Amigo tengo estos codigo p02bf-p1374-p02cc-p02dd por favor una ayuda

Tengo un Optra design 2007 empezó a golpear la caja al hacer el cambio 1ra a 2da, luego empezó a dar golpes de 2da a 3ra, y encendía la luz hold intermitente, se escaneo y reflejo que era el pare neutro, y se le cambió, siguió presentando los mismo problemas, se volvió a escanear y no reflejaba nada, luego decidí dejar el carro en hold debido a que no daba golpes en la caja ya que se mantenía en 4ta, luego decidí encender la luz de hold fija presionando el botón, y empezó a funcionar normal, y hacia todos los cambios normal como si no tuviera falla alguna, luego con la luz de hold o sin luz empezó a golpear la caja fuerte. Que podría ser, si alguien sabe por favor

Cuando pongo en R golpea duro y cuando va en D de se siente cuando pasa de cambio a cambio y cuando va a 100 kls tiene una vibración

La falla que presenta el carro es la siguiente: cuando el carro hace el cambio de 1era a 2da da un golpe en la caja, luego cuando pasa a 3era da un golpe mucho mas fuerte y en ese momento enciende la luz de Hold, pero al apagar y prender el carro la luz de hold se apaga, días antes de esta falla a el carro le costaba andar en una subida muy empinada, en una subida normal lo costaba hacer el cambio de 2da a 3era, el escaner no refleja ningun codigo, solo que la temperatura del aceite de la caja estaba muy alta, cambie el radiador pero la falla aun persiste.

Aveo día amigos, espero que todo este bien y por favor ayúdenme a asesorarme si es algo normal, grave o no tan grave. Mi vehículo Optra limite 2005 soy de Venezuela golpetea al hacer los cambios, solo golpetea con revoluciones entre los 1.000 y 2000 y siempre al reducir la velocidad, al bajar la velocidad bien sea en una subida o cuando estoy en alguna cola viniendo de estar andando rápido. Ojo no es que suene muy duro pero siempre es un sonido bastante molesto...

Buenas tardes, se me esta presentando un problema con mi optra 2005 limite, el mismo golpea al cambiar a segunda, que podra ser, comentarios por favor...

Voy enpesando a agarrar la velocidad cuando el carro la 1 para cuando va a hacer el canvio para la 2 segunda golpea y vusca a neutralisarce la caja

Puede el sensor tps influir en eso ? La falla la presenta después de que el vehículo se calienta mientras está frío hace el cambio normal

Tengo un optra design 2011 fabricado en venezuela. El mal de este modelo como sabemos es el sensor del pare neutro, desde que lo copmpre en una agencia 0 km hasta el dia de hoy se le ha cambiado 5 veces el sensor del pareneutro. Lo mas reciente es que hace 4 meses me presento una falla con el sensor del pare neutro ya que me prendio la luz de hold y daba golpes a la caja cuando cambiaba de velocidad de P a R, 3, 2, 1 o viceversa, estaba lento en el arranque y con poca fuerza. Se cambio el sensor del pare neutro y el problema de soluciono, luego de 3 meses me esta presentando el mismo problema. Mi pregunta es ¿sera nuevamente el pare neutro? por que se daña tan rapido? necesito de su ayuda amigos ya que no se que pueda ser esto.

Amigos la caja de mi optra golpea la caja cada vez que hace los cambios y se encendio la luz del hold, me han dicho que puede ser el bendito pare neutro, falta de aceite en la caja, base d caja rota y en el peor de los casos cuerpo de valvula dañado. Que me dicen ustedes. ?

Al aplicar retroseso la caja golpea le cambie el filtro de aceite y cuando lo armaron no aplicaba ninguna velocidad estaba neutralizado se le saco otra vez el filtro y se le cambio el orrin ahora la caja sue golpeando y para adelante desliza, gracias si me pueden ayudar no encuentro que hacer

Buenas, antes de todo, mi optra design 2011 no le sirve el medidor de revoluciones del tablero por eso no puedo saber como va.
Lo que sucede es que al poner reversa, se escucha un golpe en la caja, y luego hoy cuando iba saliendo, siento como si el carro pisara gasolina sin que yo lo haga, esta cambiando de velocidad sin yo darle gasolina, no se si a 2da o 3era pero llego mas o menos a 50 sin darle gasolina. Queria saber que es, que debo cambiar. Anteriormente tambien no hacia los cambios correctamente, no se a que revoluciones llegaba pero en vias rectas aceleraba y no cambiaba, tenia que soltar la gasolina y el carro como que paraba un momento y cambiaba como a la fuerza Por Favor ayuda y muchas gracias de antemano!

La luz del hold está activa, le hice cambio del TPS, mantenimiento de inyectores, cambio de filtros y pila de gasolina y el carro continúa con el encendido, no tiene fuerza para avanzar y la caja golpea al ponerlo en D, cuál será el problema?

No borra la luz del HOLD y por ende, golpea la caja de transmision al realizar cambios.

Golpea la caja cuando hace los cambios

Tiene una falla aleatoria en la caja, golpea al meter las velocidades y queda en una sola al rodar. Pero de vez en cuando se le quita y funclona perfecto. Cambie el pare neutro y nada. Me dicen que puede ser el filtro de la caja. Espero me puedan ayudar

Amigo a mi optra le prendio el,hold estando en marcha, lo,apague y se le,kito la luz, al rato le volvio a prender el hold. Apague el carro y espere un rato. Volvi a prender y ya no estaba. Hold encencido intermitente... segui adelante para llegar a mi casa, le senti al,carro un golpeteo en la caja al hacer los cambios es automatico. Llegue a casa y al estar en el estacionamiento se sintio un ruido como si algo se trancara y lo apague. Al kerer salir al otro dia encendio normal, la luz del hold no prende pero ahora el carro no agarra velocidad no funciona el R. Las velocidades marcan en el tablero pero no agarran para arranque. Alguien me puede ayudar

Golpea la caja cuando hace los cambios