Problemas de Se ahoga
Problemas destacados
El carro se ahoga al acelerar y pierde fuerza en subida
Ford Laser 2002 1.8l 250000 kms
Mi ford laser 2002 1.8 se ahoga al acelerar y luego empareja, cambie sensor maf, pila de gasolina, limpieza d inyectores, filtro de gasolina y aun asi continua la falla, el scanner me arroja los codigos: p1504, p 0113, p0102, el carro prende rapido pero al acelerar para arrancar le viene la falla, el acelerador a fondo y el carro ahogado unos cuantos segundos hasta que empareja, olor full a gasolina, las bujias se ponen negras, alguien tiene alguna solucion?
5 casos
2
MI
Amigo a me pasa lo mismo que logró solucionar con su carro. La misma falla la tengo yo ya no allí que haces
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DE
Nada hermano. Aún no resuelvo
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MI
@dennys garciaYo. Manana voy al mecánico haber q soluciones me dan si resuervo te envío
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MI
Amigo di. Con la falla es el sensor de temperatura q está malo desconectelo y sale a probar el carro con el aire o sin el aire y vas haber la diferencia. Tiene q comprarlo. Pero es algo q también m estaba matando. Ami. Gracias a Dios di con esa falla q es la misma q usted tiene en lo q lo haga m confirma yo ya al mío se la hice.
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DE
Que bien amigo, en mi caso ya he hecho esa prueba y nada, osea le he desconectado ese sensor y la falla igual
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YU
Hola q sensor de la temperatura le compraste por el mío lo pongo directo y no falla cuando la conecto prendo el aire o arranco en mínimo y se apag
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CA
A mí carro le pasó la mismo cuál es ese sensor ??
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MI
Vertale el mío mejoro 100% con eso lo desconecte y lo sali a probar. Mejoro mucho como son eso carros q responde.
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MI
Claro ahora tengo q comprarlo la cápsula del la temperatura q está mala. El mecánico m dijo q esa cápsula le da señal al sensor MAF a la IAC y la aternador q por eso es q el carro cuando está mala esa cápsula se pone lento. Y hoy m di cuenta de eso.
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Si a mi también me habían comentado eso, pero yo se lo desconecte y nada, le cambie hasta el sensor maf y nada, y el escáner arroja código de maf.
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DE
Miguel una pregunta, hoy me puse a probar de nuevo lo de la valvula y sabes que al desconectarla el carro se me apaga, a ti te pasaba lo mismo? por que recuerdo que hace tiempo cuando probe el carro no se me apagaba.
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MI
@dennys garciaHola buen día no amigo a mi no seme apaga más bien la falla de perder la fuerza desaparece.
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MI
@dennys garciaEs bien raro q se apague al desconectar eso. Más bien los electrodo prenden y todo
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@Miguel PrietoAmigo ya cambiaste la válvula? Fíjate q entre probando y probando ahora le desconecto la válvula y efectivamente el carro empareja y agarra fuerza, pero ya he comprado dos válvulas y cuando se las pongo el carro comienza a fallar de nuevo, como te fue a ti?
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@dennys garciaMiguel ami igual yo lo compre y lo conecto y vuelve a fallar
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JO
Dond van esas cápsulas mi carro presenta esa falla le cambié la válvula temperatura y sigue la falla y no se activa el electroventiladores pierde fuerza
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04246377275 llámame amigo o pásame tu número para llamarte
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Buen día en lo q puedasm responde logro solucionar el problema o todavía
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EL
Pueden ocurrir dos cosas que el sensor de regulador de combustible este malo o la capsula de temperatura o a su ves el tps... Saludos
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MI
Amigo lo q no entiendo es q desconecto la cápsula de temperatura y sele quita la falla pero m consume más gasolina y las bujías se ponen negras. El carro anda bien pero. Llegar a su temperatura normal m falla m pierde fuerza pero desconecto el Sensor de temperatura un anda bien pero consume más gasolina. Noc si es porque la computadora va q el carro está frío y manda más presión de gasolina. Ayúdeme con eso no he podido con esa falla todavía amigo. M data cambiar el tps no más
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DE
@Miguel PrietoAmigo yo le cambie el sensor de oxigeno y mejoro en un 90% sólo le quedo una falla mínima, después d 15 días he notado q de nuevo esta oliendo a gasolina.
