Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Prende el ventilador 25 casos
Falla en el ventilador 7 casosNo se apaga el ventilador 5 casosNo enciende el ventilador 5 casosSe queda prendido el ventilador 4 casosSe apaga el ventilador 3 casos
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Problemas destacados
El electroventilador
Chevrolet Prisma 2013 4 puertas lt motor 1.4 70000 kms
El problema es que cuando pongo el auto en marcha prende el electroventilador y no se apaga hasta que lo detengi
ComentarQueda encendido el electro ventilador
Chevrolet Prisma 2017 1.4 joy 110000 kms
Cuando prendo el Aire acondicionado me pega y despega el plato del compresor y me queda encendido el electro ventilador y no para más por favor si me pueden
Ayudar lo conectaron a la computadora y no le tira la falla
Ayudar lo conectaron a la computadora y no le tira la falla
2 casos
Hola te encontraron la falla a mi me pasa lo mismo y no le encuentran el problema
hernan solis de Argentina hace 3 años
Hola amigo tego el mismo problema y no lo puedo solucionar la computadora no me da la falla...me dijeron q puede ser el sensor de presion del aire pero no se donde esta...me podes dar una idea...gracias
Hola fabian me contas porque se encendia el electro de tu coche. Gracias
sergio gorella de Argentina hace 2 años
Llevale a refrigeración gorella 3624521179
Buenos dias... tengo un prisma LT 2019... a partair de qu le cambie la distribucion a los 50.000km en Chevrolet (aclaro)... a los 53000km empezo a funcionar mal el electro... se enciende en ruta en una determinada cantidad de km y no se apaga... apaga el motor y queda encendido minuto y medio aprox hasta que se apaga por completo...cuando enciendo el motor se prende. Hoy tiene casi 60000km... y la falla sigue... lo scanee como 4 veces, cambie sensor y bulbo y nada...h oy lo vuelvo a llevar y aparentemente es el termostato de temperatura,,, algunos me dicen que en el momento de cambiar la distribucion lo tenian que haber reemplazado tambien. En Chevrolet no me quieren reconocer nada... la verdad no se que hacer.
Alejandrodiz2807 de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Mismo problema. Aun no cambié el termostato. No lo creí necesario en el service de los 50mil. Esa falla ocurrió en la siguiente secuencia: Sevice de 50mil (incluyó el cambio de radiador de calefacción por taponadura - parece que el modelo 2020 tapa radiadores); a los 2 días hice ruta (200 km) y comenzó falla (prende electrovent. Y no para hasta después de 5 min de parar el motor del auto); a las pocas horas la falla desapareció y quedó normal; a la semana volví a la ruta (200 km) y volvió la falla. Nunca acusó nada en el tablero. El escaner indica que el motor está trabajando por debajo de la temperatura normal. Noto también un leve aumento en el consumo de nafta (lógico porque la computadora, al sensar motor frío dosifica más combustible). Tendré que probar cambiando el termostato (desarmando nuevamente la distribución). No confío en la concesionaria y es muy cara.
@AdrianSOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Hilcias Cardona de Chile hace 9 meses
@AdrianNo le tenia fe... Tenia exactamente el mismo problema le desconecte el borne negativo, lo aprete bien y la falla se quito a lo mejor con ese procedimiento la ecm se reseteo pienso yo...saludos!!
ComentarPrendo el auto y se prende el electroventilador. Apago el auto y se ap
Chevrolet Prisma 2013 5 puertas 1.4lt 100000 kms
Prendo el auto y se prende el electroventilador. Cuando apago el auto se apaga el electro. No lanza fallas de electricidad. Cual es el relay?
1 caso
Hola niko a mi me acaba de pasar lo mismo pudiste solucionarlo???
Hola tengo un onix ltz 2013 el electroventilador no para arranca con el auto en frío y para cuando paro el auto alguien me puede decir que podrá ser ?
No se si fue el mismo caso. Pero leí por ahí que un problema con el aire acondicionado hacia que quedara encendido y eso provoca que arranque el electro.
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
ComentarEl electro ventilador queda siempre prendido en segunda velocidad
Chevrolet Prisma 2019 Joy 25000 kms
El electro ventilador se queda siempre prendido en segunda velocidad cuando está en marcha y también cuando está parado
6 casos
Alejandro Vallejos de Chile hace 3 años
Hola... Encontraste solución? , me pasa lo. Mismo !!
