Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Al encender tira humo

Hyundai Veracruz 2012 3.0l Diesel 118000 kms
El encender mi Veracruz año 2012 tira humo por el escape y suena el motor como bote fuera de borda me comentaron. Que debe ser un sensor de encendido que calienta los inyectores pero no sé cuál es
Cristopher de Chile hace 3 años  
CR
1 caso 
Vladimir de República Dominicana hace 2 años
Saludos, tengo la 2008 diesel, hoy se presento un sonido comogolpeteo interno suena cerca del turo. Si alguien me puede ayudar.
Hector tobar de Chile hace un año
Bujias incandescentes
Disney maza de Colombia hace 9 meses
Si la falla es en las mañanas fíjate si en el tablero te está entendiendo el testigo del sistema de pre asentamiento debe durar encendido por lo. Menos unos 10 segundos, si no es así revisa las bujías o el modulo de precalentamiento esta por el lado donde se encuentran las volteas, hay una tapa plástica y quita la y lo verás es una cita como de 10 x10, espero te ayude
Comentar

Humo en frío y luego se pasa,

Hyundai Veracruz 2009 3.0 diesel 110000 kms
Hola amigos, cuando prendo el vehículo sale mucho humo en la mañana pero una vez pasados de 5 a 7 minutos se pasa. Le hice un escaner y sale el reporte de foto adjunta. Se le cambiaron las bujías y todos los filtros. Gracias.
1
Pato de Chile hace 5 años  
PA
4 respuestas 
Pato de Chile hace 5 años
Efectivamente era el módulo de las bujías, ahora no emite humo blanco, mucha gente opina sin saber, el escaner arrojó el problema, en fin muchas gracias pero como consejo se deben cambiar esas panas en el concesionario de la marca debido a que tienen los programas para la programación, solo cambiando la pieza no garantiza que se solucione.
Nicolas de Chile hace 4 años
Hola, gracias por el aporte, en dónde y cuánto te salió la reparación?
Pato de Chile hace 4 años
Hola amigo, salió alrededor de 380.000 en la hyundai Antofagasta. Pero problema resuelto.
marcelo servin de Paraguay hace un año
@PatoHola Pato de chile podes comunicarte conmigo soy Marcelo de Paraguay 0985701704 wasat
Comentar

Humea...pierde potencia

Hyundai Veracruz 2007 3.0 diesel 4x4 120000 kms
Hola a [email protected] jeep humea al acelerar...pierde fuerza...tirita el motor a veces...
Y se apaga de golpe...
Limpiaron el sensor MAP...Y NADA...
Alguien me guia x favor
Saludos...
Claudio Sureño de Chile hace 5 años  
CL
Rank 3
1 respuesta 
Claudio Sureño de Chile hace 5 años
Hola de nuevo...sigo con el problema...lo he escaneado 3 veces y nada...
El jeep se apaga completamente mientras lo conduzco...ahora comenzó a parpadear el Tablero y al rato se Apaga todo. Será otro Sensor?
X lo que leí...puede ser el sensor CKP??
Ayuda x favor...
Abrazo de Gol...
Comentar

Humea en la primera arrancada

Hyundai Veracruz 2009 5 puerta 4*4 motor 3.0 185000 kms
Rendimientos de combustible
Gabriel de República Dominicana hace un año  
GA
1 respuesta 
Mc.Fanton de Chile hace 3 meses
Es normal que humee un poco, probablemente tienes algo de juego en el turbo o bien una bobina de incandencia( me pasa lo mismo a mi), por eso cuando toma temperatura se corta el humo al instante
Comentar

