Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Aire acondicionado no funciona 
Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2000 Xsara picasso 190000 kms
Gas cargado, casi todo comprobado, aburrido del problema, no llega corriente al compresor pero si le meto 12v directamente si salta y enfría. Todo ok. He cambiado modulo clima y sigue igual... Por favor ayuda...
ComentarPoca potencia, se apaga al andar y mal olor del humo Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2002 5 puertas 2.0hdi 130000 kms
Lo lleve al tecnico oficial de citroen, y me dijeron que no me podia solucionar el problema , que lo lleve a un bombista de la localidad, él me dijo que primero a otro mecanico para que le vean todo lo de escape y lo de entrada de aire,, ya que se enciende la luz q segun el manual es problema de inyeccion,el motor funciona a media potencia en maxima va a 94 km h, ademas tiene muy feo olor a humo del escape, y por ultimo al andar dejo que el motor desacelere solo osea que se valla frenando con el motor en cambio y se apaga el motor (asi q me veo obligado a siempre pisar embrague y frenar) y cua… Leer completa
20 casos
Estoy teniendo el mismo problema aunque no noto ese olor a humo y de momento no me sale lo del error antirrobo (de momeno) todo empezo con el testigo de fallo motor se queda a media fuerza, en segunda no pasa de 30 y en quinta apenas se pone a 100 km/h. Le meto diagnosis en taller reseteo y el mecanico no sabe decirme nada claro solo que lo llevase cuando volviera a pasar para mirarlo mejor con mas tiempo. Ayer x la noche se le volvio a activar el testigo y de nuevo pierde la fuerza y esta mañana en plena marcha se me paro el motor al intentar reducir con el motor como dices. Espero me den una solución clara en estos dias
Hace unos años tuve el mismo problema. Se tapa el catalizador. Como no había y aparte cuesta mucho, en el taller le sacaron el catalizador y lo perforaron con un taladro y mecha es decir le perforaron el filtro. Como se tapa, hace que no salgan los gases por el escape y ahí pierde potencia el motor. Se soluciono en problema.
Ami en la picasso me pasa que se queda sin fuera en cortas y en largas le cuesta cojer la velocidad que debería eso podría ser por el catalizador también? Por que en un Córdoba me paso lo mismo pero este se quedaba sin mucha más fuerza y era el catalizador esque hace nada eh llevado una iwal de un amigo y nada que ver con la mía, más fuerza la de el y en carretera lo alcanza enseguida lo que la pides y sin ir forzada
Tengo el mismo problema y no puedo dar con la solucion. En marcha se me prende testigo de "falla de motor" y me lo deja sin potencia y no poder pasarlo de 90km/h. En su momento lo scannearon y me dijeron daba error en el regulador de temperatura. Hace ya varios años me pasa y no doy con el resultado. Siempre me aparece el problema en epoca de verano, de alta temperaturas.
Mi caso resulto ser problema de centralita que mandava codigo de error y eso acia que el vehiculo fallara. Al fin un electromecanico dio con el problema y en resumen puenteo la señal añadiendo un rele esterno. Siento no poder dar detalles no estoy especialmente puesto. Desde entonces 0 problemas
Muchas gracias Javier por tus comentarios, seguiré insistiendo hasta dar con el problema.
Me alegro mucho Javier que hayas podido solucionar el problema. El problema esta como te había comentado anteriormente en el catalizador tapado. A la salida del catalizador hay una sonda lambda que es un sensor que mide la calidad del gas de escape, cuando detecta mala calidad envía señal a la centralita y ahí aparece en el tablero falla motor y hace que no pases mas de 90 km/h aparte te gasta mucha nafta, etc.
Hola Dani , te cuento. Que padecía el mismo inconveniente en mi xsara picasso hdi y era la desconexión en la ficha bdel turbo. Espero que luego de chequeado funcione correctamente. Saludos.
Hola Sol, gracias, voy a ver ese tema de la ficha del turbo, aún sigo con el problema. Saludos.
No a sido una solución permanente.De nuevo salio el error y resulto venir de una válvula en mal estado de la bomba inyectora. De momento perfecto espero que esta vez haya acertado. Saludos
Willy, gracias por tu comentario, voy a ver de encarar por ese lado, a mi también me da por tema sensores o algo por el estilo. Gracias nuevamente y buen año!!!
Muchas gracias, igualmente para vos. Queria agregar que en otra Picasso que tuve anteriormente me pasaba que de vez en cuando cuando la ponía en marcha a la mañana, el motor no regulaba bien y aparecia falla motor. Lo dejaba igual unos segundos encendido y desaparecia lentamente hasta normalizarse. Después de dar muchas vueltas, vi que el problema era cuando el nivel de aceite estaba en el limite inferior, aparentemente tiene unos botalones que cuando no llega la cantidad justa de aceite salta el falla motor. Le agregas aceite, uno bueno y el que recomienda el manual y se acabo el problema.
Ese mismo problema me paso ami en un Córdoba 1.4 gasolina y le costo casi un mes encontrarlo ni con el ordenador me cambio una pila de cosas hasta que dio con que era el catalizador y me izo la misma reparación lo malo que hace un ruido que parece que vas escape libre pero recupera la potencia otra vez yo le puse de segunda mano por que nuevo me salía más que lo que me costó el coche jeje y en la picasso que tengo ahora me paso lo mismo se queda a sin fuerza hume negro y se acaba parando y resultó que era la válvula GR que estaba sucia por cierto el motor es 2.0 hdi
Hola, mi Picasso 2.0 diésel dice falla motor, doy arranque prende motor, paso a 1ra y comienza a humear y sin fuerza, así llega hasta 3ra a una velocidad de 40 km/h y en cuesta se para. Ayuda no se que pueda ser y donde llevarlo!
En mi caso todo venia por una válvula de la bomba inyección.La cambie y de momento va perfecto
No tuve más que dejarlo en el taller, le aran un scanner y me dirán que arroja... Sin auto por días
Mi picasso hdmi diésel. Va viajando bien y de pronto se empieza a Cómo a achanchar y en tercera no va más de 30 km y larga mucho humo negro y después de un rato vuelve a retomar. No se que será.
Buenas noches, en el caso de falta de potencia y olor a humo,en mi xsara picasso 90 cv. Hdi , fue la polea del cigüeñal, que el cigüeñal giraba y la polea patinaba
Hola aparte de perder fuerza te hacía ruido ? Yo tengo el mismo problema pero con un ruido tremendo a veces. Gracias...
Hola chicos, tengo un xsara picasso hdi 2.0 mod 2008, tira fallo de motor cuando paso los 60 o 70km/h, pierde fuerza, queda pesado, y tira mucho humo negro. Ya cambié el turbo, hicieron limpieza de valvula EGR, cambiaron el caudalimetro, no se que hacerle y los mecanicos que tengo cerca no tienen ni idea. He visto que algunos pusieron que cambiaron una valvula de la bomba inyectora o que estaba sulfatada la placa de la fusilera del lado del motor. Me podrían dar más especificaciones por favor
diego argentina de Argentina hace un año
Hola amigo pudiste solucionar? estoy con el mismo problema, 3547650403.
A mi me estaba pasando lo mismo y le cambie todos los filtros aire gasoil polen
Mejor respuesta (según fabian)
Muchachos,, me pasó esa hace varios años,, renege un montón hasta que se lo llevé al bombista y era el sensor de alta presión de combustible,, y nunca más,, ese sensor siempre trajo problemas a los picasso
Oriel Rivera de Chile hace 2 años
En mi xsara picasso diesel, me aparece en la pantalla "Parar vehiculo" y suena el pitito avisando, que puede ser?
Buenas, a mi hace unos años que me pasa igal con la Xsara Picasso 1.6 hdi circulando corta (no se si electrico o combustible) pero empieza a perder velocidad hasta llegar a pararse, le corto la llave, sin sacarla, le vuelvo a dar sin arraque y se engacha y funciona a veces 200 Kms y otras veces 50 metros y otra vez, corto y enciendo y a continuar. Pero en marcha. Lo acaban de meter en el diagnosis y no le sale ningun fallo. Pero en el salpicadero salta el fallo motor.
ComentarSe detiene se activa el antirrobo electronico Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2004 5 puertas 1140000 kms
Se activa el antirrobo electronico se detiene el vehiculo por 10 minutos y todo a la normalidad el panel de velocidad queda --- con dos rayas y cuando vuelve a activar
Con numerales 00 una opinion por favor
Con numerales 00 una opinion por favor
15 casos
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar???
Amigos tengo el mismo problema con mi picasso, esto ya me tiene muy aproblemada, como lo soluciono?
Hola mira yo tuve el mismo problema
1 busca un electrónico maestro que arreglan tv etc
2 que te revisen la caja de fusible que está al lado de la batería
3 desmontar toda la caja sacar y llevar al maestro y que revise las soldaduras frías que tiene y que proceda a soldar ya que este trabajo tiene que hacerlo un tec profesional
El trabajo consiste en retirar el barniz que lleva la placa y con lentes con lupa revisar por debajo de la placa las soldaduras frías este tipo de falla solamente la encuentra una persona que está acostumbrada a ver soldadura fría ( son como si fuera un eclipse en el terminal de la soldadura )y cuando la detecta procede a repasarla Generalmente es la que está debajo de un Rele la que se quiebra porque pasa cuando se calienta la caja se dilata la soldadura y pierde contacto por qué por esa caja pasa mucha energía
Espero te sirva el costo a mi en lo personal $ 5000. - pesos chilenos costó el repaso de las soldaduras estuve como 8 meses con el mismo problema hasta que llegue ala pane
1 busca un electrónico maestro que arreglan tv etc
2 que te revisen la caja de fusible que está al lado de la batería
3 desmontar toda la caja sacar y llevar al maestro y que revise las soldaduras frías que tiene y que proceda a soldar ya que este trabajo tiene que hacerlo un tec profesional
El trabajo consiste en retirar el barniz que lleva la placa y con lentes con lupa revisar por debajo de la placa las soldaduras frías este tipo de falla solamente la encuentra una persona que está acostumbrada a ver soldadura fría ( son como si fuera un eclipse en el terminal de la soldadura )y cuando la detecta procede a repasarla Generalmente es la que está debajo de un Rele la que se quiebra porque pasa cuando se calienta la caja se dilata la soldadura y pierde contacto por qué por esa caja pasa mucha energía
Espero te sirva el costo a mi en lo personal $ 5000. - pesos chilenos costó el repaso de las soldaduras estuve como 8 meses con el mismo problema hasta que llegue ala pane
Y tienes el dato del técnico que te lo reparó? Obviamente también soy chileno. Saludos maestro.
