Problemas de La tapa del depósito de agua

Problemas destacados

Se recalienta y bota el agua por la tapa del tanque del refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 advance 42000 kms
Rodando en una subida el aire acondicionado comenzo a echar vapor y al instante subio la temperatura. El termostato lo cambie en Julio, lo revisaron y esta funcionando, le cambiaron la valvula de temperatura y sigue haciendo lo mismo. Los electroventiladores prenden perfecto con el aire prendido y no recalienta, pero sin el aire los electroventiladores , prenden en la velocidad baja no pasan a la alta como lo hacen con el aire y vuelve a echar el agua por el tanque, pero en el medidor la temperatura no sube. Sera posible que sea el rele de los electroventiladores altos?? No se donde fabricaron mi carro pero lo compre en el pais que vivo, Venezuela pero no aparece en la lista
Cuchu de Venezuela hace 8 años  
CU
3 respuestas 
Optra, carro chimbo de la Chevrolet de Venezuela hace 8 años
Saludos. A mi pasaba lo mismo, cambié el termostato y nada. Le mande a limpiar el radiador y listo, problema resuelto. Al optra hay que hacerle servicio al rediador por lo menos cada dos años, se tapa con facilidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Cuchu)
Cuchu de Venezuela hace 8 años
Gracias,ya lo solucione, en mi caso solo era la tapa del tanque del refrigerante, pero le hare limpieza al radiador siguiendo tu recomendacion
marco de Venezuela hace 3 años
Tengo un Optra 2008 limite y los electros tardan mucho para prender y el carro busca a recalentar vota como aire por tapa y le pone la mano a la manguera y vulvugea que puede se eso cambie el envase pero la tapa no
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Vota el agua por la tapa del refrigerante, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 1.8l 4 125 kms
La tapa del refrigerante debe quedar bien apretada?
angel maria de Colombia hace 3 años  
AN
4 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
O tienes la tapa del envase mala o se esta calentando el auto
angel maria de Colombia hace 3 años
La tapa es nueva, será q se está recalentando? Pero no marca en el tablero.
optransmision92 de Venezuela hace 3 años
Si ya cambiaste la tapa y cuando prendes el carro y ruedas no te está recalentando, entonces ya puede ser la rosca del envase de refrigerante, me refiero dónde enrosca la tapa que acabas de comprar, seguramente está desgastada y por más nueva que este la tapa no asienta bien en el envase y cuando calienta el carro empieza a botar por allí, cambie el envase
Solucionado
Mejor respuesta (según angel maria)
angel maria de Colombia hace 3 años
Había dejado la tapa del auxiliar del agua floja
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Tapon de agua

Chevrolet Optra 2010 04 ptas 12545 kms
Buen Día tengo un optra 2010 tiene un bote de agua de un lado del motor, no se mucho de ello pero pienso que alli debe llevar un tapon, alguien sabe como se llama esta pieza, ella viene del reservorio de agua,
marpepi29 de Venezuela hace 3 meses  
MA
5 respuestas 
jose luis de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo a mí me pasó algo parecido pero era la bomba de agua ojo con eso.
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches puedes toma una fotografia de que lado esta el bote
marpepi29 de Venezuela hace 3 meses
Es aqui el orificio donde esta la salida del agua, quiero saber como se llama esta pieza alguien tiene conocimiento ?
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robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches ésos son los sellos de la camara, coloca de bronce
marpepi29 de Venezuela hace 3 meses
@robertMuchas gracias por su respuesta
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Problemas con tapa deposito de agua

Chevrolet Optra 2004 optra LS 119000 kms
Tengo un Optra 2004 y ya es la tercera vez que cambio tapa de deposito de agua, lisa y llanamente la tapa es expulsada del deposito, lo hice revisar en el concesionario en Chile Kovacs, PERO NO LE HAN ENCONTRADO LA FALLA, que sera lo que sucede con este problema, pueden ayudarme
MAURICIO de Chile hace 11 años  
MA
1 caso 
jcgm de Venezuela hace 11 años
Amigo tu problema no es la tapa si no el deposito, la rosca se desgasta y sucede eso
Mariano de México hace 5 años
Exactamente amigo yo tuve el mismo problema, tienes que comprar el deposito original en agencia junto con el tapon ya que lo venden por separado suertee.
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La tapa del depósito de refrigerante no aprieta e cambiado el depósito

Chevrolet Optra 2010 1.6l Man Gasolina 4 140000 kms
Tengo problemas con la tapa del depósito no aprieta la e cambiado tres beses al igual que el depósito
Pedro de Chile hace 3 años  
PE
3 respuestas 
alberto de Venezuela hace 3 años
Tal Vez no le estas colocando la tapa correcta, aquí te subí unas fotos de las que le sirven la de la tercera foto es de fiesta power que también le cae.
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roberto de Venezuela hace 3 años
Tuve un problema similar compre una tapa y no ajustaba, saque la parte interna donde esta las dos valvulas y se la coloque a la tapa vieja y solucione el problema.
Pedro de Chile hace 3 años
Gracias Roberto pero ya no cuento con la tapa que traía pero se le agradece
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Bota el refrigerente por la tapa del deposito de agua al prender el ai

Chevrolet Optra 2007 1.8 hb motor tapa amarilla  240000 kms
Espero me puedan ayudar, mi optra bota el refrigerante por la tapa del deposito de agua cuando pasa mas de 30 minutos aprox con el aire prendido, ya le he cambiado la tapa del deposito 2 veces tambien la bomba de agua,la empacadura de la camara , el termotasto, la valvula de temperatura, al radiador le hicieron servicio y lo baquetearon y los electroventiladores funcionan correctamente. Ya no se que mas cambiarle. Saludos,
Mmalave de Venezuela hace 9 años  
MM
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y resultaron ser los electroventiladores deficientes, tu los ves girar rapido pero en realidad no estan girando a la velocidad suficiente. Manda a hacerles servicio, cambio de rolineras y carbones.