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@Miguel PrietoBuenas amigo ami también me pasa lo mismo k solucionaste
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MI
Ok voy probar con el Sensor de oxígeno. También amigo manana lo compro. Esta falla nos va a volver loco q no hemos podido saber q es amigo
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DE
Si vale, lo q te recomiendo es q lo escanee y q te digan cómo está trabajando el sensor de oxigeno y bueno los demás sensores q tienen q ver con eso, pero q no solo te den un código y ya, si no q vean como están trabajando
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MI
Si amigo yo mañana voy a Valera a moverme con esa falla y q m chequen bien el carro y poder solucionar del 100% esa falla porque el carro andaba bien fue de repente q se puso haci y los mecánicos lo q m am echo gastar es dinero y nada a un amigo
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MI
Amigos logré dar con la falla de mi carro al carro Sele había corrido el damper porque la Cuña se comió porque el damper estaba flojo. Y no daba buena lectura con el sensor del cigüeñal. Esto es para aquellos que tienen el problema con el sensor de temperatura q hay q desconectarlo y el carro anda bien pero consume más gasolina. Yo perdí dinero con mucho sensores con bomba de gasolina con limpieza de inyectores y no era nada de eso no pierda su tiempo en eso y vallase al damper y lo sacas y veras q es allí q tiene el problema se lo digo con el 1000% amigos del club
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MA
Hola! 2 meses después te pregunto… si solucionaste tu inconveniente? Cómo va el carro ahora? Yo he gastado un dineral y se ahoga y consume full gasolina. Y justamente, válvula de temperatura, pío, filtro etc y aun nada que ver… mi grillo perdió la fuerza!
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DE
@Mari86ramHola Amigo, en mi caso le cambie el sensor de oxigeno y problema resuelto. Pruebalo a ver.
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TE
Soy tecnico amigos yo les voy a decir primero escanear el carro... no tiene códigos de falla, si tiene vaya a revisar el sensor q les marque... ustedes si desconectan la válvula de temperatura, ect esto la pcm lo toma como menos grados es decir -20... como si estuvieran en polo norte... que dice la pcm módulo d control de motor... necesito mandar más gasolina para q el carro llegue a su temperatura 90grados la adecuada del motor... ella sencillamente retrasa los pulsos d inyección los hace más largos y hay más gasolina... ahora si hay perdida d fuerza no tiene códigos vayan y colocan un manómetro de gasolina al carro yo he detectado q 35psi lo normal y si aceleró tiene que subir 40psi no bajar, pero voy rodando y esa presión cae 20 y 10psi cuando voy en 60km y aceleró 80km... el carro se queda... problemas con la bomba o regulador. , entonces suelto el acelerador y esa presion sube 35 otra vez lo acelero y se va a 40psi esta falla no es comun es decir no es constante no lo hace todo el tiempo... si su falla es en mínimo no lo aguanta limpiar la iac, inyectores... o sencillamente ajustar con una llave 8mm y mover el graduador dl cuerpo d aceleracion... darle entrada d aire adicional para ajustar el mínimo... pero por experiencia esos carros fallan mucho el sensor maf... lo pueden limpiar con limpia contacto... el spray... ese maf q es la cantidad d aire q mide la pcm que pasa por el ducto. Si el ducto del maf al cuerpo d aceleración tiene entrada d aire esta roto causa entrada d aire eso causa que el carro... falle... yo veo los comentarios y creo q debn hacer la mayoría... de manómetro de gasolina... cualquier cosa me escriben a mi canal en YouTube técnico automotriz hector casadiego o instegram @hectorxavier914 bueno espero resuelvan y cualquier consulta me escriben...
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ComentarMi LASER 2001 le cuesta prender, reviso las bujias y las ahoga de gaso
Ford Laser 2001 250000 kms
Busco solucionar el tema para que encienda rapido mi Ford laser, le cuesta demasiado prender, porque las bujias se ahogan de gasolina. Es como si quedaran directos los inyectores antes de prender, pero despues que prende rueda y anda bien, no bota humo negro al andar encendido.
2 casos
ComentarSe ahoga y pasa mucha gasolina a las bujias
Ford Laser 2001 1.6l 420000 kms
Busco solucionar el problemA
Se ahoga en la arrancada y no quiere subir
Ford Laser 2000 255000 kms
Luego que le surto la chola agarra más fuerza que podría ser?
1 caso
El carro no enciende tiene chispa bujías buenas tiene gasolina
Ford Laser 1998 4 puertas 1.8 EFI 3000000 kms
Se ahoga de gasolina las bujías se llenan mucho de gasolina que podrá ser
6 casos
Tienes que sacar las bujias. Limpiarlas nuevamente. Colocarlas. Y cerifica que los cables de bujia esten conectados de esta forma. En el distribuidor. 1342. Parandote defrente al carro. Y en sebtido contrario al reloj. Luego. Consigue una buena bateria. Para. Darle arranque hasta que prenda.
Buenas tardes tengo la misma falla me ahoga las bujias de gasolina y a lo que lo logro prender que calienta se le quita la falla y a lo q se vuelve a enfriar lo vuelve a hacer que puede ser
Buenas tardes amigo, tengo un problema con un láser, año 2002 motor 1.8, me dejan de trabajar dos cilindros, le saco el conector de la bobina y se lo conecto nuevamente y empareja pero a la media hora otra ves dejan de trabajar los cilindros
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Ramón resolvistes el problema de tu carro ?