Humea azul en frio, inestable y luego funciona normal

Hyundai Veracruz 2011 Limited 125000 kms
Estimados, Hace 35.000kms que estoy con este problema, a los 90.000kms comenzó con este tema, parte en frio, inestable y emanando humo azul por algunos 3 minutos, luego de esto se quita y no emite humo alguno por el escape, esto se da solo en algunas ocasiones. Estuve indagando y pensaba que podría ser inyección, pero no por el color del humo, por lo que se desechó. Buscando por internet, aparece que serían los retenes de válvulas ya que es por aceite en la cámara, el que se quema una vez teniendo el motor en marcha luego de algunos minutos funcionando. Asimismo llegué a otra posibilidad,… Leer completa
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años  
RO
Rank 8
5 casos 
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Buenas Tardes, a mi pasa lo mismo , usted ya tiene algún diagnostico al respecto ?
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
La verdad aún no, me recomendaron aplicar un sellador de retenes o fugas de aceite, de marca alemana liqui moly, con el cual el problema debiese desaparecer, de hecho lo tengo comprado, espero que me toque hacer el nuevo cambio de aceite que será en app 4.000kms para aplicar dicho liquido y poder ver los resultados.
Hasta hoy el problema persiste, les mantendré informado.
Saludos
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Gracias por la información , si se algo también les informo.
Joaquin de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema todavía no e podido encontrar la falla
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Me queda poquito para botar el aceite de motor que tengo, para luego aplicarle el sellante de retenes de válvulas y ver que resultados se presentan.
Les estaré comentando.
Saludos
Orlando@veracruz de Chile hace 6 años
Estimado Rodrigo
Espero te encuentres Bien, como te ha ido con la falla del Veracruz...
Lo solucionaste?
Saludos
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Buenos días, después del cambio de aceite que salió sin novedad importante, el auto se mantiene funcionando dentro de su normalidad, esta vez apliqué nuevamente un aceite liqui moly 5/30 con todos los filtros nuevos, le tocaba mantención completa.
No apliqué sellante de válvulas, solamente aceite, por lo que mantiene el humo "ocasional" y cuando le da la gana, mi duda es, incidirá en la potencia del motor?.
Saludos

Rs
Sergio de Chile hace 5 años
Rodrigo como te fue con el problema. Soy de chile y ami me pasa lo mismo con mi veracruz. Sera el turbo o retenes. Cuenta como solu ionaste el problema
Sergio de Chile hace 5 años
Al parecer mi problema es inyectores. No condume aceite. Ademas aplica liky moly para ablandar retenes y en ocasiones humea por un par de minutos y el humo es olor a petroleo crudo. Que a mi parecer el inyector gotea en la noche y queda con petroleo la camara... Y pierde presion y trabsja disparejo ñor unos segundos
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Yo tb estoy inclinado por ese lado de los inyectores, ya que hice de todo para descartar posibles alternativas hasta limpieza de egr, pero para este caso guarda relación con inyección, ya que no es siempre, es solo en algunas ocasiones, ahora hay que tener en claro que algunos inyectores son piezo eléctrico, es decir no se pueden reparar ya que son solo una composición, y otros que se pueden reemplazar partes y piezas, alguien mas tiene infomación sobre esto?.
Agradecido
mauricio de Chile hace 6 años
Hola... estoy cambiando auto y me quiero comprar una veracruz 2010... me pueden dar alguna opinión sobre que cosas validar antes de la compra
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Cual camioneta, Diesel o bencina?
Gabriel de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo problema y encontré ( antes de echarla andar) le quite la entrada de la admisión que llega al turbo y tenia aceite , por lo que me da a entender que ese es el aceite que se quema al momento de darle arranque en frio (el problema me sucede cuando el motor frío) por lo que deduzco que es la valvula de recirculacion de los gases del Carter (valvula que va al extremo izquierdo trasero del motor... Seguir circuito de la cañería que llega al turbo) debe quedar abierta y envía aceite hacia el turbo en vez de sólo enviar los gases, la cambiare y veré si se soluciona el problema
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Okey estimado, estaremos atento a sus noticias!!! muy agradecido!
Pato de Chile hace 5 años
Según en hyundai es un problema del módulo de bujías.
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Eso no es efectivo, el módulo calentador de bujías se cambia a los 90.000kms, solo recomendado por el fabricante, yo partí por ahí e incluso con las bujías nuevas y el problema se mantuvo, todo está situado en la inyección la cual falla ya sea por una limpieza con algún solvente muy fuerte (como fue mi caso) que daña el inyector, aún no resuelvo el tema, pero incluso con el filtro original ha disminuido todo.
Pato de Chile hace 5 años
Dicen que el humo de inyector es negro y constante, este humo es blanco y solo en frío, con dos escaner diferentes arroja P0670.
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Cual es su fuente amigo!, la inyección no necesita ser solamente negro, negro es bomba lo que no es el caso, si no es exceso de combustible y crudo (sin quemar).
Pato de Chile hace 5 años
Me remito al código de los escaner. Si alguien sabe de que se trata ese código quizás pueda saber de que se trata.
Ariel de Chile hace 5 años
Hola Rodrigo, a mi me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema según con lo que le harías a tu motor??
Saludos.
Gabriel de Chile hace 5 años
Hola Ariel, en mi caso en los arranques en frío al momento de dar contacto despues de apagarse el indicador de las bujias incandescente, me percate que al lado izquierdo no se bien si en el sector de los fusibles que van en el motor hace un Click , espero 2 segundo y doy arranque y ya no emite humo azul o partida irregular... Siempre e repetido el mismo procedimiento después de escuchar ese Click y no lo a vuelto hacer
Saludos
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Aún no he podido resolver por un tema económico, pero todo es por un tema de inyección, goteo de inyección por exceso, hay que ver inyección y medirlo, incluso retorno!.
Pato de Chile hace 5 años
Era el módulo de bujías. Se cambió y problema resuelto.
Gabriel de Chile hace 5 años
Donde lo compraste y cuanto sale el repuesto ?
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Ojo yo lo cambié y no hubo efecto!!!, compré el original con bujías incluidas.
Gabriel de Chile hace 5 años
Tengo entendido que la Mohave trae el mismo motor... Aca un video del módulo... Sería para probar si está defectuoso

