Problemas de Me falla y me anda en dos cilindros
Problemas destacados
Me falla y me anda en dos cilindros
Chevrolet Chevy 1995 3 puertas 1.4 30000 kms
Le cambié la bobina bujía cable y sigue igual
3 casos
Me falla y me anda en dos cilindros en otros modelos
Falla en mínimo y que da en 3 cilindros 
Solucionado
Ford Ecosport 2006 2.0 165000 kms
Buenas quien me puede ayudar mi carro al estar prendido a los 2 o 3 minutos queda solo trabajando los inyectores 2, 3 y 4 al 1 le llega pulso negativo pero muy pero muy lento eso pasa cuando el carro está en mínimo luego aceleró y el inyector comienza a trabajar bien Hasta que suelto el acelerador y se repite la falla ya cambie de todo limpie inyectores cambie bobina bujías cables de bujías pila de gasolina... revise continuidad desde la ecu hasta los inyectores la bobina sensor tps iac ya le hice de todo el scanner dice codigo p0351 circuito primario secundario de bobina de encendido a quien a pasado por está p... falla que me pueda ayudar por favor...
11 casos
Mejor respuesta (según Roy santos)
Roy santos de Venezuela hace 4 años
Buenas estoy por aquí para decir que ya repare mi falla y es la bobina que creo que esta en corto y hace que falle el carro probé con una bobina de aveo que también es de 3 pines la adapte sola para probar y bueno fue así que medí cuenta que la falla era ahi y listo ya le compre su bobina y el carro de excelente...
RAFAEL MERCADO de Colombia hace 2 años
Pero no entiendo, en el primer m ndaje decías que la habías cambiado
ComentarFalla constantemente y en dos cilindro funciona Solucionado
Volkswagen Gol 2010 country 1.6 700000 kms
Hola espero encontrar una respuesta, ya que estoy complicado, el vehículo se detuvo lo mas bien, al encenderlo nuevamente comenzo de la nada a fallar, poniendose en tre cilindros, y asta en dos. Ya que le cambie bujias y cables, y la falla persiste, tambien el filtro de aire se cambio, se de algunos modelos de bobinas en algunos coches, que esta separada en barios cuerpos, pero no se en esta como puedo saber si es la bobina, la falla la detecto en el 2 y 4
2 respuestas
MARTIN-E21 de Uruguay hace 9 años
Reviso la tapa de distribuidor? las salidas dentro de la tapa se gastan y el salto de chispa es pobre...
Mejor respuesta (según cristian)
Gracias MARTIN-E21 ya logre darle solución, se cometio el error de conectar en diferente posicion los cables, y eso provocaba la falla, me era extraño, ya que chispa tenia en los 4 cilindros, por lo que me llevo a creer en que la bobina no era, gracias...
ComentarProblemas con GNC, falla y puesta en tres cilindros
Fiat Qubo 2013 dinamic 130000 kms
Sobre todo cuando esta caliente o con carga, entre marchas tironea y se pone en tres cilindros. Vuelve a cuatro desconectando la bateria, pero sigo dando vueltas por los talleres.
1 caso
Hola faty ,no soy mecanico pero me paso exactamente lo mismo y despues de cambiar bujias, sonda lambda,escanearlo miles de veces lo unico que me quedaba era regular valvulas. Asi eran las malditas valvulas se cierran por la falta de gas ,ya que todos los gasistas te dicen que esta bien asi no te va a gastar no saben nada, digo que no sabenporque fui a muchos y de" los mejores"jaja y todos los escanean te cambian todo y sigue igual. Espero que te ayude con esto, que sea nomas regularlar y no que tengas que llevar la tapa de cilindro a rectificar los asientos de valvulas. Y si son las valvulas despues llevalo al gasista y que no le pijotee con el gas.
Jacinto, gracias , me comento un amigo que le pasaba lo mismo y tal cual, regulo valvulas y listo, el lunes lo hago y espero arreglar el problema, el jueves, si no es asi, le conectan un reseteador de fallas, que teoricamente esn la cura, vemos que pasa. Despues te cuento
Diego, Los codigos de falla son relativos, ya que no son reales, yo tampoco soy mecanico, solo otro de los que caminaron muchos talleres, el de la sonda es normal, el otro fue sobre un problema de punto, no recuerdo, pero un problema que no puede ser detectado por la computadora porque no tiene sensor el motor.
Hola tengo un inconveniente electrico,ya le coloque las bujías originales hace 1 mes y medio,y la bobina original,hace 3 semanas. Le coloque equipo a gas de 5ta generación,el dueño del taller muy amablemente me chequeo conectando su computadora y testeo que si es electrica la falla ,pero me dice que pueden ser los chupetes de la bobina. Ayer,haciendo menos de 15 cuadras se apago la camioneta y de ahí empezo a hacer ruido el motor quedo funcionando en tres cilindros,alguien me puede orientar?. No tengo mecanico de confianza. Gracias.