RENZO de Chile hace 9 años
Me pasó algo similar, cambie la Tapa y solucioné el problema. -
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Tapa reservorio de agua

Chevrolet Optra 2008 Optra design tapa negra 203000 kms
He comprado varias tapas y no duran una semana, el agua hierve en el reservorio y empieza a botar vapor, y por eso consume el agua, en el tablero no indica alta temperatura, este problema ocasionó que el motor se dañará, hice el motor pero sigue con el mismo problema. Donde puedo conseguir la tapa original y como saber cuál es?
Ana Design de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Limpiaste el radiador (baqueteaste) revisaste los impeler de la bomba de agua, verificaste que las magueras no estan obtruidas
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Con el frasco sin la tapa enciende el motoy verifica que no hay burbujas que indicaría presión adicional ( escapes de compresión )
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Calienta y tiene mucha presion la tapa de tamque de agua

Chevrolet Optra 2012 5 puertas 101195 kms
Recalienta y para rompiendome las mangueras
lucio de Perú hace 4 años  
LU
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
No sirve el termostato
FEDUCAR de Ecuador hace 4 años
Muy posible que ya este rota le empaquetadura del cabezote, pasa presión de las cámaras de combustión hacia conductos de enfriamiento
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Tapa de refigerante

Chevrolet Optra 2008 desing 146000 kms
El refrigerante se bota por la tapa de del tanque de almacenamiento, si es el termostato como se puede quitar
eazn de Venezuela hace 9 años  
EA
2 respuestas 
juan de Venezuela hace 9 años
Eso es el empaque de la camara cambialo a mi me paso lo mismo el termostato no tiene nada que ver
parcero de Venezuela hace 9 años
Cambia el termostato ya el que tienes esta trancado por el oxido
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Rompe las tapas del resrvorio del refrigerante

Chevrolet Optra 2007 desing  158000 kms
Buenas tardes el carro comenzó a botar el agua x la tapa la cambie 3 veces y la sigue botando que sera ya esto cansado de botar dinero
luis Rivera de Venezuela hace 10 años  
LU
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en estos caso tendría que ver el carro si estas en CARACAS puedo revisarlo sin costo alguno 0416 427 05 57 saludos y suerte amigo
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Sedimento en tapa depósito de agua

Chevrolet Optra 2007 1.8 automatico 96000 kms
Tengo un chevrolet optra 1.8 automatico 2007, despues de un paseo de 300Km, me aparecio en la tapa del estanque de agua un sedimento como lodo rojizo, el agua que tiene es de color verde, ¿a que se debe ese sedimento?, alguien tiene alguna respuesta, la tapa del deposito es nueva, la cambie ya que la anterior estaba provocando una filtración de agua en el sector del termostato.
macvipze de Chile hace 10 años  
MA
1 respuesta 
José de Venezuela hace 8 años
Un vez me pasó algo similar con un Renault Symbol y terminó siendo la empacadora de la cámara, una vez q. Cambié eso el refrigerante se mantuvo impecable
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Calentamiento del deposito de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8  90000 kms
Hola, mi Optra lleva 6 días presentando la siguiente falla: en recorridos de 25 min aprox consume casi el total del anticongelante, después de esto empieza a sacar mucho humo por la boquilla del deposito (Supongo que por que ya es mínimo el nivel del agua) y lo tengo que dejar enfriar para volver a rellenarlo. En el tablero nunca pasa la temperatura media aun cuando ya este sacando humo blanco. He revisado si tiene fugas colocando papel abajo del auto y no escurre nada. A los pocos minutos de encender el coche llega un olor como a anticongelante quemado. Lo he llevado a 4 lugares y sus diagnós… Leer completa
zuckerman de México hace 10 años  
ZU
31 casos 
jymmy de México hace 10 años
Probablemente junta de cabeza
ÑANZ de Colombia hace 9 años
Hola,simplemente quiero participar
Solucionado
Mejor respuesta (según zuckerman)
zuckerman de México hace 9 años
Resulto mas facil de lo que pensaba. Era el tapón del deposito, tenia como un engranaje que se habia roto. Compre uno nuevo y problema resuelto.
George de México hace 8 años
Cuanto y donde compraste el tapon amig yo tambien tengo ese problema
Daniel de México hace 7 años
En refaccionarias o en autozone
Abiud pompa de México hace 7 años
Hola buen dia mi carro tira agua por la parte de atras del motor que podra ser
Tony de México hace 4 años
Probablemente la bomba del agua
Alonso tamez de México hace 2 meses
Revisa los sellos del monoblock , en mi caso estaban rotos ,
edison cardona de Colombia hace 7 años
Hola es que tengo un optra 1.8 limited 2006 hace un mes le rectifique la culata pero quedo gastando mucha agua en una hora de recorrido se chupa la mitad de el agua de el auxiliar que podrá suceder
Deya de México hace 6 años
Hola ayuda mi Optra regresa el anticongelante por el tapón por calentamiento alguien me puede ayudar y decir que pasa
Marc de México hace 6 años
Todo tapón tiene un sello. Al dañarse ese retén lo que hace el calentamiento es formar un vacío en radiador mismo que genera vapor y regreso de anticongelante al depósito para quitar está falla y que se caliente tu carro. Debes cambiar el tapón. Con eso se soluciona , Ami me pasó en un motor 4300 de Chevrolet. Compre el tapón y se quitó el problema. Espero te sirva.
María preciado hernandez de México hace 5 años
Gracias mi carro optra 2006 se calienta puede ser eso también donde conseguiré el tapón del tanque del agua vdd. Soy mujer y casi no se de esonpero me gustara sabervnas de mi optea2006
Marc de México hace 5 años
Dependiendo de donde te encuentres hay unas refaccionarias que se llaman ,chevi galerias o en cualquier refaccionaria solo checa que sea de la presión necesaria para tu auto. Hay de diferentes. Capacidades de presión. Solo es lo que debes checar y no hay ningún problema.