https://youtu.be/Zcj_-gateVM
Ariel de Chile hace 5 años
Oka gracias Rodrigo cualquier cosa nos comunicamos de todas formas este en mi número 971358003 para aclarar dudas...saludos
jose de Chile hace 4 años
Buenas amigos e Estado leyendo sus comentarios y me sucede lo mismo con mi Veracruz año 2008 Diesel automático. Parte muy inestable en frío y humea mucho pero agarrando calor se le pasa. Cuáles son las soluciones que tuvieron. O aún están en eso?
Ojalá me orienten al respecto... gracias
Enrique. de Chile hace 4 años
Tengo un Veracruz 2008 con 250.000 kms. El vehículo nunca ha tenido fallas en la inyección, el problema del humo y tirones en la partida sucede por dos cosas, la falla del módulo de bujías incandescente, se corta la alimentación positiva del módulo. Lo bueno que con paciencia se puede reparar. Se abre y se saca la silicona que cubre y se instalan cables de cobre como en la foto. Esa es una de las causas. La pérdida de potencia se da por una obstrucción de las mariposas de la admisión que son activadas por un motor eléctrico. Saque la admisión completa limpie el aceite y hollín que obstruye esto y el problema se acabó. No hagan el intento de cambiar inyectores, cambiar retenes. El motor es muy confiable, las panas son simples.
1
2
Edwin de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema pero el escáner no me arroja ninguna falla
Luis de Chile hace 3 años
Hola bnas tengo el mismo problema donde va ubicado el modulo de las bujias ?
Rodrigoveracruz de Chile hace 4 años
Aún mantengo el
Humo en algunas ocasiones, viajo app 3500 kms mensuales y no hay solución, si mejoró poniendo ojo en el uso del
Aceite correcto 5/40 mas limpieza
De egr, haré lo que comenta el amigo de la
Limpieza de la valvula de
Recirculación de gases y les
Cuento.
jose de Chile hace 4 años
Ok Rodrigo. Quedaré atento va como te va en lo que le harás. Yo por lo parte llevaré el auto al mecánico y veré si pueden solucionar en algo el problema... cualquier cosa les avisaré...
Gracias
Rutber andres de Colombia hace 4 años
Rodrigoveracruz buena tarde, tengo el mismo problema con una veracruz, me arroja código de bujia y módulo Y ya le cambié el módulo y las bujias. Y sigue igual. El humo es sólo por dos o tres minutos luego queda normal, cambié inyectores y sigue lo mismo, usted como le fue con su veracruz ?
Vicky de Guatemala hace 3 años
Necesito saber si mi Veracruz se apaga porque me pase de tiempo para cambiarle el aceite o eso no tiene nada que ver
Felipe de Chile hace 2 años
Hola buenas, si pudieran dar el dato de donde compraron el modulo de las bujias seria genial gracias
jonicris de España hace 2 meses
Hola, yo tengo el mismo problema que algunos de vosotros, en un Focus TDCI familiar 1.8 motor KKDA. En frio, da tirones y echa humo azul. Cuando calienta, se le pasa. He leido mucho y me dicen que puede ser goteo por la noche a la cámara de combustión. Dicen que puede ser de un solo cilindro ya que el humo lo echa a golpetazos, no en continuo. Tiene la EGR anulada. Tambien he leido que es gasoil sin quemar (es azul porque el diesel es un aceite) que cuando llega al escape, se quema y sale azul. Agradezco informaciòn. Gracias.
Comentar

