A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraciones altas), se adquiere del sensor de marca GM y se instaló, se apaga el check engine, pero el vehículo sigue con las fallas anteriormente mencionadas, el mecánico me dijo que podría ser la válvula PCV de la tapa válvulas, está se cambia por una de marca GM, igualmente se cambió la PCV que está cerca del múltiple de escape, pero sigue con el problema. Lo escanearon y bota código de escape en cigueñal. Lo programaron para revisión dentro de 2 días. Estoy haciendo la consulta para saber qué podría ser y poder ayudar a solucionar.