Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.

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Code 84 perdida de potencia

Chevrolet Orlando 2013 120000 kms

Hola,,,tengo problemas con mi Orlando en un momento se prendió el code 84 y quedo con un testigo de una llave con un auto y perdió potencia, y coincide lo que lei en el manual, le realizaron un scanner y me dijeron que estaba malo el sensor MAF a lo cual lo cambie, borraron el código y anduvo bien un día y nuevamente se encendió a lo cual volvió aparecer el mismo código y no supieron que decir, que eran maquina complicadas y bla bla. Me recomendaron un señor de Viña, Felipe que trabaja con Orlando y también leí por acá que recomiendan a alguien con ese nombre,,,han tenido problema con este sensor es muy molesto andar transitando así, alguien ha tenido este problema, lo ubicare y ojala de con la solución. Atento a sus comentarios,,,saludos

Fernand de Chile hace 6 años

Me pasó lo mismo

68 casos

TUESMAN VICENTE de Ecuador hace 6 años

Hola amigo soy de ecuador tengo una chevrolet orlando a gasolina tengo el mismo problema que UD. ha tenido con su vehículo me prende el check y aparece un vehiculo con una llave puede indicarme cual fue la solucion a su chevrolet le gardeceria infinitamente

Ricardo de Chile hace 6 años

Hola yo soy de Rancagu y tengo el mismo problema de código 84 y pierde potencia. Que podrá ser? El auto salió de la mantencion hace 1 mes atrás no más

Santiago de Ecuador hace 3 años

Soy también de ecuador tengo un Orlando automático a gasolina con sus mismos problemas que hizo para solucionarlo

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Como solucionó el problema del Code 84 y la perdida de potencia del vehículo ?

Fernand de Chile hace 3 años

Santiago mi Orlando es diesel no son los mismos problemas,,, éxito amigo

josuedebia de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniComo solucionastes esa falla amigo

josuedebia de Venezuela hace 3 años

Como soluciono este problema

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@josuedebiaCambiando la Computadora...me salió caro pero resolví, tuve 3 meses y gasté 280 $ en puros diagnósticos equivocados,y probando cambiar otros componentes como cuerpo de aceleración,el pedal (potenciometro) q me lo prestaron de otra Orlando,bujías,bobinas,me revisaron la compresión,sensor de admisión y escape,etc,etc,al final me detectaron 2 errores en la Computadora q NO se pudieron escanear para borrarlos y tuve q cambiarla por ese daño,y eso q fui a varios sitios a ver si la reparaban pero Bo resultó y no habia garantía por lo q preferi montar una nueva se 450 $ + 250 $ mano de obra para programarla.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniLa mia es automática,2.4,2013,soy de Maracay,el taller q me la cambió es excelente...👍

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniVisité varios concesionarios Chevrolet y buenos talleres y ninguno me resolvió,hasta q llegué a ese taller q no me había atendido en Dic. ,porque estaban full y en Enero después de botar más dinero,regresé al taller q me habían recomendado en Dic. ,y me diagnosticaron el daño en 48 hr luego de realizar todas las pruebas con su banco de computadoras y me determinaron la falla.

josuedebia de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestrini@Abraham balestrini Me puedes recomendar como se llama el taller a donde la llevastes?? Te lo agradeceria

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@josuedebiaTu eres de donde ? Porque Yo estoy en Mcay.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@josuedebiaTaller Chevrolet,frente al cementerio de la Mariño,Mcay. Edo. Aragua

Alexandra de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniHola me puede indicar el Num del taller , mi Orlando tiene lo mismo ya he cambiado varías cosas y no quiero seguir gastando en vano gracias 04149384364

Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años

@Alexandra04243197261 Taller Chevrolet,Mcay,edo. Aragua.

