Problemas de Explosiones

Problemas destacados

Arranque en frio fallas contra explosiones SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 c4 2.0 sx nafta 46000 kms
Hola. Cuando arranco el auto en frio, los primeros cinco minutos falla el motor. Una ves que tomo algo de temperatura empareja. Y otra falla es cuando paso de primera a segunda se queda acelerado no baja de vueltas. Ya cambie bujías le puse un limpia inyectores, limpie cuerpo de mariposa, limpie sensor map y nada. Ahora me comentaron que controle la sonda lambda o de (oxigeno) que es la que se encarga de pasar la información de la mezcla de combustible y aire. Si alguien tiene alguna solución. Desde ya muchas gracias
javi de Argentina hace 9 años  
JA
11 casos 
Osky de Argentina hace 9 años
Hoy llevé el mío al taller por el mismo tema que lo primero que describís, mañana te cuento el veredicto. Sds...Oscar.
jose de Chile hace 6 años
Cambia el sensor map y el sensor de eje de levas los dos trabajan en conjunto para inyectar la mezcla necesaria al motor
javi de Argentina hace 9 años
Hola Osky, el sábado sin estar seguro le cambie el sensor map por uno nuevo, marca FISPA ITALIANO CODIGO 40006. - me salio 350. - pesos. Y se lo cambie yo en 15 minutos. Por el momento me salio bien y a dejado de hacer la falla, espero que no me traiga mas problemas. Ojo con la limpeza del sensor que anda bien 4 o 5 dias y empieza a fallar de vuelta a mi no me dio resultado. Saludos javi
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Al final el la sonda???
Tengo el mismo problema...los dos primeros minutos no estabiliza...luego es una gozada...
En diagnosis no hay errores...
Osky de Argentina hace 9 años
Al final de cuentas...tengo también hecho todo lo primero que mencionás (bujías, mariposa, filtro combustible, inyectores limpios)...y sigue igual, como te pasó. Asique voy a ir a comprar el sensor map nuevo. Te sigue andando bien? Me parece que acá en Rosario cuesta mucho más que 350 pesos, pero me sirve de guía el valor. Avisame si podés si te quedó bien y solucionado el tema. Gracias!!
javi de Argentina hace 9 años
Al final en el taller que te dijeron?. A mi por ahora funciona bien , igual le tengo que hacer controlar la sonda lambda por las dudas que es el sensor que va en la salida del multiple de escape y otro en la salida del catalizador. Después te sigo contando. Saludos por rosario osky.
Osky de Argentina hace 9 años
En el taller...todo lo que puse antes (bujías...etc) y me dijeron si sigue molestando continuamos con otra cosa. Bue. Y me acordé de lo tuyo, dije mejor es internet. Asique vivan los foros! Al auto (C4 2.0 excl. Plus 2009 nafta 5p. ) lo uso normal, por ahí jode los primeros dos minutos, pero obvio que algo está mal porque no lo hacía antes. Apenas pueda me compro el sensor map. Si a vos ya no te jodió más seguro ya queda bien. Más adelante cuento cómo va. Saludos!!! -y veré tus comentarios de la sonda-
Osky de Argentina hace 9 años
JAVI, tengo el sensor map que compré para mi c4 igual al tuyo, ahora bien...no lo encuentro. Cómo lo cambiaste? Hay que mirar el auto por abajo? Porque por arriba, sacando el protector/embellecedor del motor...NO LO ENCUENTRO! Ya revisé todo. Por abajo no, no me fijé. Alguna pista?
Solucionado
Mejor respuesta (según javi)
javi de Argentina hace 9 años
Hola osky, en el motor 2.0 nafta el sensor map esta en. Tenes que sacar la manguera de aire que va de el filtro de aire al cuerpo de mariposa, junto abajo de la mariposa esta el sensor vas a ver un tornillo que tenes que aflojar y el enchufe lo tenes que desconectar. Lo sacas y pones el otro. Te paso otro dato, el sábado pasado 17-enero lo lleve a un mecanico que trabajo en citroen porque empezó a fallar de nuevo. Y encontré la luz. Le enchufo la computadora con el programa lexía de citroen y le hizo como una afinación o poner de acuerdo todos los sensores y el pedal del acelerador. El cambio en el motor fue instantáneo quedo muy sereno no tironea entre cambios el acelerador responde al momento y sobre todo no falla mas en frio, lo arrancas y salis sin una falla. El mecanico me dijo que es una falla muy común en el motor 2.0 y le caen muchos autos con el mismo problema sin solución y habiendo gastado un monton de plata en el concesionario. Esto me salio
700. -pesos y creo que es la solución definitiva. El taller lo saque del club del c4 justo estaba cerca de casa se llama ( sema motorfort) Sergio. Espero que te sirva toda la data, cualquier cosa avisa. Saludos
- pesos
Alejandro Farinelli de Argentina hace 6 años
Mil gracias p dato es lo mismo k le pasa a mi auto...es más llame talller y se rió y me dijo traemelo k te lo llevas andando... Abrazo ahora está vaca y 13 Marzo pero se lo llevó de una. Mil gracias...la verdad me volvió loco ese problema le hice todo motor y este Problema es lo k me impide arrancarlo. Abrazo desp. Comento cómo me fue... Bendiciones!!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Tengo el problema que mencionas en frío tiende a ahogarse...
Como lo solucionasteis al final?
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alejandro FarinelliHola me pasa lo mismo y no se como hacer para comunicarme con el mecánico tendrías el número por favor
Osky de Argentina hace 9 años
Apa, muy buenos datos. Manos a la obra. Más adelante cuento así por ahí le sirve a otro. Saludos...Oscar, de Rosario.
javi de Argentina hace 9 años
Osky, búscalo en Facebook SEMAMOTORFORT yo no tengo. Saludos javi de bs as.
Nahir de Argentina hace 7 años
Hola mi c4 htp 1.6 directamente no arra ca no se que pueda ser por funcionaba normalmente...una bronca...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes alguien sabe de un taller en rosario que solucionen este problema me pasa lo mismo tengo un c 4 2.0
Gustavo de Argentina hace 2 años
Mi c 4 es un 2.0 16 v 2010 empezo con explosiones al acelerar mas en frio y a quedarse sin fuerza mas que nada en frio , en caliente se mejora. En el scanner no salta nada y en el tablero del auto nunca tiro error...cambiamos bujias , después un mecánico me cambió el sensor de temperatura, consulte en la casa de escapes y me dijeron que chupaba aire por la admisión y le cambiamos los orren
Y sigue el problema,,,espero comentarios desde ya muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tardes...tengo un problemilla con el c4 2.0 vts... no arranca no viene corriente probé con la bobina y sensores de leva y de cigüeñal y están bien... a alguien le paso ?
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Contraexplosiones en caliente

