Amigos buenos dias por recibirme quisiera hacer una consulta tengo un citroen xsara picasso 2.0 petrolero se me ha presentado un problema con el pedal del acelerador quedo sin funcion acelero y no hace nada el motor enciende pero no acelera. Lo cambiamos y pasa lo mismo. Y en el tablero comenzo distintos fallos, es como que se volvio loco el tablero, ademas lo scaneamosdice alimentacion captadores cortecircuito a positivo. Alguien mepuede ayudar sera problema de ecus o bsi
Buenos días, normalmente la conexión del ventilador del habitáculo va conectado o sale del bombín de arranque,donde se mete la llave para arrancar , habría que revisar la conexión y el cableado, suerte
En un año y medio vamos cambiando 7 veces la bomba de combustible. Compramos de origen chino, europeo y brasilero. Todas quema. Cada vez duran menos, la primera 6 meses, la otra unos meses y así. No se detiene mientras conduzco. Dejo el auto estacionado y cuando vuelvo no enciende. Pruebo a las horas y enciende, así un par de veces y luego ya no enciende más y debo reemplazar la bomba. Lo revisó mecánico, lo revisó electricista, scanner no da errores, ambos coinciden en que es la bomba. Entiendo que es la bomba pero también entiendo que algo las tiene que estar quemando. El auto se usa cada 6 meses hacer algún viaje largo, pero tiene uso todos los días en pocos kilómetros. Ya no sabemos que hacer.
Buenos días, habría que comprobar el depósito de combustible cómo está de sucio y todo el circuito de combustible, también sería conveniente que no fuera con poca gasolina, eso hace arrastrar toda la suciedad de depósito, suerte.
Realmente es estraño que las queme, no será que se tranca...? Y eso suele pasar cuando tiene poca gasolina también es importantísimo la conexion que se siga el orden de los conectores que no están indicados por fuera solo se conoce por la identificación dentro encima del motorcito si la conectas negativo con positivo trabaja pero forzada
Me sale fallo motor y pierde potencia, lo acabo de sacar del taller hace 3 días, le arreglé un inyector porque expulsaba combustible y manguitos de colector porque salía humo, pero sigo con el problema, parece que el inyector y el problema del humo se ha solucionado pero aún sigo con el testigo de fallo motor.
Luego de realizar el cambio de batería me dejo de funcionar el cierre centralizado cuando se pone automáticamente luego de pasar los 20km, tengo que presionar el comando del interior para colocar el seguro. Saben si eso se configura o que podría llegar a ser. Saludos
Amigos tengo una picasso xsara 2.0 16v de 2002 y hace unos días le hicimos cambio de correa de distribución y tensores, cambio de filtro de nafta (qué estaba super tapado) y cambio de filtro de aire. Luego de eso la bomba de nafta empezó a sonar (tiene un año de puesta) algunas veces y cada determinados km nos muestra falla motor empieza a fallar anda en 3 cilindros y se apaga. Le apretamos el botón del vano motor qué corta la corriente y vuelve a prender como si nada pasara. No le hemos enchufado scanner, no hemos podido. Alguien puede darnos una idea que puede ser, nos está enloqueciendo.
La luz del fallo del airbag del acompañante se enciende cuando la temperatura del exterior es muy alta y por tanto sube la del interior. Cuando se enfría el habitáculo se apaga dicha luz
Buenos días, habría que desconectar la batería primero y luego revisar las conexiones del airbag, puede que estén debajo del asiento igual están un poco flojas, suerte.
Buenas tardes, Me tiene manchado el deposito y pinga, de urea y creo que debe irse cuando entra la bomba en funcionamiento, puede estar obstruido en alguna parte.
Por favor tengo problemas con el sensor de árbol de levas, tenia uno y se quemo y le puse uno nuevo y no me funciona el intenta prender pero no hay lectura de el sensor de el árbol de levas que puedo hacer por favor! Lo siento por mi ortografía
Hola tengo una sxara Picasso 2007 y desde hace un tiempo me está descargando la batería el carro funciona bien prende bien pero no le llega corriente para cargar la batería ya revise el alternador cambiaron la diodera pero sigue descargado la batería no me prende el testigo del tablero hasta que la batería está por perder toda la carga estaba leyendo y vi que tiene un fusible en los bornes de la batería será que eso no permite el paso de la corriente para que cargue? Agradezco quien me pueda ayudar con este problema 🙏
Supongo que el mecánico que te reparo el alternador te chequeo la bateria...? Yo probaría cuando pared el vehículo desconectas el borne positivo que es el del lado izquierdo y en la mañana lo conectas si descargo es la batería si no descargo es algo que te roba la corriente en el vehiculo
El CHECK ENGINE se prendió después de usarlo por cerca de 8 horas continuas en un viaje. No acelera, el ralentí es irregular. Se apga y vuelve a encender normal pero luego de andarlo un poco vuelve a aparecer CHECK ENGINE. Al colocar scanner aparecen los códigos de arriba. Se cambió sensor de TPS (instalado donde termina la guaya del acelerador) y el problema continúa. Otro mecánico dice que probablemente es la unidad de aceleración pues eso le pasó con otra marca. Pero viendo videos y buscando información también dicen que puede tener problemas con el sensor de oxígeno o el sensor MAP. Alguien a pasado por esto?. Muchas gracias por su ayuda.
Buenas tardes a todos. La solución fue sencilla pero unpoco difícil de encontrar. El problema era que la unidad de admisión tenía un orificio de unos 2 cms cuadrados por la parte de abajo, se tapó con un acrílico y el carro está funcionando bien. Me probaron el cuerpo de aceleración en un laboratorio especializado y estaba bien. Por su puesto fue necesario bajar los inyectores desconectar mangueras pero todo quedó muy bien.
Volvi de un viaje y la pare a los minutos la quise arrancar y no arranco, luego de esperar un rato arranco, en frio arranca bien cuando calienta el motor no arranca. No es la bateria y no marca nada en el tablero
Mi exara picasso enciende bien andabien asta que la tempertrura sube a 2 empieza a apagarse en unos minutos enciende de nuevo normal y dura de nuevo las dos rallitas y se apaga que podra ser si alguien me puede ayudas gracias.
Hola tengo un xsara picasso 1.6 gasolina, desde hace unos días arranco el coche y me marca a 250kmh o a veces se vuelven locos los números del marcador y se para, lo vuelvo a arrancar y todo va bien. Se le a cambiado el cuadro, bsm, sensor velocidad caja de cambios, sensor rpm, centralita abs más que estuvo alrededor de un día entero la batería desconectada y también cambié el pulsador de freno de pedal. Si arrancó con el pedal pisado no hay problema, espero que si alguien ha tenido el mismo problema y lo ha arreglado que me indique la forma gracias de antemano