Problemas y fallas del Chevrolet Corsa

Tengo un corsa 2004 , y me arrepiento... como es posible que en la agencia te traten como si les estuvieras pidiendo un favor practicamente te largan. Y lo peor que ni siquiera tienen las piezas esenciales de mantenimiento como filtro de gasolina o de aire. Grupo silaba en panamá es una cagada. Nunca compren un carro en grupo silaba,aqui en panamá tienen un monton de denuncias po estafar a los clientes

Fallas electricas como la radio y mi sistema de aire no sirve

Hola amigos tengo un corsa easytronic como es un sistema que apenas se está probando, les recomiendo que lo saquen a manejar antes de comprarlo, pues cuando aceleras tarda en arrancar y tienes que meter el acelerador hasta el fondo y con esto se jalonea el carro. Lo llevé a la agencia y dicen que no es ningún problema, que así funciona el carro. AGUAS la verdad si es un problema.

Como es posible q un carro de solo 2 años ya tenga las bases de motor rotas. Y lo peor es la atencion q te dan en grupo silaba que es la distribuidora de chevrolet en panamá. Jamás me vuelvo a comprar un chevrolet solo por el hecho de q lo tratan pesimo. Tambien detecte q ellos en las revisiones no me cambiaban los filtros y me decian q si lo hacian. Mal servicio...

Primero el clima hacia un ruidaso parecía un carro viejo, a los 15 dias de haberlo comprado lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal, a los 3 meses volví insisitiendoles que hicieran algo...pues total! el compresor no servía y lo tuvieron que cambiar. Desde el primer día que use el carro trae un ruido horrible en la dirección, lo he llevado 3 veces y me dicen que es normal que todos los Corsa lo tienen pero ya cheque los carros de unos amigos y no lo hacen! Aparte el asiento del copiloto vibra si no va nadie sentado. No no no que desilusión!!

Se rompe el tamobar trasero derecho

Los primeros seis meses el auto estaba muy bien y todo comenzo cuando se revento una manguera por que el termostato fallo, despues de la reparacion el vehiculo comenzo con un jaloneo, mas tarde las rpm se movian aumentando o disminullendo sin razon,claro que mientras el coche tenia garantia no habia problema, cuando se termina la garantiatrato de comprar una extencion y me dijeron que no se podia ya que habia pasado un mes el derecho para la extencion y me di cuenta que cuando me vendieron el coche solo tenia 11 meses de garantia y no 12 como deberia de ser ahora el coche no ha quedado y desde noviembre esta en el taller sale uno o dos dias y regresa

Compre un corsa seminuevo hace 6 meses, todo parecia bien, pero hace 2 meses comenzo a ser muy ruidoso de la parte delantera, parece que son los amortiguadores y con 42,000 km esta rechinando la direccion, no se que sea, a ver si alguien puede orientarme. Saludos!

Tengo un chevrolet corsa gls y e tenido problemas con el calentamiento del motor cuando le conecto el aire acondicionado la temperatura se pasa a mas de 100 grados sin llegar al rojo esta me preocupa porque creo que es bastante elevada si alguien me puede brindar informacion de si esto es normal o que hacer al respecto al correo [email protected]

Desde que lo compré y la primera lluvia ingresa agua (no se por dónde) que moja el habitáculo (pedalera). - Más de 5 veces fui al service oficial sin resultados positivos, la garantía vención y el agua sigue ingresando desconociendo las consecuencias que a posteriori pueda traer exceptuando las estéticas. -

Señores tengo 2 años con mi carro y bueno siempre he dicho que este modelo de carro salio defectuoso de lo que es la instalacion electrica al principio como todo sus detalles lo primerito que me dio lata fue que no prendian las luces de la reversa al activarla para esto se llevo ala agenciaq y segun dicen era el bulbo ese mismo dia les hice ver que no enfriaba el aire acondicionado por lo que lo estuve llevando al servicio mas de 3 veces y ala fecha nunca quedo triste desepcion ahora de un tiempo para aca estuve batallenado con los focos de cuartos y luces principales ahora la falla la bateria… Leer completa

