Amigo tengo estos codigo p02bf-p1374-p02cc-p02dd por favor una ayuda

Tengo un Optra design 2007 empezó a golpear la caja al hacer el cambio 1ra a 2da, luego empezó a dar golpes de 2da a 3ra, y encendía la luz hold intermitente, se escaneo y reflejo que era el pare neutro, y se le cambió, siguió presentando los mismo problemas, se volvió a escanear y no reflejaba nada, luego decidí dejar el carro en hold debido a que no daba golpes en la caja ya que se mantenía en 4ta, luego decidí encender la luz de hold fija presionando el botón, y empezó a funcionar normal, y hacia todos los cambios normal como si no tuviera falla alguna, luego con la luz de hold o sin luz empezó a golpear la caja fuerte. Que podría ser, si alguien sabe por favor

Cuando pongo en R golpea duro y cuando va en D de se siente cuando pasa de cambio a cambio y cuando va a 100 kls tiene una vibración

La falla que presenta el carro es la siguiente: cuando el carro hace el cambio de 1era a 2da da un golpe en la caja, luego cuando pasa a 3era da un golpe mucho mas fuerte y en ese momento enciende la luz de Hold, pero al apagar y prender el carro la luz de hold se apaga, días antes de esta falla a el carro le costaba andar en una subida muy empinada, en una subida normal lo costaba hacer el cambio de 2da a 3era, el escaner no refleja ningun codigo, solo que la temperatura del aceite de la caja estaba muy alta, cambie el radiador pero la falla aun persiste.

Aveo día amigos, espero que todo este bien y por favor ayúdenme a asesorarme si es algo normal, grave o no tan grave. Mi vehículo Optra limite 2005 soy de Venezuela golpetea al hacer los cambios, solo golpetea con revoluciones entre los 1.000 y 2000 y siempre al reducir la velocidad, al bajar la velocidad bien sea en una subida o cuando estoy en alguna cola viniendo de estar andando rápido. Ojo no es que suene muy duro pero siempre es un sonido bastante molesto...

Mi optra hace un sonido raro cuando hace los cambios de velocidad, le afloje el carter de la caja y boto 2 litros de aceite, o sea, esta bien de aceite, de verdad no se q pueda ser, ayudenme por favor. :-(

Tengo un problema con la caja de cambios de mi optra advance 2012 de caja manual. Al meter retro truena solo al meterlo por primera vez, es decir si saco el retro y lo vuelvo a meter sin levantar él pies del clutch ya no suena... Pero si suelto el clutch y vuelvo a meter retro, vuelve a tronar... hace una semana tenía un problema q la segunda entraba muy dura y sonando, me hicieron cambiar el aceite de la caja porque me dijeron q era muy grueso el aceite para la caja y efectivamente la 2 entró mejor y hasta se le quitó un sonido que tenía... pero el retro como q no se fue, incluso crearía q empeoró... ayúdenme... ya estoy cansado de gastar en mecánicos y q me dicen q puede ser la posición de la palanca q la movieron y q habría q acomodarla un poquito, entre mucha cosas que dicen

Buenas tardes, se me esta presentando un problema con mi optra 2005 limite, el mismo golpea al cambiar a segunda, que podra ser, comentarios por favor...

Voy enpesando a agarrar la velocidad cuando el carro la 1 para cuando va a hacer el canvio para la 2 segunda golpea y vusca a neutralisarce la caja

Buenas noche se le quito el golpeteo pero ahora suena cuando hace los cambios suena como cuando le falta aceite a la direccion y da como un chasquido tambien se le cambio el filtro de aceite antes de cambiarle los pistone cuando hace el cambio se le quita el ruido el filtro que se le puso es generico

Buenas él problema es que mi caja es automático pero al hacer él cambio de primera a segunda empieza hacer un ruido como bujando le hicieron mantenimiento y él escáner no me arroja ninguna falla

Puede el sensor tps influir en eso ? La falla la presenta después de que el vehículo se calienta mientras está frío hace el cambio normal

Buenos días hermano tengo un Optra sincrónico, empezó a sonar la caja y vota aceite x el respiradero q puede ser aún q suena y al encrochar se le quita el ruido

Buenas noches mi pregunta es la siguiente mi auto un Optra automático modelo 2005 al hacer el cambio de marcha se escuchó un tipo de silbido no es en todas las ocasiones revisaron el nivel de aceite y está perfecto sin embargo me dicen que hay que cambiarlo que tipo de aceite me recomiendan y que puede ser el ruido gracias

Amigos sucede que la caja de mi Optra 2007 Automático silva cuando realiza los cambios, lo cargaba asi un tiempo, pero despues de cambiarle el radiador que estaba defectuoso, ahora pierde fuerza, golpea a cada rato y brica cuando esta en marcha. ¿ Que puede ser ?
Agradezco su apoyo y comentarios Saludos

Tengo un optra design 2011 fabricado en venezuela. El mal de este modelo como sabemos es el sensor del pare neutro, desde que lo copmpre en una agencia 0 km hasta el dia de hoy se le ha cambiado 5 veces el sensor del pareneutro. Lo mas reciente es que hace 4 meses me presento una falla con el sensor del pare neutro ya que me prendio la luz de hold y daba golpes a la caja cuando cambiaba de velocidad de P a R, 3, 2, 1 o viceversa, estaba lento en el arranque y con poca fuerza. Se cambio el sensor del pare neutro y el problema de soluciono, luego de 3 meses me esta presentando el mismo problema. Mi pregunta es ¿sera nuevamente el pare neutro? por que se daña tan rapido? necesito de su ayuda amigos ya que no se que pueda ser esto.

Amigos la caja de mi optra golpea la caja cada vez que hace los cambios y se encendio la luz del hold, me han dicho que puede ser el bendito pare neutro, falta de aceite en la caja, base d caja rota y en el peor de los casos cuerpo de valvula dañado. Que me dicen ustedes. ?

Al aplicar retroseso la caja golpea le cambie el filtro de aceite y cuando lo armaron no aplicaba ninguna velocidad estaba neutralizado se le saco otra vez el filtro y se le cambio el orrin ahora la caja sue golpeando y para adelante desliza, gracias si me pueden ayudar no encuentro que hacer