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Antes de hacer algo, desconecten el borne positivo de la bateria, dar arranque a la llave x 30 segundos para q se reseteee la computadora, luego conectar nuevamente el borne de la baateria y santo remedio
ComentarElectroventilador
Chevrolet Prisma 2017 Joy 70000 kms
Mi Chevrolet prisma enciende el electriventilador en frío después que está parado. 12 horas y si le desconecto la batería se normaliza... que puede ser que se activa
3 respuestas
En algunos casos fue el sensor de temp del aire acondicionado que hacía que quedara encendido y por consiguiente encendía el electro. Suerte.
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Felipe correa de Chile hace 7 meses
Gracias realmente funciono! Muy agradecido tengo prisma 2020
ComentarHace ruido el electroventilador cuando para
Chevrolet Prisma 2018 Prisma joy 12500 kms
Cuando enciende el electroventilador del prisma va todo normal pero cuando para hace ruido como a sequedad o falta de lubricacion, es aconsejable salir de vacaciones con ese problema? La agencia me aceptó el cambio del electro pero los tiempos de ellos no son los mismos que los mios
1 caso
Miguel Perez Laurie de Argentina hace 5 años
Todavía estoy esperando que me llamen de la concesionaria para el cambio del repuesto
ComentarElectro ventilador
Chevrolet Prisma 2017 4 puerta 300000 kms
El electro arranca cuando enciende el auto y no para y el motor está frío.
2 casos
Me pasó lo mismo 3 veces. Tuve q desconectar la batería para q el elektros parara. No tuve respuesta de ningún electricista
Asi es, desconectar bateria unos minutos. Parece que se resetea al hacer esto
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
ComentarQueda encendido el electro ventilador
Chevrolet Prisma 2017 1.4 joy 110000 kms
Cuando prendo el Aire acondicionado me pega y despega el plato del compresor y me queda encendido el electro ventilador y no para más por favor si me pueden
Ayudar lo conectaron a la computadora y no le tira la falla
Ayudar lo conectaron a la computadora y no le tira la falla
5 casos
Joe Gamarra de Perú hace 6 años
Que miedo de verdad. A punto estoy de recibir mi prisma 2018 u con todo lo que leo me da terror recibirlo. Ahora qie hago?????
ComentarNo para el electro ventilador
Chevrolet Prisma 2017 4 puerta 300000 kms
Prendes el auto y prende el electro y no para asta que apago el auto. Tengo un chevrolet joy 2017
3 casos
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Hola Mario, buenas tardes!!
Mi problema actual es que el Prisma cuando lo enciendo a primera hora, enciende con el electroventilador en 2da velocidad y solo se detiene cuando apago el auto. El aire acondicionado funciona perfecto y tiene cambiado el filtro interior hace 1 semana. La computadora no tira falla, pero es como que no es normal, ni es bueno, el uso permanente del electroventilador en 2da velocidad. Me va a durar la mitad de su vida útil, y ni hablar sus carbones. ¿Pudiste solucionar lo que te pasaba?
Mi problema actual es que el Prisma cuando lo enciendo a primera hora, enciende con el electroventilador en 2da velocidad y solo se detiene cuando apago el auto. El aire acondicionado funciona perfecto y tiene cambiado el filtro interior hace 1 semana. La computadora no tira falla, pero es como que no es normal, ni es bueno, el uso permanente del electroventilador en 2da velocidad. Me va a durar la mitad de su vida útil, y ni hablar sus carbones. ¿Pudiste solucionar lo que te pasaba?
ComentarNo para el electro ventilador
Chevrolet Prisma 2017 4 puerta 300000 kms
Prendes el auto y prende el electro y no para asta que apago el auto.
8 casos
Mismo problema. Desconeto bateria borne negativo, se resetea y para el electro, cuando tomo ruta vuelve a quedar encendido el electri y no para. Cambie bateria/ cambie bomba / cambie termotato. Y sigue el problema. Keo los comentarios y ninguno encuentra la solución?
ComentarNo me prende el electro ventilador
Chevrolet Prisma 2017 4 puertas yoi 260000 kms
No me prende el eletro solo si desconecto el bulbo de temperatura enciende cambie el bulbo pensando que estaba quemado medi los cables del bulbo y me da continuidad cambie el líquido de refrigeración cambie el tacho de agua por uno nuevo revise los relay fusibles. Y no enciende solamente si desconecto el bulbo de temperatura
10 casos
Buenas pudiste resolverlo , tengo el mismo problema y me está volviendo loco
ComentarNo carga el electroventilador
Chevrolet Prisma 2015 Lt 2000000 kms
Prendió la luz que aparece en la foto, tira el agua y no prende el electro
1
Electroventilador
Chevrolet Prisma 2019 4puertas lt 1.4 100000 kms
Cuando ando en ruta no funciona y recalienta. En ciudad anda bien.