Seria pero soy de la vi region pero en todas prtes hay un tec de los antiguos que
Haga el trabajo
Haga el trabajo
Llamé al 967675882 el trabajo con ecu y electrónica de automóviles juan
Hola buenos dias, tuve el mismo problema el auto no arrancaba y emitia el sonido del inmovilizador. Desconecte los 2 polos de la bateria, retire la tapa de la fusilera del motor, quite la tuerca que sujeta el borne, desenchufe todos los terminales, desenganche la parte superior de la fusilera (haganlo con cuidado tiene uns trabas en los costados que se pueden romper) y sale la placa con los fusibles, la limpie y observe que unos contactos de los fusibles estaban desoldados (en mi caso era el F17 de 30A) lo solde, limpie todos los contactos volvi a armar todo y arranco. Es muy posible que ante un problema de este tipo el vehiculo no arranque, tengan en cuenta que el auto es 2006 y por lo general los contactos comienzan a sulfatarse y hace falso contacto. Gracias por compartir en cuanto pueda subo las fotos
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Mejor respuesta (según baudilio)
Cab... Carlos de Florida Bs. As. de Argentina hace 6 años
Yo tuve el mismo problema despues de 7 años de tener la Picasso desarme la llave codificada y saque la plaqueta con la bateria deje la llave sola y no arranco (no tenia la segunda llave) siguio con -- en el tablero, desconecte la bateria lo deje 5' sin conectar y nada, uni positivo y negativo del auto para descargar como decian y nada probe poner en contacto en distintas condiciones trabar puertas con la balizas muchas formas y nada asta que levante la tapa plastica de la fusiblera en el motor comence a tocar los relay con la llave puesta con el primer contacto y senti en un momento que un relay se activo o se desactivo (no lo se) fui a la cabina pongo el contacto para arrancar dejo que haga todo el proceso de calentamiento y no aparecieron mas en el tablero los 2 -- volvio aparecer el 0 del cuenta kilometro le di arranque y perfecto. No desarme la fusiblera por no tener tiempo, seguramente puede haber una soldadura fria o quebrada que hace falso contacto. Amigo Baudillo tenias razon el probema era la fusiblera externa la que tiene el tornilo largo a la izquierda. Te envio un abrazo desde Bs. As. Carlos
Estimado yo pase por lo mismo en muchos foros investigando hasta que llegue a la solucion me alegro suerte
Juan Manuel Nuñez de Paraguay hace 2 años
Hola como estás, tengo un problema con el antirrobo electrónico no puedo usar el auto para muchas veces como lo soluciona
ComentarAlarma "fallo motor" Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2004 2.0 hdi 240000 kms
Hola grupo!! Mi nombre es Nicolás! Soy de villa madero provincia de bs as argentina. Hace unas semanas que ando renegando con mi xsara Picasso 2004 hdi. Un dia andando normal se me detiene la chata y me saltó "fallo motor " de ahí en mas empezó mi Calvario. Ni el mecanico ni el Electrisista le encuentran la solución. Alguien me podria dar una mano??? Gracias
12 casos
Hola ami me paso algo parecido acusava fallo de motor y era una cosa parecida a valvula de gases qva por ahy en la salida de gases...
A mi me pasaba eso,el problema es un componente electrónico q controla la combustión,es de plástico sellado y se había resecado y partido y hacia q se humedeciera la parte de la plaqueta,me lo cambiaron en media hora y anda perfecto,costo $3000
Despues de darle la solucion teha vuelto a salir el problema?o quedo solucionado definitivamente
El mio despues de ir en 3 lo piso a fondo y se me apaga posterior mente me sale en la pantalla fallo d motor. Le cierro el contacto espero unos segundos y vuelve a encender. Funciona bien pero cuando le vuelvo a pisar se apaga e nuevo. No se si sea lo mismo q le paso a tu coche
El mio despues de ir en 3 lo piso a fondo y se me apaga posterior mente me sale en la pantalla fallo d motor. Le cierro el contacto espero unos segundos y vuelve a encender. Funciona bien pero cuando le vuelvo a pisar se apaga e nuevo. No se si sea lo mismo q le paso a tu coche
Mejor respuesta (según Nicogambe34 )
Nicogambe34 de Argentina hace 8 años
Ya lo arreglé. Era los cables de un inyector que Esteban pelados y entraban en corto y hacia detener el motor
Hola Nicogambe34 despues de darle la solucion teha vuelto a salir el problema?o quedo solucionado definitivamente
El mio despues de ir en 3 lo piso a fondo y se me apaga posterior mente me sale en la pantalla fallo d motor. Le cierro el contacto espero unos segundos y vuelve a encender. Funciona bien pero cuando le vuelvo a pisar se apaga e nuevo. No se si sea lo mismo q le paso a tu coche
El mio despues de ir en 3 lo piso a fondo y se me apaga posterior mente me sale en la pantalla fallo d motor. Le cierro el contacto espero unos segundos y vuelve a encender. Funciona bien pero cuando le vuelvo a pisar se apaga e nuevo. No se si sea lo mismo q le paso a tu coche
Hola como se llama el respuesto y cuanto te salio
Hola alguien conoce algun mecanico recomendable que sepa de xsara picassos en las cercanias de villa madero?
José franco de Argentina hace 4 años
No conozco, vos encontraste algún Mecanico confiable?
Soy de Madero tambien
Soy de Madero tambien
ComentarMotor se para con uso del aire acondicionado Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2011 1.6 16v 43000 kms
Desde hace un tiempo, el auto se para con el uso del aire acondicionado cuando el motor está con bajas revoluciones. No puedo resolver el problema
9 casos
Pablo, me esta pasando lo mismo, lo pudiste solucionar?
Luis carrizo de Argentina hace 3 meses
Ami mesale en el tablero falla de motor i regulando falla i andando n quepuede cer
Me pasa exactamente lo mismo alguien lo soluciono?
Hola yo llevava mucho tiempo con fallo motor y la luz naranja entendida y era q estaba suelta el mangito que entraba en el turbo revisa todos los mangitos y que esten en su sitio
Rodrigo E A de Argentina hace 4 años
Le cuento mí caso y a alguno se le va a escapar una mala palabra.
El auto se apagaba cuando doblaba despues empezó a empeorar estaba en relentin movía el volante y se apagaba; lo llevé al mecánico por una pequeña pérdida de gasoil en el filtro lo acomodan y sigue fallando. Sigo...e dicen desconecta el pare motor de la alarma y ver si es eso... Lo hago y sigue fallando cada vez más. El mecanicoe dice si sigue fallando probá cambiar el filtro de gasoil antes de meter mano a la bomba y el tanque de combustible... Fui compré el de aceite y ya que estaba el de aire... Dos veces a la semana hago 3000 metros de tierra hasta un campo de hago huerta. Saco el filtro de aire !!!!!!... Por calendario en 2000 km le iba a hacer el service... Era una sola bola de tierra... Lo cambio por el nuevo ( quizás sopleteandolo hubiese andado) y santo remedio no falló más. Era falta de un elemento fundamental de la combustión... El aire... Ahora en más cada dos meses sopleteo el filtro y lo cambio cuando haga el cambio de aceite. Me queda cambiar el filtro de gasoil que lo haré en la semana.
Espero esto les sirva a varios... En este foro y otros me anoticio que mover el volante ( es hidráulico) fuerza el motor es decir le pide un leve aumento de revoluciones imperceptible que es automático... Al no tener suficiente aire se paraba
Saludos desde el 2020 Santa Rosa Argentina
El auto se apagaba cuando doblaba despues empezó a empeorar estaba en relentin movía el volante y se apagaba; lo llevé al mecánico por una pequeña pérdida de gasoil en el filtro lo acomodan y sigue fallando. Sigo...e dicen desconecta el pare motor de la alarma y ver si es eso... Lo hago y sigue fallando cada vez más. El mecanicoe dice si sigue fallando probá cambiar el filtro de gasoil antes de meter mano a la bomba y el tanque de combustible... Fui compré el de aceite y ya que estaba el de aire... Dos veces a la semana hago 3000 metros de tierra hasta un campo de hago huerta. Saco el filtro de aire !!!!!!... Por calendario en 2000 km le iba a hacer el service... Era una sola bola de tierra... Lo cambio por el nuevo ( quizás sopleteandolo hubiese andado) y santo remedio no falló más. Era falta de un elemento fundamental de la combustión... El aire... Ahora en más cada dos meses sopleteo el filtro y lo cambio cuando haga el cambio de aceite. Me queda cambiar el filtro de gasoil que lo haré en la semana.
Espero esto les sirva a varios... En este foro y otros me anoticio que mover el volante ( es hidráulico) fuerza el motor es decir le pide un leve aumento de revoluciones imperceptible que es automático... Al no tener suficiente aire se paraba
Saludos desde el 2020 Santa Rosa Argentina
Alguien me recomienda un lugar donde resolverlo...es un problema mecanico?electrico?del aire?o de la computadora?soy de zona sur de buenos aires.
