Problemas de Ruido al cambiar velocidad
Problemas destacados
Suena al poner reversa
Chrysler Pacifica 2004 3.5l 250000 kms
Saludos a todos. Tengo una pacífica 2004. Awd 3.5L. Suena cuando doy reversa... No sé que sea.
2 casos
Soportes del motor
Chrysler Pacifica 2006 3.5 180000 kms
Se me rompen muy seguido y me doy cuenta xq cuando hago un rebase y le pido truena al hacer los cambios y ya se q tengo q comprar el soporte de la parte de abajo
3 casos
Ruido al cambiar velocidad en otros modelos
Cascabeleo al cambiar de marchas ascendentes 
Solucionado
Ford Fiesta 2014 5 puertas,1,6 titanium 6500 kms
El auto, luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y circulando en transito citadino lento por unos 10 minutos le ocurre lo siguiente. Cuando se cambia de 1ª a 2ª marcha y luego a 3ª y 4ª a un régimen no inferior a 2500 rpm en terreno plano y sin carga (solo conductor), el motor detona por un par de segundos cuando se vuelve a pisar el acelerador. Para que esto no ocurra hay que pisar el acelerador muy lentamente al cambiar de marcha ascendente o bien pasar las marchas sobre las 3500 rpm. Esta situación la hice ver al servicio técnico del concesionario dos veces y en la segunda… Leer completa
54 casos
Me sucede igual ,ES UN FORD FIESTA 2014,y las respuestas a la falla tampoco me dejan satisfecho ,es un problema generalizado y al cual la fabrica tiene que dar solucion ,tenemos que unirnos y pedir garantia ya que es una falla con la que llegaron estos vehiculos.
Mi Fiesta 2014 tiene ahora 10.200 kilómetros y en la mantención de los 10.000 insistí en la falla, pero los mecánicos de la concesionaria insisten en que el auto "es así"y que la matriz de Ford en Chile les indicó que el "cascabeleo" no origina ningún problema. Ya perdí la esperanza y tengo claro que luego que termine el periodo de garantía "nunca más un Ford", al menos en Chile. No creo que estén interesados en dar una solución ya que insisten en no reconocer el problema, más aun si ya "vendieron el auto". Una lástima
Hola Claudio buena tarde, siii, ya lo vendieron pero si logramos reunirixhos usuarios y tomar la desicion de regresarlos , la Ford tendrá que responder , pagamos por la calidad Ford y llego con esa falla , no se nos advirtió, eso es publicidad engañosa, continuemos atentos para tomar desiciones.
Mejor respuesta (según Claudio)
Hola mono: Tienes razón que pagamos por la calidad Ford y con gusto me sumaría al reclamo, pero es fundamental que la empresa reconozca la existencia del problema, cosa que al menos aquí en Chile, no ocurre, donde además los teléfonos y mail de contacto son un círculo vicioso que siempre te direcciona al concesionario donde compraste el auto el cual ya me respondió que, según Ford, no existe el problema. En USA ya tendríamos el problema resuelto, pero desgraciadamente, esto es Sudamérica. Te reitero que me sumo a las acciones que emprendan. Claudio
Ok, Claudio, no perdamos el contacto, tratare de que en usa se enteren y nos brinden una alternativa, un abrazo.
Compañeros, vivo en Colombia y tengo el mismo problema... el concesionario no responde ni se hace responsable. Lograron que les solucionaran el problema?
Pedro, desgraciadamente no han solucionado el problema. Insisten en que el auto "es así". Es desilucionante el respaldo que en Chile tiene la marca. De lo que estoy seguro es que este es mi primer y último Ford. Claudio
Hola, tengo in ford fiesta del 2014 con 6.000 km app. Y hoy empezo con el mismo problema que cuentan. El auto al pasar de 1° a 2° cascabelea y pierde fuerza en las subidas...total decepción ya que el auto está prácticamente nuevo
Buen día saludos desde Colombia...tengo un ff 2015 y entre cambio y cambio le siento un breve cascabeleo, aun que cascabelea un poca mas con gasolina corriente,con la extra sigue cascabeleando pero mas suave...me dicen que es por el obtanaje de la gasolina de colombia que es muy bajo tanto en la extra como en corriente sera verdad?
Que tal Buen dia desde Mexico salu2 para todos... Quisiera platicar algo que en los comentarios nadie dice por obvias razones: ** yo tuve el mismo problema al igual y/o parecido entre todos los que aquí comentamos: a todos nos paso antes de los 10,000 km, normalmente pasa luego de unos 30 min. De uso constante, etc,. LA DIFERENCIA es que yo "pelee" y "pelee" hasta que la garantía aplico EL CAMBIO TOTAL DEL MOTOR...y que creen ?? mi coche recien completo los 15,000 km. Y YAAAAA HACE LO MISMO OTRA VEZ...y creo que ahora peor :( ** ya les platicare que pasar con esto luego que lo lleve de nuevo... aqui el problema es que a todos nos pueden cambiar el motor, pero en mi caso que lo adquiri a credito solo tres años responde la garantia y el año que me resta ?? DIOS ME BENDIGA... pregunto yo... :´(
Hola...yo comenté más arriba tenía el mismo problema...vacié el estanque de bencina y cambié la be ncina de 95 a 97 y se acabo el cascabeleo...incluso el auto ahora tiene como más fuerza. Saludos
Pablo: Eso yo les puedo argumentar a los técnicos de FORD, pero según ellos el protocolo a seguir ya se lo habían hecho a dos vehículos, por lo tanto a mi coche no le metieron "mano" , solo para el cambio de motor; COMO ME DI CUENTA que en realidad se lo cambiaron? el chavo encargado de la recepción de los servicios de la agencia, resulto ser mi cuate de antaño, y me dio detalles del servicio que mi auto conllevo, y CLARAMENTE describio el cambio total del motor donde la garantia aplico 100% la cual fue de $65,000 MN. *** Ahora bien Pablo, te platico todo esto ya tengo entendido que al meterle mano un tecnico "ajeno" a la agencia, la garantia no aplica a partir de ese momento; definitivamente algunos servicios como un cambio de aceite esta claro que ellos no se daran cuenta que nostros lo realizamos por fuera, pero ese detalle tan GRANDE como el que tu hiciste a tu, donde me recomendaría llevarlo, es decir si no eres de GDL. En que tipo de taller creerías que pudieran hacerme el VACIÓ DE ESTANQUE DE BECINA. Y sobre todo que los chavos del servicio no se den cuenta de la mano de otro tecnico. **
Riky: Lo que queda claro es que el mal servicio de Ford es una característica generalizada. Si el servicio es malo en el país donde este auto se construye, no podemos esperar que sea, al menos decente, aquí en Chile, donde la máxima parece ser " si ya lo compraste, no me des problemas". Una lástima, hay que cambiarse de marca
Claudio: pues que lastima que tenga que ser asi...como lo decia el compañero de arriba; es mi primer FORD... creo que sera el ultimo. :( **
Buen dia para todos,hoy estuve de nuevo en la ford y les cuento,quedo peor que antes ,lo resetearon por computador y nada de nada , el cuento es con el octanage de la gasolina ,puro cuento , sigamos el conducto regular y exijamos solucion definitiva,ademas NO PODEMOS RECOMENDAR COMPRAR FORD ,Uticemos las redes sociales para que otros potenciales compradores no caigan en la trampa ,es todo un fraude ,nunca te dicen nada de la tal gasolina EXTRA,solo lo hacen una vez lo compras,omiten esa informacion. Proximamente les dare un telefono para que nos comuniquemos y coordinemos una demanda colectiva. Abrazos amigos ,consigamos mas clientes ford con el mismo problema y unamonos para la solucion ,hasta pronto y gracias.
Hola Dibermu, el cascabeleo de mi Fiesta, es independiente de los octanos de la gasolina ya que lo he probado con todas, incluida la super super. Parece que las agencias de ford en sud américa tienen muy claro y coordinado lo que tienen que decir frente a un problema que es real y no reconocen. Total, como yo lo dije, "ya vendienron el auto" y ahora es nuestro problema. Ciertamente, una estafa!
Hola mono
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
Amigos les hablo desde colombia, en este momento me estoy enterando de lo grande que es este problema con mi carro, solo tiene 8000 km y a los 5minutos de encendido comienza a sonar como si tuviera campanas en el motor, en este momento lo tengo en el concesionario y la verdad guardaba la esperanza que fuera un problema individual pero veo que es internacional, que triste tambien es mi primer ford y sera el ultimo. Que tal el mazda 3?
Un amigo Me está ofreciéndonos un fiesta 2014 con 35.000 km, automático, en 16 millones, es por mudanza , aunque el precio es muy bueno, temo por tantos comentarios negativos, pero no sé si con todo y eso eso puede resultar buen negocio a ese precio? Estoy en Colombia
Hola yanco , cordial saludoen las redes sociales sobre esta estafa , la Ford tiene que cambiar el producto por defectuoso , yo conseguiré abogado y reclamare a la superintendencia de industria y comercio , si lo hacemos todos los del problema , ganamos.
Hola yanco ,cordial saludo ,siii,estamos defraudados directamente la ford no quiere aceptar que es una falla de fabrica ,nosotros pagamos por un carro nuevo con garantia ,ya sabe ud todas las disculpas que sacan ,aducen que es la gasolina ,total mentira ,el carro sigue igual,en ee uu te lo cambian de una ,pero aca son irresponsables ,no asumen las fallas ,total , buscare un abogado y demandare ante la superintendencia de industria y comercio ,interesante seria hablar y que un solo abogado se encargue de todos los casos aca en colombia ,miremos y hablamos de nuevo pero no dejemos pasar mucho tiempo ,perderiamos la garantia ,si algo damos el nombre del abogado por aca ,y su telefono para que cada quien lo contacte ,quedamos en contacto ,un abrazo.
Hola Mono. Usted ya demandó?. . . Por favor miremos si otros podemos hacerlo, ya estoy bastante desmotivada con tantas idas al taller.
Hola me encuentro en Medellín, mi carro es un FF 2015 también presenta el mismo problema desde hace algunos días. Viendo los comentarios y ya que el problema no es solo en Colombia me gustaría unirme para la demanda se planea realizar. Quedo atento Mono. Gracias
Me paso lo. Mismo. 2 veces le cambiaron el embr8ague y no funciono. Finaomente hace unosnmeses le actualizar y quedo soluionado. Dicen que era un tema de actualizaciones y recien tienen la que corrige el error
Es lamentable leer todos los comentarios... mi carro es un FF SE con 13 mil km y tmb presenta el cascabeleo entre cambio y cambio...
Pagamos por un producto que salio deficiente de fabrica , exijamos la garantia o demandemos" NO NOS DEJEMOS ENREDAR CON EL CUENTO CHIMBO DE LA GASOLINA ",hay carros de alta gama que funcionan con corriente y sin ese problema ,QUE RESPONDAN ,QUE ASUMAN LOS ERRORES ,QUE SEAN RESPONSABLES ,seguimos en contacto ,un abrazo.
Carguevara de Colombia hace 8 años
Muy preocupado mi fiesta 2015, desde los 13.000 kms cascabelea y solo he usado extra desde que lo saque del almacén.
tengo el mismo problema y no responden ya te solucionaron mono?
