El motor se saco y se le puso cadena de tiempo japonesa, se le cambiaron todas las juntas (empaques) y sellos. Los sensores de oxigeno son nuevos, termostato, Bomba de aceite original incluyendo su cadena y piñon. Quedó de fabrica y corriendo perfecta. Un dia mientras venia del trabajo comenzo a templar y jalonear hasta que se apago. He cambiado cam position sensor, crankshaft sensor, MAP, MAF, IAC sensors originales, filtro de gasolina original. Verique y tiene chizpa en las bujias, los inyectores tienen pulso, la presion de gasolina es de 40 psi, todos los relay y fusibles estan bien, la co… Leer completa