Carlos Pérez de Venezuela hace un año
Tiene que reemplazar
lulu de México hace 6 años
Buenas taredes tengo un avanger 08 motor 2.4 y empezo a burbujear el agua del recupaerdor asi tengo como un mes y de repente se calienta me podrian ayudar
diany de Venezuela hace 6 años
Buenas noches! Yo tengo un optra limited 2004 pero parece que el dueño anterior no le colocaba el refrigerante, creo q sólo usaba agua! ! Quisiera saber si yo puedo colocar el refrigerante?? No hay problema después que sólo le colocaban agua?? Ayuda!!! Muchas gracias!!!
rcamaran de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes acabo de comprar un optra y este al encender empieza a botar humo por el envase del refrigerante rapidamente sin calentar luego si sube la temperatura rapidamente y el sistema agarra una presion increible ya le habian cambiado la bomba del agua y yo mande a revisar la camara y esta en buen estado cualquier sugerencia se es agradecida
Jimmy moncada de Colombia hace 5 años
Revisa las mangueras y el radiador tienes alguna fisura
rcamaran de Venezuela hace 5 años
Gracias si en efecto el radiador esta fisurado lo repare y se le quito la falla muchisimas gracias.
rcamaran de Venezuela hace 5 años
Disculpen necesito una foto del conector de pare neutro con los cables el carro me vino sin el conector y me esta fallando por el pare neutro quiero colocarselo pero no se como van es un optra 2.005 motor tapa negra aqui en venezuela le dicen el colombiano ya que es importado de ese país he visto varios aqui de optra pero los colores de los cables son diferentes
Alexander Prieto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes estimados. Tengo un Optra Hacht Back 1.8 lts, año 2008, mi carro a cada rato calienta, botando agua por la tapa del tanque, ya he cambiado muchas veces la tapa del tanque. He verificado y los electroventiladores y funcionan correctamente. ¿Qué puede ser dicho inconveniente? Saludos!
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antxane de Venezuela hace 3 años
Hola usted soluciono ese problema al mio le esta pasando lo mismo y no se que hacer
Carlos Gonzalez de Colombia hace 2 años
Amigo yo le cambié la pera de temperatura, el empaque de culata y la mandé a qué la emparejaran que quedará plana por si se había curbeado, ya dejó de calentarse,
rojochagu de Venezuela hace un año
Buenas el mio tiene ese mismo problema ¿pudiste resolver? gracias
Marc de México hace 5 años
Hay diferentes capacidades. De presión , de calentamiento medidas al igual que el aire en libras. El tapón de cada carro trae una especificación según el volumen de radiador y capacidad de retención en los empaques en sí son termostatos , verifica que sea el que requiere tu auto. Si sólo es eso... O checa que el termostato del motor este funcionando adecuadamente. Eso puede hacer que no circule el agua como debe ser y regrese la presión al depósito.
ROCIO de México hace 5 años
Tengo un optra 2007 y creo esta roto de la manguera de regreso por hay se sale el anticongelante tendré que cambiar el deposito- Mi pregunta es, Es normal que las mangueras del deposito se calienten o que regrese caliente el anticongelante? disculpen mi ignorancia. Soy mujer y me gusta aprender para que al ir al mecánico no me engañen.
Yurgen peñaranda de Colombia hace 5 años
Buanas mi optra es 2008 1.6 y me esta sucediendo algo similar pero mi radiador se esploto por la tapa superior del mismo que seria el daño
RogerSalto de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde tengo un optra, mi auto trabaja normal todo pero a lo que lo apago comienza a botar el agua por la tapa del rreserborio del motor nunk se me sube la temperatura no m falla para nada solo tengo ese problema... cual seria mi problema
Joserom de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema y no tengo idea si que puede ser si logras averiguar la causa te agradezco yo haré lo mismo
Ender de Venezuela hace 3 años
Temgo un design automatico 2007 se le anillo el motor emoacadura de camara nueva la camara se cepullo y sr le pusieron las guias muevas etc , cambie bomba de agia , vaquetie el radiador y el carro está calentando que puede ser eso hermanos?
Gabriel Casas de México hace 3 años
Me gustaria saber si resolviste el problema ya que mi optra 2007 tiene el mismo problema
Gabriel Casas de México hace 2 años
Comienzen por cambiar tapón de depósito de refrigerante tiene que ser original si no no funciona
Edison Naranjo de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un Optra advance y le cambie las mangueras del aire acondicionado y el tubo de refrigeración y el carro perdió toda la fuerza y está totalmente descompensado me podrían ayudar. Gracias
Juan de México hace 2 años
Hola buen día mi optra 2007 motor 2.0 se calienta si entra el ventilador y aun así se calienta y tira el anticongelante por la tapa y eso que ya le puse del 97% y aun así se calienta.
Alba de México hace un año
Hola tengo un Optra 2009 mi auto tiene una falle de anticongelante no tiene la presión adecuada me dice el mecánico y y areviso todo ahora me dice q mando revisar la cabeza eso es correcto por q supone q tiene un taponamiento en un ducto dentro de la cabeza
Jreyes de Guatemala hace un año
Yo ya le cambié tapón al mío y sigo teniendo el problema como tengo q hacer ahora.
Douglas araujo de Venezuela hace 9 meses
Buenos días yo tengo un Optra límites morro diseg le en cambiado el empaque de la cámara,los electros lo he revisado con dos electricistas y me dicen que funciona bien,el termostato lo he dejado libre, le cambien la tapa del reservorio del agua, mandé a vatequiar o limpiar el rallador y aveces me si sube la temperatura las mangueras la toco y veo que tiene presión y los electros aveces saca aire frio y la temperatura la tengo alta que puede ser quien me puede ayudarme
SEBASTIAN CAMPOVERDE de Ecuador hace un mes
Yo tengo un optra y la tapa de la reserva de agua se aisla no tapa bien y cada rato me pasda eso y comienza a botar el agua
Memo Avila de México hace un mes
Mi depósito de agua Optra también se calienta se escucha gorgoteo que está hirviendo el agua y se tira, será la tapa o estará tapada de alguna manguera ayuda
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Tira el agua por el deposito SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LS 4ptas Automatico 130000 kms
Buenas noches y agradezco de antemano su valiosa ayuda. Mi carro ultimamente ha estado fallando de que el agua (no le he podido poner anticongelante por lo mismo) la tira por el tapon del deposito del anticongelante, cada que lo uso tengo que revisar si tiene agua y añadirle si es necesario. En recorridos cortos no hay problema, sigue teniendo agua en el nivel o un poco mas abajo, pero ya en recorridos largos o extendidos, se escucha el ruido como de aire y derrama la mayor parte del agua y el deposito se queda vacio, por lo que tengo que volver a llenarlo, ya revise todas las mangueras y posi… Leer completa
Jimmy3791 de México hace 8 años  
JI
3 casos 
Miguel Aranda de Venezuela hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Me dijeron que era deficiencia en los electroventiladores o la capsula de temp del A/A.
