Problemas de Sensor árbol de levas
Problemas destacados
Motor ruidoso sensor de arbol de levas 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 48000 kms
Check encendido y el motor en ralenti párese diesel
ComentarFalla sensor de árbol de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt automático 67000 kms
Buen día les cuento que realizaron el cambio de distribución al entregármelo tenía el check encendido y marcaba error en sensor árbol de levas y las revoluciones en ralentí son inestables espero y me puedan orientar
4 casos
Mejor respuesta (según Werever)
Regresalo donde le hicieron el servicio, no lo sincronizaron bien
Gracias Ricardo lo llevaré ya que dice el mecánico que solo utilizo la solera para trabar los árboles de levas.
ComentarEléctrico sensor de oxigeno sensor de árbol de levas se apaga cada cua
Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0 117500 kms
El carro se apaga cada cuadra se prende el sensor de oxigeno el del árbol de levas las valvulas suenan impresionante parece diesel aquí no hay quien repare le cambian un sensor después vuelve y aparece Marcamdolo el de oxigeno se puso original el del árbol de levas igual y ya volvieron a salir en el tablero estoy desesperado se reparo motor se reparo la caja el tcm se le a echo de todo se apaga cada tres minutos y vuelve enciende y ase lo mismo q hago señor Ricardo regáleme su wasap para q me ayude o el q tenga el conocimiento gracias
7 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
WAHTS +521 983 1570 853
WAHTS +521 983 1570 853
Se cambió aceite se puso filtro se cambió válvula refrigerante de aceite se lavo bien el cárter y la bomba de infriamiento y se solucionó todo por el momento gracias don Ricardo
Sube baja revoluciones se le cambio sensor de oxigeno la tapa de válvulas la boina el piñón de escape del árbol de levas los chekin y sigue la falla no empareja Ricardo esto se me salio de control van 6 millones y nada ayúdeme porque no aguanto
Observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor , puede ser la valvula de vacio de admision esta muy oculta , desde abajo el auto del lado del conductor se puede cambiar.
Se me reventó la correa dentada, se torcieron las válvulas de admisión se realizo el desarme y todo lo único q no se a podido encontrar son las guías de las válvulas, y las que venden en medellin son desechables, que me recomienda hacer, y la verdad la culata esta perfecta
Buenos días alguien me. Podría ayudar haber que será me arroja al. Escanear el. Sensor de árbol de levas del banco 1 pero Cúal será el de admisión o será el. De escape
ComentarSensor de leva admisión
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina 96000 kms
Cambié el sensor de leva admisión de leva ,y pierde presión de aceite y al llegar a un semáforo o vuele a ralentí de detiene el motor...me podrían ayudar si es el sensor o no no es el original Gracias
7 respuestas
He visto el error de manera lógica, intercambió los sensores con otro Sonic que no lo marca, y sigue el error, a veces es el cableado a veces el módulo de control de motor, a veces aprendizaje de posición del cigüeñal, etc
Lo del aceite, medir la presión con manómetro para comprobar
Lo del aceite, medir la presión con manómetro para comprobar
Muchas gracias Meca amigo, cambié aceite la presión de aceite se solucionó, pero sigue el problema de que en frío está como fuera de puto después que agarra temperatura parte bien...y en velocidad alta pega unnos tirones o jalones necesito ayuda he cambiado 2 sensores de leva el original...y vuelve aparecer el error de leva admisión...si alguien me podría ayudar
Gracias amigos...
Gracias amigos...
Hola, tengo el mismo problema, cambien todos los sensores distribucion y ya cambie bobina, porque a veces me marcaba error en la bobina 2 y sigue haciéndolo y en la misma cavidad. El problema solo me lo hace en frio, cuando calienta se quita.
El problema no es el sensor, los códigos de error son muy parecidos cuando el reluctor de arbol de levas está lastimado o movido
Me podrás ayudar a saber cómo instalar nuevamente un reluctor de mi sonic 2014 que estaba dañado y movido de posición?
ComentarSensor de arbol de levas
Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 ltz 60000 kms
Alguien sabe la ubicacion exacta del sensor de arbol de levas?