Mejor respuesta (según Pablo)
Estimados, llevé el auto al mecánico y dijo podía ser que el cuerpo de mariposa esté sucio. Lo limpió y ahora el auto funciona bien, por lo menos desde el martes que lo retire funciona bien con el aire. De hecho, dejó de estar como achanchado cuando estaba el aire puesto. Espero sea útil. Saludos
Gracias Pablo, leí también por otro lado que habría que revisar el contactor de llave y hacer una limpieza del cuerpo de aceleración (esto segundo creo que es lo mismo que comenta Pablo)
Hola gente ,lo lleve al mecánico y le limpio la mariposa...ni idea que es ni donde esta...pero anda bien por ahora...en caso que falle nuevamente me comento que hay que cambiarlo y es bastante caro. Espero que solucionen el problema
El problema se da generalmente en la entrada del filtro de aire revisen eso
Esther redin de España hace 4 años
Hola tengo uan picasso del año 2004 la compré hace un mes y ya es la quitan vez que lo tengo que llevar porque esta venga salir fallo motor la primera vez le soldaron una sonda la segunda hicieron lo mismo la tercera vez se la cambiaron la cuarta le cambiaron otra sondavy una parte del catalizador y lo cogí ayer y ha vuelto a salir fallo motor ya no sabemos que puede ser el coche tienen un año de garantía y tanto donde lo compramos como yo y mi pareja nos estamos enfadando de este fallo que creéis que pueda ser? El coche anda bien lo único que tiene es ese fallo
Cambiale la bateria a mi me paso algo parecido y toda desaparecio cuando probe con otra bateria mas nueva y bien cargada
Hola ! Yo cogí una xsara picasso con 160000kms, me salio fallo motor y era un inyector, lo cambiaron y se soluciono. A los 3 años volvió a salir y eran unas piezas, los calentadores, al parecer tenía los de serie 190000 kms, este fallo es más desconocido, pero hace q se desestabiliza tb el caudalimetro, me costaron 300 e pq para acceder a ellos en ls picasso son difíciles y solucione el problema, espero q pueda servir de ayuda.
ComentarLucez de emergenci se activan solas Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2006 1.6 hdi diesel 120000 kms
Hola
Tengo el problema que las luces de emergencia se activan solas cuando esta estacionado o en movimiento y si no lo miro a cada rato me queo sin bateria y botado...
Me dicen que es un problema de la alarma original del auto que no tenia idea que existia pues cuando lo compramos venia con una alarma adicionada y que noes la original y se estaria activando sola por algun motivo...sera asi o tengo algun lio mayor electrico???
Adicionala esto se descontrola la radio de un momento a otro y quema seguido luces
Tengo el problema que las luces de emergencia se activan solas cuando esta estacionado o en movimiento y si no lo miro a cada rato me queo sin bateria y botado...
Me dicen que es un problema de la alarma original del auto que no tenia idea que existia pues cuando lo compramos venia con una alarma adicionada y que noes la original y se estaria activando sola por algun motivo...sera asi o tengo algun lio mayor electrico???
Adicionala esto se descontrola la radio de un momento a otro y quema seguido luces
17 casos
Mejor respuesta (según luis)
Hola lo resolví finalmente, desarme el botón de luces emergencia y le hice mantensión, tenia mucha mugre y sulfato por el tiempo, luego l lubrique y hasta ahora todo bien
Hola tengo el mismo problema... has encontrado la alarma original?
Perdonen una pregunta, tengo el mismo problema como se saca el botón para limpiarlo??
Hola lo resolví limpiando el botón estaba con óxido y mugre, se saca con mucho cuidado, tiene dos patas que van a presión , con una herramienta plana y flexible la introduces por uno de los costados hasta mover la fijación y sale sólo practicamente
Hola tengo un picaso no me
Llega corriente al contacto gracias
Llega corriente al contacto gracias
Muchas gracias Luis, da miedo quitarlo pero lo intentaremos.
Hola tengo un sara picaso no me
Llega corriente al contacto alguien me puede ayudar gracias
Llega corriente al contacto alguien me puede ayudar gracias
ComentarIva andando se paro. Y dice falla inmovilisador electronico antirrobo Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2009 4puertas 1.6 full 120000 kms
Hace un tiempo me lo hizo tambien se lo lleve a un tecnico y me dijo que era el integrado de la fusilera. Lo reparo. Y ahora hace otra vez lo mismo
1 caso
Buenos días, felices fiestas , intente esto, primero desconecte la bateria, los dos terminales, luego ponga la llave en contacto...solo meterla sin girar, una los dos terminales de la batería separados de la batería pero unidos. 15 minutos, luego sin quitar la llave y sin girarla ponga el polo positivo en el borne positivo de la batería aprietelo , el borne negativo de una sola vez a la primera en su borne de la batería y apriete, entre en vehículo con puertas cerradas y gire llave, contacto, 10 segundos , gire para arranque...suerte.
Mejor respuesta (según Cristian)
Ojala, le salga bien ,al mio lo hice y funciono bien por cuatro meses pero tenia muchas llaves en el llavero y al final tuve que cambiar el bombín de contacto, suerte
Esto en teoría resetea el vehículo , otra cuestión en el llavero ponga el mínimo de llaves posible, esto influye en el bombín donde entra la llave de arranque ,produciendo holgura y fallo electronico antirrobo
A mi me pasó cambiando un stereo. Era un fusible. El de la radio. Cdo corte un cable parece que hizo corto estuve buscando todo el día y no encontré nada en Internet es un imbecilidad que por un fusible ponga modo antirrobo electronico y el auto se iniba. Finalmente me dijo un electricista que el stereo comunica con la computadora y que si hay un cable más soldado del stereo o cortado no funciona que si estaba todo bien revise los fusibles me pareció ilógico pero el fusible f4 estaba cortado. Lo cambié y funcionó todo como si nada. El otro fusible de la radio creo que era el f16pero estaba bien. Comentó lo del stereo para que antes de desconectar batería ecu reiniciar bsi revisen lo más básico.
ComentarEl aire acondicionado no enfria Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2004 2.0hdi gasoil 200000 kms
Hola amigos tengo un problema con el aire acondicionado y resulta que no enfría el gas me lo han revisado está a tope tiene que ser algo del compresor o si tenéis algo de idea me podríais explicar que podría ser otra cosa
8 casos
Hola yo tengo una xaara picasso nafta 2.0 exclusive y me paso lo mismo, era el BSI es una computadora que maneja toda la parte de confort del auto,
Mejor respuesta (según Cdg 1)
Hola tengo un xara picaso y no salta el compresor del aire acondicionado y tiene carga
Hola tengo una xara Picasso 2000 HDI y me va una parte fría y otra caliente
ComentarSe para el motor y en lugar del 0 del velocimetro aparecen 2 rayitas Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2005 250000 kms
Se para el motor en cualquier momento y tira fallas de: baja presión de aceite o rellenar niveles de agua o antirrobo electronico. Espero unos 5 minutos y vuelve a arrancar solamente cuando aparece el 0 en el velocimetro y no las 2 rayitas
20 casos
No llega corriente a la bomba d nafta la cambie xq se quemo si anda a gnc y aveces me marca fallo d motor ???
Gracias Cesar, pero ya hice cambio de bomba de combustible y revisión de computadora de abordo y el problema persiste. Se que se corta la alimentación de la bomba pero es un problema mas generalizado.
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo
Hola Gente, finalmente pude resolver el problema, cuando ya estaba a punto de cambiar la computadora, decidimos con mecánico probar cambiando la BCM (fusiblera del motor), y santo remedio, La BCM no es solo un zócalo de fusibles, tiene en su interior una serie de integrados relee y demás, que pueden comenzar a hacer falso contacto y cortar momentáneamente la alimentación de la computadora y provocar la mencionada falla, si bien no es un repuesto excesivamente caro, tampoco es muy barato, alrededor de los $3000 (argentina), nuevo y original (no existen alternativos)
Pero existen usados aproximadamente al 50% del valor. De todas formas recomiendo que antes de hacer cualquier compra traten de conseguir uno para hacer pruebas y asegurarse que esa es la solucion. Espero con esto haber podido dar una mano, la verdad es que yo la pase muy mal y gaste mucho dinero hasta llegar a esta solución.
Hola Gente, finalmente pude resolver el problema, cuando ya estaba a punto de cambiar la computadora, decidimos con mecánico probar cambiando la BCM (fusiblera del motor), y santo remedio, La BCM no es solo un zócalo de fusibles, tiene en su interior una serie de integrados relee y demás, que pueden comenzar a hacer falso contacto y cortar momentáneamente la alimentación de la computadora y provocar la mencionada falla, si bien no es un repuesto excesivamente caro, tampoco es muy barato, alrededor de los $3000 (argentina), nuevo y original (no existen alternativos)
Pero existen usados aproximadamente al 50% del valor. De todas formas recomiendo que antes de hacer cualquier compra traten de conseguir uno para hacer pruebas y asegurarse que esa es la solucion. Espero con esto haber podido dar una mano, la verdad es que yo la pase muy mal y gaste mucho dinero hasta llegar a esta solución.
Ariel picachu de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo. Es una Picasso 2010 NAFTA.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Alguien tiene foto de dónde se ubica el sensor de velocidad del xsara picasso 2.0 nafta
ComentarFallo electrico Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2003 2.0 hdi,90kw 18 kms
No funciona las luces del cuadro,intermitentes cierre centralizado,radio,aire, pero si que van las luces exteriores y el coche arranca y funciona.
14 casos
walterio89 de Argentina hace 9 años
Que tal, lo mismo me pasa en la mia veremos que me dicen hoy y te comento.