Citroën C4 2008 Coupe C4 vts 2.0 16v 130000 kms
Buenas soy nuevo en el foro y quiero ver si me pueden ayudar con mi problema,tengo una coupe citroen c4 vts 180hp Y ya hace bastante tiempo que viene jodiendo pero no le encuentro la falla,resulta que la falla la hace solo los dias de mucho calor(solamente en verano) el auto arranca bien frio pero cuando calienta bastante larga contraexplosiones y se para y tambien tiene poca potencia en salida o cuando tengo que subir una pendiente (en frio tiene muy buena potencia) le cambie bujias,filtro de combustible,limpie inyectores pero sigue la falla y ya no quiero ni viajar xq ya no le tengo confianz… Leer completa
Lautypipi de Argentina hace 8 años  
LA
9 respuestas 
Alex21 de España hace 8 años
Hola, por lo que comentas, lo primero que tendrían que comprobar es todo lo relacionado con la mezcla de combustible, es decir, el coche falla porque la mezcla aire combustible no es buena. Prueba comprobando alguna rotura en algún tubo de aire, bobina o cables de encendido. Saludos
Lautypipi de Argentina hace 8 años
Ahora estoy por cambiarle la bomba de combustible, creo que es eso lo que esta fallando. Vamos a probar si es eso. Gracias por la respuesta, la voy a tener en cuenta si no se soluciona. Despues les cuento si funciono. Saludos
oconnor2215 de Argentina hace 8 años
Holaaaaa espero tu respuesta ami me pasa lo mismo pero con el 1.6 al acelerar como que hace explosiones y no tiene reaccion!! =(
David de España hace 8 años
Hola buenas a mi mean dicho que puede ser el cuerpo de mari posa un programa electrónico solo es en la casa sale unos 500 e...
oconnor2215 de Argentina hace 8 años
Lo solucioneee!! en mi caso cambie la bobina las bujias filtro de nafta y una limpieza de inyectores ami me paso por usar nafta de bajo octanaje... suerte!!!
David de España hace 8 años
Yo cambie las bujías y la bobina ahora quieren limpiarme el carte y me as dicho también que hay que modificar la centralita y con la bobina cable bien masa
sema de Argentina hace 8 años
Puede que tengas que hacerle un autoadaptable a la mariposa y sensores para que trabaje todo mas acorde y la mariposa vuelva a tener sus topes maximo y minimo
Nicolas de Argentina hace 8 años
Es la bobina no lo mires más, de las bujías tenés problemas eléctrico. Peugeot y citroen tienen el. Mismo drama
Walter de Argentina hace 8 años
Hola... tengo un c4 hdi 2.0 y no arrancaba en frío... hasta pasado el medio día... ahora ya no arranca... conectaron un scanner y decía baja presión bomba... resulta que cambiaron el sensor... y arrancó... pero otra ves no arranca... tiene 66mil kms y creo nunca se cambió la distribución... lo tengo hace 30 días... estaba por hacer el servis completo... aceite agua y correas... pero me salió esto... y me tiene decepcionado no pensé que me podía pasar... me hubiera quedado con el anterior... gracias y Saludos
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Explotó el aceite. Help...!!

