Buenos dias. Resulta que hace dias el auto tiro todo el anticongelante pues se trozo un tubito en el que va metida una manguera, se lo cambie ahi mismo, pero siguio tirando, me fui a casa y en el camino se calento dos veces al maximo y le ponia anticongelante, bueno pues arregle el desperfecto llegando a casa, ya no tira anticongelante pero se comenzo a calentar... ahora esta muy bien los primeros 15 minutos, pero apartir de ahi comienza a calentarse de los 90 grados a los 100 y 110 aun con los abanicos directos, tambien me di cuenta que la manguera de arriba esta muy caliente y la de abajo fr…
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Tu problema de calentamiento puede venir tambien por tener la bomba de agua dañada, radiador sucio internamente o por empaque de culata dañada esto es mas evidente si al encender el vehículo por las mañanas miras que sale del escape un color blanco azulado. Llevalo a checar con un buen mecánico de radiadores para que te hagan un diagnóstico correcto y llevalo a 2 o 3 diferentes siempre tiene opiniones distintas a por cierto también puede ser el ventilador o fan clutch el que ya no sirva y no haga el trabajo de enfriar más si usas el aire acondicionado cuando lo enciendes debe de prender automáticamente otro ventilador que está montado al frente del radiador.
Mi camioneta tracker de año 2013 con 61 mil km empezo a encender testigo de taller. La lleve al concesionario... diagnotico falla de termostato del radiador... lo cambiaron... ahi mismo me informaron que el radador estaba contaminado con aceite de la caja... cambio de radador... valor 3.6 millones pesos colombia.
ADVIERTO - He leido tos los comentarios y mi concepto es que es un defecto del vehiculo que deberia ser cbierto por la casa matriz... iniciemos una reclamación conjunta... PRODUCTO DEFECTUOSO!!!!!!!!!!!
Parece que es un problema común del carro. Lo mismo me sucede a mi