Problemas en minima SolucionadoSolucionado

Hyundai Veracruz 2012  80000 kms
Cuando se coloca drive o reversa y con el freno puesto el carro de la bajan las revoluciones casi a 0, comienza a temblar y sale humo bastante humo negro del exosto, no se encuentra la falla. Gracias por sus comentarios.
Csanchezporras de Colombia hace 6 años  
CS
Rank 6
3 casos 
john hernandez de Colombia hace 6 años
Si pudieron areglarla
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
No señor aun nada que pueden encontrar la falla !
Usted tiene información al respecto ?
john hernandez de Colombia hace 6 años
Estoy trabajando con uno apenas tenga resultados te cuento y como te esta yendo con la tuya
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Le encontraron un dano en el turbo ya se arreglo este y hoy deben hacer prueba de ruta para revisar si quedo lista o persiste la falla
john hernandez de Colombia hace 6 años
Ok medeja saber por favor
john hernandez de Colombia hace 6 años
Caballero como le fue con tu carro
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Aun no encontramos la falla , ahora estan revisando la caja , usted encontro la falla ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Csanchezporras)
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Para el caso mio era el convertidor de la caja automática, se cambio y funciona perfecto, espero les sirva esta información !!!!
Cesar Vega de Colombia hace 5 años
Buenas tardes donde puedo conseguir este control de cambio tengo un problema con mi vehículo en villavicencio, posterior a arrancar se queda en tercera y se predne la luz de check y los mecanicos no saben cual es la falla, tres veces se ha puesto el scanner y no arroja fallas. Gracias mi Cel es 3108646668
Csanchezporras de Colombia hace 5 años
Buenas Tardes , Argemiro Lara en bogota le soluciona el problema (300) 551-1695. Gracias.
Cesar Vega de Colombia hace 5 años
Muchas e infinitas gracias
Cesar Vega de Colombia hace 5 años
Buenas tardes donde compraste el convertidor de la caja automatica. Tengo un problema con mi camioneta en villavicencio, despues de arrancar se queda en tercera. Gracias mi Cel es 3108646668
Bernabe de México hace 2 años
Hola yo tengo un problema Hyunday Veracruz 2007 motor 3.8 llega asta 3ra de allí le aceleró para que entre 4ta y solo se revoluciona no entra el cambio no sube más de 3ra...
A alguien también le a pasado ?
Alguien sabe qe será?
Ya lo lleve con mecánico y dice qe es la transmisión...
Qe será alguien sabe algo???
Cesar Vega de Colombia hace 2 años
Buenos días este es mi número, +573108646668 Colombia, se debe cambiar el sensor Mag. La transmisión no es, no gaste dinero en lo que no es.
Bernabe de México hace 2 años
@Cesar VegaAse más de un mes qe se lo cambié
Ese y sigue fallando
Bernabe de México hace 2 años
Hola disculpa pero ya le cambie el sensor ese y sigue igual ase un mes y medio sigue fallando...
Comentar

Vehículo sin potencia

Hyundai Veracruz 2009 Diesel 230000 kms
Mi Veracruz diesel, perdió potencia, le cambié actuador del turbo, cambio del cielo a la tierra, duro como 3 días y luego volvió a perder potencia y cuando llegó a los 3000 rpm húmea negro y como que acelera en vacío, si alguien me puede ayudar, se lo agradezco
Marco de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Cesar de República Dominicana hace 3 años
Ud. Debe cambiar los 6 inyectores o reparar los inyectores cambiando las punteras de los inyectores
Angelo de Chile hace 2 años
El repuesto que pusiste era original? Hay veces que si no son Bosch sólo duran un par de días. Si el repuesto era original y presento el problema es la válvula de presión de combustible, que va ubicada en la parte inferior del riel a la derecha. Saludos!!
Marco de Chile hace 2 años
Ok voy a probar con lo que usted me comenta, ya que aún tengo el problema, que cuando llegó a los 3000 rpm el vehículo humea negro, sobre el repuesto es original lo compre en la concesionaria,
Claudio Sureño de Chile hace 2 años
Hola Marco y Veracruzinos...además de eso debes hacer LIMPIEZA FULL AL SISTEMA DE ADMISION...es como limpiar el cañon de la estufa...sale mucha mugre...saludos.
Comentar

Al detenerse en una esquina con caja en D, el auto sigue tirando.