Parece acelerarse el motor cuando esta parado y el electroventilador
Chevrolet Prisma 2014 4 puertas 38000 kms
El auto parece aselarse cuando esta parado y el electro ventilador hace ruido cuando se esta deteniendo
3 casos
Mala calidad
Chevrolet Prisma 2014 4 Ptas. 1,4 LT 60000 kms
Antes de comprar este vehiculo me interiorise, Y vi algun comentario muy bueno con respecto a la aceleracion. Sin embargo cuando lo saque de la agencia , justamente me llamo el retardo en la misma. (pero como recien lo comenzaba a manejar y no lo conocia, , ,) Tambien tenia un crujido en el lado derecho del tren delantero. Ademas de... escobillas resecas y paragolpe trasero con falta de brillo (concesionaria TOLOSA Pilar... los tienen a la intemperie!!! :(. A los 5000 km le puse gnc y por ende perdi la garantia. Y derecho a pataleo. Ahora a los 60000 km se rompio el electroventilador $ 6500 or… Leer completa
9 casos
Hola tengo un prisma desde enero del 2016 cada vez que paso algún lomo da un golpe en seco del lado derecho , y desde que lo tengo un ruido como de la hidráulica muy molesto , también me paso lo de las escobillas , no las reconocieron adujeron que no iba en garantía el auto tenia una semana ,
Exactamente lo mismo de mi prisma lo de la hidráulica
Y el golpe tambien
Y el golpe tambien
Yo tengo un chevrolet prisma desde diciembre del 2013, ya tiene 200.000 kilometros y hasta ahora gracias a Dios no tuve ningun problema. Solo tiene sus servis a tiempo. Anda perfecto y no hace ningun ruido. Hice una excelente compra.
Hola, qué embrague lleva? Xq estoy viendo q en ese modelo justo se cambio a uno q es hidráulico, la marca se que es Sach
Yo tengo un prisma 2014 ya le hice 620.00p kmts y bueno creo que se pagó solo porque no tuve ningún problema , hace un año aproximadamente se me paro en una bajada y no quiso más lola pero ya les digo tenía 620.000 kmts. , Le cambié el motor directamente por uno 2018 que lo compre en Cesvi y hace ya 1 año y medio sin ningún problema igual que el otro motor para mí excelente por dónde lo veas
La verdad arrepentido de a verlo comprado de nuevo al frenar en empiedrado de golpe ase un ruido feo y el penal se va y no frena bien hice un viaje largo de un día y se me arruinó el flexible del cañó espero no me de más sorpresas asta que pueda cambiarlo
Ese ruido es el ABS,a mi me hizo lo mismo,y preguntando me dijeron que es normal,pero igual es una sensasion horrible y mas cuando sabes que tu auto es nuevo y al principio no entendes que es.
Franco romano de Argentina hace 6 años
Exactamente lo mismo me dijeron en la agencia GENSA TUCUMAN, donde compré mi prisma 2018. Aunque es verdad,, una sensación orrible al frenar. No tenía idea q el ABS hacia ese ruido
#Gracias me iba a comprar el nuevo prisma pero parece ser una poronga , no me cerraba la cilindraba tampoco 1.4 para semejante auto ,también semejante baul en 2 años el motorcito lo terminas
Tengo un chevrolet prima ltz 2014...presentaba un desperfecto que al acelerar no respondía...cambie las bujías y el cable de bujías y problema solucionado...pero ahora otra dificultad...acelera y desacelera solo...alguien saabe que puede ser
RAULTACHERO de Argentina hace 7 años
Hola amigos,,,soy taxista,,,tengo una meriva 2008...quiero cambiarlo y lepuse el ojo al prisma LTZ...pero por los comentarios ,me dan ganas de llorar...! con el renault no quiero saber nada,,,siempre problemas de calentamiento y rulemanes de ruedas,,,encima veo los ford,,,son jetones,,,,horribles y tambien tienen grosas quejas,,!!! NO SE QUE COMPRAR...!!!!SI ALGUIEN SABE SE LO AGRADEZCO,,,ES UNA LOTERIA YA COMPRAR AUTOS!
Podrias probar el toyota etios que estaria dentro de lo que buscas...
