argentina hace 10 años  
WA
3 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
Fíjate que no este torcido por algún choque grave que halla tenido,generalmente cuando los enderezan mal,queda tirando para algún lado,aunque tenga el tren delantero nuevo... a mi me paso y tenia todo nuevo abajo y resulta que estaba torcido el auto...
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
walter de Argentina hace 10 años
Ya resolvi el problema, era una cubierta delantra deformada, la cambie y el auto ahora va derechito.
Juan Pablo de México hace 5 años
Recuerda usted cuanto le salio? Con el mio tuve un accidente y choque contra un bordillo de costado y desde ese día tira para la izquierda y ayer volé un tope por accidente y ahora tira mucho más
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Jaloneo constante y ahogamiento SolucionadoSolucionado

Nissan March 2013 4 puertas 1.6 75000 kms
Desde hace un tiempo mi march 2013 se jaloneaba y al acelerar era mucho peor se sentía como que se ahogaba, lo lleve con tres mecánicos distintos y ninguno pudo encontrar la falla exacta, pero eso si le cambiaron varias bobinas, lavaron cuerpo de aceleración, inyectores, cambiaron sensores y bujias no se cuantas veces, sin encontrar la solución. Hace poco tiempo encontré un mecánico el cual revisó el vehículo y simplemente dio con los problemas. 1. Las bobinas no eran las originales y eran de un material plástico super mala calidad. 2. Las bujias simplemente no estaban calibradas a 55mm que e… Leer completa
Y.M.U.A. de México hace 3 años  
Y.
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Y.M.U.A.)
Y.M.U.A. de México hace 3 años
Tan simple como calibrar bujias a 55mm y poner bobinas originales.
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Tironeos constantes SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 4puertas sedan, mpfi, extra full 1.6inyeccion 180000 kms
De la tarde a la noche empezó a tironear, le cambie las bujías y nada, mejoro en sonido un poco pero sigue tironeando. Tiene un excesivo consumo de combustible. Se siente claro en el volante la vibración constante o el jaloneo, por su falta de potencia.
CORSA 1996 de Uruguay hace 5 años  
CO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el regulador de combustible y la sonda de oxigeno. Limpia el cuerpo de aceleracion y el filtro de combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según CORSA 1996)
CORSA 1996 de Uruguay hace 5 años
Al final me cambiaron los cables de las bujias y se solucionó
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Se jalonea todo el tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 optra sl 139509 kms
Hola, les comento que mi optra 2009 se jalonea casi todo el tiempo, me cuesta trabajo que el carro levante velocidad, debo acelerar mucho, el sensor del motor parpadea y deja de hacerlo hasta que el motor llega a la temperatura adecuada. Y otra cosa que me llama la atencion es que el tubo de escape tira agua negra cada vez que lo enciendo para calentarse, ojala alguien pueda asesorarme que le ocurre a mi carro
MARVIN de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARVIN)
MARVIN de México hace 9 años
Gracias manvot, ya solucione mi problema, era una manguera que conecta el motor y la bujia, se quemo y eso hacia que se jaloneara y pasara quemada la gasolina al tubo de escape.
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Tironeo constante

Chevrolet Silverado 2000 2 puertas, motor 5.7, 8 cilindros, 2500. 370000 kms
Hola, tengo una silverado mod 2000, la falla que tiene es que no camina bien sin darse de tirones, no avanza más de 5m sin tironea la escanearon y me dijeron que eran sensores map cambie dos de ellos y no mejoró en nada y la verdad no se que sea. También al encenderla batallo un poco debo acelerar a fondo para que arranque, en ocasiones se me apaga porque estando parada en parking sigue tironeando, se acelera y desacelera sola constantemente. Quiero ver si me pueden ayudar.
Ckano Pérez de México hace 9 años  
CK
9 casos 
Pico de México hace 8 años
Los catalizadores estan tapados
Luis de México hace 7 años
Me podrían apollar con el diagrama del sensor map por favor
Aaron de México hace 6 años
Es tu sensor de cigueñal amigo
Luis cabello de Venezuela hace 5 años
Alguien que por favor me informe, cual es número del dado para extraer el trípode de la Silverado 2008
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Se cambia bomba y filtro de gasolina y sigue jaloneando SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 319000 kms
Ricardo buen dia sabes que me acaban de cambiar la bomba de gasolina con todo y filtro de mi neon año 2000, antes de esto comenzaba a jalonearce y perder fuerza ahora ya prendio pero se sigue jaloneando un poco antes de esto tambien lavaron válvula iac pero no entiendo si ya trae bomba y filtro nuevo de gasolina sigue jaloneando
charly de México hace 3 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
charly de México hace 3 años
Solo fue descuido ya que se hace afinacion completa y quedo como nuevo ojo
Carlos de México hace 2 años
Yo tengo un neon trai limitación de velocidad le tengo que pisar despacio para que valla entrando el cambio y en subidas se jalonea
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Vibracion brusca repentina ( se queda saltando como un caballo)