Hyundai Veracruz 2010 Diesel automatico 200000 kms
Hola amigos y colaboradores. Mi hyundai veracruz hace un tiempo comenzo con un problema en su andar. Durante la marcha ningun problema, todo ok, fuerza, paso de cambios etc, perfecto. Al llegar a una esquina o semaforo, y apretar freno, la caja queda tirando, tanto asi que si suelto el freno sale disparado. En esa ocasiones, al estar con D y detenido, el motor sufre una baja en las rpm , humeando un poco. Si paso de D a R, por ejemplo para estacionarse, se siente un tirón (como de desenganche) Ningún scanner arroja problema, ni scanner genérico ni el de marca. Todo esto comenzó después de esta… Leer completa
jorge de Chile hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Alejandro de Chile hace 5 años
Jorge, pudiste solucionar el problema?
Mi auto presenta el mismo problema que tu detallas y no he logrado encontrar solución.
jorge de Chile hace 5 años
Lo lleve a varios especialistas de cajas automáticas, presupuestos de 1,6 millones hasta 2,7 millones. Hasta que llegue donde un mecánico amigo y muy seco, me dio el diagnóstico y precisó, él el convertidor de torque, nada más, mano de obra 200 Lucas y rectificación de convertidor 350 más menos (ademas unas aspas o algo así de la turbina estaba rota) aceites etc etc. Todo ok por menos de 650 mil.
Lleva 5 mil kilómetros perfecto, como nuevo!
Luis Zarate de Colombia hace 4 meses
Contacto y en qué ciudad lo hizo?
Alejandro de Chile hace 5 años
Dame el contacto del taller mecanico. Gracias!
Comentar

Baja la revolución y se apaga cuando freno

Hyundai Veracruz 2007 3.0  100000 kms
Le puse un limpiador de sistema de diesel y desde ahí comenzó a fallar ahora pongo en drive y se baja la revolución a 0.5 RPM y empieza a humear y se apaga lo pongo en neutro o parking recupera la revolución se pone normal
Carlos de Chile hace 10 meses  
CA
1 caso 
Mc.Fanton de Chile hace 3 meses
Se daño tu convertidor de par, es una pieza que esta en el interior de la caja de cambios, a mi me paso lo mismo y me la repararon en transmisiones Bruce, aproveche que me cambiaran todo el interior de la caja y quedo como nueva, me salio poquito mas de 2 millones, pero eso es...
+56 9 9233 8221 te dejo el telefono del taller
Comentar

Salida de humo azul por los escapez

Hyundai Veracruz 2008 petrolero 4x4 3.0 automàtico 247000 kms
Humo constante cuando se calienta de color azul trabaja normal fuerza normal y velocidad buena es petrolero v6
Sergio San Martin Opazo de Chile hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Felipe de Colombia hace 2 años
Amigo muy probablemente sea bujías de precalentamiento, revisalas yo lo hice y cambie el combustible por uno de mejor calidad y fin del problema
Comentar

Se para enreversa y cuando la freno

Hyundai Veracruz 2010 3.0 diesel 203000 kms
Hola, la semana pasada estuve a punto de quedar con estanque en 0 de petroleo y empezo a vibrar, llegue a una bomba y la llene, pero el problema ha seguido, le destaparon las mangueras del filtro de petroleo por si tenia aire y nada, lo raro es que en directa anda super, de repente me da tirones y baja las revoluciones cuando freno, pero cuando pongo reversa las revoluciones subben y bajan y empieza a salir humo negro, me han dado distintos diagnostigos, el error arroja P2015, algo de mariposa, se cambiaron, pero sigue igual
GRACE de Chile hace 6 años  
GR
1 caso 
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Revise inyección, suena a problema de inyectores tapados por absorción de suciedad de estanque de petróleo.
Comentar

Humea y el motor tiene fallas solo en el primer arranque luego normal

Hyundai Veracruz 2010 5 puertas motor 3.000 diesel 98000 kms
Como solucionar problema de humo blanco al primer arranque. La computadora salió que 4 bujías estaban quemadas y cambie por las originales mejoro pero sigue humeando poquito al primer arranque. Pueden ayudar. Conseguí un modulo usado debería cambiar esta pieza también
marcelo servin de Paraguay hace un año  
MA

Consulta para veracruz petrolero 3.0

Hyundai Veracruz 2008 petrolero 4x4 3.0 automàtico 230000 kms
Como controlar nivel de la caja de cambio automatica, no tengo ningun aviso. Al transitar me esta saliendo mucho humo por los escapes. Kilometraje 230000
Sergio San Martin Opazo de Chile hace 3 años  
SE
¿Problemas con un Veracruz? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!