El Peugeot. Es el mejor en todo y lo que cueste lo vale
VW es muy utilizado pata estos fines, y también en gran medida el Grand Siena
luis jimenez de Argentina hace 3 años
No compres prisma, el mio tiene 160 mil km y le hice 2 veces embrague completo y 3 veces la crapodina, una porqueria, tenia un siena, me arrepiento de haberlo cambiado
MONTES RODOLFO de Argentina hace 3 años
Hola compañero ay algo claro en estos autos cada vez lo hacen de muy poca calidad. Más frágiles tengo un prisma joy 2017 y tiene 100000km y no me puedo quejar lo sometí cundo ni bien lo compre a freno de mano a fulll y si se rompe se rompe aun no lo puedo romper. Es una buena makina yo le doy un uso de trabajo y lo re contra cargo de herramientas y de personas y por los peores terreno q no se merece un auto y esta siempre al pies del cañon. Claro ay q mantenerlo con sus respectivos servis
Raúl, Soy Tachero también y tengo este vehículo y es una JOYA !!!!!!! En realidad vengo de un Siena TD que obviamente quitado el catalizador Volaba pero mis mangos también con el Diesel pero una masa. El Prisma es un caño solo hay que acostumbrarse a la aceleración electrónica que tiene cierto Delay o retraso en la lectura y obviamente me quedo con el sistema varillero o cable. En cuanto a toodos los ruidos. Debo ser sordo. Solamente si llevamos pasajeros el recorrido de los amortiguadores traseros , para mi gusto al ser (plaqué) adosados a la caja del baúl lateralmente no disponen de un recorrido importante o Normal lo cual se soluciona colocando los insonorizadores de goma de espirales siempre y cuando el vehículo sea a nafta y no a gas. Yo lo uso con Premium y vuela. Sabiendo encontrarle el torque en las revoluciones a través de la caja lo vas a ver ágil y elegante. Ni hablar del espejar el celu en el My Link2 que te permite ver pelis etc y comandar el asistente de Google con todas sus bondades. Es un auto para pasearlo no para cagarlo a palos eso sí. Pero ya éso, lo hice con los anteriores. Ahora Navego Obviamente sin ser un plomo para nadie y le salgo a cualquier Audi en el tráfico. No todo es Motor en la calle. Yo le corría a los Toros con mi Rambler 64 con caja de 3. La muñeca y la vista juegan mucho vos ya me entendés... Abrazo y me alegro esté contento con tu Citroën del cual escuché muchos elogios
RAULTACHERO de Argentina hace 6 años
Me termine comprando un Citroen 2013 "My way"C3(es el mas full de su modelo). . . Un espectáculo,,,consume un poquito mas de GNC y nafta,pero lo compenso perfectamente con el pasaje que no me deja escapar cuando necesitan un taxi. Muchas gracias a mis preopinantes por sus sanos consejos!!!! y FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS!!!!!!!!!!!!!!!!
Damian_sol de Argentina hace 6 años
Hola me estoy por iniciar en la actividad y estaba pensando en la suran que opinas?
Hola tengo un chevrolet prisma lt 2015 con 37mil km. con enganche para trailer chico, le re cago a palos al motorcito en ruta ya que es un motor vueltero y no da para dejarle bajar mucho sino cuesta levantar despues, el motor esta ablandando de a poco y es muy economico, y solo hice el primer servis en una agencia oficial de chevrolet, el resto de los servis los hago con un mecanico de confianza, y todavia nunca tuve preblemas excepto que ahora llego el momento de cambiar pastillas de frenos adelante, es el auto ideal para la mujer, esposa, soltera, ama de casa, docente, etc, que lleva a los niños a todos lados, super economico y en ruta una vez lo probe a 90km/h hice 150 km y no gasta nadaaaaaa. Creo que mas alla de marcas y demas, los autos de hoy en dia son mas descartables, los autos de antes se hicieron para durar!!! yyyy tambien tiene mucho que ver el pilotooo en todos los sentidos. Saludos a todos y suerte.
Totalmente de acuerdo. En CaBa como taxi suele llegar a rendir 600 Kms con un tanque y en ruta 800 Kms sin ser un poste en ruta y estamos hablando de una velocidad sostenida de 150 a 155 kms/h. Muy buena adherencia en curvas si le cambiamos cubiertas con menos Nylon que las originales. Todo su confort está en el correcto aprovechamiento del torque en caja tal cual lo explicás en no dejarlo caer en vueltas. Por dentro todos los pasajeros lo elogian y en realidad es bastaante elegante por ser media gama a baja. Le faltarían unos levanta cristales traseros para esta época de pandemia que con el cerramiento en policarbonato es imposible cerrarlos manualmente sin bajarnos. Con respecto al ABS sí, hace ese ruido característico pero entendamos que el sistema lo requiere ya que le permite una mejor adherencia en las frenadas bruscas o con desniveles. Un Plafón de luz en la parte trasera no estaría mal. Pero en mi caso Orgulloso !!!!!
