Bomba aceite original en otros modelos

Rectifique motor y cigüeñal del logan 1.4 modelo 2012 y se apaga 8 val SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2012 1.4l Man Gasolina 4 260000 kms
Buenas noches mi logan modelo 2012 8 valvulas tenía un problema de presion alta de aceite y rompía los retenes u orins de los filtros de aceite no importa si fuese original, el problema encontrado fue que el pistón de la bomba de aceite estaba torcido y se atoro al interior de la bomba ocasionando la perdida de aceite, compre bomba de aceite original, y decidí reparar el motor del logan con 260000 mil kilometros, lo encamisaron estándar y rectificaron cigüeñal, hoy me armaron el motor y lo encendieron, a los 30 segundos se apago, se hizo prueba en cada piston y tiene presion sobre 150 psi, pero a los 30 segundos aproximado se apaga mi pregunta es sera problema de la rectificadora o cual seria el problema
Moises de Colombia hace 3 años  
MO
4 casos 
Moises de Colombia hace 3 años
En el dia de hoy 26 de mayo se encendio el vehiculo, demoro 5 minutos encendido y se apago, retire ls bujias y revise pistones y tienen liquido refrigerante, en la rectificadora lo van a revisar nuevamente, el dueño de la rectificadora atribuye el problema al empaque de culata aun sin destapar, estaré comentándole a ustedes el desenlace
Moises de Colombia hace 3 años
Me cambiaron el empaque laminado por uno de asbesto y dejo de mojar con refrigerante los pistones, pero enciendo el motor y a los 2 minutos se apaga como si se atrancara algo, le quitaron la correa de accesorios, y encendieron el motor sin la correa y se sigue apagando
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa la calibración de las válvulas.
Moises de Colombia hace 3 años
Buenas noches el problema fue por él arbol de leva sé frenaba sin lubricacion, los tornillos que soportan el leva estaban en desorden uno de los tornillos es un poco más largo qué el restó y frenaba el arbol de leva
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Excelente man, 3ntonces problema resuelto...
Moises de Colombia hace 3 años
En la rectificadora me dicen que el árbol de leva esta torcido, compre arbol de levas nuevo, y arme motor el carro enciende normal y anda en el plano bien, sali a rodar a terreno inclinado loma de turbaco en a la salida de cartagena y antes de llegar a la cima de o pendiente se me apago el carro, se subio la temperatura y se salio todo el refrigerante por el deposito de refrigerante, espere 20 minutos que se reposara, llene con agua corriente el deposito del refrigerante y encendi el carro normal y heche a andar, en el plano se comporta bien, aunque le siento fuga de corriente, cambie los cables de alta y persiste el salto en el motor, el mecanico me dice que baje el radiador, no estoy muy convencido que sea eso pero lo voy a hacer, y lo llevare nuevamente a la loma de turbaco a ver si es capaz de subir
Moises de Colombia hace 2 años
Lleve a sondear el radiador y sorpresa, sentido del ventilador de enfriamiento con giro invertido, se corrigió ese detalle del giro y puse a prueba el carro, y problema corregido
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises)
Moises de Colombia hace 2 años
Cambio de árbol de levas y corrección del giro del moto ventilador
Alberto olivero de Venezuela hace 9 meses
Eso no tiene q ver nada con el motor eso es problema eléctrico
Armando Martinez de México hace 6 meses
Hola tengo una Kia Sedona 2017 el motor se amarro me dicen que es el cigueñal tiene un juego lo puedes mover con tu mano en horizontal, seran las famosas lunas?, los metales? otra persoan me dijo que probablemente el cigueñal este seccionado quebrado. Alguien por Guadalajara que me sepa orientar.
Gracias de antemano
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Se prende testigo aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Comfortline 1.6 8v 400000 kms
Cambie pistones aros metales de biela bancada...tapa de cilindro ratificada válvulas guía DE válvulas...puse bomba de aceite original...en frío anda perfecto pero cuando calienta se prende la luz del aceite...apenas apoyo el. Pie en el acelerador se apaga...no se que puede ser ya cambié bulbo aceite 15 40 filtro aceite y. Sigo. Con el problema
Caio de Argentina hace 5 años  
CA