Citroën C4 2009 5 puertas 1.6 100000 kms
Bueno. Estoy un poco nervioso estoy sobre la ruta con el auto muerto. Les comento un poco a ver si me pueden dar una mano.
Circulaba por la ruta a una velocidad alta (160) y se cruza unos paisanos caminando por lo que freno bruscamente y me cambio de carril a la derecha sin ningún problema. Les tocó bocina ya que ni se enteraron y veo que en el tablero se prende la luz stop ( y pierde fuerza) me tiró a la banquina espero un poco e intento darle arranque ya que no había sentido nada y no arrancaba. Me bajó abro el capotl y veo aceite del lado derecho del motor (acompañante) y las puertas derechas todas llenas de aceite.
Por lo que veo se mancho también el insonorizante del capol y la varilla un poco abierta por lo que también tiró por ahi
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Adrianformica de Argentina hace 7 años  
AD
1 caso 
Marjorie C4 de Chile hace 5 años
Hola me acaba de pasar lo mismo, que fue al final, lo solucionaste???
Adrianformica de Argentina hace 5 años
No creo q me pasara lo mismo que vos.
Al final fue que donde cambie el aceite no ajustaron bien la tapa y bueno te imaginaras lo demas.
Juan de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, que fue lo de uds?
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Arranca perfecto , pero cuando acelera da contra explosiones

Citroën C4 2009 Exclusive 2.0 190000 kms
Hola buenas noches... necesito ayuda x favor... mi citroen c4 2.0 2009. Arranca perfecto , pero cuando quiero acelerar da explosiones lo hace a nafta y gnc. Se revisó el punto esta bien cambio de bujias , limpieza de catalizador en el escáner no sale ninguna falla.
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
4 casos 
wylly_27 de Argentina hace 4 años
Mismo problema, motor 2.0 16v pudiste solucionarlo?
Mauro Musumeci de Argentina hace un año
Yo igual si encuentran una respuesta los escucho, gracias!!
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Hace contra explosiones a nafta al salir

Citroën C4 2010 2.0 sx 80000 kms
Solamente lo hace en baja en alta funciona bienpero cuando bajo la velocidad se queda sin fuerza y en pieza a hacer contra explosiones
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 respuesta 
exe de Argentina hace 10 años
Hola a mi me hace exactamente lo mismo pudistes solucionarlo que era? Por q estoy desesperado sin solución alguna Saludos
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Pequeña explosión

Citroën C4 2007 exclusive 2.0 BBVa 85000 kms
Hola estoy teniendo un problema muy raro y la verdad no se para donde disparar...
El tema es que en algunas ocasiones, generalmente cuando el AC está encendido, pasa lo siguiente:
1. Vengo en directa
2. Freno, por ej en un semaforo
3. Levanto el pie del freno
4. Siendo como que el auto está trabado, no se mueve
5. Se escucha como una explosión en la parte de adelante, un golpe seco

Luego arranca y anda con normalidad. Algo similar me ocurre por ej (siempre con el aire encendido) cuando vengo muy despacio y aprieto el acelerar un poquito... la misma explosión o chasquido

Es todo, agradecería mucho cualquier comentario. Muchas gracias!!!
deru de Argentina hace 9 años  
DE
1 caso 
Mauro Musumeci de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
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Contraexplosiones en frio

Citroën C4 2009 5PTS 2.0 SX 100000 kms
Hola desde hace unos dias cuando pongo en marcha el auto desde las 1000 a las 1500 vueltas en frio me hace algunas contraexplosiones... y cuando calienta es una fallita minima... en ese regimen...

Ya comprobe las bujías, la mariposa la limpie, probe con otra bobina y cambie el sensor map... alguna sugerencia? Ya que lei que es una falla algo comun pero no dicen como solucionarla... Gracias
julxx de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 

Explosiones en baja revolucion

Citroën C4 2011 XS 4 puertas 93000 kms
Hace explosiones en baja revolución y al encenderlo luego no lo hace más,cambie la bujías y a mejorado bastante,pero las explosiones siguen...me dijeron d cambiar el catalizador ,pero antes d ello voy a cambiar de marca d combustible y un limpia inyectoreses...
Sebastian de Argentina hace 5 años  
SE

Explosiones a bajas revoluciones y se apaga

Citroën C4 2015  11000 kms
Al acelerarlo hace unas explosiones, y hay que acelerarlo más para salir sin que se apague ni tironee, y en ocasiones se apaga.
Juano de Argentina hace 7 años  
JU
14 casos 