QUIERO COMPARTIR LA POSIBLE SOLUCIÓN A ESTE PROBLEMON; al menos a un servidor le funciono, a la fecha el coche CERO CASCABELEO con algo tan, pero tan simple y sencillo. Resulta que hace 25 días aprox. , llegue a cargar combustible, y conté con la mala suerte (((luego agradecí la situacion))) de que la Pipa estaba llenando los tanques que están de manera subterránea, lo cual genera esperar algun rato; luego de esperar unos minutos, el tendero me especifico que el combustible aqui en mexico llamada MAGNA que es la que contiene plomo, por consiguiente menos cara, tuvo un problema al momento de llenado, por lo cual accedí por fuerza mayor, a llenar el tanque con combustible sin PLOMO PREMIUM llamado así en Mexico;
De momento por supuesto no le mote el dichoso "ARREGLO" al problema ya que apenas salia de mi lugar de trabajo; luego del tiempo establecido para la falla, BOOMMM !! nadaaa !! EN SERIO SE LOS JURO QUE NADA DEL MOLESTO RUIDO DEL CASCABELEO !! incluso hacia a propósito el acelere espontaneo para que el cascabeleo se escuchara como a DIARIO lo hacia, Y CERO; increíblemente :) algo que para mi es FUE ALGO IMPENSABLE, la gasolina SIN PLOMO, en mi caso fue la gran solución; si alguien ya lo intento como "Carguevara" que por ahi lo leí, y no le funciono, desconozco el por que, posiblemente algún "químico" en el tipo de combustible de cada pais, o que se yo; a su servidor le funciono perfectamente.
De momento por supuesto no le mote el dichoso "ARREGLO" al problema ya que apenas salia de mi lugar de trabajo; luego del tiempo establecido para la falla, BOOMMM !! nadaaa !! EN SERIO SE LOS JURO QUE NADA DEL MOLESTO RUIDO DEL CASCABELEO !! incluso hacia a propósito el acelere espontaneo para que el cascabeleo se escuchara como a DIARIO lo hacia, Y CERO; increíblemente :) algo que para mi es FUE ALGO IMPENSABLE, la gasolina SIN PLOMO, en mi caso fue la gran solución; si alguien ya lo intento como "Carguevara" que por ahi lo leí, y no le funciono, desconozco el por que, posiblemente algún "químico" en el tipo de combustible de cada pais, o que se yo; a su servidor le funciono perfectamente.
Hola mi nomnre es Emilio, soy de colombia, compre un ford fiesta titanium, y en verdad es una desepcion, el molesto ruido en la traccion a baja revoluciones es muy molesto, parece una campanilla , y carro nuevo con 3000 km, el concesionario argumenta ser normal, la pregunta es , sera normal manejar en un pueblo entre 20 y 30 km hora, con una campanilla en la traccion? A mi la verdad me avergjenza sacarlo. Que tristeza la verdad. Me uno a la demanda
Me pasó exactamente lo mismo, enseguida de mi casa hay una bomba terpel (colombia) y siempre tanqueaba full (extra) en esa estación por la cercania, después alguien me dijo q solo tanqueaba extra en las estaciones Esso o Móvil y es un cambio abismal! El carro casi no cascabelea a diferencia cuando tanque extra en estaciones de terpel...
Cambiar bujías de grado térmico mas fría, y con menos luz entre hierros de lo que recomienda fabricante, en lo posible y disponible, gasolina premiun
Estaré atento a sus comentarios
Estaré atento a sus comentarios
Soy del el salvador tengo un fiesta ase esos ruidos en la transmisión cuando boy a baja revoluciones eso entonces es defecto de fabrica
Hola amigos...soy de colombia y compre un ford fiesta titanium y tiene el mismo problema...que podemos hacer...como nos unimos para reclamar...
Hola Beto. Necesito demandar ya que no me han dado ni siquiera respuesta a la petición hace más de quinc días.
Buena tarde.
Inicialmente considero que debemos realizar una carta directametne a la Ford firmada por todos los afectados con copia a una entidad veedora, no se
Ustedes que opinan?
[email protected]
Inicialmente considero que debemos realizar una carta directametne a la Ford firmada por todos los afectados con copia a una entidad veedora, no se
Ustedes que opinan?
[email protected]
Señores buenas noches. Lo que hay que hacer es demandar a la ford por mal diseño y corre riesgo en tener acidente con este vehiculo que puede ocacionarno la muerte, demos el poder a pull de abogado y veran como si corren a cambiarno el carro hagamoslo y vera que si resulta , ya que perderia mucho la ford tanto por demanda como prestigio.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un Ford Fiesta Titanium 2016, ya tuve la primera revisión de los 8.000 kms o 6 meses de recorrido, siempre he usado gasolina extra de Terpel y acabo de llegar a los 10.000 kms y me empezó a cascabelear el motor por períodos de tiempo. Voy a ir tanquear Extra en Esso o Mobil a ver si se le quita y en caso que no iré al concesionario y si no me dan solución me uno a la demanda contra Ford a través de la Superintendencia de Industria y Comercio.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Hola tengo un ford fiesta 2015 Se con el mismo problema... segun la ford es normal...es una estafa...Me gustaria asociarme con usuarios con el mismo problema en Colombia- Bogota.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
Buen dia
Quisiera saber si ya se adelanto algun comunicado ante industria y comercio. Estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema.
Quisiera saber si ya se adelanto algun comunicado ante industria y comercio. Estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema.
Tengo un problema con mi Ford de si hay grupo agregarme 3165202499
Hola Camilo, yo llevo escribiendo hace un tiempo e insistiendo para que por favor me agreguen al grupo, pero aún no se si hay un grupo. Mi número es 3202340894. Quiero demandar y no se si ya hay alguien de este grupo que lo haya hecho. Tengo entendido que la superintendencia de industria y Comercio en Colombia ya ha hecho devolver dinero a personas por el caso de FORD.
LuisFlorez de Colombia hace 7 años
Buenos dias, tambien me gustaria estar al tanto de lo que se pueda hacer con este caso tengo un ford fiesta 2016 y tiene ese molesto caso y me dicen lo mismo que disque extra soluciona el problema y nada me gustaria si ya tienen el grupo en whatsapp me agreguen 3128931090// Popayán-Cauca-Colombia
Nanita2112 de Colombia hace 7 años
Me quiero unir a su queja, tengo un FF 2011 y está terrible no sé que hacer agréguenme a los insatisfechos Ford fiesta a ver que se puede hacer 3204944059
Luis Felipe de Colombia hace 7 años
Tengo un Ford Fiesta, 2014 que tiene el mismo problema, cascabeleo y un ruido raro en el motor. Me siento defraudado con la compra de este vehículo, escucho muchos comentarios desalentadores. Alguien me puede decir si ya demandaron por garantía? Qué les han dicho? Me pueden unir al grupo de whatsapp para demandar? Mi cel. 313 219 2643
El problema continua, como nos ponemos de acuerdo para reclamarle a Ford???
Lo felicito ,acá los problemas continúan , nuestro único apoyo es la superintendencia de industria y comercio y seguir todos los pasos , ingresar vía internet , socialicemos las respuestas , abrazos
Tengo el mismo problema y ya he cambiado la gasolina y sigue lo mismo creemos el grupo 3015968027 ese fon ha salido muy malo hasta la caja de cambio automatica toca cambiarla
Regalenme un número Telefonico y yo me encargo de que nos asociemos y demandemos , guarden todas las pruebas de reclamacion y anexelas a la demanda ante la superintendencia de industria y comercio , gracias
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
Hola por favor me quiero unir ya que tengo el mismo problema. 3143336160.
Hola buen dia, les agradezco si me agregan Colombia (+57) 3133207670
Hola, les agradezco también agregar mi número 313 453 8295 (Colombia)
Hola buenas tardes de colombia, mi fiesta es titanium 2016 y a los 3000km comenzo con el cascabeleo de primera a segunda, ya lo e llevado varias veces al concesionario y es un problema de fabrica.
Y ni se diga cuándo tiene q subir Lomas, cascabelea q da miedo, uno q no sabe se empieza a preocupar de q falle algo...
Todos demandemos ante la superintendencia de industria y comercio Ademas hablemos con un Abogado y demandemos ante la ford pero vamos lentos y se vence la garantia pilas
3012466615 este es el mío para estar al tanto del proceso
Por casualidad saben cuanto cuesta una caja automatica competa para un ford fiesta del 2012
Formemos un grupo en whats app para estar compartiendo la información. Mi nunero es 300 337 60 68
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Buenas tardes, soy de Pereira y presentó el mismo problema, mañana nuevamente lo llevo a la Ford por lo mismo y ya me han cambiado la caja en 3 ocasiones. Me uno a la demanda, por favor me informan que debo hacer gracias. 3146281169
Erika tu número está incompleto, escríbelo nuevamente gracias
Listo muchachos que estos numeros sean confidenciales ,ya no necesitan ubicar mas ,tomenlos y de forma personal ,ya no via electronica tomamos el resto de los interesados e iniciamos acciones correspondientes ,feliz dia y mil gracias.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Hola soy de Bolivia tengo un Ford fiesta 2013 importado desde EEUU y tiene el mismo problema con el cascabeleo en baja además me salio un anuncio de transmisión dañada siendo que ellos garantizan 10 años de vida útil de el nuevo modelo de transmisión, es una decepción...que podemos hacer??
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
320 495 14 57 señores vamos uniendonos llamemos o escribamos a este numero telefonico y unamos fuerzas como dice david ,difundamos el motivo ,un abrazo.
Hola tengo el mismo problema 4 veces por fallas de transmisión, me uno mi número 3103299806,
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Edisson dame tu numero de celular
Amigos que an podido averiguar por el problema del fiesta? Mi fiesta es 2016 y desde los 3.000km le empezo la falla
Yo e llevado el mi fiesta a la concesionaria varias veces y me dicen que es por el octanaje de la gasolina aca en colombia. Y preguntado a varios dueños de fiestas y no a todos le presenta el cascabeleo.
Yo tambn tengo el problema del cascabeleo y me dicen que es el combustible
Lo otro que tambien e averiguado y lo mas probable que es el incio del cascabeleo, es no dejarlo calentar el motor en la primera encendida del dia o de 6 horas de inactivida. Eso produce el cascabeleo del motor.
Haa caray... pues posiblemente tienes razón, pero suena algo ilógico hacerlo, yo por ejemplo tengo que manejar al menos de 2 a 3 hrs diarias, me es imposible pensar que el coche no sele caliente el motor, solo por que el concesionario pide que el motor no se caliente tanto; jeje... hasta de risa ; LO QUE SI YA MANIFESTÉ en algunos mensajes atrás, es que en mi caso, el problema se corrigio al 100% con el cambio de el tipo de gasolina, es decir, el octanaje que requiere el motor si debe ser solo el indicado; Aquí en México llamada PREMIUM; recomiendo ampliamente el cambio total de tipo de gasolina que utilicen.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Riky, tu sugerencia NO funcionó, ya llevo más de tres tanqueadas con gasolina Extra o Premiun y el motor siguió CASCABELEANDO. Ya somos varios que comprobamos que el asunto No es el bajo octanaje de la gasolina corriente.
Que mala onda estimado David; sabes ? debido a mi queja al poco tempo que compre el coche, la garantía aplico l 100%, al grado de que me cambiaron el motor completo; y que crees? el problema persistió a los 12,000 es decir, que la falla esta ahi como si fuer requisito del mismo motor. Quiero mencionar que ya van tres excelentes tecnicos de otras agencias con los que he platicado sobre el tema y los tres coincidieron en una razonamiento: La potencia del motor no es la indicada para LA CARROCERÍA DEL SEDAN FIESTA, el cascabeleo se supone es algo "normal" por el esfuerzo "de mas" que motor requiere al cambio de la velocidades; sera cierto o sera falso, la cuestión es de que el problema ahí esta. En mi caso entonces corrí con suerte de que el cambio del octanaje resolvió el problema. SUERTE A TODOS... haaa y por supuesto que procederé a venderlo... antes de que algo raro pase...jaja.