Mejor respuesta (según Jash)
Lo solucione quitando el borne positivo de la bateria durante unos minutos luego volvio todo a funcionar.
walterio89 de Argentina hace 9 años
Ya lo hice y nada,me dijeron que es la Bsi. Puede ser?
Hoy e estado rodando todo el dia y funciona bien. Saludos
Buenas tardes a mi el coche en si funciona perfectamente, el problema que tiene es que el cuadro de mando se encienden todas las luces parpadea el contador de velocidad y me dice airbac de acompañante desactivado, si alguien me puede ayudar lo agradecería, por llevar una pequeña idea, gracias
ComentarDejo de funcionar el panel frontal de la radio Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2010 2.0 Exclusive Nafta 100000 kms
Hola la radio de mi picasso dejo de funcionar desde los botones del frente no acciona ninguno
No apaga ni prende , no sube el volumen no cambia las estaciones , pero si funciona todo ok desde el control de volante alguno sabe algo
Saludos
No apaga ni prende , no sube el volumen no cambia las estaciones , pero si funciona todo ok desde el control de volante alguno sabe algo
Saludos
10 casos
Saca el cassette y desenchufa las clavijas y vuelve a poner las clavijas a mí me pasó y se resolvió el problema
Mejor respuesta (según FREDY)
Si lo solucione al sacar la radio se habia roto dos palasticos de soprte doonde van dos tornillos que agarraqn el frente y asi la parte de la radio misma se sapara del frente hay que sacarla y se arregla afuera y sigue andando , por lo pronto aproveche a cambiar de radio por una pionner dah 4750 y para no perder la indicacion de la computadora en el tablero le coloque una interfaz que mantengo los controles de volante anda como si fuera la radio original cualquier cosa alas ordenes
Cómo es eso de la interfaz? Tengo el mismo tema al cambiar la radio. Muchas gracias de antemano
Pero dices en tu comentario q al sacarlo se rompió dos plásticos. Pero yo no lo he manipulado siquiera fue de un día para otro. Gracias
No me entendiste los plasticos de soporte estaban rotos los vi cuando saque la radio por eso se separa el frente de la propia radio
Fredy ; me podrias facilitar un numero de telefono para preguntarte bien del tema del cambio de la radio;? Es que tenia entendido cuando se cambia la radio toca perder controles de mandos del volante
ComentarRuido como algo suelto Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2004 full 2.0 diesel 150000 kms
Hola compre hace unos días un picasso xsara 2004 la persona que me lo vendió me dijo que el aire acondicionado le faltaba gas. Ahora notamos que al andar hace un ruido como que hay algo flojo lo revisamos y vimos que hay un cable cortado que al unirlo el ruido ese se detiene pero queda agarrado el compresor del aire. A alguien le a pasado lo mismo? Que solución me recomiendan? Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según romi)
Hola, tenes que revisar el climatizador o la caja de relays que esta abajo lado conductor, seguramente lo desconectaron al compresor por ese motivo, me da más que sea el relay pegado. Suerte
Buenas tengo la xsara 99 diesel en la ruta anda muy bien pero en el empedrado hace ruido fuerte como golpes eso seria la parte de la rueda lado conductor que seria? me dijeron que podria ser el precat
Puede ser las bieletas de suspensión,es una barrita fina con dos rotulas en los estrenos que unen la barra estabilizadora al amortiguador, al romperse los guardapolvos hacen mucho ruido al bachear
Me pasa el mismo ruido, revise tacos de motor y tren delantero y nada raro, solucionaste ese ruido? es como que golpea algo pesado al agarra pequeños pozos.
@nestorPuede ser las bieletas de suspensión,es una barrita fina con dos rotulas en los estrenos que unen la barra estabilizadora al amortiguador, al romperse los guardapolvos hacen mucho ruido al bachear, suerte
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ComentarOlor a nafta/gasolina. (¿valvula del canister?) Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2007 2.0 cc 16 V 180000 kms
Ya me a pasado en otros vehículos de sentir olor a nafta dentro del habitáculo. He notado que a tanque lleno no es muy frecuente pero con menos de ½ tanque se sienta más seguido. Fugas de combustible no hay. Me han dicho que puede ser la válvula del canister. E desconectado el caño del canister y succione en distintas oportunidades y hay veces esta cerrada y hay veces queda un pelion abierta. Con el motor en marcha hace aperturas y cierres intermitentes. No se si deba ser así o está mal. Gracias.
6 respuestas
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
En un problema relacionado al mío encontré una respuesta que me llamo la atención. Todavía no la probé pero ya les contaré.
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Mejor respuesta (según Waldealvolante)
angelberen de España hace 3 años
Usa un tubo de combustible porque ese te lo resecara y se volverá a romper,jjjj saludos desde españa
Waldealvolante de Uruguay hace un año
@angelberenPara otra ocasión ya lo se. Vendí la citroen hace más de un año. Muchas gracias.
angelberen de España hace 4 años
Eso que hace la canister es normal porque tiene que regular el paso de aire sino sería inestable el relenti,si notas olor a nafta cuando rellenas combustible puede ser por el tubo que va de la tapa al tanque o porque se cambió la bomba del tanque o el medidor y no quedó bien cerrado
Waldealvolante de Uruguay hace 3 años
Angel muchas gracias por tu respuesta. Por suerte después de conectar ese caño no e sentido olor a combustible.
ComentarAire acodicionado Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2008 2.0 hdi exclusive turbo diesel 150000 kms
Prendó el aire acondicionado y no enfría ni atrás ni adelante,tira como si fuese ventilador,pero no el frío q tiene q tirar,lo lleve hace 2 días a q me lo revicen y me dijeron q aire tiene y es el compresor q no acopla y tengo q cambiar el compresor y es muy caro ,pero cuando prendó el aire c siente q c acopla el aire ,pero no c q pensar,no c si a alguno le paso? Necesitó q me ayuden gracias
9 casos
Mejor respuesta (según Leonardo)
Yo tgo una 2005 2.0 no me acopla el compresor x lo cual me tira toda la ventilacion q quiera, pero solo en ese modo ya q al no acoplar no enfria, todavia no encuentro quien me lo arregle, fui a dos: 1) me dijo q hay q cambiar el compresor y el 2) arreglar la bobina del compresor...x ahora no pude arreglarlo y la verdad q es una cagada, respondeme si pudiste arreglarlo y donde
Me ocurre lo mismo, lo habéis arreglado? Y por cuanto os ha salido la broma?
A mí me funciona perfecto el aire trasero pero el delantero deja de funcionar aproximadamente al minuto cuando lo prendo sólo. Cuando está prendido con el de atrás funciona perfecto. ¿alguien sabe algo?
Holae pasa lo mismo como pudistes solucionar la averia. Saludos
Acabo de sacar el mío del taller, Picasso del. 2006. Es una rejilla que va delante del radiador. La cambiaron y funciona de maravilla. Barato no es, entre pieza, recarga ,mano de obra e Iva... 300 euros
Ami me pasa exactamente lo mismo desde que me fallo el aire no me funciona los mecheros de amante ni atrás la luz de dentro tampoco solo se enciende cuando se abre alguna puerta y el aire que echa es del motor xq cuando activo el aire con la luz verde no reacciona y sale aire caliente que creo que puede ser motor estoy que me tiro de los pelos quisiera s Av e cual es el problema y si hos a pasado a vosotros muchas gracias
ComentarRuido tipo -tac-tac-tac- al iniciar la marcha Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2005 1.6cc 110cv sx top 80000 kms
Hola muy buenas, tengo un Citroën Xsara Picasso 1.6cc 110cv modelo sx top del año 2005 con 80.000 kilómetros y desde hace un año aproximadamente cuando estoy con el vehículo iniciando la marcha lentamente, casi en relanti y prácticamente sin tocar el acelerador o marcha atrás para estacionar me hace un ruido tipo -tac-tac-tac- que se acrecienta cuando por ejemplo, enciendo el climatizador. Tan solo me ocurre en esos casos pues en cuanto lo acelero un poco, deja de hacer el mencionado ruido y va muy bien, muy fino y suave. No tengo problema alguno en carretera, no le noto que cabecea ni mas rui… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Gregorio)
Problema arreglado, me han cambiado dos inyectores y limpiado los otros dos, también la bomba inyectora. Y me han confirmado que en alguna gasolinera me han puesto diesel adulterado. Y una tapa de color plateado que se ve nada más abrir el capot estaba rota
Hola tengo un Picasso y al encender el coche hace tic tac en palanca de cambio y después se le quita
Diego sanchez de Argentina hace 3 años
Hola... tengo un picasso y quedo puesta la reserva, la palanca esta loca, como si devolviera con un palo en el barro... alguien sabe q es lo q pasa?
ComentarBip...bip...bip bip bip Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2007 2.0 cc 16 V 179000 kms
Buenas. Ando con un problemilla el cual e leído por aqui,es bastante común en xsara picasso. De un momento a otro comenzó a hacer el bip bip como lo describo en el título. De Repente lo hace pausado como se le da la loca y lo hace como que esta loca en serio. Con lo único que encontré relación,fue con las luces cortas,y aquí se abre otro abanico que ya les contaré. Si voy circulando con luces apagadas no hay bip. Cuando enciendo la luz hay veces no lo hace por un rato,hay veces se vuelve loca. Apago la luz y enciendo la luz de niebla y deja de hacerlo. Con luz de niebla,enciendo luz corta y co… Leer completa
3 casos
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Solucionado...! Desconectar la bateria por 10 minutos o más. O por el momento no lo a hecho. La primer vez que lo hizo me detuve, apague el vehículo, desconecte la batería, 1. º negativo 2. º positivo y toque ambos terminales. Volví a conectar y parecía haberse solucionado hasta que volvió. Ahí recordé que los terminales tenían un poco de sulfato y los limpie y engrase para que no vuelva. Pero el problema seguía. Luego encontré este sitio donde veo que es algo muy común y muchos comentarios diciendo de desconectar la bateria por 10 minutos,eso haría que se borren los errores o fallas almacenadas. Yo la tuve como media hora o más sin la bateria y por suerte por el momento me funciona todo lo mencionado que fallaba. Espero sirva mi experiencia.
