Prende en ocasiones solo con el acelerador a fondo y luego se apaga

Suzuki XL7 2005 Suzuki xl7 4x2 2.7  270000 kms
El motor se saco y se le puso cadena de tiempo japonesa, se le cambiaron todas las juntas (empaques) y sellos. Los sensores de oxigeno son nuevos, termostato, Bomba de aceite original incluyendo su cadena y piñon. Quedó de fabrica y corriendo perfecta.
Un dia mientras venia del trabajo comenzo a templar y jalonear hasta que se apago. He cambiado cam position sensor, crankshaft sensor, MAP, MAF, IAC sensors originales, filtro de gasolina original. Verique y tiene chizpa en las bujias, los inyectores tienen pulso, la presion de gasolina es de 40 psi, todos los relay y fusibles estan bien, la compresion esta bien. Cambié la computadora. Solo prende en ocasiones apretando el pedal de gasolina hasta el fondo pero sin fuerza y se apaga en segundos. Solo noto que la chizpa es muy pobre pero no se si sea motivo para que no prenda, sinembargo no se pq esta baja. Pienso que pudo haber brincado un diente la cadena de tiempo pero no he verificado con la esperanza de que sea otra cosa y no tenga que desmontar nuevamente todo. Please help!
Ramon Nieves de Estados Unidos hace 4 años  
RA
4 casos 
Alfonso de Chile hace 10 meses
Tengo un xl7 3.6 v6 año 2007. Enciende. Y se para. Se le a cambiado. Bomba de. Bencina. Inmovilizador. Tiene. Chispa. La verdad. An dicho muchas. Cosas. Anda. 10 segundos y se detiene... la ecu. Esta revisada. Sinoptico. Esta. Bueno. Tiene revoluciones. Lo único que. No tiene es el check encendido. Pero donde reparan sinopticos dicen. Que debería. Partir. Hasta. Sin el.
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