Dos días paso encendido el signo del motor. Desconecte la batería y la volví a conectar y se borro el resto del día. Pero hoy en la mañana al encender se apareció del signo del volante con !
Alguien tiene solución a esto?

Estimados, tengo el siguente problema, al intentar partir el vehiculo se fue toda la bateria, revise todo y no encontre nada defectuosos a simple vista, pero me paso varias veces, fui a un taller y no supieron darme una respuesta, que la bateria, que un cable se aisla, que el alternador...etc, le instale un voltimetro dentro del auto y efectivamente carga, pero despues de unos minutos deja de cargar por lo cual se consume la bateria, revise un cable que viene al parecer directamente del alternador y si me entrega los 14 volts, pero al conectarlo a la caja que va sobre la bateria deja de cargar… Leer completa

Despues de que se me desconecto el tubo de retorno y enfriamiento del radiasor del intercooler...se quedó prendido...ahora lo reparé pero el testigo quedó encendido...como lo apago...seria bueno desconectar la bateria...y si lo hago el conputador funcionaria bien ??

Se enciende el testigo al encenderla y queda estático desde el encendido, no se apaga. El mecánico ha restablecido el fusible y vuelve a aparecer luego de andar 20 o 30 Kms, se ha desconectado la batería por 5 minutos y al conectarse y encender el vehículo, anda unos 30 Kms y vuelve a encenderse solo.

Instale kit de seguridad con inmobilizador que corta la energia a la bomba de combustible, el cazo es que ha presentado falla en dos ocasiones, la primera vez cambiaron el rele y siguio funcionando, al fallar nuevamente revise personalmente el circuito del rele y encontre un cable fundido, retire esa conexión y la deje directa, la camioneta arranco pero al tocar los cable noto temperatura en ellos y concluyo que es por ese motivo que la conexion del citado rele se fundio

Hola muchachos tengo un Orlando diesel 2014 le puse batería nueva partió fui al súper y no partió más pienso k puede ser alternador por qué le puse otra batería y partió altiro

Estimado tengo una orlando petrolera automatica, en donde al dias que cuendo le quiero dar partida, no parte y suena ese famoso click, esto lo tengo hace tiempo, por lo que he cambiado la chapa de encendido, despues el alternador, pensando que no cargaba bien, despues la bateria, y la falla persiste... ahora cuando me pasa tengo que hacer contato como 5 veces y me parte. Esta falla me pasa con el auto en frio, caliente y en cualquier momento. Lo que me he dado cuenta es que habro y cierro mi puesta y la gran mayoria de las veces funciona...

Si alguien me puede indicar como funciona la el sistema de encendido podria ver que otra cosa puede ser ( el motor de partida esta bien )

Hace un tiempo se me descargó la batería por descuido; reinicié la batería con la ayuda de otro carro y desde ese momento prende cuando quiere. A veces en “P” y otras veces en “N”. Unas veces oprimiendo el pedal del freno y otras no. Es raro porque todas las operaciones eléctricas funcionan, pero no enciende el motor; se deja un rato y al volver a intentar enciende sin problema.