Hola gente les comento tengo un prisma lt 1.4
A los 15 mil km decidimos colocar gnc al auto por el gran consumó que tiene el auto cuando lo retiré del concesionario me pareció pesado al mes lo traje a revisión me dijeron que estaba todo normal el auto al tener la carrocería muy grande y motor chico consume más y me fui con esa coloque gnc el auto no tiene reacción super lento cambié bujias y nada aceleró y tarda un huevo en reaccionar se olle ruido en la caja del filtro de aire cambié el filtro y nada sigue igual de pajero el auto encima lo llevó a escanear y no salta nada ni el testigo se prende si alguno le pasó algo parecido y pudo solucionarlo aceptó sugerencia

Bola tengo un auto chvr prisma 2014. Mot 1.4 y m consume mucho combustible. Al circular pierde velocidad pero no se apaga. Debo embragar y apretar el acelerador y vuelve a tomar velocidad pero al hacerlo es como q consumiera mas combustible y tironea.la verdad m consume demasiado combustible. Gracias...por su ayuda desde ya

Por momentos con el auto en movimiento se apaga el tablero o la pantalla, En varias ocasiones al querer prenderlo no funciona nada, ni una luz, es como si estuviera muerto el auto. Y luego de varios minutos vuelve a prenderse como si nada. El auto fue escaneado pero no se encontró la falla. En el tablero marca cod 24 y la imagen de un librito. El auto tiene GNC. Si alguien sabe o le pasó me ayudaría mucho con su opinión.

Se le rompio elcañito plastico de la calefaccion que esta sobre la tapa del motor y calento. Lo cambiamos le echamos agua y y luego constatamos cuando levanto temperatura el agua hierve y por logica supongo que se le ha soplado la junta de tapa de cilindro , todo por no traer un reloj de temperatura - ahora mañana ire al mecanico a ver que me dice si hay otra cosa que este mal como termostato, bomba de agua bulbo o peor si hay que cepillar la tapa del motor-cuando lo arregle le voy a tener que poner un relos mecanico o un reloj de temperatura que te dice con una luz azul cuando arranca el elec… Leer completa

Hola a todos. El auto tenía equipo de quinta y nunca funcionó bien. Después de renegar dos años se le cambió por uno de cuarta. Mejoro totalmente pero quedó una falla que a la mañana le cuesta arrancar a nafta lo tengo que inyectar a gas para que arranque. Después de que me midan todos los sensores y todo lo que se le pueda cambiar. Desconecte el emulador de inyectores del gnc le di varias veces arranque no arrancaba y cuando se lo conecto arranco al toque así durante varios días por ahi vuelve a fallar hago lo mismo y se soluciona. Según el de gnc es raro y esta bien conectado. Así como también me dijo que el problema de la falla con el de quinta era el auto no el gnc. A alguien. Le paso algo similar. Gracias

Hola. Tengo un prisma 2017. Primero tenia gnc de quinta. Nunca funcionó bien. Se le cambio el equipo a uno de cuarta y solo quedó un problema de arranque le costaba mucho arrancar a la mañana y cuando paraba 5 minutos tenía que darle tres veces para arrancar. El de gnc dice que de ellos no es el mecánico dice que el auto está perfecto solo que cambia los grados de inyeccion por la mañana. Le desconecte del obd la ficha del gnc que es para que borre las fallas y empezó a arrancar mejor. Después desconecte el emulador de inyeccion del gnc le doy varias vec3s marcha sin el emulador conectado desp… Leer completa

Buenas perdón mi ignorancia. En estos días de frío, tengo un prisma cuando lo prendo se acelera un poco hasta que toma temperatura eso Asia habitualmente, pero hoy por lo mañana lo prendí y se apagó como qué le esta costando, no se si es el sebador o las bujias ya que tengo gnc , o la batería. Y si lo prendo y acelero un poco no se me apaga. Repito disculpen por no saberme expresar mejor. 🙏 si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer.

Buenas noches a todos !!!estoy teniendo un problema con mi prisma 2018 con tuvo de gas. Cada 2 meses tengo que cambiar los cables de bujias y eso que le pongo los ngk que están bastante caros.me empieza a tironear y luego me queda en 3 cilindros lo lleve al gasista y al mecánico y lo único que hacen es hacerme gastar mucha plata. El auto lo uso para trabajar y se

El aire deja de funcionar y si se gira el volante de la bobina el plato pega y funciona por un momento. Luego deja de funcionar. Aparentemente el problema no es eléctrico si no mecánico. Que puede ser. Gas tiene.

La terrano no arranca y arroja ese codigo la bomba inyecta petroleo pero no parte no se a que se debe le realizo alimentacion directa con limpia contacto y arranca

Hola me compre la meriva hace 3 meses todo espectacular... lo malo alto consumo urbano fui a un taller de gnc para colocarle un equipo me pusieron uno de 4ta generacion ya q mi motor tiene acelerador comun... desde ahi los siguientes 2 problemas: el 1° entre las 1000 y las 1800 pega un cabezeo muy fuerte... no siempre eso a gas se lo lleve al instalador lo regulo y quedo casi igual despues leyendl tutoriales de regular gnc le regule la media a 1500 rpm de ahi no me lo hace siempre pero en cada salida urbana 1 o 2 veces me lo hace ahora noto qur cuando lo hace se prende las 2 luces naranjas la… Leer completa

Se ahoga de gasolina las bujías se llenan mucho de gasolina que podrá ser