Falla el motor en frio

Citroën C4 2008 SX 2.0
Lamentablemente poseo este c4 que cuando arranca en frio(por la mañana) , a los 20 segundos es como que empieza a toser o sea no regula en forma pareja. Cuando salgo en primera de no acelerarlo a regimenes altos , tiende a pararse , como si estuviera ahogado , se escuchan unas pequeñas contraexplosiones y al cabo de unos minutos , cuando ya el motor tomo temperatura , funciona normalmente. Desde ya que lo lleve al concesionario y le enchufaron la computadora para corregir la falla. Esto lo hicieron tres o cuatro veces y el auto sigue igual. Cabe destacar que el auto funciono bien durante 16 me… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
7 casos 
Miguel de Guatemala hace 11 años
Quisiera saber que paso con tu problema...Sucede que tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomma de gasolina, el Coolant sensor, el Map sensor y el carro sigue con el mismo problema: no empareja ni a mentadas durante l o 2 inutos iniciales
Miguel de Argentina hace 11 años
Los map bosch verdes no sirven, hay unos hellux chinos que andan bien.
Miguel de Guatemala hace 11 años
Me gustaría saber si se resolvió el problema y como se resolvio. Actualmente sigo con mi problema y pienso que pudiera ser el O sensor (Lambda sensor) que esta situado en el catalizador, pues la computadora reporta "Pollution" aunque no se queda prendido el Check Enggine.
Santiago de Argentina hace 10 años
Poseo el mismo problema. Alguien conoce alguna solución. En frio a bajo régimen se siente como ahogado y no acelera a veces tironea un poco. Después de pasar las 2000 rpm aprox funciona perfecto, o sinó cuando levanta temperatura, pero al estar frio y tratar de no pisarlo para que caliente, es muy molesto manejar el auto
exe de Argentina hace 10 años
Mr pasa lo mismo muchachos encontraron la solución por que yo no la encuentro y es muy molesto manejar el aito así tironea en primera segunda y en frio hace contraexpkosiones y tiende a apagarce
Santiago de Argentina hace 10 años
Bueno, yo soy el que escribio hace 5 meses, y lo llevé a un mecánico que le encontró la vuelta. En primera instancia cambio de bujias, dice que dura aprox 30000-35000 Km, y estas tenían 43000km, después tenía el cuerpo de la mariposa sucio por lo que hace que esté sucio también el sensor de temperatura de entrada al motor, y luego le borró los errores de la computadora, que según me comentó estos motores suelen acumular errores y cuando tienen muchos se pone medio lento de reaccion. Luego de una tarde, el auto cambió del día a la noche... la verdad volvio a ser una belleza
Sebas de Argentina hace 10 años
Como va Santiago? Yo estoy con el mismo problema que tenías, y es un C4 2.0i SX 2010, con 43k. Lo llevaste a mecánico común o al service oficial? Porque voy pensando q no me queda otra y me falta bastante para llevarlo al chequeo x kilometraje, así q estoy en la disyuntiva de buscarme un mecanico por fuera de Citroen o ir al oficial, aunq me duela un poco mas. Muchas gracias!
exe de Argentina hace 10 años
Gracias Santiago e lecambie las bujias hice la limpieza al cuerpo mariposa pero ahora el motor me tira
exequiel de Argentina hace 10 años
FALLA EN SISTEMA DEL MOTOR y hago una cuadra y tironea prcticamente no se puede usar la cagada q me mande es que yo mismo saque el cuerpo mariposa y lo limpie con nafta pensando q se iba a solucionar pero no la empeore por que ahora me tira ese error del motor y me pone service sera que lo tengo que mandar a resetear como decis vos Santiago? por que ley mas arriva que reprograman el cuerpo mariposa solamente como carajo sera... la cosaes que me quiero matar que me recomendas que haga siendo que ya te paso esto desde ya muchas gracias por responder y saludos
Santiago de Argentina hace 10 años
Hola exe, mirá yo también tuve un problema con la luz de service cuando limpié la mariposa, y poco a poco fue normalizandose, y a los 15 días no jodió más. Cuando prendía la luz, Andaba, pero cada tanto me prendía la luz de service, y no me aceleraba el auto a mas de 1500 RPM una re cagada, apagaba, prendía el auto y andaba de nuevo bien, era muy raro. Cuando lo llevé al mecánico me dijo que era porque había movido la palometa de la mariposa con el auto en contacto, y se desconfigura. Automaticamente el auto va ajustando esos valores, asique se va autocorrigiendo, al ir pasando el tiempo. Lamento que te haya hecho eso, yo solo quise compartir lo que me pasó a mi y como lo solucione. Ahora la verdad el auto anda de 10. Lo llevé a un mecánico particular que se dedica a citroen y peugeot, porque la verdad que tengo muy malas referencias del service oficial de La Plata, de dodne soy (también va eso para la respuesta de Sebas). No reprograman nada, solo borran los errores de la computadora, ya que va registrando todo lo que va pasando en el auto y cuando hay errores los guarda. Esos errores los quise borrar con un OBD II que tengo pero me borraba la lista, pero no todos, internamente tiene más que solo se ven con otros scanners mas pro. En fin, no se que mas puedo decir...
Juan de España hace un año
Tengo un C4, por las mañanas en frío, no arranca, lo empujó en primera y arranca, cambie batería, pero sigue igual, le hice un diagnóstico , y no tiene fallos, alguien sabe que puede ser?
exe de Argentina hace 10 años
Fua gracias Santiago por tu dedicación en escribir hoy lo lleve a un mecánico que le emchufo la computadora me saco 500 pesos y sigue igual me dijo que le sacó todos los errores osea los receteo hice 4 cuadras y empezó de nuevo la pesadilla estoy más que triste por q lo compre con tanto entuciasmo exforzandome al máximo para tenerlo y me pasa esto qie por loq veo es normal q tenga estr problema pero para los mecánicos difícil de solucionar mañana lo llevó a otro Naite se dedica soko a Citroen ojala tenga suerte cueste lo que me cueste saludos y gracoas mucjachos...
Miguel de Guatemala hace 10 años
Yo hice de todo, Map sensor, cool sensor pollution sensor, bomba de gasolina, etc, etc,
Finalmente resolví el problema, se trata de que tuve que cambiar la computadora, tenia quemado un chip,