parcero de Venezuela hace 8 años
El termostato pudiera estar dañado,
Jimmy3791 de México hace 8 años
Gracias Miguel Aranda y Parcero, ya revisaron el funcionamiento de los ventiladores y sus respectivos relevadores y no hay ningun problema... tambien el termostato esta bien... la duda que tengo es la de la capsula del A/A, cual es esa pieza?
Saludos
alberto de Venezuela hace 8 años
Hasle servicio al radiador si no lo has hecho podria estar tapado, si el envase de refrigerante se deformo cambialo,si tiene calefaccion revisa dentro de la cabina debajo de la alfombra a ver si no hay refrigerante si se rompio pasa eso, en cuanto a la capsula de temp del A/A hay una que va en la linea de alta del aire y tiene un conetor de 3 cables que segun dicen es la dispara elos electros a alta velocidad un tecnico de aire acondicionado te puede chequear eso conectando los manometros que ellos usan en la linea de alta cuando la presión en esta llegue a 1449 kpa (210psi) se activa la baja a 94 grados centigrados y la alta cuando la presión de A/C llegue a 1859 kpa(270 psi) a 97 grados centigrados amba se deben tomar en la linea de alta presión del aire acondicionado eso dice el manual.
Jimmy3791 de México hace 8 años
Gracias nuevamente Alberto, me estoy enfocando solamente en el motor ,pero no he considerado lo relativo al A/A, voy a revisar con el tecnico tu recomendacion. Saludos
parcero de Venezuela hace 8 años
Insisto, como verificaste el termostato?
Jimmy3791 de México hace 8 años
Buenas noches parcero, no he verificado el termostato, la buena noticia es de que el mecanico de confianza ya regreso de vacaciones y este fin de semana le va a meter mano para encontrar el problema raiz... Los mantendre al tanto de lo que salga. Saludos y que pasen excelente fin de semana.
erwillyboy de Venezuela hace 8 años
Buenos días, Alberto tengo un optra limite 2008 y tengo el mismo problema que el amigo jimmy 3791 pero ya cambie las mangueras, se le efectuó limpieza al radiador, le cambie el envase y tapa del deposito de agua y cuando estoy en recorridos largos me tira el agua al deposito por recalentar que crees donde estoy cometiendo un error porque me guió por los manuales mas que por mecanicos
Jimmy3791 de México hace 8 años
Buenas noches amigos, el dia de hoy revisaron mi optra y resulto lo que me temia, la cabeza tiene fractura y algunas partes esta porosa, voy a enviarla al torno a ver si se puede rectificar todavia , si no entonces tendre que conseguir una, por si saben donde la podria conseguir a buen precio se los agradezco. Saludos Cordiales
Silvi doner de Chile hace 3 meses
Hola buenas, a que te refieres con cabeza fracturada?
angel de Venezuela hace 8 años
Revise la bomba de agua por eso es el borboteo, se calienta el agua y no circula entre el radiador y el motor
pablood de Chile hace 8 años
Angel... que es lo que le ocurrió a la bomba?,... te cuento que me pasa lo mismo a mi optra 2008, se calienta en carretera en subida y pierde al rededor de 2 litros de refrigerante y se calienta al tope,... le cambie el termostato y seguí el problema.
erwillyboy de Venezuela hace 8 años
Ángel no se si por el modelo cambia algo mi optra es limite 2008 motor design y esta pasando el mismo problema en alta se calienta al tope tengo que reducir velocidad para que baje la indicación ya cambie el deposito con su tapa, las mangueras, el sensor, el termostato,servicio al radiador me quedan dos cosas delicadas por cambiar que son la bomba de agua o empacadura de la cámara pero quisiera que me ayudaran si hay otra cosa que estamos obviando gracias
Silvi doner de Chile hace 3 meses
Pucha que lata me pasa lo mismo con mi optra 2011... y cambie todo eso tambn
Jimmy3791 de México hace 8 años
Buenas Noches amigos, por fin pude encender mi Optra, pero el problema del agua siguio igual como lo comente principio, pero mas triste que ahora tengo que cambiar tambien la bomba del aceite, ya que al encenderlo , independientemente de lo del agua, por momentos se encendia el indicador de aceite y se escuchaba ruido en la punterias. Queria revisar en carrera como se comportaba , pero ahora no podre hacerlo hasta que la bomba del aceite sea reemplazada. Ahorita ya se reparo la cabeza y se reemplazo el empaque de la misma... Lo que sigue es llevarlo a que le revisen lo del A/A, porque el mecanico me dice que lo que es relacionado al motor todo esta bien... Saludos
Silvi doner de Chile hace 3 meses
Como?? No se arreglo lo del deposito?