Alexandra de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniGracias , por que se me prendió ese code 84 y me está fallando ya he cambiado varías cosas y prefiero que me den un diagnóstico certero

Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años

@AlexandraYo probe hasta cambiando el cuerpo de aceleración,le hice generacion forzada,le cambié el potenciometro(pedal de aceleración)cambio de aceite,filtro de gasolina,pila de la bomba,bujías,bobinas,fui a5 talleres de l9s cuales 2 eran concesionarios y nada de nada...hasta q llegue a ese Taller y hablé conel Sr.Jylio,el cual le hizo todas las pruebas con su banco de prueba y arrojó 2 errores en la Computadora q no fue posible quitarselis ni reiniciandola.

alexd170683 de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniBuenos días amigo Abraham Balestrini, tengo Orlando y luego de hacerle el motor ya que estaba contaminado, me daba 2 códigos de error el primero P228D: Desempeño de Control de Regulador de Presion de Combustible 1 alta presion, y el otro P0089: Desempeño de Regulador de Desempeño de Combustible, y el mecanico me dijo que era la bomba mecanica que va en el Arbol de leva de Admision, se le reemplazo pero ahora perdio fuerza tiene una falla como si fuese de bobina o bujia y se le encendieron 2 3 testigos en el tablero el anticoleo, el check engine y me da Codigo 84 con la llave de Mecanico, la volvieron a Scannear y me da ahora estos 1 codigo de error P0011 desempeño de sistema de posicion de arbol de levas de admision, y se le cambiaron los raches o los actuadores de arbol de leva y nada sigue igual la falla me puedes indicar el numero de telefono del taller donde ud la llevo para poder llevarla porque ya no se que mas hacer gracias

Afelix de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniHola, buenas noches. Me podrías enviar el número de tel del taller o de la persona a cargo?

gregorio villanueva de Venezuela hace 2 años

@alexd170683Amigos tengo una orlando 2014, le hice el motor completo porque estaba contaminado y pasando aceite, empezo con fallas después de entregado el carro, para hacerle el cuento corto dos talleres no dieron con los problemas, tome la decisión de cambiar el motor, esas fallas me estaban volviendo loco y la gastadera de dinero.

R,Gonzalez de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniHoy, precisamente se presento la misma situación describen, la lleve al taller Chevrolet, frente al cementerio, calle Mariño en Maracay, se contacta a Julio, el encargado del taller...👍🏼

gregorio villanueva de Venezuela hace 2 años

@gregorio villanuevaAmigo yo tambien le hice el motor y nunca dejo de fallar, el remedio fue que cambie el motor y problema resuelto, por eso le digo a los que no han hecho motor que no lo hagan, que hagan un esfuerzo y le pongan un motor importado con importaciones hermanos fasanaro, ellos mismos te lo montan y te dan 6 meses de garantia.

Lpmm de Venezuela hace 2 años

@alexd170683Hola buenas noches, tengo el pobreza del code 84 en una Orlando Chevrolet, considerando que cuando prendí el vehículo de nuevo, no volvió aparecer el code 84 y sucedió hoy arrojo esas luces de servicios al tablero. Analizando la experiencia de todos, el carro tiene fuerza desplaza bien, y el RPM está estable, pero por seguridad y experiencia de ustedes. Cual sería su recomendaciones.
Pto Ordaz/ Estado Bolivar

Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años

@Afelix04243197261,Taller Chevrolet,Sr Julio(encargado) y 02432193611. Maracay fte. Al Cementerio de la Mariño.

Cesar perez de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniQue resultó ser tu falla mi hermano tengo una con el mismo código y ya le cambié kit de tiempo los raches de avancé selenoides bomba de gasona de alta y aún lo hace

Juan José de Ecuador hace 2 años

Vicente encontraste la solución ?