1 caso
Detras del motor de arranque es el ckp no el sensor del arbol
Lo tiene a un costado donde esta el conector de la bobina
Ruben meneses de Colombia hace 3 años
Bien dia... Porque cuando voy en un trancon y luego acelero la marcha, mi sonic bota humo blanco, ñero luego se normaliza... Gracias. Y el motor se mueve mucho.
ComentarCódigo p0335 sensor árbol de levas
Chevrolet Sonic 2013 lt 72000 kms
Pierde fuerzaTacómetroSensor del árbol de levasCulata o tapa de cilindrosPrende y se apagaCódigo P0335
Mi Sonic de un momento a otro baja el tacómetro de revoluciones a cero, prende el check y se demora para encender. Se escaneo y aparece el código p0335, se revisaron los dos sensores que trae en la culata...Pero nada...Se sincronizo la posici9n del árbol de levas con la correa y tampoco...Sigue presentando la falla...Se baja a cero el tacómetro y pierde fuerza...
Si alguien tiene experiencia o consejos se los agradezco.
Si alguien tiene experiencia o consejos se los agradezco.
9 casos
Problema resuelto con el código p0335...Se escaneo y se revisó...Tocó reemplazar el sensor ckp del cigüeñal...Se cambió y listo. Pero sucede que una semana después empezó a arrojar código 89...Este código ya lo ha arrojado varias veces en anteriores oportunidades y en el concesionario reemplazaron el termostato por uno de aluminio...Lo raro es que ya lo han hecho dos veces...Y la última vez que arrojó este código fue hace 15 meses...
Ahora qué podrá ser ese código 89...?
Agradezco respuestas...
Ahora qué podrá ser ese código 89...?
Agradezco respuestas...
Dónde trae el sensor del cigüeñal y que fue lo que se te quito tengo el mismo problema
Buenas tardes me pasa lo mismo el tacómetro bajan las revoluciones. Cero y se siente el jalon a veces me marca el código cckp o el sensor del cigüeñal crees que sea eso etu porbblema se solucionó con eso
Omar García Kury de México hace un año
Tengo el mismo problema, código P0335 ke cambié el relevador de ignición dañado y los dos sensores del árbol de levas originales, y también estaba pasado de nivel de aceite por más de 1 litro y esto provoca parte de la falla, pero aún no se soluciona, he notado que la pastilla de encendido se queda a veces pegada y según el manual de reparación también puede provocar que no envíe el voltaje correcto , es lo último que haré porque aún ni deja de fallar, si encontraron la solución favor de compartir Saludos
ComentarBota aceite por el sensor arbol de levas de avance
Chevrolet Sonic 2013 lt 122000 kms
Detectamos fuga de aceite por la esquina del sensor de levas de avance
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1 caso
Ok gracias don Ricardo. Necesariamente tienen que ser originales? Acá en Colombia venden varios pero muy poco originales... Venden americanos...
ComentarSensor árbol de levas
Chevrolet Sonic 2012 Lt 146000 kms
Me arroja sensor de árbol de levas banco 1 es el de admisión, alguien sabe si por eso suena el motor mucho? Y si alguien se le soluciono solo cambiando el sensor
2 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
Alejandro carrillo de México hace 4 años
Creo que el aceite no es forzoso los mencionados use por años en un spark el sintético de autozone sin problemas con qué el aceite sea sintético y con certificación dexos2 es suficiente, lo que tengo duda si a alguien le marcaba lo mismo del sensor y cambiándolo mejoró o quedó igual
ComentarMe prende el check...indica que es el sensor del arbol de leva Banco Un
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1800 120000 kms
No sabemos si es el de admisión o es el de escape de echo el auto no me arranca... los dos sensores son muy parecidos agradezco me pueda ayudar...
3 respuestas
gerardo herra de Costa Rica hace 6 años
Gracias...es que no sabiamos cual era... para poder ir a comprarlo...
ComentarSincronizacion de sensores de arbol de levas con cigüeñal
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas full 1.8 120000 kms
El carro se apaga, falla en baja se pone pesado al avanzar en el diagnostico marca codigos 0016 y 0017
4 respuestas
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
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P0017 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'B' 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición incorrecta del árbol de levas ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Debe estar desincronizado el sistema vvt.