11 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si en caliente marca el testigo del aceite es porque quedaron fugas en los casquillos de biela o no son los correctos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Caio de Argentina hace 5 años
Es el cigueñal que está deformado...
Sebaram de Argentina hace 4 años
Tengo ese problema, si lo uso corto riesgo de que se clave ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Caio)
Mecanicoloco74 de Argentina hace 4 años
Buenas los motores Volkswagen tienen fuga en el eje de mando y EN EL BUJE DE DISTRIBUIDOR! es un problema normal en ese motor cuando calienta un poco el aceite al estar caliente y más licuado produce más fuga y se prende la luz! Espero haberte ayudado!
Carlos arbuatti de Argentina hace 4 años
Hola Tengo un voyague 2013. Le hice rectificar la tapa cambie leva ,bomba de aceite nueva,porque tenia baja presión de aceite. Quedo todo bien!!!. Pero se me prende la luz testigo y la chicarra cuando lo arrancó a la mañana o despues de estar un tiempo largo parado. Que pueden ser? O como se puede solucionar????
angelberen de España hace 4 años
Si suena a cascabeleo es porque están dañados los metales de las bielas y por eso pierde presión el circuito de del aceite
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola en principio , todos los motores deben ser armados bajo especificaciones técnicas y respetar los valores máximos y minimos en cuanto a tolerancias de lub de aceite ( luz entre metales y árboles motrices ) , es decir los muñones de biela o bancadas sufren desgastes imperceptibles al ojo humano pero con micrómetros y comparadores sentecimales , se logran determinar los standares buscados , una vez que sabemos las medidas , comparamos con las tolerancias indicadas como mínimas y máximas , luego procedemos al llamado "ajuste", hay en el mercado un producto llamado hilo plástico , éste se coloca entre el cojinete de biela o bancadas o bancadas de árbol de levas , se aprieta al par indicado y se procede al desarme , con esta prueba se obtiene la lub de aceite o huelgo de lubricación , medimos con micrómetro el espesor del "hilo plástico" y nos dará la tolerancia requerida ,este procedimiento se repite en todos los muñones y bancadas incluyendo apoyos de árboles de leva , en algunos motores existe en el bajo camisa dentro del Carter sobre el block unos rociadores que lubrican y enfrían la la cabeza del pistón , estos rociadores poseen en su interior una válvula de esfera sometida a la presión de un muelle de resorte y la presión del aceite al ser superior lo vence y rocía (manteniendo estable la presión de flujo ), cuando estos muelles se rompen o traban el aceite pasa libremente y baja la presión ( es fundamental tener en cuenta que el aceite cumple dos funciones : lubricar y refrigerar ) , una medida inferior a la indicada por fabrica, hace que la fricción provoque elevada temperatura en el lubricante y que pierda sus propiedades de densidad (baja presión ) , excesiva luz , provoca desgastes , fugas y baja presión , teniendo en cuenta estos simples detalles puedes reparar cualquier motor , pero nunca armes confiando en que la rectificadora hizo todo lo antes descripto !
Valeria de Argentina hace un año
Buenas en mi voyage marca esa luz roja de presión de aceite en el motor lo lleve al mecánico pero la presión es totalmente normal le pone el scanner y no salto falla alguna me mando a un taller electricidad para ver posiblemente sea el tablero algo eléctrico que podrá ser???
angelberen de España hace un año
Puede ser problema del sensor de presión de aceite o cableado, también ten en cuenta que si tú modelo lleba sensor debajo del cárter de aceite suelen fallar
Hebe de Argentina hace un año
Hola tengo un voyage 2017 y no prende la luz testigo de aceite cuando lo pongo en contacto le cambie el bulbo y me a quedado la ficha mal puesta lo puse en marcha y al ratito se prendio una alarma en donde va la hora y un escrito q decia presión baja detenga el motor, le puse el bulbo q le habia sacado y ahi entro bien la ficha y no salio la alarma, me dijeron q este auto no prende la luz testigo de aceite cuando lo pones en contacto solo prende cuando ay alguna falla puede ser? Gracias
angelberen de España hace un año
Si cuado enciendes el motor la luz se apaga va bien el sistema ,solo indica al dar contacto que la luz no está quemada
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Estoy vendiendo partes de mi optra limit tapa amarilla AÑO 2007

