Mi Dodge Dakota 2000 se calienta al máximo y más cuando prendo el aire acondicionado, cambie bomba de agua, termostato, lave radiador, cambie sensores, también computadora y sigue con el problema , lo raro es q funciona bien , corre perfecto , no entiende ningún código , q puede ser ayuda por favor

Mi Dodge Dakota 2000 se calienta al máximo y más cuando prendo el aire acondicionado, cambie bomba de agua, termostato, lave radiador, cambie sensores, también computadora y sigue con el problema , lo raro es q funciona bien , corre perfecto , no entiende ningún código , q puede ser ayuda por favor

Cambie bomba de agua nueva. También el thermostate y el sensor de temperatura nuevos y mi dodge Dakota sigue subiendo la temperatura. Q pasa. Si tiene lleno de antifriser...ayuda

Mi Dakota 2007 se sigue calentando despues que le cambie la Bomba del agua, El radiador, thermostat, cantina de reserva, y tapon de El radiador

Le hice la caja a mi camioneta Dakota año 2007, ella funciona bien por una semana, luego se prende La Luz de servicio y no hace las revoluciones en su tiempo, me dice que debo colocarle un serpentín o en este caso cambiar el radiador que ya viene con el serpentín. Que debo hacer ?

Hola amigos les quiero platicar mi historia con una camioneta Dodge Dakota 05 3.7 Resulta que compre está camioneta hace 4 años, todo bien empeze a meterle y quitar los testigos enserio lo logré, pero gaste mucho para que al final solo fuera una cosa. Justamente hoy a las 11:45 pm de la noche me acabo de dar cuenta de este pequeño detalle, resulta que primero se me calentaba y luego marcaba aceite, pues compré radiador, bomba de agua, bomba de aceite, metales de biela, metales de bancada y creo que hasta Hai todo bien, me dió buenos resultados pero había un ruido que me molestaba porque tenía… Leer completa

Que tal, mi dakota presenta alta temperatura en el indicador, y se pasaba en las cabezas, ya las cepillaron, cambie juntas, termostato, bomba de agua, fan clutch, radiador, sensor de temperatura, catalizadore, al usarla respondió muy bien pero sigue elevándose la temperatura cerca de 3/4, no se presiona el depósito del anticongelante y no presenta ninguna fuga, ya no se que pueda ocasionar ese problema

Hola buenas noches mire mi dakota 2000 v8 5.9 doble tracción le hecho de todo le dieron mantenimiento al aire acondicionado le puse mangueras nuevas, le puse abanico universal al condensador y no enfría le checaron gas y todo bien pero no enfría le hecho agua al condensador y enfría alguien que ,me ayude arreglar este problema por favor gracias saludos

Reapare una fuga de anticongelante en la tapa de Cadena de tiempo y bomba de agua, y al retornar el anticongelante al sistema me di cuenta que estaba fugando hacia adentro del motor, y me di cuenta porque le tenía que poner aceite nuevo, y reconocí más del nivel normal en el aceite y era anticongelante, que pudiera estar pasando?

La camineta se calienta, ya se cambio bulbo(sensor) de temperatura, radiador, fan clucht. Despues empezo a dar la falla de humo gris y no se mantiene estable el motor encendido.

Miren lo que pasa es que el ventilador de mi camioneta no enciende y me gustaria saber cuales son las posibles causas. Lo que pasa esque ase un par de semanas le tuve que quitar el radiador para arreglarlo y porque se me aberio y hoy que se lo puse me percate de que el ventilador al yegar a su temperatura ala cual se deberia de encender la rebasa y no enciende

La troca al usarla empieza a subir la temperarura al apagarla se oye el agua hirviendo hasta 3/4 de su nivel. Ya le cambie la bomba del agua...el termostato...el fan clutch...siempre a traido antifrezZ...CUAL PODRIA SER LA FALLA

El clima se apago no enciende sólo el habanico, el 4x4 no enciende, (el control manual de desactivo como falta de corriente)

Cambié la manguera del refrigerante. Sensor y juntas del motor y aún sigue el problema.

El sistema trabaja,el compresor ,el electroventilador ,pero no echa el aire frio,y solo me echa aire por las escotillas centrales y a temperatura ambiental

Buenas tarde tengo una dodge dakota y esta pasando aceite al deposito de agua la estaba mnejando y rebento la manguera principal , algunos me dicen que puede ser aceite de transmisión pero que tambien puede ser aceite de motor solo quiero saber si alguien me puede ayudar a repararlo ?