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Pasados un par de días de haber solucionado todo este combo volvió a fallar el señalero en ocasiones. Parpadea 4 o 5 veces y se corta.
Mejor respuesta (según Waldealvolante)
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Problema resuelto. Era la pila del control a distancia la razón del bio bio. Sin mensaje en pantalla. Espero le sirva a alguien más.
Que tal muchas gracias voy a intentarlo para ver si me funciona
ComentarPone antirrobo electronico y se para
Citroën Xsara Picasso 2004 exclusive
Voy andando y de repente me pone antirrobo electronico y se para cuando le vuelvo a dar marcha me pone presion de aceite baja y no me deja arrancar por un rato hasta que lo del aceite este bien nadie sabe decirme que tiene
Si a alguien le paso por favor contactarse [email protected]
Gracias
Si a alguien le paso por favor contactarse [email protected]
Gracias
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
7 casos
Leonardo34188 de Argentina hace 8 años
Como lo solucionaste???? me pasa lo mismo
El mismo problema, alguien lo ha solucionado, que escriba como !
Me coche no arranca y me da fallo antirrobo me podéis ayudar?
Juan carlos de Costa Rica hace 4 años
Encontro una solucion ne pasa exacta mente lo mismo
Lautaro sanchez de Argentina hace un año
Hola me paso lo mismo...y cual es la solución...
Y , nadie encontro una solucion? o la vendieron?jaja
Marcos Bernal de Argentina hace 2 años
Tengo un Sara Picasso 2010 Me paso lo mismo 2 veces la primera solo apreté el botón de los (00.0) q aparece en el tablero luego prendió pero hoy para mí mala suerte tenía una verificación y lleve el coche en medio del viaje me volvió ah saltar el antirrobo y me quedé clavado perdí el turno intente prenderlo apretando el botón (00.0) pero no prendió luego llegué ah mi casa y se me ocurrió desconectar la batería o volverlo ah conectar y apretar el botón (00.0) y me volvió ah prender el coche no se si será una solución temporal pero ojalá no me vuelva ah saltar el antirrobo
ComentarDatos de navegador de a bordo vuelven al inicio Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2000 Gasolina 1.6 240000 kms
Hola de nuevo. Me ocurre ahora, que l arrancar el vehículo pierde los datos de fecha, hora y demás del panel de a bordo, aunque sí conserva el kilometraje y demás. No sé a qué se puede deber, si es de algún fusible que ha fallado o por falta de batería, ya que he tenido problemas causados por otro mal funcionamiento eléctrico todavía por solucionar.
4 respuestas
Buenas tardes,puede deberse a un mal contacto en el cuadro...lo suyo seria quitar el cuadro, comprobar los cables que lo conectan y desarmar el cuadro y echar limpia contactos donde tocan los pulsadores, esperar a que seque y volver a montar, suerte.
Buenas noches, finalmente he cambiado la batería del coche por sí solucionaba el problema de la pérdida de datos del navegador. Por ahí, solucionado. Pero sigue el velocímetro sin responder (he descargado una app en el móvil y lo conecto para poder guiarme y no saltarme algún radar). He sacado el cuadro, he cambiado alguna lámpara que tenía fundida y sigue sin ir. Además me dí cuenta la otra noche que la luz de marcha atrás no va tampoco. A perro flaco todo son pulgas :(
Mejor respuesta (según Jose P.)
Hola Pededo, ya conseguí hacer funcionar el velocímetro del navegador, por segunda vez lo abrí y volví a limpiar conectores. Aproveché y limpié contacto del interruptor de marcha atrás y... bingo!!! funcionaron ambas cosas. Gracias y saludos,
Buenas tardes, me alegro que lo resolviera, no estaría mal que diera un pulgar arriba, gracias.
ComentarCambiando el stereo tube un problema y no me enciende el auto ahora Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2009 4 puertas , full motor 1.6 185000 kms
Estaba cambiando el stereo del auto y toque una parte de chapa e hiso un chispaso y ahora no me enciende el auto cuando quiero dar arranque, y se prende las luces de posicion solas y todas las luces del tablero
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los s fusibles ,se te quemó el del contacto por eso no enciende el motor ,busca en el manual del veiculo donde están ubicados porque también llevas en la caja del motor
Hola buenas yo también etenido ese problema quise cambiar la radio y pego un chispazos y ahora no enciende el tablero y no arranca
Revisa la fusilera de abajo del volante... yo ahi encontre el quemado era de 20 amperes me parece, seguro se te habra quemado el mismo fusible que a mi...
Mejor respuesta (según Jonni)
Pude resolverlo era eso un fusible nomas por suerte... lo cambie y ahora anda de 10
ComentarAire acondicionado
Citroën Xsara Picasso 2007 4puerta, hdi 1600 80500 kms
La trampilla de aire que cambia el aire de calor a frio se ha quedado el modo de calor que averia es y si tiene areglo
10 casos
A mi me ha pasado lo mismo. En lugar de salir aire fresco sale ardiendo. ¿Nadie sabe qué puede ser?
Tengo el mismo problema. Carga de gas OK clima OK pero sale aire hirviendo. Es la trampilla que se ha quedado bloqueada...
Eso me paso ami y donde esta el motor el engranje de la tapa lo tienes partido y cuando le das ala temperatura se pasa y la tapa no la abre en la posicion de frio y por eso te sale fuego desmonta donde esta lo del cenicero y ala derecha tienes el motor de la tapa posicion para el motor es frio y para el cenicero es caliente
Al final he quitado el motor que regula la trampilla y la he dejado fija para que de aire frío. ¿habría forma de comprobar si el problema es con el motor? Gracias por la ayuda.
Hola, buenas tardes. Soy Híbrido. Yo tengo xsara picasso 1.6 hdi92 cv exclusive del 2007. Tendrías fotos o un brico de la situacion de la trampilla o el motor para desbloquear o reparar. ?
Buenas tardes. Como quito motor trampilla?. Donde esta situado? Vasta solo con desconectar motor?
Hola ,tambien con ese problema,los sensores estan todos ok.No se como solucionarlo ,ahora saque el motor que comanda las posisiones para frio o calor y lo hago manual. Este esta situado lado derecho ,hay q desmontar consola central parte baja. Mi auto es u sxara picasso 2009 2.0 16v exclusive.
A mí me está pasando lo mismo podrían pasar info de cómo desmontar y solucionar el problema
Félix Aparicio poveda de España hace 2 años
Lo e cargado y ahora sale calor a tope
Hola,tenes que quitar los tornillos cabeza torx que estan debajo del cenicero,hay q sacar unos plasticos embellecedores, y a los costados. Asi vas a encontrarblos motores q comandan las puertas de conductos como el delnpaso de agua caliente. Espero puedas. Suerte
ComentarTestigo de la bateria se enciende
Citroën Xsara Picasso 2005 sx stop 160000 kms
Bueno, se me enciende el testigo de la bateria y no tengo ni idea que le pasa. Se me desconecta el aire accondicionado (no enfria)no funciona lo retrovisores electricos laterales y las luces del interior. 1. _el alternado lo compre nuevo (tiene 3 años) y le cambie el regulador del voltaje
2. _el cambie el bsi nuevo (fusibles)
En la casa citroen lo lleve le cambie el bsi y sigue igual y no saben el por que, y dicen que es el primer caso que se da... cobrarme si saben...
3. _ con el ordenador no sale ningun fallo
Estoy desperado tantas perras para esta marca de coche...seguramente no compro un citroen ni peugeot
26-06-20016
2. _el cambie el bsi nuevo (fusibles)
En la casa citroen lo lleve le cambie el bsi y sigue igual y no saben el por que, y dicen que es el primer caso que se da... cobrarme si saben...
3. _ con el ordenador no sale ningun fallo
Estoy desperado tantas perras para esta marca de coche...seguramente no compro un citroen ni peugeot
26-06-20016
20 casos
Hola,,tengo exactamente el mismo problema que tu,,y no soy capaz de saber que es,,
Has conseguido alguna solución?...gracias...soy Toni de Manises
Has conseguido alguna solución?...gracias...soy Toni de Manises
Para saber si el alternador está bien un polimetro de los de los chinos vale con el coche arrancado 14.5 voltios alternador ok con el coche parado 12.5 voltios bateria ok si la batería esta en 10 o 11 voltios porque esta mal o el alternador no la carga fallan todos los sistemas...
Tengo el mismo problema, he arreglado el alternador (citroen xsara 1.9 diesel) y para que el alternador funcione tengo que hacer puente con un probador entre el bosne positivo y el pin de entrada.
El testigo de mi xsara picasso de la batería se encendió en marcha, y cuando lo apague ya no me volvió a cargar. Le he puesto una batería nueva y me ha durado dos días. De pronto otra vez en marcha se me encendió el piloto y ya no me enciende. Ke puede ser?? Será muy costoso el arreglo??
jose23javier de España hace 4 años
Parece una tontería...fue el alternador...por qué ,fallaba unas placas de motor de arranque.se cambio y listo...
Estimados amigos tengo el. Mismo problema y. I conclusion es q falta potencia en el cierre del circuiyo principal del vehiculo es decir falta masa franca suficiente para q todos los circyitos se. Cierren bien el detalle es q no se donde eata esa masa franca ayudenme a conseguirla y veran q a todoa ae les seaaparecera el problema mas nada
ComentarDuda: lo que me falla es la junta de de la culata o calefacción?