erwillyboy de Venezuela hace 8 años
Buenos idas amigos el problema de calentar el agua solamente en al velocidad persistía hasta que decidí cambiarle la empacadura de la cámara y se consiguió la misma en varios puntos quemadas (tenia la original de metal) despues de efectuar este cambio a mejorado totalmente, en baja o en cola sube un poco y se estabiliza y en alta baja a un rango que casi llega a un cuarto de la indicación
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy3791)
Jimmy3791 de México hace 8 años
Buenos dias amigos, solo para dar por solucionado el problema de mi Optra, tuve que cambiar la cabeza ya que el mecanico noto que estaba filtrando agua a los cilindros al momento de armar, la desmonto otra vez y definitivamente tenia daño irreparable, con la nueva cabeza el problema del agua saliendo por el deposito siguio, decidi entonces llevarlo con un especialista en sistemas de enfriamiento y radiadores ya que mi mecanico de plano no pudo decir cual era el problema. Entonces resulto que el termostato funcionaba intermitentemente y el radiador estaba parcialmente tapado. Reemplazar el termostato y limpiar el radiador termino con el problema del agua. Respecto a lo del indicador del aceite , tambien tuve que cambiar la bomba del aceite y tambien se arreglo. Agradezco a todos y cada uno de ustedes por su tiempo en dar ayuda y sugerencias. Saludos Cordiales
Silvi doner de Chile hace 3 meses
Mmm que raro porque cuando me paso por primera vez lo del agua, cambien el radiador al tiro y le heche un refrigerante bien caro y cuando llegue a casa y pare el motor...persi toda esa agua
Jimmy3791 de México hace 8 años
Buenas Noches amigos de Opinautos, para los que todavia tienen el problema del agua fugando por el tapon del deposito del anticongelante, a reserva de que tengan otro problema con el motor (cabeza, empaque de la cabeza, etc.) les sugiero que NO instalen el deposito de la marca KG con numero de parte DAKG-813425, ya que es muy diferente al original en el diseño del mismo, tuve que gastar en dos depositos de esta marca y la cuerda para el tapon se deformaba al grado de que el tapon ya no sellaba, de ahi la fuga de agua de mi auto, fui a la agencia y compre el deposito y el tapon originales (los venden por separado) y enseguida se noto la diferencia del funcionamiento. La diferencia de los depositos es que el original lleva una "joroba" en la parte trasera de donde esta el tapon y los de la marca KG el deposito es plano, ademas de que el original lleva un inserto metalico en los conectores para las mangueras delgadas. Aqui no se pueden anexar fotos o no se como hacerlo , pero en los sitios de Mercado Libre, busquen deposito de anticongelante Optra y podran ver las diferenciuas que les comento. Saludos
Silvi doner de Chile hace 3 meses
Hola...podriamos decir que al final el problema es solo del deposito alternativo??
Vaneguitas de Colombia hace 5 años
Buenas tardes...tengo un Optra 2007 y tengo el problema de fuga del agua...al ppio me daño dos mangueras...se solucionó ese problema y ya le hicieron la prueba de bombil y mostró dos fugas sencillas que solo fue apretar dos abrazaderas de mangueras. El problema ahora es que hago recorridos largos llego a la casa y al otro día revisión el agua y lo encuentro casi que vacío...lo he tenido prendido hasta una hora para ver por dónde está la fuga y por ningún lado se ve nada...al parecer es cuando lo ando...ni encuentro la fuga por ningún lado... gracias por su ayuda
pablood de Chile hace 5 años
Revisa el aceite de motor, si esta blanca es por que se te esta pasando agua por la culata a la cámara.
Vaneguitas de Colombia hace 5 años
El aceite está bien!!!??
edytgz de México hace 3 años
No saben que tapon sea compatible con optra???'
alberto de Venezuela hace 3 años
Si te refieres a la tapa del envase de refrigerante la de fiesta power le cae y hasta sale mejor original claro, el mio tiene una y ya tiene como 4 años.
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Anticongelante desaparece SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  233000 kms
Buen día, no se si ya exista un tema al respecto, supongo que debe haber pero no lo encontré entre tantos temas. Agradecería mucho su ayuda. Les comparto un poco sobre mi problema con mi coche. Hace unas semanas lo ingresé al taller porque se reventaban las mangueras y por lo tanto tiraba el anticongelante, me comentaron que la cabeza estaba dañada y que le pondrían puntos de soldadura para contener la falla y ademas cambiar el empaque de la cabeza ya que tenía uno que literal era de plastico, El carro salio del taller sin problemas de calentamiento, pero a los 2 días derramo todo el agua po… Leer completa
marcanton1909 de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Tines una fuga de vapor en las mangueras un mal torque o la reparacion que hicieron esta mal llamame y te alludo 04163292079
marcanton1909 de México hace 7 años
Estoy en méxico, pero gracias por el apoyo, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcanton1909)
marcanton1909 de México hace 7 años
El día de hoy estuve dando otro vistazo al comportamiento del carro, leí en alguna parte del blog que podría estar tapado el radiador de la calefacción así que intente rellenar el deposito con la calefacción encendida como lo había visto, cuando recién encendí la calefacción solo salía aire frío aprox a los 5 min de puesto en modo calefacción empezó a salir aire caliente, ademas de esto cuando se activa la segunda velocidad de los ventiladores del motor cuando se tiene el aire encendido se veía como el nivel del liquido del deposito diminuía y lo rellenaba al nivel max, volvía a encender la 2da velocidad de los ventiladores y bajaba, a los 10 min de tener la calefacción encendida y ya sin disminuir el nivel de liquido cuando se activaba la 2da velocidad de los ventiladores el indicador de temperatura en el tablero llego al 1er 1/4 y ahí se mantuvo, después quite la calefacción y lo puse en modo frío y se mantuvo el indicador igual, al apagar el AC la aguja subió al nivel normal que debe estar pero ya no consumió el liquido del deposito, es obvio que tiene una falla, solo quería dejar escrito lo que paso por si alguien sabe a que se debe este comportamiento, saludos.
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Una vez me paso con un limite que cuando encendia el aire ac enfriaba cm 5 o 7 minutos y las agujas se volvian locas cuando apagaba el aire todo volvia ala normalidad la aguja de temperatura se volvia loca y le cambie la válvula de temperatura y m trabajo bien ese era la falla y con recpecto ala calefaccion aki en venezuela a los carros se las quita las dos mangueras y se tapan los ductos se condenan los que salen de la camara e incluso esos tapones lo venden de medida3cuartos te lo digo porque un dia m paso cm un carro que se empezo a meter el refrigerante para dentro y se inindo las olfombras y todo eso el dueño le echaba agua y agua y un dia cuando abrio el carro se encontro con esa laguna espero que esto te sirva
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Tiene mucho sentido el tema del radiador de la calefacción, adicional hay que purgar el sistema para sacar el aire. Por el síntoma que describes yo revisaría que el termostato si esté funcionando correctamente.