Hola frescura,por lo que contas es lo que nos paso algunos. Tendrias que llevarlo al mecanico y que regulen las valvulas ya que cambiastes la bobina y las bujias. Una pregunta cambiastes estas porque te pasaba esto o por otra cosa ?
Si se puso en 3 cilindros probá desconectado la batería, negativo o positivo, sólo unos seg. Y dale marcha para ver si vuelve a 4. Si los chupetes tienen problemas normalmente marca las bujias de costado, la chispa, antes de cambiar bobina se prueba para no gastar de mas. Regula valvulas
Repito... yo regule válvulas y se acabaron los problemas. Pero después de un tiempo comienza de nuevo. Yo camino unos 11mil km por mes. Hace unos seis meses las regule.
Hola jacinto,donde coloque el equipo de gnc,me preguntaron cuantos km tenía y me aconsejaron cambiar las bujias. Luego de colocar el equipo marcaba el error de bobina,lo cual no fue facil encontrar la original,despues todo fue bien,viaje 2 veces a Entre rios ,y no tuve ningun problema. Gracias por responder.
Hola Faty,llame a donde coloque el equipo de gnc y el dueño,(quien es el que coloca los equipos y quien fue el que coloco las bujias y la bobina),cuando le comente sobre las valvulas,no le gusto mucho el comentario,me pregunto si habia entrado a internet,obvio le dije que no,que consulte con una persona de la calle vi que tenia el cilindro por fuera de su camioneta. Resumen me dijo pueden ser varias las fallas;me conecto a su computadora,testio el error en nafta y en gnc,salta de las dos formas el error. Tambien me hizo el comentario de que pueden ser los chupetes. Gracias
Hola frescura,mi qubo tiene 150 mil a gas,cuando puse el gas saltaron las fallas a los meses,la escanearon varias veces y saltaba la sonda lambda,la bobina que incluso tengo una sin usar,las bujias,mandaron la tapa para rectificarla y todo esto no era. Un amigo me dijo que me fijara en las valvulas y asi eran,se cierran y hasta ahora bien,me dejaron de sacar plata con el scanner y el gas jaja. Consultalo con un mecanico. Suerte.
Hola jacinto,si hasta el martes no me puede ver la camioneta el mecanico ,que me recomendaron x que no tengo uno de confianza,gracias a todos por responder y ayudar. Cuando resuelva lo mio les paso el dato de que me dijeron.
Aah me olvidaba,cuando la camioneta empezo con las fallas,cuando queria manualmente pasar de gas a nafta,no me permitia. Otra me dijeeron que le tengo que poner las bujias para gas,por que toma más calor con gas.
Hola les cumento que volvi a poner la bobina vieja,la que vino con la camioneta y anda en 4 cilindro. Igual me sigue marcando el dibujo de la bobina en el tablero.No quita que igual la voy a llevar al mecanico.
Hola el seguimiento de la bobina,como les comente volvi a colocar la bobina original vieja,y despues que se emfrio la camioneta ya no me marco ningun error,funciona a la perfeccion. Viaje y sigue perfecta.
ComentarFalla a veces como que queda en tres cilindros y rapidamente la falla
Chevrolet Astra 2011 Astra 2011 2.0 120000 kms
A veces falla generalmente en baja, voy andando y corta el semaforo y ese rato que estoy esperando, cuando quiero salir queda como en tres cilindros y hago unas cuadras fallando, prende una luz amarilla en el tablero y de repente la falla desaparace , lo mhace cada tanto , que puede ser bujias o algún otro problema, lo ando con nafta super
14 casos
Juan Orlando Martinez Neta de Argentina hace 6 años
El auto fue fabricado en Brasil
Tengo una s10 y al arrancarla ala mañana o ala tarde se me pone en 3 cilindro y humea blanco con un olor a gasoil
Tengo un Astra 2.0 NAFTA y gas el cilindro uno falla probé bobina no es saque tapa de cilindros válvulas está perfecto botadores puse nuevo bujías nuevas cables nuevos compresión está bien. Que puede ser?
ComentarFalla y queda en 3 cilindros. Se prende la luz de ingene parpadea
Renault Symbol 2011 Motor 1.6 16 v 320000 kms
Falla que da en trs cilindros. Se prende la luz en eltablero.
2 casos
Le cambiarin bobina y inyector bujias y sigue igual
Buenas, le llega pulso al inyector del cilindro que falla? cuántas bobinas cambió? se recomienda cambiar las bobinas por pareja, ya que trabajan en conjunto por pares.