Hola estimados!!! tengo un fiesta max 2005, necesito saber que aceite de transmisión lleva, cuántos litros y que grado...no he encontrado esta info. Gracias
Hola muchachos...soy de Argentina...y tengo un fiesta ki ectick 2013...de cero lo tengo...y tiene un leve pistoneo cuando lo hacelero...se nota mas en el cambio de marcha de 2 a 3 ra. Pero en una acelerada de golpe...lo hace...y lo mismo te dicen aca...que es la nafta...siempre use la premiun...sin plomo...nunca la cambie...y se incrementa cuando hace calor o mucho tiempo en transito vehicular...sera de fabrica estos problemas lamentablemente...
Javier, tambien soy de argentina. A mi me pasó lo del pistonéo. Hasta que me cortó una biela y rompió el block. Por lo que tuve que cambiar el motor porque justo había terminado la garantía. Y el motor que puse tambien hace el mismo ruido al cambiar la marcha y acelerar... voy a probar con otras naftas...
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Por favor me incluyen, tengo el mismo problema 310515 4252
Hola, no tengo Ford, pero estoy pensando en comprarme uno mecánico, por el problemas de las cajas automáticas, pero veo que ese no es el único problema, o este lío des cascabeleo es en algún tipo de caja o no importa si sea manual o automático?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
La verdad, busca otra marca de carro, no botes la plata en Ford, te arrepentirás, aquí somos varios luchando por que nos regresen nuestro dinero pues ningún concesionario en Colombia sabe solucionar el cascabeleo momentáneo del motor entre los 1.750rpm y las 2.250rpm e incluso le echan la culpa a que es un sonido característico del sistema CVVT de los motores del Ford Fiesta aún siendo modelos nuevos... Así que quedas advertido.
Hola buenos días. Tengo el mismo problema adicionado que mi vehículo presenta daños de transmisión averiada. Soy de Bucaramanga ya me hicieron una cantidad de arreglos y cambios de piezas y 6 meses después sigue igual, además mi carro ha estado más tiempo en el taller que conmigo. Por favor me indican si ya pusieron la demanda y cómo puedo proceder?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola Lucy
Dame tu número celular por aquí para agregarte al whatsapp del. Grupo
Dame tu número celular por aquí para agregarte al whatsapp del. Grupo
Mi numero cel es 320000000. Por favor me agregan al grupo?. Gracias.
Mi carro presenta el mismo problema, me gustaría unirme a la demanda y al grupo de whatsapp mi número 3204638241 Josseph. Gracias
Buenos días por favor agregarme al grupo. 3012319516. Andres Cabezas. Gracias
Hola por favor necesito que me agreguen ya que mi ford 2011 automático presenta lo mismo. 3143336160 Att Cecilia Rozo
Hola, por favor agregar mi número también, 313 453 8295, titanium 2015
Buenas noches para quienes estén interesados se creó un grupo administrado por Andrés Casallas. Para tratar de mirar que se puede hacer ya que habemos varios propuetarios de la marca Ford tenemos el mismo problema. Número del whats app 3133207670 Andrés Casallas.
Buenos dias. Quien me pueda ayudar. Tengo un fiesta move 2011 automatico y tengo dias con una falla. Venia en carretera,cuando de pronto siento q empieza a disminuir la marcha, acelero a fondo y empezo a dispara por el tubo de escape,cuando hacia eso echaba mucho humo no se de que color ya q era de noche y solo se veia el humo. Despues de eso se fue poniendo peor,ahora cuando lo arranco arranco tengo q dejarlo q se mueva el solo con la minima revolucion de el motor ya q cuando yo prisiono un poco el ecelerador empieza la falla como si no le trabajaran tres inyectores o tres bujias, o sea digo eso para q tengan una idea q tan grande es la falla. Ayudeneme por favor
Buen dia
Alguien ha tenido alarma de transmisión averiada consecutiva??
Alguien ha tenido alarma de transmisión averiada consecutiva??
mois cañañas de México hace 7 años
Hola buenas tardes, por lo que e leido en todos sus comentarios, respeto al tipo de falla que les presenta, que por sierto son muy similares, podria tratarse del modulo de bobina, como comunmente se le llama en mexico, empezando porlo mas economico, pues ese modulo anda alrededor de 800 pesos, mexicanos, que ese modulo comunmente despues de unos minutos de encendido el motor, agarra temperatura el modulo y en en falla la resistencia y debilita la chispa... es ahi donde comienza el cascabeleo... otra posible falla seria unos de los engranes de los arboles de levas que trabajan por medio de aceite con una valvula selenoide que es la que regula presion conforme aceleres... pues eso engranes son los que regulan el tiempo automaticamente ya sea adelantando o atrasando dependiendo la altura sobre el nivel del mar... dependiendo del oxigeno mayor altura menor oxigeno... menor mayor oxigeno incluso... ustedes mismos pueden checarlo pues despues de unos 30 minutos de conducir, ocuando empieze el cascabeleo,estacionar el vehiculo y pisar a fondo el acelerador y soltar claro no sin antes poner en parking o neutro la transmision... incluso mantenerlo a altas revoluciones entre 3000 3500rpm y poner atencion si alcanzas a escuchar el mismo cascabelo... si es a si... que otra persona les ayude con el acelerador y usted mismo abra el cofre o tapa del motor... ya sea con un tramo de mangyera comun y corriente arrimando una punta en la tapa de punterias, balancines ect ect y la otra punta a el oido,oreja ect ect si escucha lo sufisientemente fuerte sin lugar a duda ahi tienen el problema, que tambien podria ser la valvula selonoide que trabaja precisamente aun lado del engranaje pero quitando la tapa de punterias, probablemente con una liempieza con gasolina vuelva a trabajar correctamente, y en todo caso sustituirla por una nueva... otro de los sintomas que comentan muy al principio... son unas detonaciones... que esos son sintomas del maff sensor... sensor maff que podria tener logica con respeto a las fallas que presenta la transmision pues el sensor maff hace mancuerna con la transmision, siempre y cuando sea automatica, pues del sensor maff manda señal a la transmision en algunos vehiculos incluyendo en la marca ford
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola...
Qué tan cierto es de que el sistema de admisión de válvulas del Ford Fiesta Titanium llamado CVVT o VCT genera un sonido cual cascabeleo de unos dos segundos cuando se pedalea o se oprime a fondo el pedal del acelerador y se suelta e inmediatamente vuelve y se oprime a fondo entre los 1.700rpm y los 2.200rpm???
A su vez, cuando el carro está en una subida o pendiente de una loma o montaña suena el mismo sonido cual cascabeleo incluso a 3.000rpm y más cuando lleva pasajeros???
Los concesionarios dicen que dicho sonido cual cascabeleo NO es propiamente CASCABELEO sino el sonido propio del sistema CVVT o VCT (sistema de admisión de válvulas) y que dicho sonido es propio del motor Ford Fiesta Titanium o SE y que es cuando el sistema ecualiza o equilibra la cantidad de aire (oxígeno) y gasolina a la hora de la combustión o explosión para dar así la mayor potencia del motor y que dichos segundos de ese sonido no afecta para nada la vida útil de los pistones y demás partes del motor.
Será esto cierto o más bien una manipulación psicológica para no asumir algo que nisiquiera saben como solucionar y así no tener que remunerar el dinero o cambiar el carro por otro modelo
Es interesante su opinión y le agradezco su criterio ante la presente consulta.
En Colombia, consulté al Señor José Clopatofsky de.la revista automotriz "Motor" y él me dice ante dicho sonido que le envié por archivo adjunto a correo personal de él, que ningún sistema CVVT o VCT de ninguna marca genera ningún cascabeleo.
Cliente Insatisfecho del Ford Fiesta Titanium
Qué tan cierto es de que el sistema de admisión de válvulas del Ford Fiesta Titanium llamado CVVT o VCT genera un sonido cual cascabeleo de unos dos segundos cuando se pedalea o se oprime a fondo el pedal del acelerador y se suelta e inmediatamente vuelve y se oprime a fondo entre los 1.700rpm y los 2.200rpm???
A su vez, cuando el carro está en una subida o pendiente de una loma o montaña suena el mismo sonido cual cascabeleo incluso a 3.000rpm y más cuando lleva pasajeros???
Los concesionarios dicen que dicho sonido cual cascabeleo NO es propiamente CASCABELEO sino el sonido propio del sistema CVVT o VCT (sistema de admisión de válvulas) y que dicho sonido es propio del motor Ford Fiesta Titanium o SE y que es cuando el sistema ecualiza o equilibra la cantidad de aire (oxígeno) y gasolina a la hora de la combustión o explosión para dar así la mayor potencia del motor y que dichos segundos de ese sonido no afecta para nada la vida útil de los pistones y demás partes del motor.
Será esto cierto o más bien una manipulación psicológica para no asumir algo que nisiquiera saben como solucionar y así no tener que remunerar el dinero o cambiar el carro por otro modelo
Es interesante su opinión y le agradezco su criterio ante la presente consulta.
En Colombia, consulté al Señor José Clopatofsky de.la revista automotriz "Motor" y él me dice ante dicho sonido que le envié por archivo adjunto a correo personal de él, que ningún sistema CVVT o VCT de ninguna marca genera ningún cascabeleo.
Cliente Insatisfecho del Ford Fiesta Titanium
mois cañañas de México hace 7 años
Hasta ahorita no me a tocado escuchar ese cascabeleo en estos tipos de motores modernos resien salidos del concepcionario, al menos que las bujias, las aigan calibrado mal, y mucho menos de subida pues la verdad son motores con muy buen torque, muy revolucionado tienen muy buen despegue, tanto en automatico como en estandar... por experiencia propia, la mayoria de las veces ese cascabeleo y perdida de potencia en subida, el causante a sido el nock sensor, sensor de detonacion, tanto en ford, chevrolet, dodge, honda, toyota, ect ect ect... se me hace muy raro que nadie mencione la luz de check engine, en todos estos sintomas... con un buen escaner podrian solucionar todos estos problemas, pues en lo personal en ninguno de los casos pudiera ser la computadora, mas bien son problemas de sensores,en algunos de los casos,tiene que ver el sensor de cigueñal cramschafs,en otros posicion de arbol de levas, que tiene que ver con sensor posicion de arboles de levas, camschaft... otro de los casos, de encendido en frio, falla y despues de entra en calor se estabiliza, ahi tiene mucho que ver el cool sensor... sensor de temperatura... que por sierto en la mayoria de los motores ford tanto 4 como 6 cilindros, con sistemas de enfriamento por abanicos electricos cuentan con 2 tipos de sensores de temperaturas el que activa lo abanicos y el que regula la inyeccion en frio y caliente... en frio mas combustible y en caliente por logica menos... e ahi el combustible de mas... incluso podria ser el causante del cascabeleo en el motor con temperatura normal... siempre y cuando no cascabele en frio por debajo de la mitad de su temperatura normal... que se mantiene entre los 190-210 grados que vendria siendo al rededor de los 110-120 grados... otro de los casos que me han tocado por experiencia propia, el causante a sido el famoso termostato,,pues la mayoria de los propietarios vehiculares optan por mandar quitar, termostato en el primer sintoma de sobre calentamiento por ser lo mas economico antes de mandar a hacer un buen chequeo y muchas veces... en la mayoria... se debe a descuido de niveles de liquido ya sea agua, anticongelante... y con tan solo purgar el sistema se corrige... espero les sirva de algo estos consejos... en una ocasion me toco una falla de perdida de potencia en un silverado 2014 que ni el concepcionario automotriz pudo despues de tenerla una semana y entregandola igual como ellos la recibieron... mas sin envargo cobraron al rededor de 8000 pesos mexicanos... cuando en realidad eran los cables alimentadores de chispa... que no me tarde ni 10 min. En diagnosticarlo... con un costo total de 1000 humildes pesos incluyendo juego de cables. Diagnostico y por supuesto mano de obra... cualquier duda, comentarios... estoy a sus ordenes... saludos a todo... el centro, y sur del continente americano...