Hola buenas tardes tengo un Ford laser año 98 me recalentó y me dejó de enviar chispa a las bujías y distribuidor alguien me puede ayudar
juan torres de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se me ahoga de gasolina antes de prende ry le cuesta mucho prender, despues que prende queda parejitoo
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Juan hay problemas envío de factura sistema de mezcla gasolina. Agua. Y aire o oxígeno problemas en actuadores. Lo escniastes. Para que tengas un conosimiento de lo que tiene tu carro si algo. En lo que te pueda colaborar. Amigo Juan Torres.
juan torres de Venezuela hace 2 años
@Yen Manuel esMano ahorita el carro tiene chispa. Gasolina. Y no me prende hace solo como a prender pero no completa el ciclo. Me ha prendido con el sensor de lava en la mano pero en la polea de la leva de admisión. Más no en su lugar original del tapa válvulas una locura 🤦
Hola mi ford laser es 2001 ,me wnchumba las bujias de gasolina y me comienza a fallar,una vez q se limpian empareja ,pero luego comienza hacer lo mismo porque se vuelven a encumbra q podrá ser esa falla,q lo causa? Gracias...
Me pasa lo mismo se me ahogan de gasolina y se queman las bujias ya le cambie el regulador de gasolina y nada que puedo hacer por favor
ComentarProblema al acelerar
Ford Laser 2001 4 puerta full equipo 136000 kms
El carro prende pero al acelerar acelera ahogado y al pasar de 30mil acelerar bien que puede ser
10 respuestas
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleracion...
Amigo tienes problemas en los dos sensores que van en el múltiple de admisión ellos controla la regulación de aire y combustible... Son los que están arriba de frente... Mi recomendación cambiarlos por otros originales... Espero que les sirva... Estamos para servirle... Elicarservice,c. A
Buenas noches amigo, me podría decir que nombre tienen esos sensores? Por favor
Buen día me hace lo mismo mi prisma me dijeron que tengo que cambiar el cuerpo mariposa. Mi pregunta eso no se limpia? Y Como se que no son los sensores?
Claro que se limpia ! antes de cambiar repuestos se debe hacer un diagnostico bien detallado...scanner y multimertro son las herramientas indicadas...y si tienes los conocimientos y diagramas , para verificar que las señales y voltajes le llegan de la computadora al cuerpo de aceleracion... igualmente puedes saber si cada sensor esta en los rangos que sugiere el fabricante... o la ruta mas corta , que es llevarlo a un buen taller o tecnico de tu absoluta confianza...
Hola Albierto, se escaneo y no salto error, ahora que leo tu mensaje te comento que todas las masas del auto se sulfatar seguido. No sera que no le llega buena corriente al cuerpo de aceleración?
Saludos , si hay sulfato en las conexiones , significa mal contacto...casi siempre manipulamos mal los conectores , y los agrandamos o dañamos...ademas de limpieza ( wd40 ) , si es posible arreglar los ajustes de los contactos...pues mal contacto genera fallas intermitentes , que mal diagnosticadas , te llevan a arreglos o cambios equivocados !
Hola aparentemente Calel cuerpo mariposa me estaría fallando
No estaría entendiendo porque a nafta falla al arrancar y luego anda bien
Mientras a gas tarda mas y falla mas me llevam a pensar en el acelerador no se por eso pregunté
No estaría entendiendo porque a nafta falla al arrancar y luego anda bien
Mientras a gas tarda mas y falla mas me llevam a pensar en el acelerador no se por eso pregunté
jesus vasquez de Venezuela hace 3 años
Muy buenas tardes queridos usuario de este medio des Venezuela al parecer somos muchos los que tenemos este tipo de problema pero en conclusión no llegamos a la falla a pesar de que y hasta ahora hay muchos comentarios pero sin resultado alguno si hay alguien que nos pueda ayudar por favor
Hay que scannear y analizar datos... En vivo... Antes de remplazar... Con osciloscopio se puede analizar el cuerpo de aceleración...
ComentarNo acelera el carro prende bien pero no acelera
Ford Laser 1998 300 kms
Que debo cambiar y revisar para que el carro acelere ya que prende bien pero al apretar el acelerador esto no da se ahoga
2 casos
ComentarPara arrancar se pone un poco pesado osea lento
Ford Laser 1996 4 puerta 26500000 kms
Cuando arranco en mi Ford leaser en el primer cambio es como si se ahogara luego q hace el otro cambio empieza a funcionar las velocidades bien. Me dijeron q es un sensor pero nc cuál
1 respuesta
La caja lleva dentro 4 selenoides eléctricos para activar los cambios. Tienen que destapar la caja y al probarlos tendrán cual es. Aprovechas y le cambias los discos que estén degradados.
ComentarSuben y bajan mis revoluciones
Ford Laser 1999 4 puertas sedan 1.600 203260 kms
Se suben y bajan las revoluciones ,se ahoga ,no se mantiene ,se apaga ,tiene vibraciones
3 casos
Tengo un Ford laser 98 automático al llegar a 60 km empieza a fallar q
Ford Laser 1998 1.6l Aut 5 140000 kms
Cuando lo aceleró después de 60 km empieza como a ahogarse
2 casos
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