Me queje a la fabbrica y dijeron que estos carros tienen un "Recall" por ese problema, creo que a mas de alguien le servirá esta información.
jony guzman23 de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con un C4 falla en frio por las mañana , una vez que esta el motor con temperatura anda normal. Que se le puede hacer ?? a ese auto se le cambio el cuerpo mariposa nuevo , bujias , filtros de aire pero sigue igual alguien pudo solucionar el problema ? les agradeceria mucho
Rubén-quilmes de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, en frio falla , contraexplosiones, y cuando calienta es otro auto, funciona bien. Le hice limpieza del cuerpo mariposa, cambié el filtro de nafta del tanque, borré errores de la computadora, en el tablero no aparece ningún error. Pero el auto falla en frio. Ahora lo tengo en el mecánico de nuevo, le van a cambiar el sensor del volante de motor. Espero se solucione. Tiene 53.000 km.
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Como lo solucionaste al final?
Marcello de Uruguay hace 5 años
Rubén: Tengo exactamente el mismo problema en una Peugeot Partner 1.6 16v 110Hp B9 Grupo PSA. Alguno a podido soluciona la falladera en la primer puesta en marcha del día. Aún no le he hecho nada y antes de comenzar a gastar como desquiciado me gustaría tener una noción. Desde ya muchas gracias. Marcello
Sebas de Argentina hace 5 años
Como va? Mira, yo por consejo de un amigo anduve hasta dejar el tanque lo más vacío posible, le mandé un tarro de limpiainyectores Liqui Moly, llené el tanque y lo consumí completo (justo tenía un viaje programado, con lo cual fue sencillo). Nunca más tuve esos problemas.
Marcello de Uruguay hace 5 años
Impecable voy a comenzar probando con eso que es lo menos invasivo para el motor. Gracias Sebas
Marcello de Uruguay hace 5 años
Limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Yamaha compré el aditivo Liqui Moly pero no lo he puesto aún.
Marcello de Uruguay hace 5 años
Le coloque limpia inyectores Liqui Molly pero sigue igual... El próximo paso es cambiar la bobina que viene integrada en los cables de bujías. Por lo que he leído es otra posible falla.
Sebas de Argentina hace 5 años
Q lastima Marcelo. Cuando le pusiste Liqui Molly consumiste todo el tanque de tirón? Porque yo lo hice así (aproveche q estaba en un viaje y consumí todo el combustible y el aditivo de una vez)
Slds
Marcello de Uruguay hace 5 años
No pude hacerlo de un tirón pero espero un par de kms y pruebo de nuevo. De todas formas compré la bobina y me llegaría esta semana... A ver qué tal...
Rodrigo de Argentina hace 2 años
@MarcelloHola Marcello ,pudiste solucionarlo? Gracias!
Javier de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un C4 2.0 Sx 2009 y me pasaba lo mismo cuando encendia el auto tenia que esperar como 1 minuto a que regule y despues ya funcionaba bien, pero cada vez que prendia el auto tenia que esperar. Les aclaro que hace mas de un año tenia este problema, ya le habia cambiado el cuerpo mariposa, le saque el catalizador y cambiado las buujias y seguia igual. Desde hace 2 cargas de nafta le comence a poner la Premium Exon y el auto esta mejorando mucho. Aproveche que tenia el tanque con la reserva. Ahora lo prendo y si apreto el acelerador sale con fuerza, capas cuando suelto el acelerador todavia tironea un poquito pero 5 segundos y listo. Voy a cargar Premium todo el mes a ver si se acomoda del todo. Pero les digo que es mucho el cambio. Saludos
Marcello de Uruguay hace 5 años
Por casualidad le has limpiado los inyectores? Porque Sebas (el comentario anterior) y otro amigo mecanico me han dicho que puede ser los inyectores. Yo llevo 4 meses así y no le he hecho nada invasivo aún.
Soldar de Argentina hace 5 años
Hola mi nombre es damian tengo un c4 2.0 2009 yo lo compre y al poco tiempo el auto no empezó a reaccionar y prendía la señal de service, lo lleve a mi mecánico de confianza al cual lo escaneo le registro el cuerpo de mariposa y lo que me dijo que estos vehículos son muy delicados con los combustibles acá de donde soy tenemos 4 estaciones de combustible de marcas distintas yo cargaba en ypf en mis otros vehículos por que la tengo a una cuadra y nunca tuve problema pero el me recomendó que cargue en axion que es un combustible que le parece bueno y una vez o cada 2 meses por cada tanque lleno le agregue un tarrito de (chem10) que lo ayuda a limpiar impurezas y nunca más tuve un problema espero les sirva este dato saludos.
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Marcello de Uruguay hace 5 años
Lo mío finalmente era la sonda lambda se cambió y resuelto el problema.
Victor Hudson de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Tengo un C4 2.0 2009. Le cambié la correa de distribución y el mecánico limpió el cuerpo de mariposa de onda. A partir de ahí, tuve el mismo problema que ustedes. Si el auto regula después de calentar, la mecánica funciona bien. Es un problema de la computadora. Es cierto que regula los errores, por ejemplo, la suciedad acumulada no permite una buen paso de aire y la máquina corrige ese error, porque detecta mala combustión en la salida y de allí viene la falla de polución. Hay que buscar gente que pueda reprogramar el sistema o que al menos entienda de electrónica. Sino, van a cambiar piezas mecánicas que funcionan y van a mantener el problema.
Lucas de España hace 2 años
Soy Lucas. Barsa Sensor de cigüeñal fallo. Cambialo
cibersiruja de Argentina hace 2 años
Hola a todos. A mi me volvió loco esa falla. (era evidentemente una falla de aire) cambié sensores, o' rings combustible y tu hermana,,, RESULTÓ SER EL MALDITO FILTRO DE AIRE TAPADO, y lo descubrí por accidente, cuando saqué el cuerpo mariposa para limpiarlo. Al armarlo lo probé sin filtro y anduvo como una seda, y comenzó con la falla al colocárselo. En mi zona hubo una sequía muy importante, y como circulo mucho por calles de tierra, el filtro caducó antes de los 10.000 kmts.
Suerte gente
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URGENTE: se paró y no volvió a arrancar

