Compre el vehiculo en diciembre de 2008 ,a los 15 dias empezo a fallar el motor cuando arrancaba en frio primero en forma muy leve despues parecia que arrancaba en 3 cilindros si lo aceleras suavemnte se apaga y cuando esta a temperatuta de uso normal tiene pequeñas contraexplosiones. Cuando realice el reclamo me dijeron primero que era por haber usado combustible de baja calidad ( cosa que no es cierta)y por eso habia fisurado el multiple de insistir logre que cmbiaran el multiple y la falla sigue igual en resumen tengo un auto que para poder usar ala mañana tengo que prenderlo con 15 minutos de anticipacion porque sino cuando cruzas una calle pones primera para cruzar y al acelerar en forma normal se apaga a la mitad del cruce. La unica forma es pnerlo a mas de 3000 vueltas para cruzar en forma segura. En resumen tengo un auto de 17000km ,5 meses yl levo 6 entradas al service y no saben o no quieren saber que cambiar o arreglar la concesionaria es cociar en martinez. Si algu
Hola tengo el mismo problema en frio hace quedadas, me lo espeso a hacer después de estar 2 meses parados, pensé que era el combustible ya le llene dos tanques y sigue = el tema. Es una C4 grand picasso 2.0 nafta.
Me pasó exactamente lo mismo con mi C4 2011, un amigo tallerista hizo sólo 2 cosas, conectó el escaner y reseteó la computadora a 0 o a valores de fábrica y le limpió el bulbo de temperatura. Problema resuelto, ahora anda como nunca. Creo que el problema sólo era el bulbo de temperatura, probá limpiandolo, por lo menos no cuesta nada. Espero te sirva. Saludos
Problema como solucionaron?