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Debe estar desincronizado el sistema vvt.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… tiene que usarse las herramientas especiales y torqueo correcto a las poleas.
Jose revisa sensores cigüeñal y levas, si estos sensores están bien tal vez falta poner a tiempo tu motor, si todo esto está en orden y sigue la falla tal vez será necesario cambiar la banda de tiempo o cadena según tu vehículo
ComentarSensor del árbol de levas y válvula VVT
Chevrolet Sonic 2012 4 door sedan 1.8L 119000 kms
No le llegan los 12 volt a los sensores del árbol de levas ni a la válvula VVT de un Chevy Sonic 2012 1.8 L
8 casos
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 4 meses
El problema puede radicar en el analizador de mezcla que va en el compartimiento de la cajuela.
ComentarSensor de arbol de levas
Chevrolet Sonic 2014 1.6l Aut Gasolina 15000 kms
Tengo un sonic 2014 desde el primer día que lo compre de segundo dueño empezó a fallar, cuando freno en ocasiones de apaga, no hace ruido y lo enciendo de nuevo y funciona bien pero aveces al meter freno golpea y se po en duros, lo escanear on y me dijeron que es el sensor de arbol de levas compre uno convencional y no lo reconoce sigue marcando el mismo problema, ya también se rectificaron las cabezas y el golpe al Frenar continúa y baja la. Potencia de velocidad
1 respuesta
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales , revisa la manguera y valvula del vacio del bosster de freno
ComentarFalla en sensor árbol de levas
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas versión a 95000 kms
Me salen 4 cod. P0011,P0366,P0171 y P 0365 pero el carro no se le nota falla aparente , alguien sabe que puede ser!?
14 casos
ComentarSensor de arbol de levas
Chevrolet Sonic 2004 Mercedes 240 210w gasolina 170cv 260000 kms
Hola, el sensor de arbol de levas vibra y tiene ruido. Suele pasar así
1 caso
Sensor de Árbol de elevas
Chevrolet Sonic 2015 Cuatro puertas 1.6 108000 kms
Marca problema de sensor de Árbol de elevas ,
Ya le cambio el sensor y sigue el problema , pero no me falla el carro
Ya le cambio el sensor y sigue el problema , pero no me falla el carro
2 casos
Check engine prendido, eje de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 hb 1.6 lt 40000 kms
Hace aproximadamente un año comenzó a prenderse el check engine, luego de varios scanners me dijeron que es el sensor de eje de levas, luego de pasar por varios mecánicos, finalmente tengo 2 que concuerdan, el problema son las poleas que trabajan en pares por lo tanto si falla uno se deben cambiar los dos. Ademas del sensor prendido tenia un ruido que fue aumentando en el tiempo, al día de hoy sonaba como si fuera diesel. Según los mecánicos es falla de fabrica pero Chevrolet no lo reconoce, a todo esto, el arreglo de esta falla tiene un valor en Chile de $800.000 aprox, bastante caro para mi… Leer completa
6 casos
Que aceite de motor se le puso ,lleva aceite multigrado 5w 30 , si se le puso mas grueso produce ruido de botadores ,como si fuera motor diesel.
Hola Ricardo buenos días tengo Chevrolet Sonic de año 2014 con km 116404 problema es Aparicio sonido en el motor de poco ahora suena mas. Lo lleve a un mecánico de confianza me dijo que es variador de avance que son dos escape y admisión me recomendó cambiar espero su sugerencia
Si ya los verifico tu mecanico de confianza , hay que cambiarlos
Buenas tardes Ricardo tengo Chevrolet Sonic de año 2014 km 130921 ase cuatro meses cambie poleas admisión y escape. Pero ahora esta que suena de nuevo y el mecánico me indica que son poleas quería saber porque se malogra tan rápido yo uso aceite chell 5 w 30 espero sugerencia
El motor ecotec es muy delicado solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , debe ser que es aceite mineral el que se le pone y no se cambia frecuentemente
Gracias Ricardo por sugerencia Uso aceite sintético Chelll 5 w 30 cambio cada 5000 km
Hola tengo el mismo problema cuando el auto regula párese diésel y el check arroja falla sensor arbol de levas.
