Buenas noches amigos espero que me ayuden con mi problema, la camioneta siempre ah acelerado fino pero de un tiempo para acá hay que pasarle el acelerador un poco más de lo comun para que la camioneta acelere que puedé ser eso??, Buenas noches y muchas gracias

Necesito ayuda por favor
Hace poco le cambiaron el pedal del acelerador anduvo bien unos días y luego empezó a fallar de nuevo ahora se acelera hasta los 5 mil rpm y al pisar el freno se bajan las revoluciones tiene el check y el code 84 encendido y al pisar a fondo el acelerador no acelera
Espero sus respuestas por favooooorrrr gracias !!!

Lo prendo y se apaga no se mantiene lo mantengo acelerado con el acelerador pisado un poco y en 5 minutos me marca el codigo 84 y se queda en 10mil revoluciones suelto el acelerador ,arranco pero no tiene fuerza en una subida no tan fuerte al salir del garaje, despues no acelera , lo piso suave y arranca ,como a los 20 minutos rodando me paro y empieza a apagarse lo prendo y me cuesta mucho para arrancar si alguien me puede ayudar estoy en caracas venezuela se lo agradezco esto fue despues de cambiarle la cadena de los tiempos y los vectores

Buen día , mi Orlando por momentos no responde al acelerador , y a veces se apaga , cambie. Bomba completa de gasolina , bujías , sensores de leva de oxigeno, el scanner no arroja error , hice mantenimiento al cuerpo de aceleración , y aún así la falla persiste, en mínimo tiene una falla y a veces no responde el acelerador y eventualmente se apaga.

Mi Orlando es 2013 con 51000 km.Pierde potencia,brinca el motor,aparece luces encendidas de llave,carro...expulsa partículas por el escape. Cambié inyector,bujías y nada. Hice la sugerencia de rodarla con la dirección manual para quemar partículas y nada. Finalmente se tranca el motor y me tocó hacerlo de nuevo con todo nuevo menos el bloque. Cambié kit de tiempo,termostato,remplacé todos los fluidos,la tapa con sensores o algo así que va conectada al bor e positivo de la batería. Hicieron mantenimiento del alternador y otro repuesto. También limpiaron el cuerpo del acelerador, cambie tubo de… Leer completa

Mi orlando 2013 a gasolina prende la luz del motor al forzarla mucho mas q todo subiendo a merida y este viaje cuando la revolucion subia ella c quedaba y n avanzaba sacaba el acelerador y caminaba pero en cada subida hacia lo mismo quien puede ayudarme

La camioneta al momento de avanzar lo hace de manera muy lenta y luego poco a poco sube la velocidad

Hola buenos días, la pregunta que tengo es por mi chevrolet orlando 2016 2.4 LT AT bencinera, se queda pegado el cuenta revoluciones mas o menos en las 1600 despues de eso salta en un instante cuando comienza a perder fuerza a las 2100 revoluciones y en subida llega a 3000, cuando se queda pegada suelto un poco el acelerador y lo presiono nuevamente y se normaliza, pero encuentro que no es normal esto de que se quede pegado el cuenta revoluciones que podra ser?

Hola amigos desde hace unos días mi auto circulando me pide el cambio de marcha demasiado pronto y el motor apenas va revolucionado. También he notado q en marcha 5 voy ha 120 km hora y piso acelerador las revoluciones en ves de subir progresivas suben dando un tirón pues de 2000 rpm pasa 3500 rpm y una ves q da el tirón vuelven ha su estado normal según velocidad no de enciende ningún testigo en cuadro. Otra cosa q noto es el vehículo parado piso embrague sin meter marcha y se acelera un poco. Muchas gracias

Es muy comun ver el codigo 84 en diferentes vehiculos de la plataforma GM, hay que dejar claro que el codigo 84 no es una falla, es un sintoma proveniente de algun sistema afectado en el control del sistema de inyeccion del motor, por lo que no se puede tomar ese codigo como falla porque no sabemos que lo provoca, es un codigo infomrativo para el usuario pero no maneja informacion tecnica. Para ello hay que escanear el vehiculo afectado, logrando ver los codigos reales de falla que tienen una letra y 6 digitos, como por ejemplo P082B 01. Esa es la manera correcta de ver los numeros y decodific… Leer completa

Buenas tengo un problema con mi chevrolet orlando 2013 aveces se apaga sola empieza a fallar y se apaga sola también pierde fuerza cuando quiero acelerarla pierde fuerza le quito el acelerador y la vuelvo acelerar y funciona de nuevo perfectamente

Despues de un buen tramo de recorrido comienza a vibrar la direccion y quito el pie del acelerador deja de vibrar y al girar en curvas muy cerrada sueno como si topara fierro con fierro. Y alguien me puede ayudar les agradeceria

Quisiera saber si a alguien le ha pasado y que podrá ser. A la camioneta le comenzó una falla cuando quito el pies del acelerador la camioneta recorta de golpe, como si pisará el freno, luego si la acelero continua normal. A veces también pasa cuando freno, frena como de más, es algo solo de un momento.