Ford F-350 2012 motor 6.2 4x4 48000 kms
Tengo un camion Ford superdutty F-350 4x4 año 2012, andando sobre 90 km/h y al pasar por pavimento corrugado irregular, caer en un hueco o desnivel, el carro empieza a saltar como un caballo que por poco pierdo el control del vehiculo debo frenar rapidamente y bajar velocidad hasta los 40km /h y se normaliza. Normalmente no tiembla volante ni vibra es solo al pasar pavimento irregular que hace de manera improvista la falla.
ronald aguilera de Venezuela hace 4 años  
RO
4 casos 
Lanspr70 de Puerto Rico hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con una súper duty4/4 2014 le cambie los shocks y balance las gomas y sigue igual cuando va corriendo normal y coje un hoyo o desnivel sigue brincando y tengo que reducir
Jf marquez de Venezuela hace 4 años
La barra estabilizadora en el tren delanter hermano revisala
frank subero de Venezuela hace 3 años
Los cauchos estan vencidos debes cambiarlos, verifica fecha de compra y vencimiento de los mismos. No busques otra cosa a mi me paso igual.
FJ MM de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema vibra cuando boy a más de 40 klm y piso el freno
Julio de Estados Unidos hace 2 años
Buenos días. Tengo el mismo problema, le han podido dar solución a dicha falla, me pueden ayudar? Gracias
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Jaloneo constante

Nissan Sentra 2009 4 puertas, motor 2.0, quema cocos, faros de niebla y electrico 78000 kms
Hola, mi Sentra tiende a jalonarse cuando se está desarrollando la aceleración, como que no desboca, ya en la marcha va bien, pero el problema es al acelerar. Y tengo encendido el Service Engine Soon. Espero me puedan ayudar
Hadyi Azrraqui de México hace 10 años  
HA
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Tienes falla de potencia en un cilindro, las causas pueden ser una bujia aterrizada, una bobina de encendido quemada o estrellada brincando corriente o incluso que hayan lavado la maquina y se haya alojado agua a la cavidad de la bujia...
shark de México hace 10 años
Podria ser el distribuidor de corriente?
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Al detenerse en una esquina con caja en D, el auto sigue tirando.

Hyundai Veracruz 2010 Diesel automatico 200000 kms
Hola amigos y colaboradores. Mi hyundai veracruz hace un tiempo comenzo con un problema en su andar. Durante la marcha ningun problema, todo ok, fuerza, paso de cambios etc, perfecto. Al llegar a una esquina o semaforo, y apretar freno, la caja queda tirando, tanto asi que si suelto el freno sale disparado. En esa ocasiones, al estar con D y detenido, el motor sufre una baja en las rpm , humeando un poco. Si paso de D a R, por ejemplo para estacionarse, se siente un tirón (como de desenganche) Ningún scanner arroja problema, ni scanner genérico ni el de marca. Todo esto comenzó después de esta… Leer completa
jorge de Chile hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Alejandro de Chile hace 5 años
Jorge, pudiste solucionar el problema?
Mi auto presenta el mismo problema que tu detallas y no he logrado encontrar solución.
jorge de Chile hace 5 años
Lo lleve a varios especialistas de cajas automáticas, presupuestos de 1,6 millones hasta 2,7 millones. Hasta que llegue donde un mecánico amigo y muy seco, me dio el diagnóstico y precisó, él el convertidor de torque, nada más, mano de obra 200 Lucas y rectificación de convertidor 350 más menos (ademas unas aspas o algo así de la turbina estaba rota) aceites etc etc. Todo ok por menos de 650 mil.
Lleva 5 mil kilómetros perfecto, como nuevo!
Luis Zarate de Colombia hace 4 meses
Contacto y en qué ciudad lo hizo?
Alejandro de Chile hace 5 años
Dame el contacto del taller mecanico. Gracias!
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