Citroën Xsara Picasso 2005 2.0 HDI 90CV 315255 kms
Saludos. Tengo el motivo de participar en este foro porque soy propietario de un Citroën Xsara Picasso y desde hace 4 meses me surge un problema y no soy capaz de dar con el. Mi coche empezó a perder líquido refrigerante en octubre, cuando aquí en España empieza a hacer frío. Visité varios talleres y en cada uno me decían diferentes cosas, pero en su mayoría se pensaba que era la junta de la culata del motor.
Suelo hacerle de media 90km al día a mi coche por motivos de trabajo y el coche funciona como el primer día, no le falta potencia, el motor va fino, como un tiro, muy suave, ahora bien h… Leer completa
6 casos
Hola, a un familiar con el mismo problema en un skoda octavia, para descartar la junta de culata, hicieron un test sin necesidad de desmontar nada, es como una cartulina o papel que se impregna con liquido refrigerante del vehículo y cambia de color si la junta esta en mal estado al detecta contaminante procedentes de la combustión o de aceite. De todas formas mira en el suelo del conductor, en donde están lo pedales, ya que es el primer sitio en donde aparece mojado cuando la perdida procede de la calefacción.
Alejandro Sánchez de España hace 10 años
Hola gugi, muchas gracias me parece una buena solución aunque no encuentro la manera de conseguir ese tipo de papel o cartulina, si puedes decirme alguna marca o donde preguntar por el estaría bien, he mirado en el sitio del conductor y nada no encuentro nada.
Esto se lo hicieron en el concesionario oficial de skoda, y le salio negativa, al final era el intercambiador de la egr, estado mirando he visto que existen maquinas que analizan los gases de refrigerante para ver si tienen hidrocarburos o monóxido de carbono, lo de las tiras no he encontrado nada, sera cuestión de que te lo chequeen en un taller un poco puesto y que tengan las tiras o la maquina, con la mano de obra que lleva te va a salir por un pico y cambiarla por si es, no se. Pregunta en la citroen que seguro que tendrán algo para diagnosticar el estado de la junta.
Hola buenas tardes, si el refrigerante cae por debajo del piso del conductor y larga olor feo como a quemado, puede ser que sea el radiador de la calefacción que se pincho, al poner la calefacción en marcha hace circular el liquido refrigerante y lo va tirando por ahí, el mismo se encuentra por debajo de la palanca de cambio y es el mismo que utilizan los Peugeot 206. Lo podes cambiar vos mismos si queres que es muy fácil.
Hola Guillermo. Tengo ese problema del radiador de la calefaccion de mi xsara picasso 1.6 hdi 110cv. Tira el anticongelante en el piso del conductor. Como puedo repararlo facil. Gracias. Un saludo.
Mirta González de Argentina hace 4 años
Hola tengo una citroen Picasso 2007 y hoy note que tira agua por abajo a dirección de la rueda toque el agua y tiene anticongelante ya le cambio la tapa del tanque original pero sigue con el problema que podría hacer gracias
ComentarDesbloqueo a distancia no funciona Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2007 2.0 cc 16 V 179655 kms
Desde que la compre nunca funcionó del todo bien. En ocasiones no funcionaba pero ahora ya no funciona. En el manual dice que avisa cuando la pila está baja por lo cual lo he descartado esa posibilidad. Pero a su vez hace un tiempo me enloqueció una alarma bip bip bip pero sin mensajes la cual elimine desconectando la batería por más de 10 minutos. Tal vez esa alarma me daba aviso de la pila baja pero no me mostraba mensaje alguno.
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
No te avisa de que está la pila baja,la deberías de comprobar ,en estos modelos si la pila no está en buen estado se puede dañar la computadora y se vuelve loca o no te deja poner el motor en marcha ,asegúrate también que los polos esten bien fijados porque ocurre lo mismo
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por tu aporte Ángel. Sabes que el otro día probé con la pila del control de la radio del camión que es casi la misma del control de la llave y funcionó. Hoy compre la pila y anda joya. Muchas gracias.
Mejor respuesta (según Waldealvolante)
Waldealvolante de Uruguay hace 4 años
Problema resuelto. Era pila baja y como menciona Ángel, no avisa que la pila está baja. Si hubiera leído el comentario de seguro compraba la pila sin hacer pruebas.
ComentarFallo intermitente derecho, luces automaticas y nivel de refrigerante Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2004 2.0 hdi exclusive 200000 kms
Saludos, ante todo me presento formalmente y os agradezco todas las soluciones que dais a los que tenemos dudas. Que gran equipo. Mi problema es el siguiente. Al dar intermitente derecho da tres clic se para y se encienden luces de posicion y cruce solas. Tengo desactivado las luces automaticas. Ademas concidiendo con este fallo, de vez en cuando salta el nivel del refrigerante, pero es una falsa alarma, el tanque esta lleno. Si hago la misma operacion con las luces de cruce puestas no hay fallo con el intermitente. He estado leyendo mucho sobre esto en otros sitios y todo el mundo habla del Com2000, pero me descoloca lo del sensor del refrigerante.
Muchas Gracias
Muchas Gracias
4 respuestas
Buenos días, 1compruebe que los cables del intermitente derecho (todos) no están haciendo mal contacto normalmente se agrietan , 2 que las mazas no estén oxidadas y lo último las fichas de empalme al mando del intermitente,que no estén quemadas o con holgura,ajustelas,suerte.
Gracias. La proxima semana procedere a desmontar el Com2000 a ver que encuentro y revisare el cableado. Ya os ire diciendo.
Buenas noches. Revise lo que se me recomendo Pepedo referente al cableado y no veo nada extraño. Incluso comprobe con el polimetro si habia alguna masa y nada. He cambiado el sensor de nivel del agua y de momento no ha vuelto a saltar, por lo que quizas la alarma no esta relacionada con las luces y solo era casualidad que saltaba a veces de forma simultanea. Hoy me ha llegado el mando de luces, asi que mañana toca desmontar el Com2000 y a ver que encuentro
Mejor respuesta (según joseucha)
Solucionado. Desmonte el Com2000 y cambie el mando de las luces. Problema solucionado de momento. El intermitente derecho ya no se apaga y se encienden las luces de cruce, ni las automaticas se encienden solas. No observo nada extraño, asi que de momento doy por buena la reparacion. Sensor de nivel de desguace 1€, mando de luces 12€, una hora de mano de obra y varios videos de como se hacia. La satisfacción de haberlo solucionado, no tiene precio. Muchas gracias por el interes.
ComentarAparece un mensaje falla motor
Citroën Xsara Picasso 2007 4 puertas. full, motor bencinero 200cc 130000 kms
Cuando lo enciendo aparece un mensaje "falla motor", vibrando el motor con tendencia a pararse, como ahogándose. En algunas ocasiones se detiene y después de varias partidas y acelerándolo parte. La falla desaparece a veces y cuando entra el aire acondicionado a veces vuelve a aparecer. También pasa que cuando va sobre los 100 km/h, se baja la velocidad como si no tuviera fuerza el motor a pesar de acelerarlo, y este responde solo al pasarlo a modo detenido y al acelerar vuelve a la condición normal
14 casos
Pero de donde están las respuestas tengo problemas con el tablero el aire
A mi me paso es un sensor del gasoil que te falla 130€
Mira los inyectores igual tienes k limpiarlos y ponerle las arandelas k lleva el inyector abajo y la goma de arriba ya k les suele pasar eso dicen k es una junta pero no es eso es lo k te pongo arriba liados bien esas dos cositas y a funcionar
ComentarSale fallo antirrobo electrónico y no arranca
Citroën Xsara Picasso 2008 2.0l Man Diesel 240375 kms
Alguien que me ayude a resolver el problema
4 casos
Fabio alberto de España hace 3 años
Sigo con el mismo aún y no e podido dar con la solucion
Fabio alberto de España hace 3 años
Chicos muy buenas que a pasado que no me llegan comentarios sobre mi problema con la picasso
Martin Alvarez de Argentina hace 2 años
Estimados,,, yo tuve ese problema y despues de ir a 20 mecanicos y quere cambiarme todas las computadoras, le meti mano yo,,, saque todas las fichas que tiene el BMS es la fusilera que esta en el motor del lado del conductor, compre limpia contactos y limpie todas las fichas... Eso lo soluciono hasta que un dia empezo a hacerlo de nuevo,,, y cuando tocaba las fichas de los cables se solucionaba, asi que con precintos los pude dejar en posición y asi anduvo durante mucho tiempo hasta el dia de hoy que empezo a hacer lo mismo,,,, aparentemente tiene problema con alguna soldadura fria asi que mañana saco el BMS y la mando a revisar... Saludos desde Argentina.
El problema que yo encontrado que ya me ha pasado varias veces en el coche es que cuando esta aparcado cerca de algun citroen o pegueot hace interferencias o algo con el otro coche y se bloquea y no arranca hoy me paso lo mismo en un solar donde estaba aparcado como no habia mas coches solo al lado mio un pegueot eche el coche atras quitando el freno de mano y empujandolo me espere ub ratito y despues de arrancar varias veces el coche arranco y una vez me paso con el misno de coche que el mio que es un c4
Yo tengo el mismo problema me sale un aviso y no me arranca,de momento me funciona abriendo la puerta del conductor y así con la puerta abierta me arranca
ComentarNo se quita el contacto Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2001 2.0 hdi 400000 kms
Cuando paro el vehiculo y saco la llave se queda encendido el primer contacto ese que enciende la radio y la pantalla de la fecha y temperatura y nunca se apaga hay que quitar la bateria, ya le cambie el clausor y le e echo mil pruebas y ando perdido, tambien tengo que decir que como se queda el contacto activado no cierran las puertas y todo lo que conlleva. Alguien a tenido una averia asi o parecida??? gracias
2 casos
Buenas !! Muy probable q sea la bcm o bsi ,q son las fusibleras,una en el compartimiento motor y la otra dentro del habitáculo
Es la bsi, la clone con una de desguace ahora se soluciono la anterior avería, pero ahora no detecta el antirrobo y tampoco el mando de la llave, el programador me a dicho que seguramente mi epron está corrupta de hay los fallos, ahora es cosa de el técnico.