Alberto de Venezuela hace un año

@Abraham balestriniBuenas disculpa llamo a ese número pero no cae

Juan Manuel de Chile hace un año

@Abraham balestriniY q tenia ???? Podría dar alguna respuesta ???

tecnicohx de Venezuela hace un año

@alexd170683Amigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso codigo 84 y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... 0412 768 86 48 cualquier consulta soy tecnico hector me escriven por wasa y los ayudo... valencia edo carabobo...

tecnicohx de Venezuela hace un año

@AlbertoAmigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso codigo 84 y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión de gasolina... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... 0412 768 86 48 cualquier consulta soy tecnico hector me escriven por wasa y los ayudo... valencia edo carabobo...

Jman de Venezuela hace un año

@Abraham balestriniGracias dios buenos días, espero que estén bien, todavía existirá ese taller, tengo una orlando 2013 desde que la compré de agencia no había presentado problemas si me puedes enviar esa información al correos [email protected]

Fabixx de Venezuela hace un año

@alexd170683Hola cuál fue su diagnóstico tengo la misma falla

Nunes de Venezuela hace un año

@Abraham balestriniDónde compro la computadora nueva?

Santiago de Ecuador hace un año

@SantiagoNo soy mecánico ni nada pero leí muchos comentarios y la verdad el único útil ha sido ponerlo en modo manual al carro y rodarlo solo en 2da unos 10 min aproximadamente luego lo deje apagado durante 30 min y se apago milagrosamente el code 84 no ha vuelto a persistir, me di cuenta que en modo automático no deja revolucionar el vehículo por ende no se liberan las partículas en la cámara de combustión.

Angelo Graterol de Venezuela hace un año

@SantiagoSoy técnico automotriz y aunque está solucion me pareció descabellada la probé y me dió resultado el problema se elimino
Tuve que borrar los códigos con el scanner y salí a rodar la camioneta en manual y la falla se corrigió me apagó la luz de servicio la de anticoleo y la llave

Angelo Graterol de Venezuela hace un año

@Angelo GraterolTambién borro el mensaje de código 84

tecnicohx de Venezuela hace 7 meses

@SantiagoSoy tecnico es muy interesante tu comentario es posible que al hacer ese manejo la computadora resetee el sistema, pero fíjate eso puede funcionar para carros con poco km que estén originales, actualmente en Venezuela hablamos de camionetas 2013 más de 10 años en funcionamiento están dañandose mucho esas pcm que resiven full calor van al lado de la batería, y fíjate le di tu comentario a un cliente su carro tenia 40km... y le funciono se le borro... pero atravez de ese manejo la pcm reserva el sistema.

Carro de Venezuela hace 6 meses

@alexd170683Sensor de oxigeno malo

Ingrid Maria de Venezuela hace 5 meses

@tecnicohxBuen día por favor me pueden dar su opiniones se lo agradecería. Soy de Maracaibo, me marcaba el bendito Cod 84, me dicen luego de varias cosas que le hice es computadora, le arreglé la computadora y ahora no aparece por los momentos el código pero la camioneta está peor, tiembla, se apaga, cuesta para prender. Ahora que es el motor que está pasando aceite y la correa del tiempo.

Jonathan de Venezuela hace 2 meses

@Abraham balestriniPodrías darme la información sobre ese taller para solucionar el problema de mi Orlando, gracias

Carolina de Chile hace 17 días

@Abraham balestriniMe puedes dar el contacto soi de valpo

Karina de Chile hace 6 años

Tengo el mismo problema, estoy complicada, como lo solucionaron? Gracias

Abraham balestrini de Venezuela hace 2 años

Cambio de la computadora

michel de Venezuela hace 6 años

Cambia aceite de motor

Carola de Chile hace 4 años

Hola, tengo el mismo problema me arroja el código 84, pero ya le hice el cambio de aceite, hice todas las pruebas, no tiene potencia, pero lo que si me fije que me consume mucha agua, que podrá ser??' Si a alguien le ha pasado esto, que me comente...Gracias

Karina de Chile hace 4 años

No depende del cambio de aceite, el problema es porque no se queman las partículas y el filtro se satura, el vehículo requiere quemarlas lo que ocurre si lo manejas a 2500 - 3000 revoluciones por al menos 20 minutos en tercera (cambio).