GABRIELTORRES de Argentina hace 6 años
Tengo un prisma md 2012 tiene 277000km tiene el embregue los bujes del tren delantero los discos de freno y al motor no se le hizo nada todo opriguinal de fabrica. Y lo uso en el partido de costa donde las calles de arena estan vastante malas. Solo cambios de aceite y refrigerantes la verdad que salio buenisimo. Lo voy avender para cambiar el año les dejo ese comentario solo pora que sepan que ese año modelo salio muy bueno
Hola yo compre un onix ltz automático 0km 2018 y le entra agua al farol delantero la caja no responde bien la pantalla de la consola se apaga cada tanto , me vino sin luz de baúl y chevrolet no se quiere hacer cargo de nada un desatre nunca mas chevrolet. Ja la garantía es de 3 días o 10 km Y no de 100.000 o 3 años jajaj. ( son estafadores)
Gracias que te dan las ruedas para que te lo puedas llevar , aparte de no reconocer nada me lo usaron hoy lo retire del concesionario por dicho reclamo y tenia 30 km. mas de uso le pregunte y me dijeron nooooo ni se movió de acá. Les cuento ,el auto tiene on star , jaja también el gps debe ser mentiroso ( no aconsejo comprar en collins)
Con respecto a la garantía vos sabés que me llamaron de crevrolet que estaba por vencer la garantía y si estaba interesado a extenderla por un año más, le digo que no podía ser eso porque tenía todos los papeles donde decía que la garantía eran tres años o 100000km , lo que fuera primero, y me corrije diciendo que no que eran dos años nada más, a lo que le pregunto ironicamente si tenía un costo para extenderlo, me dijo que porsupuesto, le colgue al toque, son muy truchos, pero menos mal así le puedo colocar el sistema de cierre centralizado con alarma yo mismo así ya no me joden que pierdo la garnatía, porqu el original en la agencia no lo instalo ni loco, tanto es así que ni quise preguntar para no amargarme de cuanto era la estafa
Te entiendo,tengo uno con 20000 km y tuve algu os problemas...e marca q lo air bag no funcionan,me hace un ruido el tren delantero y anoche me quede sin embrague...me parece q me clave con este auto
Buenas...yo tengo un Onix LTZ 2013 con 85mil km.. . Y la verdad un caño... Cuando lo cambie vuelvo a elegir Chevrolet
Hola. Conviene pasar un Chevrolet ONIX LTZ 1.4 Automàtico 2019 con 1200 km a GNC. Por el momento no le doy mucho uso, pero tengo pensado dárselo?. Me dà un poquito de miedo el tema de todos los cuidados y arreglos que hay q hacerle cuando se le instala el GNC. Y al hacer cuentas, de la oblea la prueba hidraùlica, los amortiguadores, el desgaste de las ruedas ,por el peso de la nafta y el equipo de GNC no le encuentro la diferencia, ya que con el GNC algunos me dicen q el auto se achancha, se desestabiliza y otras cositas mas q no recuerdo... Es verdad?
HOLA , tengo un prisma LTZ 2018 y desde hace unos dias noto que hace ruido cuando paso por un baden o cuando agarro un pozo (no muy fuerte) , generalmente el ruido se da cuando la rueda delantera del lado del volante pisa el fondo del baden o pega en algun pozo , lo raro que el ruido se siente delante y muchas veces detras , como que se corre el lugar del ruido , alguien sabe que podra ser???? tiene 18000 kilometros. Gracias
RAULTACHERO de Argentina hace 4 años
Con ese poco kilometraje, yo que vos no preguntaría mucho por acá y lo llevo sin dudar al service oficial, puede haberse aflojado algún componente del tren delantero,x eso el ruido, después terminas jodiendo otra cosa. Abrazo.
Gracias raul , lo raro que hay dias que lo hace y dias que no , lo que si son muy bajos estos autos ya que ante el menor pozo o baden toca debajo. Abrazo
Eso es una bieleta o también llamada terminal de barra estabilizadora! 100% seguro!
No te asustes es perfectamente normal. Entiendo lo molesto, pero ese ruido te cuida en las frenadas, es el ABS seguramente y si, lo vas a sentir siempre en frenadas sobre desniveles o superficies desparejas o húmedas.
Hola, tengo un Chevrolet Prisma 2017, 62.000 km. y me quede sin embrague de golpe. Alguien sabe que puede ser. Gracias.