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola...
Gracias por responder...
Podrías darme a través de mi email [email protected] tu número de celular para escribirte por whatsapp y enviarte archivos del sonido del cascabeleo en mención, gracias
Gracias por responder...
Podrías darme a través de mi email [email protected] tu número de celular para escribirte por whatsapp y enviarte archivos del sonido del cascabeleo en mención, gracias
mois cañañas de México hace 7 años
Oki doki... no tengo ningún inconveniente, atravez d este medio, siempre y cuando se identifiquen primero al principio d sus mnjs en whatsapp!!!! Pues el número a continuación funciona únicamente como whatsapp 526313029867
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Ese número celular tiene código del país y la. Zona donde vives???
Es que ya te. Agregue y no sales en te encuentro en whatsapp
Es que ya te. Agregue y no sales en te encuentro en whatsapp
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Puedes chatear por whatsapp ahora mismo???
mois cañañas de México hace 7 años
Aún cuento con unos cuantos decimos d minutos antes empezar la marcha laboral,
mois cañañas de México hace 7 años
Adelante con el chat, ya organize las tareas laborales del día!!!!
mois cañañas de México hace 7 años
Son 10 dígitos!!! faltaría el código de país!!! Intenté agregando el 1 ejemplo 5216313029867
mois cañañas de México hace 7 años
Si es a si!! regresando, me comunicó, pues voy d salida por un trabajador que va a entrar en turno, no tardó vuelvo luego
mois cañañas de México hace 7 años
Andamos en las mismas no me aparece, voy a seguir intentando, cuentas con messenger en su móvil??
mois cañañas de México hace 7 años
Aqui les comparto un video donde se esta poniendo a tiempo precisamente un motor de ford fiesta 2014 es para que se den una idea de como son o como trabajan los engranes del arbol de levas... en algunos de los casos... no necesareamente tiene que ser presisamente eso... por ejemplo en los problemas de transmision con detonaciones en motor y humo, es muy probable el sensor maff
Gracias a sus comentarios desistí de comprar el Ford fiesta titanium
Buena tarde compañeros. Si su vehiculo es automatico, revisen la transmision, al parecer traen una falla, esto le pasa a mi vehiculo, y en el concesionario me indica que es normal, pero la pregunta es que normal es viajar a 10 k/h y al cambiar la marcha entre 1 y 2 y que suene como campanilla.
Revisen por favor y miramos si hacemos una sola reclamacion al concesionario.
Revisen por favor y miramos si hacemos una sola reclamacion al concesionario.
Hola Emilio: Esto ocurrió a mi Ford fiesta Titanium. Ya le cambiaron el TCM y otros repuestos, el daño que describe el vehículo es que la transmisión está averiada,empezó dañando el aire acondicionado, luego la batería, la batería la he cambiado dos veces y aún sigo llevando mi vehículo al taller. Ya se va a cumplir los tres años de garantía. En qué ciudad está usted? Yo vivo en Bucaramanga.
Mira a mi me le cambiaron el módulo TCM y el conjunto del embrague, me lo entregaron hace una semana y esse carro está muy bnbien.
Camilo, espero que su carro no vuelva a molestar, el mío a los seis meses de cambio del TCM volvió a molestar y como digo ya se me va vencer la garantía.
Hola Ludy, yo me encuentro en Nariño. 3183639794 WhatsApp.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola
Los interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para compartir el problema de cascabeleo u otro problema con su Ford Fiesta SE o Titanium pueden solicitar por aquí se agregados dándonos su número celular.
Ya somos varios los miembros del grupo.
Atentamente,
Administradores
Grupo de clientes insatisfechos del Ford Fiesta
Whatsapp
Los interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para compartir el problema de cascabeleo u otro problema con su Ford Fiesta SE o Titanium pueden solicitar por aquí se agregados dándonos su número celular.
Ya somos varios los miembros del grupo.
Atentamente,
Administradores
Grupo de clientes insatisfechos del Ford Fiesta
Hola, te agradezco si me agregas Colombia (+57) 3133207670
Hola. Me confirmas por favor si el correo es [email protected]. Tienen grupo en Facebook?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
No tenemos Facebook es whatsapp danos tu número celular para contactar por chat privado, gracias
Ya he dado varias veces mi número y no me agregan¡ 3165202499
Paso por lo mismo un fiesta 2014 ya se va vencer la garantia y en la agencia ford no lo an podido hacer bueno desde ase 2 anios mi numero 0019515916237
Buena noche colomiba, les comento que después de tanta lucha para el cambio del TCM y del. Embtrague, ahora resulta que se le dañogusta la bomva de agualos, bueno eso es normal lo que.me parece difícil es que ese repuesto no. LoQue hay en ninguna importadora donde norealmente le venden los repuestos originales, que llega dentro de un. Mes me parece terrible me toca demar el carro quiero porque ese tiempo
Sergio colmenares de Colombia hace 7 años
Buenos días, tengo el mismo problema de vibración y cascabeles, ya van 3 cambios de embrague y la ford lo único q me ofreció fue darme un año más de garantía, y no estoy conforme con eso. Por favor agréguenme al grupo. CEL 3168682255
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Jamm, por favor, número de celular de operador celular de Colombia, gracias
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Síganos en Facebook...
@inconformesdeford
Denos su número celular de operadora colombiana y con gusto lo agregamos a nuestro numeroso grupo de clientes insatisfechos de Ford Fiesta
@inconformesdeford
Denos su número celular de operadora colombiana y con gusto lo agregamos a nuestro numeroso grupo de clientes insatisfechos de Ford Fiesta
freddy mendez de Colombia hace 7 años
Tengo una Ecosport... modelo 2015 con 14.000 km y sale el aviso de transmision averiada... afirtunadamente tiene la garantia pero lleva 15 dias en el taller y aun no tengo respuesta... Bogota -colombia
Buenos días amigos, estoy pensando en comprar un Ford fiesta y estaba buscando información sobre el y me encuentro con toda esta problemática, quisiera saber si esta problemática continúa o si ya les dieron solución, creo que ya no lo compraré. Saludos desde bogota colombia
Gracias camilo muy amable , me gustaría que alguien me recomendará un carro similar
Ahora si me puede recomendar algún carro con el precio aproximado al Ford fiesta , se los agradecería, ya que aun no me decido
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
La postventa de ford es toda una farsa, dilatan el tiempo y después de vencida la garantía te toca poner de tu bolsillo... ford es solo apariencia... lee a todos los insatisfechos y verás que no quieres que te pase lo mismo
Buenas tardes, mi nombre es Ivette Nieto, vivo en Colombia y me pasa exactamente lo mismo con el Ford Fiesta, el concesionario argumenta que no es una falla del auto, sino que es una peculiaridad del mismo, por favor, alguien me puede ayudar a unirme a la demanda
Señores les comparto tengo un ff 2012 aut y con 5 años de clmprado me ha tocados llevarlo al taller por miles de cosas y la mas recurrentes a sido por embrague y sonido de cascabeleo en la transmision en las primeras marchas el problema de estos carro con la transmision radica en que la transmision es seca no posee lubricacion ocacionando un fuerte ruido en las horquillas de la caja q al calentarse producen ese horrible sonido cuando se arranca o se detienes a diferencia de otros autos de la misma marca ejm la edge, escape , F150 q si poseen cajas lubricadas El taller no responde por este tipo de problema porque segun ellos esto nonafecta el desempeño los ff mas rcientes no suenan tanto pero es solo debido a q son mas insonorizados en conclusion si va reclamar por el ruido pierden el tiempo esta transmision en topografias de montañano presentan este problema, otro es el tema del jaloneo del carro ese si es de embrague y la cuestiin si tiene arreglo espero les sirva la info
Falla árbol de levas( golpetea al hacer cambios y no desboca) Solucionado
Nissan Maxima 2005 Se 125000 kms
Empezó un día en circulación apagándose, a las 3 minutos siguientes arrancó,después de varios días volvió a hacer lo mismo y mk lleve con el de transmisiones quien lo escaneo y mencionó que marcaba falla en sensor de árbol de levas,se compraron los dos sensores de banco 1 y banco 2 pero al cambiarlos el auto no funcionó ,se reinstalaron los usados y volvió a funcionar pero ahora ya le costaba encender y hal hacer los cambios la caja pateaba además de que solo reversa caminaba y para adelante no tenia tracción. Donde compre los sensores me dicen que son originales pensando que es pudiera ser la falla, sera necesario comprar los dos sensores en la agencia de manera obligada¿
23 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
Mi carro hace lo mismo y cuando se apaga. Tarda en prender y cuando enciende se pone pesado aal arrancar y se escucha el motor presionada. Lo lleve al mecánico lo conectaron al a computadora me dijeron que era una falla eléctrica y salían a relucir el sensor del árbol de levas y otro mas que no recuerdo el nombre
El sensor del cigüeñal es la falla cuando golpetea al meter los cambios
Si ya reparaste tu carro me podrías decir más o menos que diagnóstico en concreto te dieron graciasgraci
Cesar loera de México hace 7 años
A mi carro le sucede lo mismo alguien sabe que es la solucion?
Ya lo solucionaron? yo estoy en lo mismo!! Me comentan que el sensor debe ser original!!
El sensor original es caro yo lo compré en autozone marca durslast de supone que rebasa los estándaresde calidad aun que los ooriginales y es mucho mas barato así que lo hice y ya quedó
Buenas tardes, tengo un problema con mi maxima. Anda bien pero de repente se pone pesado en el cambio #5 lo escanearon y marca sensor de cigueñal averiado... no lo e cambiado, cren que pueda ser esa la falla ?
Buen día yo tengo la misma falla compré los sensores de aceleración y árbol de lavas espero sea eso ya les avisaré en cuanto lo tengan
Cambié el sensor pero como el original es. Ro lo compre en autozone pues según sus rafacciones son de calidad aun mas que originales marca duralast g me funcionó
Cesar loera de México hace 7 años
Hola oscar te funciono que sensor cambiastes? Y qie hacia tu carro?
El que esta cerca del frente del auto,es decir banco 2 ,el inclinado
Me cambié el sensor marca duralasr en autozone se lo cambié y quedó
Cesar loera de México hace 7 años
Pero que sensor fue? Solo lo cambiastes o lo programastes con computadora?
El sensor inclinado,ese es el del banco 2 es el que esta mas hacia el frente del carro
Ese sólo se cambia pero el auto debe reconocer el sensor así que deberás usarlo para que ser ajuste y después dberas borrar el escanear la computadora para borrar el engine check
Oscar yo cambié los tres sensores que marca el manual, según son dos del camshaft y uno del cranksahft y funcionó perfectamente una semana, pero justo hoy volvió a fallar. A ti ya no te falló?