Citroën C4 2008 Sedan 2.0i 16v 143hp Exclusive BVA AT 114000 kms
Buenas tardes, tengo un Citroën C4 2.0i 16v 143hp Exclusive Bva del año 2008, lo compré hace un año con 99.000 km a su único dueño, hoy tiene 114.000, todos sus mantenimientos fueron realizados en Concesionario Oficial Citroen de Chubut, el auto venia andando bárbaro hasta ayer, cuando venía por la ruta en pendiente en ascenso a 75 km/h aproximadamente, de repente sentí una especie de rebaje de 4ª a 3ª (es caja automática) y un pitido, en la pantalla apareció un mensaje de fallo de sistema ASR/ESP, bajé a la banquina y apagué el motor, lo revisé abajo por si se había roto algún circuito hidráu… Leer completa
MaThy de Argentina hace 7 años  
MA
23 casos 
felix de Argentina hace 7 años
Hola Mathy, por lo que pude averiguar el servo de freno saca aire del multiple de admision, si hay problemas de freno y a su vez es como si el auto estaria fuera de punto totalmente podria ser que la manguera que conecta el multiple de admision y el servo de freno este obstruido
Carlos de Argentina hace 4 años
Soluciinaste yo cambie el cervo y no me arranco mas se puso aorro de energia c4 como lo soluciinaste gs
Samir de España hace 7 años
Se me enciende en el sarpicadero auto p off y no m arranca
ariel de Argentina hace 7 años
Puede ser el captor de presion del combustible. Me paso lo mismo, se prenden todos los indicadores de error en el sistema de freno y el simbolo de polucion (es como una canilla gorda)
OMAR RONDON de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un citroen c4 año 2007 1.6, automático prende la luz de servicio y cambia de primer a tercera con fuertes tirones luego regresa a primera, esta falla se le quita en oportunidades y luego se presenta nuevamente, lo trato de conducir en la caja manual y presenta la misma falla
julian eduardo de Argentina hace 7 años
Omar tene cuidado con el diagnostico que te dan ,ami de una agencia oficial me largaron duro con el problema de cajas automaticas,no se si no saben o se hacen los boludo,por que ni siquiera escanearon,Tuve que hacer 800 km para solucionar. Mas arriba explico
Btorresp de Chile hace 7 años
A mi tambien me prende un triangulo con un signo de exclamacion y las letras ESP...que es en que influye?
Es riesgoso?
Saludos
MATT de Argentina hace 7 años
Hola a todos ; Tratare de responder en general porque por lo que averigue hoy ( con mi mecanico de la Peugeot / Citroen oficial, es que se trataria de un problema electrico. Por ejemplo. Uno esta acostumbrado a que cuando algo falla piensa que es algo directamente roto de, caja, frenos, etc.. . A mi me paso con ese aviso del sistema de frenos "ASR/ESP" y era la bomba de nafta, ( cualquiera), pero bueno, era eso nada mas. Despues, el tema de la caja de cambios igual. Hoy me aparecio " falla en caja de cambios". Y lo lleve. Es automatico. Me dijo que cuando pasa eso, hay que apagarlo y prenderlo, sacando la llave del contacto, que se "reinicia" el sistema nuevamente. Lo hice y volvio a la normalidad. Prueben haciendo eso. Muchas veces intentamos arrancarlo constantemente sin saca la llave del contacto- Yo lo lleve porque tengo una perdida en un reten de bancada y ya me rompia las bolas estar viendo las "manchitas" de aceite, que cuando cae por el motor, va pasando por varios lugares y despues son "3" manchas, cuando en realidad es una sola perdida.
Lo de la caja de cambios en "FALLO", generalmente es un bulbo de contacto o bien un temita electrico que hay que "reiniciar", como dije antes, sacando la llave del contacto y volviendo a arrancar. Los discos de la caja trabajan en forma seguida, de 1ra a 2da y asi. Por eso cuando este bulbo no acciona o no lo reiniciamos sigue el tema. MI CONSEJO DE AMIGO NUEVO DEL SITIO ES QUE CUANDO LO LLEVEN A UN MECANICO YA VAYAN SABIENDO ESTAS COSAS CON ANTICIPACION Y NO ESTAR ESPERANDO LES DIGAS " dejamelo ver, hay que ver que tiene,,,,y despues sorpresas caras al pedo"...( y ojo, hay mecanicos de buena fe y señores, pero hay otros que son comerciantes mal y aprovecharan la ignoracia...) ya me ha pasado. Suerte a todos
Btorresp de Chile hace 7 años
Gracias, amigo buena suerte.
Manuel Sánchez de Argentina hace 6 años
Hola, quisiera saber cómo se limpia o se cambia la electroválvula de c4 ano 2008, NAFTA 2.0. Si alguien me da una mano en comentar cómo es el tema le gradeceria.
Laura de Argentina hace 6 años
Hola necesito si alguien me puede ayudar ,donde se encuentran los fusibles de arranque x q mi C4 exclusive 2.0 mod 2008.no enciende. Lo pongo en contacto prende todo el tablero un sonido y nada más. Desde ya muchas gracias
Edilio de Argentina hace 6 años
Hola amigos, soy Edilio. A ver si alguien puede ayudarme con esto. Tengo un c4 2.0i 16v 2010, el funcionamiento del auto es normal. Cuando lo lavo o llueve mucho, se bloquean las ruedas, no se decir si todas pero aparentemente las traseras y as veces hacen un chiflido... y se pone duro el pedal de freno. Al rato vuelve a la normalidad. Q puede ser?
ArielC de Argentina hace 4 años
Tenés la correa de accesorios floja. Se moja y patina haciendo q el rotor de la dirección hidráulica no traccionesy x eso la dirección se pone dura.
Emanuel de Argentina hace 5 años
Arranco el auto tengo c4 exclusive naftero 2008 y pongo en cambio y ni se mueve caja automatica... que puede ya venia jodiendo las plaqueta de la caja
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Falla al arrancar en frio