Tengo exactamente el mismo problema sonido de petrolero y check engine encendido
Hola me paso lo mismo tuve q campiar una polea bastante cara lo que me preocupa es que en el concesionario me dicen que esto se daña cada 35 mil kms. Quisiera saber como vas con tu falla. Gracias
Hola Oscar. Vivo en colombia también. Mi vehículo tiene 86.000 km y ayer después de un largo viaje, al llegar a casa empecé a escuchar un ruido algo fuerte sobre todo al encender el carro y al descender las revoluciones... Es como un toc toc... O una especie de cascabeleo. Me prende el check engine. Disculpe la pregunta que síntomas le aparecieron a ud cuando tuvo que cambiar eje de levas...?
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Le prendió check?
Le arrojó algún código?
Gracias.
Hola oscar fui al concesionaria y me comentaron que era el engranaje actuador del árbol de levas lado escape es el ruido que hace en ralenti que párese diésel costo del mismo casi 500 dólares más la mano de obra 200 más un robo seguirá como esta muy arrepentido del sonic.
Mejor respuesta (según CAROLINA)
Recién salí del mecánico, finalmente eran las poleas del eje de levas, 800 mil pesos el arreglo, los repuestos son carisimos ( se deben cambiar los dos aunque solo uno este malo, trabajan en par), para mi un robo de Chevrolet, claramente falla de fabrica. No vuelvo a comprar un chevrolet. Hasta ahora todo bien, se acabo del ruido y se apago el sensor, espero no vuelva a tener problemas. Ojala les sirva mi comentario y solución. Saludos,
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Carolina necesito comunicarme con usted, tengo el mismo problema y le pido si puede ayudarme u orientarme.
Si dime, como puedo ayudarte. Que duda exactamente tienes?
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pasa que al parecer tengo el mismo problema, me suena feo al encender, motor lo siento como un petrolero y check engine encendido tirando la falla de "mal funcionamiento en el sensor B de posición árbol de levas". Las poleas donde las compraste?? Ya que leí que se deben cambiar las 2
Yo no compre los repuestos, pero cuestan aprox 300.000 el par... lo hice en Leon, pero creo que ya no hacen ese trabajo, en Chevrolet me cobraban 900.000 por mano de obra con repuestos originales.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Pero los cambiaste o solo los mandaste a sincronizar??
El repuesto se cambia, lo que se rompe es una pieza interna que no se puede reparar.
LaloCorrea de Chile hace 7 años
Ya Carolina gracias por sacarme de las dudas, cualquier cosa te escribiré, gracias y saludos.
Estimada Carolina, te comento que tengo el mismo problema que tu, pero quiero saber cuántos sensores de levas usa el ch Chevrolet sonic 2014 para así cambiarlos. Y si te pasaba que el auto vibra cuando está detenido. Espero tu ayuda. Gracias
Saludos Carolina. Las poleas son los engranes que se encuentran donde va la banda de distribución?
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Hola buena noche y que codigo te arrojaba el scanner ?? Gracias
Jaime lopez de Colombia hace 3 años
@CAROLINALos dos polea me costaron 960.000 pesos colombiano 140 dolares
Tengo el mismo problema, la pieza esa nomas la vende en la agencia y cuenta muy cara 15 mil pesos, mas la mano de obra se va el costo a 17 mil pesos. Ocupo otra opcion para mi carro, las piezas del aveo no le quedaran , pues el mismo motor.
Tengo el mismo problema y aqui en mexico las poleas cuestan al rededor de 17mil pesos las dos mas las valvulas de aceite a 2000 cada una
Mira omar a mi me cambiaron solamente la polea de escape y se fue el ruido Me salio con el servicio 800 dólares.
El detalle es que ya cambiaron los sensores y las poleas y sigue lo mismo
Revisa en la base del filtro de aceite ,lleva una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar dañada ocasionando el ruido
Hola ricardo tengo un sonic 2012 y las luces delantera dejaron de funcionar prende sólo las altas
Revisa lamparas y portalamparas , al usarse mas las luces cortas puede que se hayan quemado o que no les llegue corriente
Compre en vehículo usado hace poco fue chocado de frente le montaron lo foco nuevo Gracias verificaré
Hola omar lo hacía cuando tomaba temperatura en relay por el momento se soluciono.
