Buenas a todos! Quería consultarles sobre un problema que tiene mi auto, es un C4 Lounge THP automático. Voy a tratar de ser lo más especifico posible. El problema viene al pasar de primera a segunda y de segunda a tercera. Al pasar de primera a segunda se escucha un "clack" y se siente un golpecito en el pedal de acelerador. Al pasar de segunda a tercera pasa lo mismo pero son 3 los golpes "clac clac clac". Esto sucede solo la primera vez luego de poner en marcha el auto, las siguientes veces que pasa de primera a segunda y de segunda a tercera ya no lo hace. Si por ejemplo apago el auto y lo… Leer completa

A los 12000km ya empezoa fallar mi eco cuando acelero se siente unos jalones...o cuando pongo un cambio pierde potencia lleve al mecanico me dijeron q puede ser las valvulas y q hayq sacar la tapa para rectificarlo sera eso...ayudenme amigos x fi.

Tengo peroblema con el vehiculo cuando este en marcha y le quito la pierna golpea que puede ser

Arranca y lo aceleras un toque empieza a regular mal y si para y no arranca hasta que lo tiras

Buenas tardes. Tengo un Mazda 3 hatchback 2007 no turbo Podrían ayudarme a saber porque al encender el auto y caminar unos 10 metros se siente un pequeño golpe en el. Pedal del acelerador como si algo estuviera atascado y se soltara solamente. Hace eso solo una vez. Cuando se enciende y se camina luego ya no lo vuelve hacer durante toda la marcha hasta que se deja varias horas. Estacionado Y se vuelve a caminar No. Afecta en nada el desempeño del auto solo se siente ese pequeño golpe en el pedal Se le hizo el cambio de aceite de motor Y cambio de fluido de power steering es lo único diferente. El golpe apareció casi una semana después de dichos cambios. Gracias de antemano por su ayuda

Buenos días! El problema es que enciendo el motor y todo va bien, pero al dar un golpe de acelerador las revoluciones caen y en el motor suena un soplido "shup" i al instante vuelven a subir. Si acelero poco a poco sube de vueltas normal, solamente ocurre si doy un golpe de acelerador sonando el soplido "shup".

Mi fusion 2008 encendio el testigo de la llave inglesa y le cuesta un poco acelerar, cuando llega s a hacer el cambio para la segunda velocidad se siente como si deslizara y caen en picada las revoluciones de la mano de un sonido a hierro, lo llevé al mecanico y lo escaneo pero no consiguen la falla, según el es un castigo que aplica la computadora porque detecta un sobrecalentamiento en el ramal de cables debido a altos consumos en el electroventilador (que está puenteado).

Antes de eso otro mecanico lo habia revisado y le habia quitado la falla corrigiendo un cable roto del sensor de levas

El auto dejo de encender de repente bueno yo lo tengo con equipo de gas pero el arranca a nafta y con un golpe de acelerador sólo se pasa a gas bueno me llamo la atención que no escuchaba el ruido de la bomba cuando lo pones en contacto es por eso que llegue al relay mi pregunta es la siguiente al encontrar el relay con un grave problema Cómo lo muestra la foto Está quemado influye en qué tampoco arranque a gas?? Si me pueden ayudar les doy las gracias

El auto presenta problemas de aceleracion. Este se acelera hasta las 2000rpm. Y cuando voy a pasar cambio presiono embrague y en ves de bajar las revoluciones estas suben aun mas y despues de unos segundos vuelve a. Bajar. Le cambie egr y limpie cuerpo de aceleracion. Pero el problema sigue y cuando voy sobre 80 km por hora. Desengancho el auto y el ralenti semantiene a 1900rpm. Me tiene estresado el problema de la lentitud en que bajan las rpm. A y se siente como un golpe en el acelerador ( al poner el pie en el se siente un pequeño movimiento