Tenemos una dakota 91 y se cambiaron juntas se mando a soldar y sepillar la cabesa se checo presión y salio bien pero tres semanas despues volvio a pasar agua al motor y revento el radiador megustaria saber que es lo que ke pasa y si el motor que tiene es correcto tiene un dark car de 4 cilindros

Se reventó mi manguera del agua y la camine un poco así después cambie la bomba del agua y el termostato y y el senador del termoststo y estaba bien mi carro después de unas horas sigio el problema pr q mi carro sigue con la vara casi al final en temperatura

Cambie la bomba de agua y la tapa de distribucion y al ponerle agua al radiador pasa el agua hasta el cárter

Compre una Dakota diesel hace unos dias la traje a mi provincia andando fueron 1500km y al traerla por la ruta ,comenzo a levantar temperatura 125grados eso provoco que hirviera el agua ,le agregue y me di cuenta que la temperatura levantaba si superaba los 2300 rpm y los 85 o 90 km por hora, debajo de esos parametros trabaja a 80 o 90 grados, cual es la temperatura optima que debe trabajar el motor, y que puedo hacer ya que en ciudad no levanta temp. Si lo hace en ruta, ya tengo turno con el mecanico para que revise el termostato y realice una limpieza del radiador , quisiera saber si a alguien le paso lo mismo y como lo soluciono.

Arreglar calefaccion i no enciende el abanico de aire necesito saber donde ba el fusible de encendido

La dakota es de 4cilindros motor 2.5 Ya se le cambió lo siguiente: Sensor de oxigeno Sensor map Sensor del cigüeñal Radiador nuevo Sensor de temperatura Se le cambió la bomba de gasolina Se le cambió la bobina por una original Se le checo la ECU Se le lavo cuerpo de aceleración y válvula IAC también se limpio y los eléctricos no le hayan porque en el escáner no muestra falla, incluso la falla se le quitó sola por 4 días funcionó perfecto pero volvió a lo mismo. De totalmente fria la camioneta anda perfecto al 💯, pasados unos 5-10 minutos comienza el calvario, marcha en relenti muy inestable… Leer completa

Tengo un dodge Dakota 2002 5.9 ya le puse termostato, bomba , del agua ,radiador,sensor de temperatura. Y no enciende el ventilador cuando accionó el climatizar del ac enciende …

En fichas técnicas figura que la capacidad de anticongelante es de 12,5 y otras 15,5 litros. Yo saqué todo el anticongelante por el tapón de drenaje del radiador me hizo cerca de 8 litros. Saqué termostato y Desconecte mangueras y no había más. Puse manguera a presión con agua de la llave y salió por motor y drenaje transparente aparentemente destapado.
¿Estará tapado algo?
El radiador es solo para el anticongelante ya que eliminé la entrada de aceite de caja en instale un enfriador.

Buen día¡ tengo que cambiar el sensor del cigueñal y no sé si es el que está al frente del motor ligeramente arriba de la polea del cigueñal-

¿hay manera de cambiarlo sin sacar la carcaza del radiador?.

Por lo que leí en este foro y en otros que me comentaron la falla del sensor del cigueñal es la más común.
Pasa que estoy en zona rural por eso decidí cambiar yo mismo el sensor

Buen día¡ necesito saber si el sensor de cigueñal de la Dakota 2.5 td / 99 se encuentra al frente del motor arriba de la polea del cigueñal. Y si para cambiarlo debo sacar la carcaza del radiador. Comenzó a tener una falla en el motor. Pasaba las 1800 rpm y perdía fuerza. Luego, al cabo de unos días, no dio arranque. La jalamos con otra camioneta y arrancaba pero al detenerla no daba arranque. Así que decidí revisarle el sensor del cigueñal ya que por lo que vi, parece ser que es la falla más común en este vehículo.

Se calienta la corro una ora más o menos y se empieza a subir la temperatura ya quite termostato cambie radiador y bomba de agua nuevo y sigue igual no se que es alguien que le pase algo parecido q ya lo aiga solucionado

Le hice cambio de caja de velocidades y después empezo calentarte el radiador demasiado y evaporar el anticongelante, y por ratos pierde fuerza. Cual podría ser el problema. Ya se destapo radiador, ya se cambio el fan clutch, ya se checo bomba de agua ya se checo posibles fuga.

La camioneta funciona bien. Pero el recipiente del agua esta vacio. La compre hace unos dias y venia sin agua el recipiente. Es normal que funcione asi o no?? Esta seco el recipiente sin indicios de tener agua. Gracias

No funciona siempre el a/c el electroventilador se detine en ocasiones no tira el aire

Se calienta. Y tira agua, Aunque le este rellenando el recipiente me quedo sin agua. Ya le cambié la bomba, la banda, poleas y sigue tirando agua

Quiero cambiar el refrigerante y no se que manguera sacar para el desahue.

En el ultimo año, ha roto todas las mangueras de agua, incluso debi cambiar radiador por rotura del enfriador de aceite