RAULTACHERO de Argentina hace 4 años
62mil...!? " te duro bastante Esteban, cuando lo cambies de ahora en más, " y si sacas el piecito del pedal como corresponde" te va a durar menos incluso. A cambiarlo se ha dicho amigo...! Abrazo.
Yo creo que es un bombim del pedal o de la caja.
RAULTACHERO de Argentina hace 4 años
Este lunes abren los mecánicos,aprovecha y hacelo ver, no vaya a ser cosa que arruine otra cosa...!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo un prisma 2017 le cambiaron la crapodina, disco y placa y el bombón y quedó duro el pedal. Si lo ccombeas ma de cuatro veces seguida revienta l crapodina. El mecánico ya no sabe que puede ser. Si alguien puede ayudarme me vendría muy bien
Cable. Lamentablememnte suele dñarse por acumulamiento de polvo o suciedad en la vaina interna.
Soy Osvaldo, tengo un prisma LT con 39.000 km.
¿qué equipo de GNC le puedo colocar que funcione mejor, 4ta. O 5ta. ?
Muchas gracias!
¿qué equipo de GNC le puedo colocar que funcione mejor, 4ta. O 5ta. ?
Muchas gracias!
Hola podes ponerle los dos pero el de 4 tiene un fácil mantenimiento y regulación mientras que el de 5 tenes que morir en el especialista de gnc y muchas beses no quedan bien , es bastante mas complicado
ComentarElectro no prende
Chevrolet Prisma 2013 1.4 70000 kms
Hola que tal , tengo un onix 2013... Bueno mi problema es que calienta por no prenderme el electro, el agua hierve hasta el punto de revisarse. Si prendo el electro en directo baja... probe cambiandome el termostato y el bulbo y me sigue pasando igual... Que podrá ser ?
16 casos
A mí me pasa algo similar me tiró todo el refrigerante y me sale humo del radiador no se que será
Ezequiel77 de Argentina hace 5 años
Si prendo el aire caliente o frio. Se prende el electro. Pero no puedo todavía saber que le tengo que cambiar
Pablo Caggiano de Argentina hace 2 años
@Ezequiel77Hola ezequiel, tengo exactamente el mismo fallo, pudiste solucionarlo, si prendo el aire no lo hace, pero si no me hierve el agua! Gracias
Tengo un problema cuándo salió el prisma siento ruido agua debajo del torpedo lo hace cada tanto será el termostato quedó trabado en la forma abierta el agua circula constantemente lo hace apenas lo sacó en frío y después también
Hola queria saber cuantos sensores trae el electroventilador de un chegrolet prisma, ya que le cambie uno (si es que tiene dos) y aun asi me ocurre la misma falla de que el electroventilador parte de inmediago cuando le doy partida y para cuando lo paro, revise presion de gas de AC y nada, ya no se como mas probar
Buenas tardes...estoy teniendo problemas con el electroventilador de mi onix 2013...con el motor en frio ya arranca el electroventilador sin que este acoplado el aire acond.ni el desempañador...cambie sensor de temperatura (origina GM) por recomendacion de mecanico pero igual...no desacopla hasta detener el motor...
Hola no me prende el electro , calentó el agua del depisito hasta salir humo ahí me di cuenta
ComentarMuchos inconvenientes
Chevrolet Prisma 2014 4 Ptas. 1,4 LT 70000 kms
Crujido en tren delantero. Mucho ruido de rodaje. Aparentemente neumáticos deformados. La concesionaria donde lo compre lo tienen estacionado al aire libre! Las mismas no fueron infladas convenientemente. Limpiaparabrisas arruinados por acción de intemperie. El sol quemó el brillo de para golpe trasero. Falla al acelerar...como si el mismo no respondiera. Al doblar incluso despacio estando el piso mojado tendía a desplazarse de costado la trompa...También quemaba una y otra vez lamparas trasera y delantera de posición...llegue a cambiar 6. Nunca me adapte a la suspensión...rebota mucho!. Lo ve… Leer completa
6 casos
Trabajo en un concesionario ford de Posadas, y me llamo mucho la atención que hemos tomado en parte de pago varios prisma 1.4 Ltz c/muy pocos kmts. Por ejemplo fui a buscar uno a una sucursal de Obera, que esta a 100 kms de Pdas. Para un cliente interesado, y la impresión al verlo de pinta hermoso con llantas, pantalla táctil, etc. Pero o sorpresa en la ruta, ruido de cubiertas ordinarias cristalizadas, como si tuviera un rulemán de masa p/ recambio, suspensión muy corta rebota mucho, no lo podía poner en ruta a 110 kmts. Aclaro el vehículo lo tomamos con 30000, kmts. Originales, en la ciudad a baja velocidad no se nota sus limitaciones". . .