Es bueno hacer uso de la calefacción (así sea con el ventilador en velocidad 0) para hacer que el líquido refrigerante circule por el radiador de la calefacción.
marcanton1909 de México hace 7 años
De hecho después de hacer eso ya no se calentó el coche ni ha consumido agua, supongo el radiador estaba tapado, ahora tiene otra falla que no le arreglaron cuando lo dejé en el taller y también me cobraron, ahora debo investigar la posible falla y solución ya que las revoluciones son inestables cuando el carro esta en ralentí y a veces casi se apaga cuando aceleras para avanzar, el problema del calentamiento quedo resuelto de momento. Saludos y gracias por tu info
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Electro ventilador funciona continuamente no para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.6 150000 kms
Mira corte correa de distribución doble válvulas repare todo el sistema de distribución pero al momento de arrancar el motor y llega a su temperatura empieza a trabajar el electro ventilados y no se detiene le cambien la tapa de depósito de refrigerante, le cambien el sensor de temperatura y le elimine el termostato y sigue trabajando el electro ventilador se detiene el ventilador solamente cuando detengo el motor que puede ser la falla ??? AYÚDEME CON URGENCIA POR FAVOR y además sale agua del tuvo de escape no tiene agua el aceite de motor que puede ser?? AYÚDAME POR FAVOR EN MIS DOS PROBLEMAS CON MI AUTO
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
2 casos 
Giovanni de Chile hace 7 años
Pucha amigo me pasa lo mismo que a ti el motor toma temperatura de funcionamiento y prende el electro, pero este no se apaga nunca cuando estoy detenido, cuando estoy andando no me percato pero mas o menos la temperatura esta a unos 95 grados asi que debiese estar prendido a velocidad lenta quizás (lo vi con escaner bluetoh del celular), lo del agua en el escape no me he fijado pero lo del electro si me pasa. Pudiste solucionar el problema amigo?
Quedare atento a tus comentarios. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian )
Giovanni de Chile hace 7 años
Amigo me paso lo mismo con lo del electro que no se apaga nunca! y sabes cual era el problema? era el deposito del refrigerante, había comprado uno nuevo alternativo (tu que eres de Chile debes conocer la tienda Bustamante repuestos) y por fuera el pote era igual al original pero por dentro tenia una compuerta cerrada entonces no dejaba circular el agua. Y era eso lo que me pasaba nomas compañero, cambia el pote y póngale el original (me costo 12 mil pesos) eso hice y se le paso el problema, Te comento que el electro prende en velocidad baja a los 98 grados (y cuesta que llegue a esa temperatura cuando tienes todo el sistema de refrigeración bueno). Y luego en velocidad alta no sabría decirte a que temperatura prende porque ya nunca se me calienta mas halla de eso. -
Espero soluciones tu problema saludos.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola amigo el problema lo pude solucionar era la bomba de agua del Chevrolet Optra ya que visualmente la bomba estaba buena pero al momento de su funcionamiento el eje interno estaba malo así q de repente agarraba y aveces no y al momento de cambiar la bomba se eliminó el problema de subida de temperatura y el funcionamiento continuo del electroventilador ojalá que de pueda ayudar este comentario saludos
Giovanni de Chile hace 7 años
Que bueno que lo hayas solucionado men, yo también lo solucione pero con lo que dije en el comentario anterior. Cualquier cosa mala en el sistema de refrigeración que genere recalentamiento y este la temperatura arriba de los 100 grados y algo, el electro estará prendido siempre para ventilar como emergencia, aun asi no es suficiente hay que encontrar lo malo, aparte es molestoso que suene todo el rato.
Muchos saludos.
Andrés de Chile hace 2 años
Hola Cristian como te diste cuenta que era la bomba de agua que fallaba, hubo que desmontar la distribución. Saludos
isabella de México hace 6 años
Hola tengo un optra 2010 ls quiero saber si es normal que los dos ventiladores, solo prenden con el. Aire acondicionado pero sin aire acondicionado no, alguien que me oriente
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Recalienta Temperatura Aguja HOT SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 120000 kms
Amigos, favor ayudarme: Tengo Optra Advance 2011. Ayer la aguja de la temperatura se disparaba a HOT y luego regresaba al medio. Aunque no olía a quemado sí le faltaba refrigerante. Lo llevé al concesionario y me dicen que quemó las empacaduras y tengo que cambiarle lo siguiente: Empacaduras, bomba de agua, bomba de aceite, manguera de radiador, termostato, envase y tapa de refrigerante, CSA y los inyectores. El presupuesto con mano de obra pasa el millón ¿Necesito cambiar todo eso? ¿Qué debo hacer? Muchas Gracias por la ayuda y consejo
escritor35 de Venezuela hace 8 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según escritor35)
Rafa Mendi de Venezuela hace 8 años
Nunca acepte solo las recomendaciones de un solo mecanico por muy amigo que sea suyo. No todos los mecánicos tienen lqa misma opinión de la avería que puede tener el motor de un auto. Se recomienda vixitar varios talleres mecanicos para saber su opinion... mi opinión es que hay que chequear los electroventiladores, que deben encenderse a la tamperatura adecuada de funcionamiento. Hay que ir descartando las causas de esa emperatura hot.
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Yo también creo que puedes ser electroventilador o termostato. En cualquier caso espero que no sea 1 millón Bs. El carro prende y avanza. Gracias RafaMendi
deivi de Venezuela hace 8 años
No es necesario todo eso consido con el compañero los dos electro deben activase los dos al mismo tiempo si fuera necesario el cambio de empaque solo seria eso y el termoteto
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Gracias Deivi, también escribo mi caso para que no le pase a otro y cada vez conozcamos más nuestros carros sobretodo en estos tiempos de crisis.