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Karina ya le hice la generación forzada a 3000 rpm y limpieza Cuerpo de Aceleracion,revisión de bujías y bobinas y quedó igual con la falla:
Luces q prenden: la de estabilidad y tracción,la de la llave en el vehículo y la de Check,y perdida de potencia del motor...

Manuel de España hace 3 años

Hola,comprueba que no tengasuna fuga en el radiador, yo tubeque cambiar el radiador refrigueracion motor (ten encuenta que tiene tres radiadores, refrigueracion motor,interculer y aire acondicionado), compueba el nivel del aceite por si se te este colando el agua al motor, comprueba que no tengas ningun manguito pinchado. Yo cabie radiador, cambie aceite y me sigue dando el fallo code84, laverdad que chevrolet orlando es el peor coche que me pude comprar!!!

Alejandro de Chile hace 2 años

Amigo tengo ese problema de código 84 hice el cambio de aceite reseteé pero aparece igual...lo llevé a un mecánico que trabajó en un concesionario Chevrolet y me dijo que varios Orlando han sufrido esa falla y es UN CABLE QUE CONECTA EL COMPUTADOR CON EL MOTOR...lo que no permite que el computador maneje las funciones del motor...

Carola de Chile hace 4 años

Gracias Karina por tu respuesta, lo hice y se me borro el filtro de partículas, lo que se me prendió ahora es el chekin, pero me fije que el radiador tiene una pequeña filtración, así que mejor lo comprare, me dijeron que mejor lo repare pero eso puede ser pan para hoy y hambre para mañana. Te comentare como va...saludos

Rolando de Chile hace 4 años

Codigo 84 y perdida de potencia de motor tiene relación con la presion de lanlinea de turbo, puede haber una fuga de presión de turbo o turbo con problemas

Fernand de Chile hace 4 años

Rolando no soy muy entendido en los temas solo que cuando tengo duda llamo al mecánico y tiene muy buena disposición al explicar, quizás si lo llamas podrás salir de dudas su nombre es Felipe Espinosa su wsp +56979782639 exito

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Me pasa lo mismo,limpiaron el cuerpo de aceleracion,se revisó bujías y bobinas y la falla persiste. Prende la lyz de estabilidad y traccion la de check engine y la de mantenimiento q es la del carro con la llavecita...Quien pudiera sugerirme una posible solución ???? Ya no se q hacer ??

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Y prende un aviso: CODE 84

jose de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniAmigo como esta xfa solucionaste lo de tu orlando tengo el mismo problema con el cod.84 no me enciemde el aore ni el electro 0424.549.89.36 si me puedes ayudar xfa

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Hermano tengo el mismo problema,me prende la luz de antidesl7zamiento y traccion,la de Check engine y la de la llave en el vehiculo,se limpió el cuerpo de aceleración,se reviso bujias y bobinas y sigen prendiendo las luces luego se apagan y al rato vuelven y prenden y así sucesivamente

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Y pierde potencia el vehiculi cuando las 3 luces estan prendidas...

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Y me indica :CODE 84,pierfe potencia el vehic. Hasta q sigo rodando y se apagan 2 luces y queda solo la de Check engine hasta q sola se apaga también y luego en baja o en alta velocidad vuelven a prender las 3 luces nuevamente.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Y le hicimos regeneración forzada a 3000 rpm para q quemara las partículas y quedó igual.