Carolina, domde llevaste tu sonic? Soy de stgo y tengo el mismo problema en mi sonic.
Disculpa andre, no vi el mensaje antes, mi auto lo arregle en Leon de irarrazabal aunque ya no hacen estos trabajos... claramente no era nada de facil. Saludos
Sebastian luna de Argentina hace 7 años
Realmente el Sonic es lo peor que puede haber en el mercado y yacopini que es el vendedor oficial de Chevrolet supuestamente deja mucho que deciar ya que ahora el auto parece un gasolero con el ruido que mete el engranaje de árbol de leva con solo 50 mil km, ahora ellos no se quieren hacer cargo realmente no compro más un 0k en Chevrolet
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Mi sonic ltz 2014 tiene 123000 km y al encenderlo presenta un ruido cono de rechinido de banda agudo de viaje no me di cuneta de un tope grande y me lo lleve y de ahí apareció el ruido, ya se cambio el kit de distribucion, el aceite al motor mineral ,derxon , se abrio para revisar el arbol de leva y se revisaron los engranes de admision y escape , pero el encender el carro el zumbidoo chillido aparce de forma continua, que puede ser lo que tiene. Gracias ricardo por tu apoyo y experencia , saludos.
Si el chillido solo es al encenderlo puede ser la banda de servicos este gastada o le falte tension.
El chillido es en el encendidio y anadando el auto. Ya le le cambio de banda.
Yo tengo el mismo problema con mi engrane pero el mío tira aceite cambiaron retenes pero sigue tirando aceite dice el mecánico que es el engrane el que tira
Hola cómo andas pudiste solucionar lo de la pérdida de aceite tengo uno arreglando y cambie retén y pierde
Buenas tardes, tengo un problema con el Chevrolet Sonic motor 1.6 tiene 55000 km del 2012. Vino por recalentamiento, se cambio los 2 arbol de levas los 2 poleas de distribución. El auto prende con normalidad pero no tiene fuerza lo aceleras y se apaga, le medimos la compresión y esta pareja le pasamos el scanner y bota que es falla del MAP. Mi duda es si tiene alguna diferencia los arbol de levas del Cruze porque se puso esos cuando el auto es Sonic. Muchas gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo igual. Los arboles son los mismos
Ya lo sincronizamos con una herramienta original, trabador en las poleas y plancha en las medias lunas de los arbol de levas. Le pasamos el scanner y me bota la falla del MAP P0106 ya no se que hacer.
P0106 CHEVROLET - Problema de rendimiento / rango del circuito de presión absoluta / presión barométrica del colector
Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector defectuoso
El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Múltiple circuito de sensor de presión absoluta mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Ya tenemos más de una semana y no queda el Chevrolet Sonic, el carro prende revoluciona normal pero cuando pasa cierto tiempo se prende el check de motor y se descompresiona y se apaga solo. Le pasamos el Scanner y bota la falla del MAP. Ahora me dicen que el problema son los arbol de levas porque no son de Sonic si no del Cruze. Necesito ayuda
Es el map que esta defectuoso, los arboles de levas son los mismos del sonic y cruze
Si al vehiculo se le pone un aceite de alto kilometraje , me prende el testigo check engine? ya que le cambie bobina , bujias y termostato con la bomba de agua y sigue prendido el sensor
Si , porque no hay una lubricacion correcta , solo debe usar aceite sintetico 5 w 30
Hola Ytalox y Ricardo , como están? Necesito por favor el diagrama de distribución del chevrolet sonic motor ecotec 1.6 año 2013.
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
En este modelo no está incluida la bomba de agua en la distribución.