@YorchSe le cambiaron los 4 iny3ctores y dos b9binas. Ademas se limpio elmcuerpo mariposa. Y sigue con la falla.
@NicolasBuenas, le llega pulso al inyector del cilindro que tiene la falla?
@NicolasEs normal que sea intermitente, has colocado otra bujía en el cilindro problema? si sacas la bujía sale llena de gasolina? o de aceite? las bobinas de cuáles cilindros cambiaste?
pelado 1234 de Argentina hace 10 meses
Buen dia ami me aparece la luz en el tablero como falla ami me chocaron la luz no marcaba nada pero lo lleve arreglar le cabiaron los sensores y una luz trasera y me empezó amarcar la luz ando igual pero noto que en marcha falla mas cuando arranco primera y cegunda ya en tercera y los demas cambios anda bien
ComentarArranca y después de 10 segundos falla y queda en tres cilindros
Ford Ka 2007 Viral 1.0 76000 kms
Aclaro que tiene GNC de Quinta se le cambió los cables bujías y bobina y luego de un tiempo apareció este problema, al tercer o cuarto arranque empieza a andar bien.
3 casos
Todavía no le encuentran la solución de última lo llevaré un taller especializado en GNC.
ComentarFalla en ruta y queda en tres cilindros.
Peugeot 207 2012 compact 1.4 8v 80000 kms
Hola la verdad preocupado. Aparecio esa falla poco despues de ponerle gas. El check no se apaga y al reencender el motor desaparece por un tiempo y luego aparece de nuevo. Lo lleve lo escanearon lo reiniciaron y sigue la falla. Ya me fastidió demasiado.
2 casos
Puede ser tu bobina, al mio le encendia check y aparecia una leyenda de anomalia en el tablero, solo cambie la bobina y el filtro de gasolina y se soluciono, no tuve k ir al mecanico, espero te sirva de ayuda
Julio cesar de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y no le pueden dar solución ni se que más cambiar. Sonda, filtros, catalizador,bobina, bujías ect...
Eso es porque en donde te pusieron el gas lo hicieron mal , hay un emulador que te saca esa falla comentale a el instalador de gas
ComentarCuando le pido potencia falla y queda en 3 xilindros
Citroën DS3 2011 1.6 turbo 60000 kms
Cuando le pido potencia me marca herror de motor me queda en 3 cilindros. Hice tapa cambie tensores de cadena sensor de aceite explosión mande a limpiar inyectores cambie la tapa que hacía un ruido la válvula alivió. Probé con otra bomba de alta. Presión y lo mismo no se que puede ser un auto tan lindo con un motor con tantos dramas lleve a muchisimo. Mecanicos y no saben que es.
1 caso
Ronald Molfino de Perú hace 6 años
Hola pudiste resolver el tema? Yo ya cambie bomba limpie inyectores, le he hecho de todo y nada.
Hola yo cambié bujías y bobinas y problema solucionado
Buenas tardes,tengo un ds3 y el auto me moja la bujia con aceite,estoy en duda si es un aro ,el turbo o la válvula pcv
ComentarFalla y queda en 3 cilindros
Peugeot 207 2010 5 puertas xs diesel 1.9 100000 kms
Buenas tardes, tenfo un 207 compact xs diesel 1.9 2010, el auto anda de forma espectacular, salvo ciertos momentos en los cuales queda en 3 cilindros y humea (cosa que en estado normal no lo hace) el motor esta 10 puntos... en peugeot me dijeron que es el cableado que va a los captores... pero el precio me parecio un poquito elevado... $15.000+mano de obra. A alguien le sucedio???
1 caso
ComentarMi corsa empieza a falla y anda en 3 cilindros
Chevrolet Clasic 2004 3 puertas d.a. a.a 120000 kms
Hola amigos soy cristian tengo un corsa 3 puertas modelo 2004, resulta que mi auto de lo bien que voy andando comienza a falla y anda en 3 cilindros solo por un momento es que hace eso. ,ya le limpie las bujias y el problema sigue,lo que yo note es que la falla comienza siempres un poquito antes de que el electro comience a funciona. Ojala puedan guiarme como para saber que falla es xq los mecanicos chantas solo me sacan plata,muchas gracias amigos espero respuesta
1 caso
Hpla amigo... tu auto posee equipo de gnc? Lo comveniente seria qie reemplaces las bujias y el cable. El mismo al deteriorarte pierde la conductividad de la corriente y busca escaparse el primer camino. El caul se denomina ruido electeonico. Cualquier consulta e inquietud llamar al 3886_440847 comunidad chevrolet. Gracias
Hola amigo mi auto es naftero,ya cambie bujias y cables pero luego de probarlo vuelve la falla,es una falla que dura 5 minutos aproximadamente
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