5542423258 es mi num. Por si quieres llamar y te explicaré cual fue el problema del auto,su comportamiento así como la soluxio. Y cual ha sido el procedimiento
Que fue lo q tenía por q llo estoy con ese problema y nada mas no le allan
@OscarSaludo quisiera más información
Ya le cambiaron el sensor y ya no se me a ido a quita. Pero ahora la caja de valvulas se frego, por no cambiarle a tiempo el sensor
Hola yo cambié los tres sensores, el carro funcionó bien por una semana y volvió a fallar.
Cesar loera de México hace 7 años
Alguien tiene mal los soportes de su carro? Por hay me han dicho que puede ser algo de la falla
No creo Cesar Loera, porque en mi caso cuando cambié los sensores, el carro quedó muy bien!! Como si nada por una semana, y de pronto vuelve a fallar. Si fueran los soportes del carro la falla sería constante.
Yo ya le cambie los soportes y siguio igual no creo q sea eso
Ya se... ahora empezo con otro problema mi carro aparte de la caja de válvulas
Tengo ese problema ya lo lleve escanear... le cambie lo 3 sensores arbol de levas y cigüeñal funcion bien 2 dias y volvio hacer la falla...
Pss asi me paso a mi y al tiempo se descompuso la caja de selenoides
El mio sigue igual le puse los sensores y quedo igual alguien sabe como puedo resetiarlo sin usar ninguna computadora de sacaner alguien que sepa ya me de se pero que marche muy lento
Alguien supo cuál es la solución tengo el mismo problema
Yo solví ese error comprando los 2 sensores de arbol de elevas, los compré en Ebay y yo mismo los cambié, debes comprar los originales, x que los que no son originales, no sirven, tal vez por eso no funcionó el carro. Cambiarlos es rapido, con eso vuela el carro.
Gracias mi estimado los encontre, se los cambiare, que por lo que veo, tiene los mismo sintomas lo prendes pones directa y se va hasta 5 el carro muy pesado y dificultad para encenderlo.
Le comento que paso despues del cambio
Le comento que paso despues del cambio
En mi caso, mi auto no encendía, si se queda en 5 la marcha , puede ser el sensor de la transmisión, que por lo general es el solonoide C
Mi auto tiene ese problema le voy a cambiar el sensor del árbol espero quedé es máxima
Yoni maxima de República Dominicana hace 4 años
Saludos me podrían ayudar con las numeraciones del los sensores originales
Hola, entra a esta pagina: rockauto.com y busca tu auto, y luego buscas con lo siguiente:
Sensor de Posición de Cigueñal , y/o,
Sensor de Posición de Arbol de Levas, para saber cuales son, y lo otro que puedes hacer es escanear tu auto, y el código de error lo buscas en google y te dirá si es de arbol de levas, o cigueñal, y luego lo buscas en la pagina que te dí, yo hice eso y me funciono, saludos
Sensor de Posición de Cigueñal , y/o,
Sensor de Posición de Arbol de Levas, para saber cuales son, y lo otro que puedes hacer es escanear tu auto, y el código de error lo buscas en google y te dirá si es de arbol de levas, o cigueñal, y luego lo buscas en la pagina que te dí, yo hice eso y me funciono, saludos
Yoni maxima de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias por la información ahora mismo entro a la página es que me carro tiene esos sensores adaptados no anda bien y se me queda en quinta
El mio se queda en 5 después de tiempo encendido y en bajada a mas de 100 , en mi caso es un maxima 2006, y solo debo apagar y encender para que se quite, el escaneo dice que debo cambiar el : Solenoide de Control de Presión (EPC), son 3 solenoides, negro, verde, azul y son caros, ya me los compré pero estoy juntando para la mano de obra ya que es caro en mi pais. Saludos, PD: en mi caso es la caja de transmisión
Yoni maxima de República Dominicana hace 4 años
Eso mismo le pasa al mio se queda en quinta velocidad y lo apago luego esta bn pero vuelve y hace lo mismo voy a cambiar esos sensores a ver que pasa
Hola a todos, perdón la demora, ya he llevado al mecánico mi máxima 2006, le cambiaron los 3 solenoides del cuerpo de valvulas, en mi caso es una transmisión aw5550 tipo B, los colores que cambiaron son, negro , verde y azul. Quedó como nuevo, ya no se queda en 5 cuando supero los 100 hm/h, y entran muy bien los cambios. P0797 era el código de error. Los 3 solenoides me costaron un aprox de 5500 MXN y la mano de obra 3000MXN, por cierto, deben estar seguros de buscar mano de obra calificada. En este video está explicado lo que hicieron exactamente en mi auto : https://www.youtube.com/watch?v=VKJeWl… , saludos
Yoni maxima de República Dominicana hace 4 años
Ok buen video y entonces eso tiene que tener el mio por que le eh puesto varios sensores y siempre hace lo mismo se lo eh puesto originales y nada
Esos sensores de cigueñal tambièn los cambiè y resuelve el problema de que no arranca el auto. , suerte!
@alfonsoLos compraste originales? Yo ando igual pesado y en 5a nomas no le hayan
Selenoides del árbol de levas y cambiar los soportes del motor
ComentarZumbido al poner marcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 emotion, sedan, full, motor 1.6 68000 kms
El problema se presenta al poner en movimiento el vehiculo, tiene un zumbido que supuestamente me dijeron eran los rulemanes de las ruedas, por lo que le cambie los delanteros y posteriores, todos a la vez, pero el problema persiste, y ahora me dicen que pueden ser los rulemanes de la caja de cambios, pero la caja no da ningun problema ni al meter cambio ni en la marcha, , la verdad ya no se que creer y me da miedo bajar y abrir la caja por gusto, que puedo hacer ?
22 casos
Revisen la presion de la llantas deben de estar muy pasadas de presion y producen zumbido.
Hola quisiera saber xq el mío hace como si fuera q tengo un escape deportivo...q es?
@MatiasHola ya lo solucione eran los viajes de las ruedas traseras
Obadillo88 de México hace 2 años
@MatiasHola matias, el mio suena asi a partir de los 40 km acelerando y en neutral ( a esa velocidad ) sera que te pasaba lo mismo?
@Obadillo88Hola buenos días pasa lo mismo con mi Aveo después de los 25 kilómetros ace un zumbido, realice una prueba de bajada con el motor apagado y también hace,
Mejor respuesta (según josecito)
Entonces le pusieron rodamientos chinos de mala calidad o los incertaron a golpes, ponganle RODAMIENTOS marca TIMKEN americanos usando prensa H universal, se acaba el zumbido.
Quisiera saber como solucionaste tu problema con tu aveo tengo un vehiculo y tiene la misma falla lo e llevado a distintos talleres y no dan con la solucion por favor comparte tu opinion
Lo mismo sucede con un aveo emotion 2013 km 40000 , sonaba adelante cambie los rodamientos , alineacion y balanceo realizados y cambios de llantas nuevas...sigue ese sonido al rodar y desaparece al frenar...que es el problema...
Ana Juarez de México hace 4 años
Al parecer ese zumbido es un problema persistente con los Aveo tengo un 2018 y es el mismo problema desde que llegué compre
Juan chaparro de Colombia hace 3 años
Hola muchachos, hoy viaje a sogamoso boyaca y este carro aveo 2008 tiene un zumbido intenso cuando le exedo la velocidad de 75kmh, pienso que son los rodamientos pero el problema es que aveces sonaba y aveces no, pensaba que esta la caja que estaba sin válvulina pero NO, ¿ud que creen que sea ? El sonido es intenso y es muy fastidioso manejar así
Yo tengo un acura tl 2004 con el. Mismo problema y también quiero solucionarlo pero no c que hacer
Jose lopez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi aveo 2013 como quw sunva la caja en frio ya caliente cele quita que puedecer
Lo mismo tenia y fue un balero traselo, al cerrar los vidrios se escuchaba mas el zumbido
ComentarProblema con la caja automatica golpea cuando hace cambio
Hyundai Tucson 2008 5 kms
Buenas tardes estoy desesperado ya e llevado mi carro a tres mecanico para solucionar ese problema con la caja golpea cuando hace el cambio le metido el scanner y sale sin error sigo con el mismo problema le e cambiado todo como nuevo y nada x favor alguien que sepa y me pueda ayudar se lo agradezco gracias
42 casos
Revisaron los soporte de caja?, puede ser ese el problema, se gastan y producen holgura , que se puede traducir en el ruido que sientes, saludos.
hernandez eude de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde over yo también tego el mismo problema que golpea en tersera y cuarta e rebisado lacaja de todas manera y nada sigue y gual si con sigues la solucion te agradezco soi eude jose hernandez de venezuela gracias mano te loagradecere
Buenos dias si tu carro es 4x4 debes revisar el aire de los cuachos y todos deben ser la misma medida de lo contrario la caja te va a dar esos golpes
@hernandez eudePudiste encontrar solución amigo? Tengo el mismo problema. Golpea en D 3ra y 4ta... R y 2da perfecto
@hernandez eudePana encontraste la falla. Tengo el mismo problema. Patea D. 3 y 4
julio oropeza de Venezuela hace un año
Los soportes de la caja nada tiene que ver con el golpe que producen los cambios por ello enciende en el tablero la lectura, de caja defectuosa
julio oropeza de Venezuela hace un año
@julio oropezaLo otro sería revisar los selenoides uno por uno para determinar si allí está el problema, con eso aprovechas de cambiar aceite y el filtro de la caja
@julio oropezaCreo que si yo tengo ese problema que patea de 3 a 4ta y si es cierto hay que revisar los selenoides algún amigo que le pasó eso y mando su auto a revisarle los selenoides y quedó bien su auto
@EligioYo tenía problema con los dos cosas que causaba ese ruido y también bloqueaba el encender el auto, era el
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
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Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no es que hace ruidos, es que da un golpe al hacer cambio de velocidades
Esto puede deverse a las electrovalvulas de la caja, estas cuando estan defectuosas abren a destiempo y pueden producir el golpe que mensionas, ademas del cuerpo de valvulas, que tambien produce este sintoma, pero es en todas las marchas?, o solo en algunas?, saludos.
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Gracias overcrach, pasa sobre todo cuando pasa de la segunda a la tercera velocidad, también de tercera a segunda, si para el momento del cambio se mantiene acelerado no ocurre el golpe o lo hace con menos frecuencia
Perdona por no poder responder antes, por lo que comentas, soporte de caja no es, ya que produciría el golpe en casi todas las marchas, lo mas probable, es que sea o el cuerpo de válvulas de la caja o alguna electrovalvula, que son las que dejan pasar la presión de aceite, lo mejor es que veas la posibilidad de hacerle un escaneo a la tucson con el escaner del concesionario, que permite revisar los parámetros de la caja, saludos y que tengas un muy buen dia.
Lrodriguez de Venezuela hace 6 años
Le probé un computador de otra tucson, igual claro y desapareció el problema. En resumen es el computador, si tienes la posibilidad de conseguir uno y probarlo antes de comprar otro podrás asegurarte de que ese es el problema
@overcrachEl mio hace lo mismo en la transmisión automática pero solo cuando entra segunda
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@DuqueSi,fue definitiva, disculpa lo tardío de la respuesta
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@MichaelPrueba otro computador, fue la solucion en mi caso
Amigo soliciono el problema? A mi me pasa igual...