Compre un vehiculo chevrolet corsa, el cual desde que lo compre a tenido multiples fallas, fuga de refrigerantes 3 veces, falla en el sistema de inyección (luz cheching) 3 veces, kit del clutch una, tablero quemado una vez, bulbo de retroseso dos veces, y actualmente dicen que tiene fallas en la bomba del timon hidraulico, lo peor es que e pedido apoyo a la concesionaria que me lo vendio y la respuesta es que solo me daran soporte de reparaciones y me han querido negar la garantia en los casos repetivos, Desde que compre el carro ya mas de un año y medio e tratado se conocer el punto de vista… Leer completa

Aparte de todos lo problemas mencionados que se han mencionado antes, mi auto se estaba incendiando mientras iba manejando, un conductor me aviso que se quemaba por abajo, baje rapidamente y saque el extintor seguia saliendo humo asi que tuvimos que llamar a los bomberos, un especialista de los bomberos dijo que era un problema habitual de los corsa que el material que recubria el catalizador era de mala calidad y al calentarse se incendia, se imaginan que nadie me avisa, se quema todo el auto conmigo adentro. El seguro no me quiere responder por eso necesito saber de otras denuncias parecidas. Gracias

Hace 2 meses compre un corsa 1.7 diesel en un mes consumio la bateria al dia de hoy bat. Nueva con 1/2 carga, no hay electrisista que de en la tecla,si alguien paso por lo mismo por favor conectarse

+"#$%&/() N U N C A + C O M P R E N + U N + C O R S A !"#$%& Esta es mi recomendación. Y es debido a lo siguiente: 1. Lo primero que ocurrio fue la fundida de los focos tanto de las calaveras como de un faro. Cualquiera podria decir que es debido al uso y de que se acaban por el mismo uso. Yo pensé lo mismo e hice los cambios. Al poco tiempo después se vovieron a fundir. 2. Posteriormente vino un fallo en una de las bocinas de sonido. NUNCA he escuchado el stereo a todo lo que da, soy mas bien de los que no les gusta el rido ni siquiera cuando lo lavo. La bocina cuesta lo que un par de… Leer completa

PUes bien despues de valolorar muchos autos y carac, me decidí por este vehículo. Lo estrene en carretera y jala super bien motor 1.8, solo que tiene un tremendo ruido en la dirección,lo cheque en la agencia y dicen que es normal, como decian anteriormente, maneje otro corsa y un meriva y efectivamente lo tienen al estar sin movimiento despues es un dulce eso sí, se me jaloneaba de repente y sin avisar, lo lleve a la agencia y nunca lo hizo con ellos, lo deje a ver si le encuentran algo el carro tiene menos de 2000 kms, y haber que pasa, espero me puedan apoyar y instruirme sobre estos problemas, Opto mejor por el chevy es bueno, o el verna(accent)o el tsuru arriba los koreanos y los japoneses... ah!! aguas con el Platina no es nissan!! es renault!!

Corsa 2003, primero fallo al año la bomba de gasolina por presentar fuga(no gastes en esa reparacion solo aplica pegamento instantaneo top con bicarbonato de sodio y lo reparas te ahorras 300 USD), luego falla la bomba del agua en plena carretera me dejo el muy mendrigo, Es cierto lo hecho en Brazil no sirve , solo sirven pal Fut y las mujeres pal baile en carnaval , Asi que tu decides si complas un auto ensamblado en Brazil, SON UNA MIERDA!!!

Holas amigos, compre un corsa 2005, y actualmente tiene 28,000 kilometros, y es el caso que de forma intempestiva, la palanca de velocidades se puso dura y ya no entraban, se (desclocho)llame a la agencia y me indicaron que el clutch solo tiene 6 meses de garantia, y repararlo ahi, costaba $8,000.00, cosa que no hice, al llevarlo a un taller, y desmontarlo, me percate de que el diafragma se dobro, lo que signofica que el material del clutch es de mala calidad, y lo confirme con la misma averia de un amigo n su corsa 2004, amigos, el clutch hidraulico de la chevrolet, es una porqueria.

Desde que lo saque de la agencia "forest" el embrague da tirones entre cambios. A los 10000km sacarlo en primera es como montar a caballo por los tirones y sacudidas. La agencia dice que es normal

Con la idea de no tener problemas en un largo tiempo compre un auto nuevo pero al es comenzó a fallar, primero el encendido conectaron mal el cierre centralizado y quemaron el fusible del encendido dejandome votada 2 veces, falla en los frenos al mes después, luego la carroceria comenzó a sonar como si estubiese todo suelto, los vidrios no bajaban, interiormente mucho olor bencina y ahora la dirección mala hay que cambiar la caja de dirección, es como mucho pareciera que es un auto usado.