Buenas noches, seguramente sea el bombín de arranque, donde se mete la llave para arrancar,suerte
Mejor respuesta (según toni)
Diamantino de España hace un año
Hola haber si a alguien le pasa lo mismo y sabe de que, resulta que quito la llave de mi picasso cierro las puertas, y al rato se encienden las luces del tablero sabeis de que podra ser?
Centralita bsi uno de los relés seguro que da problemas
ComentarRadio no se apaga, dejo de andar la computadora
Citroën Xsara Picasso 2010 1600 80000 kms
La radio no la puedo apagar, sólo cambiar volumen y sintonía desde el aparato, no desde l volante, Se suma que dejo de mostrar el tablero de consumo de combustible, Pienso algo electrónico, alguien tiene idea que puede ser¿?
4 casos
Me pasa lo mismo, probé sacando la radio y nada, cambie los fusibles y nada, veo que no soy el unico y vi que a otros le ha pasado, si alguien sabe de que se trata estaría agradecido. Gracias
Ya lo pude solucionar, a muchos le ha pasado pero cuando cambian el stereo original por otro, en este caso lo que hay que hacer es con el auto prendido apagar con el botón del volumen la radio y sacar los conectores iso y colocar el nuevo; en mi caso el stereo era el original y de un día para otro me ocurrió este problema, la solución, simple solución es desconectar el borne positivo de la batería y de este modo se resetea todo, lo único que se pierde es la configuración de la fecha y hora y obviamente las memoria de la radio.
Saludos!
Saludos!
Gracias, yo al final lo lleve a Citroen y me lo solucionaron en dos minutos (me dijeron que resetearon el equipo), o sea que es la misma solucion que te dio resultado a vos Luis. Saludos
Gracias por el dato, pude solucionar el mismo problema, desconectando el positivo de la bate{ia. Una masa. !!!!!!
No tiene codigo la radio? digo si desconectas la bateria, vuelve a encender normalmente? gracias
Mi Citroen xsara picado no me funcionan los intermitentes...y no me marca la velocidad en el tablero...en lo demás el auto anda bien que podrá ser...
Hola en mi picasso me anda el mando del estereo desde el volante pero no las teclas del estereo ni el volumen ni el de encender/apagar. Q puede ser? y alguien sabe como solucionarlo?
Buenas tardes, me podrían ayudar. Tengo una citroen picasso modelo 2003 y aparece en el tablero un aviso de bloqueo antirrobo y no prende. Gracias
Hola osca el problema es el la computadora. Proba de desconectar la batería un día.
Hola me problema a qué el cuadro de mando no entiende nada.
ComentarSe quedo bloqueado el pedal de freno Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2000 2.0 hdi 90 cv 300000 kms
Al salir del aparcamiento ,al pisar el pedal de frenos no bajaba durísimo , lo solucione ,porque tenia el tubo que va desde la bomba de vacío hacia el servofreno rajado y no hacia vacio
4 casos
Mejor respuesta (según PEPEDO)
Se saneó la conexión del tubo de unión a la bomba de vacío, y con una jeringuilla llena de aceite motor y el motor arrancado metí el aceite por la conexion que sale de la bomba, se conecto el tubo y listo
ComentarRuido compresor Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2007 2.0 HDI 145000 kms
Buenos días,
Tengo un problema con el compresor, por culpa de un cable se me perforo un manguito, por suerte estaba a mano y pude repararlo, un amigo me ha hecho la carga de gas, no la hizo completa por que al probarlo el compresor empezó ha hacer un ruido bastante molesto,( un carraspeo fuerte),Arranca y para constantemente mientra esta arrancado si tira el aire frió. Podría ser por que a cogido aire o por q la carga no esta completa? Tampoco le hemos hecho vaciado
Un saludo
Tengo un problema con el compresor, por culpa de un cable se me perforo un manguito, por suerte estaba a mano y pude repararlo, un amigo me ha hecho la carga de gas, no la hizo completa por que al probarlo el compresor empezó ha hacer un ruido bastante molesto,( un carraspeo fuerte),Arranca y para constantemente mientra esta arrancado si tira el aire frió. Podría ser por que a cogido aire o por q la carga no esta completa? Tampoco le hemos hecho vaciado
Un saludo
2 casos
Mejor respuesta (según Arturo )
Solucionado, me había cogido aire el circuito.
Un saludo
Un saludo
ComentarCalefacción y aire acondicionado no enfrían
Citroën Xsara Picasso 2006 Diésel 1.6 mecanico 185000 kms
Muy buenas tardes, esperando que me puedan ayudar les cuento mi problema en Citroen xsara Picasso, cuando prendo la calefacción el aire sale caliente y no enfría y pasa lo mismo cuando prendo el aire acondicionado o el climatizador, solo entra aire caliente al interior del auto, el compresor del aire funciona y está cargado con gas, no sé por qué solo calienta, ayuda por favor !!!
19 casos
Depende del sistema de aire acondicionado que tenga el coche, pero puede ser de unas piezas de plástico que incorpora el sistema que abre o cierra el paso del aire frió y caliente, yo tengo también un xsara picasso y fue lo que me paso y me llevo tres meses solucionarlo por que no vendían las piezas de plástico solas sino el sistema entero.
Muchas gracias por el aporte revisé el sistema y efectivamente esa era la falla, muy agradecido
Buenas amigo me podrias especificar bien cuales son las gomas a cambiar y donde estan.
Hola, tienes que sacar todas las tapas de la parte central inferior en donde se encuentra el cenicero abajo de la palanca de cambios, encontrarás la zona al lado del pedal del acelerador, ahí hay una especie de válvula de color negro y lo que se rompe es la parte plástica en donde va afianzada está válvula antes mencionada, es un poco incómodo trabajar en esa zona pero con un poco de paciencia se puede lograr, espero sirva de algo este comentario
ComentarAire acondicionado Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2007 Xara picasso 108000 kms
Con el aire acondicionado el aire le da al cristal y no sale mucho por las toberas
1 caso
Buenas noches, en el lateral izquierdo del acompañante a la altura de los pies,al quitar la carcasa central hay unos motorcitos, pues uno de ellos esta agarrotado.
Buenas tardes hay que quitar la consola central baja, en la parte derecha hay unos motorcitos de color negro hay que ir comprobando hasta encontrar el que esta agarrotado y cambiarlo https://youtu.be/qLRqo87fing. A ver si esto le ayuda
Mejor respuesta (según Jesus)
ComentarElectronico Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2009 hdi exclus,07 80000 kms
Cuando dejo las luces encendidas y apago el vehículo al abrir las puertas no me avisa por medio de la alarma de luces ,antes lo hacía normalmente,que puede ser ? gracias
4 casos
Mejor respuesta (según globo)
Davide brivio de España hace 7 años
Hola buenas. Te falla el interruptor de la puerta del conductor. Un saludo
Antiparras de otro hace 7 años
Si puedes cerrar el coche no creo que el problema venga del interruptor en si, sino de los cables que lleva conectados. Mira si alguno de los cables están rotos.
Yo empezaría revisando la "manguera" que hay justo debajo de la bisagra.
Abre la puerta y en el lateral en el que la puerta está fijada a la carrocería, tira de la manguera de plástico y mira a ver...
Yo empezaría revisando la "manguera" que hay justo debajo de la bisagra.
Abre la puerta y en el lateral en el que la puerta está fijada a la carrocería, tira de la manguera de plástico y mira a ver...
Gracias david,voy a investigar los cables como decis ,abrazo
ComentarFallas con GNC
Citroën Xsara Picasso 2012 L/08 1.6 exclusive 56000 kms
Hola hace aproximadamente un mes le puse un equipo de quinta generación a mi xara picasso y desde aquel entonces lo lleve al técnico 5 veces ya que en baja regula mal y hasta se me apaga el motor y directamente no puedo usar el aire acondicionado por otra parte no me marca bien el nivel de nafta y me dicen que es por que colocaron un regulador y en realidad lleva otro que no se consigue por que está parado en la aduana. A partí de ahí primero se me fundió la junta de tapa de cilindro y ahora tuve que cambiar la bomba de arranque! Ya no se que hacer estoy desesperado ! Alguien sabe decirme que es lo que están a ciento mal en el taller para que el auto ande tan mal a gas. ?
6 casos
Me paso lo mismo tengo un citroen sahara picasso con gnc 5ta generacion modelo 2006 la citroen hace un año le puse el equipo de gas y reniego a cada rato. Erl final voy a optar x sacarle el equipo y metercelo en el culo al ingeniero que me puso el equipo
Tenes que ponerle un avance electronico, yo tengo una y despues de renegar con agencias de gnc encontre uno que si sabe, le puso un avance electronico y vuela !!!!
vanesacopp25 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un picasso 09 y a gnc falla al regular y cuando bajo los cambio se para en plena marcha, ya no sabemos que hacer, hace 5 meses que lo tenemos y 4y medio se la paso en el taller. Que puede ser?
vanesacopp25 de Argentina hace 3 años
Hola estoy pasando poe algo similar y para revisar me quieren cobrar 15mil de movida ;; lo que me hace ami es que me rompe lo sensores de temperatura. Y bueno despues todo lo que mencionaron antes, an baja se para, frenas y se para, a cada rato prende el electro en segunda velocidad y eso tambien lo hace parar... pero hay dias que anda de diez. Poe lo general cuando esta freco. Que puede ser ? o a donde lo puedo llevar?