@NJotaBuenas tardes, a mi Tucson tenía el mismo golpe estando en marcha de 2da a 3era y era un eje dentro de la caja q estaba partido en 4 pedazos
Amigo pudistes resolver me pasó exactamente lo mismo
Limpia el flujometro a mi me paso con una automatica saque el flujometro ño lave con alcohol con mucho cuidado ya q tiene un alambre muy fino. Y paso todo ahora pasa las marchas lisito
Ahora se me esta en tercerando y lo mecánico q la e llevado no sirven
Jesus salas de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual y cambie la computadora se le quito 3 dias y volvio el problema
@Jesus salasAmigo como lo soluciono? tengo el mismo problema
Hola amigos, mi Tucson 2011, de P a D da ub golpe, pero sucede cuando he estado andando la xamioneta por un rato...cuando ya esta caliente. En 2 oportudidades se ha prendido la luz del tablero del motor t pareciera que pierde fuerza. La apago y al siguente dia todo en orden. Alguna idea de que sucede??, en dos talleres incluyendo Hyundai dealer el scanner no marca nada
Hola amigo tengo el mismo problema en frio funciona perfectamente se calienta el vehiculo y de 2 a 3 golpea al pasar la marcha lo apago se enfría y vuelve a la normalidad, no se amigo si resolviste el problema que es el mismo mio te agradeceria mucho tu gran ayuda para solucionar el problema
Atentamente Byron
Atentamente Byron
Hola Byron, no he podido resolver el problema
Revisa si tiene válvula de derivación térmica en el cuerpo valvular, pero es probable Q este fallando el cuerpo valvular
Benito Guzmán de México hace un año
@MarcoBuenas noches, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Ranger año 2000 es transmisión automática, el detalle es que truena o golpetea en los cambio y aunque voy en velocidad baja ase muy feo ,le pongo la 2 velocidad no ase nada , alguien que me comente como puedo solucionar el problema
Hola amigos mi tucson se traba en parking me urge una respuesta
Debes revisar el soporte tensor de la guaya de cambio, revisar en el Pomo el boton de desplazamiento.
Si en transmisión no te da DTC de fallos Escanea el motor,el flujo de aire cuando está malo y da falsa lectura ejerce un golpe en la transmisión a mi eso me pasó en mi hyundai tucson 2005! Y también checa el aceite de la misma!
Hola quien me puede decir, si para comprar una caja automatica para hunday tucson 2.7 bencinero año 2006 4x4 tiene algun codigo
Señores, tengo el mismo problema con un auto celica toyota 2000 automática, cuando calienta, golpea de primera a segunda, algunas veces hasta rechina los neumáticos, como que si conducieras un mecánico y cuando haces el cambio, sueltas rápido el clochet.
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
Mira, pueden ser las electrovalvulas que estén presentando problemas, o el cuerpo de válvulas, ya que al calentarse el aceite, este tiende a perder un poco de viscosidad ( normal), y fluye de mejor manera dentro de la caja, revisa las conexiones eléctricas de las electrovalvulas, revisa el aceite, si sale con material( color negro y como sucio con partículas), pueden ser los discos que presenten desgaste, para todo esto, tienes que abrir la caja, ahora, si tienes la posibilidad de hacerle un escaneo, que pueda ver el funcionamiento de la caja, seria lo mas recomendable, este escaneo, permite ver en tiempo real los parámetros de funcionamiento de esta, ademas te podría arrojar el código de falla si lo tuviese, saludos.
Hola yo he tenido el mismo problema de la caja automatica dando golpes, lo que hice fue accionar el aire acondicionado para ver si enfriaba el motor lo cual en la mayoria de las veces me resulto se enfria la temperatura en el radiador y hace que funcione mejor la transmisión automatica sin dar golpes, hay dos alternativas para solucionar esto:
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Que mas overcrach, yo tengo un optra design 2007 automático, este me golpea o patea de vez en cuando en el momento que hace cambio de 2da a 3ra. Algunas veces da dos golpe seguido en ese cambio, lo e escaneado con el tech 2 GM y no arroja código de error. Hace un mes le cambiaron los dos solenoide de 1/2 y 3/4 por que se dañaron. Ahora me comenzó hacer esa falla y no la registra el escaner. Que me aconsejas?
Tiene que medir con el voltímetro si esta buenos, es decir que tenga los ohmios requeridos por el fabricante de cada selenoide.
Hola, mira, aveces si los selenoides no son originales, estos pueden ocasionar la falla, ahora también puede ser el cuerpo de válvulas sucio, cambiaste filtro de aceite de la caja y aceite ?
Hola son los solenoides del cuerpo de válvulas yo tengo un focus mod 2000 y los cambios entraban muy suaves hasta que se lo lleve al mecánico para escanearlo porque No tenía la suficiente potencia le pisaba. Aceleración hasta el fondo y Levantaba max a 80 km / le deje mi auto al mecánico y ahora resulta que patea de N a D y lo cache que le cambiaron una electroválvula o solenoide de caja y por eso patea se las ROBAN los MECANICOS y te ponen las descompuestas por que es una pieza Cara y muy fácil de quitar y sobre todo es muy comercial por que es lo que más comúnmente falla en cualquier vehículo automático.
A mi me pasa lo mismo con mi chevrolet/opel zafira 2007 automatico despues de 30 minutos andando un soleniode de caja se calienta y empieza a dar golpes cuando entra la tercera velocidad, no se si sera bueno cambiar el solenoide o todo el cuerpo de valvula y creo que tambien se deben calibrar estos solenoides, a no ser mejor que se reparen antes de comprar otro solenoide que no funcionen bien
Tengo una Hyundai Tucson 2011 el problema que tengo es que puedo ir corriendo normal pero si voy a una velocidad de 60 y quiero hacer un rebases y acelero rápido da un golpe como para bajar a segunda solo lo hace hay
Lrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hermano, esa falla la causa la computadora y sólo puedes estar seguro si le pides a un mecánico que te coloque otra (de un tucson que la tenga buena) y pruebas, veras que el golpe desaparece, si es así te toca comprar computadora nueva
Hola buenas tardes, mi camioneta Tucson 2008 cuando acelero gradualmente produve repentinamente como una sobre marcha. Que creen que sea? Es decir, la acelero normal y cuando va llegando a 100 produve una sobre marcha y llega a las 5.000 revoluciones...
Maria Lopez de otro hace 5 años
Hola mire mi camioneta no entra la reversa tengo que picarle a un loko que trae a un lado de los cambios y cuando ya llegue a mi destino y quiero subir el cambio para apagarla no sube tengo que volver a picarle para q suba asta riba y poder apagarla ! Q puede ser el problema ?
Que se le pudo haber dañado a la caja de cambios , al haberlo cambiado con el motor acelerado?
Pedro Suarez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla del 2013 y cuando lo bajo
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
Tengo un toyota probox y golpea al hacer los cambios ya cambie los soportes de caja y motor y tambien la computadora y sigue golpeando no se que hacer ni un mecanico encventra el problema no se ya dnde llevarlo
Amigo como lo solucionaste yo también tengo el mismo problema
Ten un Hyundai elantra 2012 y cuando estoy estacionado si pongo retroceso brinca, si cambio a directa brinca y si pongo en neutro frinca y cuando hago la salida pierde fuerza
Es la selectora de la caja, a mi me paso lo mismo
Niurka Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Mandé a reparar la caja de una tucson 4x4 automatica y a los 2 meses se me recalentó porque tenía una manguera rota y se perdió todo el agua, el asunto es que cuando me reparan el motor me doy cuenta que la caja estaba fallando nuevamente, en reversa desliza y para los cambios de velocidades se pone pesada. Que pudo haber ocurrido? Me dicen que la caja y el motor no tiene nada que ver, entonces que pudo haber ocasionado esta falla nuevamente?
Buenos dias tengo un hyundai elantra 2012 me estuvo dando un problema que lo pasaba de N a D y no caía la marcha tenia que acelerar y entraba con un golpe muy fuerte y cuando iba en moviento y se freneba poco a poco golpeaba donde entraban las marchas se llevo donde un mecanico endonde le cambio filtro discos de embrague algunos empaques se le puso aceite nuevo y un aditivo, pero ahora despues de un mes parece como que le estan volviendo los sintomas, cual seria el siguiente prosedimiento ya que los arreglos de estas transmisiones son muy costosos ?
Hola amigos tengo una camioneta Kia borrego 209 automtic, cuando pasa de neutro o ever a drive y vky a arrancar golpea, después ya no hay ningún problema o ríos en los cambios. Gracias
Buenos días tengo u a explore 2006 ya van dos ocasiones que se le repara la caja completa todo en su interior lo tiene nuevo todo incluso el soporte de motor y el monobloc o jaucer no se como se le diga ya se a gastado casi 50 mil pesos lo de un carro de enganche pero camioneta es enterita bien cuidada por eso se le hace el intento de q quede bien pero la caja aun así sigue golpeando cuando entra en segunda o primera ya sea bajando la velocidad o acelerando no se si me podrían ayudar en algún comentario sobre esto
Hola la mayoría de los MECÁNICOS te arreglan la caja pero el mayor problema común mente está en los solenoides o electroválvulas que van dentro de la caja muchos te las cambia por unas que No funciona por eso patea la caja o hace camb bruscamente.
Tengo un kia sportage 2006 y mi problema es que no funciona el modo manual en mi transmisión automatica
Tucson 2006 automática cuando pasa de 2 a 3 da un golpeteo y muchas veces se queda en esa velocidad aunque el carro se detenga tengo que apagar lo y de nuevo encender para que se coloque en primera, no se que hacer y el escaneo no indica nada
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
Mi amigo ya resolvió cual era el plobrema cuando cambia de 2da a 3ra golpea
Samuel tejada de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una tucson 2013 no puedo ponerla en el modo semi manual la palanca no corre hacia esa opcion que puede ser
Pedro duarte de Venezuela hace 2 años
La caja de mi camioneta tucson 2005 me da un golpe en tercera la escanee y me da sensor de oxigeno eso influye ?en la caja no tengo codigos
Debe ser falla de solenoide la mayoria de las fallas con las electrovalvulas empiezan con la tercera y cuando tienes mas de 140.000 km en tu vehiculo.
Bernardita de Costa Rica hace un año
Tengo un Tucson diésel 4x4 2010 coreano y no se q hacer de por golpe en la transmisión pasa Dios solo con el golpe luego se le enciende el check del motor ayuda
Estoy desesperada nadie encuentra el diagrama para reparar mi Hyundai trajet 2006 necesito el diagrama del selenoide los cableados de la caja de cambios específicamente dos salidas de válvula de escape
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
Buenas dias mi carro es fiesta move año 2011 caja automatica al aplicar retroceso la caja golpea y en algunos casos al ir en velocidad suelta el cambio
Jean Carlos de Venezuela hace 8 meses
Cámbiale la computadora no la tcm sino la pcm
Buenas noches tengo una Ford lobo Harley Davidson 2008 4 puertas automática 8 cilindros y patea al cambiar velocidad y tarda en entrar la velocidad cuál puede ser la causa??
Javier González de Venezuela hace 3 meses
Tengo una Tucson 2006 motor2.0 tiene un golpeteo más o menos cuando llega a 2500rpm pero le quitan el cable de la bujía del pistón de lado de la correa del tiempo y deja de sonar pero si le quitan cualquier de los otros cables sigue golpeando¿Q podría ser?
