Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Se acelera sola le piso el freno y baja la revolución

Chevrolet Orlando 2014 Full 232000 kms
Necesito ayuda por favor
Hace poco le cambiaron el pedal del acelerador anduvo bien unos días y luego empezó a fallar de nuevo ahora se acelera hasta los 5 mil rpm y al pisar el freno se bajan las revoluciones tiene el check y el code 84 encendido y al pisar a fondo el acelerador no acelera
Espero sus respuestas por favooooorrrr gracias !!!
Katherine de Chile hace 8 años  
KA
8 casos 
tomas de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y al dejar en neutro el auto vuelve a la revoluciones normales pisando el freno , lo lleve a un mecanico y no supo arreglarlo que sera ? espero sus respuestas muchas gracias.
Alejandro de Chile hace 6 años
Cual fue la soñucion a la aceleracion sola y el cod 84
Katherine de Chile hace 6 años
Les recomiendo revisar en arnés cable que sale de la ECU de color cafe que va a el cuerpo de aceleración ver si esta sulfatado
Aquí ahy una respuesta de solución espero le sirva
Alejandro de Chile hace 6 años
Ok. Lo vere. Gracias. Avisare
Jorge v de Chile hace 6 años
Tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion. Y la valvula.
Pperez de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema de todos primero aparece el code 84 ,luego de un rato el code 89, en ocasiones se pierde potencia, en algunos cambios suena el silvido, favor me comentan si presentaron los mismos sintomas y saber como ubico la manguer de la que hablan para si esta dañada
patos240 de Chile hace 6 años
Les rekomiendo revisar en arnés kable k sale de la ECU de kolor kafe k va a el kuerpo de aceleracio ver si esta sulfatado
Katherine de Chile hace 6 años
Estimado muchas gracias por responder 😉😉😉😉
Carlos de Chile hace 6 años
Revisen el múltiple de admisión
Zrmc de Venezuela hace 6 años
Amigos esa falla viene cuando desarman con mucha fuerza el sensor de pedal ya que es electrinico no de guaya y dañan o se medio sale un pin o varios del sensor, desarmen y coloquen los pines en su lugar, luego con el tech 2 hagan un reseteo, si su tech 2 no esta actualizado osea esta actualizado hasta el 2012, pongan en el busqueda cruze 2011, pedal cuerpo de aceleracion y reseteen esa falla.
Gabriel de Chile hace 3 años
Compre una orlando ase poco y piso el embrague estando detenido y sube un poco el relenti...sera por tener embrague flotante...anteriormente tuve una pero automatica si alguien me aclara un poco si es normal oh no
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Tirones en frio y ralentí inestable

Chevrolet Orlando 2013 2.0 turbo diesel 67000 kms
Tirones en frio, ralentí inestable y chillido al salir
Pedro de Chile hace 8 años  
PE
8 casos 
luis de Chile hace 7 años
Gracias wilfredo por comentar sobre los tirones que presenta mi orlando mecanico en segunda, agradecere favor comentar los posible problemas pueda tener el orlando despues de los 112000 km
Marcos Vargas de Chile hace 6 años
Mi chevrolet orlando se le prendió el check yenk. Empezó con un chillido al salir en la marcha primera, también tiene el relanti inestable
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Motor y sistema electrico se apaga en movimiento

Chevrolet Orlando 2015 full diesel 176000 kms
Al transitar en mi vehículo y aprestarme a tomar una curva (disminuir levemente la velocidad) el vehículo se apaga completamente de motor debo colocarlo en Parking para volver a encenderlo, enciende sin problema, no experimenta bajas de revoluciones al acelerarlo en carretera. Me preocupa porque el vehículo sigue rodando por la inercia y aunque si bien la dirección se vuelve mas pesada creo que puede ser peligroso. Gracias de antemano
mauricio a| de Chile hace 4 años  
MA
3 casos 
Nicolas de Chile hace 3 años
Amigo ami me paso lo mismo usted le pillo el problema es peligroso por que el volante queda duro
lsoyano de Venezuela hace 4 meses
Como soluciono, tengo el mismo problema
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Suben y bajan las revoluciones estando en minimo

Chevrolet Orlando 2013  78202 kms
Al estar la camioneta parada encendida suben y bajan las revoluciones
angel medina de Venezuela hace 6 años  
AN
2 respuestas 
javier de España hace 3 años
Mira sensor map este fallo no lo marca el panel de control
Amado Cortez de Venezuela hace un año
Mi camioneta,no mantiene la revolución en 800 o 900 revoluciónes,y andando,cuando freno se apaga. Sera el iac sucio.
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