matias Alessio de Argentina hace 7 años
Tengo un zumbido muy molesto en el habitáculo como si fuera un ruleman y no se que es
Hola gente del foro tengo un chevrolet prisma mas recién comprado, apenas lo saque de la agencia note que la regulacion era despareja y que en cada cambio tironeaba...al otro día lo lleve a la sucursal de entregas donde retire el auto SAN JORGE en Parque de los Patricios le comente a la persona que me había entregado el auto el día anterior lo que pasaba a lo que respondió que es normal en ese auto debido a que es 1400 cms de cilindrada...por casualidad un amigo de mi hijo tiene un auto igual,que probé y el funcionamiento es normal...hay algún usuario de PRISMA que tenga este problema? el auto lo retiré el 7/03 tiene 150kms...muchas gracias
Yo acabo de senar uno. Con todos los comentarios negativos. No se si hice buen egocio. Encima es m rimer Chevroet
Mira yo tengo un Prisma LT 2017 En Chile supe q En Argentina años atras el auto habia tenido problemas aca es primera vez q entra, Despues q lo compre escuche todos esos comentarios...empece a sentirle ruido En el motor...olor a quemado me psicopatie...En inalco Sur me dijeron q eso del olor iba a pasar y Asi fue...ahora el auto es spectacular...me encanta...No te dejes guiar Por malos comentarios...yo Estoy contenta
Yo compre mi Prisma en junio de 2017. Ahora tiene 7000 km. Lo primero q encontre fue que le entraba agua al baul cuando llovia. Lo solucionaron con pegamento tipo fastix. Despues crujidos en el tren delantero, ruido del motor como si fuera de válvulas aunque me dijeron que era normal, suspension corta rebotadora, un poco sensible a los vientos laterales en ruta. Pero lo que mas me molesta es la posicion del comando de luces. Porque cada vez que me subo al auto le pego con la rodilla. Ya se me hundio 5 veces. Por suerte todavia no se rompio
Te felicito, el mio golpea la suspensión delantera y trasera desde los 1000km y en Chevrolet dicen que no tiene nada.
El golpe se debe a que estan secas las casualetas de fabrica no se lubrica naad salen asi sin engrase slds
Si es cierto el mio tiene 3000 km y le sucede lo mismo...golpetea el tren delantero...yo creo que el motor es muy livianito y no tiene el peso suficiente en tren delantero por eso los ruidos...
Hola yo tengo un 2016 con 55 mil.km. Nunca tuve problema al contrario soy viajante y anda bárbaro. Lo único que noto es poca iluminación de las bajas de noche en ruta. Alguien sabe que hacer?
Yo tengo un prisma ltz 2015 hace un ruido de fabrica que parece la distribución por momentos parece gasolero pero mas alla de eso le hice 240000 km en ruta no gasta nada de aceite y no le hice ningun service en la chevrolet, me salio muy bueno y pienso tenerlo hasta ls 300000
Hola gente no me funcionan las luces de posición ni baja ni alta de mi prisma joy. Que problema puede tener? Como lo soluciono?
Carlos manuel de Chile hace 4 años
Hola tengo un prisma 2019 ltz...cuando viajo en carretera llego alos 110.000 ,120.000 la direccion se coloca inestable...tengo que sujetar bien el volante...se mueve mucho hacia ambos lados...es normal en este modelo?? Alguien tiene este prob6 ?? Gracias...Carlos desde chile
Hola buen dia no mefunciona el giro lado conductor la lampara y portalampara funcionan correctamente si alguien puede por favor ayudarme
Yo tengo un prisma 2018 una porquería en la la agencia una vez que te lo entregan arreglarla como pueda la suspensión malísima toca por todos lado
Buenas yo tengo un Chevrolet Prisma lt 2019 con 83.000 km aprox...y hace un par de semanas empece a sentir un golpe en la parte interior de la carcasa de la caja de cambios al pisar el pedal de embrague y la verdad que siento como si golpeara hasta la transmisión pero quisiera saber si a alguien le paso con el prisma y cual fue su solucion...gracias
ComentarCalento el motor
Chevrolet Prisma 2016 motor 1.4 100600 kms
Se le rompio elcañito plastico de la calefaccion que esta sobre la tapa del motor y calento. Lo cambiamos le echamos agua y y luego constatamos cuando levanto temperatura el agua hierve y por logica supongo que se le ha soplado la junta de tapa de cilindro , todo por no traer un reloj de temperatura - ahora mañana ire al mecanico a ver que me dice si hay otra cosa que este mal como termostato, bomba de agua bulbo o peor si hay que cepillar la tapa del motor-cuando lo arregle le voy a tener que poner un relos mecanico o un reloj de temperatura que te dice con una luz azul cuando arranca el elec… Leer completa
5 casos
Tenes que poner un obd2 de pantalla. Trae ya pantalla de dos pulgadas y va conectado a la conexión del escaner y te da la información de la temperatura y le podes programar una alarma por ejemplo cuando llegue a 96° o menos que es cuando el electo ya a prendido y comienza a bajar la temperatura el electro prende a los 95°luego que el termostato se habrio que opera entre 89°y92°la alarma sería como último recurso por si vas en carretera y no te das cuenta me parece la mejor inversión. Además tiene múltiples funciones que se pueden ver y programar en la pantalla
Hola buenas tardes, vi más o menos, donde lo puedo conseguir ese obd2? Soy de Argentina saludos
Hola lo pudiste solucionar por que me paso exactamente igual?