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Estimado Escritor 35... escribes "Ayer la aguja de la temperatura se disparaba a HOT y luego regresaba al medio. Aunque no olía a quemado sí le faltaba refrigerante"... Esto es un comportamiento normal de cualquier motor por falta de refrigerante... pero gracias a los electroventiladores fue poco severo el daño. Lo primero que debes hacer es dejar de usar agua como refrigerante, ya que oxida y pega el termostato; segundo revisa fugas en el sistema de enfriamiento del refrigerante,, mangueras, tapa del reservorio etc. Con ese leve recalentamiento el empaque de la cámara-culata se afecto lo mínimo y necesario para empezar a dar problemas a los pistones y/o anillos, así q cámbiala ; al bajar la cámara chequea la planimetria y de ser necesario rectificar, te recomiendo empaque de amianto. Es mejor hacer estos arreglos antes que el motor se deteriore mas. Evalua que tiempo ha pasado desde tu ultimo cambio de correa de tiempo y bomba de refrigeracion. No creo que los Inyectores se afectaron. Recomiendo revisar 2 veces por semana refrigerante del motor y aceite del motor...Una vez estabilizado estos dos chequeos, aumentas a 15 dias la frecuencia, lo suficiente para que tu motor no este en peligro...Recuerda que los vehiculos nos hablan, pero no sabemos interpretar sus señales... saludos...
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, ya arreglé el carro. Era el termostato. Gracias a un mecánico que se dio el trabajo de revisar todo el flujo. Muchas gracias a todos. Y lo del concesionario para olvidar...
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Recalentamiento en subidas y alta velocidad

Chevrolet Optra 2009 advance 42000 kms
Mi opra advance , recalienta cuando lo someto a esfuerzo , o en subidas...de resto no recalienta para nada,, no tiene ningun tipo de fuga, los electro prenden tanto en baja como en alta, se le cambio el termostato , tapa deposito refrigerante, y todas las mangueras incluyendo las de calefaccion, tiene 42000 kms.. . Cuando comienza a recalentar , lo pongo en neutro o parking y lo comienzo acelerar a 4mil 4.5 mil rpm y la temperetura comienza a bajar sino hago esto sube...alguien me puede ayudar con este cangrejo ??
medicars de Venezuela hace 9 años  
ME
1 caso 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano por lo que describes lo has cambiado todo solo tienes que hacerle mantenimiento al radiador puede ser que este obstruido y revisar los reley de el electro saludos a mi me paso
medicars de Venezuela hace 9 años
Gracias Jose sacare el radiador para hacerle mantenimento, ya los reles los intercambie por unos iguales y lo mismo...gracias por tu opinion...regresare luego de la limpieza del radiador a ver si se soluciono...
Jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo medicars, podría indicar si solucióno el problema de recalentamiento con la limpieza del radiador, me esta pasando lo mismo el optra se me recalienta en carretera o en subidas
medicars de Venezuela hace 9 años
Efectivamente amigo jesus , le estaban colocando un refrigerante de mala calidad el cual ocaciono una especie de calculo tipo piedra provocado por la desomposicion del mismo, le saque el radiador le saque toda la piedra que estaba obstruyendo los ductos y listo el carro quedo perfecto , no mas recalentamientos en subidas fuertes sostenidas...
Jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, muchas gracias amigo medicars, efectivamente le hice el mantenimiento al radiador y estaba obstruido por partículas que no permitían el flujo del refrigerante, quizás como tu dices por un refrigerante de mala calidad, le recomiendo a los que tengan este tipo de recalentamiento en alta hacer primero el mantenimiento al ra día dor antes de comenzar a cambiar piezas también tengo fotos de mi radiador al que le interese se la puedo mostrar, hoy viaje con el aire acondicionado y en alta y no recalento para nada
Jeferson de Colombia hace 3 años
Buen día amigo que marca de refrigerante que sea buena calidad me recomienda gracias
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2010 Design 47000 kms
Buenos días.
Mi vehículo recalienta en la carretera, no así en mínimo. Se puede tener en alto tráfico y encienden los electroventiladores sin problema. El problema se presenta en carretera con cuestas algo difíciles y cuando se acelera en rectas. Le cambiaron el tanque y la tapa del refrigerante y sigue fallando. En el concesionario no entienden que no falla en mínimo ni en colas. Qué podría ser?
Jesús de Venezuela hace 10 años  
JE
16 respuestas 
Power de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo ,en el concesionario le chequearon el termostato?
Jesús de Venezuela hace 10 años
No se como responder directo a Power. Asumo que si revisaron el termostato; de hecho, él manda a encender los electroventiladores.
Power de Venezuela hace 10 años
Buenos días sr Jesús le comento lo del termostato por que a veces se pega y no esta abriendo lo suficiente ,cuando tiene más requerimiento el motor no lo enfría lo suficiente.
Power de Venezuela hace 10 años
No soy técnico solo estoy analizando lo que le está pasando para que se lo,sujeta al concesionario,créame que a veces hace falta,yo estoy peliando con uno de ellos por un problema con la caja.
Jesús de Venezuela hace 10 años
Bueno, le comento que un señor que nos auxilió nos dijo que el termostato estaba pegado. Puede fallar en un momento y en otro no? En el concesionario me indican que no recalienta en mínimo ni en colas; éso yo lo sé.
Power de Venezuela hace 10 años
Y gracias a esta página donde uno puede leer y asesorarse sobre las cosas es que pude determinar que hubo negligencia del concesionario,los amenace con indepabis y créame que le temen,saludos.
Jesús de Venezuela hace 10 años
El reemplazo de los repuestos lo realizaron en Valera y me garantizaron que estaba corregida la falla, aún cuando no lo probaron en la vía. Ayer los llamé para realizar el reclamo formal y no obtuve una respuesta satisfactoria, incluso les hablé del Indepabis. Creo que tomaré en consideración tu sugerencia sobre las autoridades.
Power de Venezuela hace 10 años
A mi me pasó lo mismo,el carro le subió la temperatura y un sr me auxilio,el recipiente de líquido estaba vacío el sr le echo agua y apretó con fuerza la manguera que va al termostato para liberarlo.
Power de Venezuela hace 10 años
Y bajo toda el agua que le había echado ,luego completo y lo lleve al concesionario ,rodó perfecto con la temperatura exacta de el ,en el concesionario dijeron que era la tapa del recipiente. Que le parece...?