Chevrolet Optra 2007 OPTRA LIMIT 179000 kms
Saludos estoy vendiendo el Cuerpo de valvulas de la caja aut en 25.000, La tapa trasera de la caja automatica de mi optra en 15.000, el cachicamera de la caja osea el caparazon todo en 20.000 la tapa amarilla del aceite del motor en 4.000, tres vielas, la tapa valvulas con su tapa amarilla usado todo en 20.000, bomba de aceite original en 18.000 y bomba de agua original del optra tapa amarilla en 14.000 inf llamara al sr orson 04141940976
orson de Venezuela hace 9 años  
OR
1 respuesta 
orson de Venezuela hace 9 años
Vendiendo partes de caja automatica de optra tapa amarilla interesados llamrme 04141940976señor orson
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Precio de aceite irregular

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas full 1.6 222000 kms
Hola a mi auto le hicieron motor completo desde tapa cigüeñal rectificación y 3 bombas de aceite y lo van partiendo al motor 3 veces y no encuentran el problema del xq sube y baja la presión... hasta eso ya cambie 3 bombas de aceites originales, lo revisaron entero y no encuentra la falla mi mecánico es urgente me podrían ayudar desde ya muchas gracias.
charly de Argentina hace 10 años  
CH
4 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Ese problema puede ser causado por la válvula de presión de aceite que va dentro del cárter, no es la bomba de aceite.
EzequielF de Argentina hace 9 años
En que parte del carter se encuentra esa valvula?
anubisraf de Venezuela hace 8 años
Revisa en internet, normalmente va cerca del filtro de aceite, yo cambie esa valvula de presion de aceite y sigue el mismo problema...
Freddy de Argentina hace 5 años
Pregunta cuánto están cobrando el cambio de junta de tapa se me soplo, y pasa presión al refrigerante,,,,,,, gracias
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Si entran las velocidades pero no realiza la secuencia de cambios

Nissan Versa 2016 Versa automatico excelent 149000 kms
Estuvo un versa automatico 2015 parado 7 meses, estaba amarrado el motor, se bajo el motor y tenía amarradas 2 valvulas y tenía desgaste los metales. Se procedio a rectificar cigueñal quedo en 0 cero todavía, se cambiaron anillos, metales, compramos una bomba de aceite nueva pero al ponerla y apretar los tornillos no giraba y procedimos a limpiar y poner la misma bomba de aceite original del versa, esta en buen estado. Armamos y subimos el motor nuevamente. El motor se encucha bien, limpio sin ruidos, ni golpes. Pero el PROBLEMA ES ESTE AHORA, cuando arrancamos el auto y probamos si entran las… Leer completa
omar de México hace 2 años  
OM
5 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Hola, Omar

Ya escribi, en el otro hilo.

** MI sugerencia es que NO escribas 02 veces, luego te pierdes en las respuestas obtenidas.

Busca los correos.

En el otro hilo, tienes la información Revisa bien en tus correos.
Juan Manuel de México hace 2 años
Omar, gusto en saludarte, si de momento no tienes el scanner, puedes scanearlo manualmente, en YouTube encuentras tutoriales de como hacerlo, es sencillo siguiendo los tiempos que ahí te marcan, así podrás tener un código y basarte en eso. Tu puedes comentar y escribir todas las veces que quieras, sobre todo si las sugerencias o posibles soluciones no son las adecuadas para tu problema, este foro no es propiedad de ninguna persona, aquí todo mundo es libre de preguntar, compartir, etc. Saludos.
Cesar de México hace un año
Buenas tardes tengo un versa 2015 automático se prendió el chequindel lo lleve a escanear a un auto zone y aparece este código sistema de tren de fuerza P0732 A/T función de la 1; marcha me pueden ayudar con este problema
NelsonC de México hace un año
Te pregunto: hiciste algun servicio o mantenimiento a tu unidad. ? ( que no hayas comentado...

Basicamente ese codigo; acusa el Sensor de velocidad de la transmisión (Sensor TSS) calcula la rapidez del motor y fija la relación de la transmisión y del deslizamiento del convertidor de par. Cuando dicho cálculo no está en el valor especificado, se configura el código P0732.

** Adicionalmente; correlaciona al Codigo P0315. Que acusa en el establecimiento de una discrepancia en la relación entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (Sensor CKP) y el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM.

El tips que puedo darte es :

** comprueba los cables que llevan a la TCM, si estan en Falso contacto... (arnes chueko) o Realiza una limpieza (retira la mugre)

** revisa sensor CKP. Posicion de cigueñal. (cableado, PIN chueko) o en falso. (revisa bien ) el ramal.

Te sugiero buscar un mecanico/ tecnico capacitado automotriz, que maneje muy bien el scanner (herramientas )apropiadas.

