Echa humo blanco x el motor x la parte del centro arriba pierde fuga de aceite
Pero arranca y anda bien perfecto pero echa mucho humo blanco

Buenas noches...venía por la ruta volviendo de vacaciones y luego de hacer mitad de camino (unos 200 km) de repente me tira humo blanco a montones sin marcar ningún problema en la computadora. Reviso agua bien...y no se para el auto si no que yo me tiro a un costado y lo detengo para ver cual era el problema. Lo vuelvo a poner en marcha y larga humo por el escape de color blanco que sale por todos lados. Reviso aceite y no tiene al parecer (antes de salir a ruta el nivel era el adecuado) Ante mi duda llamo a la grúa. Previo al viaje le hice todo el chequeo mecánico y verificación vehicular. No se...que podrá ser?

Enciende y anda bien, y a los 40 min o 1 hr empieza a tirar humo blanco

Hemos cambiado los inyectores cuando arranca en ralentí está bien pero cuando aceleras empieza a ratear y tira humo blanco que huele a gasoil

Hace un mes y medio iba por la autovia y de repente se encendio en el tablero dos luces (ESP y el FALLO DEL MOTOR), decidi parar el coche rapidamente y revisar lo sucedido pero no veia nada raro. Despues segui mi camino y llegando a Murcia se paro el coche completamente en la autovia teniendo que maniobrar rapidamente y detenerlo fuera de la carretera, al instante empezo a salir humo blanco del coche, llame la grua y se lo llevo al taller. El fallo era que estaba suelta una tuerca y hacia que el gasoil se escapara, me lo arreglaron. Pero hoy volviendo a Murcia sale otra vez el mensaje de Fallo del Motor y el ESP se encendió pero no se paro el coche, alguien sabe que es?

Me falla un cilindro y tiene un humo blanco,no gasta aceite. ¿puede ser un inyector?

Al arrancarlo no humeante pasa unos segundo y empieza a tirar humo blanco pero mucha cantidad...

Tengo una xsara picasso hdi 2.0 me tira humo blanco cuando arranca y despues en ruta humo negro cuando la piso. La lleve al mecánico y estado todo bien gr limpia u andando. Inyectores bien. Mi duda es si La bomba de alta presión lleva punto de arranque.