ComentarGolpe al meter reversa Solucionado
Chevrolet Optra 2007 159 kms
Quisiera su ayuda al meter reversa se escucha un golpecito, cabe señalar que se le acaba de cambiar el sensor pare neutro o pastilla selectora y al estar en parking y bajar en reversa a veces no agarra y se visualiza en el tablero una tachita donde van las letras quisiera su ayuda y opinion
2 casos
Mejor respuesta (según lobo mex )
Es el Pare Neutro, quiza le hace Falta Calibrarlo, Ve a su taller de confianza, y ver si lo pueden ajustar.
Saludos amigo lobo, el pareneutro se gradua facilmente, solo debe colocar la palanca selectora en neutro y aflojar los tornillos que sujetan el pareneutro con una llave combinada 10mm, si se fija, la orquilla que mueve el cambio de velocidad tiene una forma de flecha en un extremo , ya que en el otro extremo es en donde va colocada la guaya selectora, debe fijarse que esa punta coincida con el agujero que lleva el parenuetro que adicional tambien se le observa una flecha apuntando en direccion hacia la orquilla mencionada, ojo la punta de la orquilla es un poco roma asegurese que quede lo mas alineada posible, en este punto ya puede apretar los tornillos de sujecion del pare neutro nuevamente y listo graduacion terminada... espero le sirva esta informcion... y asi se ahorre algun dinero por algo sencillo... saludos y suerte.
Soy especialista en transmisiones y coincido con las aportaciones anteriores calibra boen el tr ese parece ser todo tu problema
Saludo me podría ayudar tengo una kia apórtage 2013 y avese cuando pongo la reversa hace un golpe que vienes de atra en el tablero nome presenta nada y los cambio lo siento muy bien solo eso que cuando pongo la reversa hace ese golpe y se siente atra
Me comenta el mecanico que no es eso que el ruido lo hace la flecha
Cambia de mecánico... Eso lo hace el STR o pare-neutro, saludos
Ya me calibraron el pare neutro o pastilla selectora , ya me marca bien las letras en el tablero y le pusieron una goma en la guaya porque estaba floja y eso hacia que se moviera y marcara x, pero el ruido lo sigue haciendo cuando muevo a drive o reversa se escucha me comentan que puede la direccion o la triceta y la punta del tripoide que este rota o dañada y al colocar drive o reversa suena
edgardojimenez de Colombia hace 6 años
Lo pudiste solucionar el golpe?, También tengo el mismo problema del golpe en reversa y también me dicen q es la triceta y la copa de la triceta lado caja
Si se soluciono amigo era que estaban flojo unos soportes lo lleve a un taller donde te cambian la suspensión y ahí me los apretaron y listo nada de ese ruido
@lobo mex A mí solo me golpea y suave cuando metro retroceso esta algo mal? No debería de sonar nada? Cual soporte ajustaron?
Henrry Alexander de Estados Unidos hace un año
Mi carro es un Acura TSX 2013 y cuando le muevo la palanca hacia retroceso me golpea un poco la caja
ComentarTruena cuando meto reversa Solucionado
Volkswagen Gol 2016 Imotion 2016 47000 kms
Mi gol 2016 imotion (sacado de agencia, soy unica dueña) empezó por no hacer los cambios en D. , en el foro vi que cambiando un foco de atrás se solucionaba. , lo hice y efectivamente dejó un día de dar problemas, pero hoy al meter reversa lanza un sonido horrible. , similar a cuando en standar el clutch no entra y uno intenta meter velocidad, he leído que esta caja i motion es muuuyyy problemática. , quisiera que alguien me compartiera sus experiencias cambiando la caja a standar. Muchas gracias
14 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Mirsa, sí en efecto, estas cajas de cambio son muy delicadas, es preferible que un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen revise y DETERMINE el trabajo a realizar, PERO si el problema de su caja es en el interior, en sus piñones, discos, bomba o robot resulta muy costosa su reparación y no quedan bien, no dura la reparación, en este caso es preferible realice la ADAPTACIÓN con caja mecánica o manual, requerirá instalar una pedalera nueva, los bombines hidráulicos, el mecanismo selector de cambios con la palanca y consola, la caja mecánica y reprogramar la computadora, el trabajo de adaptación lo tiene que realizar un experto en volkswagen, en mi país todo tiene un costo aprox a $3.500 dolares americanos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta Santiago. , perfecto 👌🏻 buscaré a alguien experto que me garantize la adaptación que usted me comenta
, de ser así ese auto tendrá otra cosa que deba considerar "cuidar" me preocupa mucho que con un foco trasero fundido se haya echo todo un caos, que otra cosa pudiera tomar en cuenta, le agradezco mucho su ayuda
, de ser así ese auto tendrá otra cosa que deba considerar "cuidar" me preocupa mucho que con un foco trasero fundido se haya echo todo un caos, que otra cosa pudiera tomar en cuenta, le agradezco mucho su ayuda
Mejor respuesta (según Mirsa Maythe Arizpe )
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Una vez adaptada la nueva caja mecánica no tiene que preocuparse de nada en mucho tiempo, solo el cambio de su aceite que se lo hace cada 20.000 km de recorrido, se utiliza aceite de transmisión 75W85, el conjunto embrague de la caja manual tiene una duración aproximada y supera los 90.000 km de recorrido y cuando se haya desgastado tiene que cambiar sólo el kit de embrague como cualquier otro vehículo, además el auto de caja mecánica NO se devalúa tanto como el de caja automática y será fácil vender cuando quiera cambiar de modelo, de cierto modo recuperará parte del dinero que le costará la adaptación. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Si es caja secuencial, entonce el el bombin de embrague es por falta de aceite o este gastado el bombim...por eso suena como si fuese golpes
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
Hola David buena tarde. , fijate que me dijeron que desgaste el clutch y que cambiándolo y cambiando el aceite me duraría en lo que lo vendo
@Mirsa Maythe Arizpe Ojo, debe ver el tecnico de tu confianza el disco de embrague suele gastarse junto al bombin...yo lo cambie a manual y hasta hoy todo a full, el mio es un vw gol 2012
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
@DavidOk muchísimas gracias David. , lastima que no somos del mismo país para que me recomendaras a alguien que me lo pasara a modo manual. , aquí en México no cnozco a nadie que me lo garantize. , la agencia no hace ese tipo de trabajos
@Mirsa Maythe Arizpe Pero no es dificl de conseguir el bombin en mexico, lo puedes comprar por amazon o mercado libre creo que esta por 30$us americanos y el embrague como 60$us, el aceite que va en el robot debe ser "petronas tutela sintetico" o aceite CVT americano cintetico
@DavidEn mexico hay un tecnico se llama ojeda motor su canal en you tuve, consulta primero, yo gaste 1200$us en la caja manual, pero me arrepenti, por que no sabia nada del robot en vw gol, espero que te solucionen tu problema.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
@DavidOk lo buscaré por you tuve. , gracias por compartirlo. , hoy me pasaba precios el mecánico que está viendo en mio y les comentaré como se solucionó este asunto. , saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@Mirsa Maythe Arizpe Maritza, Ud en su consulta inicial informó que no PASABAN los cambios y ahora hace ruido en reversa, su caja de cambios es AUTOMÁTICA, no tiene bombin hidráulico ni clutch, su funcionamiento de los discos de embrague son diferentes al de una caja manual, permita que revise su caja y le informe lo que debe hacer un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen. Atte.
Mirsa Maythe Arizpe de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buena noche Santiago. , lamentablemente mi caja es estándar con un robot que la opera y la hace automática. , la caja es VW y se llama i-motion. , encontré un mecánico en mi ciudad que me dijo que mi auto guardó códigos e hizo uso erróneo del clutch. , eso fue con un cambio de batería que hice fuera de la agencia. , me dice que cambiando el clutch y haciendo lo pertinente en programación de cajas i-motion mi auto va a quedar muy bien. , aún así estoy planeado cambiar el coche y me gustaría me diera una recomendación de cual sería una buena opción en el segmento ya de autos sedanes. Agradezco de antemano su atención. Saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@Mirsa Maythe Arizpe Busque un mecánico especialista y HONESTO , el cambio de la batería no debía influir en absoluto el funcionamiento de la caja de cambios, a no ser que la persona que instaló la nueva batería hubiera conectado mal los bornes o causado un cortocircuito ; debo informarle que muchas veces hemos recibido clientes con problemas de operación o trabajo de estas cajas por carga ESTÁTICA que interfiere como virus y solo se requiere del scanner apropiado para RECETEAR o REINICIAR la computadora y para que la caja vuelva a funcionar sin ningún problema o necesidad de reparar nada ; lamentablemente hay corrupción en todas las profesiones y por esta razón busque varias opiniones de mecánicos profesionales en volkswagen, si luego de evaluar y si se determina que su caja tiene algún daño interno o en el robot, solicite una proforma y GARANTÍA escrita de trabajo, un técnico verdadero y experimentado SABE que estas cajas son PÉSIMAS y han dado mucho problema , y al poco tiempo de reparada, vuelven a fallar o no quedan bien.
Mi recomendación, si tiene que hacer reparación o desarmar su caja, en vez de arriesgar el dinero que costará la mano de obra y repuestos, mejor adapte la de tipo mecánica, se evitará problemas y su auto le quedara muy bien y le servirá por muchos años.
Atte.
Mi recomendación, si tiene que hacer reparación o desarmar su caja, en vez de arriesgar el dinero que costará la mano de obra y repuestos, mejor adapte la de tipo mecánica, se evitará problemas y su auto le quedara muy bien y le servirá por muchos años.
Atte.
ComentarGolpetea al entrar la 3ra, solo en algunas ocasiones Solucionado
Jeep Liberty 2002 sport 197000 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar, tengo una liberty 2002 4×4 y me pasa que solo en algunas ocasiones al entrar el cambio a 3ra se siente un golpeteo o jaloneo solo en 3ra, podra influir que los soportes del motor esten dañados o sera problema electrico? Saludos a todos...
16 casos
Preciona el acelerador y freno al mismo tiempo y si golpea nuevamente es q si son los soportes
Tengo un jeep liverty y en la rueda izquierda de atras hace un ruido extraño. Le cambie los pads y lo sigue haciendo
Ami me pasa lo mismo cambie balatas y puse frenos de cerámica y sigue aun alguien ya lo soluciono ?
Buenas tardes
A ver si alguien me pudiera ayudar o comentario al respecto,. Tengo una liberty kk 4x4 2008 y trae dos detalles , el primero es que al poner el 4x4 ya sea High o low al dar vuelta tracatea. No sé si sea normal que se proteja al estar activado el 4x4 y funciona bien ,. Y el otro detalle es que en reversa como que tiembla al acelerar. Saludos!!
A ver si alguien me pudiera ayudar o comentario al respecto,. Tengo una liberty kk 4x4 2008 y trae dos detalles , el primero es que al poner el 4x4 ya sea High o low al dar vuelta tracatea. No sé si sea normal que se proteja al estar activado el 4x4 y funciona bien ,. Y el otro detalle es que en reversa como que tiembla al acelerar. Saludos!!
Luis beneroso de México hace 5 años
Hola muy buenas noches estimados, una pregunta tengo una liberty 2005 6cilindros pero tiene un zumbido muy fuerte más de lo normal el zumbido está todo el tiempo y ocio al momento de acelerar se escucha un poco más alguien me podría orientar
César black de México hace 4 años
Que tal amigo. Ya resolviste el problema?? Acabo de comprar una liberty 2007 4x4 y al principio todo bien, pero en estos días al acelerar se escucha un zumbido y hasta las llantas se amarran pero pasa eso y anda normal.