** no se trata solamente cambiar, reemplazar los sensores.

Revisa bien
1
Cesar de México hace un año
@NelsonCSi lo escaneo un mecánico en transmisiones automáticas y le salió que la falla está en arranque en segunda algo así comentó segunda y que hay que cambiar toda la transmisión será cierto o hay otra solución disculpa no tengo la pierna izquierda y la verdad lo ocupo mucho para moverme te agradecería si me podrás ayudar ya no lo quiero mover mucho o alguien de confianza que me puedan recomendar el carro funciona y todo pero se siente pesado cuando lo voi arrancar ya agarra vuelo y jala muy bien y en ratos como si el acelerador agarrara aire
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Se enciende el testigo de lubricacio

Chevrolet HHR 2009 2400 89000 kms
Se enciende el testigo de lubricación y el motor comienza a sonar y trata de frenarse ya le repare el motor con bomba de aceite nueva original y la apago buelbo y la enciendo y sigue normal otro rato y vuelve y se enciende
pineda de Colombia hace 9 años  
PI
2 respuestas 
ramper de México hace 9 años
Tienes un problema de perdida de lubricasion puede ser por que las tolerancias de el motor no estan bien o no esta bien armado
Nora de Argentina hace 7 meses
Una perdida. En un mes le agrego 3/4 de aceite. Buena reacción solamente esa perdida
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Me suena el tensor de arriba

Suzuki Grand Vitara 2008 2.0 90000 kms
Buena le e cambiado dos veces el kits de tiempo la primera vez andando se me reventó la cadana una semana de haber la colocado me doblo ocho válvula se les cambio se acento las válvula se les coloco las gomas nueva a todas las válvula se le cambio la bomba de aceite original pero sigue sonando el tensor mi pregunta es tiene incidencia la cadena de la bomba del aceite con la lubricación de la camioneta
PEDRO1984 de Venezuela hace 8 años  
PE
6 casos 

Baja presión de aceite silverado 1500 híbrida

Chevrolet Silverado 1500 2011 4 puertas 150000 kms
Presentó problema con la presión, al momento de medir Manuelmente con el manómetro en relantin solo llega a los 10psi y acelerada a los 20psi, alguien más que haya presentado este problema? Ya realice el cambio de la bomba de aceite original y limpie el sedazo
1
Douglas de Ecuador hace 3 años  
DO
1 caso 
DanielVR 🔧 de México hace 3 añosContactar profesional
Cambiaste la liga de la bomba ?
Revisa tambien tu válvula de alivio del carter
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Prende en ocasiones solo con el acelerador a fondo y luego se apaga

Suzuki XL7 2005 Suzuki xl7 4x2 2.7  270000 kms
El motor se saco y se le puso cadena de tiempo japonesa, se le cambiaron todas las juntas (empaques) y sellos. Los sensores de oxigeno son nuevos, termostato, Bomba de aceite original incluyendo su cadena y piñon. Quedó de fabrica y corriendo perfecta. Un dia mientras venia del trabajo comenzo a templar y jalonear hasta que se apago. He cambiado cam position sensor, crankshaft sensor, MAP, MAF, IAC sensors originales, filtro de gasolina original. Verique y tiene chizpa en las bujias, los inyectores tienen pulso, la presion de gasolina es de 40 psi, todos los relay y fusibles estan bien, la co… Leer completa
Ramon Nieves de Estados Unidos hace 4 años  
RA
4 casos 
Alfonso de Chile hace 9 meses
Tengo un xl7 3.6 v6 año 2007. Enciende. Y se para. Se le a cambiado. Bomba de. Bencina. Inmovilizador. Tiene. Chispa. La verdad. An dicho muchas. Cosas. Anda. 10 segundos y se detiene... la ecu. Esta revisada. Sinoptico. Esta. Bueno. Tiene revoluciones. Lo único que. No tiene es el check encendido. Pero donde reparan sinopticos dicen. Que debería. Partir. Hasta. Sin el.
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Baja la presion de aceite

Toyota Corolla 2012 toyota corolla 1.60 gli 300000 kms
La presión de aceite ah bajado a 15 psi, el motor corolla 1.6 a sido reparado hace 2 días le puse una bomba de aceite original y se le adquirió un aceite 10w30 por que crees usted que la presión baje a 15 psi, sera por el aceite o en la reparación se armo algo mal ayuda por favor.
Hans Diaz de Perú hace 6 años  
HA
7 casos 
Vane de México hace 2 meses
Que tal, pudo resolver su problema, cuál era. Me sucede lo mismo. Saludos
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