Y de ser posible necesitaría la foto de la herramienta que traba los engranaje del árbol de levas. Muchas gracias
Buenos dias , alguien sabe cual es el problema del codigo p0014? Ese error me salio en el scanner
Hola , hay una aplicación en play Store, que se llama auto code. Ahí podes ver las causas y posibles soluciones. Saludos
Hola cambiando la banda se me rompió una patita del árbol de levas mi pregunta es si se puede cambiar el árbol de levas solo o se le tiene que hacer otra cosa tengo un Sonic 2013
Requiere cambiar el arbol de levas x otro original y sincronizar de nuevo el motor con las herramientas especiales
Disculpa es necesario rectificar la bancada y el árbol o solo es comprar el árbol y montarlo
Si no se trabajo el motor con el arbol dañado , solo es cambiarlo
Buenas noches mi sonic es 2014, empezó a fallar le cambiamos termostato válvula de encendido bujias... pero esta super acelerado no hace el cambio cuando debe ya que esta súper revolucionado, se. Prendio el check engine y no paso la verificación, ya no se que más hacer... es automático. Ojalá puedan ayudarme.
@ricardoYa se quito todo de códigos, la falla qué sigue presentando es que no logra hacer los cambios, revoluciona mucho para hacerlos se sube hasta las 4mil para cada cambio y luego se queda trabado no hay códigos prendidos ni arroja nada el escaner se le cambiaron las ligas de enfriamiento porque olía mucho a quemado y se pasaba el aceite del motor al agua, ya no pasa pero sigue revolucionado y tardando en hacer cambios, ya será tema de la transmisión???
@IvonneYa se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision maximo
@ricardo@ricardo no se lo han echo me comenta el mecánico que puede ser una moneda al aire pues puede quedar o joderse. Me recomiendas hacerlo? Ya tiene 126000 km
@IvonneHay que cambiarselo ,siguiendo el procedimiento de planta ya no debe tener los 5.5 lts. De aceite ac delco dexron 6
@ricardo@ricardo cual es el procedimiento de planta? Y así le pido al mecánico? Qué le ponga los 5.5 lts de aceite ac delco dextron 6?
@IvonneManual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Hola Carolina buena noche soy Alex de Colombia tengo el mismo problema con un Sonic 2013 suena como diesel o como válvulas descalibradas pero no a perdido fuerza ni me arroja código de falla lo único es que el dueño le remplazo el aceite por havoline 20 w 50 que me recomiendas tendré que remplazar algún repuesto o solo cambiando de nuevo el aceite y realizando limpieza en las válvulas será suficiente agradezco su consejo
Buenas tardes. Mi nombre es Daniel. Tengo un Chevrolet Sonic 2017 LT aut con 55.000 km. Hoy hace 7 días lo lleve al mecánico para cambiar preventivamente el kit de distribución. Tres días luego de recibirlo inicio el sonido de cascabeleo como motor diese pero dando reversa, no siempre; hacia adelante no y su marcha era normal. Igual regresarlo al mecánico, me llama y envía una imagen del sensor de captación del árbol de levas de escape con una de las pestañas rotas. Pregunto, que puede causar la rotura de este sensor o de una de sus pestañas y es normal? es necesario cambiar ambos arboles de levas por esta avería? si es el daño en el sensor pueda acusar el cascabeleo?
diego vargas de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo; me desbarataron el motor en la chevrolet y me cobraban $ 17millones de pesos por repara el motor. Llevó siete meses entre diferentes mecánicos y aún la luz continua encendida, el carro funciona normal.
ComentarRecien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
17 casos
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...
Espero me pueda ayudar...
Saludos
Espero me pueda ayudar...
Saludos
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
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@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Mejor respuesta (según Adr007)
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 5 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
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Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ComentarCódigo P0017 solo tarda en arrancar y Check.
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 128000 kms
Recientemente atendí un problema mayor del sistema de Distribución, se realizó una puesta a tiempo revisando cada parte, vvt's, sensores de árboles, arboles de levas, cambio de banda y poleas y por último un reset de fabrica y sincronización de valores por medio del scanner profesional.
El auto quedó en perfectas condiciones.
Hasta antier, al arrancarlo se escucho un tronido en el motor como cuando no carga el aceite y se apago, anduvo bien estos dias.
Hoy solamente al arrancarlo en la mañana prendio el check y tarda dos o tres veces en arrancar, no cascabelea ni pierde potencia, solo es… Leer completa
9 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90Comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Puede tener algún problema el selenoide de escape, revisalo. Checa que el aceite que le hayan puesto sea Dexos 5w30.