Jesús de Venezuela hace 10 años
El señor hizo tal cual lo que me comentas. Pero el carro me ha recalentado después tres veces. Lo único que al estar viendo a cada momento la aguja, apago el motor de inmediato. Creo que lo más sano es reemplazar el termostato.
Power de Venezuela hace 10 años
Sr Jesús entré a la página del indepabis y allí están los requisitos para formular la denuncia,créame que no son muchos y nada complicado eso lo lleva al organismo donde esté el taller y ellos se encargan,prepare un informe de todo lo acontecido,y lleve facturas y recibos ,lo demás son datos del taller,etc pero bien sencillo y esto lo puede monitorear incluso por internet ,puede ver como va todo el proceso y es muy rápido,esto me lo sugirió un directivo de un concesionario amigo mío en Caracas ,saludos
Jesús de Venezuela hace 10 años
Ok. Muchas gracias por su ayuda.
Power de Venezuela hace 10 años
De nada amigo Jesús mucha suerte.
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amigo Jesus; Eso pasa cuando los electroventiladores estan fatigados (Viejos pues!) Posiblemente se ponen muy lentos en las condiciones que esplicastes. Estamos a la orden en Maracay. 0412 7436436 -0243 2682850. Saludos!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo Jeus manda a cambiar la bomba de agua y problema resuelto no gastes mas dinero siempre digo en este foro que cuando cambie la correa delos tiempos cambie la bomba de agua siempre el aspa se desgasta y a mayor revoluciones deja de mandar de ahí el recalentamiento en alta saludos y suerte amigo cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
Jesús de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Gallego. Es muy válida tu sugerencia; sin embargo te informo que no fue cambiada la correa del tiempo.
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El Carro tiembla,bota agua cerk dl termostato y bota agua por el escap

Chevrolet Optra 2007 Limted 1.8 2265000 kms
Hace ya unos 2 meses al carro se le daño el tanque superior del radiador y me recalentó ( no mucho ) dicho tanque lo habían reparado. Luego de esto le compre una tapa del envase de refrigerante ya que la vieja botaba la presión. Al cambiársela se reventó el tanque superior pienso yo que fue por que ya no botaba la presión por la tapa del refrigerante. Luego le cambie el tanque por uno nuevo. Recientemente le realice el KIT de tiempo, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración y reemplazo de empacadura del termostato ya que botaba agua; ahora bien el carro tiene una tembladera. B… Leer completa
Victordiaz81 de Venezuela hace 8 años  
VI
1 caso 
alberto de Venezuela hace 8 años
Cambia el termostato.
El Pelon de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Cuando vota agua por el tubo de escape y estando caliente es muy probable que la empacadura de la cámara este dañada quizás por esa misma razón te vota agua cerca del termostato porque la compresión se esta metiendo al agua y el agua a los pistones y la vota por el tubo de escape
El Pelon de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Cuando vota agua por el tubo de escape y estando caliente es muy probable que la empacadura de la cámara este dañada quizás por esa misma razón te vota agua cerca del termostato porque la compresión se esta metiendo al agua y el agua a los pistones y la vota por el tubo de escape
El Pelon de Venezuela hace 8 años
Si quieres contactame soy mecánico
victor rosas de Venezuela hace 6 años
Hermano me puede llamar tengo un problema con mi carro le hice el motor nuevo y cuando le echaron agua para prenderlo bota agua entre la tapa y el blog q podra ser eso me dice el mecanico q quedo mal la empacadura de la tapa de compresion por las bujias esta secas mi numero es 04126438697
raul de Chile hace 8 años
Hola tengo un optra 2006 hace unos 4 anos cambie la taps del deposit. Despues de 2 anos se Repuestos revento donde va termostato lo cambie. Ahora 2016 se me revento el bote superior del radiador cual sera la razon?
El Pelon de Venezuela hace 8 años
Bueno parece que el uso porque habla de 2 años 4 años
patepalo de Colombia hace 8 años
Buenas noche por favor oriente me en esta inquietud tengo un inquietud con mi chevrolet optra 2011 el agua del deposito no se baja , el motor no falla pero si hay mucha condensación o salida de agua por el tubo de escape la aguja de temperatura el agua esta normal pero no me esplico a que se deba que salga tanta agua del tubo de escape,le agradecería su orientación.
Alexa de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi carro es un Optra advance 2011, que tenía tu carro ?
Pablo de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, pudo solucionar amigo?
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Se recalienta

Chevrolet Optra 2007  163000 kms
El otra se recalienta con el a/a se prende. Le cambié empacadura de la cámara, tanque y tapa del refrigerante, mangueras y servicio al radiador. Por favor, ayuda.
Elchinocan de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
cone de Venezuela hace 8 años
Le cambiaste la bomba de agua, revisaste que los dos electroventiladores enciendan con el a/a en servicio. ??
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Buen dia, yo tuve el mismo problema y era el electroventilador auxiliar (A/A), el mas pequeño, el rodaba pero se frenaba de repente y era entonces cuando el carro se le subía un poco la temperatura sobre todo con el A/A encendido.
Elchinocan de Venezuela hace 8 años
La bomba de agua se la cambie hace 3 meses. El electro se ve q funciona bien, voy a revisar con mas cuidado el del A/A a ver q sucede. Gracias por su ayuda.
Elchinocan de Venezuela hace 8 años
Es normal q la manguera q sale del radiador al termostato siempre se encuentre dura e hinchada?
marcos de Venezuela hace 8 años
Buenas noches que una manguera se infle en un sistema de enfriamiento gmc es totalmente anormal eso es indicativo de fugas de presion en la camara... mjmf se lo puedo asegurar que tengo bastante tiempo trabajando con vehiculos gmc cualquier consulta 0424 9331922 marcos m
Carmen Suárez de Venezuela hace 2 años
@marcosBuenos días Marcos, mi Optra se recalienta en carretera si lleva el aire encendido, y lo lleva apagado no sucede eso pero consume agua del reservorio, me podrías ayudar por favor
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Con el motor en funcionamiento y temperatura normal, si
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisa el termostato cuando la manguera superior se infla solo pueden ser dos cosas termostato o que la manguera inferior se chupa y no da pase de agua saludos y suerte
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