MIGARI SERVICIOS SPA de Chile hace 3 años

Me llego al taller una orlando diesel, con codigo 084, ( arrojando con scanner error de sensor maf y filtro dpf obstruido ) se reviso linea de turbo y se encontro con manguera de turno sin el sello que va a la salida del afthercooler. Se realizo limpieza del maf, dpf y se soluciono el problema. Saludos

Jorge de Chile hace 3 años

@MIGARI SERVICIOS SPADe dónde eres algún número tengo el mismo problema

Leonel caxorla de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniHola buen día tengo el mismo problema con mi camioneta tendrá un número de contacto ya eh gastado mucho dinero en piezas y mecánico

Rafael de Venezuela hace 3 años

Llévelo a un concesionario q tengan programador MDI

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Ya la llevé a Tracto Agro en Mcay. Y no pudieron resolverlo, teniendo el escaner mdi,q so era el cuerpo de aceleracion la posicion del sensor del pedal de aceleración,q si el filtro de combustible del tanque y sigue con la perdida de potencia al subir a 3000 rpm se vuelven a prender las luces testigos del CODE 84 q son :
"La luz de anticoleo, la luz de la llave dentro del carro y la de Check...Ahora dicen q la Computadora está dañada !

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Lleve la Camioneta al taller Chevrolet en Maracay Vzla. Frente al Cementerio de la Mariño,y resultó ser problemas en la app1 y app 2, q no se borran sino temporalmente con el escaner MDI,ya q la Computadora presenta fallas y como es una híbrido no hay taller con tecnologia que las repare y brinde garantía a la vez,por lo q me recomendaron q la cambie por una nueva y le haga las 3 programaciones q exige para terminar con la falla q presentaba de CODE 84.

misael602 de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniCompa ustedes tienen dañado el vvti o un sensor del pedal y listo

Trueno de España hace 3 años

Muy buenas a todos yo tuve ese mismo problema con mi orlando es el sensor lambra yo tengo una diésel de 163cv y perdía potencia ese sensor mide los gases de admisión y cuando esté sucio da ese fallo solución cambiar ese sensor. Soy Eric de Barcelona - España un saludo.

Antonio de España hace 3 años

Buenas tardes yo tengo también un Chevrolet Orlando la versión de 130cv y también me pierde potencia y se me enciende cod 84 le he cambiado el caudalimetro y me sigue dando fallos. Por lo que he leído en tu comentario o lo que he entendido es que le cambiaste la sonda Lambda y se resolvió el problema? Fue a si la cosa? He mirado el turbo y no veo por donde pudiera tener fugas. A ver si me puedes ayudar y resolver mi duda.

ORLANDO2013 de España hace 3 años

@AntonioHola Antonio, este fin de semana mi coche mostraba el cod 84, perdida de potencia por fuga en la admisión según el ordenador. Revisando los manguitos que van del filtro de aire a la tobera de admisión me percaté de que la entrada a la misma estaba floja, el tornillo de la abrazadera estaba flojo y el manguito un poco desplazado. Lo ajusté lo apreté y se fue el problema.

Miguel flores de Venezuela hace 3 años

Mi orlando 2.4. Me indica code 84. Enciende la luz de anti derrape. Y un vehiculo con una llavecita. Cuando llega a 3mil rpm se achanta pierde aceleracion. Quien me ayuda. La he llevado a varios mecanico y nada. Quien me podria dar una respuesta gracias

Karina de Chile hace 3 años

Hola, eso pasa porque no se queman las partículas ya que el auto anda a menos de dos mil revoluciones, para solucionar eso se debe andar a más de dos mil revoluciones por lo menos 15 minutos en forma pareja, como dicen los mecánicos pegarle un pique para quemar las partículas, la otra opción si es mecánico manejarlo en el cambio de segunda y llevarlo acelerado, dos mil revoluciones por la misma cantidad de tiempo para lo mismo, quemar las partículas, así se soluciona, yo lo he echo y todo eso funciona.

Josued de Venezuela hace 3 años

Amigo lograste solucionar el problema?? La mía está igual...