Citroën C4 2008 sx 5ptas
Compre el vehiculo en diciembre de 2008 ,a los 15 dias empezo a fallar el motor cuando arrancaba en frio primero en forma muy leve despues parecia que arrancaba en 3 cilindros si lo aceleras suavemnte se apaga y cuando esta a temperatuta de uso normal tiene pequeñas contraexplosiones. Cuando realice el reclamo me dijeron primero que era por haber usado combustible de baja calidad ( cosa que no es cierta)y por eso habia fisurado el multiple de insistir logre que cmbiaran el multiple y la falla sigue igual en resumen tengo un auto que para poder usar ala mañana tengo que prenderlo con 15 minutos… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
Juancitroen de Argentina hace 8 años
Hola tengo un C4 2008 con igual falla, lograstes solución? gracias
Yonaa de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... cual es el problemaaa??
edoshe de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema en frio hace quedadas, me lo espeso a hacer después de estar 2 meses parados, pensé que era el combustible ya le llene dos tanques y sigue = el tema. Es una C4 grand picasso 2.0 nafta.
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Me pasó exactamente lo mismo con mi C4 2011, un amigo tallerista hizo sólo 2 cosas, conectó el escaner y reseteó la computadora a 0 o a valores de fábrica y le limpió el bulbo de temperatura. Problema resuelto, ahora anda como nunca. Creo que el problema sólo era el bulbo de temperatura, probá limpiandolo, por lo menos no cuesta nada. Espero te sirva. Saludos
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo mísmo
Problema como solucionaron?
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Falla motor en frio

Citroën C4 2009
Al encender en vehiculo con el motor frio, éste no regula bien. Si lo acelero, falla y en ocasiones produce contraexplosiones. Parece que es una falla general en los 2.0 SX. Si alguien da con la solución (ya que resetear la ECU no sirve de nada) por favor mandar mail a [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 casos 
fernando de Argentina hace 10 años
Hola, lei lo que te paso en el c4. Tengo el mismo modelo y el mismo problema...en frio. O se para o tira explosiones. Discupa q te moleste pero descubriste lo que era? los mecanicos no saben q es. Gracias
sdomin de Argentina hace 10 años
Piede ser sucia la camara de combustion. Tuve un problema similar y dijeron que lipiaron la camara de combustion y actualizaron el software de inyeccion de combustible. Si esta en garantia seguilos y hace los reclamos correspondientes en citroen
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Encendido señal engine del motor en tablero, fallo intipolusion,