@César blackCheca los baleros caso siempre es eso. Se reseca la grasa y sumban. Y si se sienten maneados.
Buenas noches... tengo una jeep liberty 05 y cuando manejos se va de lado del copiloto y cuando paso algun borto golpea miy fuerte
Jorge Lizárraga de México hace 3 años
Le quite la barra del 4x4 a mi liberty 2002 3.7 por que se salió del lado de la caja de la transmisión en la carretera alguien me podría ayudar si la puedo seguir usando la camioneta normalmente claro sin la 4x4.
Dime yo tengo mi Jeep en las mismas condiciones el tuyo lo solucionaste o sigue igual tal vez me puedes ayudar diciéndome que le tuviste que arreglar gracias
Jorge Lizárraga de México hace 3 años
Así la traigo sin la barra y no me ha fallado nada solo que no puedo usar la 4x4
Mejor respuesta (según Mariano Rangel)
Mariano Rangel de México hace un año
Ese problema lo solucioné cambiando el paquete de solenoides de la transmision, pagué un total de $4900 MXN en Monterrey y no me volvió a fallar el último año que la tuve
ComentarCascabelea al hacer los cambios en posicion automatico manual no hace Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 EUROPA AUT. MOTOR 2.0 118 kms
Buenas tardes les agradeceria me ayudaran a resolver este problema mi transmision es aut. Y manual al pisar el acelerador a fondo el auto responde pero cascabelea entre cambio y cambio. Hace poco se le cambio el cuerpo de valvulas nuevo hace aprox.7 meses y los cambios y la sobremarcha funcionan bien solo este cascabeleo molesto y pierde un poco de potencia al hacer esta falla en el escaner no me aparece ninguna anomalia ,me pueden ayudar de antemano mil gracias
7 casos
Mejor respuesta (según ramonb)
Lo que puede ser es que algunas de tus válvulas este fallando y no todas te las marcara el scanner, intenta primero con limpiar todas y cada una de ellas, dede el sensor de oxigeno y la iac, la map, la maf y la egr, primero con eso amigo con una brocha delgada y gasolina con eso mas que sufiente, ademas cuando tengas tiempo realizale la prueba de presion a tu bomba de gasolina, saludos
Cristhian toledo de México hace 6 años
Hola buenas tardes acabo de comprar un jetta a4 mod. 2003... Le mande hacer el servicio... Bujias filtro de aire de aceite lavado de inyectores cambio de aceite... Los materiales en original, ahora cuando le pongo en reversa o cuando avanza cascabelea y se apaga sino le acelero, el auto ya andando no cascabelea, que podria ser?
Lo mas seguro es que se haya dañado el cuerpo de aceleración ya que no esta realizando su trabajo como se debe, regulariza la entrada de combustible y aire al motor, es lo mas seguro y como es electronico no avisa nada mas falla y si le realizaron el servicio como todo buen taller que hace las cosas con mucho cuidado pues mucho mas, llevalo a escanear y seguro votara cuerpo de aceleracion o sensor de pedal, suerte amigo
Cristhian toledo de México hace 6 años
Ok... Muchas gracias por la informacion... Lo llevere de nuevo al taller...
Gabriel buenos dias por tu orientacion ,el problema persiste incluso le cambie la bomba de gasolina y solo cascabelea cuando el motor se calienta llega a su temperatura normal en frio no hace esto crees que pueda ser la bomba del aceite? gracias por tu tiempo ay respuestas ,la gasolina que uso es premium
Bomba de aceite solamente que se caliente el auto, oye amigo tu auto veo que revasa los 100 mil kilometros ya le realizaste el cambio de cadena de distribucion, de casulidad como que tiene un rechinido cuando aceleras, no vaya hacer que ya ande dessincronizando por la falta de cambio de cadena ya que esta con los años tienda a estirarse, quita la tapa y con el dedo revisa que tan dura o aguada esta tu cadena
Si de echo se le cambio hace tres semanas as aproximadamente aceite sintetico filtro de aceite tambien la polea tensora asi como bujias filtro de aire en fin afinacion se lavaron inyectores ETC.afinacion completa despues se lavo todo como me indicaste y mejoro bastante en la ciudad rara vez cascabelea pero cuando salgo a carretera y hay una subida o tengo que pisar mas el acelerador es cuando hace esta falla incluso el dia de hoy me prendio el foco de fallas y al llevarlo a escanear me dijeron que era el sensor de detonacion tu crees que sea esto el causante y gracias nuevamente por tus valiosos consejos y tu tiempo
Mí jetta igual cascabelea bba gasolina cables bobina bujías y sigue igual hasta tiembla un poquito
No lo cambies amigo, dale una buena limpia con gasolina y ve si esto mejora ya que por el mismo uso se van desgastando y ensuciando hasta del mismo arnes, yo te recomiendo limpiarlo ya que muchas veces con eso basta pero algunos mecanicos guebones no hacen el trabajo y se van por la mas facil que es cambiar y no probar
Adrian tapia de México hace 6 años
K onda buen dia aver si m pueden ayudar akavo de komprar un jetta a4 mod 2005 lobk le suema es momentameo y em ratos mo lo ase nolo ase es un ruidito en la parte alta del motor interior solo lo ase en ratos asi tipo km kuando suena una punteria en una kabesa. K puede ser
David Madrid de México hace 2 años
Mi Jetta también cascabelea será por la gasolina
Jose J Camas de México hace 2 años
Buenos dias:
Tengo 2 problemas con jetta automatico 2002:
1ro: En frio cascabelea ya que tima temperatura normaliza y trabaja parejo. 2do: Cuando alcanza su temperatura de trabajo en un leve bache o tope me alarma en tablero simbolo de lubricacion de aceite, podria ser falla de bomba al bajar la viscosidad por temperatura o acuse de falla de sensor por temperatura ?
Tengo 2 problemas con jetta automatico 2002:
1ro: En frio cascabelea ya que tima temperatura normaliza y trabaja parejo. 2do: Cuando alcanza su temperatura de trabajo en un leve bache o tope me alarma en tablero simbolo de lubricacion de aceite, podria ser falla de bomba al bajar la viscosidad por temperatura o acuse de falla de sensor por temperatura ?
marco antonio torres quevedo de México hace un año
Buenas compre un jetta a2 1992 pero cascabelea mucho que puede ser la falla sera la afinacion
ComentarTruena al meter reversa Solucionado
Chevrolet Meriva 2007 easytronic 1.8 110000 kms
Hola espero y me puedan ayudar ya que la otra vez me atasque en la arena alo que la pude sacar despues de que me enpujaron entre varios pero arrazon de eso ahora al meter la reversa truena como si metieras la reversa en un auto estandar sin meter el clutch ya me escanearon la caja pero no aparece alguna falla checaron tacones de motor y estan bien el ruido parece biene de la caja alguien sabra que puede ser gracias.
1 caso
armando euan de México hace 10 años
Yo tambien tengo el mismo problema y hasta el momento no he podido saber a que se debe... agradeceria alguien nos pueda dar alguna idea a este ruido.
Mejor respuesta (según roland)
Ya quedo mi auto de lo del tronido de la reversa era el clutch lo cambiaron y listo espero y le ayude a alguien mi comentario gracias.
armando euan de México hace 10 años
El mio empezo a tronar a partir de que se cambio el clutch...
Para que no truene, primero mete primera y luego reversa y ya no va hacer eso, mejora, muchas merivas tienen esa falla de repente y si la acabas de prender y te vas hacer de reversa, has la misma accion
Programador EASYTRONIC de México hace 10 años
Hola amigos yo soy programador y especialista EASYTRONIC si tienen alguna duda busquen la página en Facebook: Servicio de Diagnóstico Automotriz. Saludos desde México
Hola Me pueden ayudar tengo una meriva 2005 automatica que aveces al meter la reversa Patea La reversa Alguien me puedes ayudar es la easytronic solo enreversa y aveces Lo hace
Si trona en reversa es que el embrague necesita cambio, me paso y lo cambie ,quedo barbara...
Hola tengo una meriva Easytronic 2005, cuando meto reversa entra sin problema pero cuando avanzo un poco más hace un ruido como si rosara con algo , alguien sabe que podría ser???
ComentarGolpe al realisar el cambio Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2003 C180 kompresso 150000 kms
Hola! Tengo un mercedes C180 kompresso del 2003 y al hacer el cambio de 1era a 2da se siente una leve golpe solo sucede al realisar ese cambio creo que es el nivel de aceite el que esta mal pero noce que aceite usa la transmisión automatica secuencial, si alguien tiene esta informacion por favor que me ayude. Saludos.
10 casos
Revisar el modulo de la caja de cambios , puede ser que este dañado , si gustas antes revisa el nivel del aceite.
Ok gracias, lo are aver si es eso, pero cres que si el nivel de aceite esta bajo ocasionaria eso?
Mejor respuesta (según Oveth)
sergiombenz de Argentina hace 8 años
Hola, si... el nivel bajo ocasiona tirones... pero ojo!!! no pases del maximo porque se averia la caja!!! suerte
Sii ya primero dios llega el aceite el jueves fue un problema consegirlo pero bueno ya esta, una ves relleno comento si funciono o noo!! Graciiass
Me pasa lo mismo con mi c240 2002 da golpe al realisar el cambio. Cuando hablan de nivel de aceite se refieren al de motor o cual?
Oveth despues que rellenastes el aceite dejo de hacer los cambios bruscos?
Solo se escuchan con menos fuerza pero aun siento el golpen en 1ra y 2da no es brusco como antes pero aun se siente
Buenas tardes Oveth cuantos litros de aceite de motor se lleva mi mercedes 2002 c240?
Alex Rodriguez de México hace 4 años
Lleva 8 litros ,pero busca el aceite recomendado
Para la caja, suerte
Para la caja, suerte
En realidad no sabria decirte pero mi C 180 coje casi los 6 litros
Hola tengo el mismo problema en una Mercedes Benz R320 2008 motor diesel me da un leve saltito, entre 1ra. Y 2da. Y viceversa me preocupa porque no sé si de seguir así pueda arruinarse completamente la transmisión
Jorge Cano de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema , solo les aclaro algo , estos autos arrancan en 2a y el cambia a 3a es donde siente el golpeteo , un amigo especialista me dijo q esas fallas las ocasiona si es q haz rodado el auto sin encenderlo , ya sea remolcándolo o como a mí me sucedió q en carretera se me venía calentando y en varias ocasiones cuando la temperatura se elevaba pues lo caminaba con vuelo , el problema está q estos autos la cja funciona bajo presión de aceite en la caja y si lo ruedas con el motor apagado no hay precios y por ende es como si lo rodaras sin aceite la caja. Solución , abrir la caja y ver q pasos están dañados.
Mis estimados, tenia el mismo problema y ayer se solucionó así: normalmente al hacer los cambios golpeaba un poco entre 2 y 3 cambio, ayer m lo prendí y empezó a sonar feo el motor y temblando, le quite la tapa plástica al motor y destapé las bobinas de encendido y seguido la bujía, una de ella tenía agua, al secarnos todo y volver a sellar anduve en carro y aparte de desaparecer ese sonido raro y tembladera en el motor, la caja de cambios empezó a funcionar bien, ya no hace ese leve golpeteo al hacer los cambios entre 2-3 y a veces 4. El carro tiene más torque. Espero les sirva saludos.
Tengo un C180 kompressor 2006 w203 automático saludos
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