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Escaneala con la computadora mdi, lo más seguro es q te está arrojando un error,en mi caso tuve q cambiar la computadora y solucioné porque la computadora es híbrida y si la mandas a reparar no es seguro q te quede bien...me pasaba exactamente lo mismo,revisé bujias y bobinas,cuerpo de aceleración,revisé el acelerador(potenciómetro),le hice generación forzada y q para q terminara de quemar las particulas y nada. Seguía con la pérdida de Potencia al llegar a los 3000 rpm,fui a 3 concesionarios chevrolet y nada,mi Orlando es 2,4 automática y al cambiar la Comput. Dejaron de prender las 3 luces testigos(antiderrape,la de la llave dentro del vehículo y la de Check engine),dure 3 meses hasta q en un taller q tienen un banco de computadoras me detectaron 2 errores q no se pudieron corregir escaneandola ni reparando la Computadora,solo colocando una nueva,resolví el problema.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniMe prendía en el tablero : Code 84,
La Orlando mía es 2013...todo se borró al cambiar la Computadora.

Carola de Chile hace 3 años

@Abraham balestriniAbraham y de potencia mejoro??

gregorio villanueva de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniAmigo Abrahan donde compraste la computadora, a mi me paso todo exactamente

gregorio villanueva de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniYo le hice la maquina nueva y me esta dando estos errores despues q me la entregaron

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@CarolaQuedó con la potencia normal del vehiculo,cero fallas ni luces testigos prendidas. Volvio todo a la normalidad

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@gregorio villanuevaA mi me chequearon la Computadora y arrojó 2 errores imposibles de corregir (ni al escanearla y reprogramarla). Terminé comprando la Computadora y se resolvieron los problemas,esa Computadora me dicen q es hivrida por lo q no quedan bien si se reparan.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@gregorio villanuevaYo dejé q la comprara el Taller para poder gozar de la garantía porque me di cuenta q hay muchas trampas de los vendedores q dicen q al entregar ya no se hacen responsables.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

@gregorio villanuevaMi Orlando es autom.2013

Odalis de Venezuela hace 3 años

@Abraham balestriniDónde compraste la computadora

pedro de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniPor lo que entiendo, compraste dos computadoras?

MJLCars de Venezuela hace 4 meses

@Abraham balestriniY que banco de prueba la llevaste?. . .

Miguel Pinto de Chile hace 3 años

Cod 84, este se prende cuando hay problemas con la manguera de alta presión que sale del interculer al tubo, generalmente es por esta rota y provoca una fuga por ende pierde potencia el vehículo, llévenlo a un concesionario chevrolet.

Luis de Venezuela hace 3 años

Hola a mi me sale cuando le pido más potencia y ya he llevado la camioneta a varios talleres pero ninguno sabe cual es por favor el que sep como resolverlo para que no vuelva a salir gracias

gregorio villanueva de Venezuela hace 3 años

En mi caso yo mande hacer el motor, hoy la deje en un taller que me recomendaron para revisar los tiempos y la computadora.

Abraham balestrini de Venezuela hace 3 años

Yo tuve q cambiar la Computadora porque no me brindaban garantía por ser una computadora híbrida y preferi cambiarla por una nueva y ya resolví el problema...en Mcay. Edo. Aragua

Anderson Almeida de Venezuela hace 2 años

@Abraham balestriniBuenas tardes soy de San Carlos cojedes y tengo una Orlando 2012 y tiene el código 84 la del frenado y la del motorcito será la computadora cele cambio de cadena el kit completo y a hora quedo con esa falla

Nunes de Venezuela hace un año

@Abraham balestriniHola, me indica dónde compro la computadora o me indica nombre y nro teléfonico del taller de Maracay

Zulay de Venezuela hace 3 años

Me pasa lo mismo con el código 84 y no se le quita le han hecho de todo y nada

Miguel Pinto de Chile hace 3 años

La mayoría de las veces es la rotura de la manguera de alta presión de va desde el cular al turbo, pida que ele revisen eso y es así hay que cambiarla y chao cod 84. Esta manguera rota hace que el vehículo pierda potencia y se prenda el cod 84. Miguel