Citroën C4 2008 4 puertas motor 1,6 190000 kms
Tengo un citroen C4, motor 1,6, sedan, el fallo que presenta vibraciones del motor en relantin, produce explosiones fuertes en el escape, y se aprecia perdida de corriente en la bobina principal de las bujias. Luego de encender normalmente y al ponerse en marcha se estabilizan las vibraciones y en ocasiones se producen fuertes explosiones en la combustión
osmer molleda de Venezuela hace 5 años  
OS
3 casos 
osmer molleda de Venezuela hace 5 años
Muy buenas compañeros, aun no he resuelto el problema del fallo de corriente y explosiones en la combustion del c4,,,
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No me arranca mi c4

Citroën C4 2011  138000 kms
Buenas gente!! Tengo un problema con mi c4. : Anoche lo estacione en casa, hoy lo quiero arrancar y no enciende. Por nada!?
En el tablero me sale el *check motor*
Y cuando giro la llave hace ruido el burro, pero sin que gire el motor. Es como un shhhhhhiiiii o algo asi. Es el primer sonido que hace el auto antes de arrancar y empezar a sentir el motor en funcionamiento.
Bueno, ese sonido pero sin que se note una reaccion o explosion con la cual nos damos cuenta que el motor encendió.
Si a alguien le paso! Le ruego me de una manito.
Manuel. Jcp de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Manuel. Jcp de Argentina hace 5 años
Hola. Ese problema era de inyectores, lo limpiaron y listo !!
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Cabecea y no reacciona

Citroën C4 2009 5 puertas full 140 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi c4. Tiene motor naftero 2.0 16v. En frio ratea.se queda sin fuerza y hace contraexplosiones.de repente se normaliza y va bien. Freno en un semaforo y quiero salir y de nuevo. Todo esto en frio,motor superando los 80 grados anda perfecto,el scanner acuso distribucion de variable electrovalvula trabada o surtidor obstruido. Si me ayudan lo agradezco muchisimo
hernanferchu de Argentina hace 7 años  
HE
7 casos 
diegof de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, c4 2.0, se me prende la luz imagen motor "lleve a reparar motor" pero no reacciona en baja por momentos, ya le cambie bujías, limpie cuerpo mariposa y bobina..., sigue igual. Alguien sabe que podría ser?
David de Argentina hace 7 años
Lo mejor que podes hacer es venderlo por que lo único que veo que todos tienen problema con ese tipo de auto
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Jalonea falla en baja

Citroën C4 2014 Exclusive 5p Nafta 2.0 Aut 60000 kms
Hola en frío en baja le falla, a veces hace una explosión después anda perfecto. Solo es en baja. No me aparece nada en el tablero lo enchufe a la computadora y no sale ningún error
Alguna ayuda ?? Gracias
Felix de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque este el cuerpo de aceleración sucio o respire por algún tubo de vacio
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Falla control motor

Citroën C4 2010 Sedan sx 2.0 16v  111000 kms
Hola tengo un c4 sx 2010 y me aparece falla control motor arranca pero no acelera despues de un rato de insitir acelera pero hace explosiones y se queda en segunda alguien sabra decirme q puede ser?
Vanesa de Argentina hace 4 años  
VA
1 respuesta 
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema. No lo hace siempre. Indica falla sistema control motor y es como que queda en 3 cilindros. Todavia no se que es. Ojala alguien responda. Saludos
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Citroen C4 2011 - testigos antipulicion y ESP encencidos

Citroën C4 2011 exclusive 2.0  45000 kms
Luego de hacer un trayecto de 70-100km, me dispongo a emprender el regreso y se enciende el testigo de ANTIPOLUCIÓN... Los primeros kilómetros lo único 'raro' que note fue la respuesta del motor, que parecía no estar trabajando super bien... En un momento se enciende también el testigo ESP, justo el auto empieza a corcovear... En varios momentos perdía potencia, no aceleraba, varias veces tuve que edetenerlo, apagarlo, esperar unos momentos y volver encenderlo... Ahí funcionaba bien por un tiempo hasta que volvía a pasar lo mismo... Al final del viaje el auto no me permitía acelerar ni a 10km/… Leer completa
jurfalino de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
Jjale de Argentina hace 3 años
Hola como estas? Vos sabes que me pasa algo muy parecido con el mío 2007 2.0 nafta... encontraste la solución?
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No acelera

Citroën C4 2008 5 puertas motor 2.0 20000 kms
Mí auto no acelera en frío se ahoga y hace explosiones
Heber villarruel de Argentina hace 2 meses  
HE
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