Me pasó lo mismo y sumale que al encender a la mañana se prendía el aire acondicionado, después de ir 5 veces al taller de gnc decidí sacar el equipo de gnc. No supieron porqué andaba así y no solucionaron el problema.
Los citroen son complicados con el GNC pero en si la clave es poner una buena marca de equipo de 5ta generación, en mí opinión la mejor marca es AEB italiana. Yo tengo un citroen Picasso 2011 y ya le hice 130 mil klm al equipo y es una joyita...
Me está pasando lo mismo y no tiene variador de avance. Seguro sea eso
JhonKiyomaki de Argentina hace 2 años
Yo tuve problemas con un equipo de 5ta en una Picasso 2.0 año 2006. En un momento se puso el catalizador y el silenciador al rojo vivo, el auto fallaba muchísimo. El problema estaba en la Bobina y las bujías, la cambiaron y quedo perfecto. Con el nivel de combustible, a mi me pasa lo mismo, la uso a gas pero el marcador va bajando el nivel de combustible a medida que hago km, ya me acostumbre. Cuando usaba el aire acondicionado, el auto no reaccionaba para nada, fui al taller y lo mapearon de nuevo y quedo bien, ya no hay mucha diferencia entre nafta y gas, se nota pero no es tanto como antes.
ComentarNo tira aire caliente solo tibio
Citroën Xsara Picasso 2006 4 puertas full equipo 224560 kms
No funciona la calefacción
7 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque tienes tapado el radiador de la calefacción o no cambia bien la ventanilla de calor
Como sería eso xq a mí me pasa lo mismo el aire caliente no anda solo anda el aire frío
angelberen de España hace 10 meses
@JavierPara cambiar de aire frío a caliente lleva una trampilla con un servomotor que es el que mueve la trampilla dependiendo de la temperatura que demandes ,esos servomotores se ensucian atascan o falla el eje que lo une a la trampilla y no es capaz de cambiar de posición,ahí puedes tener el problema
@angelberenMuchísimas gracias el tema donde está ubicado eso
angelberen de España hace 10 meses
@JavierLa de el calor frío suele ir debajo de el volante ,en el lateral cerca de el acelerador ,aunque hay varios modelos dependiendo de si es francés ,busca en internet cambiar servomotor frío calor para ese modelo. Es posible que encuentres algún vídeo de dónde va y como hacer
@angelberenMuchas gracias sirvió de utilidad el mensaje ,agradecido
ComentarFallo aire acondicionado picasso 1.6 gasolina
Citroën Xsara Picasso 2003 xsara picasso 291394 kms
Hola que tal llevo desde hace un tiempo que pongo el aire arraca el compresor y enfria,pero al poco rato no enfria como toca le mire el filtro y lo puse nuevo alguien le pasa lo mismo y me puede ayudar muchas gracias
4 casos
A mi me está pasando exactamente igual. Llegaste a solucionarlo?
Hay un comentario de eso prende el ventilador en 1 de atrás yo solucione así
ComentarEl compresor del aire no funciona Solucionado
Citroën Xsara Picasso 2009 1,6..90cv 100000 kms
Hola a todos,tengo un citroen xsara picasso del 2009. . .1.6 diesel y de repente no arranca el compresor del aire acondicionado. Le cambie al coche la batería correctamente y después al arrancar el coche...todas la funciones bien excepto el aire acondicionado que no arranca,alguien me puede dar la solución, gracias de antemano. Saludos
3 casos
Mejor respuesta (según Francisco)
Buenas tardes, hay un cable corrugado que va hacia el compresor, 1 revíselo abra el corrugado y hay dos cables compruebe su estado, seguramente estén endurecidos y rotos,suerte.
Muchas gracias,lo miraré y a ver si hay suerte amigo. Un saludo
ComentarAlarmas de tablero
Citroën Xsara Picasso 2001 4 puertas full diesel 130000 kms
Se me prende una luz naranja que parece un motor con una k no se q es pero me preocupa anda lo mas bien pero no se que es si me ayudan agradecería mucho
8 casos
Acabo de comprae unXsara picasso 2004 y al 2° día se prendió la luz anaranjada y dice en pantalla Fallo Motor.Me dicen que puede ser algo bien fácil de solucionar y es mejor hacer un scanner. Es as¨?
"Se me prende una luz naranja que parece un motor". Es un fallo con la bomba de agua. Primer paso mira si hay agua suficiente
Rafael Trujillo de Colombia hace 9 años
A mi auto xsara Picasso del 2004 le pasó exactamente lo mismo, compré un scanner obd II bluetoth que encontre en Mercadolibre, lo coloqué y me reportó fallo de la sonda lambda o sensor de oxigeno, le cambé dicho elemento,. Borré el codigo de error y listo, desapareció la luz del testigo y el mensaje de error. Revisa con el scanner y verás que es facil.
ComentarProblema con el climatizador
Citroën Xsara Picasso 2002 xara picaxo 20 hdi 90cv 205000 kms
Tengo una picaxo que hecha calor con el climatizador en frio por las rejillas del lado del acompañante y frio por el lado del conductor que es lo correcto no entiendo cual puede ser el problema si siempre a hechado calor o frio por igual de las rejillas.me podriais ayudar ?muchas gracias
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Lleva un servomotor que abre y cierra las trampillas para el calor o el frío y la del acompañante que va debajo de la guantera es la que no funciona o está trabada
Muchas gracias intentare desarmar y ver si puedo arreglarlo
Sigo teniendo el mismo problema e quitado el servomotor y la e dado manual hacia un lado y hacia otro y la diferencia al moverlo hacia el otro lado a sido que sale mas aire pero sigue saliendo caliente el calor que entra pareceser que proviene del motor
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no has movido el servomotor correcto,lleva uno para calor y frío y otro para cambiar la posición del aire que será el que has movido, el otro que estará al lado
Buenos dias e movido el del aire, calefacción ,el de las direciones de aire interior y tambien el que coge aire de la calle y del interior y me sigue pasando lo mismo tiene tres servomotores que yo e visto por el lado de la guantera y los e movido todos a no ser que lleve otro idependiente para el lado derecho y otro para el dado izquierdo y el del lado izquierdo este trabado lo q no se es donde lo lleva
angelberen de España hace 4 años
Alomejor es la ventanilla que está sienta del eje y aunque lo gira no abre
ComentarOlor a Nafta sólo con ventanillas abiertas
Citroën Xsara Picasso 2010 1,6 16 V 75000 kms
Saludos, tengo hace tiempo olor a nafta en el habitáculo que ingresa solamente con las ventanillas abiertas, no sale con AA ni conventilación, con ventanillas cerradas no se siente. Cuando doblo, acelero fuerte o bien voy contante en una marcha sale el olor aleatoriamente. Le hice inyección completa ( afinación y puesta a punto) service completo ( con cambio Dostribución) lo envié al mecánico ( no le encuentran nada) le cambié el escape incluyendo un catalizador nuevo...y todo sigue igual...alguien tiene la solución, en los foros vi este problema pero nunca la solución al mismo.
Gracias
Esteban
Gracias
Esteban
12 respuestas
Controla la descarga de gases del tanque de combustible. Generalmente es un tibio paralelo a la boca de carga de combustible que cuando está tapado, apretado con la chapa o suelta la manguera entran gases al habitáculo.
Hola pudo solucionar el problema? ami me pasa lo mismo es un citroen xsara picasso 2009 motor 2.0 Gracias
La boca de carga de combustible esta rodeada por un plástico con 4 tornillos, saca esos tornillos, retira ese plástico y vas a ver unas mangueras finitas. En mi caso una de esas mangueras estaba suelta. Logre acomodarla y solucione el problema.
Gracias a todos por su ayuda. Era el problema de la manguera suelta...problema solucionado
Me pasa lo mismo, podrias decirme que manguera estaba suelta?
En la boca donde cargas nafta hay un plastico con unos tornillos, saca esos tornillos, retira ese plastico y en el fondo vas a ver unas mangueras de color negro. En mi caso una de esas manguras estaba rota. La pegue y solucioné el problema. Saludos
Me paso exactamente lo mismo. La pegue hace un rato. Veremos q pasa! Muchas gracias!
Con qué pegaron la manguera? porque a mí me pasa lo mismo...
Yo use el pegamento que es tipo plastilina o ese que viene en dos componentes que los amasas. Lo deje secar toda la noche y lo instale al otro dia
Yo la pegue con la gotita y después lo recubri con poxilina
En mi caso tuve que agregar otro pedazo de manguera por que me resultaba difícil acoplar en la boquilla
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Cual sera el rele que se dañó en la BSI ?
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo... No hice fotos ni nada solo siento...
Fue una soldadura experimental y acerté...
No pasa nada, solo es mirar la base de la placa... Y te fijas en una de las soldaduras de estaño... Estará algo quemada o sin estaño... Rellenas y listo... No hice fotos ni nada solo siento...
Fue una soldadura experimental y acerté...
Pues algún motor o trampilla ha fallado y se ha quedado abierto en calor y aunque enciendas el frío no hace nada...
Hay ocasiones en la que se dejan fijas y desconectas el motor... Total con dejarlo en temperatura idónea no necesariamente necesitas cambiar por elemplo un mueble de salpicadero que no es barato...
Tengo xsara picasso 2002 nafta. Lo compré y el dueño anterior me dijo que el aire funcionaba y después por cambiar el estereo dejo de andar que era solo problema eléctrico en resumen a los días que lo compré empezó a funcionar solo nuevamente de 10 un día que solo lo puse en marcha funcionó perfectamente hace unos día nuevamente dejo de funcionar y quedo como estaba nada de nada pantallita marca todo pero no hace nada ni ventilador ni nada de nada que podría ser ?????