Daniel de Venezuela hace 3 años

Señores si leen este mensaje hay personas que dan con el problema y no dicen yo soy de venezuela si les sirve de algo mi experiencia ya me pasó con una Orlando este tipo de motor utiliza una bomba mecánica de gasolina lleva una pieza que se pega y arroja ese error el motor pierde la distribución de la gasolina y no deja avanzar la camioneta queda automáticamente en seguridad eso pasa porque se contamina el motor se forma como una pasta por dentro si les sirve mi comentario hablen con su mecánico y revisen esa parte

Erick Primo de Perú hace 2 años

Hola , soy de Lima, Perú. Tengo el mismo problema, code 84 y se encienden los checks de servicio. El scanner arroja error de baja presión de gasolina. Así q estoy cambiando todo el módulo de bomba de gasolina, esperemos q esa sea la solución. Les aviso.

Rjgarrido de Venezuela hace 2 años

Pero si enciende o no? Tengo el problema perp no me enciende...

Julio Ñahui de Perú hace 2 años

@Erick PrimoSolucionaste el problema soy de Perú

Erick Primo de Perú hace 2 años

@Julio ÑahuiHola Julio, cambiando todo el kit de la bomba, ya no arroja codigo 84

Carlos de Chile hace 2 años

Acá me dice que es fuga de kna manguera de alta presion

Martinezgl de Venezuela hace 2 años

Buenas noches, tengo una Chevrolet Orlando 2013, motor 2.4 a gasolina con los mismos síntomas descritos por todos ustedes y el código 84 activado. Ahora por experiencia vivida en mi anterior camioneta de otra marca pero síntomas de perdida de potencia y fallas en el motor y por la similitud de las presentadas a mi Orlando, procedí con las revisiones en base a la anterior camioneta que me llevo a solucionar esta falla presentada. El primer punto a revisar fue el convertidor catalítico y se detecto daños en el mismo que obstruían el libre flujo de los gases de escape, se procedió a cambio del mismo y se soluciono lo de la perdida de potencia, lo demás fue limpieza de cuerpo de aceleración y de inyectores para entonación del motor. Espero esto sirva para que solucionen sus fallas y disfrutar plenamente esta camioneta.

tecnicohx de Venezuela hace 2 años

Amigos soy tecnico p0016 es una falla de un vvt de escape el negro... que pasa si escanean y observan los datos ese vvt tiene que estar marcando 35-55 ciclando de trabajo... al igual que el de admision el gris... si observan que no trabaja chequean la señal normal trae 2 cables uno es positivo bajo swuiche y el otro son pulsos de tierra que manda la pcm prende el carro puentean con un led y ven si prende y apaga... si eso esta bien midan la resistencia del vvt esa resistencia debe estar entre 11-15 ohmios... y es mas no sirve si es menor igual... vvt malo... ahora si esta bien seguramente tienen falla es con el rache de tiempo... ahorra el P228D Es una falla de alta presión de gasolina osea la bomba que va en la leva... ella con el carro prendido debe marcar entre 400 a 550 psi... eso lo contrla la pcm a medida de que va rodando la pcm regula esa presión... hasta maximo 2500psi... si por ejemplo les marca 1200 con el carro prendido lo mejor es provar con una bomba de esa... ya que puede estar buena y el que esta marcando mal es el sensor de presión de combustible que va en el riel de inyectores bajo el multiple de admision... el mismo es electico 3 cables sencillos lo controla o le envia esa señal al modulo de combustible... 5voltitios, tierra, señal... cualquier 0412 consulta 768 me escriben 86 al wasa 48... tecnico hector venezuela valencia.