Desde los 12000 kilometros ya las mangueras que tienen que ver con la direccion hidraulica de este carro estan en mal estado, lo que me obliga a estar chequeando el aceite hidraulico y completar lo que le falta. Ya he consultado con otros dueños de carros corsa y tambien poseen el mismo problema, y los concesionarios no se resposabilizan por el defecto pues ya paso el año se garantia, pero ellos saben que casi todos tienen ese defecto de fabrica y no lo han corregido.

Desde el 08 de abril de 2.005 tengo mi auto corsa 1996,GL/1.6/4d/Aut. Por un c/circuito se quemó el Ramal de cables de Inyección que va desde la computadora al motor. El numero de pieza es 93247409. En 5 mese General Motors , Venezuela no ha podido localizar este repuesto. Si alguien lo consigue , favro comunicarse al telef 058-81-5802768 de Assa Oriente,Puerto La Cruz , Venezuela, o a mie-mail. Gracias.

Que lástima que este carro que tiene tan delicioso manejo sea tan delicado, mi corsa tiene una fuga de gasolina en la tapa de la salida de esta. Al parecer es problema de diseño, lo peor de todo es que no te venden la pura tapa sino toda la bomba y solo en la agencia,$3200 mas instalación.

Se me trabo el cinturon de seguridad que llevaba puesto y tuve que realizar algunas peripecias para librarme de el. Ahora la pregunta que hago es, si el auto se incendia creo que estaria en una situacion delicada.

Al año y tres meses de haber adquirido el vehiculo el clutch se daño. No entraban las velocidades con el coche encendido, al apagarlo se movia facilmente pero una vez encendido no era posible realizar un cambio de velocidad.

Soy de panamá. A los 1900km, mi corsa me dejo en la calle sin poder meter los cambios, ese es lo malo con esos carros la transmision tiene más mañas que una vieja. En la agencia me lo arreglaron con insistencia ya q me lo querian cobrar. Tambien el servicio de Grupo Silaba ,que es la concesionaria de chevrolet en panamá, es pésimo y los mecanicos no saben ni lo q es un carro, ya me han hecho varias cagadas.

Mi auto tiene 50000 km , acaba de presentar una fuga en la bomba de gasolina, en el taller me dicen al parecer es un problema de diseño ya que no es el primer auto que llevan con esa falla, pero no entra en garantia y tienes que pagar $4500 del costo de la bomba mas la instalacion

Tengo exactamente 2 años con un corsa sedan 2003, paquete C (el equipado) y en el ultimo mes lleva 4 visitas a la agencia porque da marcha cuando quiere y de buenas a primeras nomas no da nada. Todo esto ocurre desde que le cambiaron la bateria por una nueva. A los 15 dias de cambiada la bateria nomas ya no dio marcha, pero si prenden las luces y suben los cristales electricos, lo lleve a la agencia y en 2 dias no le encontraron ninguna falla (a ellos si les funciono bien), lo recogi y a los 3 dias volvio a fallar. Ahora si le notaron ellos la falla y dijeron que le compusieron un switch que t… Leer completa

Alguien puede sugerirme cual puede ser el problema de que de buenas a primeras, un coche que reguló siempre entre 900 a 1000 rpm (en punto muerto), ahora quede en forma aleatoria regulando en 1200 o más revoluciones. Limpiaron el paso a paso, lo pusieron en la computador y dicen que no encuentran la falla. Desde ya gracias por alguna sugerencia.

A los 20 dias que compre el auto se le estrello el parabrisas por si solo (estando estacionado en una cochera), la agencia no se hizo responsable como un defecto de fabrica porque segun ellos le dieron un piedrazo (haganme el fabron cavor, estando estacionado dentro de una cochera techada), despues en la agencia le desgraciaron el tapon del aceite porque los angelitos no tienen una llave de estrella para sacarlo, asi que emplearon un CINCEL (que ingeniosos), a los 3,000 kilometros cascabeleaba por unas bujias ultrachafas que traia de fabrica y no se las querian cambiar hasta los 30 mil Km. asi… Leer completa