John de talara de Perú hace 5 meses
Hola tengo un prisma 2019 se prendio testigo de temperatura ,ya sondeamos radiador ,cambio trompo temperatura termostato pero el ventilador no aoaga se prende en alra y baja el ventilador y no se aoaga y su temperatura llega a 104
ComentarEl electroventilador no anda
Chevrolet Prisma 2018 Ls Joy 1.4 98cv Man 63542 kms
Hola queria ver si alguien me ayuda, andando en el auto vi que salia como vapor sobre el capo, me fije y estaba saliendo liquido refrigerante, estaba como hirviendo y salia por la salida que tiene aun costado. El electroventilador del auto no anda. Enciendo el auto y el electro no enciende en todo el rato que esta prendido. Pero si prendo el aire anda el electro un ratito y se apaga. Y asi continuamente con el aire prendido. Como puedo solucionar este problema? que lo estaria provocando?
Desde ya gracias por su ayuda!!!
Desde ya gracias por su ayuda!!!
4 casos
Reloj de temperatura no tiene
Chevrolet Prisma 2017 4 puertas sedan 1.0 34600 kms
Implemente un dispositivo OBD2 a la conexión de obd del escaner ya que este dispositivo tiene una pantalla puedo ver la temperatura y otros datos que le programe así como también poner alarma de sobre temperatura por ejemplo a 96°como seguridad en caso que no me funcione el electro ventilador desde ya muchas gracias por su atención y poder participar y compartir mi experiencia gracias desde Uruguay 🇺🇾
1 caso
Orden de electroventilador
Chevrolet Prisma 2017 260000 kms
No manda la orden de que arranque el electroventilador. Sensor de temperatura nuevo, probado, ficha probada, llegan los 5V a la misma. Pero, con el motor en marcha, no arranca el electroventilador. Si desconecto la ficha del sensor arranca. Los fusibles y relays testados ok. Puede ser falla de la computadora?
11 casos
Ventilador radiador
Chevrolet Prisma 2019 1.4 80000 kms
Buenas tardes , el electro ventilador se enciende apenas arrancó el auto... Y cuando apagó el. Motor. Dihie funcionando... Se puede decir que funciona con el motor frío... No sé qué es , alguna ayuda
Gracias
Gracias
1 caso
Perdida de agua
Chevrolet Prisma 2015 Ltz 100000 kms
Hay una perdida pequeña de agua y al parar el vehículo enciende el electroventilador, alguien le pasó?? Gracias
1 caso
No enciende el ventilador del radiador
Chevrolet Prisma 2016 4 puerta 91000 kms
Le cambie el líquido refrigerante , lo purgue para sacar el aire pero no enciende el ventilador del radiador.
6 casos
Recalienta el motor
Chevrolet Prisma 2014 80000 kms
Se rompió la manguera de distribución de agua y refrigerante, la cambie y me levanta temperatura al punto de abrir el termostato y encender el electro ventilador, cosa que hasta ayer no había sucedido nunca desde que lo compre en 2015, 0 km, que puede ser?
3 casos
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¡GRACIAS!
Lo hice en varias oportunidades, pero no cambia la situación. El electroventilador sigue arrancando apenas doy arranque al Prisma y sólo se apaga si apagó el auto. Se resetean los kilómetros, hora, fecha, etc., pero el objetivo de resetear la computadora no lo logro concretar.