José Manuel de México hace 4 años
Me parece que el problema que presenta cuando es un selenoide es el motor cascabeleando pero no es el caso. Igual no lo descartare, me parece que si puede ir mas por la parte de la inyeccion
P0017 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Buen dia Ricardo...lleve mi carro ya a un taller por computadora, pero era por causas del termostato que ya me explicaste ayer en otro mensaje...A mi no me marca nada en el tablero desde hace tiempo se prende el check engine y el codigo es P0171 mezcla pobre banco 1...asi lo traje y no me causo nada...al hacerle una revision salieron los siguientes codigos...P0017, P0171...Sonic 2015 1.6...hace tiempo 2 anios le cambie la cadena del tiempo con todo y poleas y restirador algo asi y funcionaba muy bien...marca ac delco...relmente no se por que saieron esos codigos...hoy se me prende e ABS y suena el testigo...mi pregunta es por que puede prenderse el ABS no tengo problemas de frenos, pero si senti el auto como temboroso como amarradon, sin la potencia normal???...prende dura 16 segundos y apaga el ABS ,,,,Yo me fije cuando pusieron la cadena de distribucion que si usaron un equipo para que laspoleas quedaran bien las rayas, especial para eso y lo maneje 2 anios super bien...se puede mover?, o sera un sensor o e ciguenal etc.. . Me intriga el ABS. Pues trae frenos semi- nuevos...ahhh lo que trae ya mal es el soporte de enmedio que le laman hueso...lecambi los 2 frontales pero ese no...puede ser la causa...si senti como si no rodara bien las llantas...gracias...en otro comentario te comento lo del ermostato que al parecer si me ayudron tus consejos...complicado encontrar mecanicos que le entiendan al ECOTEC...
Cuando enciende el abs y pierde potencia comunmente es falla de la bobina si ya se cambio bujias.
Buen dia Ricardo...le habia comentado que el carro presenta fallas, tiembla y prende el abs (dura como 18 seg y apaga ) varias veces en un trayecto...y no tiene potencia...lo lleve al mecanico y le hizo un cheque de sensores de ruedas y estan ok...mero no marca en en el scanner el codogo p-0300 de bobina...marca p-0017, y p-0171...me dice que hay que hacer un analisis de inyectores en laboratorio para descartar eso y si no seria bobina ????? vale $1000 el dichoso chequeo de inyectores...La pregunta es si me recomienda que hagan ese estudio por laboratorio, o me voy directo a bobina como me habia aconsejado antes...Gracias
Debe ser la bobina , pero el mecanico quiere ganar un poco mas x el servicio
Si opino igual, le pongo pura gasolina roja...Le quiero poner el Restore 2 en 1 que recomenda ud. pero no lo encuentro...me recomienda el Lucas...gracias...Pd. Por cierto gracias por lo del termostato el que me recomendo si funciona normal, ya le quitaron el DORMAN y puse el que me dijo...gracias
El restore 2 en 1 lo consigues x internet en mercado libre
Gracias,,,,sabe ?? la falla si era la bobina pero nunca me marco el codigo p-300 ni en el tablero ni en el scanner...ya jala uy bien pero aun tiene el p-0017 manana lo llevo a ver que es...que se encuentre bien.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra e inicia la computadora.
@Luis raulPodría compartir la marca del termostato para el sonic por favor? Gracias
Perdon,, el relanti esta perfecto en 800 y no se mueve la aguja...es std ,,cuando meto el clutch antes de arrancar siento una temblorina rara por los pedales...el ABS se prende y apaga, ponle en 3 hras de manejo se me prendio 4 veces...
Buenas noches, tengo una Mercedes Benz ml350 y le cambie los sensores vvt del árbol del árbol de levas los 4... antes se encendían los códigos de error p0015 y p0025... después de cambiarlos ahora me aparece el código de error p0017... “sensor del cigüeñal correlación sensor del árbol de levas” será necesario poner a tiempo la camioneta?