Aaronpiston de Venezuela hace un año

Hermano disculpe pero si un inyector llegará a estar mandando de más también podría generar la perdida de presión que se verá reflejada en el regulador electrónico y cu alquiler cosita las conozco muy bien 04125483777 soy taller y doy asesoramiento técnico no es malo hablar entre técnicos y compartir información

tecnicohx de Venezuela hace un año

@AaronpistonAMIGO si un inyector manda mas lo monitores por datos y vez cual falla, claro si un inyetor manda mas mucha gasolina causa fallas altera los valores de los sensores de oxigeno que la pcm toma de referencia para controlar la combustion se pulso de inyectores...

Rafael de Venezuela hace 2 años

Amigo la solución al código 84 es cambiarle los sellos de teflón de los árboles de leva con eso se le soluciona el problema eso me pasó a mi y después de cambiarle todo descubrí que era eso se los cambie y listo

Marcos de Chile hace un año

Tengo una orlando 2015 igual me aparece una luz de un candado nada mas

Andrés Gallegos de Chile hace un año

Hola, soy de Coyhaique, Chile, me sucedió lo mismo pero primero empezó con un ruido de fuga de aire, busque que significaba este error y es "manguera de alta presión del intercooler rota o dañada", lo lleve al taller de Gonzalo Salcedo, y efectivamente era la manguera la cual se tuvo que cambiar, pero el error se mantiene debido a que la perdida de presión afecta a la salida al DPF, por el cual hay que realizar una regeneración programa, no forzosa, para que se de por solucionado el error 84. Es una Orlando 2014. 2.0 diesel.
Saludos

tecnicohx de Venezuela hace 8 meses

Amigos código 84 significa potencia de motor reducida... van a escanear el vehículo y se trabaja con el dtc que les salga ejemplo salio P0300... P2138... ect...

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En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego.

Dest de España hace 3 meses

Hola !! Yo tengo una orlando 163 diesel , le he cambiado caudalimetro , tubo intercooler , calentadores etc etc ( todo ello porque lo decía la diagnosis ) he hecho diagnóstico en marcha incluso para detectar el momento preciso. Mi coche va perfecto hasta que a a partir de 4 marcha lo subo de vueltas + 3500 y salta el fallo , piso embrague baja de vuelta y se quita. Me tiene loco. Gracias de antemano !

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Se chupa en. Segunda tirones

Chevrolet Orlando 2014 2.0 93000 kms

Hola. Amigos les comento mi falla empezo hace unos dias a chuparse en segunda se restringe hasta que destapa y anda. Sin problemas luego no tengo. Perdida. De. Potencia ni errores de. Codigo en tablero me pasa cuando paro el auto y despues lo vuelvo a. Encender saliendo. En marcha pongo segunda. Y se chupa de nuevo en. Primera. Igual pasa algunas veces necesito ayuda. Se. Escaneo y no arrojo nada se limpio sensor maf pero igual. Persiste el. Problema alguien. Que tenga la. Solucion saludos amigos

Camilo de Chile hace 7 años

Me pasó lo mismo

2 casos

Jorge Pineda de Chile hace 6 años

Me paso una vez le heche un aditivo al tanque del cumbustible y se termino el problema... Suele ocurrir que ingresa humedad al combustible y al pasar por los inyectores se baja la potencia.

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Falta potencia

Chevrolet Orlando 2012 202800 kms

Mi orlando. 2012 petrolero. No tiene fuerza. Para nada. Revise el turbo y esta bueno. Cambie el maf y el. Maps bujias. Y sigue sin potencia. Por Favor alguien que sepa

Victor de Chile hace 7 años

Me pasó lo mismo

1 respuesta

Felipe de Chile hace 7 años

Como te ha ido,,, le realizaste un scanner las Orlando tienen fallas recurrentes sobre todo las mangueras de admision y descarga

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Al calentar después de una media hora empieza a pasar humo negro del c

Chevrolet Orlando 2013 90000 kms

Le cambié el sensor map y el maf

nayisalas de Venezuela hace un año

Me pasó lo mismo

1 respuesta

tecnicohx de Venezuela hace un año

Manda a escanear, puede ser sensor de oxigeno.

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