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Pudiste solucionar tu problema? A mi me pasa igual, al tercer o cuarto intento arranca. Me marca el código p0017. Lo raro está que una vez arrancando el coche no presenta ningún fallo. Jala al 100% solo que es el encendido que me esta dando lata
Am9go buenas tardes como solucionaste te go el mismo problema con el kia sportage
José Manuel de México hace un mes
Hola a todos la solución fue sincronizar la posición de las coronas del árbol de levas, eran el causante de todo el mal. De todo lo que parecía de sincronización. Deben tener cuidado pues hay diferentes tipos para el motor hecho en Korea y el nacional, cambian las posiciones muy leve pero ese grado o dos grados de desviación cambia la posición, las vvt también influyen MI CASO para no invertir fue limpiar las vvt y con una prensa sacamos y acomodamos la posición de la corona reluctor de los árboles no me acuerdo cual fue el del caso específico pero es la que marca en el scanner admisión o lado escape. Después soldamos con una especial para el tipo de material para que quedara en su posición y así se solucionó todo el tema de sincronización y los códigos
José Manuel de México hace un mes
Les dejo mi número 5543798871 para apoyarlos via WhatsApp con tips ya que cuando estuve en su posición Ricardo me ayudó y quiero retribuirles
ComentarProblemas después de rectificación de culata Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sedan LT 57000 kms
A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci… Leer completa
2 casos
Está repetido el comentario, por eso le puse este estado
Mejor respuesta (según Mecaj1q2)
Lo lleve al taller, le revisaron el tiempo y se observa que no estaba a punto, corrigieron el error y mejora la condición, pero cuando el vehículo al encenderse en la mañana, de nuevo comienza con la vibración y el ronroneo hasta que calienta, además que sigue con alto consumo.
ComentarPorque tiembla el motor cuando quito el tapon de aceite
Chevrolet Sonic 2014 4puertas,full,1600 25950 kms
Cuando el motor arranca el motor esta normal la falla empieza cuando le quito la tapa de llenado de aceite lo mande escanear y me bota la falla de los sensores de eje de levas banco 1&2 pero en otros autos similares aunque le quite la tapa su funcionamiento es normal alguien me podria dar sus opiniones gracias
36 casos
Al quitar la tapa de llenado afecta el funcionamiento de la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter )que esta a la derecha de la tapa de punterias.
fabisantander de Chile hace 7 años
Hola ricardo encontre Las bujias q tu recomiendas me dio mas kilometros de inmediato la pregunta sera q ahora le. Puedo echar con 97vipawuer o solo de 95 octanos gracias
Si puede usar gasolina de mejor calidad, que rendimiento (km/l. )esta dando con las bujias de iridiun
fabisantander de Chile hace 7 años
Ayer me marco 9,7 por litro y hoy 10,8 aun no lo saco en carretera solo en ciudad con las. Otras bujias me llego a a dar 7,saludos gracias por todo
Excelente. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
fabisantander de Chile hace 7 años
Ok eso are ,hoy lo saque a la carretera y me dio 12,3 a si q mas q contento sino encuentro el limpia inyectores de la marca q me comentas puede ser uno de buena calidad?? Una cosita un amigo le cambio las bujias y la primera y la tercera estaban con aceite q puede ser compi ,muchas gracias por tus consejos estoy Mas q feliz,saludos y muchas gracias
Si en tu pais no consigues el limpiador de inyectores restore ,ponle uno de buena calidad ,de preferencia americano liquit molli , lucas ETC. lo de las bujias con aceite debe ser el empaque de tapa de punterias, hay que cambiarlo y sellarlo con silicon automotriz gris marca mopar.
fabisantander de Chile hace 7 años
Ok buscare esas marcas,mi amigo igual compro Las bujias q me recomendastes y Las instalo asi mismo y me anduvo bien sin ningun problema ,que le Podria pasar si no instala la empaquetadura ??
Va a fallar el motor a 2 cilindros y deja de funcionar
fabisantander de Chile hace 7 años
Ok se cambia La empaquetadura y Las bujias se limpian y se vuelven a instalar cierto o hay q hacer otra cosa saludos gracias
A mi me pasa algo parecido pero con la varilla del aceite, al sacarla con el motor andando el motor del auto se desestabiliza dando la impresión que se fuera a apagar durante unos segundos, vuelvo a poner la varilla y se normaliza por completo,según lo que explicabas Ricardo, que la situación con la tapa del motor del aceite era normal que pasara, con lo de la varilla también es normal?
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Ensores de arbol de levas